스즈키 카타나 시승기(Suzuki Katana test drive)

[@user-filmstar]

우와 드디어! 카타나시승 얼마나 목빠지게 기다렸눈지 모르겠네요! 고맙습니다~
긴말 필요없이 이녀석 스즈키의 효자가 되겠네요^^

[@carjam_tv]

감사합니다. ^^ 네, 지켜봐야 알겠지만 잘 팔릴 것 같습니다. 항상 고맙습니다.

[@jeilee802]

역시 운영자님의 시승기는 디테일이 너무나도 정성스럽습니다. 항상 잘보고 많이 배워갑니다. 항상 응원하겠습니다. 너무나도 감사드리는 시승기였습니다. 감사합니다.

[@운뚱]

4륜차도 2륜차도 시승기 잘 보고 있습니다. 앞으로도 쭉 양질의 시승기 부탁드립니다. 카타나 정말 탐납니다.

[@carjam_tv]

네, 너무 부족한 게 많은데 좋게 봐주셔서 감사할 따름입니다. 초심잃지않고 더 열심히 하겠습니다. ^^

[@jjyyddxx4842]

말투가 너무 정갈하고 아나운서 같으세요, 귀에 쏙쏙 들어오네요, 카타나 계약했습니다 ,

[@이승현-n3s1u]

목소리가 신뢰가 감니다....조아요

[@타치온]

그래 리뷰가 이래야지~ 역시 스즈키 답게 4기통 배기음은 정말 좋네여~ ㅋ 잘보고 갑니다~ㅎㅎ

[@carjam_tv]

좋게 봐주셔서 감사합니다. ^^ 더 열심히 하겠습니다.

[@seunghyunzzang]

그 노력 느껴집니다. 늘 감사히 보고 있습니다.
쉬프트 램프 부분을 보니 최고의 쉬프트 알람장치를 가진 Z1000SX가 떠오르네요.
7천 알피엠에 남자의 파이어에그에 정확한 자극을 주던 그 명차가..ㅎㅎ
기추까지 갈 수 있을지는 모르겠지만 카타나..정말 땡기네요~
잘 봤습니다~

[@준탱이-m6t]

재림님 매물고르는데 장애가 있어서 한마디 조언 들을수있을까요? 지금 카타나와 cb1000r 두모델중 선택을 못하고 있습니다 둘다 좋은차이지만 어떤게 선택했을때 후회없을지 한마디 조언좀 부탁드리겠습니다

[@carjam_tv]

거두절미하고 제 주관대로만 말씀드릴게요. ㅎ 참고만 해주시기 바랍니다. 둘 다 디자인은 매력적이고 취향을 탈 수 밖에 없는 부분이라 차치하고 타고 내렸을 때 더 타고 싶었던 것은 혼다였습니다. 카타나는 의외로 라이딩의 쾌적함보다는 얜 좀 숙성된 어른 라이더가 가정, 업무 스트레스에서 벗어나 한 시간 반짝 타기만 하더라도 삶의 소중함, 두바퀴의 즐거움을 알게 해주는 그런 매력이 있는 것 같아요. 그에 반해 혼다는 설렁설렁 타느냐? 그것도 아니지만 더 쾌적하고 편했습니다. 지난 해 스즈키 리터급 차 넉 대를 타고 다른 매체 기자들과 서울에서 강원도 인제까지 투어를 가며 신형 카타나(퀵시프터 들어간)도 잠깐 타봤지만 자세는 달라진 게 없었습니다. 길다란 기름탱크와 약간 레플리카처럼 취해지는 다리 자세 때문에도 몸이 더 긴장하게 되는 것도 있었고요. 여기까지가 제 생각입니다. 마지막으로 도움되실 지 모르겠지만 스즈키를 지금 사면 나중에 혼다를 길 위에서 보셨을 때 눈이 따라가며 멈출지, 아니면 반대일지 생각해 보시는 것도 괜찮을 것 같아요. 제가 지금 감기약에 취해 너무 횡설수설한 것 같습니다만 수정없이 그냥 전송합니다. ㅎ

