Отличный экземпляр Mazda. Видно хозяин действительно Энтузиаст и очень любит свою машинку. Будет вообще шикарно если он внешний вид приведёт в порядок и будет как говорят пушка гонка.
Знакомый автомобильчик )) в прошлом году был такой на ремонте, месяц работ и танцев с бубном ). С вырезкой лобаша мне не повезло, его посадил умелец на клей полосой в 2 см шириной, внизу и того более, вырезал его канцелярским ножом часа 3 в одно рыло. Что поразило в кузове, так это его усилители в стойках, если не ошибаюсь суммарная толщина металлов на стойках около 5 мм, или того более, не часто такое увидишь на бюджетном авто.
С места рвёт как подшипник выпущенный из рогатки!!! Хорошая машинка Мазда 323F (лев.руль), LANTIS (прав.руль). Если двигатель 2.0 об-м V6, то разгон с 0 до 100км/ч за 8.2сек. в голом стоке!
Привет Виталий! У меня точь такая же Мазда , уже 9 лет возит , и вот подходит время уже варить проблемные места, и тоже стоит с донора крыша с люком, как раз в тему от тебя видос будет, как пособие по замене крыши....
Кстати по опыту 626, в этой 323 если версия с V6 мотором, скорее всего стоит другая подвеска, более жесткая, и чуть ниже клиренс. В 626 так было - моторы FP1.8 FS2.0 - обычная подвеска, мягенькая, приятная, диски с завода на 14. KL2.5 - другая подвеска, более жесткая, тормоза лучше, диски на 15 с завода. Тут если не для гонок, то конечно лучше обычную подвеску.
Конечно легендарная. У всех к такому возрасту дырки в кузове появляются, а тут отверстие под люк само металом затянулось) Из мазды, легендарные наверное rx7 и mx5...
Пфффф... Есть у меня камри 1989г.в. В универсале. Старая, да. Удобная - очень! Но ржавая. И решия я ее поменять. Купил себе свежего ланоса. Через 3 месяца продал ланос и перекрестился! Да, не ржавый! Да, свежий! НО! После 200км пути - ни ног, ни рук, ни спины не чувствую! В багажник фиг что всунешь! На обгон? Да фиг там! Клиренс - ой! Шумоизоляция - не смешно! Сейчас катаюсь на велосипеде и варю камри! ))))))
так и есть, в 2000х годах машины стали одноразовыми, движки алюминивые не капиталят 100000 откатался и покупай новую мшину, запланированное устаревание, на канале теория двс много инфы по этому поводу
Цена витровиков в РФ, 800 рублей в закупке, на это ведро. Именно китайские GT. Не та машина для вложений. Это не морковник, не сивик. Это попсовый шлак с мотором.
KL KF хорошие моторы и долговечные, хотя я однажды умудрился уложить свой перегревом, термостат подвел а я не заметил зашкал. Но даже на кседосе который побольше этой 323, тянет хорошо, автомат.
Какой у Вас парк разномастный и машины редкие попадаются. И владельцы лет по 5-7 на машинах катаются. У нас все по другому сейчас основная масса машин новых покупается. Максимум эксплуатируют 3 года., потом она продаются и уезжает в регион. Где спустя годы и умирают после еще 3-5 перепродаж. Тачки уже сами давно не делают или гарантия у ОД или Автосервис, я и сам машину давно уже не ремонтирую проще 500 рублей отдать за замену колодок чем самому марочиться а в это время заработать 3 тыс., в другом месте. Старые машины были но сейчас практически нет. Отношение к машинам изменилось, перестали покупать на всю жизнь как при СССР. За царапиныу скол разбитую фару уже не переживают, надоела машина взял и продал. Я сам максимум 1.5 года катаюсь редко когда 2. Но я и новые машины не беру хотя есть деньги на них, потом сильно теряешь в цене при продаже. Беру 3 летки премиум класса
Ну неужели, такие видосы можно смотреть, а то от этих жиг уже глаза режит.Делал себе люк на бмв Легендарную （старую）е28 путём замены фелёнки.Сверли фелёнку не трогай усилители, в дальнейшем если человек продавать будет заводские точки есть завод.
Да нормальное авто! Не легенда никак. Но! по надежности (если не убивать) то это гораздо надежнее современных корейских авто японских (те же мазды и мици) и немцев так же (данного класса тех годов, а это гольфы, остальные уже трупы). Посмотрите на то, как сделан подвеска там, диаметр сайлентов, рычаги,. приводы. Как сделана электрика. Качество проводки. Разъемов и пластика на нем. Машине этой 23+ лет. Но в6 это лишнее там, он тяжелый. Излишне для этого авто. У меня такое авто в наличии.(только 1.5л) Передние стойки отходили 22 года!! Задние 18. Пробег на сегодня 400к, снимал только клапанную крышку ( замена ГРМ плановые). Еще раз - авто не легенда, но достойное для тех годов. И они в строю. посмотрите на тоеты тех годов такого же класса, ваги, опеля, мици, ниссаны, субарики. И вот именно в сравнении вы поймете в чем разница.
