Tenho um GST 1995 100% original, agora nas próximas semanas vou fazer o swap com o kit AWD do GSX, já estou com todas as peças em casa, em breve mais um 4x4 rodando! Ai em seguida devo colocar Fueltech FT450 e upgrade de turbina para Garret Roletada! Abraço.
@@zamine9270 É....Mas tem época q vc precisa fazer algo de tal maneira , pra q sua estrela aqui embaixo, brilhar mais do as estrelas lá de cima, pra porra do Universo, perceber q vc é importante pra ele, e precisa q ele direcione energias especiais pra vc!!💪🏼☘️ Vai q é tua...
Também é um sonho meu... Os dois carros q mais curto já há cerca 20 anos: Eclipse , e o Vectra com linhas do Capô d design q ligam ao retrovisor.... Estes dois carros , são Aulas de Design Ousado e Belíssimo!!👋🏼👋🏼👋🏼
🇧🇷 Sou do Brasil! E eu digo: O Eclipse é Eterno!! Carro espetacular!! Q revolucionou o design do carro com estilo esportivo e acessível!! Eclipse é uma aula de Design, Ousadia e Perpetuação do seu estilo para as próximas gerações!! Um carro e design atemporais!! E, vale lembrar, numa época em que a indústria norte-americana estava numa péssima fase de design de carros, e um Designer Japonês, mostrou como se faz!! Os anos 90 foram dos carros e design japoneses!! Parabéns brother do vídeo, vc e sua equipe fizeram um belíssimo trabalho!!💪🏼 Eu não conhecia seu canal e trabalho , e , só pela paixão q tenho por Eclipse e o q de bom vc fez em um deles, e tb, sua visível humildade , de cara vc conquistou mais um inscrito! E , o bacana tb, é q a gente percebe a sua paixão pela profissão q vc tem. Isso faz muita diferença! 👋🏼👋🏼👋🏼 Se eu pudesse, prepararia um carro meu contigo. Parabéns!!✌🏼
Esse Eclipse tá impecável. E esse desempenho tá parecendo show (em especial para um carro de 30 anos com uma preparação). É capaz que essa mecânica dure bastante ainda por cima. O melhor dos mundos.
Bacana. Aí em Curitiba , tinha uma oficina Werneck, q fazia preparação tb em Eclipses, e até preparava porta q abre pra cima, estilo Lamborghini.... Sabe se existe ainda?
@@TiagoKfouri Tudo jóia , brother? Parabéns pelo belo trabalho. Te pergunto: Quanto ficou este projeto q vc fez pra este Eclipse? E , algo q eu não entendi, foi se este carro chegou até vc com motor original? Ou , já tava modificado e com a cavalaria de 400?? Por quanto vc acha q encontra um Eclipse hoje em dia em estado original ou com poucas modificações?? Desde já, gratidão amigo!✌🏼☘️
Tive um eclipse todo original e eu já gostava muuuito da pegada dele. Infelizmente com muitos problemas, se tornando inviável pra minha vida financeira na época.. Saudades inclusive 😂
Sim é verdade eu nunca vi um Mitsubishi Eclipse no Japão,nos anos 90 eu estava no Japão e voltei a passeio no Brasil e via o Mitsubishi Eclipse pela cidade aqui e não sabia qual era o carro.
@@arteemmovimento8262 ok, meu carro. Espero q tenha curtido bem enquanto teve o eclipse sob sua posse. Uma dúvida: os GST , esse T , quer dizer Turbo??🤔 Ou seja, todo GST , será q é Turbo?? Existia versão só GS? Pois seicq fabricaram tb Eclipses não turbo, né. Enfim,vdesde já agradeço o seu retorno sobre.
Bom dia , ((( De antemao, parabéns pelo desenvolvimento do seu projeto ! ))) Tenho um projeto em cima de um Eclipse 1998 vermelho , de certa forma , bem similar a esse , entretanto com alguns periféricos diferentes, foram quase 2 anos , pensando e desenvolvendo o carro por etapas . A começar pelo gerenciamento , uso uma PANDOO , modelo PRO INJECT, junto com a instalação dela, vieram bobinas individuais , bicos deka 80lbs , dosadora de combustivel , logo em seguida mudei a turbina para uma master power 42./48.T2 , para começar a curtir o carro.... No ano seguinte, comecei a comprar o que esta hoje no carro , Pistões Wiseco 86mm, Bielas Eagle forjadas, kit de juntas TOPLINE, Bronzinas de mancal Clevitte e Bronzinas de Biela King Racing, bomba walbro 450 , e por fim uma turbina roletada GArret 60.64 T2, parte de arrefecimento conta com mangueiras de silicone e Radiador de aluminio, mudou bastante o meu projeto , esse ano vou inserir ao projeto, uma embreagem de ceramica. Como dito no video , eu concordo plenamente "eclipse bem feito é um baita brinquedão" , e a faixa de potencia é outra situação que também concordo 400hp-500hp.
