С рулевыми (поворотными) рычагами ты перемудрил. Почитай, что такое Угол Аккермана - сейчас он у тебя на поворотах подпрыгивать и дробить будет. Шарниры внешних рычагов должны стоять шире, чем поворотные шарниры колес, а линии, проходящая через них, должны пересекаться на заднем мосту.
С рулевыми (поворотными) рычагами ты перемудрил. Почитай, что такое Угол Аккермана - сейчас он у тебя на поворотах подпрыгивать и дробить будет. Шарниры внешних рычагов должны стоять шире, чем поворотные шарниры колес, а линии, проходящая через них, должны пересекаться на заднем мосту.