Würde ihn gerne für meine Honda CB125 F kaufen , wäre demnach der perfekte Helm oder ? Bin sie zwar noch nicht komplett ausgefahren aber das Bike fährt ehh so um die 100-105 km/h maximal
ist der agv k1 s kompatible mit kommunikationssystemen (sena 20s evo)? finde den helm sehr interessant und überlege es mir ihn zu kaufen, jedoch muss an meinen helm das sena 20s evo ran passen. trifft das bei diesem helm zu?
Ich fahre ein nakedbike und habe den hjc c91. Ich bin damit aber nicht mehr zufrieden. Denn wenn ich mich ducke, sehe ich nach oben hin fast nichts mehr. Also das sichtfeld ist nicht für schnellere Geschwindigkeiten geeignet. Können Sie mir vielleicht sagen ob da der K1s besser ist? Ich kaufe mir demnächst ein Sportmotorrad und da möchte ich schon was sehen wenn ich schneller fahre...
Glaubt jemand, dass dieser Helm in Schwarz ein bisschen too much für eine Vespa ist? Brauche nämlich ein neuen Helm aber finde die klassischen Vespa Helme wirlich geschmackssache und sie stehen mit überhaut nicht. Bin 17 und habe die Vespa geliehen bekommen
Hi Luca, du vergleichst hier zwei Helme, die für unterschiedliche Einsatzgebiete konstruiert wurden. Das Pendant zum NXR2 ist der K6 S. Die liegen dann preislich auch gleich auf 😊
Was noch dazukommt, ist die Beschränkung auf zwei Helmschalengrößen. Früher gab es bei nahezu allen AGV Helmen 3 Schalengrößen. Macht die Produktion nochmal ein bisschen billiger.
![Kaufe keinen Motorradhelm, bevor du dieses Video gesehen hast! [Arten von Motorradhelmen #1]](http://i.ytimg.com/vi/hSCfLZfrv30/mqdefault.jpg)
![Kaufe keinen Motorradhelm, bevor du dieses Video gesehen hast! [Arten von Motorradhelmen #1]](/img/tr.png)
Vielen Dank für das Video, sonst hätte ich nie den Hebel für die untere Durchlüftung bei meinem gefunden 😂
Sehr gerne 😊
btw, den Doppel D Verschluss muss man nicht immer einfädeln oder komplett öffnen.
Wann testet ihr den auf der Straße?
Bis 130 km/h top, ab dann kannst den in einer Pfeife rauchen, aber für preis/ Leistung top! Bin den auch bei 300+ gefahren, ist extremst laut 😂
Für Geschwindigkeiten jenseits der 250 km/h würde ich definitiv seinen großen Bruder, den Pista empfehlen 😊
@@helmexpressproducttest1408 Der ist auch laut 😂
Würde ihn gerne für meine Honda CB125 F kaufen , wäre demnach der perfekte Helm oder ? Bin sie zwar noch nicht komplett ausgefahren aber das Bike fährt ehh so um die 100-105 km/h maximal
jeder helm ist bei 300+ laut😂
@@Maikomooo bei 300 ist jedes Auto ebenfalls laut 😂
Hat jemand eine "Langzeiterfahrung" mit dem Helm? Vor allem bezüglich Lautstärke/Windgeräusche.
MFG Chris
Lohnen sich die 300€ mehr für den K6s
Ist der Helm für Brillenträger geeignet?
Ja, wird im Video gesagt
Ist der mit jedem getönten visier kompatibel oder muss man da ein bestimmtes holen ?
Für Motorradhelme gibt es in der Regel modelspezifische Visiere. So ist es auch beim K1 S. AGV baut dafür passende Visiere 😊
Mir rutscht der helm immer hoch beim visier öffnen obwohl er perfekt passt
Kann man da auch ein interkom dran machen? Also ein sena etc?
Jap, das geht absolut problemlos 😊
ist der agv k1 s kompatible mit kommunikationssystemen (sena 20s evo)?
finde den helm sehr interessant und überlege es mir ihn zu kaufen, jedoch muss an meinen helm das sena 20s evo ran passen. trifft das bei diesem helm zu?
So lange der Aussparungen hat und das hat er soweit ich weiß ist er für jedes sena Cardo oder welches intercom auch immer compartibel
Ich fahre ein nakedbike und habe den hjc c91. Ich bin damit aber nicht mehr zufrieden. Denn wenn ich mich ducke, sehe ich nach oben hin fast nichts mehr. Also das sichtfeld ist nicht für schnellere Geschwindigkeiten geeignet. Können Sie mir vielleicht sagen ob da der K1s besser ist? Ich kaufe mir demnächst ein Sportmotorrad und da möchte ich schon was sehen wenn ich schneller fahre...
Die Ausrichtung des Sichtfelds vom K1 S ist definitiv sportlich 😊 Das sollte gut passen 😊
@@helmexpressproducttest1408 hab mir jetzt den caberg drift evo carbon gekauft. Der ist doch auch gut oder ?
Wenn man den zwischen den scorpion exo 1400 vergleicht. Würdest du sagen der AGV ist trz ein guter Helm , obwohl er so günstig ist ?
Der K1 S ist definitiv ein guter Helm. Der Scorpion EXO-1400 ist natürlich noch mal eine andere Liga. Den kannst du eher mit dem AGV K6 S vergleichen.
Kann man den verschluss tauschen?
Ne, Helmverschlüsse kann man in aller Regel aus Sicherheitsgründen nicht tauschen.
Kabelbinder 😂😂
Wo kriege ich verspiegelte vesiere für den K1 S her ?
Da der AGV K1S so neu ist, dauert das noch ein bisschen. Bis zum Saisonstart nächsten Jahres, haben wir auf jeden Fall welche auf Lager 😊
Glaubt jemand, dass dieser Helm in Schwarz ein bisschen too much für eine Vespa ist? Brauche nämlich ein neuen Helm aber finde die klassischen Vespa Helme wirlich geschmackssache und sie stehen mit überhaut nicht. Bin 17 und habe die Vespa geliehen bekommen
Für eine vespa ist der Helm viel zu viel, würde höchstens sinn machen, wenn in zukunft was sportlicheres ansteht.
Wie kann der so billig sein? Habe mir jetzt kürzlich den NXR2 gekauft für ca 500. Dachte, das wäre schon günstig haha. Aber eben auch Shoei Qualität
Hi Luca,
du vergleichst hier zwei Helme, die für unterschiedliche Einsatzgebiete konstruiert wurden. Das Pendant zum NXR2 ist der K6 S. Die liegen dann preislich auch gleich auf 😊
Was noch dazukommt, ist die Beschränkung auf zwei Helmschalengrößen. Früher gab es bei nahezu allen AGV Helmen 3 Schalengrößen. Macht die Produktion nochmal ein bisschen billiger.