Bien día compa soy nuevo suscriptor me encantó el vídeo me fascinan las avionetas aún que no conozco mucho de ellas es por eso que me suscribo para aprender de ellas gracias compa
EXCELENTE VIDEO MI MAS SINCERAS FELICITACIONES . ESTOY TRATANDO DE APRENDER TODO LO REFERENTE A ESTA AREA QUE ES MUY BONITA , PORQUE MAS ADELNTE PRIMERO DIOS , VOY A REQUERIR TRANSPORTARME DE MCALLEN A PLAYA DEL CARMEN O DE MCALLEN A MONTERREY Y SON VIAJES CORTOS , VIAJARE CON UN PILOTO PROFESIONAL Y CON EXPERIENCIA , PERO NO ESTA DEMAS SABER UN POCO COMO FUNCIONAN ESTOS AVIONES DE ALA ALTA . GRACIAS POR TODAS TUS EXPLICACIONES , ESTAN MUY CLARAS Y SI LE VAMOS ENTENDIENDO A TODO . GRACIAS NUEVAMENTE ES APASIONANTE SABER VOLAR ESTAS NAVES , Y PODEMOS VIAJAR DE UNA FORMA DIFERENTE .
Videos muy interesantes para entender cómo funcionan los aviones. ¡No soy prospecto de Piloto!, pero me llama la atención que transportan pasajeros en viajes de varias horas, no pueden hacer paradas intermedias y sin embargo No tienen baño, ni de 50x50 cms. ¿Cómo resuelven este tipo de emergencias? ¿Reparten bolsitas? Saludos
Hola muy interesante y didatico tus videos, he aprendido mucho sobre 210; Preguntita: hablas sobre radar en 13:00 , pero no veo sob las alas lo cilindro que normalmente se ve y que contiene lo radar; sabes donde es ubicado el aparato ? Gracias por postar, oscar;
Buenísima tu forma de desarrollar un buen video. Quisiera sabér si hay 210 turbohélice sipodes hacer un video.grs . Buen laburo el tuyo.saludos desde el bolsón patagonia argentina . Atte el tano. Saludos..!!!!
Colega, tienes mas o menos el costo de operación por hora de la aeronave? Me interesa el consumo de combustible por hora, ademas de en cuanto ronda el costo de servicios, excelente video, felicitaciones!.
Ernesto O el consumo de combustible por hora es de unos 16 galones por hora. Del servicio no tenemos la cifra exacta porque eso lo maneja el dueño del avión.
Buen video amigo, pero hay ciertos errores en conceptos q dices, pero de mi para ti es crítica constructiva para corregir x ejemplo como dices avioneta no se dice , Toluca está a 8500 de ELEVACIÓN no de altitud, altitud es la distancia vertical entre el nivel medio del mar y un punto en el espacio. Cuando volamos si es altitud en tierra es elevación. Saludos de un cap de un PC12NG. en México. .
ES CORRECTA LA PALABRA AVIONETA....ETIMOLOGICAMENTE ES UN VOCABLO DE ORIGEN FRANCES QUE QUIERE DECIR AVE PEQUEÑA...O SEA ES UN ARTEFACTO VOLADOR LIGERO QUE SE UTILIZA PARA VUELOS RELATIVAMENTE CORTOS A BAJA VELOCIDAD Y A BAJA ALTURA
@@rubenperez-oq2mj Como decía un tio... Avioneta??? donde le vieron las tetas?? jajajaja, no se si seas piloto o estes relacionado con el mundo de la aviación, pero por lo menos donde yo estudie y con pilotos "profesionales" que he tratado, es de muy mal gusto decir "avioneta" y lo que comenta el compañero relacionado a la diferencia entre altitud y elevación tiene toda la razon pues tienen significados totalmente diferentes. Saludos
@@rubenperez-oq2mj Error!!. En el lenguaje aeronáutico se utiliza avión, aeronave o en todo caso avión ligero. Es como en el deporte del remo, que le llames "lancha" es una aberración, es bote o embarcación.
