TUTO - Comment nettoyer (efficacement) un véhicule à la vapeur
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- Опубліковано 20 гру 2021
- Présentation du protocole NET TECH de nettoyage d'un véhicule à la vapeur avec le générateur vapeur professionnel JUNIOR 8 bars.
Méthode professionnelle. - Авто та транспорт
Meilleure démo de produit que les fabricants ou revendeurs...
Pas de chichi, pas d'omission (eau sous pression et savon ce que tous les nettoyeurs ne font pas)
Maitrise du sujet, bravo!
Un grand merci pour votre remarque 🙏
Merci pour la démo ! très instructif . Toujours intéressant de découvrir de nouvelles techniques et nouveaux matériels . Le résultat est impressionnant et surtout quel gain de temps ! Bravo.
Merci pour la démo tes vidéos sont vraiment ludiques 😉
Très très bonne vidéo 👍
Merci
Très bonne performance ! Je recommande cette société aussi professionnelle qu'efficace
Un grand merci pour votre retour. Au plaisir de prendre régulièrement soin de votre utilitaire :)
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C'est du vrai travail , lavage à eau est mieux
Bonjour Mohamed. Le lavage à l'eau est indiqué dans certain cas (véhicule très sale ou sujet aux rayures). Le nettoyage vapeur est très rapide et efficace dans la majorité des cas, le séchage étant superflu et la finition du nettoyage excellente. Pour l'entretien courant d'un véhicule le nettoyage vapeur sera tout à fait adapté, comme c'est le cas sur le véhicule de la vidéo :)
J’espère que l’aspirateur à vapeur est suffisante matérielle de nettoyage
Quels sont les types de produits utilisés un nettoyage propre d'un vehicule?
Bonjour Papa Diouf. Vaste question. Je vais répondre de manière générale, sans parler spécifiquement de notre gamme :)
Pour nettoyer un véhicule vous avez besoin de :
- Un produit détergent pour dégraisser/décrasser les surfaces les plus sales. Tout type de produit nettoyant multisurfaces appelé également APC.
- Un shampoing pour le nettoyage extérieur. Moins agressif que le produit détergent mais avec une bien meilleure finition sur les surfaces.
- Un produit de finition type nettoyant vitre pour les finitions de votre lavage (vitres, peintures sombres, écrans, etc.)
En résumé : un détergent + un shampoing + un nettoyant de finition. Avec ce trio vous faites un véhicule complet en nettoyage, que ce soit au seau, à la vapeur, à la haute pression.
Pour les préparateurs auto professionnels deux types de produits sont également très présents :
- un dressing habitacle pour restaurer l'aspect des tapis, moquettes et plastiques.
- un dressing extérieur pour les plastiques extérieurs et pour les flancs de pneus.
Voilà déjà pour la base minimale : 3 produits nettoyants et 2 produits d'embellissement.
@@net_tech_pro vraiment je suis tellement ravi pour votre réponse bien détaillée et claire. C’est juste je voudrais ouvrir une espace de lavage Professionnel de voiture Moto entre autres. Je suis actuellement à la collecte des informations nécessaires.
Merci beaucoup du fond du cœur. Je vous souhaite aussi bonne chance pour votre service
Bonjour, super vidéo sur ce mode de nettoyage !! Tjr aussi captivant et intéressant a voir.
Quel genre de savon utilisez-vous dans votre machine? Avez-vous testé le nettoyage à la vapeur avec polymère (ONR, N-914)?
J’ai découvert cette méthode sur la chaîne The Rag Company, ceci apporte beaucoup d’aide au retrait des grosses salissures ainsi que de la lubrification.
J’aurai aimé avoir votre ressenti sur ce plus
Bonjour Baptiste. Merci beaucoup pour ton retour. Nous utilisons le SA7 de chez...nous (NET TECH). Il a la particularité d être non moussant et avec un taux de dilution extrêmement faible (1% voir moins). Il également polyvalent car adapté au shampooinage des tissus de l habitacle. Son rendu est excellent et il s essuie très facilement.
Oui j ai testé à titre personnel l ONR et il fonctionne très bien avec le générateur vapeur. On bénéficie du coup de son film de finition si agréable. Je ne suis pas certain cependant de son efficacité en pressing tissus, à essayer.
