É camionete para quem quer robustez e confiabilidade na mecânica. Aquele cara que está 100km lá no fundão no Mato Grosso precisa disso. Já pra rodar na cidade dificilmente irá vender bem
Essa picape também deixou a desejar foi o consumo que no meu ponto de vista, é muito elevado. Já que o motor tem pouca potência. Ela precisa melhorar o consumo e a suspensão, aí sim ela vai estar pronta pro mercado.
Já comprei na pré-venda, e vai pro Parazão cair na realidade, no trampo de verdade. Me interessa resistência e baixo custo de manutenção, a perfumaria fica pra outro carro. Suportei vivo uma Toyota Hilux 2004, essa deve ser um luxo kkkkkkk
Achei interessante o preço. Na minha opinião a Fiat acertou. Só achei que essa questão da suspensão e do pula pula, que todos os UA-camrs falaram pegou mal para ela, principalmente na top de linha. Outro detalhe é que a Nissan baixou o preço de toda a sua linha de camionete. A Frontier Plantinum, ou seja a mais top, estava na promoção por 268.000,00. Aí nesse caso, eu iria de Frontier, pois o sistema de suspensão dela é o mais confortável entre todas as camionetes concorrentes, pois usa molas helicoidais na traseira e não pula de jeito nenhum. Fora que a Platinum tem Acc, entre outros mimos. Ou iria de Ranger xls 4x4, que tem também um excelente conforto e é o projeto mais moderno entre as camionetes atuais. Excelente vídeo de vcs. Grande abraço
Acho que a Fiat soube posicionar muito bem a Titano. Ela deixa a desejar em acabamento mas é extremamente funcional, assim oferece bom custo-beneficio e assim não briga com as caminhonetes já tradicionais no mercado mas que chegam a custar mais de 300.000,00
Concordo com a opinião de Vcs. A premissa dessa picape é robustez e preço de aquisição. Eu comprei uma Ranch e vou colocar no pau, vai pro parazão trabalhar. O meu Amigo da concessionária FIAT já levantou que se chipar vai para 240 CV, não preciso tudo isso...... Se correr muito fica perigoso kkkkkkkk
Para alavancar as vendas, acho que os preços deveriam ter vindo muito agressivos, ainda mais pelo que ela oferece perante as concorrentes, a Fiat ainda vai ter que provar que tem um bom produto (Não tem a confiança desse público). Necessário descer os preços da Toro também pois está surreal, Endurance: 179,990 Volcano: 190,990 Ranch: 200.990
A GM S10 pode ser mais macia, mas não aguenta o basquetão do PA, desmancha!!! As japa Toyota e L200 foram as que aguentaram melhor nosso terrenão do Norte. Veremos se a NUOVA FIAT Titano é mesmo firme no arreio!!!!!
@@ProgramaAutoNewsTV Exactamente, puedes comprar ambos; TITANO para el trabajo duro y TORO para la comodidad y el confort. Con las dos camionetas tenés el combo perfecto. Esperamos con ansias FIAT TITANO en Argentina 2025!!!! Saludos!!
Acho que a fiat chegou um pouco tarde com essa pickup, deveria ter trazido a fullback antigamente mas agora com aumento de veiculos maiores, provavelmente não venda tanto assim, ainda mais não sendo 100% fiat, sendo modelo Peugeot.
mesma coisa que esse é um peugeot com logo fiat, qual sentido esta fazendo?? alias o Fullback tinha milhões de intervenções da FCA e acessorios que a Mitsubishi não oferecia, pra falar tem que conhecer hehe...@@sinowei
A Fiat vai dominar o mercado pois durabilidade a Fiat tem e quem compra caminhonete diesel quer robustez a começar pelo motor que não tem problemas aliás na ducato é o mais durável do mercado
Amigo seu comentário é uma aposta,creio que essa picape vai demorar para cair na graça do consumido,sem contar que a titano é a mais modéstia das picapes,então vai depender mesmo da durabilidade.