@@CHDGO58 ES RELATIVO EL USO QUE DES A LA PALABRA AVIONETA...QUIZAS EN TERMINOS PROFESIONALES NO SE UTILICE PERO EN TERMINOS COLOQUIALES SE FUNDAMENTE...COMO TAL EXISTE Y ES ACEPTADA EN REAL ACADEMIA DE LA LENGUA ESPAÑOLA
Hola el primer vuelo del Cessna 210 fue en 1957 y se empezó a producir en 1960, hablando de performance estaba situado entre el C-182 y el C-310, posterior le llegaron mejoras como lo fueron el C-210A, C-210B, el C-210C, el C-210D que ya contaba con más potencia (285 BHP) ahí lo bautizan como Centurión, ya después salió el C-T210F (turbo cargado TAMBIÉN llamada Turbo-Centurión), todos los modelos que te menciono todavía tenían montantes, después llegó el C-210G con ala cantilever, con un incremento en la cantidad de combustible (92 usgal) y agrandaron sus superficies primarias de control, y a partir de los modelos C-210F, T210F, los demás modelos salían en Centurión y Turbo-Centurión los cuales son C-210G, C-T210G, C-210H, C-T210H, etc, etc, en 1978 aparece el P-210 que es presurizado y la producción de los 210 terminó en 1985. Si necesitas más info déjame tu correo y te mando un manual de entrenamiento del C-210 saludos
jorge exsome , veo que dominas el tema muy bien, te felicito. Fíjate que yo tenía entendido que el motor TSIO520/R genera 310 hp no 315, como lo mencionan aquí, tú qué opinas, claro, con el permiso del administrador del canal
@@ElAvionazo hermano y cual es la escuela? seria un promedio de mil USD con estadia y alimentacion mas o menos un promedio verdad ? tu ya eres Piloto Comercial o estas haciendote recien? Soy Gustavo tengo 30 años, soy de Perú. es un bonito canal, te felicito.
A PESAR DE ALGUNAS CRITICAS QUE RECIBES DE MANERA IMPRUDENTE , ME PARECE MUY BIEN LA MANERA DE EXPONER ...SE SOBREENTIENDE QUE AL DECIR ALTITUD TE REFIERES A LA LECTURA DEL ALTIMETRO....NO CREO QUE SEA MOTIVO PARA LLAMAR LA ATENCION
Amigo haces buenos videos, pero ese defecto al hablar de usar esa muletilla ese " estéé ", hace tedioso el video, por favor no lo tomes a mal, por lo demás eres paciente y detallado, gracias.
Totalmente de acuerdo. Quienes hablamos en público debemos cuidar esas "muletillas" , que si no nos las hacen ver, no nos damos cuenta, por lo que siempre es de agradecer esas observaciones
El Famoso 210 yo Volé el 210 Cessna es erhmoso Bonito avión saludos cuídate Gracias por el vídeo 🛩👍 en 1985
bien avionazo ,buena explicación del avión
Excelente! Estaba buscando información básica del C210 y me tope con tu video que respondió prácticamente todas mis dudas. Gracias... 👍🏽👏🏽
pedrikle que bueno que te fue de ayuda! Si requieres más información no dudes en preguntar.
Muchas gracias AVIONAZO
Muy bien exelente no había visto esta parte le había comentado en el vídeo anterior que no había mostrado el interior. Está muy bien
Gracias por la información, muy buena explicación, saludos desde Colombia !!!
Muchas gracias. Muy, muy pedagógico
Excelente charla instructiva. Muchas gracias..
Realmente un Avionazo el Cessna210 .
AL.
Hola capitán, Adolfo de Argentina te abla, no es la cessna, es un cessna centurión 210, los soportes de los que ablas se llaman montantes, saludos
Saludos desde Maracaibo.venezuela Pregunto,,,se puede utilizar solamente para Carga
Muy bueno, gracias por compartir tu conocimiento
Excelente explicación. Buenísimo el video Bro. Gracias y sigue adelante!!!!
Bien día compa soy nuevo suscriptor me encantó el vídeo me fascinan las avionetas aún que no conozco mucho de ellas es por eso que me suscribo para aprender de ellas gracias compa
Muchas gracias por tus explicaciones, pero un poco corto, siempre nos gusta saber más. Que disfrutes volando
muy buen video hermano interesante el avion por dentro
Impecable la review amigo, muchas gracias un saludo desde Argentina
Osion asilo orita
Osino aslo órbita el vídeo de mallana ataium san Luis Potosí
Que videos tan chingones Éxito 👌
Muy buen video 👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
sos muy didactico . Felicitaciones
Excelentes. vídeos .Da gusto verlos por que se aprende.
Muy bacano ese video. Gracias.
