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DIY頻道的TOP1從分析原因>提出解法>實操>後續維護，這就是構成「信任」的要素現在很多人都只了解片面資訊就出來拍片，靠標題博流量，變成閱讀者也要越會辨別資訊正確與否，看Kendi的頻道完全沒有這種顧慮可以很放心地看而且不會想快轉，總歸就是三個字，超級舒服
这是成就. 每天看看都开心. 你缺的是一个房子裡能看到车的车库
头一回知道Kendi原来有个副频道，而且还是个手动挡爱好者。我也是个玩车爱好者，北美，手动的10多年20年前的JDM经常自己动手折腾，玩的一直基本都是斯巴鲁，6辆，3辆零件车3辆开。祝每个爱玩车的朋友玩得开心。
斯巴鲁是我最喜欢的品牌了，但是这几年实在是太贵了，买不起了。。。我其实不那么喜欢宝马，买宝马主要是因为便宜，澳洲日系都炒疯了，自动挡evo以前四五千，现在四五万都买不到。
@@MaxKendi感觉jdm会越来越贵
@@MaxKendi 宝马主要名声不好 说是容易坏 你自己修的话会划算 而且宝马现在也改善了不少
我在美国的第一辆车 mk4 gti, 第二辆车 mk4 gti零件车
@@ITSNOTJACK7 其实我也有一辆MK5 GTI. 但是去年开始有misifire的问题一直停着就没管它了
关注很多年了，理解知识博主的困境。有订阅但是因为视频功能性很强，一般DIY或有兴趣的人在需要的时候会看一下，也是因为群体这样，平台针对这样的优选推送式推荐也随之变少，尤其针对华语的圈层。车的话留 PX2 Ranger 和Delica L400，然后根据你对澳洲市场的理解，车的类型和市场情况根据你自己品味划分主题，买旧车or事故车翻新，卖出，类似美国那哥俩买事故车or老车修复的视频，这类型的视频流量也上的快一些。在此基础上的针对性维修细节和DIY视频进阶部分可以开UA-cam会员订阅或是Patron订阅。
兄弟，我上次在nunawading 车行没买到车但跟你聊了半小时。上次跟你聊完以后，你说了油管收入问题，我后来也琢磨了一下。我觉得你擅长以下几点：真诚，聪明，善于钻研，做事简单直接有效，沟通非常好，技术好。你可以一分为二，一方面继续保持你的爱好。另外一方面，倒腾那些你知道会赚钱但是你不屑的车类似nissan skyline 那种。低买，翻新，有素材拍视频，再买掉。不要追求每辆都大赚，提高周转效率，慢慢也算是个车行生意了。前阵子老高和小末有一期节目，人生之路，建议你看一下
他是卖车的？
车行需要dealer licence
我们都去想买同一个车遇上了。但是被另一个人先买走了。
他只擅长一点主要，，干就完了fatkun
个人觉得Kendi做事很细，考虑周全是最大的优点。主频道那些施工的教学，从头开始跟着做就没什么问题，连需要注意的事项都帮你提前想好，放心跟着做准没错。
非常赞同Kendi的选车理念，我在美国，移民过来13年，我前后买过十辆车，基本本着自己喜欢和性价比高的车来选，虽然没有增值，但是起码没有亏钱，在美国这几年车价大涨的情况下，抵消了被车厂割韭菜的风险！
z4一定要留太帥了 然後留輛實用的車 我自己只養一輛福克斯4代花銷都很大光購買成本換算澳元大概19萬 好羨慕博主的e系列的經典車
个人还是觉得老宝马留下130i这种市场上完全无对标竞品的好车（125i由于手动也留下）。Z4玩具属性太重，E30这种年份久远零件比较不好搞的能赚的话还是卖出为妙。真的是有精力和耐心还是来个老的E46M3啥的虽然养着贵也许还需要提前备件防止部分零件后期买不到但是确实有升值潜力后期来个Manual Swap，加固加焊后车架啥的节目效果也有了
做事最认真，视频剪得最细致，动手能力最强的手工爱好者。❤❤❤
优秀兄弟，你证明，DIY华人也可以很强
Kendi謝謝你無私的分享，給予我許多啟發。在這個頻道學到的東西，真的是無價。謝謝。另外，另外汽油車才可以這樣收藏，電動車的電池放久不用壽命反而會下降。老車真是別有一翻意思。
看你赚钱，老开心了，哈哈，你越来越好，我们就有越来越多的好视频白嫖😁加油Kendi，以后有机会去澳洲玩争取膜拜一次🎉
謙虛了！讓人羨慕的車庫！
恩，我自己也很喜欢，毕竟也是自己动手建的嘛。房子没车库，又没钱找人建，就只能自己上手了，哈哈。
关注你很久了，都是逼出来的哈哈@@MaxKendi
@@cjerry840 确实，穷可以逼会一个人很多事。
我也是个DIY爱好者但从没动过自己维修保养车的念头，直到去年在油管看到并关注了KENDI，然后理工男的血液被点燃😎。最近陆续添置工具并第一次完成了换机油，接下去打算搞一下刹车。看了这一期节目想着也去搞一辆旧点的老车拆拆玩玩。感谢KENDI制作的这些高质量视屏，希望再接再厉，越玩越好！
移民美国之后，还真的激活了DIY的基因，基本上自己的车保养和更换易损耗零件都是自己在家里的车库里搞掂，除了省时省钱之外，自我满足的成就感是最真实的快乐😅
一直知道你有副频道， 但很少看。今天看了这期也了解了你的玩车的故事。 真是很喜欢你， 朋友那种喜欢。 相信很多人都有这种感觉。有自己喜欢的爱好，并且能乐在其中，其实已经很幸福了！
你视频里最轻松愉快的一期了😊
130i, Ranger留著，其他賣掉換台M3
真棒！因換車才報廢了一輌還不錯的冷門老車實在有點心疼，如果可以賣給您這種老師至少可以找到它殘餘的價值
一语惊醒梦中人啊！以后玩超过十五年车龄的！欧洲这边也是这样的！
卖一半，断舍离，节省精力❤
加油Kendi，手动支持
BMW老车e30 或 e90 M3, 我个人以前也喜欢BMW，后来开了Porsche以后再也不想BMW了，可以把BMW卖了买台Cayman手动，日常和偶尔赛道绝对都能用了，保时捷车子配件也好找自己保养也不难。我现在就一台Golf R日常加一辆911全部手动，完全满足我目前玩的需求了，这两辆车以后出掉也一样不会亏钱，和你玩车“借口”一摸一样， 哈哈。。。
