Le faccio i complimenti per la qualità delle riprese oltre che per l'eccezionale contenuto di valore storico. Un video molto emozionante per chi è appassionato. Grazie!
Ovviamente da appassionato avevo già letto il libro “Vita da cacciabombardiere” e quindi queste bellissime immagini sono un ottimo corollario alla lettura. Grazie! Fantastico!
Grazie Comandante!!! Magnifico documento. Ps da bambino (anni 70 però) abitavo sulla Sila e, spesso, ero con il naso all'insù ad ammirare le acrobazie dei jet che arrivavano dalle "Puglie". Magari uno di quelli era Lei!👋👋
Bellissima esposizione delle varie fa si con velivoli diversi ,il che con tanta nostalgia mi ha ricordato il periodo che pure io ne ho fatto parte tra GIOIA DEL COLLE e GHEDI COME CAPO VELIVOLO fino al 104 che fu il mio rientro in hangar come addetto alla manutenzione
@@servadeibruno Mio padre, essendo del XII°, ovviamente parlava male di tutti quelli "pesanti e lenti" del 156° 😅 Scherzi a parte ...il babbo purtroppo è volato alto nel 2010😔
@@vincenzogaudio1989 Mi spiace, condoglianze molto ritardate. Non so come mai non ne abbia saputo nulla, perchè ogni tanto qualcuno del Vulcano 2 lo incontro. Ma ormai viviamo in un mondo molto sparpagliato. Comunque io continuo a volare in una pattuglia con la quale siamo anche andati in Cina lo scorso anno. Se ti va puoi venire a trovarmi a Nettuno, dove ho il mio aereo. Il mio cell è 3472717278. Ciao
@@servadeibruno Sig. Bruno grazie mille per le condoglianze, non si preoccupi, è successo tutto molto velocemente e ormai mio padre non faceva più molta vita sociale. Mi memorizzo il numero, io abito ad Ostia, Nettuno è a due passi e magari passo a salutarla.
Se qualcuno fosse interessato al libro "Vita da cacciabombardiere" lo può trovare su Amazon scrivendo il mio nome. Ci sono anche altri miei libri che raccontano altri periodi della mia vita militare.
@@servadeibruno Bene,finalmente qualcuno che sa dove sia la SCIV di Grottaglie, periodo fantastico il 66/67, prima alla SGA di Firenze e poi a Grottaglie dove ho conosciuto tanti ufficiali piloti che venivano alla SCIV per diventare istruttori. E' passato mezzo secolo e mi sembra ieri..
Negli anni settanta ero bambino e vivevo nelle vicinanze dell' aeroporto di Istrana sede del 51° stormo,il rombo del motore J 79 dello SPILLONE 104 era inconfondibile faceva tremare i vetri delle case.
Salve , complimenti davvero intanto, ma questi T6 erano aerei di provenienza americana, ricordano i bombardieri o siluranti della Marina della seconda guerra mondiale. Poi guardo quei F104 da addestramento di Grosseto e non posso non pensare a Naldini e Mutarelli e alla vicenda sel DC9 Itavia . Saluti . Christian.
Buongiorno Generale,ricordo un aneddoto di moltissimi anni fa secondo il quale,a seguito di un incidente motociclistico nell Italia settentrionale,si richiedeva d urgenza la presenza di un noto neurochirurgo il quale però si trovava in vacanza nel sud Italia.la situazione disperata fece si che il professore,dopo veloci accertamenti d idoeinita al volo supersonico fu imbarcato su un F 104 di non so quale Stormo e trasportato al nord in volo.prenda le mie parole con le molle in quanto quello che scrivo è frutto di lontani ricordi e per sentito dire,ma una Sua conferma sarebbe gradita.La ringrazio per l attenzione e per aver raccontato la Sua esperienza.Saluti
Scusa il ritardo, non sapevo di questi commenti. Non so di questo trasporto, ma più che il tempo di volo, che se supersonico fa risparmiare mezz'ora o poco più rispetto ad un volo subsnico, e spesso non è nemmeno autorizzato in determinati settori aerei, il risparmio di tempo si realizza sveltendo le procedure a terra. Mi sembra di ricordare di un trasporto di un organo da trapiantare, un evento dove i minuti contano.
@@servadeibruno risposta graditissima,La ringrazio.non si preoccupi del ritardo.purtroppo,sebbene abbia provato a reperire informazioni sul web non ho trovato nulla.un cordiale saluto.
io vorrei sapere..chi sono quei cazzoni .che hanno messo il pollice in giù..Sono immagini ,interessanti e commoventi..fare il pilota della aereonatica militare si deve essere pronti ad ogni sacrificio., impegno, dedizione e tanta fortuna...A me è piaciuto questo video ..
Immagino che ci siano i soliti pacifisti che sono contro qualsiasi argomento si riferisca al mondo militare, non rendendosi conto che mai come in questi ultimi 75 anni la pace di cui godono è proprio dovuta alla loro esistenza.
Complimenti. Ottimo documentario e perfette le qualità delle riprese. Mamma Aeronautica sempre viva nei miei ricordi.
