Assisto F1 desde 1994, nunca vi um alinhamento de grid depois de um safety car ser feito desse jeito , parecia cartas marcadas, fosse seguido o procedimento habitual, essa corrida terminava em bandeira amarela.
Sou torcedor do Max mas o latifi foi o Glock do Lewis perder o título na última volta e FD 2008 tá pago. Ainda bem que e Willians Mercedes pq o resultado seria ainda mais nebuloso
Para mim que sou fã da Mercedes e do Hamilton, torço para que ela ganhe, esse campeonato foi injusto.Tanto que nem estou vendo mais a midia falar da vitoria fingida de verstapen.Cade ele que sumiu, do Hamilton todo mundo comenta, levanta o astral dele lá encima.Mesmo ele perdendo, ele vai ser um rei da velocidade.
O Verstapen seria campeão de qualquer jeito. Era a despedida do motor Honda na F1, havia a necessidade de reciprocidade para a Red Bull frente aos vultuosos investimentos na F1 nos últimos anos, e por fim, o Hamilton já havia ganho 7 campeonatos (os 4 últimos inclusive). Só esqueceram de avisar o Hamilton...
Campeonato ficara com Verstappen mesmo, mas sera um campeonato manchado, como o de Prost em 1989 e Schumacher 1994
3 роки тому+1
O título do Max foi manchado ninguém da legitimidade pro título dele... É só vc ir nos comentários do Instagram oficial da fórmula 1 a galera metendo o pau neles
Sabe o pior? A pista já tava limpa pouco antes do Safety Car completar a volta 55. No meio da volta 56 o Masi nervoso aparece falando que a prioridade dele era cuidar do incidente, mas já havia sido cuidado. Se o Masi tivesse mandado os retardatários ultrapassarem quando a pista tivesse acabado de ficar limpa(fim da volta 55), daria tempo suficiente dos carros darem a volta completa e alcançarem o Safety de novo a tempo de ocorrer a última volta tranquilamente(sim, eu fui pro papel calcular o tempo). Dessa forma, o Max ganharia, mas obviamente não haveria nenhuma controvérsia.
@@FUSOgameplay eu concordaria com vc, se tivesse acontecido isso em outros gps, nenhum diretor de prova usou esse suposto poder supremo antes e se vc ler o artigo , não diz isso, só fala que o diretor é o unico que decide a entrada e saida do safety car, e não o descumprimento do alinhamento do grid como sempre é feito, foi só uma desculpa da fia pra defender Masi, esse argumento
Vc entendeu errado, não dava tempo de todos passaram a dar mais uma volta a corrida iria acaba a não teria reinício. Até assisti seu vídeo Ate o final mais vc não entendeu o que aconteceu .
o que eu vi e escutei da narração deste canal é que foi "JUSTO" .... justo no que ? vi um esportista correr com um pneu duro 40 voltas e quanto LATIFI bateu seu carro, veio da DIRECAO de PROVA que nao IRIA MUDAR AS POSICOES, entao pergunto: Pq nao deu bandeira Vermelha, como fez na corrida anterior, onde o problema era a barra de espuma, para a espuma pode dar bandeira vermelha, ja para um acidente onde o CARRO DO LATIFI ficou atravessado na pista nao? Resp: Pq se todos entrarem, iria ter uma nova relargada, e com o HAMILTON a frente de Verstapem em uma reelargada com os carros parado, e a MERCEDES era muito superior.... Pq logo apos a batida, nao autorizou a mudanca de posicao de TODOS os piltos para se alinhar com os LIDERES? Resp: Pq se isso acontece, hamilton estaria com pneu novo atraz de verstapem com pneu de 12 voltas.. ( e agora é justo ) ? Pq raios mudou as posicoes dos pilotos faltando 1 volta e meia ? Resp: pq seria um Pneu macio de 12 voltas contra um pneu de 40 voltas ( e agora parece justo? ) Reparou que eu falei de REGULAMENTO e nao PRO E CONTRA A PILOTOS ? MILHOES investidos em patrocinio, em pilotos e carros e vem um BABACA inventar regra ( Sr. Maci ) ai vem um loucos falar que o DIRETOR DE PROVA manda mais que as REGRAs... meu DEUS qnta burrice...
www.fia.com/news/statement-fia-world-motor-sport-council
Boa, formato novo e ficou muito bom meu irmão
Assisto F1 desde 1994, nunca vi um alinhamento de grid depois de um safety car ser feito desse jeito , parecia cartas marcadas, fosse seguido o procedimento habitual, essa corrida terminava em bandeira amarela.
Eu vi que o Audio ficou meio estourado, não entrem em panico, no proximo ja vou corrigir.
Sou torcedor do Max mas o latifi foi o Glock do Lewis perder o título na última volta e FD 2008 tá pago.
Ainda bem que e Willians Mercedes pq o resultado seria ainda mais nebuloso
Boa analise! Cadê a carreira Duo com o Dan?
