co ta komerčka, chcípám nad tím už 12 hodin a pořád nemám dost. Super video, určitě pokračuj dále. Jako stand-up komik by jste byl pane Petrus skutečně skvělý. LOVE IT
Opět super jen tak dál ,vždy mne potěší vaše videa ,kde je vše okolo ostravy ,máte skvělé nápady ,vždy poučné ,i pro nás staré ostraváky skvělé informace ,jen prosím pokud by to šlo ,na pivovarnickou ulici ,kdyby ste mohli zkomentovat co tam kdysi bylo a dnes uz vše zbouráné ,dnes stojí dosud miroděv neboli slezanka ,před tím bývali domy s krásnýma pavlačema ,zbourano v 68 roku ,a na pivovarnické byl pivovar městský ,i šatlava ,pak byla součástí černé louky ,nebot po pravé straně byl pavilon s legendární violou a vinárnou permoník ,tak vám nabízim námět na další vaše krásné komentované videa ,děkuju moc za ně že se tomu věnujete
2 роки тому
Díky! Video s tím, co zmizelo, by bylo fajn, ale budu muset znajít hodně fotografií z archivu! :)
2 роки тому+16
Super díl! Tentokrát jste mi mluvil z duše a naprosto souhlasím se vším, co jste řekl. Pokud byste někdy chystal pokračování, doporučuji podívat se na okolí stánku mezi křižovatkou ulic Josefa Šavla, Sokola Tůmy a 28. října. Kromě těch nesmyslných obrovských růžových židlí tam měla vzniknout odpočinková zóna. Kvůli tomu zaslepili výjezd z ulice Josefa Šavla hnusnými žluto-černými monobloky a dost tak zkomplikovali situaci na celé křižovatce. A jak je to s tou odpočinkovou zónou, jež na nákresech vypadala docela hezky? Ačkoli dosud jsme v této oblasti naráželi na bezdomovce jen zcela výjimečně, umístěné lavičky v 90 % případů okupují výhradně oni. A na ty vysoké židle lezou děti. Jen čekám na to, až nějaké z nich spadne a nepěkně se potluče. Za mne je toto místo absolutním ostravským bizárem.
2 роки тому+2
Jj, chtělo by to pokračování z jiných čtvrtí, bo pak schytáváme kritiku, že točíme jen v centru…! :)
2 роки тому+2
@ Jako musím uznat, že ač jste očividně patriot, umíte se dívat střízlivýma očima. Váš UA-cam se mi líbí čím dál víc. Kritický k tomu, jak to děláte, určitě nejsem. Pro mne je pochopitelné, že točíte tam, kde to znáte nejlépe, nebo to máte nejblíž. Ostatně já Vám také doporučil lokalitu v blízkosti svého bydliště a například o nějakém bizáru v Porubě bych asi nevěděl.
tak z Frýdlantskými mosty nesouhlasím, cesta není v žádném případě předimenzovaná ale zbytek poddimenzován. Bohužel se za posledních 30 let prakticky nic nezměnilo. Ve městě je taková šestiproudá silnice naprosto v pohodě a mosty prostě jen nikdo neudržuje a nemodernizuje. Ona měla takto cesta vést až do Poruby, což by řešilo mnoho dopravních problémů. Taktéž se neudělal sjezd z dálnice na Martinov. Na Ostravě se prostě šetří. Jsme daleko na východě. Podobný problém je i Svinov avšak tam se opravuje, jen je bizár, že nejsme schopni opravit. Stodolní je v těžkém úpadku vlastníci objektů jsou nejrůznější šedé struktury. Rozhodně tam nikdo nebude cpát peníze. Myslím že největším "bizárem" posledních let je Karolina. Pozemek který draze mnoho let sanovali s tím že tam bude park a sportovní vyžití ve finále vybetonovali a postavili naprosto šílený obchoďák v samém centru města, který vypadá jako Fukušima. Tato šílenost absolutně vylidnila centrum města, kde to dnes vypadá jako v Čínských městech při covidu. Všechny obchody restaurace fastfoody , vše se přestěhovalo tam. Vychvává to mládež k životu v obchodním centru. Další Bizár města je to, že populace města takové velikosti klesá a to hlavně odchodem mladých schopných lidí. Ve městě úplně chybí zaměstnavatelé, kteří dokáží nabídnout podmínky mladým elitám. Jak vědcům tak technikům. Jen neziskovkám starajícím se o nepřizpůsobivé se zde daří. Město stárne i s populací.