澳洲Cayman和911全是天价啊，如果价格合理我早就下手啦。我看981和997现在的价格和当年新车的价格没差啊，全是10万+，是我现在这些破车的10-20倍了。现在买入保时捷感觉是高买了，风险太大了。就算以后不跌，那也得压太多钱进去了。
@@MaxKendi 10万还+？这太贵了！北美就半价，果断搬到北美来吧，虽然天气可能没澳洲那么好。：）
唉，十万还说少了，只能买个高公里数的自动997卡雷拉，要挑手动或者要买卡雷拉S或者4S的话，基本就接近20万了。997 Turbo则基本要30万起买个自动挡的。
来北美进口一辆二手车可行吗？
@@dashansu2939 大多都是些小公司在做这种生意，有信誉大的又不会做，风险太高不靠谱。
咱俩好像😄家也有7辆，自己花4年翻新的E30，E39 wagon，E60 S85，E92 S65，也都是自己动手把车保养的top，老宝马就是香啊。
加油 每次看KENDI的视频都有被鼓励到
我是BP粉, BMW和Porsche, E30M3确实是反而只有4缸，BMW说是为了weight distribution，没有开过这款但是教练有过一句名言，新车一定更快，电控多，动力强，但是乐趣不一定老的就比新的差！不参加杯赛的情况下，速度感比速度更重要！MINI比JCW好就是这个原因。不同时期工程师就现有科技水平会对车辆的操控有特定的解决方案，感受这些其实非常有趣。PS. jdm是真的无趣……
其實Kendi兄對於車輛維修的了解肯定強大的碰巧您愛的車都是許多車友心中覺得很好的車或許可以試單，因為您有場地，請車友開來 甚至留車檢測維修 酌收費用 我想大部份都會比去車廠便宜。並且進而能夠幫車友留下維修影片 如此又能增加收入，當youtube上片素材，又能交朋友 ^^
Kendi这是变相满足妻妾成群的妄念啊😂
日本二手阿尔法很多都拉倒澳洲去了，卖的比日本新车还贵好多。。
原來是這樣，了解，謝謝分享！
非常好!!同道中人呀！我现在有十一台车。
留Delica、Ranger，再问老婆意见留1台给她日常，其他的车卖掉，回款按您的眼光步调再买车。
天啊，我今天才知道有副頻道，手刀訂閱！
看出来你非常喜欢宝马，感觉可以保留一新一旧， 留下1个 E30+一个新点的，ranger 肯定留啊 多面手，Delica如果真不常用 可以出了吧。我也喜欢车 本田FN2 + Hijet kei truck + 摩托车本田grom赚钱可以搞点频道周边 T恤 杯子 衣服 帽子 DIY 工具 什么的
留ranger因为这是必不可少的工具，留得利卡因为可以容纳更多的人如果需要的话。老婆通勤的留，最后再留一台手动宝马当玩具。剩下的狠心出😂
思路非常清晰，感谢分享
不错不错 我在美国这边 开了个租车公司 自己修车买车 卖车 现在快50台车了 啊哈哈 负担房贷也没问题
擁有這麼多車那自己不僅要懂車還要會修車不然會是很大的負擔光是人工再加上材料開銷後面的通膨如果都能會自己來了當然遠比生1個孩子還要便宜得多
我现在5辆，我老婆也让我卖掉一些，我有点囤积狂的特质买了就不想卖 ，不过的确也没什么用，今年应该会处理掉两辆
我有E86 的手动挡，挺可惜出掉的
我也是同时有过两台E87，感同身受
支持你，小伙子！
感谢更新
真赞，130i最喜欢。
开心就好。感谢分享！
玩自己喜欢的，顺便把钱赚了，我喜欢这句话，如果单单是为了赚个差价，整一堆自己不喜欢的，到时候停到家里看都不想看，更别说开了
我觉得你 很努力的，不是每个馆主都会 回复评论的
H4，588，得丽卡，工具车，这四辆车留，其它三辆车出
我才入手了一台1989LTD维皇，来学习一个。
我现在有19 辆自用车，数量还在增加，也是我自己修的， 位于美国纽约和迈阿密
我的是Delica L300 2500 4WD 柴油車
建立一个club 让一样爱车的人租你的车玩带来收入
关于买便宜买贵 其实还有一点运气在里面 skyline几千的时候没法判断他之后会不会涨 就像现在也很有几千的车款式 但是哪些留哪些卖就只能靠自己的判断. 根据你的描述澳洲的车好像还不贵, 加拿大才是莫名其妙的高价
北美车不都是很便宜吗？澳洲现在奔驰C200最低配要10万多了，加拿大现在什么价位呢？skyline以前就是澳洲的捷达，满大街都是，以前算是四个轮里最便宜的车了。我估计北美应该也有类似的雪佛兰或者福特的轿车，就是多到便宜得没人要那种车。我觉得买破车也不纯是运气，也是有规律的。只要是个两门手动后驱的车，总会有人喜欢，价格到底就是到底了，车保有量只会越来越少，物以稀为贵，以后就只会涨，不会跌。如果是前驱自动的四门车，选择太多了，新车类似的有源源不断的出来，那老款价格要涨的概率就很低了。
@@MaxKendi哦 那澳大利亚是贵很多, 加拿大C300在7万cad,没有c200; 我说不高是指二手车 比如你的125i 5000aud拿下 这个价位加拿大是肯定买不到你那样高品质的. 和隔壁美国对比, 澳洲,加拿大的车都不便宜, 我主要是对"明明加拿大就是美国邻居, 但是车价却和美国比高这么多" 这件事感到困惑😷
加拿大也很幸福啦，和世界上大多数其他地方比已经很便宜啦，澳洲C300直接double加拿大的价格了。毕竟美国是全世界买车最最便宜的地方了嘛，可能给你个错觉，比美国贵就是贵了。听你这价格，加拿大买车和全世界平均水平比应该也算是不贵啦。二手宝马在澳洲像是个低谷，不知道为什么特别便宜。就是其他二手车都贵的时候，也是宝马最便宜，一样年份的凯美瑞要贵好几倍。其实我本身并不是最喜欢宝马这个品牌，很多原因是因为和其他车比，旧宝马性价比真的很值，所以才一直在买宝马。其他品牌车类似的车型现在二手价格都太贵了，都要好几倍宝马的价格。那类似的车一样玩，何必和我自己钱过不去了。
@@MaxKendi 确实 确实 主要是和美国对比都显得贵. 买什么还是要看你自己决定 毕竟你的钱,你想怎么花都没问题👌
我懂你, 我也好想拥有好几台车, 可是停不下呀. 可以考虑整个两层的停车架.
