BMW E92 ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- первое видео с заменой дисков:
• Замена тормозов на BMW...
audio:
музыка ‘’Anywhere with You (Instrumental Version) - spring gang’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’Hear the Calling (Instrumental Version) - Wildson’’ от Epidemic Sound
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donational...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com
Вот парень молодец, что бы ремонтировать свои БМВ открыл целую авто мастерскую. Вот это уровень.
😁
он не только свою машину ремонтирует.
Я тоже, чтобы ремонтировать нормально свои бмв. Устроился в магазин запчастей бмв, и у нас еще есть свое сто! )))
@@tantrix4712 а что у вас за Пассат? Я тоже себе кучу всякого инструмента накупил, тоже стараюсь все машины из семьи сам чинить. Тоже на Пассате езжу :)
Отлично!!! Молодец!!!
Саня ! Ты так бережно всё делаешь, наверное хирурги так не делают свою работу как ты! Оператору за смех, отдельный ЛАЙК)))
🌝
Надо кланировать Саню и чтобы по всем городам такие мастера были ))
@@ДадаДавудов и немного Ген модифицировать.чтобы японцев ТОЖ любил.
В Бауске есть мастер зовут Pačinš такой же педант,мастер своего дела
Dimasik D лучше бы педант все таки...
Каждый раз, вас приятно смотреть мастер высокого класса.
Смотришь и душа радуется от такого подхода. Спасибо за инфу👍
У меня е46 после ваших видео перестал ездить на сервис с заменой колодок, и дисков, из крупных работ сделанных самим снятие и установка кардана (отвёз в кардансервис заменили подвесные, крестовины и отбалансировали) поставил все наместо кайфую! Видео интересные и познавательные спасибо.
А надо было, на е46? На сколько было убито и что дал ремонт?
Поездил бы год на старых жигулях все сам научился бы делать)))
Andrej Matlahov покупал от одного владельца в Германии проблема была в том что он возил тележку с мотоциклом, это повлекло замену сайлентов диференциала и всего что я выше описал
Andrej Matlahov отсутствие вибраций на малых оборотах и тишина в салоне итог работ
@@alexandrtorov4834 Спасибо за ответ.
Стетхем, что ты наделал, теперь пойду снимать все диски и чистить все ступицы
Фамилия не Попов? Максим Попов?
Пол года смотрел ваши видео и таки купил БМВ
с покупочкой😄💪🏻
Все хотят BMW, но не все себе в этом признаются))))
Какую модель?
X3?
@@salnikoffp.2635 335 в кузове ф30
Просто отличные видосы. Вот бывает вбиваешь в поиск ютуба и выдает всякую шнягу, а тут случайно увидел у хантера в описании ссылку на канал, перешел и теперь не могу отлипнуть. Просто БОГ всех автомастеров. Подача, объяснение, все на высшем уровне -КРАСАВА.
Спасибо🙏🏻
Саша, твоя ситуация с уборкой мне напомнила, как мне жена предложила постелить ковер в детскую комнату.... В твоем случае два дня, в моем две недели ( пришлось делать косметический ремонт... )... 8-)))) Ох уж эти женщины....
В прошлом году они эти диски и станок показывали на автоэкзотике. Ставил такие диски клиенту на х5. Все четыре. Суппорта в порошок, все внутрянке новые ате. Так же промерил биение. Спустя пол года(осень, зима) вибраций нету. На задних дисках, по наружному конту рабочей поверхности пошла ржавчина. Посмотрим что будет дальше. Тоже наблюдаем😉👍
Держите в курсе 👍🏻
Наконец-то я увидел мастера который правильно меняет тормозные диски! Обычно же как... Сняли, хорошо если болгарской почистили посалочное место и вперёд готово....
Никто никогда не учил нас таких мелочи но теперь увидел это это не мелочи это очень открыла глаза теперь я тоже буду так делать Я в жизни бы никогда не подумал что маленькому соринка может сделать такую большую разницу
Да, это факт 👍🏻
Спасибо тебе за хороший информацию
Кто так грамотно ремонтирует машины, cчитаю должен автоматом получать диплом о высшем техническом образовании.