Pagar mas de R$200 mil em um verdadeiro Frankenstein,é um absurdo! Cheia de barulho interno e treme mas que vara verde. O aviso que eu deixo pra Fiat é rezem pra Caoa não entrar nesse ramo de Picape,por se entrar vai ficar bem difícil pra vcs.🤣
Sou Fiateiro assumido, .mas a interna desse carro de forma nenhuma justifica o 1/4 de milhão. Meu Sieana ELX 2010 tinha uma interna .mas bem acabada que isso. Freio a tambor ? Por R$ 250K ?? ; Disco liso (ventilado zorra nenhuna); Iluminação de cortesia dentro dos quebra sóis, cadê? ; O motorista se quiser usar um espelho põe a cara pra fora e usa o retrovisor?? ; E o uso da multimídia pra vídeos de música? Faz como nessa multimídia?? ; E esses acabamento das quinas de recorte de chapa, abaixo da carroceria ? Que porra é essa aí? Luz alógena na frente ? Tá de sacanagem ?? A Toro tem um projeto muito ligado ao detalhe e valorizador do dinheiro do cliente. A FIAT REALMENTE DECIDIU QUE O CLIENTE BRASILEIRO É BURRO E PAGA POR QUALQUER MERDA!!
Resumindo, a Titano é mico porque a suspensão é uma porcaria, é a menos potente e além disso bebe demais. Os caras da avaliação foram muito educados com ela… chamaram de porcaria sem xingar 😂. Era pra Fiat saber fazer pick-up porque a Toro diesel é muito macia, anda bem, é econômica e confortável. Se avaliar racionalmente o contexto geral de pickups, sem paixões ou preferências particulares de marca, A S10 é o melhor conjunto atual do mercado das médias. Ranger é bonitona mas tb é dura e bebe demais, a Amarok é a melhor em termos de chassi e suspensão, mas tá com visual batido e começou a dar muito problema com o diesel lixo do Brasil. A Frontier é linda demais, mas a manutenção é caríssima, a L200 é mandioca, quebra só de olhar pra ela, e a capotalux os caras nem citam mais… é carro só pra desfilar no shopping 😂 Tem a Rampage, cuja proposta inicial seria combater sendo a concorrente direta da TORO, mas achei ela maior e com isso na verdade a Rampage deve brigar com as médias mesmo… Enfim, a Maverick é outro mico que não pegou, caríssima pelo porte, e não tem versão a diesel. Se eu esqueci de citar alguma é porque é insignificante mesmo. A gente passa a mente rapidamente nesse mundo de carrocerias e já vem logo o que presta e o que não presta. Eu só não usei a Rampage e a Maverick dessas todas aí. Atualmente uso uma S10 e usaria novamente a Toro, mas só na versão diesel automática (Volcano ou Ranch). Tomara que a Fiat acerte esse projeto, mas acho difícil alguém pagar acima de 200k com as outras já consolidadas que temos no mercado. Se preparem para descontos gigantes visando principalmente as locadoras e licitações, pois se é pra gastar acima de 200k, acho difícil algum particular com esse recurso encarar essa Fiat Peugeot aí com tantas opções melhores por quase o mesmo preço. Mas deve acabar vendendo alguma coisa, pois sempre tem o nicho sem-noção em todo mercado, senão não venderia tanto BYD 😂
Fabrício, a Fiat nunca teve concorrência na Strada e Toro. Agora o bicho pegou pra Titano. Na semana que vem vamos conhecer a nova S10. Mercado dinâmico e disputado meu amigo. Forte abraço e grato pelo comentário
Comparar rampage cm a titano vc foi longe demais ,na minha opinião ela vai frear e fritar a rampage diesel ,titano é muito mais máquina e mais bonita tbem ,impõe muito mais q a rampage pelo mesmo valor então? Vou na titano cm certeza e cerveja , mais tem q baixar o preço msm ,pq é nova no mercado não pode ficar perto das consolidadas não
@@ProgramaAutoNewsTV "Nova" S10? Não tem nada de nova, é só um facelift de meia vida igual da Amarok (ao invés de trazerem a legítima Colorado e no caso da VW a "nova" Amarok baseada na Ranger feita na Africa do Sul)!! As verdadeiras concorrentes em tecnologias dessa nova Titano serão outras três chinesas que estão chegando este ano, a GWM Poer Hi4-T, a pick-up BYD baseada no projeto do SUVão offroad Fang Cheng Bao Leopard 5, ambas híbridas EREV com tecnologia inédita no país e 500cv mas sendo muito mais baratas que uma Range Raptor (andando mais por terem até 3 motores elétricos, um em cada eixo, e o a combustão atuará como gerador e pra tracionar em casos extremos), e a SAIC Maxus T90 que começam a vender pra PJ junto de duas vans elétricas, também esse ano pois essa empresa fez um investimento milionário no sul de Minas Gerais na fabricação dos XCMG e terá produção propria de veículos também lá!