N-914 c est chez qui?
Globalement beaucoup de shampoing sont utilisables avec le générateur vapeur des lors qu ils sont non moussant. Je pense que notre SA7 a l un des meilleurs rapport qualité/prix compte tenu de son taux de dilution. Mais l ONR reste un plaisir à utiliser et fait le job.
En espérant avoir au mieux répondu à ton interrogation :)
Jérôme
Bonjour, vous avez un site internet pour commander vos produits ?
Très bonne vidéo merci 🙏 j’ai acheté la machine qu’elle produit préconiserais tu pour ne pas laisser de trace pour mettre dans la machine s’il te plaît
Bonjour Stom Story :) Un grand merci pour ta question. Tu as deux possibilités :
- nous avons dans la gamme NET TECH un Shampoing Sans Rinçage dédié au générateur vapeur (nous l'avons développé pour cela). Le pouvoir nettoyant est très bon et la finition excellente.
- tu peux également utiliser le fameux Optimum No Rinse (ONR) qui est un shampoing sans savon à base de polymères. Bien qu'ayant un peu moins de pouvoir nettoyant il a cependant une facilité d'essuyage et une finition excellente.
A noter que pour un usage professionnel intensif la gamme NET TECH est moins onéreuse, elle a été élaborée pour le rapport qualité/prix à destination des pros. Mais je te recommande de tester l'ONR qui reste un produit polyvalent très agréable ;)
Liens vers les produits mentionnés :
- Shampoing Sans Rinçage NET TECH : www.net-tech.org/product-page/shampoing-auto-SA7
- Optimum No Rinse : www.addictauto.com/lavage-sans-eau/649-no-rinse-wash-shine-onr-378l.html
Vous utilisez quel appareil? Sinon super vidéo un grand merci à vous.
Bonjour Crys. Il s'agit de la JUNIOR 8 BAR de chez TECNOVAP. L'appareil est excellent, plutôt fiable et le SAV (sur Paris) très professionnel et très réactif.
Adresse TECNOVAP FRANCE : www.tecnovapfrance.fr/
NET TECH propose la location de ce générateur pour 185€ HT/mois. Nous avons par contre à ce jour une liste d'attente, tous nos générateurs sont loués.
@@net_tech_pro Est ce qu'on peut faire une réservation en avance et comment le faire si c'est possible?
@@crys1232 je prend note de votre demande. Je vous mets sur la liste où j'ai actuellement trois professionnels en attente. On espère pouvoir bientôt grandir et honorer plus de demandes.
@@net_tech_pro je suis en Afrique Sénégal comment
@@net_tech_pro comment l’avoir au Sénégal
Bonjour. Merci du partage de la technique de nettoyage. J’ai toujours le doute par rapport à des éventuels graines de sable qui peuvent être accrochés sur la peinture. On risque pas de rayer la peinture? Merci.
Bonjour. Le risque de micro rayure est une question récurrente. La vapeur humide (avec shampoing) lubrifie beaucoup la surface. L'effet détergent du shampoing additionné à l'humidité et à la chaleur vient décoller sans effort la saleté présente sur la carrosserie. Il faut juste ne pas mettre trop de pression sur la microfibre de travail et changer celle ci après 4 ou 5 panneaux nettoyés (panneau = portière, capot, etc.) :)
Avec ce procédé il n'y a pas beaucoup plus d'abrasivité qu'avec un gant de lavage ou que pendant la phase d'essuyage.
Merci pour la réponse très intéressante. Alors si on utilise par exemple une Karcher SC4 qui est uniquement une machine à vapeur, on sera « obligé « de pulvériser un dégraissant avant?
@@MynameisCF bonjour. Alors au choix soit un dégraissant soit un shampoing auto. Le second laisse une meilleure finition. Le rôle principal du détergent (savon ou dégraissant) est d'aider à la lubrification et d'avoir une action chimique sur la saleté pour aider à l'ôter des surfaces. La vapeur reste un gaz et n'a pas beaucoup de pouvoir de mécanique, contrairement au karcher. Un essuyage microfibre et l'action d'un shampoing/détergent est donc nécessaire.
