Motor monofásico vibra pero no arranca
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Suscriptor aquí te mostramos la falla más común por la cual un motor no enciende y solo vibra o zumba , además de una explicación breve de su funcionamiento 😉
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El capacitor "no inyecta energía" para vencer la inercia del motor; un capacitor es un elemento almacenador de energía eléctrica que desfasa la corriente 90 grados y es precisamente por este desfase que se crea el campo magnético giratorio dentro del estator del motor. Dicho campo magnético es el que produce el par para vencer la inercia del motor y así arrancar el mismo.
Importante recordar que el motor siempre girará a una velocidad menor a la del campo magnético ya que de otro modo el deslizamiento sería cero y no habría un campo magnético variable que produzca el par rotórico.
¡Saludos desde Costa Rica!
De lujo. Buena cátedra. Suban videos de cambio de baleros otras fallas gracias
Hola crack. Así como te tomaste el tiempo de hacer el video y explicarnos, yo me tomo el tiempo de agradecerte por darme una mano. Abrí el motor y el capacitor estaba reventado. Mil gracias . Saludos desde Argentina.
Excelente explicación, muy claro y con mucha amabilidad. Un abrazo
Excelente explicación. Me hubiera gustado ver como cambiabas los valeros. Saludos desde Guatemala.
Pude solucionar mi motor, sin llevarlo a un taller gracias a tu video. Muchas gracias , es un gran servicio el que haces, 👍
Muchas gracias por la ayuda! Gracias a este video me ahorro bastante dinero evitandome comprar un motor nuevo.
Wow me motiva bastante tu comentario y tú super gracias 🫂, mucho éxito y bendiciones
@@reparacionesneutrovoltGracias e igualmente!
Gracias amigo por compartir tus experiencias, saludos desde Quiché, Guatemala
Saludos y gracias
Llegue acá solo explorando, aprendí algo muy valioso para poder ponerlo en practica, y enseñárselo a mis nietos, tienes mi like y un suscriptor nuevo.
Muchas gracias 😉😉
@@reparacionesneutrovoltCuando energizo el motor se frena directamente ...después cuando está en reposo gira normalmente ...aclaro q no lleva capacitor????
Gracias, me sirvió para entender lo que le pasaba a mi motor.
Estupenda explicación. GRACIAS DESDE Granada España
Hola Antonio 👋 WOW me motiva mucho que el contenido se consumo hasta está parte del mundo muchas gracias 😉
Gracias amigo ise la misma prueba el mio solo bibra lo conecte y gire la polea y me arranco 😊
GRACIAS MUCHAS GRACIAS DESDE ARGENTINA, MUY SIMPLE LO EXPLICAS, YA TE DI MI LIKE, Y ME SUSCRIBI PARA SEGUIR APRENDIENDO!!!!
Gracias, saludos
Maestro q capacidad es el arrancador, para el motor de 1/2 hp motor siemenss@@reparacionesneutrovolt
Lo hiciste bastante largo pero me ayudaste a encontrar la falla.
Que excelente y sencilla explicación, lo felicito mucho. Le di like y también me suscribí a su canal.
Muy buena la clase. Me estoy iniciando en este campo. Ya me sé un daño, de estos motores. Gracias 👍
Amigo explica muy bien, gracias. Si me puedes ayudar con el siguiente problema. Tengo un motor de 220 en una tronzadora o cortadora de metal y el motor arranca bien pero cuando necesita fuerza para cortar se detiene y se calienta, que podría ser la falla, el motor tiene dos capacitores encima osea por fuera.
Gracias por tus conocimientos amigo
Con mucho gusto
El like te lo ganaste gracias por tu enseñanza
Perfecto eSto es lo qué nesesitava amigo. Muchas gracias
Gracias por tu explicación. Se comprende perfectamente!!! Saludos!!!
Muchas gracias ☺️
Muchas gracias por la clase, disculpa que tipo de grasa usa para los baleros
Hola 👋 bat13
Excelente explicación amigo saludos desde Venezuela,solo me quedó saber de cuánto es el capacitor que coloco a ese motor porque tengo uno parecido que se dañó con esa falla y no de cuánto es el capacitor que debo colocar cuando puedas y me leas
Ok genial muchicima grax por tu gran explicacion y por tu video muy util saludo dsd Republica Dominicana
Saludos y gracias
Hola Muchas gracias por el video muy interesante yo tengo una pregunta si el motor trabaja a 220 voltios mi duda es el capacitor de arranque que vienen a 110 v. Y a 220 v. Cual se le puede colocar respetando claro está los Microfaradios Muchas Gracias
muchas gracias por el vídeo, muy explicativo
Gracias a ti
Buenas noches oye es peligroso camiarlo por lo que trae adentro el capasitor saludos desde Veracruz México
Hola que tal
Podría.explicsr el.otro caso cuando se queda pegado los platino del centrifugo por favor
Saludos desde Colombia.
