Это не вип, а бизнес. випы требуют возможности разогнуть колени. и 11 випов в один бус не лезут. их столько в одном месте одновременно не бывает, пожадничали с количеством кресел, на 10 пассов багажник слишком мал. тем более для встреч из транспортных хабов. Могли сделать на 3 места меньше, побольше багажник и расстояние между креслами. А еще вопрос возник - аварийный выход через заднюю дверь заблокирован креслами... надзорный орган пропускает такое? Опять же... випы требуют тонированные стекла, перегородку с водителем и возможность отключения видеоконтроля... А так... Это очень хороший бизнес класс. видно,что сделано с любовью. очень эстетично, без вычура. Спасибо за работу, лайк.
Отличный проект получился! 👍 Скажите, ателье, которое исполняет эти заказы, делает переоборудование "земным" заказчикам?))) С меньшим бюджетом и не на базе мерседеса?) И как обстоят дела с документами в ГИБДД? Спасибо!)
Идея отличная, но исполнение, как по мне-не очень. Конкретно что мне не понравилось: В кабине- монитор для связи с салоном на уровне коленей??? Во время движения водитель будет отвлекаться от дороги, к чему это может привести все прекрасно понимают. Неужели такая проблема была разместить его на панели? Подкачка компрессора пневмоподвески где то снизу сиденья , то есть надо обязательно остановиться, вылезти из машины чтобы подкачать или спустить. По салону что не понравилось: перегородка какая то нелепая...вы правильно сказали, что лучше бы телевизор вмонтировали вместе со стеклом, чтобы отдельно опускались. Тумба тоже какая то...что исполнение, что функционал её напоминает какой то пульт в старом армейском штабном пазике... Идём дальше. На сдвижной двери, обшитой светлым материалом, в верхней части какие то тёмные заглушки саморезов-очень сильно выбивается из интерьера. Розетка 220V у каждого сиденья идея отличная, но попробуй в неё сразу попади штекером-расположена чёрти где. Выключатель плафона сенсорный-такие в квартирах ставят, ну как решение по мне так себе, слишком большой и нелепо как то смотрится. Плафон над каждым сиденьем тоже как со строительного рынка а не с тюнинг-ателье. Но он по крайней мере выключается!!!:))) (у меня так руки и не дошли в плафоны в полках). Ну и сами полки можно было нормальные поставить-куда эти вип-пассажиры будут портфели свои запихивать то? Машина хорошая, но вот эти мелочи портят всю картину. Ну это мне их видно, пассажиры навряд ли обратят внимание. Кстати-сиденья классные! И отличная идея с подстаканниками у каждого сиденья на панели! В общем-рукожопы какие то салон строили, к Экзибиту надо везти машину для обработки напильником:)
Всё бы хорошо,но ваши электро-боксы...Это колхоз тот ещё.А так в целом не плохо.Багажное отделение за счёт сокращения пассажирских мест сделал бы больше.
@@xazov Я имел ввиду белые коробки с электрикой в кабине водителя.Которые чаще всего используют при выглядит как временное решение.А в остальном вы конечно молодцы.
Непонятка Шеф и экраном. Очень низко..а почему не встроить этот экран во внутреннее зеркало заднего вида? Удобно,безопасно и водитель не отвлекается. Занавески это хорошо!? Но почему не затемнить окна,люк на крыше и перегородку с водителем?? Багажник! А может надо было вместо врезать корыто в пол,убрать ряд задних сидений и сделать отдельный удобный багажник. Воздушные подушки!? Почему настраивается в ручную. Это не соблюдение геометрии и траектории между рамой и корпусом,а значит никакой амортизации. Попросту . Эти VIPы будут летать по салону. А почему не поставить баланс в виде амортизатора и перевести подкачку подушек,в автоматический режим. Для наводки! Такие подкачки ставили на Lincoln Town Car 1990 года. Намного проще чем у мерседеса. Можно даже оставить рессоры для стабилизаторов. Это не то что моё мнение, у меня для работы такой же Sprinter. У вас неплохой проект,но недоработан.
