저도 그렇게 해본 적은 없어서... 정확히는 알 수 없으나.. 부싱 형상을 보면... 원통형 쇳덩이 바깥쪽이 강성고무로 감싸져있는 형태인데... 기존 제거된 부싱을 슬리브로 활용할 경우 부싱교환기로 미는 힘이 쇳덩이 쪽에만 가해지기 때문에... 새부싱이 들어갈때 고무부분이 뒤틀리거나 손상이 올 수 있지 않을까... 생각됩니다...ㅠ
@@DIY_master 그냥 차요남님이 쓰신 조합으로 주문했습니다. 좀 큰 8인치두발 기어풀러 + 베어링풀러(56mm까지), 그리고 기존 부싱탈착기 세트에 있는 수납컵. 이렇게요. 탈거할때는 슬리브가 있어야 겠네요. ㅠㅠ 이렇게 동영상으로 베어링풀러+기어풀러 조합 작업영상을 올려주셔서 감사드립니다.
시간이지난 영상이지만 1탄 보고 재가 저상황이라면 ..하며 재 심장이다 쪼그라들면서 2탄 시청 했습니더 ㅋㅋ 정말 대단하시네요 ! 저도 리프트없이 자가정비에 관심있어 찾아들어오게 됬습니다
ㅎㅎ 감사합니다~ 영상을 자주 올리지 못하는 것이 송구할 따름입니다~
상어저금통 아빠 입니다 ~
최근에 차량 정비소 갔다가 부싱 교체해야 한다는 얘길 들었었는데
부싱이 뭔지도 몰랐었는데 영상보면서 많이
배우고 갑니다~🥰🥰🥰👍👍
항상 응원해주셔서 감사합니다~~^^♡
오늘도 화이팅입니다~~^^👍👍👍
항상 응원해주셔서 감사합니다~~^^♡
트레일링암 가격 보고 얼마 안해서 어셈블리로 교체했습니다.
공구가 충분하고, 자가정비를 하나의 놀이로 본다면 해봄직 하겠네요.
애정 듬뿍이시네요.
ㅎㅎ 맞아요~ 사실 이 작업은 가성비가 너무 떨어져요~~ 봐주셔서 감사합니다~~^^♡
내공이 그냥 넘사벽입니다. 이걸 어떻게 이렇게 하시는지..... 저는 프레스 있어도 낑낑대면서 했습니다. 사실 2년전에 보고 다시봐도 대단하십니다.
감사합니다~^^ 프레스... 갖고싶은 아이템 중 하나인데.. ㅎㅎ 부럽네요~~
우와 저도 혼자 차뜯고 고치고 개고생러 인데 더 심한분이 계시네용 깜놀 구독하고 갑니당
미친공구조합 ㅋㅋㅋ 충격적이네용 ㅋㅋ
와우~ 동지를 만나니 반갑네요! 감사합니다!!^^
와 이가 없으면 잇몸이라는데 잇몸도 망가져서 손으로 부숴서 입에 넣는거 같은 느낌이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌게봤어요 ㅋㅋㅋ
재밌있다니 영광입니다~^^
영상 전부 완주했네요 많이 배우고 갑니다 또 영상올려 주세요
와우! 감사합니다! 생업에 바빠 자주 올리진 못하지만 도움될만한 영상들로 올리도록 노력하겠습니다~ 이번주중에 업로드할 예정이에요~^^
좋은 정보 감사합니다
도움이 되었다면 영광입니다~~^^
저도 차 조지는 중환자임니다.~^^
개고생 마음 충분히 이해합니다.~^^
ㅎㅎㅎㅎ 중환자 동지네요~~ 반갑습니다!!ㅎㅎ^^♡
항상 도전하시는 모습이 멋지시네요
응원댓글 감사합니다~~ 힘이 나네요~~ㅎ^^♡
넘 잼나네요 ㅎㅎ 브레이크쪽은 자가해보고 싶은데..ㅎㅎ 장비부터 고생까지...쉽지 않네요
시작이 어렵지 막상 해보면 별거 아니에요~^^ 감사합니다~~♡
와...정말 보면서 대단하다는 감탄만 나오네요~
ㅎㅎ 감사합니다~~^^♡
대박! 리스펙트합니다
ㅎㅎ 감사합니다~~^^
고생 많으셨네요. 하체 부싱 교체하기 위한 기본공구는 부싱교환기와 볼조인트교환용 C클램프 입니다. 이 두 가지 조합이면 공간에 간섭이 생기는 차종의 리어너클 부싱이외에는 모두 해결가능합니다. 구매 강추드려요. 사실, 공구가 일하지 사람은 거들뿐이죠.
ㅎㅎ 맞습니다~ 그렇다보니... 공구가 자꾸만 늘어나서.... 집사람이 카센타 차릴 일 있냐며....ㅠ;;;; 말씀주신 공구들도 구매해야겠네요~~ 집사람 몰래...ㅋㅋㅋ 감사합니다~~^^
신기해요 ㅎㅎ 멋지십니다!!!