Excelente video
Muchas gracias Luis , no olvides suscribirte y regalarnos un like nos ayudas bastante con eso 😉
Excelente, que pasa si es el mismo problema pero el capacitor está en buenas condiciones?
Saludos cordiales desde Guatemala.... Muy buena la información... Te felicito por tu trabajo... 🎉
Buen día, muy bien explicado, ¿ tengo un motor de 1/4 hp, sin carga activa bien el interruptor centrifugo, pero con carga no activa el interruptor centrifugo, qué podría ser ??
Gracias muy clara la explicación.
A la orden
Amigo gracias por sus enseñanzas.Soy de Perú; Quiero saber es posible bajar la revolución de un motor monofásico? Muchas gracias.
usando un sistema de polea
Buen video felicitaciones
Seria tan amable de decirme cuales son las características tecnicas de su capacitor de arranque por favor para comprar uno con las mismas específicaciines técnicas
Muy buena explicación, ando iniciando y cómo cuánto se cobraría. Garcías saludos.
Nuevo suscriptor gracias eres el mejor
Amigo saludos desde Perú lima ya me suscribí a tu canal porfa como identifico color de cables de salidas de la bobina de arranque y trabajo y como va conectado el capacitor en un motor de esmeril de banco monofásico porfa
hola, ante todo excelente video y muy bien explicado, te queria consultar..... tengo un motor muy parecido de 3/4 el cual zumba igual q ese pero no tiene ese capacitor externo tal cual decis, agradeceria me indiques que hacer, desde ya muchas gracias
Gracias maestro por tu ayuda. Dios te bendiga!!
Excelente videos , me sirvio mucho de referencia, animo., pero sera el mismo problema? Mi motor es igual para banco de sierra de carpinteria asi solo si arranca y todo pero ya con el arrastre del mandril en el banco solo vibra y no arranca
Gracias por compartir y ayudarnos con tus videos
Con mucho gusto
Aveces la misma falla puede ser ocacionada por la plaqueta o sentrifugo, o bobina de arranque recalentada o quemada, pero la bobina de trabajo sana y por eso le ayudas y arranca
Excelente comentario muchas gracias 😊 no olvides regalarnos un like y suscríbirte 😃
Uso Capacitor Starting o Arranque de 340 - 400 microfaradios.
Dato para los que preguntan que medida de capacitor reemplazo.
Como referencia El dato del capacitor siempre esta marcado en
las placas metalicas exteriores del cuerpo o carcasa de cualquier motor.
En este caso el Autor del Video No menciono la capacitancia requerida.
Hola gracias por el vídeo muy bien explicado. Yo tengo un motor de hormigonera q arranca pero cuando le pongo carga empieza a balancearse de un lado al otro como una amaca . Porque será? Gracias
Amigo muchas, y mil gracias, por su tutorial,y es de mucha ayuda, y reciba mis felicitaciones, por su manera de explicar,saludos desde Tuluá Colombia.
Mil gracias
Trabajos te todo motor cuánto cuesta del
El mio tiene el problema lo mande areilar le pusieron una pieza le canbie el caapsitor ilo mismo esta la amasadora arranca luego vibra se qeda parada luego se pone lenta
Gracias estimado justo ese era mi problema provare cambiando el capacitór viejo
A dónde se consigue el capacitor en la cd de México, amigo.
Bien explicado crack!
Videos chingones, así se hace. Bien brother.
Muchas gracias , vamos con todo
Excelente video, me apoyas con un dato, tengo que cambiar un capacitor de 400 - 480 mf que mide 8.6 x 4.6 cm y solo encuentro en los mismos mf pero mas chico de medidas, 7.5 x 3 cm, puedo poner ese aunque sea mas chico o forzosamente tiene que ser la medida original. Gracias, pendiente a comentarios, saludos.
buen mensaje capacitador es problema mi drill prees es nuevo pero creo que el capacitador gracias
Buen día amigo. Gracias por compartir su conocimiento.
Me suscribo ya,se puede poner cualquier capacitor de arranque a l motor ?
Muchas gracias debe ser uno de su caballaje 😉
Gracias por compartir tu
Conocimientos felecidades
Amigo te consulto compre un motor de 220V actual.