Não tive gsx, mas ganhei de um amigo os bancos dianteiro de um e coloquei num gol 1989 turbo carburado . Os bancos eram largos demais pro gol e era um parto entrar nele no passageiro ,mas ficou diferente .
Boa noite eu tive um eclipse 95 GS que era top para mim mas infelizmente dispus dele e comprei um calibra também 95 e fiz umas preparações, mas confesso que sinto falta do eclipse
Se tivesse um Eclipse eu colocaria a Dash ECU no lugar do DVD e colocaria o som no luva, e usaria controle Bluetooth, melhor mesmo são os dados o mais próximo possível do campo de visão
Tenho uma toda original, tanto de motor, quanto de estética. Estou com planos de colocar uma ft450, mas não pra ganho de potência e sim gerenciar melhor o motor, trocar os sensores velhos…
Tenho um 95, miolo stock, o carro realmente é muito bacana, mas a questão das peças BOAS pra ele realmente são uma F*Da só ebay e custo incompativeis com a categoria do carro aqui no BR. São peças pra quem aguenta R$. Mais caro manter ele do que meu Si k24. Parabéns FT, e TK belissimo projeto.
Eu tenho um GST 1995, que aparentemente não é 100% original, mas não sei exatamente o que tem mudado (se é só um pouco mais de pressão, posi ja peguei assim) mas em comparação com outros originais o meu é mais forte
Eclipse é um dos carros mais preparados dos EUA, 400cv é mato lá.. Com miolo original, ARP e junta boa bota 400 cv tranquilo. Esse aí tá forjado com turbina gt3076 se quiser passa de 500cv
@@reinaldopavan3715 não é só que Eclipse nunca foi vendido no Japão e muito menos fabricado, Eclipse é Crysler q muitos não são 4G63 e sim motor Crysler tbm.
Pelo amor de deus, volta esse teto Branco na cor do carro!! Está muito horroroso preto. Merece tbm uma roda decente aro 18, enkei ou rays, tá muito vileiro com essas aro 20.
Tenho um GST 1995 100% original, agora nas próximas semanas vou fazer o swap com o kit AWD do GSX, já estou com todas as peças em casa, em breve mais um 4x4 rodando! Ai em seguida devo colocar Fueltech FT450 e upgrade de turbina para Garret Roletada! Abraço.
Parabéns pelo projeto
Projeto top o seu meus parabéns. Não sei se vc tem canal no UA-cam mas seria muito legal acompanhar esse swap.
@@marciomassarenti983 Já pensei em documentar, mas sou péssimo com isso 😂😂
Avisa a gente quando estiver pronto!
Onde conseguisse a traçao ?
Esse carro é atemporal. Imaginar que a mitsubish lançou esse design, com mais de 200cv, em 1995, é inacreditável.
Decada dos carros com personalidade
O original são 211 CV!!!!!!
O CIVIC FICANDO PRA TRÁS NO MINUTO 16:37 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
se deus quiser vou ter a minha eclipse e me inspirar nesse video, vou salvar o video aqi pra voltar, espero precisar voltar aqi assistir
se eu acredito que mereço o universo tem meu endereço
@@zamine9270 É....Mas tem época q vc precisa fazer algo de tal maneira , pra q sua estrela aqui embaixo, brilhar mais do as estrelas lá de cima, pra porra do Universo, perceber q vc é importante pra ele, e precisa q ele direcione energias especiais pra vc!!💪🏼☘️ Vai q é tua...