ㅎㅎ 항상 응원댓글 감사해요~~^^
대박.............해결능력 대박........근데 그냥 앗세이를 사서 갈아버리세요...ㅎㅎㅎㅎ
ㅎㅎ 맞아요 앗세이로 할껄... 후회했습니다~
8시간이라....ㅜ 그래도 손재주가 좋으시네요 ㅎ
즐기다보니 시간가는 줄 몰랐네요~ㅎㅎ 감사해요~~^^♡
차를 잘아는분들 부러워요^^
정보감사합니다
저도 아직 잘 안다고 하기엔 부족해요~ 감사합니다~~^^
대박~~입벌어지게 조합하시네요~~^^
ㅎㅎㅎ 네~ 어떻게든 작업을 완료해야하니... 고민에 고민을 거듭한 결과... 저렇게까지 됐네요~ㅋㅋ 감사해요~^^
와 정보 감사합니다
도움이 됐다면 영광입니다~~^^
응원합니다.^^
응원 감사합니다~~^^♡
인간승리네... 대단하세요.
ㅎㅎ 좋게 봐주시니 감사합니다~~^^♡
부싱교환하니 소음 없어졌나요 그리고 8시간 작업 정말 수고하셨습니다
네~ 찌그덕찌그덕 짜증나게하는 소리가 말끔히 사라졌어요~~
감사합니다~~^^
시도해 보려고 했는데 영상을 보고나니 트레일링암을 앗세이로 사서 갈아야겠습니다.. ^^
네 그게 맘 편합니다~^^
@@DIY_master 그런데 자가로 해보고 싶어요.. 다른 부싱들도 모두 교체하는 영상좀 만들어주세요.. 프론트 로어암, 리어 로우암, 어퍼암,, 어시스트암, 트레일링암.. 너클 필로우볼말고 부싱까지.. 모두 만들어주세여~~~ 배우고 싶습니다. 크로스멤버 부싱까진 안바래요~~ ^^
ㅎㅎㅎ 네... 다는 못하더라도 몇개는 제 작업계획에 있네요~~^^ 감사합니다~~^^♡
안녕하세요. 2발기어풀러는 몇인치일까요?
저건 좀 큰건데 6인치에요~
테이프 칭칭.. 아이디어 존네요. ㅎㅎ
ㅎㅎ 이가 없으면 잇몸으로..ㅎㅎㅎ
안녕하세요, 동영상 잘 보고 있습니다. 부싱교환기를 샀는데 미는쪽 슬리브 제일작은 직경이 2인치(50mm)네요. 1-3/4인치(44mm)가 없는데, 기존 구 부싱을 속을 없애서 미는 슬리브로 탈바꿈해서 사용할순 없을까요? 답변 미리 감사드립니다.
저도 그렇게 해본 적은 없어서... 정확히는 알 수 없으나..
부싱 형상을 보면... 원통형 쇳덩이 바깥쪽이 강성고무로 감싸져있는 형태인데... 기존 제거된 부싱을 슬리브로 활용할 경우 부싱교환기로 미는 힘이 쇳덩이 쪽에만 가해지기 때문에... 새부싱이 들어갈때 고무부분이 뒤틀리거나 손상이 올 수 있지 않을까... 생각됩니다...ㅠ
@@DIY_master 그렇군요. 알루미늄파이프 외경 42.6mm 잘라서 쓰면 1.4mm차이인데 쓸수 있을까요? 죄송합니다. 아무리 알리익스프레스, 네이버 검색해도 44mm 파이프를 찾기가 힘드네요. 잘라서 사용하려고하니. ㅠㅠ
내경 지름이 부싱 쇳덩이 지름보다 커야 고무부분을 밀어줄 수 있으니까 그것만 확인하면 될 것 같네요... 근데 알루미늄은 강도가 약해서... 너무 얇은 파이프로 하면 찌그러 질 수도 있을거 같아요~
뭐.. 일단 도전해보시죠~ㅎ
그리고 영상 봐주셔서 감사해요~~^^
@@DIY_master 그냥 차요남님이 쓰신 조합으로 주문했습니다. 좀 큰 8인치두발 기어풀러 + 베어링풀러(56mm까지), 그리고 기존 부싱탈착기 세트에 있는 수납컵. 이렇게요. 탈거할때는 슬리브가 있어야 겠네요. ㅠㅠ 이렇게 동영상으로 베어링풀러+기어풀러 조합 작업영상을 올려주셔서 감사드립니다.
도움이 되신다면 저야 영광이죠~ 꼭 성공하시길 기원합니다~~^^
부싱 교환해봐서 아는데 그냥 통으로 사는게 돈아끼는 길입니다 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 맞습니다~ 시간이 돈이니...ㅎ 저는 그냥 제차 만져주는 시간이 힐링타임이라... ㅎㅎ
봐주셔서 감사해요~~^^♡
와 이게되네... ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 집념으로 될때까지 하다보니... 되긴 되네요~ㅎㅎ 감사합니다~~^^