1. Bardzo chętnie zobaczę więcej materiałów tego typu 2. Czy jest szansa żeby mówić od razu o kosztach danej naprawy? 3. Nie mogę się doczekać materiału o Audi Pozdrawiam
Fajnie było by zobaczyć materiały typu jak to zrobić samemu i przy użyciu sprayu. Np zaprawki powierzchniowej rdzy. Jak zabezpieczać antykorozyjnie auto i jak dbać o lakier. Jak i czym myć auto. Jak samemu odmalować felgi. No i chętnie bym zobaczył jak robicie jakieś fury po mega dzwonach coś z naciąganiem karoserii i wymianami ćwiartek :)
fajny był by odcinek o lakierach bezbarwnych test porównanie jak się rozlewa jaka odporność na zarysowania, matowienie z czasem i ciekaw jestem jakiego lakieru używacie na lakierowanie całych aut dzieki pozdrawiam
Aż dziw że ktoś chciał to ratować. Mamy w firmie T4/5 i 2xT5 fakt nie jeżdżą na budowach ale przy tym to są laleczki. Zalatuje mi to topielcem. Szacun za robotę
Panowie, czapki z głów. Trafiłem na ten film przypadkiem ale powiem szczerze od dawien dawna nie widziałem tak dobrze położonego lakieru na aucie. Trzymajcie wysoki poziom.
Jak dla mnie zajebiście wam to wyszło naprawdę jestem pełen podziwu dla waszej ekipy a tym bardziej było widać ile pracy i roboczo godzin trzeba poświęcić żeby to naprawić ta ruda była wszędzie a teraz wygląda lepiej niż nie jeden nowy samochód z salonu także szacunek dla was i pozdrawiam.
nom znajomy miał wymieniane progi w civic 6 gen i prawe nadkole bo tam dostał strzała dodatkowo konserwacja podwozia z robocizną jakieś 4 tyś PLN . . .
@@mateuszqqq4316 Bo za dobra robote fachowiec bierze pieniadze.... i tak na poważnie to takich ludzi którzy chcą takie rzeczy robić jest jak na lekarstwo.... bo większość w tym czasie woli pomalować element zakręcić na auto i święto lasu .... Dlatego tak często się słyszy własnie hasła nie opłaca się....
Super rezultat :) W przyszłych filmach przydałoby się podać przybliżone koszt takiej naprawy, aby widzowie mieli jakiekolwiek pojęcie ile taka świetna robota kosztuje :)
Też robiłem takiego dziada na początku tego roku . Ehh wiadomo wszystko da się zrobić , ale wiedząc ile takie rzeczy kosztują moim zdaniem nie opłacalna robota , dobrze przynajmniej że jest sporo blach reperaturek ... Efekt bardzo ładny . Piona .
Zajebisty material, wszystko w jednym filmie a nie podzielone na 32 serie po 20 odcinkow. VW wyszedl kozak ! szkoda ze bedzie dalej wolem roboczym :) pozdrawiam
Zrobione lepiej jak wychodziły z fabryki 😁 całą prosta linia👌brawo więcej takich filmów jak i może coś pokazać dla początkujących lub domowych mejsterkowiczow co z czym się je aby było dobrze 😉pozdrawiam
Lakierowałem cztery takie T4 po lifcie. Zazwyczaj z małych rdzawek po rozebraniu, wychodził cały bus do lakierowania. Z tygodnia roboty dochodziło roboty na ponad miesiąc 😀
Polecam się, piaskuje takie autka. Po piaskowaniu będzie Wam łatwiej ocenić które elementy wymieniać a gdzie pojawią się dziury. Pozdrawiam serdecznie Piotrek Sztandera firma Sandblast Szczecin
Koszt odbudowy ekonomicznie nie uzasadniony , blacha zrobiona to zacznie się sypać co innego . Efekt końcowy świetny 😀 Wspomniałeś na początku że auto do firmy też kiedyś lepiłem takie "złomki" ludząc się ze to oszczędność ale gdy zatrudniasz kilka osób i nie pojadą 2-3 razy na robotę bo auto klękło taniej wychodzi rata leasingu za nowe auto .
