Ah ben vraiment merci pour cette video, car depuis que j'avais changé le lock pour un renforcé, j'étais pas sur d'avoir bien resserré, j'étais vraiment inquiet bien que je l'utilisais quand même, les video qui montrer comment changé disait que c'était à bien réglé mais sans rien montrer de plus probant, et la ton explication est tellement clair que je me suis équiper en 2 secondes du matos qu'il faut et j'ai fait exactement ce que ta fait en comprenant tout de A à Z. Donc vraiment c'est une excellente video, merci beaucoup ! Depuis que j'ai changé mon lock pour un renforcé, je peux enfin être sur de moi là (même si il ne s'est jamais ouvert de mes réglage à l'aveugle (c'est a dire en serrant la vis sans toucher le reste avec des clé 8 et des clé 10... et en mettant un truc plastique qui vende pour éviter que la potence tremble et qui ressemble un peu au logo batman, car j'avais l'impression que ça tenait mieux avec. Mais depuis cette video et mes "nouveaux réglages" je l'ai bien sur enlevé désormais.
Merci ça fais plaisir. C'était le but faire quelque chose qui explique et montre. Je voie trop dans mon entourage des problèmes sur ces réglages. Bon ride
Bonjour peut etre que n' etes plus trop actif sur cette chaine mais je me hasarde ;) tres bon tuto :) ptite question: j'ai vu des tuto ou meme des avis sur certains groupe FB qui disent qu'il faut pas serer le lock mais lui laisser un jeu pour eviter les tension et la casse éventuelle ..qu'en pensez vous? merci
Bonjour Monsieur smith j'aimerais savoir avez-vous prévu de faire une vidéo concernant le changement du lcd-led de la 365 pro pour la 365 normal car c'est vraiment très attendu sur le forum et pour le moment personne n'a encore fait cette vidéo en vous remerciant bonne journée
Bonjour Mr Smith ! Super vidéo :) Je viens de recevoir ma xiaomi 365 aujourd'hui et je trouve que le guidon est un peu trop dure (pour tourner à gaucher ou à droite) serait-ce lié au lock également ou un autre endroit a deviser tout simplement? Merci beaucoup !
Bonjour M. Smith, et merci pour tes vidéos. Je viens d'acquérir une M365 pro et je ne parviens pas a retirer l'axe de la potence, le système n'est pas exactement le même que pour la M365. Je ne peux donc pas procéder au graissage de l'axe. Des conseils ? Merci !
Bonjour Un peu novice sur le sujet , votre vidéo consiste la réduire le jeu au niveau de la potence si je ne me trompe pas, alors j’aimerai savoir si ça réglera mon problème car je trouve qu’il y a du jeu latéral mais moins horizontal ( axe de pliage ). Que puis-je faire pour ça ? J’ai vu qu’on pouvait acheter des pièces en caoutchouc pour combler le jeu est-ce la solution ? Cordialement
Bonjour Monsieur Smith, Sur ma M365, juste au dessus de la potence, à la jointure entre le guidon et la potence en fait (à la séparation du guidon et de la potence) j'ai du jeu, et du coup mon guidon ballotte dangereusement, c'est pas super rassurant, je sais pas trop quoi faire car j'ai pas l'impression que ça ait un lien avec la potence ou son serrage, je me demande si c'est juste du à l'ancienneté de ma trottinette (2500km au compteur) ou si je peux faire quelque chose pour réparer cela mais je commence sérieusement à me demander si je devrais continuer à m'en servir de peur que le guidon casse à cet endroit là... auriez-vous un conseil ? Merci beaucoup
Bonjour, oui c'est le jeu au niveau de la bague de serrage. Vérifier la vis à l'avant et la goupille à l'arrière. Après le truc à faire c'est déboîter le tube qui est rentrer en force sur un autre tube coller, ré mette en place et percer de part en part pour mettre un boulon. Je vais faire une vidéo je pense sur ce problème.
@@MonsieurSmith moi aussi j'ai ce problème et on dirait que ça vient pas du verrouillage mais de là où la tige du guidon est emboîtée, j'aimerais savoir comment faire pour réparer ça
@@MonsieurSmith La vis a l'avant de la bague c'était dévissé, je l'ai remise et par mesure de sécurité j'ai fait la technique du perçage de part en part pour mettre un boulon + écrou frein comme ça je suis tranquille
Bonjour J’ai reçu ma xiaomi 365 hier. Sauf que, petit problème une fois la potence redressé, je n’arrive plus du tout à la rabaisser. La sécurité est hyper galère à rabaisser et remonter et une fois baisser j’ai beau taper dessus pour la faire descendre pas moyen. Ya moyen de démonter le tout sans abaisser la potence ??