La musica mi ha fatto sorridere all’inizio e piangere di nostalgia alla fine. Complimenti!
Molto bello con un po di nostalgia....altri tempi 😢😢😢😊😊😊❤
Le faccio i complimenti per la qualità delle riprese oltre che per l'eccezionale contenuto di valore storico. Un video molto emozionante per chi è appassionato. Grazie!
Complimenti per tre cose: bellissime immagini "non istituzionali", la passione per la cinematografia, la musica anni '70/80 della colonna sonora.
Gran bel video che mostra lo sviluppo e la vita della nostra aeronautica.
Immagino che ogni giorno sia ricordare quei tempi.
È un video straordinario. Mi ha portato a rivivere tutta la vita professionale di mio padre al 18 gruppo di Villafranca di verona
Ocio che te Copo!⚡⚡⚡
🐱🐱🐱🐱
Che bel filmato! Complimenti x l'amore e la professionalita' dedicata alla Sua carriera!
Bella narrazione e bellissime immagini, grazie di aver condiviso con noi le tue esperienze di volo.
Grazie a te per la visione
Bellisse le esercitazioni fanno parte del nostro orgoglio mi ci
complimento anch'io
Ovviamente da appassionato avevo già letto il libro “Vita da cacciabombardiere” e quindi queste bellissime immagini sono un ottimo corollario alla lettura. Grazie! Fantastico!
Grazie a te per la visione
Bellissimo video... Complimenti sia per il video che per la splendida carriera...
Scorrevole, piacevole e godibilissimo come documento storico. Complimenti comandante!
Bellissime immagini, trasmettono tutta la passione.
Complimenti, anche se non legge nessuno dei commenti.
Hai ragione: spesso mi dimentico di controllare i commenti!
I suoi video sono sempre i più belli e sopratutto interessanti . +1000
Grazie per aver condiviso con tutti questi bei documenti !!
Che meraviglia! Un grandissimo grazie per aver condiviso questi video e queste esperienze !
Complimenti e grazie per aver caricato questo prezioso documento personale. Blue Skies
Grazie Comandante!!! Magnifico documento. Ps da bambino (anni 70 però) abitavo sulla Sila e, spesso, ero con il naso all'insù ad ammirare le acrobazie dei jet che arrivavano dalle "Puglie". Magari uno di quelli era Lei!👋👋
Se era la fine degli anni 60, inizio dei 70 di certo qualche volta ci sarò stato anch'io.
Splendid0 documento! Veramente emozionante! Che dirle, Generale, AD MAIORA !!!
Bellissimo video. Grazie Comandante
Bellissima esposizione delle varie fa si con velivoli diversi ,il che con tanta nostalgia mi ha ricordato il periodo che pure io ne ho fatto parte tra GIOIA DEL COLLE e GHEDI COME CAPO VELIVOLO fino al 104 che fu il mio rientro in hangar come addetto alla manutenzione
angelo lallo
Documentario stupendo !
Complimenti per il video ma anche per la scelta musicale 👍👍
Sig. Bruno complimenti per il bellissimo video, da piccolo ho sentito parlare tantissimo di lei da parte di mio padre Francesco detto "Ciccio". 😊
Spero non male! Ci siamo visti in molte occasioni anche dopo Gioia , in Grecia ad esempio. Spero tutto bene: è parecchio che non ci vediamo.
@@servadeibruno Mio padre, essendo del XII°, ovviamente parlava male di tutti quelli "pesanti e lenti" del 156° 😅 Scherzi a parte ...il babbo purtroppo è volato alto nel 2010😔
@@vincenzogaudio1989 Mi spiace, condoglianze molto ritardate. Non so come mai non ne abbia saputo nulla, perchè ogni tanto qualcuno del Vulcano 2 lo incontro. Ma ormai viviamo in un mondo molto sparpagliato. Comunque io continuo a volare in una pattuglia con la quale siamo anche andati in Cina lo scorso anno. Se ti va puoi venire a trovarmi a Nettuno, dove ho il mio aereo. Il mio cell è 3472717278. Ciao
@@servadeibruno Sig. Bruno grazie mille per le condoglianze, non si preoccupi, è successo tutto molto velocemente e ormai mio padre non faceva più molta vita sociale. Mi memorizzo il numero, io abito ad Ostia, Nettuno è a due passi e magari passo a salutarla.
@@vincenzogaudio1989 Avvisami prima: Io al campo vado un paio di volte a settimana e con tempo decente.
Bellissimo documentario grazie!
bellissimo documentario sono tornato indietro nel 1970 con il T6 scuola di volo di Alghero
Se qualcuno fosse interessato al libro "Vita da cacciabombardiere" lo può trovare su Amazon scrivendo il mio nome. Ci sono anche altri miei libri che raccontano altri periodi della mia vita militare.