Всем привет. может кто хотел такую вот кстати. продаю. в Украине - Ссылка на продажу - auto.ria.com/uk/auto_mazda_323f_27912687.html ссылка с видео-роликом - ua-cam.com/video/gd3RkBdog5s/v-deo.html Надеюсь не против что я здесь написал, вдруг кто мечтал о такой гонке).
ну так я сказал же в видосе что человек сам вправе распоряжаться своей собственностью. ну допустим я захочу люк. нафиг мне из за этого машину менять?? проще крышу заменить. не так уж это все дорого.
Отличный экземпляр Mazda. Видно хозяин действительно Энтузиаст и очень любит свою машинку. Будет вообще шикарно если он внешний вид приведёт в порядок и будет как говорят пушка гонка.
Машина со странными свойствами завышать ощющения от скорости , едешь 70 все в салоне орут : Куда мы спешим!
НЕ чего тут странного нет, просто с завода практически шумки нет. Люди хотят по цене Ланоса купить чтоб как в Лексусе тихо было????
Знакомый автомобильчик )) в прошлом году был такой на ремонте, месяц работ и танцев с бубном ). С вырезкой лобаша мне не повезло, его посадил умелец на клей полосой в 2 см шириной, внизу и того более, вырезал его канцелярским ножом часа 3 в одно рыло. Что поразило в кузове, так это его усилители в стойках, если не ошибаюсь суммарная толщина металлов на стойках около 5 мм, или того более, не часто такое увидишь на бюджетном авто.
Владелец Красавчик с душой подошел к автомобилю!
когда ВИТАЛИК говорит про эту работы то в глазах ..сарказм и ..где то в душе ..большая добрая улыбка ))) улыбнуло ))
За магниты лайк!))))) Повеселил
С места рвёт как подшипник выпущенный из рогатки!!! Хорошая машинка Мазда 323F (лев.руль), LANTIS (прав.руль). Если двигатель 2.0 об-м V6, то разгон с 0 до 100км/ч за 8.2сек. в голом стоке!
то что хотел узнать, как раз такой могу взять
Просто владелец очень любит свое авто...
Легенда!
Нова машина називається та яка в салоні, а виїхав із салону все вона стає легендарна!))
Привет Виталий! У меня точь такая же Мазда , уже 9 лет возит , и вот подходит время уже варить проблемные места, и тоже стоит с донора крыша с люком, как раз в тему от тебя видос будет, как пособие по замене крыши....
Здравствуйте, про машину расскажите какие проблемы есть? Я бы хотела купить
@@merumeru6116 Если за автомобилем следить то проблем вообще нету.
Скажите если обычные касяки
@@merumeru6116 есть обычные косяки, есть супер крепкие. А какие надо?
Такие машины это игрушки для состоятельных людей!!Я уверен что это его не единственная машина !!
А может сразу кабриолет? Тем более двери безрамочные, отрезать не надо... Шутка :) Лайк!
Виталик привет удачи тебе,Мазда четкая )
Класс обзор супер!!
Виталик Нет смысла объясняться с теми у кого каша в голове),ждём видоса по замене!!
Ух ты, движок KL или хотя бы KF, походу этот экземпляр - пуля! Обычно там попроще движки стояли, всего одну с V6 видел вживую.
Кстати по опыту 626, в этой 323 если версия с V6 мотором, скорее всего стоит другая подвеска, более жесткая, и чуть ниже клиренс. В 626 так было - моторы FP1.8 FS2.0 - обычная подвеска, мягенькая, приятная, диски с завода на 14. KL2.5 - другая подвеска, более жесткая, тормоза лучше, диски на 15 с завода. Тут если не для гонок, то конечно лучше обычную подвеску.
@@tuyon а это именно GT, с мотором V6, так как диски под 5 шпилек. На обычных версих колеса были под 4 шпильки.
Толи почки так подешевели,толи ветровички так подорожали , не пойму.
Вот они старые тачки, стоят не дорого, и можно делать-переделывать всё что хочешь.
Уаауууу это же легендарная мазда )))
В начале люк , а после и кабриолеты начнешь клепать в гараже)))
Супер на V6
Проект отличный с замененай крыши четко будет еще люк поставить электронный чтоб открывался на кнопках огонь былбы круто
Дмитрий Стрельцов нет блин с крутилкой😂😂
@@Coolvideo7106 сука, до слез 🤣🤣🤣
Ха ха ха пипец смешно ляжу на полу встать немогу
Класс,работа интересная!