Александр, не перестаю восхищаться подходом к работе! Благодаря каналу узнаю очень много нюансов, которые стараюсь применять при обслуживании своей BMW. Спасибо!
Ну наконец-то решил попробовать не оригинал... Не все в бмв оригинал есть гуд.... Есть ахтунг)
Пересмотрел видео ещё раз и понял.... Ты бы ставил оригинал)
Почему "наконец-то"? Заменяемые диски, которые повело не оригинал, а Текстар.
Всё подробно и по делу, особенно порадовало про очистку прилегающих поверхностей, а то народ этот момент часто упускает,потом новый диск в мусор.
Siena ir uztaisīta!😂👏👍
Pirmo reiz redzu tāda veida bremžu disku pārbaudi. Kautkas jauns priekš manis. Paldies.
Я купил и использовал 2 разные пары ROTTINGER. Это серое покрытие RAL 7016 выглядит хорошо, когда вы вынимаете его из упаковочной коробки. Позже он получает коррозию и не имеет большой разницы с конкурентами аналогичного ценового сегмента. По крайней мере, в Литве AD Baltic они уровня "не дорого"; насчет использования. Они работают. Они останавливаются. И этого достаточно.
Привет из Литвы
спасибо за отзыв!
Спасибо. Давай ещё что нибудь поменяем)))
да, хорошее на новое ;)
видео супер,как и все.дружеский совет для точного измерения индикатором нельзя измеряемую деталь трогать руками и тем более за неё крутить ключём,будут не точные измерения,правельнее будет крутить руками за полуось, да это будет не очень удобно но зато максимально точное измерение если нужна точность до сотой миллиметра.если у кого то возникли мысли,вылез диванный эксперт и учит объясняю,работал на заводе токарем.с уважением.
Отлично,очень познавательно!
Будет интересно дальше про жизнь этих дисков тор.
завидую твоим клиентам! у такого мастера обслуживаться - мечта ;) немецкий подход к делу !
Esmu lepns par to ka ari Latvija ir pedantiski meistari 👍
Скромность лучшее качество человека ....Саня ты этим качеством обладаешь
13:37 ... при абразивных, зачистных работах обязательно одевайте респиратор.
Пишу после операции на лёгком, не повторяйте чужих ошибок.
Лет 10 накапливалось в бронхах, потом выстрелило ... .
После зачистки ступицы щеткой на болгарке железные сопли летят дня два. Так что только респиратор. И очки.
Таких мастеров как ты по больше молодец за такой подход к своей работе
Очень нравится ваше отношение к работу. Я сам имею самые близкие отношения с M-CAR в Болгарии(Это крупнейший диллер БМВ в Болгарии и Македонии). У меня есть Е46 320i и ставил диски ZIMMERMANN COAT Z. Хочу поделится, чо очен хорошо работают, рекомендую!
Спасибо за классное видео! Все академически правильно! Смотрел с удовольствием!
P.S. вентилируемыедиски на стенде лучше мерить с обоих сторон. Показания биентя по внутренней и наружной стороне могут серьезно отличаться.
Саня, красавчик! Сегодня проверил ступицу и привет) под замену и проблема над который чесали головы в сервисе решилась! Вот яркий пример того, когда человек только занимается одной маркой и не мастер на все руки! Удачи, дружище!!!
BMW сила. Ребята давайте больше видео про ремонты !!! Очень интересно.
Класс! Сам ремонтирую свои машины, ну что бы микрометром осевой люфт измеряли, этого я не знал. Очень приятно удивлен работой мастера, высший уровень!!!