两层架不行，我算过了，我车库太窄了，装了架子宽度就只够进一车了。
卖掉几辆增值大的，钱放offset。 有喜欢的好资产车再买
丢硬币吧。卖了后换个大点的房子。以后就有更大的空间买更多的车
你好 Kendi 非常感谢您的分享，让同在墨尔本我们 受益匪浅。您的宝贵分享非常有用。 我这边有个困扰想请教您，我有一台 09款的老款柴油BMW x5 由于之前接送孩子 短途，导致 我的filter 积碳严重，即使我尝试再repco 和网上买了一些直接倒入油箱 的 ·filter protection 也没有用。跑长途也试过 没有用。不知道有什么好的办法 和建议。如果花钱换一个 报价要 超过5000刀 。感觉车子本身都差不多这个价格了 希望您能帮忙。谢谢您。
你是说柴油机排气管里的DPF吗？倒入油箱的那种清洁剂基本都是智商税，完全浪费钱，没有用的。DPF早期出现问题可以靠跑长途来缓解，但要拉高转跑至少几百km以上，费时费力，还不一定保证有用。一旦DPF严重损坏的话，那就只能更换了，没有捷径的。如果主跑短途，对柴油机是非常伤的，我建议是最好换一台汽油车。毕竟跑短途也差不了多少油钱。而柴油机内部精密，结构复杂，导致它维修的费用比汽油机多好几倍，这靠油钱是省不出来的。如果实在喜欢柴油车，那也可以选择没有DPF这类环保装置的柴油车型，就没有这类问题，比如我那代Ranger就是没有DPF的。你现在只能先修，或者直接把车报废，卖给收车的报废厂拆零件去。如果你在家自己会拆零件卖也可以，那可以卖出最多的钱。但如果是我的话，我现在还是会先想办法修好，然后把车卖了，再买一台合适自己用车情况的车型，因为这是最省时间的做法。
@@MaxKendi 好的 感谢！
@@MaxKendi 顺便问一下职业的问题，虽然您是做拖车相关的生意，但是您心灵手巧我觉得你无论任何的trady的蓝领工作 都可以胜任，我想请教一下，您觉得选择橱柜工 或者 电焊工 哪个未来更好？必须 自己干可以更容易赚到钱？谢谢您！
木工、焊工这些我觉得都没什么前途，因为这些东西一是都不用执照，二是本地人基本都会。所以如果要干职业的话，除非做到非常专业，要不然根本没有活。但反过来非常专业的活就没什么市场了，所以活也接不多，也不太可能赚到大钱。赚钱的都是有门槛的工。比如管工和电工这些需要持证上岗的工，因为需要多年技校和学徒的积累才能拿证，那时间上就有门槛。或者金钱上有门槛也行，比如做土方的要先至少投资十几万买挖掘机和土方车才能干活，但一旦设备到位后，开始干起来后每天收入也不少。
@@MaxKendi 谢谢，现在很迷茫想学个技能 但是不知道学什么能赚钱
我邻居有个E28的M5, 从没见他开过，但却定期保养，洗车打蜡一样不落😂
选自己喜欢的不要管别人太多，我买Nissan 400Z在就买了手动挡就有点后悔就是听朋友的怂恿，只能怪自己立场不够坚定。我也算是爱车之人也有几辆台车，在KENDI的视频也学了不少修车改车技术，希望Kendi继续做更多更好的视频，也希望大家也大力支持这么好的频道。
大爱ranger
真的羡慕啊~
我有3台车 一台1999年 honda civic coupe 和1989年 toyota corolla apex ae92，和s2000 ap1
Lexus ISF
自己开心最重要。总觉得自己是不是玩具太多了，但还想要。和你比，原来我三个车，一个小摩托，一个小拖拉机一点也不多😊最近觉得柴油机挺有意思的。。
很厲害，北美的車也不便宜，不過大眾，bmw就确实便宜，日本车天价。
宝马保养太繁琐，我喜欢收藏红头本田哈哈
有钱本田当然好，可是本田价格不都是宝马5-10倍嘛，最终还是回到钱的问题。
Thanks!
持续给不同的车 trickle charge是必须的....
