Peugeot 308 | Невже знищив Golf по всіх параметрах?
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2024
- Все, що вам потрібно знати про новий Peugeot 308
0:00 Вступ
0:17 Дизайн, що точно перевершив VW
4:08 Об'єм багажника
5:00 ублічне вибачення
6:05 Двигун 1.5 BlueHDI
7:14 Iнтер'єр, тобто салон 308
10:06 Задній ряд
10:48 Ще трохи про салон
12:23 Комфорт і відчуття на ходу
15:16 Ціни та комплектації
16:36 Загальне враження
17:46 Висновки про 308
18:48 Бонус
___________________________________________________________________________________________________
Підбір авто у місті Київ за номером: (097) 97-46-696 Роман
___________________________________________________________________________________________________
Ми в соцмережах:
Instagram: / kruk.auto
TikTok: / kruk.auto
Facebook: / autokruk
Інстаграм ведучого: / horodyskyi_ - Авто та транспорт
Візуально, машина топ !!!
Дуже він красиий цей Пежо
Зробіть огляд нової астри
Незабаром плануємо узгодити такий тест🫡
На якій комфортніше їхати грандланд чи 308?
Коментар пишу: як себе буде почувати цей авто на короткі відстані в столиці на 5-7 км по пару раз в день ? Або стояти в заторахи Без трас по відомим всім причинам . Чисто для великого міста .Як двигун буде себе почувати , екологія ?
Поки буде гарантія то норм, а далі на продаж)))
В мене 408 2023 року але в неї 220 коней і бенз
308 теж красень))
Зробіть тест 408 теж є що показати і розказати)
Уже запланований такий тест, тому скоро буде💪
Пежо 308 универсал вообще топ
308 гарна тачка, якби ще кліренс як в 408, було б бімба
Выбирали авто в семью. т.к. 3ое детей, критерии для авто были серьезные, а выбор не велик. из всех вариантов нам подходил Ситроен Гранд Пикассо - мне нравится, а жене нет, и Пыжик. остановили свой выбор на Пыжике. Взяли в 2016г 3‑х годичный с пробегом 60 т. км.,сейчас 2021г и пробег 121 т. км. Машинка использовалась в семье, в городе и в поездках по Украине. Показал себя, как Надежный, семейный, удобный, вместительный, комфортный, не требовательный универсал! В эксплуатации не прихотливый, и не дорогой в ремонте! говорят, что клиренс маленький и длинная база мало где проедет - все зависит от водителя, мы с Пыжиком проезжали там, где джипы стояли! говорят проблемы с коробкой Робот - так и продолжайте не менять масло и не только с коробкой будут проблемы Тормоза - просто бомба, очень сильные, динамика, разгон, хорошо держит дорогу, нормальная шумка, и т.д. Мы, всей семьей, очень довольны машиной! дети расставаться не хотят.
Все просто, в пижику є фізична крутілка гучності а в гольф немає, далі можна не порівнювати 😂😂😂😂
Ахаха, є таке)
Пежо 🎉
Я впевнений, що гольф кращий. Але в Пежо завжди свіжий вигляд і ціна більш доступна.
мені не подобається задня частина пижа, як і гігантські решітки радіатора. Гольф норм, я їжджу взагалі на Вольво бо ваг і пса або дорого, або фігня передньопривідна
Коментар
Чувак на 2 хв то не Дімон?)
все класно, але балка ззаді ставить його далеко позаду навіть гольфа 7
До моменту необхідності ремонту задньої підвіски😅😂
@@KRUKAUTO ну передню ж ремонтують при потребі, тай і з задньою не булоб проблем) сайленти копійки вартують) Якщо що, я власник 308 т9)
@@Panaetis копійки та не копійки) у мене GTI хоч і шостого покоління, але ціни там нормальні на деталі підвіски) та й я вже писав, в одному з коментарів відповідь, що якби це була б заряджена версія 308 яка боролась з GTI, то гольфу там нема рівних. Але для цивільного авто з 130 сил під капотом керованість те, що треба. Можливо Гольф 8 і кращий би був на треку, але це не має значення для міста)
Купи таврію , по місту не має значення на чому їхати, який двигун і підвіска, незалежна підвіска це виключно для трека@@KRUKAUTO
В гольфі 7 також балка стояла на двигунах з потужністю до 150 к.с.)
Сам їздив на Т9 308, зараз на 308 цього покоління.
Їздив також на Гольфах- так, їде. Так, керується. Але ж в іншому- скучно...