Salut mec merci pour t infos!pourrait tu me renseigner sur les pneu xiaomi m365 pro vaut mieu des pneu plein!des pneu plein a trou!ou pneu ni d'abeille!ou alors des chanbre a air renforcer avec des pneu renforcer ou encore des pneu 10 renforcer avec des chambre a air 8.5 renforcer!🤔🤔je sais pas quoi prendre!sa fait 2 semaine jai crever ma roue avant et 1 moi jai la trott!
Bonjour, éviter les pneu plein. Pour les 10p ce sont pas vraiment les pneu les plus performant. Ce sont souvent les pneus d'origines qui provoque des crevaisons à répétition. Des bon 8pouce avec une bonne chambre et pourquoi pas une bande anti crevaison et vous êtes bien.
Bonjour, mon câble de feu de frein est sectionné. Problème connu je n'avais pas encore renforce mon garde boue. Le soucis c'est qu'il est coupé au niveau du câble qui sort de la batterie sinon ca serait trop simple. N'y connaissant rien en électricité peux tu me dire si je peux effectuer une réparation (couper et denuder les fils) sans dessouder les cos er sans risque de prendre le jus ? Merci pour ton aide sur cette chaîne.
Bonjour je viens de recevoir ma trotinette xiaomi m365 est j'ai énormément de difficulté pour abaisser le levier servant bloquer la trotinette. Est-ce normal ou il faut que je le regle?
Bonjour j'ai un lock d'origine mais impossible de le régler je suis au maximum du serrage et il est pas assez serré . J'aimerais savoir quel pièce changer pour régler se problème merci.
Bonjour il doit y avoir un problème ou il faut reprendre en regardant le tuto ou votre lock est peut être déformé. Mais si tous est d'origine et que vous faites comme la vidéo. Ça passe.
Bonjour j’ai un problème avec ma m365 pro Ça fait un mois que je l’ai reçu et hier en descendant une grosse pente j’ai freiné plusieurs fois et là la roue avant c’est bloqué et je ne peux plus accélérer elle s’allume mais je ne peux plus rouler avec pouvez-vous m’aider s’il vous plaît?
Salut ma trottinette Mi 365 s'allume très bien mais elle refuse d'accélérer rien ne se passe quand j'appuie sur l'accélérateur pas de bip aidé moi svp.
Je suis désolé mais ta technique n'est pas la bonne du tout. Je suis nul en vidéos alors je partage avec toi ce qu'il fait faire pour que tu puisses précher la bonne parole. Pour régler le lock, il faut modifier la largeur entre la tête de la vis et la goupille. l'écrou long ne sert qu'a relier la goupille est la vis. Lorsqu'on le manupile, il se visse d'un côté et de dévisse de l'autre, par conséquent il ne change pas la largeur du système. Voici la bonne méthode : - Dévisser le contre écrou - Déplacer l'écrou long en direction de la goupille d'environ 5mm pour libérer la vis - Fermer la trotinette - Visser la vis un léger serrage - Tester la fermeture de la potence et ajouter le réglage en manipulant la vis, toujours trottinette fermée. - Lorsqu'on est bon, il va falloir bloquer le système sans modifier le réglage. - On bloque du coup la vis avec la clef allen pour que son réglage ne varie pas par la suite. - On déplace l'écrou long vers le lock et on vient le serrer contre lui. - On fait pareil avec le contre écrou. Voilà, je t'invite à tester en urgence, on est maintenant plus du tout dans la technique du tâtonnement !
@@MonsieurSmith Avec plaisir. Je rajouterai qu'il faut éviter de trop serrer la vis pour ne pas appliquer de force sur le lock ou l'axe. Et que si y'a du jeu avec un bon réglage, c'est qu'il faut mettre une cale. Mais ça tu le savais déjà, je ne t'apprend rien.
Je ne suis pas trop pour les cales en 3D (pla) rigide. Ça rajoute de la contrainte. Utiliser un bout de chambre à air ou une cale souple en tpu par exemple.
