@@studytiger-Physik-E-Technik Vielleicht habe ich mich nicht klar genug ausgedrückt. Die Fragstellung ist ja bereits: Mit welchem vielfachen des Körpergewichts oder mit welcher Beschleunigung die Passanten in den Sitz gedrückt werden. Wenn sich das Ergebnis auf die Zentrifugalbeschleunigung bezieht und =5g ist, dann wirkt auf die Passanten doch aber nur 4g, da g(die Erdbeschleunigung) in entgegen gesetzter Richtung zur Zentrifugalbeschleunigung wirkt, also g_z - g (9,81) = g_gesamt. Oder sehe ich das falsch? Außerdem zusätzliche Frage: Die restlichen 4g * m müssten dann das Gerüst der Achterbahn aufbringen, damit die Achterbahn nicht aus der fliegt?
@@aware6019 Ich würde sagen, 5g wirken als Beschleunigung durch die Achterbahn auf die Passanten, aber durch die Gravitation g in entgegengesetzter Richtung (wie du sagst) werden sie letztlich nur mit 4g in den Sitz gedrückt. Und genau, das Gerüst muss dann 4g * m aushalten können.
Zur Aufgabe 2: Die Passanten würden nicht in den Sitz gepresst. Diese würden gemütlich an der Achterbahn vorbeigehen und sich über die kreischenden Insassen amüsieren. Die Insassen, ja diese würden in den Sitz gepresst. Leider hat der Aufgabensteller nicht angegeben, in welchem Punkt die Belastung angegeben werden soll. Wahrscheinlich ist er nicht mit dem Stoff vertraut, den er abfragen sollte. Wenn man den höchsten Punkt nimmt, dann würde, wie schon von einem anderen Kommentator richtig bemerkt, eine Belastung auf den Insassen von ca. 4g wirken. Dies ist aber nicht die höchste Belastung im Looping. Die höchste Belastung wirkt am unteren Punkt, am Anfang der Kreisbahn. Dort muss die komplette Zentripetalkraft durch die Normalkraft der Schiene aufgebracht werden und zusätzlich noch die Gravitationskraft kompensiert werden. Somit ergibt sich als Belastung bei 120 km/h ca. 6g. Was würde sich denn bei Aufgabe 1 für eine Belastung auf den Insassen am höchsten Punkt ergeben, wenn die Geschwindigkeit gerade so hoch ist, dass Fg=Fz? Keine, da die Zentripetalkraft gerade von der Gravitationskraft aufgebracht wird und keine Normalkraft wirkt.
Die Zentrifuglkraft existiert nicht, wann das System von außen betrachtet wird. Bei der Zentrifugalkraft handelt es sich um eine Scheinkraft.
Hi, gutes Video erstmal. Müssten es aber nicht 5g-g =4g sein, da g in die entgegengesetzte Richtung von a_z wirkt? LG
Du hast Recht, die Fragestellung müsste genauer genommen heißen, welche Beschleunigung auf die Passanten wirkt und dann wäre es wieder gleich 5 g.
@@studytiger-Physik-E-Technik Vielleicht habe ich mich nicht klar genug ausgedrückt. Die Fragstellung ist ja bereits: Mit welchem vielfachen des Körpergewichts oder mit welcher Beschleunigung die Passanten in den Sitz gedrückt werden. Wenn sich das Ergebnis auf die Zentrifugalbeschleunigung bezieht und =5g ist, dann wirkt auf die Passanten doch aber nur 4g, da g(die Erdbeschleunigung) in entgegen gesetzter Richtung zur Zentrifugalbeschleunigung wirkt, also g_z - g (9,81) = g_gesamt. Oder sehe ich das falsch? Außerdem zusätzliche Frage:
Die restlichen 4g * m müssten dann das Gerüst der Achterbahn aufbringen, damit die Achterbahn nicht aus der fliegt?
@@aware6019 Ich würde sagen, 5g wirken als Beschleunigung durch die Achterbahn auf die Passanten, aber durch die Gravitation g in entgegengesetzter Richtung (wie du sagst) werden sie letztlich nur mit 4g in den Sitz gedrückt. Und genau, das Gerüst muss dann 4g * m aushalten können.
Zur Aufgabe 2: Die Passanten würden nicht in den Sitz gepresst. Diese würden gemütlich an der Achterbahn vorbeigehen und sich über die kreischenden Insassen amüsieren. Die Insassen, ja diese würden in den Sitz gepresst. Leider hat der Aufgabensteller nicht angegeben, in welchem Punkt die Belastung angegeben werden soll. Wahrscheinlich ist er nicht mit dem Stoff vertraut, den er abfragen sollte. Wenn man den höchsten Punkt nimmt, dann würde, wie schon von einem anderen Kommentator richtig bemerkt, eine Belastung auf den Insassen von ca. 4g wirken. Dies ist aber nicht die höchste Belastung im Looping. Die höchste Belastung wirkt am unteren Punkt, am Anfang der Kreisbahn. Dort muss die komplette Zentripetalkraft durch die Normalkraft der Schiene aufgebracht werden und zusätzlich noch die Gravitationskraft kompensiert werden. Somit ergibt sich als Belastung bei 120 km/h ca. 6g. Was würde sich denn bei Aufgabe 1 für eine Belastung auf den Insassen am höchsten Punkt ergeben, wenn die Geschwindigkeit gerade so hoch ist, dass Fg=Fz? Keine, da die Zentripetalkraft gerade von der Gravitationskraft aufgebracht wird und keine Normalkraft wirkt.
Danke! Sehr hilfreich. :)
Freut mich :)
Rettest mir dir Prüfung morgen! :)
Dann viel Glück morgen :)
@@studytiger-Physik-E-Technik vielen Lieben Dank! Bin grad noch am büffeln, bissl schwierigkeiten. Was machst du so? :)
@@simonlindermeier3894 War gestern noch am Videos vorbereiten und gleich fahre ich zur Mathe-Nachhilfe :)
Dieses Thumbnail ist anders geil
Achterbahnen sind auch nice :D
@@studytiger-Physik-E-Technik auf dem thumbnail ist keine achterbahn sondern so ein gebilde in Duisburg
@@lorenzkng1468 Achso, jetzt wo ich genauer hingucke, kann man es erahnen :D Google hat es unter Achterbahnen gerankt
Danke, tolles Video!
Daniel Jung 2.0 but Physik