[@준탱이-m6t]

@@carjam_tv 감기에도 이렇게 긴 장문의 답글까지 주시고 너무감사드립니다 도움이 많이 될것같고 저의 바이크라이프의 아직 스즈키라는 회사의 제품을 가져보지 못해서 한번 가져보고도 싶어서 22년식 신형카타나를 한번 가져보기로 결정하게 되었네요 잼있게 한번 즐겨보겠습니다 감사합니다

[@sunghyukchoi5188]

우아~~~ 설레네요! ㅎㅎ

[@carjam_tv]

ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다.

[@박상준-y7l]

궁금했던 바이크입니다^^ 감사합니다.

[@carjam_tv]

감사합니다. 더 열심히 하겠습니다. ^^

[@불꽃홍삼룡]

올 3월에 구입합니다 야호~^^

[@Drumzzanga]

저도 얼릉 타보고 싶네요^^ 영상 잘 보고 갑니다!! ☺️👍

[@carjam_tv]

감사합니다. 더 열심히 하겠습니다. ^^

[@제로찬]

리뷰가 훌륭해요

[@carjam_tv]

좋게 봐주셔서 감사할 따름입니다. 더 열심히 하겠습니다. ^^

[@qufkr5]

잘봤어요!! 카타나!

[@carjam_tv]

고맙습니다. 도움되셨으면 좋겠습니다.

[@RiderWon]

설명이 시끄럽지 않고 부드럽게 잘 하시네요,잘 봤습니다!개인적으로 헤드라이트가 좀 촌스럽네요,전체적으로는 맘에 드는 바이크입니다!

[@carjam_tv]

좋게 봐주셔서 정말 감사합니다. 초심 잃지 않고 열심히 하겠습니다. ^^

[@fuckchina4997]

옛 멋을 살린거죠.

[@para5973]

영상 잘 보고 있습니다.
유명산을 한번도 안가봤는데 이재림님 코스대로 가려면 어디찍고 돌아야 할까요?^^;

[@carjam_tv]

감사합니다. 저는 한화리조트양평에서 시작해서 중미산삼거리에서 좌측, 중미산 천문대 방향으로 내려갑니다. 그리고 정배초등학교를 지나 전원부동산 컨설팅에서 우측으로 올라가면 다시 또 와인딩길이 시작되요. 여기가 인적도 드물고 주변도 상쾌하고 좋습니다. 항상 안전 라이딩 하시기 바랍니다. ^^

[@para5973]

@@carjam_tv 아이고 정성스런 댓글 감사합니다 ㅎㅎ 다음 영상 또 기대하겠습니다~

[@11insta]

바이크 리뷰 잘 보고 있습니다.
앞으로 좋은 리뷰 부탁드려요 ^^

[@carjam_tv]

정말 감사합니다. 항상 초심잃지않고 열심히 하겠습니다. ^^

[@rebirthtv7460]

이번 투어때 실물 봤는데 역시 은갈치의 옆테와 미래 지향적인 뒷테가.....뽐푸 작열 입니다.

[@carjam_tv]

ㅎㅎㅎ디자인이 참 멋집니다.

[@뿌기-o6h]

자면서 듣기에 소리가 너무커요. 스마트폰 볼륨 1일때 들릴랑말랑하게 해주시면 ❤

[@Dolphin-fw7ws]

선댓글 후 감상합니당... 신형 500r 리뷰도 기다리고있어요 ㅠㅜㅠ

[@carjam_tv]

네, 얼른 보여드릴게요^^ 항상 감사합니다.

[@fauveride]

진짜 멋지긴 하네요

[@yasofeelgood]

더빙하시는건가요??
너무 자연스러워서 잘못느끼고봤네요ㅋㅋ
참 연비는 어느정도 나오나요??