@@net_tech_pro Grand merci!!! On peut constater votre professionnalisme, ça fait plaisir d’avoir des vidéos comme les votre. Bon courage et encore merci 💪🏼
@@MynameisCF avec ce genre de commentaires on est motivés pour vous en sortir régulièrement et de meilleure qualité. Merci beaucoup
Bonjour,
Pourriez vous me dire d’où provienne vos gants ?
Merci d’avance
Bonjour Sébastien. Il s'agit de gant isolé contre le chaud ou le froid vendus à CASTORAMA, en général vers le rayon bricolage avec les autres EPI :)
Super vidéo, pour l amateur que je suis je me pose quelques questions auxquelles aucunes réponses ne sont données réellement dans les différents tuto abordés sur le net.
Pouvez vous faire un nettoyage vapeur sur une cire ? Céramique ?
La fréquence du nettoyage vapeur fragilise t elle certaines partie du véhicule (joints de porte, plastiques etc)
Avantages /inconvénients vs nettoyage eau traditionnelle
On ne voit que certains professionnels qui l utilise... Pour quelles raisons ?
Bonjour Sébastien. Merci pour votre intérêt et vos questions. Je vais y répondre point par point :
- Oui vous pouvez effectuer le nettoyage vapeur sur une cire, une céramique ou toute autre protection sur un véhicule (PPF et covering inclus). La montée en température est négligeable sur la carrosserie, une fois au contact d'une surface la vapeur refroidi extrêmement vite et se dissipe également très vite. Il s'agit de la forme gazeuse de l'eau donc son pouvoir de frottement est nettement moindre que celui d'un karcher. Aucun risque pour les revêtements de surface.
Note : pour les véhicules traités céramique nous optons souvent pour un lavage au seau avec un shampoing céramique, pour recharger la protection.
- Aucun risque même avec des nettoyages vapeur répétés pour les joints de porte, plastiques et autres surfaces. J'ai des clients hebdomadaires sur NET TECH Cannes dont le véhicule est fait tous les 7 jours à la vapeur depuis plusieurs années. Rien n'a bougé. Il convient par contre de manipuler avec soin la vapeur lors du nettoyage pour ne pas blanchir un plastique non peint ou un noir piano par exemple. Mes véhicules personnels sont également nettoyés ainsi, par moi et lors des formations au centre de formation NET TECH, rien ne bouge.
- La vapeur présente plusieurs avantages par rapport au lavage NHP ou au seau, ainsi que quelques limites et contreparties :
- possibilité de nettoyer en entreprise/à domicile un véhicule en tout lieu dès lors que l'on a accès au courant. Pas d'écoulement d'eau usées. 5 à 10L d'eau par véhicule sous forme de vapeur suffisent. Idéal pour le service à domicile/entreprise.
- consommation de produit très fortement réduite. La chaleur et la pression de la vapeur permettent une grosse réduction de l'usage de produits. Le shampoing dans la vapeur humide est dilué dans les 1%. Les jantes nécessitent peu d'APC. L'habitacle pratiquement aucun produit.
- réelle pouvoir de désinfection sans produits chimiques de la vapeur. Pour la désinfection des habitacles elle à peu de concurrents. Destruction des germes par montée en température des surfaces.
- la finition au nettoyeur vapeur, pour l'habitacle comme pour l'extérieur, est souvent de meilleure qualité pour un temps réduit. Pour nettoyer les interstices, les joints, les détails de jante, etc. la vapeur est idéale. Le karcher permet moins un travail de précision.
- Cependant la vapeur est limitée dans son pouvoir de décapage, aussi pour le nettoyage des passages de roues un NHP sera beaucoup plus adapté. Idem pour nettoyer en hiver le dessous de châssis. Sur les très gros véhicules très sales extérieurement le NHP sera privilégié également pour des raisons d'accès (toit, haut de caisse, etc.) et de rapidité. A savoir que niveau temps le nettoyage vapeur est à peine plus long qu'un nettoyage NHP, voir plus rapide sur les véhicules de taille moyenne ou petite taille. Il est par contre beaucoup plus physique. Les stagiaires du centre de formation finissent fatigués de leurs journées. Il s'agit d'une réelle activité physique, bien plus qu'au NHP. Enfin pour les véhicules très sales (mais vraiment quoi, genre couvert de boue jusqu'à mi portière) le NHP sera plus rapide et plus adapté, car la vapeur nécessite le passage de la microfibre sur la surface celle ci ne doit pas non plus être recouverte de boue. Sur certain sites clients dont les véhicules font du hors piste NET TECH Cannes réserve la vapeur pour l'habitacle et utilise le NHP pour l'extérieur. Toutefois environ 75% de notre parc clientèle est nettoyé intégralement à la vapeur.