一般停后面的车我用完就拔电瓶，其实也多花不了几秒时间，也能减缓电池老化速度。
冬天车库的温度是问题，我车库里没地方放车，拔不拔电瓶，零下10度，电瓶都需要注意。当然，你住佛州或者南部，情况会好。自己照顾3辆以上的车，热情的持续度要高过我的cast iron wood burner...😂
@HMS_Agamemnon_1781 那么冷确实不行，还好澳洲没那么冷。我已经在澳洲最冷的大城市了，城里冬天最冷的夜里也就零上5度左右。
@@MaxKendi 原来在澳洲，第一次被推荐来你的频道。你好，我在英国生活，冬天夜里零下5-10度是有的。澳洲汽车的价格据说不低，费用不说，操心程度也必须有持续的热情支持。
我有4輛 mr2 aw11 , bmw e21 , alfasud sprint , proton savvy 個性很像 @@
点赞加关注了
可以考虑挖个地下车库，顺带着再出一系列视频😂
澳洲出土方成本啊，比再建一栋大楼还贵啊。
哈哈 等着你换辆sti啦😊
好棒
若是有能力 加多一台e46 325Ci M54 既滿足了😅
頻道主那邊125是3.0的，台灣的N52分成2.5 3.0 一共有23 25 (2.5) 28 30 (3.0)用這個引擎修車看了很多你的頻道 感覺DIY也沒那麼遙遠 謝謝分享
125i，128i，130i都是3.0L，其中125i和130i硬件完全一样，只有电脑调教不同，128i硬件上少一个进气支管的导风器。(125i,130i是内外侧各一个，128i只有外侧有一个)323i，325i都是2.5L，330i是3.0L。Z4 23i为2.5L，30i为3.0L。
@@MaxKendi 原來如此 受教了
delica长轴距的怎么还能是帕杰罗底盘？ 莫非短delica用的两门帕杰罗的底盘？
底盘和轴距无关，也就是根后传动轴长短的区别。而且帕杰罗也是承载式车身，车顶也算是车架的一部分了，所以严格说，我不应该说是”底盘相同”，应该说是所有机械配件相同，只有外壳不同比较恰当。就像我这些宝马一系，和同期三系的机械部分完全一样。除了传动轴和排气管以外，一系和三系所有机械零件都通用。大到发动机变速箱、小到悬挂上的每颗螺丝都一样。但是一系和三系轴距也是不同的，其实只是因为三系车架中间的铁板加长了一点而已，其他东西都一样。
弄一台手动M2或者M235i。
都是愛車就別賣了，再搞一塊空地，把車通通收藏起來!! 😂😂😂
老哥 才知道你这个视频频道 感觉志同道合啊。 所有兴趣都一样。 我在堪培拉 有机会聚聚 喝杯咖啡。 搞点生意一起干
👍🏻👍🏻👍🏻
请问你介绍长轴三菱面包车时说25年的车是不是rago有优惠?
对1/10
能说一下你车买的时候公里数是多少呢？
130 25万，z4 22万，125 17万。两个E30里程表很多年前就已经坏了，而且也不知道前车主有没有换过表，所以不知道实际多少。不过买车千万别看公里数，公里数和车况无关。我这些里面130公里数最高，但是车况却明显比其他车要好很多，发动机像是新车一样。一样的车跑20万公里高速的磨损，是要远远小于跑4万公里城市的磨损的。所以看公里数并没有任何意义，买车一定要具体亲眼看每个车实际的车况。
@@MaxKendi 谢谢你的回复！我在泰国，自己也是喜欢买二手车，以前在日本的时候买车常常也就是7、8年的车跑得少5万多公里，跑得多也就9万不到十万公里。来了泰国后突然被震惊了，两年的二手车干出20多万公里，看到你的视频，突然就想知道你那边二手车的行驶里程情况。
兩台1系賣掉,RANGER換成F150,Z4改成手動或者直接換成E92 M3
在台灣國內1800cc以下的車 一台車每年就要繳12000台幣的稅金 排氣量高於1800cc的要繳更多 這麼多台車 在台灣會很驚人😱
好棒棒
理工男的兴趣，我觉得应该买个农场去，这样子更好折腾
这个梦想要先等人生能达到有钱无业的高度才行
kendi 我想问一下在澳洲在哪里买二手车啊
carsales,facebook marketplace,grays online auction,lloyds auction,pickles auction等等很多地方都list车呀。
完全沒辦法給建議...因為我自己也是車越來越多，而且每輛都有賺到錢...但停車確實是一個問題，中華民國土地超小單位面積人口比例也高，然後一個地區停滿滿都是我的車，雖然鄰居都沒有意見，但不少住其他地方想跑來停車的會抱怨沒的停...
我就想问问个人车主差价部分需要交税吗
真羡慕。。。 不过说实在的感觉VIC比NSW养老车要友好一些，比如NSW要30年才能上club permit……
要是我，所有的宝马只保留1系hatchback😊😊😊
好酷喔
大哥，在哪里买呢
想买一台老皇冠，哪一代比较靠谱
兄弟，搬来美国吧😂
来开个欧洲车修理店 利润应该挺高的
乍看车库以为你是pure bimmer，兴冲冲叫我爱人（work in BMW China）越看越发觉你是玩车的老饕，羡慕你！哈哈哈
我有一個疑問，既然外國車要等這麼久然後價格又這麼貴，為什麼本土品牌Holden 會銷售欠佳最後整個停產？
因为买Holden的人都是懂车的，都想买二手便宜的。但是没人买新车的话，哪儿来的二手？停产后二手Holden卖得比当年新车还贵，世道轮回，全部啪啪打脸。
Holden在澳纽出二手不多，多数二手来自公务车，例如警车，车被操得差不多。另外Holden精髓是高排量，玩车还可以，真日常用以现在高油价很痛。
慢慢卖。我很羡慕你。
太佩服了； 一个人这么多车怎么照看得过来
Kendi大哥，现在你觉得有什么车比较好玩又相对比较便宜的呢？ 我想收个便宜的手动挡的车但是相对保养和乐趣都能兼顾一点. 谢谢
便宜就不会太可靠，可靠的都不便宜，这两点是不兼容的。比如像我这个二手125其实反而要比135还贵，就是因为可靠性。如果你只要手动，对前驱后驱不讲究的话，便宜的选择还是很多的。如果你对两门四门也不讲究的话，那选择就更多了。只是我个人发现一个规律，大部分两门手动后驱的最后都会涨价，其他搭配组合的价格变化就没有规律，投入有风险，要做好可能赔钱的心理准备。不过如果不考虑折价问题的话，那么手动的选择还是很多的啦。比如现在几百块mirage和civic市面上时不时还是有的。