Moja pierwsza T4 miała identyczne objawy chorobowe choć nie aż takie , żeby ją uratować urobilem się jak wół . Teraz mam też T4 w dobrym stanie ale mimo to rozebrałem ja do szkieletu i wyczyściłem i zakonserwowwalem mam nadzieję że będzie dobrze
Poloneza fiat skode golfa cos z lat 80/90 ale fajnie by było jak byś robił przy pojeździe instruktaż np wymiana progu w golfie albo audi nastepnym odcinku z innym autem np wycinanie rdzy i robienie łatka zabezpieczanie powierzchni oczywiście wszystko zgodnie że sztuką i tak dalej wiem że jesteś bardzo zajentym człowiekiem, ale jednak instruktaż na jedo auto dasz radę . Pozdrawiam
Kto bogatemu zabroni ale w żadnym aspekcie ta naprawa nieopłacalna jedynie dla blarzarza z mojej strony ale ktoś widocznie uważa inaczej ogólnie widać że dobrze wykonana praca wysoki poziom dużo osób ludzie często mają duży sentyment do swoich aut i się przywiązują dlatego trzeba to uszanować i zrozumieć pozdr
Moje marzenie doprowadzić blacharkę do stanu perfekcyjnego mojego Peugeota 406 . Mógłbym go wtedy trzymać w garażu kolejne 19lat 😎😎😎 . Pięknie wyszła ta T4. Pozdrawiam
Widać lata przerobione w zawodzie i bagaż doświadczeń, a do tego potrafisz przekazywać wiedzę bez zbędnego pierdolenia ;) Subskrybuje i czekam na wiecej materałów! pozdro
Super! Tylko dajcie więcej materiału coś w stylu "zrób to sam" jakieś timelapse, ciekawostki motoryzacyjne i branżowe jaka chemia co jak z czym itp, brakuje tego na polskim YT pozdrawiam, i czekam na więcej !
Piękna robota, aż miło popatrzeć, fajnie by było gdybyś podczas opowiadania albo na końcu w podsumowaniu powiedział ile godzin pracy wymagało takie zajecie sie tematem i ile kosztuje taka przyjemność, żeby zbudować świadomość u ludzi. sam jestem ciekawy :)
Jestem ciekaw kosztów, czy jest sens ratować taka T4 bo pognita była galancie. Osobiście uważam że auta tego typu nie ma co ratować rozumiem gdy ktoś ma jakiegoś klasyka pognitego mocno, lub auto do codziennej jazdy ale zgnite nie w takim stopniu.
ciekaw jestem jaki wyszedl koszt takiej naprawy dla klienta? jakis czas temu mialem taka t4 ktorej sie pozbylem, bo sie wystraszylem potencjalnych kosztow jakie sam przewidywalem...
Wczoraj przyjechał do mnie znajomy oplem movano 2004 rok na wymianę oleju, opelek świeżo odebrany od blacharza, nowiutkie progi, cała korozja z podłogi wycięta i całość pięknie pomalowana barankiem. I za to znajomy zapłacił. Szkoda że tylko w teorii zostało to zrobione... Znajomy chciał sprawdzić wytrzymałość karoserii więc poprosił abym łapy podnośnika dał pod te nowiutkie progi 🤣 po podniesieniu na jakieś pół metra zaczęły się trzaski i wszystkie cztery łapy wpadły w zgnitą karoserie 🤣🤣 wyleciało chyba z 2 kg zgnitej blachy. Taka ciekawostka o blacharzach 😄
super materiał. co prawda auto ma nalatane 443tyś i pewnie jeszcze zrobi drugie tyle, tylko czy to ma sens?? nie zmienia to jednak faktu że kawał dobrej roboty, a zima i warunki norweskie skorygują resztę.