Ano que vem tamo de volta, meu pedal tá arrumando ainda.
Para mim que sou fã da Mercedes e do Hamilton, torço para que ela ganhe, esse campeonato foi injusto.Tanto que nem estou vendo mais a midia falar da vitoria fingida de verstapen.Cade ele que sumiu, do Hamilton todo mundo comenta, levanta o astral dele lá encima.Mesmo ele perdendo, ele vai ser um rei da velocidade.
O Verstapen seria campeão de qualquer jeito. Era a despedida do motor Honda na F1, havia a necessidade de reciprocidade para a Red Bull frente aos vultuosos investimentos na F1 nos últimos anos, e por fim, o Hamilton já havia ganho 7 campeonatos (os 4 últimos inclusive). Só esqueceram de avisar o Hamilton...
Nomeia o. hemilton tabem. Com titlio 2. Campeao. 2021. hemilton merece
Eu torço pro Hamilton então estou feliz com isso mas não tenho muita esperança
Campeonato ficara com Verstappen mesmo, mas sera um campeonato manchado, como o de Prost em 1989 e Schumacher 1994
O título do Max foi manchado ninguém da legitimidade pro título dele... É só vc ir nos comentários do Instagram oficial da fórmula 1 a galera metendo o pau neles
E no que a opinião das pessoas no Instagram importa pra ele?
O mesmo aconteceria, pessoas reclamando, se o Hamilton tivesse sido campeão com o Safety Car até a última volta…
Não entendo muito de F1, só o basico mas de a Mercedes ganhar dessert jeito o campeonato vai ficar manchado.
Manchado já está ia manchar a imagem da FIA
Pela regras tinha que dá mais uma volta com carro de segurança, então Hamilton seria campeão
Existe um artigo no regulamento que dá poder soberano ao diretor de corrida em relação a alguns itens, safety car é um deles.
Sabe o pior? A pista já tava limpa pouco antes do Safety Car completar a volta 55. No meio da volta 56 o Masi nervoso aparece falando que a prioridade dele era cuidar do incidente, mas já havia sido cuidado. Se o Masi tivesse mandado os retardatários ultrapassarem quando a pista tivesse acabado de ficar limpa(fim da volta 55), daria tempo suficiente dos carros darem a volta completa e alcançarem o Safety de novo a tempo de ocorrer a última volta tranquilamente(sim, eu fui pro papel calcular o tempo).
Dessa forma, o Max ganharia, mas obviamente não haveria nenhuma controvérsia.
@@FUSOgameplay eu concordaria com vc, se tivesse acontecido isso em outros gps, nenhum diretor de prova usou esse suposto poder supremo antes e se vc ler o artigo , não diz isso, só fala que o diretor é o unico que decide a entrada e saida do safety car, e não o descumprimento do alinhamento do grid como sempre é feito, foi só uma desculpa da fia pra defender Masi, esse argumento
A FIA decidiu contar a verdade, Hamilton foi sempre favorecido.
Rosberg venceu e foi convidado a se retirar e agora Verstappen também.
Vc entendeu errado, não dava tempo de todos passaram a dar mais uma volta a corrida iria acaba a não teria reinício. Até assisti seu vídeo Ate o final mais vc não entendeu o que aconteceu .
Roubo Total...
o que eu vi e escutei da narração deste canal é que foi "JUSTO" .... justo no que ? vi um esportista correr com um pneu duro 40 voltas e quanto LATIFI bateu seu carro, veio da DIRECAO de PROVA que nao IRIA MUDAR AS POSICOES, entao pergunto:
Pq nao deu bandeira Vermelha, como fez na corrida anterior, onde o problema era a barra de espuma, para a espuma pode dar bandeira vermelha, ja para um acidente onde o CARRO DO LATIFI ficou atravessado na pista nao?
Resp: Pq se todos entrarem, iria ter uma nova relargada, e com o HAMILTON a frente de Verstapem em uma reelargada com os carros parado, e a MERCEDES era muito superior....
Pq logo apos a batida, nao autorizou a mudanca de posicao de TODOS os piltos para se alinhar com os LIDERES?
Resp: Pq se isso acontece, hamilton estaria com pneu novo atraz de verstapem com pneu de 12 voltas.. ( e agora é justo ) ?
Pq raios mudou as posicoes dos pilotos faltando 1 volta e meia ?
Resp: pq seria um Pneu macio de 12 voltas contra um pneu de 40 voltas ( e agora parece justo? )
Reparou que eu falei de REGULAMENTO e nao PRO E CONTRA A PILOTOS ?
MILHOES investidos em patrocinio, em pilotos e carros e vem um BABACA inventar regra ( Sr. Maci )
ai vem um loucos falar que o DIRETOR DE PROVA manda mais que as REGRAs... meu DEUS qnta burrice...