[@carjam_tv]

네, 바람소리를 잡을 방법이 없어서 모터사이클은 더빙을 하고 있습니다. 연비는 15km/L정도 였습니다. 딱히 좋지도, 나쁘지도 않은 수준이었습니다. ^^

[@달려라홍군]

영상 잘보고 있습니다
바이크를 구매 고민하고 있는데요
Cb1000r 과 카타나 둘중 어느 바이크에 한표 하실런지 궁금합니다
제가 둘중 뭘 살지 고민중이라서요

[@carjam_tv]

예상은 했지만 확실히 두 모델간에 고민하는 분이 많으시네요. ^^ 답하기가 참 어렵습니다. 둘 다 참 만족하면서 타서 말이죠. 재미만 놓고 보면 스즈키가 좀 더 우위입니다. 근데 스타일링이나 부품 만듦새보면 혼다가 더 낫구요(스타일은 개인취향이라 논외로 하셔도 될 것 같습니다). 연료탱크가 혼다 16.2L, 스즈키 12L인게 좀 두드러지는 차이겠네요. 무조건 시승은 해보시기 바랄게요. ^^

[@kmg8302]

@@carjam_tv 저도 궁금했는데 감사드립니다. 저는 지금 sv650 타고 있는데요. 저도 다음으로 카타나나 CB1000R 중에 하나를 고려중입니다.

[@져니맨-w6o]

옵션인 레드 브렘보 캘리퍼는 단순히 색상만 다른걸까요???
옵션 고민중인데 펜더 카본하고 윈드스크린하고 카본파츠 3개 밑에 부분 있던데 고민중이 에요

[@carjam_tv]

네, 색상만 다른 겁니다. 시각적인 만족도는 올라갈 것 같지만 많이 비싸네요. 말씀하신 카본 파츠들도 성능적인 개선은 아니라 고민이 되실 것 같네요. ^^

[@gigichan1945]

리뷰 감사합니다 :D 연비부분은 언급이 안되던데 평균 리터급이랑 비슷하던가요?

[@carjam_tv]

정확히 연비 측정을 하진 못했습니다. 시승중에 5리터 주유하고 90km정도 달렸습니다. 평균 리터급 바이크 생각하시면 큰 차이는 없을 것 같네요. ^^

[@gigichan1945]

@@carjam_tv 감사합니다 :D

[@꿀잼을찾아]

정말잘봤습니다
지천이랑 카타나 고민중인데...하아 뭐가좋을지감이안잡혀요

[@carjam_tv]

음.. 스타일 문제도 있지만 성능만 봐선 카타나가 더 앞섭니다. 세팅의 차이인 것 같은데 저도 조만간 S1000을 다시 한 번 타보려고 합니다. 그때 좀 더 자세히 말씀드릴게요. ^^

[@꽃피우자중년황혼의인]

가와사키 지천말씀하시는거 아닌가^^;;

[@구밍-n8q]

125cc오토바이는 1종보통 자동차 면허 가지고 있으면 탈수있는건가요 ??

[@socutenom]

125cc 미만 수동 바이크를 1종 보통 면허로 운행이 가능합니다. (그래서 스펙 자세히 보시면 124.9cc로 나옵니다.)

[@스윗칵테일]

GSX S1000타고 있습니다.
S1000의경우 리어 서스가 프리로드와 리바운드 조절이 가능한데 카타나는 불가능한게 맞나요?