Если хочет зделай но только от души,чтобы самому приятно было за свою работу!
Довольно познавательный видос получится))) тоже хочу поставить люк в свой civic ej9
Колёса на какой размер? Диски и шины?
Это и есть ЗУМ_ЗУМ!))))
легендарная:)
Ура новый зароботок,алюминиевые номера на меттал
лайк не глядя
Наверное работа стоила больше чем такой корч в Беларуси
легендарная это с ресничками, а это обычное безликое старое ведро.
я себе на мазду 3 менял полотно крыши с люком самое сложное было найти дренажные отверстия под панелью
Конечно легендарная. У всех к такому возрасту дырки в кузове появляются, а тут отверстие под люк само металом затянулось) Из мазды, легендарные наверное rx7 и mx5...
Старая значит качественное все новые карыто не зависит от класа !!!
пффф..насмешил))
Юрий Анатольевич чем же Я. Тебя на сешил?
те, кто берёт новую машину - берет новую машину. Свои сомнения взять ли вместо новой б.у. оставь при себе.
Пфффф... Есть у меня камри 1989г.в. В универсале. Старая, да. Удобная - очень! Но ржавая. И решия я ее поменять. Купил себе свежего ланоса. Через 3 месяца продал ланос и перекрестился! Да, не ржавый! Да, свежий! НО! После 200км пути - ни ног, ни рук, ни спины не чувствую! В багажник фиг что всунешь! На обгон? Да фиг там! Клиренс - ой! Шумоизоляция - не смешно! Сейчас катаюсь на велосипеде и варю камри! ))))))
так и есть, в 2000х годах машины стали одноразовыми, движки алюминивые не капиталят 100000 откатался и покупай новую мшину, запланированное устаревание, на канале теория двс много инфы по этому поводу
Я надеялся что будешь резать и вставлять люк!!!! Ну лан где нибудь найду и смотреть буду как рукожопят!!!! Лайк!!!
А МОЖНО ЕЩЕ АКУРАТНЫЕ КРЮЧКИ СДЕЛАТЬ
Для этого мотора лучше Xedos 6. Lantis не очень прочный на кручение кузов, а мотор тяжелый. Когда наваливал, аж похрустывала.
ЛАЙК 5.+
Зачем сказал что номера алюминиевые ,теперь жулики начнут бегать снимать номера и сдавать в цветмет ))))
Виталька врезай панораму. Такого видоса еще небило у тебя! 😃
Злющий колхоз тюнинг делается с фарами.
По две линзы в фару. Да ещё и стекло отполировал. Хозяин реально сумасшедший!
Хороший машин
F BA. Была такая на полторашке. Весёлый авто
Легендарная 323я 90-лохматого года да на v6
Резинки от волос можно!))девочек широкие и толстенькие)с цветочками!))
Для Вас "легендарная" должна подымать стимул в работе.))) Шутка.
а ветровички срезать?
Японские символы. Только смысла их на наших дорогах не вижу. Хирагану никто не поймет.
Ты похоже 3-друг из анекдота)))
Говоришь как он:"Я не Лёха, мне пох.. .".
она есть в драйве 2 ?
Привет. Скажи хозяину;пусть надпись с капота перепишет хироганой.катаканой пишут иностранные(заимствованные) слова.а он типа хотел написать мазда ))))
Вспомнил анекдот про люк)
Легендарная или нет, но интересно, ага )
а не проще вклеить во всю крышу оргстекло и будет панорама)
Мазда огонь только панды и кнопка мигаюшея както не очень
Лайк, если такая же )
Хозяин на всю голову интузиаст!
3 -тип.поставь стеклопакет(трехслойный)
отличная идею. и пеной задуть)
Раньше авто делали для людей! Сейчас бизнес и не чего личного !!!
Цена витровиков в РФ, 800 рублей в закупке, на это ведро. Именно китайские GT. Не та машина для вложений. Это не морковник, не сивик. Это попсовый шлак с мотором.
Куда катется народ и к чему???????
👍👍👍👍👍
Ветровики на эту машину дорогии и очень редкии. А, машина примерно 1995г.
Nariman Igbaev 700гривень стоят
@@AlekcTey у нас их не найдешь в Казахстане...есть есть то в пол цены машины....
Двиг реально тянет, стоял у меня типа такого на кроносе.
KL KF хорошие моторы и долговечные, хотя я однажды умудрился уложить свой перегревом, термостат подвел а я не заметил зашкал. Но даже на кседосе который побольше этой 323, тянет хорошо, автомат.
А ты пробовал 200 на 1.5 ? У меня почему то 170, больше не разгоняеться...
