Через пару месяцев сгорел тот же полевик. Что же его убивает? Подсевший вентилятор грузит или что-то перед транзом подгорело? Где-то ещё про трещины в пайке читал...
Добрый день. Случилась у меня точно такая же проблема с ЭБУ. Отдал в ремонт,сделали. Через две недели опять то же самое. Непрерывно работает основной вентилятор радиатора. Подскажите пожалуйста,что это может быть?
Снизу греете пром. феном либо кладе на эл,плитку требуется температура около 200гр. И прям пока греется олово отсосом отпаиваете мощным паяльником ватт на 80-100 контактные площадки их 7 штук если не ошибаюсь. Радиатор отрывается в самом конце, он физически с платой не связан и сидит на герметике
Если сами плохо плохо представляете как это чинится, отдайте мастеру по сварочникам, небольшой перегрев могут дорожки отслоится. + надо плату управлении пропаивать, там резисторы очень хреново припаяны. Если интересует ремонт в описании канала есть телефон.
@@toyotalexus7657 Благодарю, разобрался. Не так снимал радиатор, он оказывается легко отсоединяется если в ухо крепежное упереть отвертку. Транзисторы силовые и диод оказались целые, попробую для начала всё пропаять на плате.
@@toyotalexus7657 у меня на фрилендере 2, не всегда включаются вентиляторы и соответсвенно повышается температура двигателя, заехал к электрику, он прозвонил все и говорит, что происходит замыкание в одном из вентиляторов (скорее всего который идет на кондиционер) и по этому вышел из строя модуль. Подгорели немного контакты в месте соединения на модуле. Купил новый китайский вентилятор с модулем, он не проработал и одной недели. Сейчас вентиляторы не отключаются вообще (машина может сутки стоять и оба вентилятора крутятся на малой скорости). В сервисе говорят, что необходимо заменить модуль или отремонтировать и усилить его. Нахожусь в замешательстве и не знаю, что делать. Восстанавливать оригинальный с вентиляторами и делать возврат китайского или усиливать модуль на китайском. Помогите пожалуйста с советом.
Через пару месяцев сгорел тот же полевик. Что же его убивает? Подсевший вентилятор грузит или что-то перед транзом подгорело? Где-то ещё про трещины в пайке читал...
tech-e.ru/2013_5_12.php
tech-e.ru/2013_6_29.php
Здравствуйте)) так заработал блок или нет?
Да
Подскажите, как вы отпаивали эти ключи (Транзисторы)? Уже часа 2 мучаемся. 🙏🏼
строительным феном снизу надо радиатор подогревать на градуусов 250
@@toyotalexus7657 более 250 уже грели... Сами ключи не отходят вообще
@@emiemira4516 плохо грели, положите плату на утюг, мощность на 2/3 поставьте только плату не уроните, а то не соберете
Добрый день. Случилась у меня точно такая же проблема с ЭБУ. Отдал в ремонт,сделали. Через две недели опять то же самое. Непрерывно работает основной вентилятор радиатора. Подскажите пожалуйста,что это может быть?
Пусть те кто чинил и разбираются. Они денег взяли
Здравствуйте подскажите как снять радиатор, грею феном паяльной станции 480 гр минут 10, не снимается все равно.
Снизу греете пром. феном либо кладе на эл,плитку требуется температура около 200гр. И прям пока греется олово отсосом отпаиваете мощным паяльником ватт на 80-100 контактные площадки их 7 штук если не ошибаюсь. Радиатор отрывается в самом конце, он физически с платой не связан и сидит на герметике
Если сами плохо плохо представляете как это чинится, отдайте мастеру по сварочникам, небольшой перегрев могут дорожки отслоится. + надо плату управлении пропаивать, там резисторы очень хреново припаяны. Если интересует ремонт в описании канала есть телефон.
@@toyotalexus7657 Благодарю, разобрался. Не так снимал радиатор, он оказывается легко отсоединяется если в ухо крепежное упереть отвертку. Транзисторы силовые и диод оказались целые, попробую для начала всё пропаять на плате.
Здравствуйте! Во сколько обходится восстановление блока?
Не корректно задан вопрос!
Стоимость для клиента?
Себестоимость/ запчасти?
Времязатраты?
@@toyotalexus7657 стоимость для клиента ?
@@ziga2507 около 5000
@@toyotalexus7657 у меня на фрилендере 2, не всегда включаются вентиляторы и соответсвенно повышается температура двигателя, заехал к электрику, он прозвонил все и говорит, что происходит замыкание в одном из вентиляторов (скорее всего который идет на кондиционер) и по этому вышел из строя модуль. Подгорели немного контакты в месте соединения на модуле. Купил новый китайский вентилятор с модулем, он не проработал и одной недели. Сейчас вентиляторы не отключаются вообще (машина может сутки стоять и оба вентилятора крутятся на малой скорости). В сервисе говорят, что необходимо заменить модуль или отремонтировать и усилить его. Нахожусь в замешательстве и не знаю, что делать. Восстанавливать оригинальный с вентиляторами и делать возврат китайского или усиливать модуль на китайском. Помогите пожалуйста с советом.
Подскажите, сколько будет стоить ремонт?
Последний раз делал человеку в 5₽ обошлось
@@toyotalexus7657 5 т.р.? Или просто 5?))
@@VSKRZ конечно 5тр
@@toyotalexus7657 а что там на 5 тысяч?
@@papa_bablos делайте сами кто мешает?!