Muy buenos videos
EXCELENTE VIDEO MI MAS SINCERAS FELICITACIONES . ESTOY TRATANDO DE APRENDER TODO LO REFERENTE A ESTA AREA QUE ES MUY BONITA , PORQUE MAS ADELNTE PRIMERO DIOS , VOY A REQUERIR TRANSPORTARME DE MCALLEN A PLAYA DEL CARMEN O DE MCALLEN A MONTERREY Y SON VIAJES CORTOS , VIAJARE CON UN PILOTO PROFESIONAL Y CON EXPERIENCIA , PERO NO ESTA DEMAS SABER UN POCO COMO FUNCIONAN ESTOS AVIONES DE ALA ALTA . GRACIAS POR TODAS TUS EXPLICACIONES , ESTAN MUY CLARAS Y SI LE VAMOS ENTENDIENDO A TODO . GRACIAS NUEVAMENTE ES APASIONANTE SABER VOLAR ESTAS NAVES , Y PODEMOS VIAJAR DE UNA FORMA DIFERENTE .
Jose Castro muchas gracias por el comentario y por compartir esta pasión que es la aviación.
saludos colega desde ecuador
Buenos días, como te dije muy buena explicación, saludos desde las islas baleares
rafel mateu un saludo hasta allá!
Por favor cuida el detalle del audio, cuando giras la cabeza en sentido contrario al micrófono se pierde el mismo, por lo demás muy lindo
Muy bien amigo vale para mas conocimiento
Excelente video!!!! Podrías hacer otro video de ese mismo avión considerando el costo operativo?
Hola, acabo suscribirme y aun no he visto todos tus videos.
Si pudieras lanzar un video de como hoperas el cessna 206 turbo
Gracias un saludo
Cuanto puede durar el oxígeno en caso de hacer un crucero 20mil pies?
Felicitaciones muy buen vídeo precio x un avion como este
Videos muy interesantes para entender cómo funcionan los aviones. ¡No soy prospecto de Piloto!, pero me llama la atención que transportan pasajeros en viajes de varias horas, no pueden hacer paradas intermedias y sin embargo No tienen baño, ni de 50x50 cms. ¿Cómo resuelven este tipo de emergencias? ¿Reparten bolsitas?
Saludos
Tratamos de hacer vuelos menores a 3 hrs y tenemos bolsas que absorben líquidos en caso de emergencia.
Hola soybmuy nuevo y miro hace muy pico tus vidros, estos aviones tienen aire acondicionado y calefaccion?? Gracias
Hola que buenos vídeos me gustaría conocer esa belleza de 210 yo trabajo en ale
Excelentes
Que tal un reportaje Avionazo del que está a tu izquierda... Cómo se llama? Saludos.
Me gustó la Cessna 210 turbo Centurión, Hasta que Año se Fabricó este Avión??
Por favor, Cuándo Pueda
Se produjo hasta 1986 con el Cessna 210R
Hola muy interesante y didatico tus videos, he aprendido mucho sobre 210; Preguntita: hablas sobre radar en 13:00 , pero no veo sob las alas lo cilindro que normalmente se ve y que contiene lo radar; sabes donde es ubicado el aparato ? Gracias por postar, oscar;
nuil501 mira el primer video
Buenísima tu forma de desarrollar un buen video. Quisiera sabér si hay 210 turbohélice sipodes hacer un video.grs . Buen laburo el tuyo.saludos desde el bolsón patagonia argentina . Atte el tano. Saludos..!!!!
Si
Colega, tienes mas o menos el costo de operación por hora de la aeronave? Me interesa el consumo de combustible por hora, ademas de en cuanto ronda el costo de servicios, excelente video, felicitaciones!.
Ernesto O el consumo de combustible por hora es de unos 16 galones por hora. Del servicio no tenemos la cifra exacta porque eso lo maneja el dueño del avión.
@@ElAvionazo Gracias por la info, exito en tu canal!
Beautiful airplane, I need to learn Spanish!!
Hola, hasta que año se gabrico el cessna 210 turbo?
1985 con el T210R
Magnifico avión cuanto cuesta uno.
Que guapo el chico.
❤❤❤❤
Buen video amigo, pero hay ciertos errores en conceptos q dices, pero de mi para ti es crítica constructiva para corregir x ejemplo como dices avioneta no se dice , Toluca está a 8500 de ELEVACIÓN no de altitud, altitud es la distancia vertical entre el nivel medio del mar y un punto en el espacio. Cuando volamos si es altitud en tierra es elevación. Saludos de un cap de un PC12NG. en México. .