@@michamichalski656 Sam mam t4 z przebiegiem 400 tys i dalej chodzi dobrze :). Te samochody wzbudzaja sentymen, dodatkowo tak odszykowanym napewno nie wstyd jeżdzić mimo, że pewnie już 20 lat na karku ma. Piękny T4 :)
Witam chciałbym zapytać o proces obróbki podkładu , starego lakieru oraz pod bezbarwny . Jakiej firmy krążków używacie ? Oraz jakich gradacji do obróbki . Pozdrawiam
super odcinek 👍 robota prima sort ‼️‼️‼️ czym zabezpieczacie elementy na których są jeszcze jakieś tam ślady korozji? niektórzy mówią żeby dać epoksyd, ja doświadczyłem że nie jest to dobry pomysł, teraz spróbowałem novol podkład reaktywny, ale czas pokaże jak się spisze - dużo ludzi chwali, a co wy stosujecie? i jeszcze jedno pytanie - co nałożyć na nadkola i podłogę żeby je wyciszyć?
Film bomba. Mega praca i efekt powalający. Ale możecie wspomnień ile orientacyjnie kosztuje taka odbudowa auta jak ta T4. Powodzenia w rozwijaniu kanału i jak najwięcej zleceń ,😊
@@BraciaPostepscy cena uczciwa. Wiem ile to pracy sam trochę dłubię. Ale takie pieniądze to w klasyki raczej się kładzie a nie w takie auto. Nie rozumiem czym kierował się klient że zdecydował.się na taką inwestycję. Ale robota wykonana zajebiście. Gratuluję
@@Hammer.1980 ten silnik jest nie do zajechania, a blacharke już zrobił. Fakt,że drogo nie myślałem że to aż tyle będzie kosztować ale coś za coś. Auto wygląda teraz super.
Cześć. 2:40 Ile wyszło,policzone? Reperaturki gdzie się kupuje do takich starych busów? Jest jakiś wybór między firmami,czy tylko jedna coś takiego "klepie"? -Co mogłem to zostawiłem awansem i w wolnej chwili będę sobie oglądał :)
Szczerze? Dziś szukam lakiernika , który zrobi mi wogóle łaskę , że zechce usunąć drobną korozję w T5. Na każdym elemencie jest coś , albo odprysk albo przy nadkolach jest nalot.Każdy kręci nosem i się pyta: „ A opłaca się to robić”? „ Panie to trza całe auto malować”. Nadmienię , że u mnie podwozie jest zdrowe , nadkola całe. Jedynie przy rantach coś zaczyna się pojawiać. Chcę już reagować bo przy poprzednim ducato rdza była powazniejsza ( choć i tak tragedii niebyło w stosunku do tej T4 z filmu) . Wtedy jak szukałem to gadka fachmanów była podobna , „Panie , janie wiem czy pół auta nie rozbiorę”. Okazało się po sprzedaży , że lakiernik nie miał dużo roboty a podłoga w całości byla jakz fabryki będąc przykryta płytą przez 21 lat. Teraz w T5 gdzie „korozja” jest śladowa w stosunku do ducato , też jak widzę jest problem ze znalezieniem odpowiedniej osoby aby „chciała” się zająć tym. Nie wiem , co się dzieje … albo w d***** się przewraca i fachmani szukają tylko zleceń gdzie wymieni ćwiarę i skasuje , albo biorą tylko z ubezpieczeń gdzie jest kasa. Szybko,szybko kasa,kasa. O jakości można zapomnieć , żeby tylko wygladało , że jest wyśmienicie. Także z mojej strony szacunek dla Was , że są jeszcze rzemieślnicy , którzy pracę szanują a problem stanowi dla nich jedynie wyzwanie !
Zapraszam do komentowania! Napisz, co chcesz zobaczyć w kolejnym materiale :)