Улюблене авто - це гольф. Але 8 серія, це перша яка мені не подобається. А ось цей Пежо просто красень, як інтер'єр так і екстер'єр
За тіж гроші, що краще: Октавія А8 чи 308?
Октавія.
я думаю шо беха краща у гольф класі! і тіки спробуйте мені сказати щось проти
Дизайн класний. Але історично яскраві дизайни швидко застарівають, винятків дуже мало. Також питання до 16 дисків в топовій комплектації, це що - початок 2000х, виглядає жахливо… Щодо двигунів - дизель так, але бензин там під питанням щодо надійності. Ну і наостанок, як швидко цей 308 впаде в ціні відповідно до того ж «багатостраждального» гольфу)
Цікаво, а які диски вам потрібні? 18, 19, 21?? А головне - навіщо....з нашими коцаними дорогами + гума коштує кінських грошей чим більше діаметр, тим більше.
@@sergeyomelchenko624 навіщо?) ну можливо тому що в інших країнах в цих комплектаціях стоять 17-18 диски, а вам парять за ці гроші 16) можливо у кожного свій смак і так, дехто хоче їздити на 18-21) а щодо питань економії, ну це ж нове авто з податками на 35к$+))) візьміть нову фабію, ось там економія.
Генрі Форд: 50% краси автомобіля залежить від його колес)
17 було би норм, але якщо ви хочете ліквідну машину то купляйте тойоту.
Головна причина, чому не розглядаю Пежо до покупки, це їх низько посаджений руль, який дуже заважає посадці в висадці з авто 😒👎,
а в усьому іншому він дуже класний і мабуть найгарніший в класі.
VAG - неадекватно дороге ла.но... підтримав ;)
Нє ну я б не був таким категоричним, у мене Golf GTI, і це неймовірне авто) але в протистоянні Гольф 8 VS 308, мій фаворит очевидний)
Як тільки переможемо у війні і залишусь живий з руками-ногами-головою то одразу піду куплю цю автівку.
508 дуже здорова.
408 двигун "передутий" мені не подобається.
208 дуже маленька.
А от 308 те що треба.
Якщо порівнювати цей Пежо GT з Гольф GTI, то Пижик тихо стоїть збоку))
Так GT не має нічого спільного з спортивними версіями, тому таке порівняння - дурість)
@@KRUKAUTO тоді нахіба там приставка GT ?
@@user-gf8eb7kj1k Бо GT це не назва моделі а назва комплектації.
@@mksm_rzhkv зрозумів
ну читати і переказувати брошуру автор навчився
Дякую! Приємно, що Ви оцінили!😂😉
Golf- скучно. Хто пише про балку, а в тому ж самому Гольфі наче не балка?
Вибір двигунів- так, VW дає таку пропозицію.
Керованість у Пежо дуже і дуже на рівні. Комплектація- за ці гроші Гольф і поряд не стоїть.
Якщо вже порівнювати із ВАГ, то я б звернув увагу на Seat Leon, котрий виглядає яскравіше гольфа, гарно обладнаний і коштує значно дешевше свого старшого брата.
Висновок- 308 за свої гроші дуже кайфовий та емоційний авто на кожен день. Але, на превеликий жаль, клас хетчбеків у нас майже мертвий(
Гольф вбитий рестайлінгом і експериментами з ергономікою, ринком Америки, часом кроссоверів та жлобскістю вв що зробили шкоду, сеат а гольф ну мол сенсори та ікрани наше всьо. Ще зекономимо 30 евро на інтерері позаду, хто там буде їздить, це ж не шкода!
16 колеса просто жах
Порівняйте ціни на 16 гуму та на 19 - будете "приємно" вражені.
Якщо чесно, то дизайн класний, питань нема. Але що стосується технічних характеристик, як машина керується, тримає дорогу, відчуття водіння, то пижику до гольфа, як до неба рачки. Все решта лірика. Ось такі пироги.
Не погоджусь, якщо взяти звичайний Гольф і 308, то не буде там космічної різниці у повсякденному режимі їзди. Виїхавши на трек, скоріш за все так, Гольф покаже себе краще але то вже інша історія)
Тільки ТРИ аргументи, які гольфець звичайний, в комплектації СТАЙЛ кладе будь якого пижика на лопатки. Насправді, їх на порядок більше. 1. Реальний розгін до 100. 8.4 / 12 с. 2. Багато важільна підвіска / балка. 3. Налаштування підвіски, керма. Нова платформа MQB.
@@user-iq9bo7hv8b У Пежо 5 літрів на 100 км. То авто для зрілих людей. А Гольф то для мамкиних гонщиків.