Também é um sonho meu... Os dois carros q mais curto já há cerca 20 anos: Eclipse , e o Vectra com linhas do Capô d design q ligam ao retrovisor.... Estes dois carros , são Aulas de Design Ousado e Belíssimo!!👋🏼👋🏼👋🏼
🇧🇷 Sou do Brasil! E eu digo: O Eclipse é Eterno!! Carro espetacular!! Q revolucionou o design do carro com estilo esportivo e acessível!! Eclipse é uma aula de Design, Ousadia e Perpetuação do seu estilo para as próximas gerações!! Um carro e design atemporais!! E, vale lembrar, numa época em que a indústria norte-americana estava numa péssima fase de design de carros, e um Designer Japonês, mostrou como se faz!! Os anos 90 foram dos carros e design japoneses!! Parabéns brother do vídeo, vc e sua equipe fizeram um belíssimo trabalho!!💪🏼 Eu não conhecia seu canal e trabalho , e , só pela paixão q tenho por Eclipse e o q de bom vc fez em um deles, e tb, sua visível humildade , de cara vc conquistou mais um inscrito! E , o bacana tb, é q a gente percebe a sua paixão pela profissão q vc tem. Isso faz muita diferença! 👋🏼👋🏼👋🏼 Se eu pudesse, prepararia um carro meu contigo. Parabéns!!✌🏼
Já imaginou um Ft 700 no painel bem na cara !!!!!👌👌👌👏🏻👏🏻👏🏻
O q q é isso, q vc mencionou, brother?🤔
@@rocklove2766 da uma pesquisada
Esse Eclipse tá impecável. E esse desempenho tá parecendo show (em especial para um carro de 30 anos com uma preparação). É capaz que essa mecânica dure bastante ainda por cima. O melhor dos mundos.
Esse carro é atemporal parabéns ao dono
TK, tenho uma GSX preparada, se vier para Curitiba é só avisar!
Opa!!!
Bacana. Aí em Curitiba , tinha uma oficina Werneck, q fazia preparação tb em Eclipses, e até preparava porta q abre pra cima, estilo Lamborghini.... Sabe se existe ainda?
Os projetos do TK são tão bem feitos que dá vontade de levar um carro pra ele montar 😂
Venhaaaa !!!
Verdade mesmo, d imediato!!
@@TiagoKfouri Tudo jóia , brother? Parabéns pelo belo trabalho. Te pergunto: Quanto ficou este projeto q vc fez pra este Eclipse? E , algo q eu não entendi, foi se este carro chegou até vc com motor original? Ou , já tava modificado e com a cavalaria de 400?? Por quanto vc acha q encontra um Eclipse hoje em dia em estado original ou com poucas modificações?? Desde já, gratidão amigo!✌🏼☘️
Eclipse é espetacular, como disseram aí é um carro atemporal e chama atenção aonde passa.
Até hoje!!! Impressionante isso...
Tive um eclipse todo original e eu já gostava muuuito da pegada dele. Infelizmente com muitos problemas, se tornando inviável pra minha vida financeira na época..
Saudades inclusive 😂
Tenho um Eclipse 98, original. Troquei apenas as rodas por uma aro 20’. Estou com o carro há 24 anos.
A Roda e o Teto está lindo.
Seria muito legal ver no decorrer do ano o tk com os carros em um trackday. Eclipse, os gols, e Subaru agora todos de uma vez
Sim é verdade eu nunca vi um Mitsubishi Eclipse no Japão,nos anos 90 eu estava no Japão e voltei a passeio no Brasil e via o Mitsubishi Eclipse pela cidade aqui e não sabia qual era o carro.
Tenho uma Eclipse Gs 92 toda original,sou o segundo dono desde zero e só tem 40mil milhas
TK grava o Eclipse do Faustino 68, vi lá no canal dele que chegou um câmbio gringo para por nele, o dele é o 4x4
Eu tenho um eclipse, tenho um canal, nao sei que tipo de video ainda quero fazer mas nunca mais vendo, sempre foi meu sonho, massa demais parabens!
TK única vez que andei em um japonês desses foi em um 3000gt quando era criança....não lembro muito bem dos detalhes, mas foi sensacional
Dizem q o 3.000Gt é bem mais potente e estável...
Rodas, freio e suspa vai deixar topp, de performance ja ta massa! Vdd essa posição de guiar é meio alta né... banco ia ser show tb!
Carro ficou espetacular , parabéns !!!
Tenho um GST 1995 100% original.
Parabéns
Há quanto tempo vc o adquiriu?? E hoje, se vendesse, venderia por quanto?
130.000@@rocklove2766
Boa noite!!! Ficou muito Loko abraço e até o próximo vídeo valeu
Quiser andar em um GSX primeira geração com mais de 500cv, quando vier a Porto Alegre, é só falar.
