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こんにちは😃16日（土）たまたま雑誌を読んだらニシオカさんが載ってて、思わずウォーッ‼️て、言ってしまいました😤 いつも、楽しんで動画を拝見しています。ハーレー初心者の私には、大変参考になります😝
コメントありがとうございます！これからもわかりやすい内容をお届けできるように頑張りますのでよろしくお願いします！
FXDLS110、FXLRS114、FXLRS117と乗り継いで来たので、いつも楽しみで、参考にさせてもらってます！
コメントありがとうございます！今後も有益な情報をアップしていきたいと思いますのでよろしくお願いします。
社長の無地Tシャツはどこのメーカーですか？
ご質問ありがとうございます！おそらくユニクロかと思います。
ロードグライドSTのエンジンとは違うんですかね⁇
ご質問ありがとうございます。大きな部分でいうとエンジンの振動を抑制するバランサーがツーリングですとシングルでソフテイルだとデュアルになります。またエンジンのマウント方式も違うためケースも異なります。ツーリングはラバーマウント、ソフテイルはソリッドマウントを採用しています！そのため、多少のスペックの違いがあります。
@@selected_cm ありがとうございます♪
こんにちは😃
16日（土）たまたま雑誌を読んだら
ニシオカさんが載ってて、思わず
ウォーッ‼️て、言ってしまいました😤
いつも、楽しんで動画を拝見しています。
ハーレー初心者の私には、大変参考になります😝
コメントありがとうございます！
これからもわかりやすい内容をお届けできるように頑張りますのでよろしくお願いします！
FXDLS110、FXLRS114、FXLRS117と乗り継いで来たので、いつも楽しみで、参考にさせてもらってます！
コメントありがとうございます！
今後も有益な情報をアップしていきたいと思いますので
よろしくお願いします。
社長の無地Tシャツはどこのメーカーですか？
ご質問ありがとうございます！おそらくユニクロかと思います。
ロードグライドSTのエンジンとは違うんですかね⁇
ご質問ありがとうございます。
大きな部分でいうとエンジンの振動を抑制するバランサーがツーリングですとシングルでソフテイルだとデュアルになります。
またエンジンのマウント方式も違うためケースも異なります。
ツーリングはラバーマウント、ソフテイルはソリッドマウントを採用しています！
そのため、多少のスペックの違いがあります。
@@selected_cm
ありがとうございます♪