[@광주좌파전교조페미니]

재림이형 혼다 CB1000R이랑 카타나랑 둘 중 하나만 고른다고 하면 뭘 고를거야? 형의 생각이 궁금해. ㅎㅎ
예상은 했지만 확실히 두 모델간에 고민하는 분이 많으시네요. ^^ 답하기가 참 어렵습니다. 둘 다 참 만족하면서 타서 말이죠. 재미만 놓고 보면 스즈키가 좀 더 우위입니다. 근데 스타일링이나 부품 만듦새보면 혼다가 더 낫구요(스타일은 개인취향이라 논외로 하셔도 될 것 같습니다). 연료탱크가 혼다 16.2L, 스즈키 12L인게 좀 두드러지는 차이겠네요. 무조건 시승은 해보시기 바랄게요. ^^
라고 했는데 그래도 형이 재밌게 타고 여러면에서 만족하면 바알못인 내가 타도 잼날 거 같아서 ㅎㅎ다른 댓글 다 찾아 봤는데 계속 비교만 해서 나는 이 거 산다 라고 한 마디 해줘 형 ㅎㅎ

[@carjam_tv]

전 혼다 삽니다. 디자인 때문입니다.

[@광주좌파전교조페미니]

@@carjam_tv 읔ㅋㅋㅋ난 디자인이 그지여도 성능 좋고 내실 있는 거 좋아행.

[@intoarena]

영상 감사합니다 :-), 영상 설명의 휠베이스 표기에 오류가있는것같아요

[@carjam_tv]

앗. 정말 감사합니다. 바로 수정해놓겠습니다. 시트고가 두번 들어갔네요. ;;; 죄송합니다. ^^

[@MrSonginsu]

CB1000R하고는 비교하면 어때요? (1000R 소유중 이거든요. 너무 광범위한 질문이네요^^)

[@carjam_tv]

CB1000R보다 좀 더 카타나가 예리한 맛은 있습니다. 포지션도 좀 더 공격적이고요. 그런데 신기했던 건 라이딩 피로도는 오히려 CB1000R이 더 있었던 것 같아요. 사운드는 둘 다 좋았습니다. 개인적으론 CB1000R디자인을 좋아합니다.

[@윤지환-g5o]

혼다 cb1000r이랑 비교하면 어떻습니까?

[@carjam_tv]

많이 비슷한 듯 하면서도 더 정교한 건 카타나입니다. cb1000r은 섬찟할 때가 있었습니다. 구체적으로는 카타나는 더 다양한 상황에서 통제가 가능할 것 같았어요. 갑자기 신경질 부린다거나 멈추지 못하거나 방향전환을 마음대로 하지 못할 것 같은 순간이 없었습니다. 혼다는 그런 부분에서 약간 떨어졌어요. 디자인은 혼다가 더 좋은 것 같고요. 도움이 되셨을지 모르겠습니다. ^^

[@yoon7242]

Cb1000r 보다 더 만족하시는거같은데... 어떤가요??

[@carjam_tv]

디자인은 cb1000r이 더 제 취향인데 성능은 스즈키가 더 뛰어났습니다. 더 재밌게 탔어요. 엔진브레이크, 스로틀을 모두 따로 설정할 수 있는 건 아니지만 굳이 그럴 필요를 못 느끼겠더라구요. ^^

[@부엉이-i9c]

실연비는 어느정도 나오는지 알수있을까요

[@carjam_tv]

정확히 연비 측정은 하지 못했습니다. 다만, 5L 넣었을 때 90km 정도 간 걸 봐서 12L 기름탱크 가득 주유할 경우 대략 200km 전후 갈 수 있지 않을까 싶네요. ^^

[@부엉이-i9c]

@@carjam_tv 리터급 4기통치고는 괜찮네요 감사합니당

[@정도영-n6r]

설명하시는거 중에서 apx찍는다라고 하시는데 apx가 몬가요??

[@carjam_tv]

네. 코너에서 재가속하기 직전에 닿는 가장 깊은 곳입니다. 사전엔 ‘Apex; 자동차 경주에서, 도로의 안쪽 가까이까지 닿는 턴하는 지점을 말한다.’고 나와 있네요. 감사합니다. ^^

[@stardust3153]

가와사키 z900도 리뷰해주세요~

[@carjam_tv]

가와사키는 시승차를 구하기가 쉽지가 않아서요. ㅠㅜ 기회가 된다면 보여드리겠습니다.

