Дмитрий, спасибо за замечания, все по делу. 1. Бордачок попробуем увеличить, но при этом нужно , чтобы при резком старте он не задевал землю, чтобы не мешал при экстримальной езде. 2. По поводу вибрации взяли в работу задачу, сам по себе двигатель вибронагруженный, спасибо за идею будем реализовывать. 3. По поводу веса, действительно тяжелый, но крепкий, сам по себе сафари объемный + цельнометаллическая рама 3 мм, удем уменьшать вес, но без потери крепкости и надежности. Мы рады, что в целом Вам понравилось, и большое спасибо за советы, уже вяяли в работу!
Купил себе такой. Сразу же сломался ролик натяжитель цепи пластиковый и цепь начала проскакивать. Поплыли ручки с подогревом заводские, стало видно, что они на изоленте сидят. Отказала кнопка глушения мотора, т.к. открутился провод массы, открутился двигатель(хотя у меня уже с подушками версия, но подушки только между мотором и рамой) и подшипники ведущего вала тележки, короче ничего с завода не затянуто, купите динамометрический ключ на завод. Ну и мотор начал стрелять, т.к. он моментально забивается снегом из под лыжи. Вообщем использовать его после покупки невозможно. Ну и вишенкой стали сорванные резьбы в соединении рамы и тележки, там плохо с соосностью, надо ее ловить, но видимо сборщик решил закрутить нахрапом. Теперь надо вваривать новые закладные гайки на технике, которая на "гарантии". Ах, да, как затянуть подшипники ведущей оси тележки не снимая гуслю не подлезть к гайкам которые изнутри стоят.
@@dristteam8672 вот только по этому я делаю сам . И винить некого кроме себя и знаешь от и до технику . Когда делаешь для себя или делают небольшую партию делают качественно , а когда поток нормальный там уже не отслеживают большинство процессов и на этом сказывается качество сборки . Ну это конечно для тех у кого руки растут из нужного места и есть возможности это сделать .
Когда из транспортной забирал, грузил в одного в машину (у меня микрик), чуть собственный позвоночник не родил. Сделал аппарель, на место главной опоры лыжи ставлю колёсики из хозмага для всяких тележек и каталок. Теперь без проблем закатываю его один, вручную. Собираю тоже один - сначала стойка руля, потом лыжа, потом стоя со стороны гусянки упираюсь плечом в стойку, закидываю модуль на пазы. Производители, облегчайте аппарат!!!!
Спасибо за ролик! Как будто про меня снят))) Проблемы с потёртостями при доставке один к одному. Ещё месяц назад писал им в ВК, чтобы не жмотились на кусок поролона. Дальше пошли неприятности из серии "доработать напильником". Мотор у меня тоже 20-ка, но вибрация как-то не тревожила. Зато на второй каталке разлетелся подшипник ведущего вала. Дальше, по мере разборки начали вылезать сорванные резьбы, непрокрасы внутри, криво воткнутая направляющая на лыжу, два кожуха на цепь - первый не от моего снегоката и второй, присланный по гарантии тоже не от него. Та же история и с паспортами на двигатель. На сам снегокат паспорта до сих пор нет. Это ещё не все приключения. Маркетинг и техподдержка у компании отличные, а вот качество исполнения очень низкое. Понимаю,- сезон, спешка, желание заработать, но надо как-то и о покупателях думать.
Купил себе новый дракстер экстрим короткую версию на 20 лс. Есть фаркоп и подушки двигателя сильно спасают , снегокат сейчас прошёл обкатку сейчас будем менять масло , подогрев ручек очень хороший 👍, фары хватает очень хорошо , снегокат шёл ровно неделю и пришёл без проблем и царапин сразу помазали цепь и всё сразу поехал снегокат огонь 🔥🔥🔥 только хорошие впечатления от него, спасибо большое кампаний дракстер заказывал с завода
Смотрел в сторону этого транспорта...теперь возникли сомнения. Судя по комментариям,доставки до дома нет, фаркопа нет, с вариатором непонятно, повреждения при транспортировке...Деньги то немалые
Интересная контора, агрессивная реклама. Реклама обещает - бесплатную доставку по всей России, гарантию на изделее -2 года. А на самом деле даже гарантия на двигатель, которую даёт производитель в 2 года, чуде ным образом, согласно договора, превращается в 1 год. По доставке. Вы будете платить за 2е доставки. 1доставка от завода до транспортной конторе, и 2я доставка транспортной конторой до Вашего города. Вообще полный развод.