им много что можно измерять
Александр, я машину Вам в ремонт не отдал бы ни за что. Докопаться же потом не до чего! Вам следует девиз применить «BMMeast Garage - рай перфекциониста». С уважением к Вам и пожеланием - пусть оператор чаще смеётся за кадром. Удачи
ну колесные болты смазывать медянкой, это надо быть сверхразумом. В любой заводской документации это строго запрещено. Сколько лет он это он практикует интересно)
Иван Калита, где медянка? Графитка вроде... и вообще, мой комментарий похвалить, не брызгая слюной восторга, потому что есть моменты, с которыми не совсем согласен, а Ваш, похоже, простите, перн@ть... Конечно, хорошо быть супер-специалистом, и это я сейчас не про Александра говорю, он, кстати, сам себя часто «неспециалистом» называет, а про Вас. С уважением к Вам. Мы видим, что нам есть куда расти и на кого равняться
@@w124e73 ну ,а если ты болты на колесе откручиваешь и они выкручиваются тяжело и со скрипом, а если их смазать, то в следующий раз без проблем снимешь колесо...или я не прав
Молодец Саня! Очень всё правильно!!! Просто супер!! Очень всё понятно и доходчиво!! А то многие горе мастера меняют диски кучами и не понимают вообще что делают!! А диски как били так и бьют,это к тому что ты показал фокус с солфеткой! Очень понравилось!!!! Большой тебе лайк коллега!!👍👍👍👍
🙏🏻
Саня, как всегда молодца!
Видосик интересный и поучительный!))
Спасибо большое за нужную информацию о дисках тормозных и чистке ступиц!
Гуру,профи...слов нету...мне кажется никто так не далает!повезло месным пацанам с сервисом!!!
Лучшая КОМАНДА на Ютюбе!Огромный привет из ДНР!видео КЛАСС ВСЕ.
u vas tam ruskih okupantov uze vignali?
@@serbarkis не знаю о чём! ВЫ!
Саня, я получил экстаз , Спасибо тебе и оператору за Вашу работу!💪🏼💪🏼💪🏼
Все так доступно и понятно💪🏼💪🏼
Ну всё, сейчас в Риге цены на эти диски взлетят в небо 🤣
Так они и стояли КОСМОС!😞 Только поэтому и не взял себе. Что NO NAME, а цена как у Zimmerman или ATE.
@@alexkuzmin677 тааак, с тормозами разобрались, спасибо! Теперь со сцеплением что делать будем, а то уж слишком буксует😆
@@aleksandrcherenchuki zimmerman плохие диски, с ате powerdisc вкупе с колодками ate ceramic ничто не сравнится на городских авто.
@@mikhailmikhaylovich9201 на мою машину powerdisc нет! А ATE Ceramic езжу второй комплект с дисками Mikoda - колодки не держат температуру, стачиваются моментально и стоят дорого. Вернусь к жёлтым EBC.
И вообще респект за информативные видосы👍
Вышел новый видос, просто смотришь. Пофиг о чем. Если бы Саша рассказывал, как он варит варенье, лайков столько же было. Подача материала огонь!
все по фэн-шуй!
лайк без вариантов!
Стояли т5 , за зиму пока машина стояла, поржавели и начали сильно бить. После чего были выкинуты.
Если машина долго стоит, её нужно консервировать. А если стоит под открытым небом, то это полный ахтунг. Так ты будешь каждую весну выбрасывать диски и покупать новые. ЛЮБОГО производителя.
Крепко заржавевшим дискам нужно несколько сотен километров, чтобы протормозиться. Как правило, после этого лучше заменить колодки. И всё же это менее финансово- и трудозатратно, чем менять и колодки, и диски.
Но...
Если тебе так больше нравится - меняй диски. Дело-то хозяйское ;))
Лёха где я указал что машина стояла под открытым небом? И поверь не только у диванных экспертов хватает сообразительности проехать более 200км и поменять колодки, поняв что ничего из этого не помогло, прежде чем заменить диски
Саша и Валерия, спасибо за видео. Я помню нас учили, что тормозные диски при перегреве не коробятся "восьмеркой", а в результате резкой остановки на перегретых дисках под колодками образуется сверхвысокая температура, где металл взаимодействует с колодками и локально это место цементируется, то есть диск становится в этом месте намного более твёрдым. И, через некоторое время, он в этом месте становится толще с двух сторон. Давай проверим это: пометь на своём суперстанке на старом диске точку максимального биения в плюс, затем переверни диск и посмотри с другой стороны что будет? Если выемка, то диск пошёл "восьмёркой", а если и там будет плюс, то диск стал толще в этом месте. Заранее спасибо! И, кстати, после этого я, после резкого торможения, стараюсь не останавливаться совсем, а хотя бы метр тихо прокатиться.