2 роки тому
Karolina vyrůstá ze stejného ideového základu jako Frýdlantské mosty. Obrovitánská, megalomanská stavba, která nemá nic společného s lidským měřítkem budov a ulic, kde se člověk cítí dobře. Karolina je skvělá jako místo, kam přijet autem, nakoupit a zase jet domů a z megalomanských Frýdlantských mostů se do ní autem jezdí vskutku náramně... Mimochodem už jste viděl toto super video s rekapitulací celé špatně pojaté konverze území Karoliny? Myslím, že jej oceníte. ua-cam.com/video/oOj8J5myMHE/v-deo.html
sjezd na martinov neni, bo nejaky hypik znal hipika, co znal hypika, ktery zna hipika, co tam-na louce, videl jakehosik scura, jesterku nebo kyticku, kterou uz dlouho nikdo nevidel..a, jako obvykle, zbytek pozemku je tezke vykoupit
@@daliborbaranek2010 tak nám pověz o jakou kytku jde a proč nějaká ještěrka něco blokuje. Píšeš tu nesmysly jak z čtvrté cenové, takhle mluví fachmani po pátém pivu
Frýdlantské mosty jsou předimenzované v očích laika který dopravu nevidí v souvislostech, nebo který nezná Ostravu. Nebýt Frýdlantských mostů, tak jsou přilehlé ulice ještě ucpanější, než jsou teď.
2 роки тому
Pokud v případě Ostravy tvrdíte, že jsou ulice ucpané, což usuzuji z vašeho výroky, že mohou být ještě ucpanější, než jsou teď, pak jednoduše nevidíte střízlivě realitu. Taktéž netuším, jaké zkušenosti máte s koncepcemi měst jiných, než jsou ta česká, která jsou extrémně autocentrická a vše se točí čistě kolem plynulosti automobilové dopravy, což je ale jen jeden ze způsobů, jak lze město pojmout. Po 10 letech života v Nizozemsku si narozdíl od drtivé většiny lidí v Česku dokážu představit i město, do jehož historického jádra nevede šestiproudá dálnice a jehož širší historické centrum nezdevastovaly dvě další dálnice Místecká a Bohumínská, které byly součástí plánu, jak historické město Ostravu kompletně zbourat.
Jo ten podchod je naprostý hnus. Pokaždé, když tam vejdu. Je mi na blití.
2 роки тому
Představoval bych si dole nějakou citlivou modernizaci, velké prosklené prostory se samoobsluhou a kavárnou a dalšími službami, které by i v noci svítily a vytvářely tak pocit bezpečí!
Super díl naprosto souhlasím je fakt škoda že ty mosty se neřeší ale na druhou stranu když 10 let ty mosty budou v opravě nebo v demolici tak celá Ostrvská tramvajová doprava zkolabuje (alespoň teda 80 %) většina linek jede přes Naměstí Republiky za mě jediné pozitivní místo těch mostů je ta hospoda člověk do ní vejde a ocitne se v 90. letech staromodní interiér dobrý pivo a jídlo za docela slušné ceny na to že je to centrum.
2 роки тому
nějaká oprava je v plánu, ale netuším, jestli to bez zásadnějších zásahů do uspořádání dopravy bude fungovat. osobně bych to tam zklidnil, zúžil pruhy, dal klidně třicítku, protože tam půlka lidí jezdí stylem chro-chro pedál na podlaze, dodělal pořádné chodníky a cyklostezky, ať to jde používat pěšky a na kole a na odbočky dal semafory, takže když bude mít chodec a cyklista zelenou, auta mají červenou a nehrozí, že mě přejedou. v podchodu by bylo potřeba vybudovat pořádné fungující služby, nějakou prosklenou kavárnu, kamery, co to budou hlídat, prostě ať je tam živo a člověk nemá strach tam sejít...