Complimentissimi, fantastico video. Mi fa pensare a mio padre che fece scuola proprio sui T6 a Galatina (LE). Grazie
Complimenti e saluti da un st.tenente della SCIV di Grottaglie, anno 1967 (che volava sui T6)
Nel 67 ero ormai un capitano anziano a Gioia del Colle e passavamo dalle parti di Grottaglie per andare a sparare a Punta Contessa.
@@servadeibruno Bene,finalmente qualcuno che sa dove sia la SCIV di Grottaglie, periodo fantastico il 66/67, prima alla SGA di Firenze e poi a Grottaglie dove ho conosciuto tanti ufficiali piloti che venivano alla SCIV per diventare istruttori. E' passato mezzo secolo e mi sembra ieri..
fantastico documentario
immagini bellissime e una testimonianza preziosissima!
Complimenti per bellissime immagini sonereo stato in Accademia sino agosto 1989 per poi essere collocato in congedo grazie di tutto da 8raff
///
Video bellissimi...per fortuna lei ha pensato a fare le riprese in quei tempi....ho letto e riletto il libro e i complimenti sono di obbligo.✋✋
Negli anni settanta ero bambino e vivevo nelle vicinanze dell' aeroporto di Istrana sede del 51° stormo,il rombo del motore J 79 dello SPILLONE 104 era inconfondibile faceva tremare i vetri delle case.
Grazie sig. Bruno! Sto leggendo "Vita da Cacciabombardiere"...piacevolissimo!
Andrea Callegari qual è la casa editrice?
Video bellissimo, complimenti!!!
Gran bel video complimenti
Grazie!
belli i video..complimenti
Onori!
Da parte di un grottagliese troppo giovane per aver conosciuto la mitica SCIV (doceo ut doceas!)
Che dire.... semplicemente stupendo! Compresa la scelta della colonna sonora.
Bellissimo video!
Complimenti e grazie comandante.
Salve , complimenti davvero intanto, ma questi T6 erano aerei di provenienza americana, ricordano i bombardieri o siluranti della Marina della seconda guerra mondiale. Poi guardo quei F104 da addestramento di Grosseto e non posso non pensare a Naldini e Mutarelli e alla vicenda sel DC9 Itavia . Saluti . Christian.
Come sono cambiati i tempi. Ne è passato di tempo dal mio primo volo in assoluto, pazzesco che l’ho fatto con te Comandante!
Grazie. bellissimo.
Com,plimenti per i filmati e per il libro "Vita da Cacciabombardiere " molto interessante.
Bellissimo!!
Buongiorno Generale,ricordo un aneddoto di moltissimi anni fa secondo il quale,a seguito di un incidente motociclistico nell Italia settentrionale,si richiedeva d urgenza la presenza di un noto neurochirurgo il quale però si trovava in vacanza nel sud Italia.la situazione disperata fece si che il professore,dopo veloci accertamenti d idoeinita al volo supersonico fu imbarcato su un F 104 di non so quale Stormo e trasportato al nord in volo.prenda le mie parole con le molle in quanto quello che scrivo è frutto di lontani ricordi e per sentito dire,ma una Sua conferma sarebbe gradita.La ringrazio per l attenzione e per aver raccontato la Sua esperienza.Saluti
Scusa il ritardo, non sapevo di questi commenti. Non so di questo trasporto, ma più che il tempo di volo, che se supersonico fa risparmiare mezz'ora o poco più rispetto ad un volo subsnico, e spesso non è nemmeno autorizzato in determinati settori aerei, il risparmio di tempo si realizza sveltendo le procedure a terra. Mi sembra di ricordare di un trasporto di un organo da trapiantare, un evento dove i minuti contano.
@@servadeibruno risposta graditissima,La ringrazio.non si preoccupi del ritardo.purtroppo,sebbene abbia provato a reperire informazioni sul web non ho trovato nulla.un cordiale saluto.
GRANDE!
io vorrei sapere..chi sono quei cazzoni .che hanno messo il pollice in giù..Sono immagini ,interessanti e commoventi..fare il pilota della aereonatica militare si deve essere pronti ad ogni sacrificio., impegno, dedizione e tanta fortuna...A me è piaciuto questo video ..
Immagino che ci siano i soliti pacifisti che sono contro qualsiasi argomento si riferisca al mondo militare, non rendendosi conto che mai come in questi ultimi 75 anni la pace di cui godono è proprio dovuta alla loro esistenza.
Filmati interessanti bel commento.
Spettcolare
Un'altra aeronautica... bellissimo
Interessantissimo!!! (y)
GRAZIE
Io c,ero sia alla SVAAB di Amendola poi al 156* di Ghedi e successivamente al 36* di Gioia, continuata poi al 21* di Cameri e mi ricordo.....
ah ecco che aereo è quello che vedo spesso a Segrate! Bel video, grazie!
Non posso commentarlo perché mi sentirei di parte lo sogno spesso .Se rinascessi farei il pilota F104 capacità permettendo.
Ma la musica di sottofondo che c'entra?
Era musica che piaceva a me, e visto che il fimato è mio tanto basta.
Grosseto :)
Mitici
Bello e emozionante detto da ex Cap esercito italiano ^.^
Sembra lo zero della mitsubishi