Саня привет!Удачной притирки дисков .Ждём чё скажеш после притирки и что за колодки ты поставил с новыми дисками какой фирмы ?
Стоят такие диски т5 на е39 туринг . Уже два года . Доволен очень . Торможение лучше . Не перегреваются . Главное хорошие колодки поставить . Был у этой фирмы на обучении . На вторую машину поставил тоже , но обычные . Тоже все отлично. Уже год .
Саня привет!😁👋 Отличная работа, беру пример твоей аккуратности! Дай знать потом как эта фирма себя поведёт!? Очень интересно 👍Пока!✋
Вот это подход к своему делу! Браво!!!
Неужели биение в 0,08мм будет ощущаться при торможении. Удивлён. Думал больше. Нужно было ещё проверить и биение с другой стороны диска.
0.8 мм ТОЧНЕЕ ТАК.
В ролике 0,08мм. Но ощущаться при торможении не будет)
@@ЛЛИРИК427 в каком классе учишься.
Я удивлен, что в видео говорят про аж 0.08 мм. Чаще 0.05 мм и уже на выброс диски. А ощущаться будут даже 0.03 мм
@@ДмитрийФирсов-л9п мозгами пораскинь.какие 0.08.разговора быть не может.
Люблю смотреть его видео про БМВ.Он умеет сделать и грамотно обяснить.
Ждем отзывы о дисах. #мышь тормози!
Не согласен, чем больше диск в диаметре, тем меньше шансов его перегреть, т.к. у него площадь больше за счет этого он отдает тепло лучше и быстрее, колодкам большую площадь сложнее перегреть. Именно поэтому на спорткарах и гиперкарах увеличивают диаметр колес - из-за увеличения диаметра тормозных дисков, и карбон-керамика не исключение. Если поставить диски меньшего диаметра и значительно большей толщины - они сгорят. Пример - формула 1, размер тормозов ограничен размером колесного диска, а толщина - регламентом, как только тормоза перегружаются и им не хватает охлаждения - сход. За видео - мегалайк, такого редко где встретишь, респект!!!
Лайк оператору за чистоту :) В чистой и аккуратной осбстановке работать гораздо приятнее, да и теория разбитьіх окон в применении к своему рабочему месту, к сожалению, работает на ура.
14:43 кто не понял, динамометрическим ключом затянули, все правильно)) от пистолета ни в коем случае не затягивайте колеса.
Динамометрический ключ нужно регулярно поверять. Меня друг все подъебывал на тему чего я ему колеса воротком протягиваю, а не динамоключем? Ну я ему и протянул динамометрическим ключем. Хорошо, что через неделю поехал переобуваться. Все диски в круг открутились от руки. Поэтому теперь колеса только воротком 30 см протягиваю.
@@pescherskij Ну подразумевается, что ключ хорошего качества и после каждого использование он "расслабляется", чтоб пружина не дрочилась.
@@EkbRacing99 Отличная фича. То есть нужно угадать, с каким конкретным моментом сейчас ключ затянул, а не просто смотреть на циферки, которые ты на нем выставляешь?
Да, тормоза на автомобиле это главное, сам мучался с качеством тормозных дисков и колодок так как стиль езды очень агрессивный, менял и текстар и трв и оригинал. Думал брать уже ротингер но решил перед этим провести эксперимент, взял не дорогие диски и колодки фирмы NK сделал на дисках насечки, прикатываю сейчас в городском режиме, через неделю поеду на дальнее расстояние и как раз проверю)
90 процентов делаю сам, спасибо огромное!!!!!! Как получить наклейку бмвист?))
на данный момент их нет:(
Тоже хотелось бы такую наклеечку))
@@VLASOVworkshop если будит, то клуб будит под этим названием!!))