@ kamery tam jsou ne všude bohužel. Chodím tama každý den z kaufu a hrůza denní rutina je že koš je vyrvaný a v noci tam nedoporučuji chodit radši. Městká policie s těma jejíma kamerama je krátká na některé bezdomovce a fetky. jediný klidný den je snad když je špička a lidi tama chodí do práce jak jich je moc tak divnolidi jdou jinam asi nevím.
Plamenně protestuji proti uzavírání ostravských kasin. Je to obyčejná rána dýkou do boku zavádění tak dlouho očeķávané svobody, demokracie a tržního hospodářství...
Рік тому+1
Prvky riskování, poker face nebo element náhody hrají samozřejmě ve svobodné demokracii také svou roli. :-)
S tou Stodolní ulicí souhlasím. ☺️ Slýchávala jsem, že je to nejslavnější ostravská ulice plná nočních podniků, tak jsem byla zvědavá. První část z Nádražní ulice je hezká, ale tak dvě třetiny jsou opravdu jak z devadesátých let a zbytek ruiny. Prý tam budou na tom horším konci stavět residenční byty. Víte o tom něco? 🙂
2 роки тому
Ano, komplex odkoupil soukromý investor. Vizualizace a krátký komentář jsou například zde. www.msstavby.cz/rezidence-stodolni-24-01-2022/
Úplně jsem zapomněl na největší Bizár Ostravy. Bytová loupež století, posvěcená soudem. Většina bytového fondu tak zůstala v rukou firmy které nevadí koupit takový majetek. To potvrzuje její murální index a taky se podle toho chová. Bydlení je další věc co lidi z Ostravy vyhání. Malé příjmy a drahé bydlení.
Problém je, že Frýdlantské mosty měly být původně zcela dokončeny. To co je postaveno teď je tak 70 % celku. Prudký sjezd směr Centrum je jen provizorní a bohužel se stal trvalý. Když si odmyslime ten prudký sjezd, Frýdlantské mosty měly vést mírně doprava na tu velkou křižovatku u Zarubku. Měly vést přes původní uzení Koksovny Karolina. A bohužel k tomu nikdy nedošlo a už nedojde.
2 роки тому
Je to přesně tak, jen tedy nerozumím slovíčku “bohužel”. Dnes je tento typ arogantního urbanismu, který boural centra měst a stavěl v nich dálnice, dávno překonaný.
Za mě by měli Frýdlantské mosty vést až ke Karolíně aby člověk nemusel přebíhat odbočovací pruhy hlavní cesty. Určitě bych nechtěl aby postavili další most jako je do Karolíny, Osobně tento tip mostů nemám rád, jelikož cítím jak se houpe a dělá se mě špatně když po něm jdu a začne se hýbat. Jinak víc Bizárů v Ostravě určitě bude a nejen v centru.
2 роки тому
musíme se vydat i mimo centrum, nějaké tipy máme, případně dejte svoje :)
Kamikaze pruhy na Frýdlantských mostech jsou naprostá zbytečnost. Denně přes ně přejede maximálně pár jednotek lidí a z toho většina z nich jezdí pro Bolt. Není se čemu divit, je tam obrovské riziko, že je nějaké auto srazí. Jednak ten provoz tam je poměrně výrazný a také si tam spousta lidí ráda najíždí, do dalších pruhu.
2 роки тому+1
Používá je dost lidí včetně mě a řidiči se aspoň učí být ohleduplní. Aby to ale bylo funkční, musí se mimimálně zúžit pruhy, fyzicky tu stezku oddělit a nejlépe i zrušit sjezd na Místeckou - nebo tam všude dát semafory. To samé pro pěší a konečně to bude rozumně průchozí.