Pero en momento fue de 380 y le hicieron un REBOBINADO para que funcione a 220V.
Es decir tiene dos salidas para fase y Neutro y ademas dos cables mas para conectarle" CAPACITOR"..
Mi pregunta es la siguiente.
Este motor nececita un capaxitor de ARRANQUE y otro de PERMANENCIA...
Ya que es de 3 H/P.....?.
Me ayudas.
Desde ya muchas gracias.
Saludos desde 🇦🇷....
Habrá que explicar el por qué y para qué lleva la resistencia en el capacitor, por favor. Gracias
Buenos días maestro. Le agradezco mucho su apoyo, e información , yo tengo un motor Igual, el problema es que el capacitor está totalmente deshecho y no se ve la información de cuántos microfaradios es , o como lo pido . Soy carpintero también y lo ocupo mucho para mí sierra.
Ayúdeme por favor. Es parte de mi día a día en el trabajo.
Ayúdeme por favor.
Me puede ayudar por favor con esa información.
De antemano muchas gracias.
Ya lo habrás solucionado, pero la placa del motor tambien dice la cantidad de microfaradios que necesita (tiene que decir "uF y un numero)
Gracias,muy claro,y muchos te meten el perro 🇦🇷 gracias por honradez, saludos
Hola joven de NeutroVolt, yo tengo el mismo problema en un motor monofásico, y también lo tengo que arrancar con la mano, y de esa manera si arranca igual que el de este video, ya reeplacé el capacitores de arranque por otro de la misma capacidad en microfararios, lo compré nuevo pero no se arregló el problema,crees que deba probar poniéndole un capacitor de unos 10 microfararios mas, osea de más capacidad?
Muchas gracias.
Hola Lucas , el problema debe ser el ajuste de los platinos , busca en nuestro videos tenemos uno en el que mostramos como hacer este ajuste 😉
Buen día muy bien explicado para los principiantes....e igual me queda la duda de que capacidad es el capacitor?.....y de que capacidad es el motor si o tuviera placa?
¿Cómo determinar la capacidad del capacitor y como probar?
Gracias por compartir su experiencia me ha servido bastante, saludos!!
Pregunta: cualquier punta de los cables se puede conectar en cualquier terminal o tiene lado específico?
Se puede conectar cualquiera , el efecto sería el cambio de giro 😉
Hola amigo una pregunta se puede colocar capacitor de trabajo a un esmeril que no lleva capacitor de aranque ni de trabajo es uno antiguo
Buenas tardes hermano, me pareció muy ilustrativo este video, mi consulta es la siguiente, o más bien tu ayuda, yo tengo un motor igual a este, que era de mi padre, este motor tiene más de 45 años, pero sigue funcionando, y le quiero hacer un servicio, pero quiero cambiar los baleros ya que se escuchan resecos, puedes orientarme de favor?, gracias
Primero que nada identifica qué número de parte son los baleros, lleva 2 por lo general. Viene en la placa del motor, si no la tiene al abrir el motor lo checas en los baleros.
2. Antes de abrir marcalo, ya sea con un marcador de manera que sepas que tapa va a donde y en que posición, para que no batalles al momento de armar.
Tambien checa la posición de la polea o sprock para que al momento de montarlo, no quede desalineado la banda o cadena del sistema de tracción.
2. Quita las polea o sprock, así como el aspa del motor, quita las tapas para que puedas sacar el rotor.
3. Con un estractor de rodamientos, saca los dos rodamientos. (si son direfentes, checa cual va en cada lado)
Si no tienes estrator de rodamientos, puedes usar otra herramienta que te lo permita, se puede cortar el rodamiento con un pulidor, pero no lo recomiendo por que puedes dañar la flecha. Antes de sacarlo, lija la flecha por si tiene óxido, para que puedas sacarlo y no se atore.
3. Para meter los nuevos rodamientos. Lo que yo hago es calentar con una pistola de calor o un soplete el rodamiento, no mucho, 1 minuto o 1:30 alrededor del hueco donde va a entrar en la flecha para que se expanda un poco, y puedas meterlo con la mano (con guantes para que no te quemes)
Lo metes rápido para que no se te vaya a quedar a medio camino, (la flecha tiene un tope, qué es donde llega el balero y es es tu referencia para que sepas si quedo en su posición) si sientes que no entra retiralo inmediatamente y calientalo un poco más.