Quer saber....????
LINDONA, e a Fiat se deu bem pq a peugeot só faz interior LINDO, e o da Titano é estiloso!
É camionete para quem quer robustez e confiabilidade na mecânica. Aquele cara que está 100km lá no fundão no Mato Grosso precisa disso. Já pra rodar na cidade dificilmente irá vender bem
Eu acho que ela vai virar mesmo vai ser nas licitações. E acho que 90% vão ser as versões Volcano e Endurance.
Essa picape também deixou a desejar foi o consumo que no meu ponto de vista, é muito elevado. Já que o motor tem pouca potência. Ela precisa melhorar o consumo e a suspensão, aí sim ela vai estar pronta pro mercado.
Picape é isso mesmo suspensão forte para suporta carga !!!
Já comprei na pré-venda, e vai pro Parazão cair na realidade, no trampo de verdade.
Me interessa resistência e baixo custo de manutenção, a perfumaria fica pra outro carro.
Suportei vivo uma Toyota Hilux 2004, essa deve ser um luxo kkkkkkk
Concordo com o amigo. Eu moro em Sorriso MT, e no Nortão é que é o teste de verdade kkkkkkkk
Toyota e Toyota
Achei interessante o preço. Na minha opinião a Fiat acertou.
Só achei que essa questão da suspensão e do pula pula, que todos os UA-camrs falaram pegou mal para ela, principalmente na top de linha.
Outro detalhe é que a Nissan baixou o preço de toda a sua linha de camionete.
A Frontier Plantinum, ou seja a mais top, estava na promoção por 268.000,00. Aí nesse caso, eu iria de Frontier, pois o sistema de suspensão dela é o mais confortável entre todas as camionetes concorrentes, pois usa molas helicoidais na traseira e não pula de jeito nenhum. Fora que a Platinum tem Acc, entre outros mimos.
Ou iria de Ranger xls 4x4, que tem também um excelente conforto e é o projeto mais moderno entre as camionetes atuais.
Excelente vídeo de vcs. Grande abraço
A briga vai ser grande
Top 👏🏻👏🏻
Top demais! 👊🏼 #tmj
Tamo junto parceiro
TA PASSANDO DE BOM, TOP TA AI A NOVA VICE LIDER
Acho que a Fiat soube posicionar muito bem a Titano. Ela deixa a desejar em acabamento mas é extremamente funcional, assim oferece bom custo-beneficio e assim não briga com as caminhonetes já tradicionais no mercado mas que chegam a custar mais de 300.000,00
Acabamento é top sim
@@rafaeltardelle Mas é mais simples do que das concorrentes, o que no meu ponto de vista é muito melhor para um carro voltado para o trabalho.
Ótimo comentário Luiz. Vamos ver o que o mercado vai trazer de vendas. Abs
@@luizfmonteiro4570Pelo preço baixo que ela cobra não é simples, fora que o acabamento herdado da Peugeot é muito superior a qualquer Fiat brasileiro!
Concordo com a opinião de Vcs.
A premissa dessa picape é robustez e preço de aquisição.
Eu comprei uma Ranch e vou colocar no pau, vai pro parazão trabalhar.
O meu Amigo da concessionária FIAT já levantou que se chipar vai para 240 CV, não preciso tudo isso......
Se correr muito fica perigoso kkkkkkkk
Sera se colocar peso nela a suspensão fica boa ? Vejamos
Verdade! Só com o tempo.
Para alavancar as vendas, acho que os preços deveriam ter vindo muito agressivos, ainda mais pelo que ela oferece perante as concorrentes, a Fiat ainda vai ter que provar que tem um bom produto (Não tem a confiança desse público). Necessário descer os preços da Toro também pois está surreal,
Endurance: 179,990
Volcano: 190,990
Ranch: 200.990
Em algumas cidades principalmente de interior ela vai ter um baita desconto, ALÉM… do desconto de CNPJ ou Agricultor, Aí o preço vai ser quase isso
Gostei do efeito que dá na voz 😂😂😂
Acho que a Fiat perdeu a chance de lançar a Flex com uma suspensão mais macia
Meu amigo, vc foi na veia. Abs
Picape é pra trabalho tem pular mesmo 😂
Verdade, a pessoa compra caminhonete e para trabalhar, ñ para te conforto
Hum… da pra ter os dois?
