"Altbach 1963" op de Nederlandse Modelspoordagen in Rijswijk 2024
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- Op de Nederlandse Modelspoordagen, welke op 13 en 14 januari 2024 in de Broodfabriek in Rijswijk werden gehouden, werd voor het eerst in Nederland de nieuwe systeembaan "Altbach 1963" getoond.
Het thema van deze modulaire H0 baan is een klein stadje in midden Duitsland aan een minder belangrijke enkelsporige lokaalspoorlijn. Het geheel speelt in het jaar 1963, toen veel treinen nog door stoomlocomotieven werden getrokken maar ook de eerste diesels hun intrede deden.
Bij het station Altbach kunnen treinen elkaar passeren en zijn er ook diverse rangeermogelijkheden naar sporen voor het laden en lossen van goederenwagens. Er is een extra straatspoor aanwezig waar de Schienen-Srasse-Bus van het spoor af kan rijden om via de weg de kleinere dorpen in de buurt te bereiken.
Achter de baan bevindt zich een schaduwstation met 5 sporen, zodat een afwisselend treinverkeer mogelijk is. Dit schaduwstation is door middel van 2 verbindingsbogen met de stationsmodules van Altbach verbonden. Op de baan wordt digitaal gereden. Twee bedieningspanelen aan de voorzijde van de baan bedienen de wissels en seinen van het station Altbach en het schaduwstation. Een display tussen de schakelborden geeft het actuele camerabeeld weer van de camera die op het schaduwstation is gericht.
De baan is uitermate gedetailleerd en laat veel facetten zien die typisch waren voor de jaren 60 van de vorige eeuw. De baan heeft een combinatie van een fotografische en geschilderde achtergrond en een eigen (led)verlichting.
De baan kan ook bij gedempt omgevingslicht worden getoond: bijna alle gebouwen, lantarenpalen, auto’s, etc. zijn voorzien van verlichting. Dit geeft ook bij avond een heel sfeervol beeld van de baan.
De gebouwen, bestrating, auto’s en zelfs het rollend materieel zijn op een realistische manier verouderd en vervuild.
De baan is ontworpen als een baan met toekomstperspectief, met de bedoeling om een groot aantal standaard elementen zoals lichtkappen, verbindingsbogen, schaduwstation, etc. te kunnen hergebruiken voor een andere H0 baan met geheel ander thema. Alleen door vervanging van de twee stationsmodules van Altbach door andere modules met dezelfde afmetingen, kan in de toekomst relatief snel een hele nieuwe baan worden gepresenteerd met een totaal ander thema, tijdperk of land.
Very nice layout and trains.
Hallo. Video Super good 👍👍👍 Schön gemacht Projekt 👍👍👍 Klasse lakomotive 👍👍👍........Fim🚂👮🤚
Tolles Video! Sehr schöne Anlage. Wie sind denn die Maße? Gibt's einen Gleisplan?
Sehr schön auch der Abendabschnitt--ich liebe auch und besonders Modellbahnanlagen bei Abend-/Nachtstimmung!
Eine wirklich schön gemachte Modelleisenbahn und Modelle, die sehr gut aussehen. Danke für das Video. 👌😉
Hi Ronaldh , echt klasse das Video 🥰🥰🥰👍👍👍👍, man könnte meinen es wäre das echt 😃😃. Gruß Daniel .
Hi Ronald, another lovely video of a beautiful layout.
I know the overall dimensions are 4m x 2m, but could you tell me what size the scenic section is please? I'm guessing it's about 2.5m x 0.8m?
Hello Greg, thanks for the positive feedback. The scenic section is 2,40m x 0,60m. There are two sections of 1,20m x 0,60m. During transport the left section is connected upsidedown over the right section. In that way the scenic sections of the layout become a box of about 1,20m x 0,60m x 0,60m which can be transported in a normal passenger car.
Greetings from Holland, Ronald
@@ronaldh127 Thank you so much for for confirming (and speaking English a lot better than anything I could say in Dutch!).
The way you describe the two sections creating a box (which obviously protects the scenics in transit) is exactly the way I had assumed it would work, with the fiddle yard and 180 degree turns being less fragile.
Do you remember where you got the two action figure from (the crossing keeper and the platform dispatcher), I've never seen animated figures like these in HO scale, they're really superb.
This layout is definitely on my list of those to see sometime, even if I have to travel to do so.
With regards,
@@UK-Greg Hello Greg,
The crossing keeper is a commercially available figure from Viessmann. The station master is a very old Preiser figure from about 1965. At that time Preiser sold already a few action figures which were driven by a small iron wire through one of the legs. However these figures are not been produced anymore. Viessmann has also a few action figures and also a stationmaster but the arm is driven by a clearly visible construction at the rear side of the figure which shows not very nice.
Kind regards, Ronald
Wieder ein aufwändiges Top-Video👍. Wo hast du die realistischen Geräusche her? Herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni, danke für die Komplimente. Die Geräusche sind hauptsächlich original Geräusche welche ich von original Filme von UA-cam aufgenommen habe und dann einigermaßen angepasst. Schöne Grüße aus Holland, Ronald
👍👍👍Danke für die Info, super gemacht. Nur zur Info: In meinem Video über den Gebirgsbau hab ich auf deinen Kanal und deinen hervorragenden Felsbau hingewiesen. LG, Toni@@ronaldh127
Ein gutes Neues Meister🎉
Ich bin total begeistert von Deiner tollen Anlage. Kannst Du mir die Maße (Länge und Tiefe) sagen? Danke und viele Grüße.
Die beiden Bahnhofsmodule sind 120cm lang und 60cm tief. Also insgesammt 240 x 60cm. Wenn die Anlage abgebaut und transportiert wird dann werden die Lichthauben abmontiert und beiden Module ineiander geschoben und verschraubt, so dass eine Kiste entsteht von etwa 60 x 60 x 120cm. Der Schattenbahnhof hinter der Anlage hat 5 Gleisen und besteht auch aus 2 Module von 120 x 30cm. Auch diese Module werden auf einander geschaubt zu eine Kiste von etwa 30 x 30 x 120cm. Die gesammte Anlage kann in einem mittelgroßem PKW transportiert werden.
Schöne Grüße aus Holland, Ronald
@@ronaldh127`
Sehr schöne,gut detailliert gestaltete Gesamtszenerie!---Weiter in solchem Sinne!