[@굿라이더-t9n]

고급유인지 일반유인지 적용차량은 스펙에 무얼봐야 알수있나요?

[@Mevious6mg]

압축비용

[@굿라이더-t9n]

압축비 얼마이상이죠?
카타나도 고급유 권장인가요?

[@왕철수토루]

@@굿라이더-t9n 보통 12넘어가면 고급유 쓰죠 근데 꼭 안써도 뭐 굴러갑니다. 시골 살아서 구형 r6 일반유 넣고 탔는데 뭐 잘 굴러갔어요

[@carjam_tv]

답이 늦어서 죄송합니다. 일단 메뉴얼대로 주유하는 게 가장 정확합니다. 딱 몇cc 이상부턴 고급유 주유 필수라고 말씀드리긴 어렵겠습니다. 다만, 고성능 기종일수록, 그리고 스포츠성향에 더 가까울수록 고급유를 주유하라는 가이드라인이 자주 눈에 띄긴 합니다. 하지만 무엇보다 메뉴얼을 꼭 따르시길 권장합니다. ^^

[@홍성호-q3j]

진짜 갖고 싶은데 초보자라 사지도 못하고...T_T

[@aorigin4551]

r1200r 타고 있습니다. 4기통은 스즈키가 좋다고 하는데 다른 브랜드랑 어떤지 궁금하네요?

[@carjam_tv]

명차 갖고 계시군요. ^^ 그래도 전 박서가 더 재밌을 거라 생각합니다. 4기통의 매끈한 맛도 무시 못하지만 속도 상관없이 라이더와 주고받는 맛은 박서가 더 낫다고 봅니다. ^^

[@NoGunGod]

cb1000r 이랑 비교하면 어떤가요?

[@carjam_tv]

디자인은 개인적으로 혼다가 좋았습니다. 재미는 스즈키가 더 좋았구요. 사운드, 짱짱한 느낌덕에 달리는 맛이 좋았습니다. 스즈키 아쉬운 점은 연료탱크였습니다. 디자인때문에 어쩔 수 없었을 것 같긴하네요. ^^ 품목별로 간단히 정리해서 말씀드리면
브레이크: 스즈키
엔진 필링: 무승부
사운드: 스즈키
서스펜션: 무승부거나 스즈키가 미세하게
우세
조립 품질 및 부품 파츠: 혼다
편의성: 혼다
디자인: 혼다
시트고: 무승부
주목도: 스즈키
입니다. ^^

[@yoon7242]

편의성 이라면 어떤점인가요??

[@zerone3634]

연료가 16~18l정도 됐으면 더욱 좋았을텐데

[@T_QQQ]

저라면 cb보다는 카타나로 갑니다. 남자니까요

[@NoGunGod]

@@carjam_tv 세세한 답변 감사합니다 ㅜ! 엄청난 도움이 됐습니다++!

[@이윤-g5b]

기추 확신이 생깁니다. 영상 감사합니다

[@carjam_tv]

도움이 되셨다니 정말 기분이 좋습니다. ^^

[@kriegsmarine6995]

대청댐가는길인가 구 고속도로

[@SEelenINTagerX]

구입희망하는데.. 연료 12리터 가 너무 걸립니다...

[@carjam_tv]

네, 저도 개인적으로 연료탱크가 참 아쉬웠습니다.

[@김정웅-b2q]

디자인을 위하여 탱크를 버렸다는 말이 많더군요.

[@선따라]

기름통12L 휴 .......

[@광주좌파전교조페미니]

형 오토바이는 슈퍼커브랑 PCX 밖에 안 타 봤는데 바로 이 거 타면 ㅈ되는 거야? 사람들이 다 말려서 난 바로 이 거 타고 싶은데 막 난리치면서 지르는 스타일은 아니고 여유로운 출력으로 스트레스 없이 운행하고 싶어성...엄청 조심히 타는 스타일이거든. 오토바이는 위험하니까 무척 주의운전 사주경계 하면서 타는 스타일이야 그래도 타면 안될까? 지금 차가 수동 가스 경차라 너무 안 나강...