En espérant avoir répondu à vos quelques interrogations :)
Jérôme
@@net_tech_pro merci Jérôme pour toutes ces précisions techniques... On lit le passionné, le pro et la personne qui a pris le temps de lire mon message ainsi que d y répondre... Génial
Chose dommage c est que cette technologie soit plus réservée à des entreprises du fait de son coût je présume assez élevé pour un particulier... Le reste étant uniquement de bénéficier d une formation par des pro pour être plus secure et plus efficace dans son usage
@@sebastienlafontaine5107 merci beaucoup. Pour le coût la JUNIOR utilisé chez NET TECH est à 3600€ TTC neuve chez www.tecnovapfrance.fr/
Nous la louons pour 185€ HT/mois chez NET TECH (222€ TTC) donc oui c'est un matériel professionnel qui nécessite une activité de nettoyage pour être rentabilisé. Sa force tient dans sa capacité à injecter un détergent dans la vapeur (vapeur humide vs vapeur sèche) et dans son aspirateur qui fait d'elle un appareil apte à nettoyer l'extérieur comme l'intérieur d'un véhicule notamment pour l'injection/extraction. Une petit bijou de technologie.
Merci pour toute ces précisions Jérôme, je vais encore t embêter combien de temps mets tu pour réaliser une voiture intérieur et extérieur avec cette technique et en disant en allant chercher un résultat assez excellent sans aller dirons nous dans un objectif de detailing.
Remarque subsidiaire aucune vidéo de pro ne montre également des techniques pour aspirer correctement sa voiture aussi j ai toujours l impression d y passer une éternité aussi j ai pu voir qu il existe les embouts cyclonique tu en pense quoi ?
@@sebastienlafontaine5107 je passe en moyenne une heure trente par véhicule. Une heure pour les véhicules que je fais régulièrement, deux heures ou deux heures et demi pour les véhicules plus sales (surtout intérieurement) mais dans ce cas il y a un supplément de main d'oeuvre.
Tout à fait pour l'aspiration. Nous allons voir pour faire une vidéo spécifiquement là dessus avec Brice de l'Atelier NET TECH. Toutefois point important : l'aspiration est secondaire pour la qualité de nettoyage des tapis et moquettes. C'est le travail préalable effectué dessus qui compte. Exemple sur ce post où l'on voit Brice en action pour remettre en état un plancher de coffre : instagram.com/p/CbFGBBgtr8j/?
En somme : pulvérisation APC > air comprimé rotatif (cyclone que tu mentionnais) > aspiration > finition (rénovateur de surfaces). Si nécessaire recommencer le triptyque APC + air comprimé + aspiration
Bonjour,
Qu'en est-il des saletés qui restent au niveau des joints portières par exemple? Je trouve c'est pas mal votre système mais que pour des grandes surfaces.
Bonjour Tien :) Au contraire la vapeur est très efficace pour les passages de porte et tous les recoins de l habitacle. C est sur ces parties là que vous voyez la différence. Je publierai prochainement une vidéo dans ce thème.