@ Podle mě to není cesta, cesta je přestavět celé Frýdlantské mosty. Nejsou "bizárek", ale ostuda celé Ostravy, jakožto přestupní uzel pro místní i regionální dopravu. Cyklostezka může být vedena bokem a nikoho by to příliš neomezilo, cestu si navíc člověk příliš nevychutná, po tak frekventované silnici.
Naprosto souhlasím. Kasína = hnus, Frýdlantské mosty = hnus, TA cyklostezka na Fr.mostech = čiré šílenství. Kdo to vymyslel?:( Bylo by fajn, kdyby ty Frýdlantské mosty zmizely, taky jsem se tam vždy bála chodit, když jsem ještě neměla auto a chodila na vysokou. Mám otázku: narazila jsem na vás včera. Vy se nějak aktivně podílíte na tom, aby se z Ostravy stalo hezčí město nebo o něm točíte "jen" videa (jen je schválně v uvozovkách, neboť máte super videa). Pardon za blbej dotaz když tak.:) Vaše nová fanynka
Рік тому
Přidejte si mě prosím na FB, napíšu vám přes messanger.
A kde je Přívoz, např. ulice Palackého, náměstí Svatopluka Čecha odpoledne a další a další...?
2 роки тому+1
Zdravím, tohle není rasistický kanál, který bude hrotit už tak napjatou situaci mezi etniky ve městě. V moderním městě se k sobě lidé chovají s důstojností a respektem. Díky za pochopení.
co ta komerčka, chcípám nad tím už 12 hodin a pořád nemám dost. Super video, určitě pokračuj dále. Jako stand-up komik by jste byl pane Petrus skutečně skvělý. LOVE IT
Opět super video na zlepšení víkendové nálady ❤️ jen mě teď mrzí že musím zase čekat na další.
💪
Frydlantské mosty nemají lidi první řadě rádi, protože to je neudržovaný hnus :D :D
Takový nesmyslný kolos nejde ani dobře udržovat… :(
Omg to Metro je boží! Tam se příště musím stavit :D
bacha, jídlo bych si tam fakt nedával.....
Tež jsem čuměl , nadherny bar, a taky že se tam stavím někdy po práci :)
Super video jako vždy!
Opět super jen tak dál ,vždy mne potěší vaše videa ,kde je vše okolo ostravy ,máte skvělé nápady ,vždy poučné ,i pro nás staré ostraváky skvělé informace ,jen prosím pokud by to šlo ,na pivovarnickou ulici ,kdyby ste mohli zkomentovat co tam kdysi bylo a dnes uz vše zbouráné ,dnes stojí dosud miroděv neboli slezanka ,před tím bývali domy s krásnýma pavlačema ,zbourano v 68 roku ,a na pivovarnické byl pivovar městský ,i šatlava ,pak byla součástí černé louky ,nebot po pravé straně byl pavilon s legendární violou a vinárnou permoník ,tak vám nabízim námět na další vaše krásné komentované videa ,děkuju moc za ně že se tomu věnujete
Díky! Video s tím, co zmizelo, by bylo fajn, ale budu muset znajít hodně fotografií z archivu! :)
Super díl! Tentokrát jste mi mluvil z duše a naprosto souhlasím se vším, co jste řekl. Pokud byste někdy chystal pokračování, doporučuji podívat se na okolí stánku mezi křižovatkou ulic Josefa Šavla, Sokola Tůmy a 28. října. Kromě těch nesmyslných obrovských růžových židlí tam měla vzniknout odpočinková zóna. Kvůli tomu zaslepili výjezd z ulice Josefa Šavla hnusnými žluto-černými monobloky a dost tak zkomplikovali situaci na celé křižovatce. A jak je to s tou odpočinkovou zónou, jež na nákresech vypadala docela hezky? Ačkoli dosud jsme v této oblasti naráželi na bezdomovce jen zcela výjimečně, umístěné lavičky v 90 % případů okupují výhradně oni. A na ty vysoké židle lezou děti. Jen čekám na to, až nějaké z nich spadne a nepěkně se potluče. Za mne je toto místo absolutním ostravským bizárem.