Присматриваю себе такой же. За пояснения - лайк, подписка и комментарий !!! Подскажи, газ тугой - на этом двигателе есть регулятор оборотов ? если есть его отключить нужно. Успехов !!! Жду новых видео
И по поводу вибрации. На ходу еë может добавлять ведущий вал гусеницы, точнее его зубья могут доставать до дороги. Решить это можно путëм замены переднего амортизатора на более длинный
Здравствуйте Дмитрий сегодня я сделал втулки по Вашему примеру под двигатель, поясните пожалуйста, двигатель выставленный на втулках нигде о корпус не задевает?. И точно вибрации меньше? Напишите ответ пожалуйста. с уважением Ваш подписчик.
Просто сними этот бардачок и сделай сзади небольшой кофр, благо места у этого тырчика хватает(он же удлинённый), а кожух цепи и правда нафиг не нужен, я думаю, что его придумали для симметрии, когда поставили сафари.
Защита нужна,она должна быть герметичной.Я буду заделывать все щщщели.У меня на мотосноуборде снайк без всяких вырезов полёт нормальный и на драгстере им надо детать также ,полностью закрытый кожух.
Дмитрий, спасибо за замечания, все по делу.
1. Бордачок попробуем увеличить, но при этом нужно , чтобы при резком старте он не задевал землю, чтобы не мешал при экстримальной езде.
2. По поводу вибрации взяли в работу задачу, сам по себе двигатель вибронагруженный, спасибо за идею будем реализовывать.
3. По поводу веса, действительно тяжелый, но крепкий, сам по себе сафари объемный + цельнометаллическая рама 3 мм, удем уменьшать вес, но без потери крепкости и надежности.
Мы рады, что в целом Вам понравилось, и большое спасибо за советы, уже вяяли в работу!
Приветствую как преобрести
Купил себе такой. Сразу же сломался ролик натяжитель цепи пластиковый и цепь начала проскакивать. Поплыли ручки с подогревом заводские, стало видно, что они на изоленте сидят. Отказала кнопка глушения мотора, т.к. открутился провод массы, открутился двигатель(хотя у меня уже с подушками версия, но подушки только между мотором и рамой) и подшипники ведущего вала тележки, короче ничего с завода не затянуто, купите динамометрический ключ на завод. Ну и мотор начал стрелять, т.к. он моментально забивается снегом из под лыжи. Вообщем использовать его после покупки невозможно.
Ну и вишенкой стали сорванные резьбы в соединении рамы и тележки, там плохо с соосностью, надо ее ловить, но видимо сборщик решил закрутить нахрапом. Теперь надо вваривать новые закладные гайки на технике, которая на "гарантии".
Ах, да, как затянуть подшипники ведущей оси тележки не снимая гуслю не подлезть к гайкам которые изнутри стоят.
@@dristteam8672 вот только по этому я делаю сам . И винить некого кроме себя и знаешь от и до технику . Когда делаешь для себя или делают небольшую партию делают качественно , а когда поток нормальный там уже не отслеживают большинство процессов и на этом сказывается качество сборки . Ну это конечно для тех у кого руки растут из нужного места и есть возможности это сделать .
Когда из транспортной забирал, грузил в одного в машину (у меня микрик), чуть собственный позвоночник не родил. Сделал аппарель, на место главной опоры лыжи ставлю колёсики из хозмага для всяких тележек и каталок. Теперь без проблем закатываю его один, вручную. Собираю тоже один - сначала стойка руля, потом лыжа, потом стоя со стороны гусянки упираюсь плечом в стойку, закидываю модуль на пазы. Производители, облегчайте аппарат!!!!
Приветствую у меня пикап, кузов высоко я смастерил кран с талью чтоб в одного грузить и соединять модули с талью легче она по миллиметрам опускает.
Спасибо за ролик! Как будто про меня снят))) Проблемы с потёртостями при доставке один к одному. Ещё месяц назад писал им в ВК, чтобы не жмотились на кусок поролона. Дальше пошли неприятности из серии "доработать напильником". Мотор у меня тоже 20-ка, но вибрация как-то не тревожила. Зато на второй каталке разлетелся подшипник ведущего вала. Дальше, по мере разборки начали вылезать сорванные резьбы, непрокрасы внутри, криво воткнутая направляющая на лыжу, два кожуха на цепь - первый не от моего снегоката и второй, присланный по гарантии тоже не от него. Та же история и с паспортами на двигатель. На сам снегокат паспорта до сих пор нет. Это ещё не все приключения. Маркетинг и техподдержка у компании отличные, а вот качество исполнения очень низкое. Понимаю,- сезон, спешка, желание заработать, но надо как-то и о покупателях думать.