![[ХАЗОВ TV] малотоннажный авто-парк](http://yt3.ggpht.com/3H2zvKvD8QrXPRkkGxhNFxZLOrGIJ1c3nQFzTVVF4pWhkTm7buBMy4CoTEcQK9-y-qQdV042=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Это не вип, а бизнес. випы требуют возможности разогнуть колени. и 11 випов в один бус не лезут. их столько в одном месте одновременно не бывает, пожадничали с количеством кресел, на 10 пассов багажник слишком мал. тем более для встреч из транспортных хабов. Могли сделать на 3 места меньше, побольше багажник и расстояние между креслами. А еще вопрос возник - аварийный выход через заднюю дверь заблокирован креслами... надзорный орган пропускает такое? Опять же... випы требуют тонированные стекла, перегородку с водителем и возможность отключения видеоконтроля... А так... Это очень хороший бизнес класс. видно,что сделано с любовью. очень эстетично, без вычура. Спасибо за работу, лайк.
Спасибо за комментарий. Всё это - пожелания заказчика
Лайк за то, что для водителя стакан предусмотрели.
Это просто улёт c подстаканником! Big like 👍!!!
Шеф водитель автобуса супер...
Отличный проект получился! 👍
Скажите, ателье, которое исполняет эти заказы, делает переоборудование "земным" заказчикам?))) С меньшим бюджетом и не на базе мерседеса?) И как обстоят дела с документами в ГИБДД?
Спасибо!)
Благодарю, Руслан! Да, конечно. Переоборудование возможно любое и на разный бюджет. С ГИБДД всё налажено.
Пишите\звоните, обсудим детали!
@@xazovподскажите контакты чтобы с Вами пообщаться
89503525522
Все мессенджеры
Вес салона не большой и было бы мягче на рессорах или на полной пневмоподвеске на полурессорах на задней оси.
вес салона приличный, все же это не маршрутка
@@xazovв северных широтах пневма проблема. Но если туда не ездить, то всё отлично. А так конечно пневма комфортнее
Ремни безопасномти пасажиров 👍🏻
В перегородке надо было дверь поставить между кабиной и салоном для удобного перемещения
Бар и телек убрать?
@@xazovБар придется принести в жертву,а телек не мешает!
Супер!
Здравствуйте, подскажите чьи сидения, ваши или может уже есть более удобные?
Сиденья максимально удобные
@@xazovот S-klasse удобнее
Спору нет. Бюджет будет другой
Здравствуйте хотел узнать а седушка водителя как на этом отдельно не продаётся именно с упором под каленки
Здравствуйте!
У любого дилера можно купить. Это стандартное сиденье Спринтера, продаваемого в России
@@xazov а у вас в какую цену?
Чуть дешевле, чем у дилера... Я думаю 200-300 тысяч рублей будет стоить новое
Идея отличная, но исполнение, как по мне-не очень. Конкретно что мне не понравилось:
В кабине- монитор для связи с салоном на уровне коленей??? Во время движения водитель будет отвлекаться от дороги, к чему это может привести все прекрасно понимают. Неужели такая проблема была разместить его на панели?
Подкачка компрессора пневмоподвески где то снизу сиденья , то есть надо обязательно остановиться, вылезти из машины чтобы подкачать или спустить.
По салону что не понравилось: перегородка какая то нелепая...вы правильно сказали, что лучше бы телевизор вмонтировали вместе со стеклом, чтобы отдельно опускались. Тумба тоже какая то...что исполнение, что функционал её напоминает какой то пульт в старом армейском штабном пазике... Идём дальше. На сдвижной двери, обшитой светлым материалом, в верхней части какие то тёмные заглушки саморезов-очень сильно выбивается из интерьера. Розетка 220V у каждого сиденья идея отличная, но попробуй в неё сразу попади штекером-расположена чёрти где. Выключатель плафона сенсорный-такие в квартирах ставят, ну как решение по мне так себе, слишком большой и нелепо как то смотрится. Плафон над каждым сиденьем тоже как со строительного рынка а не с тюнинг-ателье. Но он по крайней мере выключается!!!:))) (у меня так руки и не дошли в плафоны в полках). Ну и сами полки можно было нормальные поставить-куда эти вип-пассажиры будут портфели свои запихивать то?
Машина хорошая, но вот эти мелочи портят всю картину. Ну это мне их видно, пассажиры навряд ли обратят внимание.
Кстати-сиденья классные! И отличная идея с подстаканниками у каждого сиденья на панели!
В общем-рукожопы какие то салон строили, к Экзибиту надо везти машину для обработки напильником:)
Максим, благодарю за развернутый комментарий!