Jj, chtělo by to pokračování z jiných čtvrtí, bo pak schytáváme kritiku, že točíme jen v centru…! :)
@ Jako musím uznat, že ač jste očividně patriot, umíte se dívat střízlivýma očima. Váš UA-cam se mi líbí čím dál víc.
Kritický k tomu, jak to děláte, určitě nejsem. Pro mne je pochopitelné, že točíte tam, kde to znáte nejlépe, nebo to máte nejblíž. Ostatně já Vám také doporučil lokalitu v blízkosti svého bydliště a například o nějakém bizáru v Porubě bych asi nevěděl.
tak z Frýdlantskými mosty nesouhlasím, cesta není v žádném případě předimenzovaná ale zbytek poddimenzován. Bohužel se za posledních 30 let prakticky nic nezměnilo. Ve městě je taková šestiproudá silnice naprosto v pohodě a mosty prostě jen nikdo neudržuje a nemodernizuje. Ona měla takto cesta vést až do Poruby, což by řešilo mnoho dopravních problémů. Taktéž se neudělal sjezd z dálnice na Martinov. Na Ostravě se prostě šetří. Jsme daleko na východě. Podobný problém je i Svinov avšak tam se opravuje, jen je bizár, že nejsme schopni opravit. Stodolní je v těžkém úpadku vlastníci objektů jsou nejrůznější šedé struktury. Rozhodně tam nikdo nebude cpát peníze.
Myslím že největším "bizárem" posledních let je Karolina. Pozemek který draze mnoho let sanovali s tím že tam bude park a sportovní vyžití ve finále vybetonovali a postavili naprosto šílený obchoďák v samém centru města, který vypadá jako Fukušima. Tato šílenost absolutně vylidnila centrum města, kde to dnes vypadá jako v Čínských městech při covidu. Všechny obchody restaurace fastfoody , vše se přestěhovalo tam. Vychvává to mládež k životu v obchodním centru.
Další Bizár města je to, že populace města takové velikosti klesá a to hlavně odchodem mladých schopných lidí. Ve městě úplně chybí zaměstnavatelé, kteří dokáží nabídnout podmínky mladým elitám. Jak vědcům tak technikům. Jen neziskovkám starajícím se o nepřizpůsobivé se zde daří. Město stárne i s populací.
Karolina vyrůstá ze stejného ideového základu jako Frýdlantské mosty. Obrovitánská, megalomanská stavba, která nemá nic společného s lidským měřítkem budov a ulic, kde se člověk cítí dobře. Karolina je skvělá jako místo, kam přijet autem, nakoupit a zase jet domů a z megalomanských Frýdlantských mostů se do ní autem jezdí vskutku náramně...
Mimochodem už jste viděl toto super video s rekapitulací celé špatně pojaté konverze území Karoliny? Myslím, že jej oceníte. ua-cam.com/video/oOj8J5myMHE/v-deo.html
sjezd na martinov neni, bo nejaky hypik znal hipika, co znal hypika, ktery zna hipika, co tam-na louce, videl jakehosik scura, jesterku nebo kyticku, kterou uz dlouho nikdo nevidel..a, jako obvykle, zbytek pozemku je tezke vykoupit
@@daliborbaranek2010 akorát že vůbec
@ vis vic, nez ja? povidej
@@daliborbaranek2010 tak nám pověz o jakou kytku jde a proč nějaká ještěrka něco blokuje. Píšeš tu nesmysly jak z čtvrté cenové, takhle mluví fachmani po pátém pivu
Frýdlantské mosty jsou předimenzované v očích laika který dopravu nevidí v souvislostech, nebo který nezná Ostravu. Nebýt Frýdlantských mostů, tak jsou přilehlé ulice ještě ucpanější, než jsou teď.
