ottimo lavoro! bravissimo!! unica pecca che ho visto... ti sei dimenticato la vernice ad alte temperature sulle saldature dello scarico cmq complimenti davvero!
#moncadaVEVO# l'intercooler l'ho preso da un ricambista della zona, preso per stare nella traversa sotto, lungo 73 alto 17. tiene 5 litri abbondanti più dell'originale.
+ken SHIRO bhe, il restauro di questa auto è un mio pallino, perchè è da ragazzino che me ne ero "innamorato". le leggi anti inquinamento? non sono un problema, è iscritta ASI perchè non è un'auto da tutti i giorni, e per i raduni e qualche uscita domenicale sono in regola.
Hai ragione, è stata una mia scelta farli come la sx o turbo d, de gustibus. La riga rossa è stata applicata dopo perchè di difficile reperimento quella originale e non volevo montare gli accrocchi aftemarket che ci sono in giro. Più avanti farò un video con la uno finita ad oggi.
@@EMIROemiro-lz9vf inizialmente vista la scarsità di ricambi era stata messa una turbina maggiorata con relativo contorno(intercooler/tubi e scarico) poi con il tempo ho trovato tutto nuovo, turbina compresa, anche se non garrett t2 ma ihi vl5 della versione kat ed ho rimesso tutto originale. Praticamente in 10 anni è sempre un work in progress. Come andava e come va? Chiaramente con la turbina più grande era un piccolo mostriciattolo da 160/170cv che dava soddisfazioni e faceva ricredere anche i più scettici. Oggi tutta originale va, non è l'auto delle leggende da bar anni '90, ma si fà apprezzare nel girettino domenicale o alle fiere storiche.
@@blueangel850728 cmq I cerchi diamanti sono stupendi, sono 14" o sbaglio? L'effetto diamantato dona quella lucentezza che li fa apparire più grandi di diametro.
Hai rifatto carrozzeria, (avrei preferito il rosso) e anche il motore! Che lavoro!! Ma per il telaio arrugginito come hai fatto? Ha reso con le saldature?
Andrea De Rosa ciao, bè per il rosso, si ci stava bene ma ho preferito mantenere il colore originale(peraltro solo per le versioni turbo fino al 90), il motore è stato rifatto ma ne stò già chiudendo un'altro con monoblocco originale, quello nel video è della punto gt. per la carrozzeria a parte i duomi post non era messa malissimo come ruggine(ne ho viste di peggio) sono stati tagliati i vecchi e messi pezzi nuovi con qualche riguardo in più, pulito la ruggine a ferro e messo tutti i trattamenti e non hanno nessun tipo di problema.
Uffffffff sin palabras precio enhorabuena
complimenti bello rivedere rinascere un mito degli anni 90
Fantastica complimenti... Un gran bel lavoro.
Lindo carro!!!! Parabéns pela máquina!!!!
Meravigliosa.
Restauro TOP ✊✊😍✌👍
Bellissima 🇮🇹😍
Grandissimo avete fatto un lavoro straordinario su un auto altrettanto bella!!Complimenti!!
Buon lavoro, come un restauri originali!
ottimo😊😊 bravo
Complimenti per il lavoro!
Bellissima auto e bellissimo video! Complimenti!
Complimenti bel lavoro!!
sei un GRANDE!CHAPEAU!
bella! Complimenti!
ottimo lavoro! bravissimo!! unica pecca che ho visto... ti sei dimenticato la vernice ad alte temperature sulle saldature dello scarico cmq complimenti davvero!
Perfect!!!
Ottimo lavoro, i miei complimenti.
molto bella complimenti!
Bellissima!
brilliant
Super
dag dal gass!!!
Bello!
Great!
Mitica la uno turbo i.e.
Vogliamo un video con la belva in movimento e suono del motore 😁
#moncadaVEVO# l'intercooler l'ho preso da un ricambista della zona, preso per stare nella traversa sotto, lungo 73 alto 17. tiene 5 litri abbondanti più dell'originale.
+ken SHIRO bhe, il restauro di questa auto è un mio pallino, perchè è da ragazzino che me ne ero "innamorato". le leggi anti inquinamento? non sono un problema, è iscritta ASI perchè non è un'auto da tutti i giorni, e per i raduni e qualche uscita domenicale sono in regola.