Mas olha a lider hillux, cara com histórico de capotar em curvas @@ProgramaAutoNewsTV
A GM S10 pode ser mais macia, mas não aguenta o basquetão do PA, desmancha!!!
As japa Toyota e L200 foram as que aguentaram melhor nosso terrenão do Norte.
Veremos se a NUOVA FIAT Titano é mesmo firme no arreio!!!!!
@@ProgramaAutoNewsTV Exactamente, puedes comprar ambos; TITANO para el trabajo duro y TORO para la comodidad y el confort. Con las dos camionetas tenés el combo perfecto.
Esperamos con ansias FIAT TITANO en Argentina 2025!!!!
Saludos!!
Eu gostei compraria
Falem mais do Motor da Ducato que equipa a Titano
Hummm… vamos ver no teste mais longo
Moro no Pará e estou pensando em comprar uma, apresenta ser um carro robusto para lida e de baixo custo!
Poderiam chamar de Cabrita pq pula um monte 😂
Motor de geladeira também.
Espero que seja forte e sem frescura, para macho agrobrabo 😅
Queria ver avaliação da versão de entrada 😢
Em breve aqui no AutoNews
Esse motor da ducati anda muito
A pé-de-boi é 20 mil mais barata que a Ranger pé-de-boi. Vai vender para governos, estatais, empresas de energia.
Lateral de nissan frontier
É uma Peugeot com logo marca da Fiat, até perdi a fé
Os caras não conseguem nem falar de tanto que pula 😂
Ultrapassagem em faixa dupla? Bem vindos ao MT kkkkkkkk
Acho que a fiat chegou um pouco tarde com essa pickup, deveria ter trazido a fullback antigamente mas agora com aumento de veiculos maiores, provavelmente não venda tanto assim, ainda mais não sendo 100% fiat, sendo modelo Peugeot.
Fullback era uma L200 Triton com logo Fiat, qual sentido faria aqui?
mesma coisa que esse é um peugeot com logo fiat, qual sentido esta fazendo?? alias o Fullback tinha milhões de intervenções da FCA e acessorios que a Mitsubishi não oferecia, pra falar tem que conhecer hehe...@@sinowei
Lindona
Amarok na lanterninha ! bota as concorrente pra andar com a Amarok ficam todas no chinelo !!!
Amarok não presta todas que tem aqui na minha cidade quebram pra caramba 😅😅😅
Amarok quebra pra caramba
A Fiat vai dominar o mercado pois durabilidade a Fiat tem e quem compra caminhonete diesel quer robustez a começar pelo motor que não tem problemas aliás na ducato é o mais durável do mercado
Amigo seu comentário é uma aposta,creio que essa picape vai demorar para cair na graça do consumido,sem contar que a titano é a mais modéstia das picapes,então vai depender mesmo da durabilidade.
Correção: Motor 2.2 Turbo, ok?
Pagar mas de R$200 mil em um verdadeiro Frankenstein,é um absurdo!
Cheia de barulho interno e treme mas que vara verde.
O aviso que eu deixo pra Fiat é rezem pra Caoa não entrar nesse ramo de Picape,por se entrar vai ficar bem difícil pra vcs.🤣
O motor é 2.2.
Exatamente
Não conseguiram nem decorar as especificações do carro!
Errando o nome do motor, errando à litragem e o torque 😢
Prometo que na próxima vamos decorar tudo. E no mais, gostou de algo no vídeo?
O Mato Grosso é o celeiro da China.
Soja e milho para alimentar porco na China.
Levem um mecânico dentro, pq o carro é da Peugeot kkkkk
Sou Fiateiro assumido, .mas a interna desse carro de forma nenhuma justifica o 1/4 de milhão.
Meu Sieana ELX 2010 tinha uma interna .mas bem acabada que isso.
Freio a tambor ? Por R$ 250K ?? ;
Disco liso (ventilado zorra nenhuna);
Iluminação de cortesia dentro dos quebra sóis, cadê? ;
O motorista se quiser usar um espelho põe a cara pra fora e usa o retrovisor?? ;
E o uso da multimídia pra vídeos de música? Faz como nessa multimídia?? ;
E esses acabamento das quinas de recorte de chapa, abaixo da carroceria ? Que porra é essa aí?
Luz alógena na frente ? Tá de sacanagem ??
A Toro tem um projeto muito ligado ao detalhe e valorizador do dinheiro do cliente.