Pour revenir sur votre histoire, c'est la même chose. Vous vous y prenez juste dans l'autre sens. Mais in fine le résultat est le même, faire varier la course du lock grâce au grand écrou pour arriver à un serrage "correct ". Le plus important étant de graisser correctement avant réglage, sinon....
Merci pour ce tuto .Mon lock était trop serré d’origine. j'ai pu le régler correctement grâce a vos conseil.merci beaucoup bonne continuation
Parfait 👌. C'est plus secure comme ça
Merci pour cette vidéo, c'est très clair 👌
J'ai pû resserrer moi-même grâce à vous 🙂
C'est beaucoup + clair pour moi merci pour ce tuto j'ai commandé le même lock que toi je vais le recevoir bientôt
Sinon disponible si mon store. M365store.fr
Ah ben vraiment merci pour cette video, car depuis que j'avais changé le lock pour un renforcé, j'étais pas sur d'avoir bien resserré, j'étais vraiment inquiet bien que je l'utilisais quand même, les video qui montrer comment changé disait que c'était à bien réglé mais sans rien montrer de plus probant, et la ton explication est tellement clair que je me suis équiper en 2 secondes du matos qu'il faut et j'ai fait exactement ce que ta fait en comprenant tout de A à Z. Donc vraiment c'est une excellente video, merci beaucoup !
Depuis que j'ai changé mon lock pour un renforcé, je peux enfin être sur de moi là (même si il ne s'est jamais ouvert de mes réglage à l'aveugle (c'est a dire en serrant la vis sans toucher le reste avec des clé 8 et des clé 10... et en mettant un truc plastique qui vende pour éviter que la potence tremble et qui ressemble un peu au logo batman, car j'avais l'impression que ça tenait mieux avec. Mais depuis cette video et mes "nouveaux réglages" je l'ai bien sur enlevé désormais.
Merci ça fais plaisir. C'était le but faire quelque chose qui explique et montre. Je voie trop dans mon entourage des problèmes sur ces réglages.
Bon ride
Bonjour peut etre que n' etes plus trop actif sur cette chaine mais je me hasarde ;)
tres bon tuto :)
ptite question:
j'ai vu des tuto ou meme des avis sur certains groupe FB qui disent qu'il faut pas serer le lock mais lui laisser un jeu pour eviter les tension et la casse éventuelle ..qu'en pensez vous?
merci
Merci pour ce tutoriel, c'est sympa...
Merci pour cette vidéo instructive je l'attendais
Bonjour Monsieur smith j'aimerais savoir avez-vous prévu de faire une vidéo concernant le changement du lcd-led de la 365 pro pour la 365 normal car c'est vraiment très attendu sur le forum et pour le moment personne n'a encore fait cette vidéo en vous remerciant bonne journée
Elle viens d'être mis en ligne avec la carte en privé pour les membres du groupe Telegram pour 24h. Dispo publique demain soir.
Bonjour Mr Smith ! Super vidéo :)
Je viens de recevoir ma xiaomi 365 aujourd'hui et je trouve que le guidon est un peu trop dure (pour tourner à gaucher ou à droite) serait-ce lié au lock également ou un autre endroit a deviser tout simplement?
Merci beaucoup !
Bonjour je dirai plutôt la grosse vis au dessus de la fourche quand elle est ouverte
Monsieur Smith je n’arrive pas à savoir de laquelle il s’agit exactement 😅
Bonjour M. Smith, et merci pour tes vidéos. Je viens d'acquérir une M365 pro et je ne parviens pas a retirer l'axe de la potence, le système n'est pas exactement le même que pour la M365. Je ne peux donc pas procéder au graissage de l'axe. Des conseils ? Merci !
Bonsoir, il n'y a pas de soucis pour enlever l'axe. C'est juste une vis à Allen et le principe /système est le même
Bonjour
Un peu novice sur le sujet , votre vidéo consiste la réduire le jeu au niveau de la potence si je ne me trompe pas, alors j’aimerai savoir si ça réglera mon problème car je trouve qu’il y a du jeu latéral mais moins horizontal ( axe de pliage ).
Que puis-je faire pour ça ?
J’ai vu qu’on pouvait acheter des pièces en caoutchouc pour combler le jeu est-ce la solution ?