Какой у Вас парк разномастный и машины редкие попадаются. И владельцы лет по 5-7 на машинах катаются. У нас все по другому сейчас основная масса машин новых покупается. Максимум эксплуатируют 3 года., потом она продаются и уезжает в регион. Где спустя годы и умирают после еще 3-5 перепродаж. Тачки уже сами давно не делают или гарантия у ОД или Автосервис, я и сам машину давно уже не ремонтирую проще 500 рублей отдать за замену колодок чем самому марочиться а в это время заработать 3 тыс., в другом месте. Старые машины были но сейчас практически нет. Отношение к машинам изменилось, перестали покупать на всю жизнь как при СССР. За царапиныу скол разбитую фару уже не переживают, надоела машина взял и продал. Я сам максимум 1.5 года катаюсь редко когда 2. Но я и новые машины не беру хотя есть деньги на них, потом сильно теряешь в цене при продаже. Беру 3 летки премиум класса
Номера алюминиевые а вот болты которыми они крепятся - нет
там нет болтов) там рамки пластиковые)
Ну неужели, такие видосы можно смотреть, а то от этих жиг уже глаза режит.Делал себе люк на бмв Легендарную （старую）е28 путём замены фелёнки.Сверли фелёнку не трогай усилители, в дальнейшем если человек продавать будет заводские точки есть завод.
А не легче просто снять номера с машины, чем морочиться ?))
а реклама канала? тут же двух зайцев.
повреждения серьезные- мозговые))))) шутка)))
Mazda 323 F BA !!!!
👍👍👍👍👍👍ВОТ ХОТЕЛ НАПИСАТЬ ТЕПЕРЬ НЕ БУДУ
ой дед Виталя ворчит xD
Вместо зажимов купи резинки для купюр. С ними лучше и проще, и стоят копейки.
а мы и то и другое купим.
Нашол что и с чем сравнить! Бери ближе к нашим восточням производителям.
Да нормальное авто! Не легенда никак. Но! по надежности (если не убивать) то это гораздо надежнее современных корейских авто японских (те же мазды и мици) и немцев так же (данного класса тех годов, а это гольфы, остальные уже трупы). Посмотрите на то, как сделан подвеска там, диаметр сайлентов, рычаги,. приводы. Как сделана электрика. Качество проводки. Разъемов и пластика на нем. Машине этой 23+ лет. Но в6 это лишнее там, он тяжелый. Излишне для этого авто. У меня такое авто в наличии.(только 1.5л) Передние стойки отходили 22 года!! Задние 18. Пробег на сегодня 400к, снимал только клапанную крышку ( замена ГРМ плановые). Еще раз - авто не легенда, но достойное для тех годов. И они в строю. посмотрите на тоеты тех годов такого же класса, ваги, опеля, мици, ниссаны, субарики. И вот именно в сравнении вы поймете в чем разница.
Машина с Вознесенска)
хозяин тачки - человек без личной жизни! так машину заколхозить постараться надо
Веталь, сними днище, там подвесон... ))))
Не люблю таких клиентов. Потом вынесут весь мозг в конце.
mi pader tiene un mazda aries 323
año 1999 chile etado piesa museo
какое-то чувство ДеЖаВю ...
у меня токаяже зелёный, без гура
Не делай больше пожалуйста обзоров больше
старое ведро, одна штука. легендарного в ней аж ничего. ещё и в "колхозном" тюниге
ласточка, была у меня такая
+
+++
Нехер нам твои магнитик и наклейку
323 1995г ф ба
2 коленвала😂😂😂😂
Правильно ты говоришь это ведро!!))))
Мужик кажись любитель тазов потому и делает небрежно обзор
в точку! иномарку увидел, растерялся)) не каждый день хлам обзарять приходится)))
колцо из резинки
символы корейские
Всем привет. может кто хотел такую вот кстати. продаю. в Украине -
Ссылка на продажу - auto.ria.com/uk/auto_mazda_323f_27912687.html
ссылка с видео-роликом - ua-cam.com/video/gd3RkBdog5s/v-deo.html
Надеюсь не против что я здесь написал, вдруг кто мечтал о такой гонке).
30 гривен на карту кинешь за рекламу)) дешевле чем авториа)))))))))))
Пипец...продай и купи с люком))) крашенная крыша+ столько бабок за работу))) я никогда этого не пойму)
PDR - Rivne и снова перебирай всю машину...всёравно она краситься будет...вы видимо и не поймёте!
INDiViDUAL так делай уже кабриолет, поприкольней будет...
типа ты самый умный? да?
Garage КАХОВКА ну типа нет)))
ну так я сказал же в видосе что человек сам вправе распоряжаться своей собственностью. ну допустим я захочу люк. нафиг мне из за этого машину менять?? проще крышу заменить. не так уж это все дорого.
Не о чем!
Та похер 😊