1. Bardzo chętnie zobaczę więcej materiałów tego typu
2. Czy jest szansa żeby mówić od razu o kosztach danej naprawy?
3. Nie mogę się doczekać materiału o Audi
Pozdrawiam
Tomasz Burczyk 1. Tak 2. Jeżeli właściciel się zgodzi 3. My tez :)
Fajnie było by zobaczyć materiały typu jak to zrobić samemu i przy użyciu sprayu. Np zaprawki powierzchniowej rdzy. Jak zabezpieczać antykorozyjnie auto i jak dbać o lakier. Jak i czym myć auto. Jak samemu odmalować felgi. No i chętnie bym zobaczył jak robicie jakieś fury po mega dzwonach coś z naciąganiem karoserii i wymianami ćwiartek :)
Chciałbym zobaczyć u was swoje audi 😉
fajny był by odcinek o lakierach bezbarwnych test porównanie jak się rozlewa jaka odporność na zarysowania, matowienie z czasem
i ciekaw jestem jakiego lakieru używacie na lakierowanie całych aut
dzieki pozdrawiam
Aż dziw że ktoś chciał to ratować. Mamy w firmie T4/5 i 2xT5 fakt nie jeżdżą na budowach ale przy tym to są laleczki. Zalatuje mi to topielcem. Szacun za robotę
Panowie, czapki z głów. Trafiłem na ten film przypadkiem ale powiem szczerze od dawien dawna nie widziałem tak dobrze położonego lakieru na aucie. Trzymajcie wysoki poziom.
Wspaniały pojazd,wspaniała rdza,wspaniała i kosztowna robota się kroi .... jeżeli jest pewność że klient zapłaci.
Jak dla mnie zajebiście wam to wyszło naprawdę jestem pełen podziwu dla waszej ekipy a tym bardziej było widać ile pracy i roboczo godzin trzeba poświęcić żeby to naprawić ta ruda była wszędzie a teraz wygląda lepiej niż nie jeden nowy samochód z salonu także szacunek dla was i pozdrawiam.
I to jest poszanowanie starej dobrej motoryzacji.brawo za wykonane prace.
Warto cos takiego robić sama rdza praktycznie xd robota na wysokim poziomie jak zawsze szacun
Super film piękna robota ale można by dodać jeszcze koszta takich operacji pozdrawiam 😉
nom znajomy miał wymieniane progi w civic 6 gen i prawe nadkole bo tam dostał strzała dodatkowo konserwacja podwozia z robocizną jakieś 4 tyś PLN . . .
@@mateuszqqq4316 Bo za dobra robote fachowiec bierze pieniadze.... i tak na poważnie to takich ludzi którzy chcą takie rzeczy robić jest jak na lekarstwo.... bo większość w tym czasie woli pomalować element zakręcić na auto i święto lasu .... Dlatego tak często się słyszy własnie hasła nie opłaca się....
Wartość auta w takim stanie po takim remoncie umownie wzrasta, ale praktycznie przy sprzedaży ciężko ją odzyskać.
@@Blejk_Karington Wzrasta ale nigdy tych pieniędzy się nie odzyska
@@Blejk_Karington Po takim remoncie to se mysle, ze trzeba by wołac tyle samo co T4 nowa kosztowała.
doskonała robota a lakier położony nie wiem czy nie lepiej niż fabryczny. Szacun panowie!
Nie ma kariery bez T4 😆👍
Super rezultat :) W przyszłych filmach przydałoby się podać przybliżone koszt takiej naprawy, aby widzowie mieli jakiekolwiek pojęcie ile taka świetna robota kosztuje :)
No to wyszła perełka.Szacun za dobrą robotę.
Świetnie że pokazujesz jakie sprawy. Mam za sobą naprawę kilku Lt i sprinterów . Wszystkiego można się spodziewać w środku. Pozdrawiam i polecam
Ta T4 wyglada bardzo elegancko mieliscie od cholery roboty bardzo durzy SZACUNEK. POZDRAWIAM .
Innego Obrazka po T4 się nie spodziewałem :)
Dobra robota. Sam mam T4 z 92 ale mój nie był w takim stanie jak go kupiłem. Sam wszystko zrobiłem i myślę że długo będzie mnie woził 😁pozdrawiam
Też robiłem takiego dziada na początku tego roku . Ehh wiadomo wszystko da się zrobić , ale wiedząc ile takie rzeczy kosztują moim zdaniem nie opłacalna robota , dobrze przynajmniej że jest sporo blach reperaturek ... Efekt bardzo ładny . Piona .