[@carjam_tv]

주행스타일이 그러시면 문제 될 거 없을 것 같아요. 전자장치도 꽤 들어가서 안심도 되고 신경질 부리는 구석도 없습니다. 전 추천합니다. 라고 쓰고 보니 좀 전에 혼다랑 이거랑 뭐가 더 낫냐고 하신 분이죠? 전 디자인때문에 혼다 추천한다고 썼어요. ㅎ 근데 꼭 리터급을 원하시는 게 아니라면 CB650R도 타보시면 좋겠습니다.

[@광주좌파전교조페미니]

@@carjam_tv 제가 아주 보수적이라 ㅋㅋ 유튜브 보니 좋은 바이크 타고 다니는 사람 많던데 여자한테 꿀리기 싫어서 무조건 리터급 갈려고 하는 거야 형 ㅎㅎㅎ
쓸데없이 자존심 세우는 거긴 한데 여자한테 꿀리기 그냥 싫어.ㅋㅋㅋ
답변 줘서 고마워!! 주행 스타일이 할배면 문제될 게 없구나!! ㅎㅎ그러면 디자인을 빼면 카타나인 것이겠지?? 형 답변 줘서 넘 고마워 ^^ 항상 안전 라이딩하고 행복한 일만 가득하길 바라!!

[@김숙희-z7h]

@@carjam_tv 리터급 계급장 떼면 650r이 더 좋나요? 가성비면에서만 그런 것인지...아니면 모든 면에서 괜찮은지 궁금합니다.

[@이름없음-q2s9h]

@@광주좌파전교조페미니 미들급 리터급을 구별하는 여자가 있을까? ㅋㅋ 꼴리는거 타면될듯.

[@왕철수토루]

뭐 당연히 웬만큼 가격이 나오는 바이크기 때문에 다 좋다 좋다 할수 있는데 ㅎㅎㅎ cb1000r 때도 그렇고 시승차에 대한 설명이 너무 똑같이 뭐 좋다 좋아 일색이라서 ㅎㅎㅎㅎ 시승기 보는 중간 중간 좀 잠이 왔습니다. cb1000r을 보고 이걸 봤더니 너무 홍보용 같아서 좀 아쉽네요.
리어서스는 s1000베이스와 같은 걸 사용해서 좀 거시기 할 것 같은데 ㅎㅎ
그리고 7000천 알피엠에서부터 잔진동 핸들에서 엄청 올라 올껀데 이런 이야기도 역시 없네요. cb1000r//특히 650r때도 그렇고 일제 4기통 네이키드 특징인가 싶을 정도이던데 ㅎㅎㅎ 아쉽습니다.

[@carjam_tv]

그러셨군요. 매번 포인트를 짚어서 말씀드려야 하는데 부족한 게 너무 많습니다. 더 노력하겠습니다. 7000rpm때부터 진동이 심해지는 건 느끼지 못했습니다. 아마 제가 둔한가봐요.^^ S1000에 패니어 씌운거랑 뭐가 다르냐고 저도 접근했습니다만 느낌이 꽤 달랐습니다. 그래서 조만간 다시 S1000을 한번 타보려고 합니다. 그때 다시 한번 말씀드릴게요. 고맙습니다.

[@왕철수토루]

@@carjam_tv 아닙니다 그래도 최근작인 650r에서는 불량품 아닌가 싶을 정도인 계기판 낮에 하나도 안보이는거 언급있어서 오~했었습니다 ㅎㅎ

[@보기-u4u]

윌리해주시면 구독할게요

[@carjam_tv]

구독해주시면 감사하지만, 제 실력이 아직 거기까진 안됩니다. ;;;

[@광주좌파전교조페미니]

@@carjam_tv 구독하기 시른가 봄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