+massimo filippini non c'é nessuna legge che impedisca di circolare con queste auto io ho una uno deo 90 e ci cammino regolarmente tutti i giorni
Salve, vorrei sapere dove ha comprato l'intercooler e quanto misura. Grazie mille in anticipo. Cordiali saluti.
L'unica cosa che non c'entra è la scritta turbo ie dietro il cofano.
Non è originale
Fai un video e faccela vedere in moto
Provvederó ad inserire un video prossimamente
Una furia turbo ie 😃😃
siete di Como? Se si vorrei vederla dal vivo io amo le uno turbo
+kill apple ciao, no io sono di bologna
ah okey
vorrei sapere il titolo della canzone che è all'inizio del video grazie
Santino Giordano Vorrei saperlo anche io !!
Santino Giordano armin van buuren- burned whit desire
molte grazie
Complimenti vendi ?
I paraurti della fiat uno turbo non sono verniciati come la versione LX, ma sono tutti nero plastica e hanno una riga rossa.
Hai ragione, è stata una mia scelta farli come la sx o turbo d, de gustibus. La riga rossa è stata applicata dopo perchè di difficile reperimento quella originale e non volevo montare gli accrocchi aftemarket che ci sono in giro. Più avanti farò un video con la uno finita ad oggi.
@@blueangel850728 👌.
Come va il motore?
L' hai potenziato?
@@EMIROemiro-lz9vf inizialmente vista la scarsità di ricambi era stata messa una turbina maggiorata con relativo contorno(intercooler/tubi e scarico) poi con il tempo ho trovato tutto nuovo, turbina compresa, anche se non garrett t2 ma ihi vl5 della versione kat ed ho rimesso tutto originale. Praticamente in 10 anni è sempre un work in progress. Come andava e come va? Chiaramente con la turbina più grande era un piccolo mostriciattolo da 160/170cv che dava soddisfazioni e faceva ricredere anche i più scettici. Oggi tutta originale va, non è l'auto delle leggende da bar anni '90, ma si fà apprezzare nel girettino domenicale o alle fiere storiche.
@@blueangel850728 cmq I cerchi diamanti sono stupendi, sono 14" o sbaglio?
L'effetto diamantato dona quella lucentezza che li fa apparire più grandi di diametro.
Canzone minuto 5?
Hai rifatto carrozzeria, (avrei preferito il rosso) e anche il motore! Che lavoro!! Ma per il telaio arrugginito come hai fatto? Ha reso con le saldature?
Andrea De Rosa ciao, bè per il rosso, si ci stava bene ma ho preferito mantenere il colore originale(peraltro solo per le versioni turbo fino al 90), il motore è stato rifatto ma ne stò già chiudendo un'altro con monoblocco originale, quello nel video è della punto gt. per la carrozzeria a parte i duomi post non era messa malissimo come ruggine(ne ho viste di peggio) sono stati tagliati i vecchi e messi pezzi nuovi con qualche riguardo in più, pulito la ruggine a ferro e messo tutti i trattamenti e non hanno nessun tipo di problema.
la mia prima. serie era un mito
I paraurti nn vanno verniciati,sembra un td
Va a gusti, sul 2' serie stanno anche bene per me.
Quanto hai speso in tutto?
+83turbino
è meglio se non faccio il conto.......
+blueangel850728 ahahahah mitico; )
Não pode ser o mesmo carro
CERCO: FIAT UNO TURBO 1.4 IE 116HP 2nd series I am looking for a modest price of 100€ !!!
guarda qui che altro lavoraccio da parte di un appassionato della fiat uno!
ua-cam.com/video/MXp7FcV8INs/v-deo.html
Uno için El yapımı fren lambası yapın videoya bakabilirsiniz Hey wanna DIY break lights for Uno ua-cam.com/video/BC4Kvdab1NQ/v-deo.html
Questo videm
I
questo è il tipino altro che fiat uno
Giuseppe Ercolano guardi non c’è nient’altro da discuisire con lei
lavoretto mediocre. quasi nella media di un restauro storico.
+Massimino Mazzei bhe sai non voleva essere un restauro conservativo.....