現状販売車セルフ納車整備『CBF125』台湾HONDA Part1

今回から新章突入です！
長男の依頼で台湾ホンダ製の『CBF125』をいじくり回して行きます！
台湾製とはいえ、『HONDA』の名前が付く以上監修はホンダの技術者が行うでしょうから
純粋な台湾製、中国製よりは遥かに信頼性は高いと思います。
とは言え、私もこの手の車両は初めてですので
期待と好奇心を含め、じっくりと整備してみようと思います。
物価の安い台湾で販売するために必ずコストカットは行っているでしょうから
純国産の車両との相違点などもお送りできればと思っていますので
皆様ご視聴よろしくお願いいたします。
＃バイクレストア　＃ヤフオクの闇　#バイクメンテナンス

[@dummy9537]

コバデンさん、久々に今晩は🤭
同じ地元ですが、愛しさと切なさと心強さの町ですが、昔と違って黒保根やら、新里やら色々在りますが、地元で旧車をメンテ出来るのが物凄く魅力的だし、自分には全く出来無い次元なのと、電気分野では全くど素人の俺が神的存在に崇めたい位の素晴らしいお方😍🥰
実は現車の中国のバイク🏍💨で物凄く悩んで居りまして・・・😭
俺は中国本田のＣＢＦ-１２５Ｔのシーソーペダル👉初めてですが、シーソーは靴を傷めないので個人的には😍🥰
で物足り無くて鈴木のＱＳ-１５０-６を所持したのですが、マジで実測値で回転数で頭突きしちゃってつまらないんですよねｪｰｯ😭
だって昔のイメージならば
１５０CC有ればマジで出ると思ってたけど、マジで実際に高速乗ったら左車線でもやっとな位のリミット聞いてて、５速全開でもタコメーターの頭突きでマジでヤバイっす😭😭😭😭😭
今は昔の様にリミッター解除も無い世の中⁉️🤔
ですが、実際に昔のΓやＦＺＲ8️⃣7️⃣年式のキャブ車🏍💨やＮＳＲ8️⃣8️⃣年式を転がした人間からすると物凄く物足り無いんで、フロントのスプロケットの1️⃣6️⃣丁を探してるのですが情報が無さ過ぎて困ってるのが現状です😭
中国のバイク🏍💨でも日本仕様で楽しみたいのは、旧車のバイク🏍💨には限らずだと思ってるのは俺だけでしょうかね⁉️🤔
ＱＳ-１５０-６のフロントスプロケットの1️⃣6️⃣丁のピッチや、もし交換時にチェーンが足り無かった場合のコマ数の詳細分かれば注文出来るし、バイク🏍💨店に御願いも出来るんですよねｪｰｯ😭
自分でイジるとすれば素人だけど電気系統をYou Tubeで見て部品揃えて全てＬＥＤ化にして、今はクラクションもリレーカマして買えたい気分です😅
同じ地元の方でも全く神の様な方におこがましい質問なのですが、出来れば自分の手でカスタムはしたいとは内心思ってる次第ですが、フロントスプロケットに関しては本職に任せたいと思ってる次第です🙏
データが余にも無さ過ぎてマジで困ってる状態ですが、昔のキャブ車のＧＮの後継車らしいですし、日本のボルティーの後継車🏍💨にも近いと思います⁉️🤔
コバデンさんは地元のYou Tuberなので、これからもほそぼそでは御座いますが、応援して居ります🙏
もし詳細が分かりましたから是非※の返信をお待ちして居ります🙏
地元の方なので勝手に親近感が湧いて色々と質問と悩み相談して本当に申し訳御座いませんが、全く悪気は無く、素直な気持ちで思ってる事を口にして居ります🙏🙏🙏🙏🙏
次回も楽しみに待ってますねｪｰｯ🙏😉
御互いに御安全にｨｰｯ⚠⚠️

[@user-sp3pr3ep9r]

ご視聴いただきありがとうございます。
また長文でのコメントも痛み入ります。m(__)m
部品供給などにつきましては、これから始めるところなので
（この車両は必要ないかもしれませんが...）
進展があった場合は、ご紹介させていただきます！
これからも何卒よろしくお願いいたします。