świetny materiał! Miło widzieć,że nie tylko ja mam taką śrubę,że inwestuję w auto z duszą :) pozdr
Jedyna rdza to na wkrętach/śrubach tablicy rejestracyjnej przedniej. Idealnie wyszło :) super robota :)
Dodam jeszcze że lakiernik to chyba jakiś magik. Lustro z lakieru zrobił. Jestem pod wrażeniem.
Zajebisty material, wszystko w jednym filmie a nie podzielone na 32 serie po 20 odcinkow. VW wyszedl kozak ! szkoda ze bedzie dalej wolem roboczym :) pozdrawiam
Zrobione lepiej jak wychodziły z fabryki 😁 całą prosta linia👌brawo więcej takich filmów jak i może coś pokazać dla początkujących lub domowych mejsterkowiczow co z czym się je aby było dobrze 😉pozdrawiam
Lakierowałem cztery takie T4 po lifcie. Zazwyczaj z małych rdzawek po rozebraniu, wychodził cały bus do lakierowania. Z tygodnia roboty dochodziło roboty na ponad miesiąc 😀
Więcej więcej. Super się ogląda. Marzy mi się materiał z remontu Opla manty A. Pozdrawiam Braci P. Łapa w górę.
kur...a szefie bardzo dobra robota jestem zadowolony :):)
Polecam się, piaskuje takie autka.
Po piaskowaniu będzie Wam łatwiej ocenić które elementy wymieniać a gdzie pojawią się dziury.
Pozdrawiam serdecznie
Piotrek Sztandera firma Sandblast Szczecin
dobra robota i kultura (brak mięsa)
Ładnie się prezentuje w tym kolorze. Ciekawy materiał, film z audi chętnie też bym obejrzał.
Jaki skromny całkiem pozytywnie, jest zajebiscie
Taki 2h film chętnie obejrzę. Mega fajnie jak będą deko tutariolwe filmy.
Super taki filmik pomiędzy 10, a 20 min. Tylko więcej poproszę :) i może jakieś orientacyjne koszty na koniec?
Ja bym jeszcze proponował zważyć auto przed i po. Ciekawe ile mu przybyło kilogramów. 😃
Dycha lekko pękła za samą robotę
@@krzysiekpop7347 myślę że samo lakierowanie lekko dyche :p
Ja jestem ciekaw ile czasu to zajęło. Początek prac w koszulce a koniec chyba już w kurtce...
Koszt odbudowy ekonomicznie nie uzasadniony , blacha zrobiona to zacznie się sypać co innego . Efekt końcowy świetny 😀 Wspomniałeś na początku że auto do firmy też kiedyś lepiłem takie "złomki" ludząc się ze to oszczędność ale gdy zatrudniasz kilka osób i nie pojadą 2-3 razy na robotę bo auto klękło taniej wychodzi rata leasingu za nowe auto .
Fajna sprawa. Ładnie zrobiony i jak każdy jestem ciekawy kosztów. Nawet orientacyjnie...
Super materiał.👍👍👍
Moja pierwsza T4 miała identyczne objawy chorobowe choć nie aż takie , żeby ją uratować urobilem się jak wół . Teraz mam też T4 w dobrym stanie ale mimo to rozebrałem ja do szkieletu i wyczyściłem i zakonserwowwalem mam nadzieję że będzie dobrze
Fajny film,bez tego krzyku,afery, kozaczenia. Pozytywnie,naturalnie i jak dla mnie fajna,uczciwa robota została wykonana. Ps będę Was ogladać
Szacun Panowie efekt wow gwarantowany😀
Świetna robota, naprawdę profeska pełną gębą 👍
Szacun za ilość pracy włożoną w naprawę 👍
Piękna 150tka ,tych aut się nie zlomuje ,naprawia się je bez końca .To są członkowie rodzin.
Auto gotow na nastepne 500.000 km a moze wiecej...…...................