Cordialement
Bonjour Monsieur Smith,
Sur ma M365, juste au dessus de la potence, à la jointure entre le guidon et la potence en fait (à la séparation du guidon et de la potence) j'ai du jeu, et du coup mon guidon ballotte dangereusement, c'est pas super rassurant, je sais pas trop quoi faire car j'ai pas l'impression que ça ait un lien avec la potence ou son serrage, je me demande si c'est juste du à l'ancienneté de ma trottinette (2500km au compteur) ou si je peux faire quelque chose pour réparer cela mais je commence sérieusement à me demander si je devrais continuer à m'en servir de peur que le guidon casse à cet endroit là... auriez-vous un conseil ?
Merci beaucoup
Bonjour, oui c'est le jeu au niveau de la bague de serrage. Vérifier la vis à l'avant et la goupille à l'arrière.
Après le truc à faire c'est déboîter le tube qui est rentrer en force sur un autre tube coller, ré mette en place et percer de part en part pour mettre un boulon.
Je vais faire une vidéo je pense sur ce problème.
Ce serait génial mais merci déjà pour ces explication et d’avoir prit le temps de m’aider !
@@MonsieurSmith moi aussi j'ai ce problème et on dirait que ça vient pas du verrouillage mais de là où la tige du guidon est emboîtée, j'aimerais savoir comment faire pour réparer ça
Bonjour, première solution voir message plus haut.
Sinon changer la potence pour repartir sur du neuf. Dispo sur m365store.fr
@@MonsieurSmith La vis a l'avant de la bague c'était dévissé, je l'ai remise et par mesure de sécurité j'ai fait la technique du perçage de part en part pour mettre un boulon + écrou frein comme ça je suis tranquille
Bonjour
J’ai reçu ma xiaomi 365 hier. Sauf que, petit problème une fois la potence redressé, je n’arrive plus du tout à la rabaisser. La sécurité est hyper galère à rabaisser et remonter et une fois baisser j’ai beau taper dessus pour la faire descendre pas moyen. Ya moyen de démonter le tout sans abaisser la potence ??
Bonjour faut graisser cette partie ça va aider.
nickel merci,mais il faut parler plus fort pour les nouveaux vieux de 45 ans qui ont abusés du sound system...
Salut mec merci pour t infos!pourrait tu me renseigner sur les pneu xiaomi m365 pro vaut mieu des pneu plein!des pneu plein a trou!ou pneu ni d'abeille!ou alors des chanbre a air renforcer avec des pneu renforcer ou encore des pneu 10 renforcer avec des chambre a air 8.5 renforcer!🤔🤔je sais pas quoi prendre!sa fait 2 semaine jai crever ma roue avant et 1 moi jai la trott!
Bonjour, éviter les pneu plein. Pour les 10p ce sont pas vraiment les pneu les plus performant. Ce sont souvent les pneus d'origines qui provoque des crevaisons à répétition. Des bon 8pouce avec une bonne chambre et pourquoi pas une bande anti crevaison et vous êtes bien.
@@MonsieurSmith merci de ta réponse mec bonne journée
Merci pour le tuto
Avec plaisir
Bonjour, mon câble de feu de frein est sectionné. Problème connu je n'avais pas encore renforce mon garde boue. Le soucis c'est qu'il est coupé au niveau du câble qui sort de la batterie sinon ca serait trop simple. N'y connaissant rien en électricité peux tu me dire si je peux effectuer une réparation (couper et denuder les fils) sans dessouder les cos er sans risque de prendre le jus ? Merci pour ton aide sur cette chaîne.
Oui débranche la batterie histoire de et évite de faire toucher les fils quand même.
merci je vais tenter
Merci !
merci bcp :)
Bonjour chef 🌹
Comment changé lock?
Bonjour je viens de recevoir ma trotinette xiaomi m365 est j'ai énormément de difficulté pour abaisser le levier servant bloquer la trotinette. Est-ce normal ou il faut que je le regle?
Bonjour il faut le régler. Voir vidéo dédiée
Pas mal. Merci
Slt monsieur smith j’aurai besoin du disque de frein custom v3 mais rupture de stock est ce que tu peut m’aider stp merci d’avance.
Bonjour, ils ne sont plus produit. Mais je vais avoir des v4 12 cm
Très bonne vidéo mais plus je me rapproche d'un bon réglage plus le jeu de la potence est important, que faut-il faire ?