Оператор молодец, когда Александр взял шлифовальную машинку я уже приготовил уши и потянулся к регулятору громкости, а ннет оператор смонтировал качественно.=)я уже говорил , скажу еще раз, фоновая музычка круто подобрана. Как всегда годный контент. красивый крашеный бокс и вообще все путем=)
Мира Вам! радуйте нас (меня) по чаще своими перфекционисткими видео роликами=)
Если бы я увидел этот ролик раньше, мне не пришлось бы продавать BMW...продал, поскольку намучился с биением тормозов... :-///
Радикально:) Хорошо, что после пустого бака не продал:)
@@pescherskij 😂😂😂
Я поставил тоже на е90 диски и колодки от брембо с перфорацией. Первые 1000 км не очень, а потом офигенныйе стали тормозити машина. До замены тормоза, когда ехал с горки в низ без нажатии тормоза машина как-то скорость не набирала. Когда менял тормоза смазал всё где надо как Вы паказали и сейчас машина хорошо катится, снизилась расход топлива. Для этой работы я смотрел ваше видео с заменой калодки и диски чтобы всё правильно получился. За это Вам большое спасибо! Извините за плохой рускии..
Саня красавчик объяснил всё как должно быть!!! И не иначе всё чисто и аккуратно!
Саша, вопрос к тебе, как к перфекционисту: ты не задумывался о наличии второй плоскости диска? тем более вентилируемого! тем более, если он уже снят! Это также, как искать при биении, грыжу на колесе, только с наружной стороны...
Диск крутить по всей плоскости, что же не понятного!
@@Mmokushla для особо продвинутых...у тормозного диска ДВЕ!! рабочих поверхности--- внутренняя и внешняя!!! Если, были проблемы с суппортом,( например легкое подклинивание ), то как правило , некорректно изнашивается внутренняя поверхность, которая с наружной связана перегородками ( перемычками для прохождения воздуха , и охлаждения диска ,как раз на границе обеих поверхностей ) с наружной, как в данном случае -вентилируемый диск.. А внутреннюю, не проверяли ни на автомобиле, ни на стенде!!...
@@ИванИванов-к8е1к если потянуло одну сторону, то другая сторона идет за ней автоматически и это не зависимо что диск вентилируемый, так как он одно целое....Вы так говорите что якобы сточило диск на одну сторону, но диск просто крутит как "восьмёрку"
@@Mmokushla очень хорошо, только первую "тянет", как правило, ВНУТРЕННЮЮ !!! и опыта у меня не меньше, чем у автора этого видео...когда идёт замена дисков, особенно задних, какая сторона имеет больший износ??
@@ИванИванов-к8е1к внутренную не тянет, а стачивает больше и не равномерно на одну сторону, потому что суппорт выкривляет на одну сторону при торможении, этой проблемы нет когда поршни с двух сторон, а вот биение это и есть искревление Всего диска по всей плоскости
Огромное тебе спасибо братан. Золотые видосы
Почти Первый ура, хоть кто то радует на карантине :) Ps лайк
Александр привет с большим удовольствем смотрю все ваши видео могли бы подробно рассказать про мотор БМВ N62 и его тюнинг повышение мощности, хотелось бы приобрести автомобиль БМВ Е63 шестёрка старая с этим мотором и поднять мощность но не турбины чтобы звук сохранить. Сейчас езжу на G30. Шестерку хотел для кайфа. Ребята поставьте лайк чтобы Саша увидел!
Кто Диз посмел поставить, тому палец отрубить!!!
Это владельцы мерседеса
это конкуренты , которых Александр выводит на чистую воду !!!
😂
Fedor Golubev и не только)))
Пусть в комментариях обоснуют свой дизлайк!
Привет,стоят у меня эти диски RotingerТ6 с лета 2020года на А4B5 Ауди 220Л/С Тормозят отлично , не ржавеют как Brembo. знакомый на хонду civic ставил все гуууд. Знаю что на тяжелых машинах как X5,Q7 начинают бить. Привет из Польшы(Варшава)
Саша стоп!
А как же "ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ"?!
всё дело в перфорации - подкупает!