Naprawdę super efekt. Gratuluję umiejętności 👍
Mega profesjonalnie wykonana usługa, czekam na kolejne produkcje
piekna robota ...tyle rdzy ze na szrot sie nadawal
Poloneza fiat skode golfa cos z lat 80/90 ale fajnie by było jak byś robił przy pojeździe instruktaż np wymiana progu w golfie albo audi nastepnym odcinku z innym autem np wycinanie rdzy i robienie łatka zabezpieczanie powierzchni oczywiście wszystko zgodnie że sztuką i tak dalej wiem że jesteś bardzo zajentym człowiekiem, ale jednak instruktaż na jedo auto dasz radę . Pozdrawiam
Kto bogatemu zabroni ale w żadnym aspekcie ta naprawa nieopłacalna jedynie dla blarzarza z mojej strony ale ktoś widocznie uważa inaczej ogólnie widać że dobrze wykonana praca wysoki poziom dużo osób ludzie często mają duży sentyment do swoich aut i się przywiązują dlatego trzeba to uszanować i zrozumieć pozdr
Moje marzenie doprowadzić blacharkę do stanu perfekcyjnego mojego Peugeota 406 . Mógłbym go wtedy trzymać w garażu kolejne 19lat 😎😎😎 . Pięknie wyszła ta T4. Pozdrawiam
Piękna robota :) moje e38 z ranami nadkoli muszę wam podrzucić :)
ogląda się z przyjemnością :D aż filmik wydaję się za krótki
Fajnie jakby te zdjecia byly wstawiane chronologicznie, a tak poza tym to milo sie oglada, pozdrawiam :D
Kawał dobrej roboty, jakby opuścił właśnie fabrykę :)
Bardzo dobra robota 💪 jestem w szoku 🤯
Cześć. Super. Pozdrawiam serdecznie.
Bardzo fajnie się to ogląda
Czekam na kolejne materiały
Pozdrawiam serdecznie 👍
Pięknie na gładko zrobiony, przegrubień na lakierze nie ma, zajeładnie.
Widać lata przerobione w zawodzie i bagaż doświadczeń, a do tego potrafisz przekazywać wiedzę bez zbędnego pierdolenia ;) Subskrybuje i czekam na wiecej materałów! pozdro
Brak mi słów mistrzostwo świata 🙂Pozdrawiam
Efekt powalający! Róbcie chłopaki takie filmy bo ogląda się to super. Będzie coś z tą piękną Alfą?
Przegadam z właścicielem :)
@@BraciaPostepscy Witam. Czy 164 jest na sprzedaż? Poszukuję takiej, 3,0 V6 24v super.
@@BraciaPostepscy .Proszę o kontakt do warsztatu. U mnie mercedes w169
Pietrek Miara zapraszamy 513098513
Blacharze to grupa "mechaników" samochodowych którą najbardziej szanuje, zwłaszcza gdy zajmują się tak zgnitymi egzemplarzami.
Bardzo dobra robota samochód jeszcze trochę komuś posłuży.
Fajnie się ogląda. Pozdrawiam
barrrrdzo dobrrrra robota jakby to majster powiedział 😝
Prosta blacha dobrze wyprowadzone wszystko git. Lakier lalka
Panowie super robota, dawać więcej ! ! ! Może jakieś szczegóły z prac nad blacharką... ? Wszystkiego dobrego !!!
Auto z Norwegi nic dziwnego że przyjechało do Polski na remoncik, super robota pozdro ze Stavanger.
Super! Tylko dajcie więcej materiału coś w stylu "zrób to sam" jakieś timelapse, ciekawostki motoryzacyjne i branżowe jaka chemia co jak z czym itp, brakuje tego na polskim YT pozdrawiam, i czekam na więcej !
Dopisze tylko, coś na zasadzie Arthur tussik tylko w polskim wykonaniu z polskim komentarzem 😎
Muraan myślimy o tym. Wszystko przed nami. Natomiast w miarę możliwości będziemy nagrywać również i takie prace
Szacunek za robote i szacunek dla wlasciciela ze budy nie zmienil na inna.
I jak juz tu pisali- cos o kosztach mozna powiedziec ?