4. Armalo nuevamente, y listo.
Si tiene reductor checa los retenes y el nivel de aceite para evitar fugas o que no esté por debajo del nivel requerido. O que se meta al bobinado. Si no tiene omite este punto.
Y donde compra el capacitor saludos dsd san miguel bs as
Hola amigo gracias por tu tiempo...
Tengo un problema quisas puedas ayudarme...
El motor no tiene fuerza de arranque aunq le pongo capacitor nuevo...
Con el motor libre el motor arranca perfecto ,pero cuando tiene peso, o sea la polea puesta a una maquina no arranca a menos q le de envión von la mano...si no lo ayudo no se mueve...😕
Q podria ser.?
Desde ya muchas gracias
Buena cátedra bro
Interesante el video, pero la pregunta del millón, Cual es la capacidad del capacitor?
Eso depende del bobinado del motor no es al asar!!!!
Amigo cada motor tiene diferentes medidas de microfaradios...
Hola muchas gracias por el video...¿podrás ayudarme con una conexión de un motor monofásico con dos capacitores?
Mí hermano tengo una sierra eléctrica con un motor de un caballo de fuerza el capacitor se jodió y al arrancar ayudándole arranca , pero lento como a media velocidad puede ser d pronto le pasó eso y d cuántos microfaradios es el capacitor, gracias de antemano espero que esté bien ud y los suyos saludos desde Costa Rica 🇨🇷 pura vida 👍
Posiblemente lo que está pasando es que el sistema de arranque se está quedando pegado y es por eso que no alcanza su velocidad hay que cambiar el capacitor Pero antes de ello ver si el platino está desajustado o el centrífugo está dañado
Muy entendible gracias por el video.
Muchas gracias 🙂
Excelente video!!!
A la orden😉
Buenas, tengo un motor similar en una cortadora de césped de 1.5HP a 220v. Hace cosa de 1 mes el capacitor dejó de cargarse y tenía que ayudar a la cuchilla con mi mano para que arranque, este método me fue útil unas 3 o 4 vecees, pero la semana pasada mientras cortaba el césped la máquina dejó de funcionar. Por más que le daba envión a la cuchilla no encendía, hacía ese ruido de motor como en el video pero no arrancaba y sí se calentaba por lo que decidí no usarla más, ayer le coloqué un capacitor nuevo pero la máquina hace lo mismo, no enciende y hace ese ruido y se calienta. Decidí quitar los borners (2 cables) que van al interruptor y los otros 2 del capacitor, en total el motor tiene 4 cables similar al del video. Resulta que le medí continuidad y me da continuidad en los 4 cables!! es normal eso o no debería ser así? vi otros videos tuyos que deberían tener continuidad, pero no todos?? por ejemplo tomo el rojo del cable del capacitor y mido en el resto de los 3 cables y en los 3 me dan continuidad! o sea, que los 4 están como conectados entre sí, es normal eso? Retiré el motor de la máquina y tenía mucha suciedad, le pasé un soplete para retirar todo el polvillo pensando que podía ser el causante, pero siguen dando continuidad los 4 cables. Me fijé el rotor y gira bien, los rulemanes se ven bien, qué podría ser el problema? es normal la continuidad en los 4 cables?
Todo bien ,pero con esta misma falla en un motor sin capacitor q sera la falla trabaja si le doy vuelta o ayudo con la polea
En el motor que nos estás enseñando quisiera que me dijeras qué potencia tiene porque si es de medio caballo de un caballo algo así porque yo tengo uno y en la etiqueta no le encuentro que diga la capacidad o qué letras son las que me quieren decir por favor te agradeceré me voy a inscribir en este momento
Hola , el motor es de 0.5 hp
Gracias mejor si es de 5 entonces de 50 o sea es de medio caballo verdad gracias muchas gracias por tomarme en cuenta que estés bien
Excelente explicación
Que tal amigo buen día, exelente video solo que tengo una duda, el motor de mi aire no tiene capacitor, es de la marca general electric, y no lo encontré por ningún lado, pero la falla es la misma, no tendrás un vídeo para arreglar ese tipo de motores
Disculpa tengo un trompo marca crasfman y el motor no arranca solo zumba le busqué el capacitores pero no tiene que cres que sea la falla, también quisiera saber que aceite seles pone a esos motores pork trae su deposito para rellenar aceite ayúdame por favor gracias
Muy bien explicado gracias
Hola, muchas gracias
Ese motor llega a tener una fuga y que parado. Te va pegar no lo toques si guantes dieléctrico
consulta ...el condensador tiene que tener polaridad o no es necesario..