A FIAT REALMENTE DECIDIU QUE O CLIENTE BRASILEIRO É BURRO E PAGA POR QUALQUER MERDA!!
Copiaram tudo das outras marcas ... porta traseira da frontier . Da pra dizer que é uma frontier da fiat kkk
Fiz o pedido da minha a mais top por 233.900 produtor rural
Resumindo, a Titano é mico porque a suspensão é uma porcaria, é a menos potente e além disso bebe demais. Os caras da avaliação foram muito educados com ela… chamaram de porcaria sem xingar 😂.
Era pra Fiat saber fazer pick-up porque a Toro diesel é muito macia, anda bem, é econômica e confortável.
Se avaliar racionalmente o contexto geral de pickups, sem paixões ou preferências particulares de marca, A S10 é o melhor conjunto atual do mercado das médias. Ranger é bonitona mas tb é dura e bebe demais, a Amarok é a melhor em termos de chassi e suspensão, mas tá com visual batido e começou a dar muito problema com o diesel lixo do Brasil. A Frontier é linda demais, mas a manutenção é caríssima, a L200 é mandioca, quebra só de olhar pra ela, e a capotalux os caras nem citam mais… é carro só pra desfilar no shopping 😂
Tem a Rampage, cuja proposta inicial seria combater sendo a concorrente direta da TORO, mas achei ela maior e com isso na verdade a Rampage deve brigar com as médias mesmo…
Enfim, a Maverick é outro mico que não pegou, caríssima pelo porte, e não tem versão a diesel.
Se eu esqueci de citar alguma é porque é insignificante mesmo.
A gente passa a mente rapidamente nesse mundo de carrocerias e já vem logo o que presta e o que não presta. Eu só não usei a Rampage e a Maverick dessas todas aí.
Atualmente uso uma S10 e usaria novamente a Toro, mas só na versão diesel automática (Volcano ou Ranch). Tomara que a Fiat acerte esse projeto, mas acho difícil alguém pagar acima de 200k com as outras já consolidadas que temos no mercado.
Se preparem para descontos gigantes visando principalmente as locadoras e licitações, pois se é pra gastar acima de 200k, acho difícil algum particular com esse recurso encarar essa Fiat Peugeot aí com tantas opções melhores por quase o mesmo preço.
Mas deve acabar vendendo alguma coisa, pois sempre tem o nicho sem-noção em todo mercado, senão não venderia tanto BYD 😂
Se essa caminhonete fosse um Fiat legítimo, seria bem melhor, mas é um Peugeot e ainda por cima tem parte chinesa, aí lasca mesmo 😂😂😂😂😂
Fabrício, a Fiat nunca teve concorrência na Strada e Toro. Agora o bicho pegou pra Titano. Na semana que vem vamos conhecer a nova S10. Mercado dinâmico e disputado meu amigo. Forte abraço e grato pelo comentário
É… precisa de ajustes mesmo. Abs
Comparar rampage cm a titano vc foi longe demais ,na minha opinião ela vai frear e fritar a rampage diesel ,titano é muito mais máquina e mais bonita tbem ,impõe muito mais q a rampage pelo mesmo valor então? Vou na titano cm certeza e cerveja , mais tem q baixar o preço msm ,pq é nova no mercado não pode ficar perto das consolidadas não
@@ProgramaAutoNewsTV "Nova" S10? Não tem nada de nova, é só um facelift de meia vida igual da Amarok (ao invés de trazerem a legítima Colorado e no caso da VW a "nova" Amarok baseada na Ranger feita na Africa do Sul)!! As verdadeiras concorrentes em tecnologias dessa nova Titano serão outras três chinesas que estão chegando este ano, a GWM Poer Hi4-T, a pick-up BYD baseada no projeto do SUVão offroad Fang Cheng Bao Leopard 5, ambas híbridas EREV com tecnologia inédita no país e 500cv mas sendo muito mais baratas que uma Range Raptor (andando mais por terem até 3 motores elétricos, um em cada eixo, e o a combustão atuará como gerador e pra tracionar em casos extremos), e a SAIC Maxus T90 que começam a vender pra PJ junto de duas vans elétricas, também esse ano pois essa empresa fez um investimento milionário no sul de Minas Gerais na fabricação dos XCMG e terá produção propria de veículos também lá!
Paulo, estou tentando contato com você
pode me fornecer um email de contato?
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