感谢指教
ZC32S Swift Sport
感觉宝马太多了，建议卖掉换奔驰或者奥迪
没错，现在我类似的车太多了。其实我倒是不介意什么牌子，我也不是特别喜欢宝马这个牌子，对奔驰奥迪也没啥特别的感觉。买宝马也主要是因为只有宝马有手动后驱的，奔驰奥迪在澳洲不卖手动的，没啥特色。自动的车选择就太多了，也就没必要奔驰奥迪了。其他日系的手动的二手车都太贵了，比宝马贵好几倍。澳洲土炮以前玩过了。美国野马那些我暂时不太喜欢。喜欢的981和997现在澳洲还要10多万起，也买不起，自从疫情后，一下子感觉二手保时捷都翻两三倍了。
![[Kendi的Vlog] 有人带带新手吗？自行车开箱，人生首次购买新单车。](http://i.ytimg.com/vi/I-nY_3JN2ug/mqdefault.jpg)
DIY頻道的TOP1
從分析原因>提出解法>實操>後續維護，這就是構成「信任」的要素
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可以很放心地看而且不會想快轉，總歸就是三個字，超級舒服
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我也是个玩车爱好者，北美，手动的10多年20年前的JDM经常自己动手折腾，玩的一直基本都是斯巴鲁，6辆，3辆零件车3辆开。祝每个爱玩车的朋友玩得开心。
斯巴鲁是我最喜欢的品牌了，但是这几年实在是太贵了，买不起了。。。
我其实不那么喜欢宝马，买宝马主要是因为便宜，澳洲日系都炒疯了，自动挡evo以前四五千，现在四五万都买不到。
@@MaxKendi感觉jdm会越来越贵
@@MaxKendi 宝马主要名声不好 说是容易坏 你自己修的话会划算 而且宝马现在也改善了不少
我在美国的第一辆车 mk4 gti, 第二辆车 mk4 gti零件车
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关注很多年了，理解知识博主的困境。有订阅但是因为视频功能性很强，一般DIY或有兴趣的人在需要的时候会看一下，也是因为群体这样，平台针对这样的优选推送式推荐也随之变少，尤其针对华语的圈层。车的话留 PX2 Ranger 和Delica L400，然后根据你对澳洲市场的理解，车的类型和市场情况根据你自己品味划分主题，买旧车or事故车翻新，卖出，类似美国那哥俩买事故车or老车修复的视频，这类型的视频流量也上的快一些。在此基础上的针对性维修细节和DIY视频进阶部分可以开UA-cam会员订阅或是Patron订阅。
兄弟，我上次在nunawading 车行没买到车但跟你聊了半小时。
上次跟你聊完以后，你说了油管收入问题，我后来也琢磨了一下。
我觉得你擅长以下几点：
真诚，聪明，善于钻研，做事简单直接有效，沟通非常好，技术好。
你可以一分为二，一方面继续保持你的爱好。
另外一方面，倒腾那些你知道会赚钱但是你不屑的车类似nissan skyline 那种。低买，翻新，有素材拍视频，再买掉。不要追求每辆都大赚，提高周转效率，慢慢也算是个车行生意了。
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他只擅长一点主要，，干就完了fatkun
个人觉得Kendi做事很细，考虑周全是最大的优点。主频道那些施工的教学，从头开始跟着做就没什么问题，连需要注意的事项都帮你提前想好，放心跟着做准没错。
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个人还是觉得老宝马留下130i这种市场上完全无对标竞品的好车（125i由于手动也留下）。Z4玩具属性太重，E30这种年份久远零件比较不好搞的能赚的话还是卖出为妙。真的是有精力和耐心还是来个老的E46M3啥的虽然养着贵也许还需要提前备件防止部分零件后期买不到但是确实有升值潜力后期来个Manual Swap，加固加焊后车架啥的节目效果也有了
做事最认真，视频剪得最细致，动手能力最强的手工爱好者。❤❤❤
优秀兄弟，你证明，DIY华人也可以很强
Kendi謝謝你無私的分享，給予我許多啟發。在這個頻道學到的東西，真的是無價。謝謝。另外，另外汽油車才可以這樣收藏，電動車的電池放久不用壽命反而會下降。老車真是別有一翻意思。
看你赚钱，老开心了，哈哈，你越来越好，我们就有越来越多的好视频白嫖😁加油Kendi，以后有机会去澳洲玩争取膜拜一次🎉
謙虛了！讓人羨慕的車庫！
恩，我自己也很喜欢，毕竟也是自己动手建的嘛。
房子没车库，又没钱找人建，就只能自己上手了，哈哈。
关注你很久了，都是逼出来的哈哈@@MaxKendi
@@cjerry840 确实，穷可以逼会一个人很多事。
我也是个DIY爱好者但从没动过自己维修保养车的念头，直到去年在油管看到并关注了KENDI，然后理工男的血液被点燃😎。最近陆续添置工具并第一次完成了换机油，接下去打算搞一下刹车。看了这一期节目想着也去搞一辆旧点的老车拆拆玩玩。感谢KENDI制作的这些高质量视屏，希望再接再厉，越玩越好！
移民美国之后，还真的激活了DIY的基因，基本上自己的车保养和更换易损耗零件都是自己在家里的车库里搞掂，除了省时省钱之外，自我满足的成就感是最真实的快乐😅
一直知道你有副频道， 但很少看。今天看了这期也了解了你的玩车的故事。 真是很喜欢你， 朋友那种喜欢。 相信很多人都有这种感觉。有自己喜欢的爱好，并且能乐在其中，其实已经很幸福了！
你视频里最轻松愉快的一期了😊
130i, Ranger留著，其他賣掉換台M3
真棒！因換車才報廢了一輌還不錯的冷門老車實在有點心疼，如果可以賣給您這種老師至少可以找到它殘餘的價值
一语惊醒梦中人啊！以后玩超过十五年车龄的！欧洲这边也是这样的！
卖一半，断舍离，节省精力❤
加油Kendi，手动支持
BMW老车e30 或 e90 M3, 我个人以前也喜欢BMW，后来开了Porsche以后再也不想BMW了，可以把BMW卖了买台Cayman手动，日常和偶尔赛道绝对都能用了，保时捷车子配件也好找自己保养也不难。我现在就一台Golf R日常加一辆911全部手动，完全满足我目前玩的需求了，这两辆车以后出掉也一样不会亏钱，和你玩车“借口”一摸一样， 哈哈。。。