Видно как ему эта реклама с трудом даётся.... Но это нужно для развития канала и хлеб с маслом.... А вдруг в следующем видосе обкуесосит эти диски после пробы)))
Дареному коню в зубы не смотрят.
@@Виталий-ч2р3ю реклама дается с трудом? Кому? Мне кажется Wess Select или кто-то там еще спонсировали Сашу за эту фразу, но не диски "похожие" на оригинал 😁
А впрочем какая разница?
Просто сам факт, Александр... ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!
А сейчас как буд-то от слов своих же отказался... врал получается?
@@pjotrzelenogradcev1902 какой только оригинал? До этого стояли диски текстар. Александр как раз и говорит, что в некоторых местах можно только оригинал брать. Некоторые вещи можно и по аналогу.
Ты один из немногих, кому хочется говорить спасибо за видео) лайк авансом, знал что видео будет информативным )
а мне вот интересно кто поставил дизлайк? может бот 🤖?
Хотел что-то написать про дырки и насечки, но этот блог заставляет только ставить палец вверх )) Сам недавно купил БМВ, родные диски пока. Раньше мне АТЕ хватало на все случаи жизни.
Проточить диски еще на год хвотилбы)
Мало кто умеет правильно диски точить.
вот-вот! а менять неисправное, на новое из магазина любой может
Точил на 328 практические новые Ate (прошли 10 тыс всего до биения). Сейчас спустя 15 тыс опять бить начали. Если можно будет еще раз проточить, то проточу, а то менять раз в 10 тыс диски накладно как-то.
@@vladislove89 какое то не качественное оно, у меня ATE проехали 40000 ±!!
@@arthurmob2277 не всегда в качестве дело, убить даже качественные тормоза проще простого, тем более при городских отжигах, где не всегда есть условия для охлаждения колодок.
Саша спасибо за профессионально сделанную работу
Как всегда ,19 минут поролетели на одном дыхании! Спасибо! Ставил Zimmermann в круг, передние диски продержались тысяч 20 всего, задние пока держатся. Маловато за их цену!
Саня! Благодаря тебе и твоему оператору! Стану механиком. А то только рихтовка и покраска, а с механикой не сложилось! А так и свою BMW E39 сделаю! Так что одним словом спасибо!!! И удачи!!!
Саня! супер ваши ролики никогда не пропускаем,спасибо оператору.
Педантичность и BMW наше все. Просто мастер своего дела, именно после Ваших видео решил покупать только BMW и даже знаю у кого буду её обслуживать, хотя сначала думал все о дизельной Ауди А6, но теперь без сомнения куплю 330d E90😈
Приятно видеть, как человек относится к своей работе. Каеф!сниму свои на в6 пассат и проточу для начала, для проверки.
Вы как всегда очень грамотны и педантичны! Браво! Супермастер и суперзнания по автомобилям!
Очень интересная и новая для меня информация. Спасибо Александр 🤝
Стоят ротингеры в круг на Ниссане (не стоковом), за пол года изъянов не выявлено, но и пробег не сказать что большой.
Видел их на передней оси LC200, спустя где то 50-60 тысяч км пошли небольшие трещины от перфорации, но там стиль езды жесткий.
Спасибо за очень подробную и полезную информацию, о замене тормозных дисков. 😎🎬🛠🚘👍
Всем привет, крепкого здоровья и удачи на дорогах жизни.
Есть на кого приятно смотреть и слушать)
Я вообще не увлекаюсь машинами,но видео досмотрел до конца)
Не зря день прожил)
Александр, Вы просто гений,так все четенько, блин просто космос....Вашему оператору огромный респектище за выбор именно E 92,как же я кайфую от этой тачки...Вам здоровья и терпения и побольше новых и познавательных видосов
Спасибо за отношение к работе, Саш! Многое перенимаю у тебя.