Pokud v případě Ostravy tvrdíte, že jsou ulice ucpané, což usuzuji z vašeho výroky, že mohou být ještě ucpanější, než jsou teď, pak jednoduše nevidíte střízlivě realitu. Taktéž netuším, jaké zkušenosti máte s koncepcemi měst jiných, než jsou ta česká, která jsou extrémně autocentrická a vše se točí čistě kolem plynulosti automobilové dopravy, což je ale jen jeden ze způsobů, jak lze město pojmout. Po 10 letech života v Nizozemsku si narozdíl od drtivé většiny lidí v Česku dokážu představit i město, do jehož historického jádra nevede šestiproudá dálnice a jehož širší historické centrum nezdevastovaly dvě další dálnice Místecká a Bohumínská, které byly součástí plánu, jak historické město Ostravu kompletně zbourat.
Jo ten podchod je naprostý hnus. Pokaždé, když tam vejdu. Je mi na blití.
Představoval bych si dole nějakou citlivou modernizaci, velké prosklené prostory se samoobsluhou a kavárnou a dalšími službami, které by i v noci svítily a vytvářely tak pocit bezpečí!
pokud to není příliš obtížné, mohl byste prosím popisky v angličtině? Byl bych vám tak vděčný! Milujte svá videa a milujte Ostravu! Děkuji
Sorry, I will type them during today!
@ diky moc!
Super díl naprosto souhlasím je fakt škoda že ty mosty se neřeší ale na druhou stranu když 10 let ty mosty budou v opravě nebo v demolici tak celá Ostrvská tramvajová doprava zkolabuje (alespoň teda 80 %) většina linek jede přes Naměstí Republiky za mě jediné pozitivní místo těch mostů je ta hospoda člověk do ní vejde a ocitne se v 90. letech staromodní interiér dobrý pivo a jídlo za docela slušné ceny na to že je to centrum.
nějaká oprava je v plánu, ale netuším, jestli to bez zásadnějších zásahů do uspořádání dopravy bude fungovat. osobně bych to tam zklidnil, zúžil pruhy, dal klidně třicítku, protože tam půlka lidí jezdí stylem chro-chro pedál na podlaze, dodělal pořádné chodníky a cyklostezky, ať to jde používat pěšky a na kole a na odbočky dal semafory, takže když bude mít chodec a cyklista zelenou, auta mají červenou a nehrozí, že mě přejedou. v podchodu by bylo potřeba vybudovat pořádné fungující služby, nějakou prosklenou kavárnu, kamery, co to budou hlídat, prostě ať je tam živo a člověk nemá strach tam sejít...
@ kamery tam jsou ne všude bohužel. Chodím tama každý den z kaufu a hrůza denní rutina je že koš je vyrvaný a v noci tam nedoporučuji chodit radši. Městká policie s těma jejíma kamerama je krátká na některé bezdomovce a fetky. jediný klidný den je snad když je špička a lidi tama chodí do práce jak jich je moc tak divnolidi jdou jinam asi nevím.
Plamenně protestuji proti uzavírání ostravských kasin. Je to obyčejná rána dýkou do boku zavádění tak dlouho očeķávané svobody, demokracie a tržního hospodářství...
Prvky riskování, poker face nebo element náhody hrají samozřejmě ve svobodné demokracii také svou roli. :-)
S tou Stodolní ulicí souhlasím. ☺️ Slýchávala jsem, že je to nejslavnější ostravská ulice plná nočních podniků, tak jsem byla zvědavá. První část z Nádražní ulice je hezká, ale tak dvě třetiny jsou opravdu jak z devadesátých let a zbytek ruiny.
Prý tam budou na tom horším konci stavět residenční byty. Víte o tom něco? 🙂
Ano, komplex odkoupil soukromý investor. Vizualizace a krátký komentář jsou například zde. www.msstavby.cz/rezidence-stodolni-24-01-2022/
Me: Mom, can we have Kluci z Prahy?