С болтами да это проблема сталь пластелин уже поменял 4 шт на руль и на модуль двиготеля
Купил себе новый дракстер экстрим короткую версию на 20 лс. Есть фаркоп и подушки двигателя сильно спасают , снегокат сейчас прошёл обкатку сейчас будем менять масло , подогрев ручек очень хороший 👍, фары хватает очень хорошо , снегокат шёл ровно неделю и пришёл без проблем и царапин сразу помазали цепь и всё сразу поехал снегокат огонь 🔥🔥🔥 только хорошие впечатления от него, спасибо большое кампаний дракстер заказывал с завода
Снимите видео пожалуйста,как у вас установлен фаркоп?!
Рычаг газа можно сделать мягким, надо заменить/убрать пружину на карбюраторе.
если уберёте пружинку рычаг не будет отжиматься, нужно менять пластиковый рычаг газа на велосипедный и смазать тросик газа.
Почему Бардачок мало функциональный ??? Он же снег возит ? Значит функционал имеется 😅😅😅
Смотрел в сторону этого транспорта...теперь возникли сомнения. Судя по комментариям,доставки до дома нет, фаркопа нет, с вариатором непонятно, повреждения при транспортировке...Деньги то немалые
Фаркопа нет)) При заказе договорись с производителем. И доставка до дома это уже к транспортной компании вопросы.
фаркоп я покупал сам, сам и прикрутил.
Интересная контора, агрессивная реклама. Реклама обещает - бесплатную доставку по всей России, гарантию на изделее -2 года. А на самом деле даже гарантия на двигатель, которую даёт производитель в 2 года, чуде ным образом, согласно договора, превращается в 1 год. По доставке. Вы будете платить за 2е доставки. 1доставка от завода до транспортной конторе, и 2я доставка транспортной конторой до Вашего города. Вообще полный развод.
Присматриваю себе такой же. За пояснения - лайк, подписка и комментарий !!! Подскажи, газ тугой - на этом двигателе есть регулятор оборотов ? если есть его отключить нужно. Успехов !!! Жду новых видео
Да газ был тугой переделал
И по поводу вибрации. На ходу еë может добавлять ведущий вал гусеницы, точнее его зубья могут доставать до дороги. Решить это можно путëм замены переднего амортизатора на более длинный
Спасибо в будущем году попробуем
Ведущий вал до земли? Амортизатор? Для конкретно этого изделия модели предположения неактуальны.
Очень даже актуальны надо ставить ресору от бурана и будет счастье
А почему сначала хотели двигатель GS212 (13 лс), а не 190F (15лс) ?
У Gs 212 оборотов больше и вес меньше
Здравствуйте Дмитрий сегодня я сделал втулки по Вашему примеру под двигатель, поясните пожалуйста, двигатель выставленный на втулках нигде о корпус не задевает?. И точно вибрации меньше? Напишите ответ пожалуйста. с уважением Ваш подписчик.
У меня не где не задевает вибрация стала на много меньше
@@Промавтеме Дмитрий Спасибо за ответ. буду устанавливать втулки.
Здравствуйте у вас какая длинная или короткая база ? Хочу купить такойже по советуйте стоит брать или нет
Длинная база думаю стоит брать тем более вариантов на рынке очень много сама идея мотоснегоката очень крутая
Дмитрий, хотел с вами пообщаться по вопросу снегоката в ВК, но страницу не нашёл.
89049982007
Так-то, техника хорошая, только косяк на косяке..... Привет расеянскому производителю
Ну да есть такое ну они мелочные и легко исправляются если руки снужного места😅
Просто сними этот бардачок и сделай сзади небольшой кофр, благо места у этого тырчика хватает(он же удлинённый), а кожух цепи и правда нафиг не нужен, я думаю, что его придумали для симметрии, когда поставили сафари.
Защита нужна,она должна быть герметичной.Я буду заделывать все щщщели.У меня на мотосноуборде снайк без всяких вырезов полёт нормальный и на драгстере им надо детать также ,полностью закрытый кожух.
Свет сделай сначала в гараже
Ок учту не подумал об этом я новичок в этих делах пока учусь