澳洲Cayman和911全是天价啊，如果价格合理我早就下手啦。我看981和997现在的价格和当年新车的价格没差啊，全是10万+，是我现在这些破车的10-20倍了。现在买入保时捷感觉是高买了，风险太大了。就算以后不跌，那也得压太多钱进去了。
@@MaxKendi 10万还+？这太贵了！北美就半价，果断搬到北美来吧，虽然天气可能没澳洲那么好。：）
唉，十万还说少了，只能买个高公里数的自动997卡雷拉，要挑手动或者要买卡雷拉S或者4S的话，基本就接近20万了。997 Turbo则基本要30万起买个自动挡的。
来北美进口一辆二手车可行吗？
@@dashansu2939 大多都是些小公司在做这种生意，有信誉大的又不会做，风险太高不靠谱。
咱俩好像😄家也有7辆，自己花4年翻新的E30，E39 wagon，E60 S85，E92 S65，也都是自己动手把车保养的top，老宝马就是香啊。
加油 每次看KENDI的视频都有被鼓励到
我是BP粉, BMW和Porsche, E30M3确实是反而只有4缸，BMW说是为了weight distribution，没有开过这款但是教练有过一句名言，新车一定更快，电控多，动力强，但是乐趣不一定老的就比新的差！不参加杯赛的情况下，速度感比速度更重要！MINI比JCW好就是这个原因。
不同时期工程师就现有科技水平会对车辆的操控有特定的解决方案，感受这些其实非常有趣。
PS. jdm是真的无趣……
其實Kendi兄對於車輛維修的了解肯定強大的
碰巧您愛的車都是許多車友心中覺得很好的車
或許可以試單，因為您有場地，請車友開來 甚至留車檢測維修 酌收費用 我想大部份都會比去車廠便宜。並且進而能夠幫車友留下維修影片
如此又能增加收入，當youtube上片素材，又能交朋友 ^^
Kendi这是变相满足妻妾成群的妄念啊😂
日本二手阿尔法很多都拉倒澳洲去了，卖的比日本新车还贵好多。。
原來是這樣，了解，謝謝分享！
非常好!!同道中人呀！我现在有十一台车。
留Delica、Ranger，再问老婆意见留1台给她日常，其他的车卖掉，回款按您的眼光步调再买车。
天啊，我今天才知道有副頻道，手刀訂閱！
看出来你非常喜欢宝马，感觉可以保留一新一旧， 留下1个 E30+一个新点的，ranger 肯定留啊 多面手，Delica如果真不常用 可以出了吧。
我也喜欢车 本田FN2 + Hijet kei truck + 摩托车本田grom
赚钱可以搞点频道周边 T恤 杯子 衣服 帽子 DIY 工具 什么的
留ranger因为这是必不可少的工具，留得利卡因为可以容纳更多的人如果需要的话。老婆通勤的留，最后再留一台手动宝马当玩具。剩下的狠心出😂
思路非常清晰，感谢分享
不错不错 我在美国这边 开了个租车公司 自己修车买车 卖车 现在快50台车了 啊哈哈 负担房贷也没问题
擁有這麼多車
那自己不僅要懂車還要會修車
不然會是很大的負擔
光是人工再加上材料開銷後面的通膨
如果都能會自己來了
當然遠比生1個孩子還要便宜得多
我现在5辆，我老婆也让我卖掉一些，我有点囤积狂的特质买了就不想卖 ，不过的确也没什么用，今年应该会处理掉两辆
我有E86 的手动挡，挺可惜出掉的
我也是同时有过两台E87，感同身受
支持你，小伙子！
感谢更新
真赞，130i最喜欢。
开心就好。感谢分享！
玩自己喜欢的，顺便把钱赚了，我喜欢这句话，如果单单是为了赚个差价，整一堆自己不喜欢的，到时候停到家里看都不想看，更别说开了
我觉得你 很努力的，不是每个馆主都会 回复评论的
H4，588，得丽卡，工具车，这四辆车留，其它三辆车出
我才入手了一台1989LTD维皇，来学习一个。
我现在有19 辆自用车，数量还在增加，也是我自己修的， 位于美国纽约和迈阿密
我的是Delica L300 2500 4WD 柴油車
建立一个club 让一样爱车的人租你的车玩带来收入
关于买便宜买贵 其实还有一点运气在里面 skyline几千的时候没法判断他之后会不会涨 就像现在也很有几千的车款式 但是哪些留哪些卖就只能靠自己的判断. 根据你的描述澳洲的车好像还不贵, 加拿大才是莫名其妙的高价
北美车不都是很便宜吗？
澳洲现在奔驰C200最低配要10万多了，加拿大现在什么价位呢？
skyline以前就是澳洲的捷达，满大街都是，以前算是四个轮里最便宜的车了。我估计北美应该也有类似的雪佛兰或者福特的轿车，就是多到便宜得没人要那种车。
我觉得买破车也不纯是运气，也是有规律的。只要是个两门手动后驱的车，总会有人喜欢，价格到底就是到底了，车保有量只会越来越少，物以稀为贵，以后就只会涨，不会跌。如果是前驱自动的四门车，选择太多了，新车类似的有源源不断的出来，那老款价格要涨的概率就很低了。
@@MaxKendi哦 那澳大利亚是贵很多, 加拿大C300在7万cad,没有c200; 我说不高是指二手车 比如你的125i 5000aud拿下 这个价位加拿大是肯定买不到你那样高品质的. 和隔壁美国对比, 澳洲,加拿大的车都不便宜, 我主要是对"明明加拿大就是美国邻居, 但是车价却和美国比高这么多" 这件事感到困惑😷
加拿大也很幸福啦，和世界上大多数其他地方比已经很便宜啦，澳洲C300直接double加拿大的价格了。毕竟美国是全世界买车最最便宜的地方了嘛，可能给你个错觉，比美国贵就是贵了。听你这价格，加拿大买车和全世界平均水平比应该也算是不贵啦。
二手宝马在澳洲像是个低谷，不知道为什么特别便宜。就是其他二手车都贵的时候，也是宝马最便宜，一样年份的凯美瑞要贵好几倍。其实我本身并不是最喜欢宝马这个品牌，很多原因是因为和其他车比，旧宝马性价比真的很值，所以才一直在买宝马。
其他品牌车类似的车型现在二手价格都太贵了，都要好几倍宝马的价格。那类似的车一样玩，何必和我自己钱过不去了。
@@MaxKendi 确实 确实 主要是和美国对比都显得贵. 买什么还是要看你自己决定 毕竟你的钱,你想怎么花都没问题👌
我懂你, 我也好想拥有好几台车, 可是停不下呀. 可以考虑整个两层的停车架.