Ce n'est pas normal. Il doit y avoir un soucis kke part
J’ai finalement mît une cale et tout le jeu a disparu, je peux laisser comme ça ou je dois l’emmener dans un atelier ?
Bonjour il y a t'il un nouveau moyen de debrider la xiomi svp ?
Bonjour oui. Ça dépend de votre firmware. Mais avec m365downG V13 sur play store ça passe
Bonjour j'ai un lock d'origine mais impossible de le régler je suis au maximum du serrage et il est pas assez serré .
J'aimerais savoir quel pièce changer pour régler se problème merci.
Bonjour il doit y avoir un problème ou il faut reprendre en regardant le tuto ou votre lock est peut être déformé. Mais si tous est d'origine et que vous faites comme la vidéo. Ça passe.
Bonjour j’ai un problème avec ma m365 pro Ça fait un mois que je l’ai reçu et hier en descendant une grosse pente j’ai freiné plusieurs fois et là la roue avant c’est bloqué et je ne peux plus accélérer elle s’allume mais je ne peux plus rouler avec pouvez-vous m’aider s’il vous plaît?
Bonjour, là comme ça pas évident de répondre. La roue ne tourne plus?
Monsieur Smith sisi elle doucement en vibrant un peux je pense que le frein moteur a du rester bloqué
Tourne *
Bonjour ,. Auriez-vous un compte ou l’ont peut parler en privé svp ?
Bonjour jai la même vous savez dou peut provenir le problème suivant -> la roue avant tourne à 360°
Bonjour, c'est le un problème au niveau de la bague de blocage. Certainement cassé
@@MonsieurSmith la trotinette est utilisable même si c'est cassé ? Merci beaucoup
Bonjour enfaite j’ai un problème avec ma xiaomi elle veut plus se plier je ne sai plus quoi faire svp aider moi
J’ai suivi la vidéo, j’ai bien réglé cependant quand je verrouille, le lock vient frotter. Est ce normal?
Pas un soucis
Monsieur Smith même si le lock a tendance à abîmer la potence?
Salut ma trottinette Mi 365 s'allume très bien mais elle refuse d'accélérer rien ne se passe quand j'appuie sur l'accélérateur pas de bip aidé moi svp.
Poussez puis accélérer
@@MonsieurSmith quand j'accelaire la trottinette ne réagit pas comme si l'accélérateur ne marche pas
Pour moi elle refuse de se plier
me utilise le pouce!!!
Je suis désolé mais ta technique n'est pas la bonne du tout.
Je suis nul en vidéos alors je partage avec toi ce qu'il fait faire pour que tu puisses précher la bonne parole.
Pour régler le lock, il faut modifier la largeur entre la tête de la vis et la goupille.
l'écrou long ne sert qu'a relier la goupille est la vis.
Lorsqu'on le manupile, il se visse d'un côté et de dévisse de l'autre, par conséquent il ne change pas la largeur du système.
Voici la bonne méthode :
- Dévisser le contre écrou
- Déplacer l'écrou long en direction de la goupille d'environ 5mm pour libérer la vis
- Fermer la trotinette
- Visser la vis un léger serrage
- Tester la fermeture de la potence et ajouter le réglage en manipulant la vis, toujours trottinette fermée.
- Lorsqu'on est bon, il va falloir bloquer le système sans modifier le réglage.
- On bloque du coup la vis avec la clef allen pour que son réglage ne varie pas par la suite.
- On déplace l'écrou long vers le lock et on vient le serrer contre lui.
- On fait pareil avec le contre écrou.
Voilà, je t'invite à tester en urgence, on est maintenant plus du tout dans la technique du tâtonnement !
Merci du partage.
@@MonsieurSmith Avec plaisir. Je rajouterai qu'il faut éviter de trop serrer la vis pour ne pas appliquer de force sur le lock ou l'axe. Et que si y'a du jeu avec un bon réglage, c'est qu'il faut mettre une cale. Mais ça tu le savais déjà, je ne t'apprend rien.
Je ne suis pas trop pour les cales en 3D (pla) rigide. Ça rajoute de la contrainte. Utiliser un bout de chambre à air ou une cale souple en tpu par exemple.
Pour revenir sur votre histoire, c'est la même chose. Vous vous y prenez juste dans l'autre sens.
Mais in fine le résultat est le même, faire varier la course du lock grâce au grand écrou pour arriver à un serrage "correct ".
Le plus important étant de graisser correctement avant réglage, sinon....