Bardzo ladny efekt koncowy...mozna bylo jeszcze nablyszczyc opony, to...troche lepiej wyglafa kolo, ale extra robota
kurcze, szkoda go z powrotem na budowę :(
Piękna robota, aż miło popatrzeć, fajnie by było gdybyś podczas opowiadania albo na końcu w podsumowaniu powiedział ile godzin pracy wymagało takie zajecie sie tematem i ile kosztuje taka przyjemność, żeby zbudować świadomość u ludzi. sam jestem ciekawy :)
Mega film . Bardzo dobry robota .
Jestem ciekaw kosztów, czy jest sens ratować taka T4 bo pognita była galancie. Osobiście uważam że auta tego typu nie ma co ratować rozumiem gdy ktoś ma jakiegoś klasyka pognitego mocno, lub auto do codziennej jazdy ale zgnite nie w takim stopniu.
ciekaw jestem jaki wyszedl koszt takiej naprawy dla klienta? jakis czas temu mialem taka t4 ktorej sie pozbylem, bo sie wystraszylem potencjalnych kosztow jakie sam przewidywalem...
Super film oby więcej takich.
Wczoraj przyjechał do mnie znajomy oplem movano 2004 rok na wymianę oleju, opelek świeżo odebrany od blacharza, nowiutkie progi, cała korozja z podłogi wycięta i całość pięknie pomalowana barankiem. I za to znajomy zapłacił. Szkoda że tylko w teorii zostało to zrobione... Znajomy chciał sprawdzić wytrzymałość karoserii więc poprosił abym łapy podnośnika dał pod te nowiutkie progi 🤣 po podniesieniu na jakieś pół metra zaczęły się trzaski i wszystkie cztery łapy wpadły w zgnitą karoserie 🤣🤣 wyleciało chyba z 2 kg zgnitej blachy. Taka ciekawostka o blacharzach 😄
Super robota, wszyło super 👍
Ja po 5 minutowej weryfikacji zawiózł bym tego purchla na złom😂
Miałem dwa multivany i wiem że w tych autach można łatwo się zakochać, choć ta miłość często dużo kosztuje.
... i poczekał, aż koparka zgniecie go łyżką, aby być pewien, że ten szrot nie wróci na drogę...
@@faurl35h Nie mów o rzeczach o których nie masz pojęcia
super materiał. co prawda auto ma nalatane 443tyś i pewnie jeszcze zrobi drugie tyle, tylko czy to ma sens?? nie zmienia to jednak faktu że kawał dobrej roboty, a zima i warunki norweskie skorygują resztę.
@@michamichalski656 Sam mam t4 z przebiegiem 400 tys i dalej chodzi dobrze :). Te samochody wzbudzaja sentymen, dodatkowo tak odszykowanym napewno nie wstyd jeżdzić mimo, że pewnie już 20 lat na karku ma. Piękny T4 :)
Proszę o material o Tuareg pierwszej generacji .
Pozdrawiam serdecznie
Już sie setki nie moge doczekać :)
Świetna robota!
Elegancka robota : )
Witam chciałbym zapytać o proces obróbki podkładu , starego lakieru oraz pod bezbarwny . Jakiej firmy krążków używacie ? Oraz jakich gradacji do obróbki . Pozdrawiam
Super robota !
Jak najbardziej więcej takich filmów!!!
Proszę tylko oczywiście za zgodą właściciela o przedstawienie kosztu takich prac
Fajny efekt. Interesuje mnie jakiej udzielacie gwarancji na taką usługę? Pytam dokładnie o wytrzymałość zabezpieczeń antykorozyjnych :)
Gwarancja do bramy i się Nieznamy 😉😀
Lub do studni:)
@@stefanbond9245 A studnia przy bramie a gwarancja... itd😉😀😁😂
2 lata
W pierwszej sekundzie widzę piękna Włoszkę 164 więc zostaje :)
super robota ;) powiedzcie jak to nie tajemnica co używacie pomiędzy blachy w miejscach spawanych ?
Kapitalna robota.