两层架不行，我算过了，我车库太窄了，装了架子宽度就只够进一车了。
卖掉几辆增值大的，钱放offset。 有喜欢的好资产车再买
丢硬币吧。卖了后换个大点的房子。以后就有更大的空间买更多的车
你好 Kendi 非常感谢您的分享，让同在墨尔本我们 受益匪浅。您的宝贵分享非常有用。 我这边有个困扰想请教您，我有一台 09款的老款柴油BMW x5 由于之前接送孩子 短途，导致 我的filter 积碳严重，即使我尝试再repco 和网上买了一些直接倒入油箱 的 ·filter protection 也没有用。跑长途也试过 没有用。不知道有什么好的办法 和建议。如果花钱换一个 报价要 超过5000刀 。感觉车子本身都差不多这个价格了 希望您能帮忙。
谢谢您。
你是说柴油机排气管里的DPF吗？
倒入油箱的那种清洁剂基本都是智商税，完全浪费钱，没有用的。DPF早期出现问题可以靠跑长途来缓解，但要拉高转跑至少几百km以上，费时费力，还不一定保证有用。一旦DPF严重损坏的话，那就只能更换了，没有捷径的。
如果主跑短途，对柴油机是非常伤的，我建议是最好换一台汽油车。毕竟跑短途也差不了多少油钱。而柴油机内部精密，结构复杂，导致它维修的费用比汽油机多好几倍，这靠油钱是省不出来的。
如果实在喜欢柴油车，那也可以选择没有DPF这类环保装置的柴油车型，就没有这类问题，比如我那代Ranger就是没有DPF的。
你现在只能先修，或者直接把车报废，卖给收车的报废厂拆零件去。如果你在家自己会拆零件卖也可以，那可以卖出最多的钱。
但如果是我的话，我现在还是会先想办法修好，然后把车卖了，再买一台合适自己用车情况的车型，因为这是最省时间的做法。
@@MaxKendi 好的 感谢！
@@MaxKendi 顺便问一下职业的问题，虽然您是做拖车相关的生意，但是您心灵手巧我觉得你无论任何的trady的蓝领工作 都可以胜任，我想请教一下，您觉得选择橱柜工 或者 电焊工 哪个未来更好？必须 自己干可以更容易赚到钱？谢谢您！
木工、焊工这些我觉得都没什么前途，因为这些东西一是都不用执照，二是本地人基本都会。所以如果要干职业的话，除非做到非常专业，要不然根本没有活。但反过来非常专业的活就没什么市场了，所以活也接不多，也不太可能赚到大钱。
赚钱的都是有门槛的工。比如管工和电工这些需要持证上岗的工，因为需要多年技校和学徒的积累才能拿证，那时间上就有门槛。或者金钱上有门槛也行，比如做土方的要先至少投资十几万买挖掘机和土方车才能干活，但一旦设备到位后，开始干起来后每天收入也不少。
@@MaxKendi 谢谢，现在很迷茫想学个技能 但是不知道学什么能赚钱
我邻居有个E28的M5, 从没见他开过，但却定期保养，洗车打蜡一样不落😂
选自己喜欢的不要管别人太多，我买Nissan 400Z在就买了手动挡就有点后悔就是听朋友的怂恿，只能怪自己立场不够坚定。我也算是爱车之人也有几辆台车，在KENDI的视频也学了不少修车改车技术，希望Kendi继续做更多更好的视频，也希望大家也大力支持这么好的频道。
大爱ranger
真的羡慕啊~
我有3台车 一台1999年 honda civic coupe 和1989年 toyota corolla apex ae92，和s2000 ap1
Lexus ISF
自己开心最重要。总觉得自己是不是玩具太多了，但还想要。和你比，原来我三个车，一个小摩托，一个小拖拉机一点也不多😊最近觉得柴油机挺有意思的。。
很厲害，北美的車也不便宜，不過大眾，bmw就确实便宜，日本车天价。
宝马保养太繁琐，我喜欢收藏红头本田哈哈
有钱本田当然好，可是本田价格不都是宝马5-10倍嘛，最终还是回到钱的问题。
Thanks!
持续给不同的车 trickle charge是必须的....