Mom: No we have Kluci z Prahy at home.
at home: ↑
Tak šup šup odběr, lajk a sdílet, ať nezůstáváme u tak srandovních čísel. Ostrava si prostě zaslouží svůj vlastní YT kanál 😎
Úplně jsem zapomněl na největší Bizár Ostravy. Bytová loupež století, posvěcená soudem. Většina bytového fondu tak zůstala v rukou firmy které nevadí koupit takový majetek. To potvrzuje její murální index a taky se podle toho chová. Bydlení je další věc co lidi z Ostravy vyhání. Malé příjmy a drahé bydlení.
Problém je, že Frýdlantské mosty měly být původně zcela dokončeny. To co je postaveno teď je tak 70 % celku. Prudký sjezd směr Centrum je jen provizorní a bohužel se stal trvalý. Když si odmyslime ten prudký sjezd, Frýdlantské mosty měly vést mírně doprava na tu velkou křižovatku u Zarubku. Měly vést přes původní uzení Koksovny Karolina. A bohužel k tomu nikdy nedošlo a už nedojde.
Je to přesně tak, jen tedy nerozumím slovíčku “bohužel”. Dnes je tento typ arogantního urbanismu, který boural centra měst a stavěl v nich dálnice, dávno překonaný.
Za mě by měli Frýdlantské mosty vést až ke Karolíně aby člověk nemusel přebíhat odbočovací pruhy hlavní cesty. Určitě bych nechtěl aby postavili další most jako je do Karolíny, Osobně tento tip mostů nemám rád, jelikož cítím jak se houpe a dělá se mě špatně když po něm jdu a začne se hýbat. Jinak víc Bizárů v Ostravě určitě bude a nejen v centru.
musíme se vydat i mimo centrum, nějaké tipy máme, případně dejte svoje :)
Kamikaze pruhy na Frýdlantských mostech jsou naprostá zbytečnost. Denně přes ně přejede maximálně pár jednotek lidí a z toho většina z nich jezdí pro Bolt. Není se čemu divit, je tam obrovské riziko, že je nějaké auto srazí. Jednak ten provoz tam je poměrně výrazný a také si tam spousta lidí ráda najíždí, do dalších pruhu.
Používá je dost lidí včetně mě a řidiči se aspoň učí být ohleduplní. Aby to ale bylo funkční, musí se mimimálně zúžit pruhy, fyzicky tu stezku oddělit a nejlépe i zrušit sjezd na Místeckou - nebo tam všude dát semafory. To samé pro pěší a konečně to bude rozumně průchozí.
@ Podle mě to není cesta, cesta je přestavět celé Frýdlantské mosty. Nejsou "bizárek", ale ostuda celé Ostravy, jakožto přestupní uzel pro místní i regionální dopravu. Cyklostezka může být vedena bokem a nikoho by to příliš neomezilo, cestu si navíc člověk příliš nevychutná, po tak frekventované silnici.
Naprosto souhlasím. Kasína = hnus, Frýdlantské mosty = hnus, TA cyklostezka na Fr.mostech = čiré šílenství. Kdo to vymyslel?:( Bylo by fajn, kdyby ty Frýdlantské mosty zmizely, taky jsem se tam vždy bála chodit, když jsem ještě neměla auto a chodila na vysokou. Mám otázku: narazila jsem na vás včera. Vy se nějak aktivně podílíte na tom, aby se z Ostravy stalo hezčí město nebo o něm točíte "jen" videa (jen je schválně v uvozovkách, neboť máte super videa). Pardon za blbej dotaz když tak.:) Vaše nová fanynka
Přidejte si mě prosím na FB, napíšu vám přes messanger.
@ nepoužívám FB, nemáte mail?
@@KZ-pi7mi jan.petrus.cze@gmail.com
@ máte mail:)
Nesouhlasím . Cyklostezka je vedena přes nájezdové pruhy pro auta . Jak bys chtěl tam dojet kdyby tam nebyly ty mosty ?
A kde je Přívoz, např. ulice Palackého, náměstí Svatopluka Čecha odpoledne a další a další...?
Zdravím, tohle není rasistický kanál, který bude hrotit už tak napjatou situaci mezi etniky ve městě. V moderním městě se k sobě lidé chovají s důstojností a respektem. Díky za pochopení.