ASI ES ....PERO SE SOBREENTIENDE QUE EL SE REFIERE A LA LECTURA QUE MARCA EL ALTIMETRO ..CON TODO RESPETO ME PARECE IRRELEVANTE EL COMENTARIO
ES CORRECTA LA PALABRA AVIONETA....ETIMOLOGICAMENTE ES UN VOCABLO DE ORIGEN FRANCES QUE QUIERE DECIR AVE PEQUEÑA...O SEA ES UN ARTEFACTO VOLADOR LIGERO QUE SE UTILIZA PARA VUELOS RELATIVAMENTE CORTOS A BAJA VELOCIDAD Y A BAJA ALTURA
@@rubenperez-oq2mj Como decía un tio... Avioneta??? donde le vieron las tetas?? jajajaja, no se si seas piloto o estes relacionado con el mundo de la aviación, pero por lo menos donde yo estudie y con pilotos "profesionales" que he tratado, es de muy mal gusto decir "avioneta" y lo que comenta el compañero relacionado a la diferencia entre altitud y elevación tiene toda la razon pues tienen significados totalmente diferentes. Saludos
@@rubenperez-oq2mj Error!!. En el lenguaje aeronáutico se utiliza avión, aeronave o en todo caso avión ligero.
Es como en el deporte del remo, que le llames "lancha" es una aberración, es bote o embarcación.
@@CHDGO58 ES RELATIVO EL USO QUE DES A LA PALABRA AVIONETA...QUIZAS EN TERMINOS PROFESIONALES NO SE UTILICE PERO EN TERMINOS COLOQUIALES SE FUNDAMENTE...COMO TAL EXISTE Y ES ACEPTADA EN REAL ACADEMIA DE LA LENGUA ESPAÑOLA
Como y donde puedo comprar. una avioneta de $30.000.00 treinta mil dólares. Gracias.
donde se le prende el turbo?
Es automatico
12:16 se mamo jajaja
Alguien me puede decir En qué año salió la serna 210
Jorge Arellano este modelo en específico es de 1979. Pero el 210 original debe de ser de principios de los 70’s
Hola el primer vuelo del Cessna 210 fue en 1957 y se empezó a producir en 1960, hablando de performance estaba situado entre el C-182 y el C-310, posterior le llegaron mejoras como lo fueron el C-210A, C-210B, el C-210C, el C-210D que ya contaba con más potencia (285 BHP) ahí lo bautizan como Centurión, ya después salió el C-T210F (turbo cargado TAMBIÉN llamada Turbo-Centurión), todos los modelos que te menciono todavía tenían montantes, después llegó el C-210G con ala cantilever, con un incremento en la cantidad de combustible (92 usgal) y agrandaron sus superficies primarias de control, y a partir de los modelos C-210F, T210F, los demás modelos salían en Centurión y Turbo-Centurión los cuales son C-210G, C-T210G, C-210H, C-T210H, etc, etc, en 1978 aparece el P-210 que es presurizado y la producción de los 210 terminó en 1985. Si necesitas más info déjame tu correo y te mando un manual de entrenamiento del C-210 saludos
jorge exsome , veo que dominas el tema muy bien, te felicito. Fíjate que yo tenía entendido que el motor TSIO520/R genera 310 hp no 315, como lo mencionan aquí, tú qué opinas, claro, con el permiso del administrador del canal
CUANTO ME CUESTA PILOTO COMERCIAL POR ALLA ?
SOY DE PERU. PILOTO PRIVADO
Alrededor de 15 mil dólares
@@ElAvionazo hermano y cual es la escuela? seria un promedio de mil USD con estadia y alimentacion mas o menos un promedio verdad ? tu ya eres Piloto Comercial o estas haciendote recien? Soy Gustavo tengo 30 años, soy de Perú. es un bonito canal, te felicito.
**20mil USD**
Esto gasto es de pura escuela, habría que sumar gastos de estadía y Alimentacion.
A PESAR DE ALGUNAS CRITICAS QUE RECIBES DE MANERA IMPRUDENTE , ME PARECE MUY BIEN LA MANERA DE EXPONER ...SE SOBREENTIENDE QUE AL DECIR ALTITUD TE REFIERES A LA LECTURA DEL ALTIMETRO....NO CREO QUE SEA MOTIVO PARA LLAMAR LA ATENCION
A mi me molesta cuando un piloto menciona la palabra "avioneta" sinceramente les pierdo el respeto
@@usuario444 Exacto!!. Es avión, chico pero avión
Amigo haces buenos videos, pero ese defecto al hablar de usar esa muletilla ese " estéé ", hace tedioso el video, por favor no lo tomes a mal, por lo demás eres paciente y detallado, gracias.
Totalmente de acuerdo. Quienes hablamos en público debemos cuidar esas "muletillas" , que si no nos las hacen ver, no nos damos cuenta, por lo que siempre es de agradecer esas observaciones
AVIONETA ??? TODAS SON AERONAVES 😢
Lo hubieras volado
En este video lo volamos! Aproximación visual al aeropuerto de Toluca ua-cam.com/video/-r1l_1dRZJQ/v-deo.html
Excelente!!
Avión y no avioneta