一般停后面的车我用完就拔电瓶，其实也多花不了几秒时间，也能减缓电池老化速度。
冬天车库的温度是问题，我车库里没地方放车，拔不拔电瓶，零下10度，电瓶都需要注意。
当然，你住佛州或者南部，情况会好。
自己照顾3辆以上的车，热情的持续度要高过我的cast iron wood burner...😂
@HMS_Agamemnon_1781 那么冷确实不行，还好澳洲没那么冷。我已经在澳洲最冷的大城市了，城里冬天最冷的夜里也就零上5度左右。
@@MaxKendi 原来在澳洲，第一次被推荐来你的频道。你好，我在英国生活，冬天夜里零下5-10度是有的。
澳洲汽车的价格据说不低，费用不说，操心程度也必须有持续的热情支持。
我有4輛 mr2 aw11 , bmw e21 , alfasud sprint , proton savvy 個性很像 @@
点赞加关注了
可以考虑挖个地下车库，顺带着再出一系列视频😂
澳洲出土方成本啊，比再建一栋大楼还贵啊。
哈哈 等着你换辆sti啦😊
好棒
若是有能力 加多一台e46 325Ci M54 既滿足了😅
頻道主那邊125是3.0的，台灣的N52分成2.5 3.0 一共有23 25 (2.5) 28 30 (3.0)用這個引擎
修車看了很多你的頻道 感覺DIY也沒那麼遙遠 謝謝分享
125i，128i，130i都是3.0L，其中125i和130i硬件完全一样，只有电脑调教不同，128i硬件上少一个进气支管的导风器。(125i,130i是内外侧各一个，128i只有外侧有一个)
323i，325i都是2.5L，330i是3.0L。
Z4 23i为2.5L，30i为3.0L。
@@MaxKendi 原來如此 受教了
delica长轴距的怎么还能是帕杰罗底盘？ 莫非短delica用的两门帕杰罗的底盘？
底盘和轴距无关，也就是根后传动轴长短的区别。而且帕杰罗也是承载式车身，车顶也算是车架的一部分了，所以严格说，我不应该说是”底盘相同”，应该说是所有机械配件相同，只有外壳不同比较恰当。
就像我这些宝马一系，和同期三系的机械部分完全一样。除了传动轴和排气管以外，一系和三系所有机械零件都通用。大到发动机变速箱、小到悬挂上的每颗螺丝都一样。
但是一系和三系轴距也是不同的，其实只是因为三系车架中间的铁板加长了一点而已，其他东西都一样。
弄一台手动M2或者M235i。
都是愛車就別賣了，再搞一塊空地，把車通通收藏起來!! 😂😂😂
老哥 才知道你这个视频频道 感觉志同道合啊。 所有兴趣都一样。 我在堪培拉 有机会聚聚 喝杯咖啡。 搞点生意一起干
👍🏻👍🏻👍🏻
请问你介绍长轴三菱面包车时说25年的车是不是rago有优惠?
对1/10
能说一下你车买的时候公里数是多少呢？
130 25万，z4 22万，125 17万。两个E30里程表很多年前就已经坏了，而且也不知道前车主有没有换过表，所以不知道实际多少。
不过买车千万别看公里数，公里数和车况无关。我这些里面130公里数最高，但是车况却明显比其他车要好很多，发动机像是新车一样。一样的车跑20万公里高速的磨损，是要远远小于跑4万公里城市的磨损的。所以看公里数并没有任何意义，买车一定要具体亲眼看每个车实际的车况。
@@MaxKendi 谢谢你的回复！
我在泰国，自己也是喜欢买二手车，以前在日本的时候买车常常也就是7、8年的车跑得少5万多公里，跑得多也就9万不到十万公里。
来了泰国后突然被震惊了，两年的二手车干出20多万公里，看到你的视频，突然就想知道你那边二手车的行驶里程情况。
兩台1系賣掉,RANGER換成F150,Z4改成手動或者直接換成E92 M3
在台灣國內1800cc以下的車 一台車每年就要繳12000台幣的稅金 排氣量高於1800cc的要繳更多 這麼多台車 在台灣會很驚人😱
好棒棒
理工男的兴趣，我觉得应该买个农场去，这样子更好折腾
这个梦想要先等人生能达到有钱无业的高度才行
kendi 我想问一下在澳洲在哪里买二手车啊
carsales,facebook marketplace,grays online auction,lloyds auction,pickles auction等等很多地方都list车呀。
完全沒辦法給建議...因為我自己也是車越來越多，而且每輛都有賺到錢...
但停車確實是一個問題，中華民國土地超小單位面積人口比例也高，然後一個地區停滿滿都是我的車，雖然鄰居都沒有意見，但不少住其他地方想跑來停車的會抱怨沒的停...
我就想问问个人车主差价部分需要交税吗
真羡慕。。。 不过说实在的感觉VIC比NSW养老车要友好一些，比如NSW要30年才能上club permit……
要是我，所有的宝马只保留1系hatchback😊😊😊
好酷喔
大哥，在哪里买呢
想买一台老皇冠，哪一代比较靠谱
兄弟，搬来美国吧😂
来开个欧洲车修理店 利润应该挺高的
乍看车库以为你是pure bimmer，兴冲冲叫我爱人（work in BMW China）越看越发觉你是玩车的老饕，羡慕你！哈哈哈
我有一個疑問，既然外國車要等這麼久然後價格又這麼貴，為什麼本土品牌Holden 會銷售欠佳最後整個停產？
因为买Holden的人都是懂车的，都想买二手便宜的。但是没人买新车的话，哪儿来的二手？
停产后二手Holden卖得比当年新车还贵，世道轮回，全部啪啪打脸。
Holden在澳纽出二手不多，多数二手来自公务车，例如警车，车被操得差不多。另外Holden精髓是高排量，玩车还可以，真日常用以现在高油价很痛。
慢慢卖。我很羡慕你。
太佩服了； 一个人这么多车怎么照看得过来
Kendi大哥，现在你觉得有什么车比较好玩又相对比较便宜的呢？ 我想收个便宜的手动挡的车但是相对保养和乐趣都能兼顾一点. 谢谢
便宜就不会太可靠，可靠的都不便宜，这两点是不兼容的。比如像我这个二手125其实反而要比135还贵，就是因为可靠性。
如果你只要手动，对前驱后驱不讲究的话，便宜的选择还是很多的。如果你对两门四门也不讲究的话，那选择就更多了。
只是我个人发现一个规律，大部分两门手动后驱的最后都会涨价，其他搭配组合的价格变化就没有规律，投入有风险，要做好可能赔钱的心理准备。
不过如果不考虑折价问题的话，那么手动的选择还是很多的啦。比如现在几百块mirage和civic市面上时不时还是有的。
感谢指教
ZC32S Swift Sport
感觉宝马太多了，建议卖掉换奔驰或者奥迪
没错，现在我类似的车太多了。
其实我倒是不介意什么牌子，我也不是特别喜欢宝马这个牌子，对奔驰奥迪也没啥特别的感觉。
买宝马也主要是因为只有宝马有手动后驱的，奔驰奥迪在澳洲不卖手动的，没啥特色。自动的车选择就太多了，也就没必要奔驰奥迪了。
其他日系的手动的二手车都太贵了，比宝马贵好几倍。
澳洲土炮以前玩过了。
美国野马那些我暂时不太喜欢。
喜欢的981和997现在澳洲还要10多万起，也买不起，自从疫情后，一下子感觉二手保时捷都翻两三倍了。