Sanya, xoroshii sdelal stend! U menya tozhe est' opit po poisku bieniya tormoznyx diskov. Skazhu chto,bienie na 0,08mm ti zameril na xolodnyx diskax. Pri povyshenii temperatury diskov bienie uvilichivaetsya. Tozhe dolgo iskal, ne mog ponyat' vrode vse v dopuske, no b'yut tormoza. Pozzhe viyasnil chto oni nachinayut bit' ne srazu, a cherez nekotoroe vremya posle progreva diskov. Video u tebya otlichnye, udachi tebe vo vsem!
Супер! Вы профессор по ремонту и самое Главное все объясняете как профессор. Таких как вы можно по пальцам пересчитать 👍
На е46 (Сергей Сак РБ) стоял(ит) диск с подвижным кольцом на множестве шпилек. Т.е. он смещается по оси в право/лево относительно вращения - цена космос, у многих машины дешевле. Это 2 года назад, пока механик не ушёл полностью в сервис автоспорта :) Привет, всем добра!
Диски Брембо,а колодки Оригинал у меня так) (Мерседес) пробег тысяч 80 на дисках, 2 комплект колодок на подходе, думаю буду менять все в круг и колодки и диски вновь)
Стоят такие же диски на outlander xl 3.0. Отличные диски. Использую вместе с керамическими колодками. До этого три комплекта поменял всяких разных.
Спасибо
BMWeast не за что. Только на обкатку у меня ушло примерно 700км. Будет сильных запах от них. На счёт запаха не совсем уверен что именно от дисков, может из за керамических колодок.
ATE самые лучшие
Красавчик! У меня руль бьет и диски новые поставил. Проблема остаталась а ступицу не проверили. Как всегда все четко и понятно! Только лайк!
Всё толково и по полочкам. Единственное что допуск радиального биения для ступицы должен быть не 0,08 в пределе, а меньше (пропорционально разнице радиусов замера на диске и ступице).
Всё делает чётко , правильно и не спеша
Стоял выбор и рассматривал эту Фирму ротинге, но Использовал все же американские power-stop и Диски и колодки на е90 335i - очень достойно и до сих пор все четко (прошёл на данный момент 24т.км) из плюсов ещё - нет шума и свиста!
Вечер стал лучше.как всегда все классно.нужная инфа.молодцы.
О Таких нюансах даже не думал!!! Саня спасибо! То самое чувство когда нужно оператора СУПРУГУ В КАДРЕ.., НО НЕ НУЖНО...😁😁😁😁😁. Нормальные поймут. Удачи и ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!! ПРИВЕТ С С ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ!!!!
😏💪🏻
Самое главное это первоначальная приработка колодок к дискам, и свести к минимуму экстремальные торможения. Тем более, если после торможения колёса оказываются в воде/луже.
Добрый день,поставил на перед себе именно такие диски,на Е39 , наездил более 15 000 ,в очень не щадящем режиме))даже клип сделал по замене)) качеством доволен)
Понял. Мнение услышал👍🏻
Есть возможность увидеть видео? Спасибо заранее.
@@sechinv На канале у меня,но там не видео а больше как фото отчёт)
Александр, как же я был рад, когда вы сняли диски колёса, а затем ещё и тормозной диск 📀 и я не обнаружил медной смазки. В России мажут медной или иной смазкой привалочною плоскость - что является заблуждением и безграмотностью. Правильно было бы ещё почистить привалочную плоскость самого колёсного диска. Ведь колесный, тормозной и привалочная плоскость ступицы это сборка, через которую передаются крутящий момент если там будет плохо зачищено или будет смазка, то знакопеременные нагрузки не только могут расшатать сборку но и появится биение о чем ты сказал в видео. Хотелось бы, чтобы ты озвучивал моменты затяжки болтов, которые ты откручиваешь. Уверен для многих правильных людей это важно.
Диски мы тоже чистим, и даже сняли. А вот оператор этот момент не смонтировала :)
У меня на е 39 Ferodo диски и колодки, колодки пылят, но говорят что это неплохо диски дольше ходить будут, а диски ведут себя отлично, оттормаживаешся чётко. Спасибо за видео, и как всегда лайк.
С одного видоса столько новой инфы для себя узнал👍 Лучший по ремонту бмв 🔥✌️так держать