No es necesario en condensadores de corriente alterna no hay problema con la polaridad
MUI bien explicado te felicito
A la orden
Hola soy nuevo en tu lista gracias x tus videos ..amigo tengo un motor k me trabaja arranca bien pero al revés y después se calienta y huele a quemado mi pregunta k podía ser mal conectado los cable te comento k salen cuatro cables 2 blancos juntos ....otros 2 cables uno rojo y uno blanco juntos espero m puedas ayudar te lo agradecería
De antemano gracias bonita tarde
Tu servidor Oscar manzano desde puebla te saludo 👍
Hola Oscar 👋 claro te apoyo con gusto , solo que requiero más información usa capacitor de arranque o trabajo ?
@@reparacionesneutrovolt
Gracias en verdad te agradezco tu atención ...si amigo si tiene capacitor te comento k preste un
Motor a un amigo carpintero y me
Devolvió este motor solo k estaba desconectado emos cables según yo los conecte posiblemente mal también tenía un resorte fuera de su lugar ay unos es como platillos en la flecha k cuando arranca el motor suben ..luego ya trabajando automáticamente se baja se separa obviamente sigue trabajando solo k Alos 5 segundos comienza a oler a quemado y se calienta con la tentativa de sacar humo !
En este caso solo lo puse solo 2 beses y y ahorita está parado el motor pero lo voy a ocupar gracias nuevamente espero poder echarlo ha andar claro con tu ayuda y asesoría espero no molestarte gracias x compartir tus conocimientos 👍 bonita noche k dios te bendiga 🙏
Disculpa una pregunta ese motor se puede conectar la fase en cualquiera de los 2 cables?
Me regalaron un motor supuestamente es de 1/2 HP que capacitor me recomiendas ponerle ya q no tiene placa de datos porfs ayuda
Y le puedes poner cualquier capacitor? Es que vi que solo lo cambiaste por otro pero no me queda claro de cuanto era el dañado y de cuanto era el nuevo.
Hola los capacitores van dependiendo del caballaje del motor 😉
Muchas gracias amigo 🎉
😢😢😢 muchas gracias en verdad, te lo agradezco de corazón!
Buenos días profe me puede enviar la referencia del capacitor gracias Bendiciones desde Colombia Córdoba
Hola es 233 - 280 uf
Capacitores en Buen estado y platino tambien clutch Bien. El problema es que bajo carga no arranca..............😢
Excelente explicacion maestro un abrazo
Muchas gracias 😎
Hola Bro. Excelente Video. Podrías indicar de cuántos microfaradios es el capacitor que usaste en el video? 😿👍🏻.
🙋🏻♂️Cusco, Sudamérica.
Excelente amigo tu ayuda
Hola! Amigo me podrias decir como calibrar los platinos tengo un motor que hace la misma falla pero no tiene capacitor gracias
Claro con gusto Mira te recomiendo que busques en mi lista de videos Uno que habla sobre el ajuste del interruptor centrífugo y platinos ahí muestro a detalle cómo hacer este ajuste
Gracias amigo!
Gracias amigo
Primeramente gracias por tu video estoy reataurando un torno de madera y el motor no tiene el capacitador. ¿Como puedo saber que capacitador le corresponde ya que vi que son bastantes?
Que tal , es posible que tú motor no requiera capacitor no todos los motores lo requieren. 😉
Saludos podría enviarte fotos del motor y los detalles en la chapa yo creo que le hace falta
Gracias me sirvió para solucionarlo
Leí varios comentarios (sin respuesta) preguntándote el valor del capacitor de este motor, hubiera sido un plus en tu tuturial
Hola , 👋 debe ser un 233-280 uf
Si le respondio a uno hace once dias bro
@@franciscogaciazea8002gracias bro un abrazo
@@reparacionesneutrovoltgracias NEUTROVOLT esta información me es muy util felicidades y que se cumplan todos sus proyectos
una pregunta.. mande a rebobinar un motor y se calienta en basio
que seria el problema mal rebobinado??
Una pregunta si se.le.pone un capacitor diferente uf que menciona la.placa.afecta
Hola Alan , eso puede tener algunos efectos pero desde mi punto de vista no afecta en demasía siempre y cuando no se tan grande la diferencia , por ejemplo uno más chico puede ser que le cueste un poco el arranque , uno más grande aumentará el consumo de corriente pero como solo se activa por unos segundos no hay tanto problema 😉
Hola según placa la In: 10 A quiere decir con carga. Pero en vacío es 40 % de In es decir 4 A. Sino quiere decir que hay falla en su bobinado.