Bonjour,
J'ai quelques questions. Quels est l'entretien a faire sur le junior star max ?, quel eau doit -on utiliser pour la machine ? Et quel microfibre utilisez vous pour la carrosserie ? s'il vous plait
Merci d'avance
Bonjour Benjamin. Un grand merci pour vos questions. La Junior star max nécessite une vidange de cuve hebdomadaire ainsi qu'un détartrage mensuel. Une troisième opération de détartrage du flexible peut parfois être nécessaire. Ces étapes existent en version PDF dans le guide NET TECH, je peux vous faire parvenir les pages correspondantes par mail. En cas écrivez moi à contact@net-tech.org :)
J'ai omis de répondre à 2 des questions. Pour l'eau aucune question à se poser : eau du robinet tout simplement. Pas d'eau déminératlisée. La machine n'est pas prévu pour et de toute façon le coût serai prohibitif à long terme. Pour les microfibres nous réalisons l'ensemble du véhicule avec un seul modèle de microfibre, notre modèle professionnel en 60x70 cm : www.net-tech.org/product-page/micro-fibres-60x70-cm
Bonjour, y’a t’il des risques de micro rayure sur des carrosserie contaminée ? Car je vois des fois dès avant après de voiture très sale qui ressortent nickel, c’est sans décontamination ? Ça a l’air plus efficace que du detailling
Bonjour Dave. Pour les micro rayures le risque est de travailler sur une carrosserie pas assez lubrifiée. Sur la vidéo vous pouvez voir que nous pulvérisons un shampoing avant de venir passer la microfibre et la vapeur simultanément. Ce procédé shampoing lubrifiant + vapeur + microfibre propre permet de nettoyer sans risque les carrosseries. Nous entretenons beaucoup de véhicules sur une fréquence mensuelle, et nous n'avons vraiment pas de problème de marquage des carrosserie. Quand à la décontamination cela reste nécessaire après un nettoyage vapeur si vous comptez polir le véhicule. Le nettoyage vapeur est effectivement très efficace grâce à la chaleur, l'humidité et le shampoing combinés mais cela reste un nettoyage. Les contaminants incrustés doivent être traités par une barre ou un gant d'argile. En espérant avoir répondu à tes questions :)
Ces quoi la marque de la machine ? Et où l’acheter ?
Bonjour Dylan. Il s'agit d'une JUNIOR STAR 8 bars de la marque Tecnovap. Vous pouvez vous en procurez une ici : www.tecnovapfrance.fr/ ou passer par NET TECH pour en louer une : www.net-tech.org/product-page/g%C3%A9n%C3%A9rateur-vapeur-8-bar-junior-de-chez-d2-concept
Vous pouvez me dire au je peux réparé ma machine junior star svp
Bonjour Oulamine. Le SAV pour les Junior est assuré en France par TECNOVAP dans le 92 : www.tecnovapfrance.fr/ Vous verrez ils sont très réactifs.
Bonjour , quel est votre matériel vapeur utilisé svp? Quel coût pour ce type de machine ? Merci pour votre reponse
Bonjour Christopher. Nous utilisons le générateur vapeur JUNIOR STAR 8 BARS de chez TECNOVAP. Le matériel est fiable dans le temps, très performant et avec de très bons accessoires. De plus le SAV est de très haut niveau.
Vous pouvez les contacter ici : www.tecnovapfrance.fr/ .
NET TECH propose la Junior à la location mais actuellement sur liste d'attente, tout notre parc de machines est actuellement loué. N'hésitez surtout pas à nous contacter pour toute question autour de la vapeur, sur le plan technique ou business.
C'est la spécialité de NET TECH et nous nous faisons un devoir d'informer dessus :)
@@net_tech_pro Bonjour,j’ai essayé votre numéro de service mais sa passe pas str
Stp
@@net_tech_pro salut boss je les contacte mais sa passé par si tu m’aid
Bonjour pourquoi vous couper le lavage des jantes avant ?
Bonjour Logan. Vous pourrez voir de nombreux nettoyage de jantes de À à Z sur nos autres vidéos ainsi que sur nos réseaux sociaux 👉 ig : net_tech_pro
Le lavage de voiture à la vapeur n'est pas sans danger pour la peinture automobile à long terme car il endommage la peinture avec le temps, la température sur la même de ces machines peut atteindre 150 à 250 ° C, ce qui n'est pas sans danger pour la peinture.
Si la technique utilisée peut facilement rayer la peinture de la voiture, il peut être judicieux d'enlever tous les contaminants avant de passer la microfibre.
Mo Simba, 12 années de pratique de la vapeur. La température n altère en rien une peinture automobile. Aucun véhicule ne se dégrade avec le temps. Un gant de lavage ou une microfibre mal nettoyée peut endommager. Pas la vapeur. Factuellement votre remarque sur la montée en température est fausse. Quel machine utilisez vous et selon quel procédé exactement ?
@@net_tech_pro Merci for votre details, 12 ans d'experience c deja enough pour te croire. so j'en tiens compte.