Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ Monkey R(1987年)
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
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/ hondajppr
コレ、初めての原チャリ🛵
周りの2ストに置いていかれるけど
最高の相棒だったなー^_^
親がカタブツで、免許隠れて取って
バイク隠して乗ってたんだよなぁ。
当時、膝擦り小僧御用達のバイク。
コイツは身長が170㎝超えると、正座しながら乗ってる感じだった。
でもチューニングパーツも豊富で、総額80万円くらいにしてるやつ、結構いたなあ。
中型免許取って、中古のレプリカ買えただろみたいな(笑)
30年ぶりにレストア完了!昨日納車です。
タンク内の錆び取りOK、メーターケーブル・キャブ・プラグ・タイヤ交換(ベアリング含む)、ブレーキオーバーホール。バイク屋さんが頑張ってくれて完璧な仕上がりでした。ナンバー取得し直してしばらく乗ろうかと思ってる、ほぼ貴重なノーマル仕様ですがいくらの売値になるのかも気になるこの頃です。
本当、80年代って、色々なバイク出ましたね~😌
懐かし過ぎる。長兄の愛車だった一台。原付取って初めて乗ったのが、これだったなぁ。そう言えば、お袋も乗り回していたな。
モンキーRの数ヶ月後にNSR50が発売され、パワー至上主義だった当時の若者はみんなNSRの虜になり、この名車(迷車?)はたった2年の命だった。
しかしこのスタイルの美しさは筆舌に尽くし難い不遇のモンキー。
ドロップ型のタンク形状、サイドカバーからテールカウルまで模したシート、排気管をフレームの内側に収めたアップマフラー、あまりにもオーバースペックなツインチューブフレーム、窮屈なポジションを少し和らげてくれるスワローハンドル、コムスターに見えなくもないホイール、乾式クラッチのように見えるジェネレーターカバー、
そして何よりも美しいのがブレーキキャリパーです。
片押しワンポットキャリパーの中で世界一美しいと思う(効きは別)。
まだ現役で乗ってますよ🎵
That is very impressive power for a 49cc 4t engine lol
昔乗ってたなー❤️
正面から見るとポケバイに乗ってるみたいw
あれ・・うちの愛車のRTちゃんの紹介動画は・・?
フルノーマルで取っておいてます。ちとボロいですが😅
jazzのエンジンと共通点がある
ある意味兄弟車
今1番欲しいマシン( ̄▽ ̄)b
カフェっぽい
モンキーR125、出ないかな?
今なら売れる機種だと思うのだけどね。😊
コレクションホールの動画を見ると、路面の苔で滑って転ばないか少しヒヤヒヤします(^_^;)
これは苔じゃなくて敷石の継ぎ目に生えている芝で、実は滑らないそうです。日当たりがいいのでコース上には苔は生えていないそうです。安心しました?
これがもし誕生しなかったら…。
NSR50は、誕生しなかったかも…。😅😀😓
うちにはRTがありますが当時売れずに在庫処分価格で購入できました
このモンキーもですけど
フルカウルだったのはやっぱGAGですね
mantap jiwa, melegenda..
この10インチのディスクホイールとフォークをシャリーに移植できないかずっと考えている
もっと小さいイメージだった
実物を単体で見てもちっこいと言われますが、モンキーと並べると一回り大きいです。
青明 ウチのやつもっと小さいですよ
ライダー:せ、せ、狭い。早く撮影を切り上げようぜ
初めて見た。三浦半島では不人気車みたいだな。
ベトナムでcbr250rr車が永久に販売されない理由
タンク上面のコーションシールも当時物(金枠金文字ほかは透明)じゃ無いのか。
フューエルコックも当時物(ひし形)じゃ無いしなぁ・・・。
で,出た~~~~wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww当時物拘奴~~~~~~~wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あの透明なコーション経年劣化で透明なシールになっちゃうだよね
4ストが!オモシロあのは?
ダメだな。こういうちっこいのは。グロムも・・恥ずかしい(`・ω・´)キリッ
でかいの乗って、どうぞ
この小ささがまた良いと思う
この排気量でもっとデカイと全然走らないし、それに可愛くならない
グロムなんてモンキーに比べたらデカイわ
デカイバイクもいいけど、チャリンコ感覚で乗れるバイクも面白そうだよ
別に恥ずかしくなくね?しかも昔の50ccのバイクはいじったりちょこっと乗ったりする感じのバイクだから