Piękna robota i czekam na więcej filmów :-) Sam za jakiś czas będę dzwonił z Volvem ;-)
O ...matko kochana ogryzek😁
Bardzo dobra robota:)
super odcinek 👍
robota prima sort ‼️‼️‼️
czym zabezpieczacie elementy na których są jeszcze jakieś tam ślady korozji?
niektórzy mówią żeby dać epoksyd, ja doświadczyłem że nie jest to dobry pomysł,
teraz spróbowałem novol podkład reaktywny, ale czas pokaże jak się spisze - dużo ludzi chwali,
a co wy stosujecie?
i jeszcze jedno pytanie - co nałożyć na nadkola i podłogę żeby je wyciszyć?
Świetna praca !
Film bomba. Mega praca i efekt powalający.
Ale możecie wspomnień ile orientacyjnie kosztuje taka odbudowa auta jak ta T4.
Powodzenia w rozwijaniu kanału i jak najwięcej zleceń ,😊
od 20 do 35 tys zależy co trzeba zrobić. Klient nie wyraził zgody na ujawnienie kosztów. Natomiast jest to taki przedział
@@BraciaPostepscy fakt drogo ale efekt wart ceny 👍💪aha jestem tu 1 raz sub leci i będę tu zagladal....
@@BraciaPostepscy w starego trupa wkładać tyle kasy 😱 nie lepiej coś dołożyć i kupić dużo nowsze auto. Takie auta to wieczne skarbonki.
@@BraciaPostepscy cena uczciwa. Wiem ile to pracy sam trochę dłubię. Ale takie pieniądze to w klasyki raczej się kładzie a nie w takie auto. Nie rozumiem czym kierował się klient że zdecydował.się na taką inwestycję. Ale robota wykonana zajebiście. Gratuluję
@@Hammer.1980 ten silnik jest nie do zajechania, a blacharke już zrobił. Fakt,że drogo nie myślałem że to aż tyle będzie kosztować ale coś za coś. Auto wygląda teraz super.
czym zabezpieczacie np progi i inne przestrzenie zamknięte po spawaniu ??
efekt końcowy mega👍
Fajnie poprowadzony kanał 🙂
a mnie ciekawi co innego jaki mniej więcej jest koszt prostowania auta na ramie z przesunięta podłużnicą w bok jakieś 4 cm ?
Cześć.
2:40 Ile wyszło,policzone? Reperaturki gdzie się kupuje do takich starych busów? Jest jakiś wybór między firmami,czy tylko jedna coś takiego "klepie"?
-Co mogłem to zostawiłem awansem i w wolnej chwili będę sobie oglądał :)
Fajny materiał 👍
Szczerze?
Dziś szukam lakiernika , który zrobi mi wogóle łaskę , że zechce usunąć drobną korozję w T5. Na każdym elemencie jest coś , albo odprysk albo przy nadkolach jest nalot.Każdy kręci nosem i się pyta: „ A opłaca się to robić”? „ Panie to trza całe auto malować”.
Nadmienię , że u mnie podwozie jest zdrowe , nadkola całe. Jedynie przy rantach coś zaczyna się pojawiać.
Chcę już reagować bo przy poprzednim ducato rdza była powazniejsza ( choć i tak tragedii niebyło w stosunku do tej T4 z filmu) . Wtedy jak szukałem to gadka fachmanów była podobna , „Panie , janie wiem czy pół auta nie rozbiorę”. Okazało się po sprzedaży , że lakiernik nie miał dużo roboty a podłoga w całości byla jakz fabryki będąc przykryta płytą przez 21 lat.
Teraz w T5 gdzie „korozja” jest śladowa w stosunku do ducato , też jak widzę jest problem ze znalezieniem odpowiedniej osoby aby „chciała” się zająć tym.
Nie wiem , co się dzieje … albo w d***** się przewraca i fachmani szukają tylko zleceń gdzie wymieni ćwiarę i skasuje , albo biorą tylko z ubezpieczeń gdzie jest kasa.
Szybko,szybko kasa,kasa. O jakości można zapomnieć , żeby tylko wygladało , że jest wyśmienicie.
Także z mojej strony szacunek dla Was , że są jeszcze rzemieślnicy , którzy pracę szanują a problem stanowi dla nich jedynie wyzwanie !