Передам информацию производителю
Какие кресла использованы в салоне для пассажиров? Поддержка ног есть?
В данном автомобиле поддержки ног нет, иначе я бы показал. На заказ можно поставить кресла с поддержкой (оттоманка)
Всё бы хорошо,но ваши электро-боксы...Это колхоз тот ещё.А так в целом не плохо.Багажное отделение за счёт сокращения пассажирских мест сделал бы больше.
Вадим, спасибо! А какие "электро-боксы" вы имеете ввиду?
@@xazov Я имел ввиду белые коробки с электрикой в кабине водителя.Которые чаще всего используют при выглядит как временное решение.А в остальном вы конечно молодцы.
@@vadimshomenko6180 аааа... Ну это же типовые короба под электрику 😉
How can I get it
you can buy such a car for about $140,000
Непонятка Шеф и экраном. Очень низко..а почему не встроить этот экран во внутреннее зеркало заднего вида? Удобно,безопасно и водитель не отвлекается. Занавески это хорошо!? Но почему не затемнить окна,люк на крыше и перегородку с водителем?? Багажник! А может надо было вместо врезать корыто в пол,убрать ряд задних сидений и сделать отдельный удобный багажник. Воздушные подушки!? Почему настраивается в ручную. Это не соблюдение геометрии и траектории между рамой и корпусом,а значит никакой амортизации. Попросту . Эти VIPы будут летать по салону. А почему не поставить баланс в виде амортизатора и перевести подкачку подушек,в автоматический режим. Для наводки! Такие подкачки ставили на Lincoln Town Car 1990 года. Намного проще чем у мерседеса. Можно даже оставить рессоры для стабилизаторов. Это не то что моё мнение, у меня для работы такой же Sprinter. У вас неплохой проект,но недоработан.
Класс👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте. Сколько будет стоять работа с материалами вместе? Где можно Вас найти? Например примерная цена данной работы? Спасибо.
Андрей, добрый день!
Переоборудование (работа+ материалы) в среднем 2-3 млн. Нужно считать индивидуально ваш запрос.
8950-352-5522, Нижний Новгород
А не проще и дешевле купить VIP BUS от мерседес спринтер? И не надо сложностей.
А где багаж 🧳 класть ? На крыше ???
Не для этого машина
ноги не мешают сзади пассажира когда ты опустил сидение????
Если отпускать "в горизонталь", то конечно мешают
Какая цена работа, матераиал?
Не дёшево.
Скажу в личном общении
А мост грузовой или нет
Если механика, то можете выбрать - тяговитый или скоростной мост
Добрый вечер. Сборку производят на Луидоре?
Добрый!
Не одним Луидором Нижний Новгород славен :)
@@xazov Александр у меня есть вопросы как можно с Вами обсудить?
Игорь, контакты в разделе "О канале"
Не металлик?
Просто лак
Сидения поставлены низко и ноги некуда вытянуть, не далеко ушли от маршрутки.
Здравствуйте, напишите телефон для связи?
Здравствуйте!
89503525522 Александр
Почему вытяжка такая шумная
Мощная! 😉
И цена вопроса
Под видео в описании
Проект вроде красивый, но все оооооочень по колхозному
Сабвуфер / subwoofer. Ни самбуфер, ни бамбуфер, ни мамбуфер, ни набухер.
Цена скажите пожалуйста?
Вам зачем?
Цена около 7 млн рублей
@@xazov а почему вам просто не ответить!?
Самая глупая ошибка -это поставить на этот спринтер подушки
Поясните, пожалуйста
@@xazov
Будет прыгать как мячик.
@@ИгорьС-л6й за время эксплуатации ещё не прыгал...
@@xazov
Сколько вес авто?
❤🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Цена Машины?
Около 7 млн
Оуу
Цена машины?
Вышло около 7 млн
@@xazov
Добрый вечер, 7 млн это в готовый вариант вашего авто?
Добрый вечер Арман. Эта машине не продаётся. Заказать подобную выйдет около 7 млн
@@xazov спасибо. Кстати проект отлично вышло.
Через пол года весь этот колхоз будет дребизжать
Прошло более полугода, всё ОК
Сколка стоит кто знет пишити в комент пвжалста
Если хотите заказать такой же - звоните, обсудим комплектацию и стоимость.
السعر $
السعر مبين في وصف الفيديو بالروبل
Какой то колхоз