我目前只有換過一次不知名品牌的六溝開閉盤，但是這種不知名品牌的開盤了造成了這一漏油以及軸承容易壞掉的狀況，後來覺得還是原廠的規格會比較好用，而且一定要選用原廠貨不要選用副廠的。若你真的有選擇要使用輕量化競技版的開閉盤的話，可以選擇N C Y這個品牌的開閉盤，目前在網路上看到蠻多人在使用N C Y的產品，價格不貴大概1500到1600左右，你可以考慮看看，但是有朋友再說這種鋁合金的開閉盤了不適合平時通勤使用，因為他的重量雖然輕效率雖然好，但是它的耐用度並沒有原廠鐵製品來得那麼好。以上是我個人的經驗以及感想，分享給你參考看看。
可以介紹 舊迪爵可以用的後離合器開閉盤？
我目前只有換過一次不知名品牌的六溝開閉盤，但是這種不知名品牌的開盤了造成了這一漏油以及軸承容易壞掉的狀況，後來覺得還是原廠的規格會比較好用，而且一定要選用原廠貨不要選用副廠的。若你真的有選擇要使用輕量化競技版的開閉盤的話，可以選擇N C Y這個品牌的開閉盤，目前在網路上看到蠻多人在使用N C Y的產品，價格不貴大概1500到1600左右，你可以考慮看看，但是有朋友再說這種鋁合金的開閉盤了不適合平時通勤使用，因為他的重量雖然輕效率雖然好，但是它的耐用度並沒有原廠鐵製品來得那麼好。以上是我個人的經驗以及感想，分享給你參考看看。
請問效果好嗎？
認真說，跟原廠的還真沒兩樣😅
這種車設計比較簡單...車子沒有所謂老不老的問題...只要不嫌棄它...零件換一換又可以再騎好幾年...搞不好噴射車滅亡了GY6還是在路上奔馳...GY6豪邁迪爵是有"價值"沒"價格"的車子...懂得欣賞就會留著它們的
沒錯，就是非常欣賞，所以才會一直翻修他，讓他保持在最佳狀態，才能帶著他持續進行環島活動😎
你好我車種也是奔馳125GY6引擎，前些日在蝦皮網購也是訂同樣顏色的電火線圈及CDI但我裝車完工後用三用電錶量電瓶電壓為什麼電壓會加油門下電壓飆到15到16多？！把點火線組及CDI換回原來的車零件時電壓又恢複在13多？！是否改裝的CDI跟點火線組會引響電流量加大？
分享我的經驗，換完點火線組、CDI，不會影響充電電流量加大。你有換裝加大型的整流器嗎?我之前有裝加大型整流器確實電壓會超過15V，後來換回原廠型的整流器及加強接地線，回充電壓就能有效控制在15V以內。加強接地線的效果真很有感，建議可以試試。
之前也有換過整流器也是在蝦皮購買的，但好像不時是加大電流組整流器，像是副廠的，這幾天我在把舊的整流器裝上去看看在換上改裝型的CDI及電火線圈再試看看電流會不會超過15V ,謝謝你！
矽導線 跟 火星塞帽 本來就是可分離的…
👍
請問
需要準備哪些工具？
固定螺栓是哪種規格？
只是將舊的拆下再換上新的，照原本鎖點拆卸即可
這次一樣保持58.5嗎
換57.4
@@Edison-DIY 不錯,57.4耐用加速也快
@@葉品肎 騎起來扭力比58.5小很多，非常有感!
你缸頭還是用58半的嗎，如果是的花加速力道弱正常，因為燃燒室太大壓縮比太小
正常我們改57.4缸會用原廠缸頭用金豪邁的缸頭氣門就有加大壓縮比也比較剛好
有沒有想過用 GY6 迪爵用閉磁路高壓線圈 加強點火
其實是有的，但手邊只有現進成這一條點火線，所以先換裝來使用，並測試看看效果如何，下一步就會朝向你建議的方式。