1° geração, é aquele com farol q abre ?
Eu tive um eclipse gst preto.
Qual ano era? E vendeu por quanto e por qual motivo, brother?
@@rocklove2766 é 94/95. Vendi por 40.000,00. Vendi porque já estava com ele, um Fusca 82 e uma Rural 1971.
@@arteemmovimento8262 ok, meu carro. Espero q tenha curtido bem enquanto teve o eclipse sob sua posse. Uma dúvida: os GST , esse T , quer dizer Turbo??🤔 Ou seja, todo GST , será q é Turbo?? Existia versão só GS? Pois seicq fabricaram tb Eclipses não turbo, né. Enfim,vdesde já agradeço o seu retorno sobre.
Bom dia , ((( De antemao, parabéns pelo desenvolvimento do seu projeto ! ))) Tenho um projeto em cima de um Eclipse 1998 vermelho , de certa forma , bem similar a esse , entretanto com alguns periféricos diferentes, foram quase 2 anos , pensando e desenvolvendo o carro por etapas . A começar pelo gerenciamento , uso uma PANDOO , modelo PRO INJECT, junto com a instalação dela, vieram bobinas individuais , bicos deka 80lbs , dosadora de combustivel , logo em seguida mudei a turbina para uma master power 42./48.T2 , para começar a curtir o carro.... No ano seguinte, comecei a comprar o que esta hoje no carro , Pistões Wiseco 86mm, Bielas Eagle forjadas, kit de juntas TOPLINE, Bronzinas de mancal Clevitte e Bronzinas de Biela King Racing, bomba walbro 450 , e por fim uma turbina roletada GArret 60.64 T2, parte de arrefecimento conta com mangueiras de silicone e Radiador de aluminio, mudou bastante o meu projeto , esse ano vou inserir ao projeto, uma embreagem de ceramica. Como dito no video , eu concordo plenamente "eclipse bem feito é um baita brinquedão" , e a faixa de potencia é outra situação que também concordo 400hp-500hp.
Esse console dele é muito massa
Não tive gsx, mas ganhei de um amigo os bancos dianteiro de um e coloquei num gol 1989 turbo carburado .
Os bancos eram largos demais pro gol e era um parto entrar nele no passageiro ,mas ficou diferente .
Essas rodas são das antigas....
Boa noite eu tive um eclipse 95 GS que era top para mim mas infelizmente dispus dele e comprei um calibra também 95 e fiz umas preparações, mas confesso que sinto falta do eclipse
Esse carro é maravilhoso!
Foi vendido no japão sim, porém em baixíssima escala.
tem o meu eclipse TK! vamos organizar esse rolê!
Parabéns só conteúdo top. Abraço
Poderia rolar um vídeo com a eclipse do faustino
Se tivesse um Eclipse eu colocaria a Dash ECU no lugar do DVD e colocaria o som no luva, e usaria controle Bluetooth, melhor mesmo são os dados o mais próximo possível do campo de visão
Muito legal o vídeo, parabéns! Onde consigo fazer essas adaptações no GST no estado de SP? Qual oficina? Obrigado.
O carro dos meus sonhos! 😍😴💭
Um carro que gostaria de ver preparado é o Fiat Coupe, seria muito bacana.
Bem lembrado. É um carrão mesmo. É do final dos anos 90 , este Modelo da Fiat?
Falta andar no do faustino.....
Ate que fim alguém sem
Dó de pisar no carro.
Qual A/R dessa GTX?
Tenho uma toda original, tanto de motor, quanto de estética. Estou com planos de colocar uma ft450, mas não pra ganho de potência e sim gerenciar melhor o motor, trocar os sensores velhos…
Há quanto tempo vc comprou?? E pagou quanto?
Queremos esse Eclipse em dia seco pra ver oq anda emm
Na adolescência conhecia o Ricardo da RR Racing em Santo André. Não sei se ainda está na ativa
Uns quinze anos atrás ele fez alguns reparos na minha 2G GS turbo branca. Fiquei curioso se ainda existe a oficina na Oratório.
@@aledesde1974 pelo que já passei lá algumas vezes não está não
Olá , eu tenho um eclipse 95 e tô precisando de um coletor dimensionado . Onde consigo um coletor como esse ?
Muinto lindo tenho um de 98 como Novo todo kitado descola como um jato😂
Qual velocidade máxima ele chega?
Boa alternativa para primeiro carro?
Tenho uma gt 2008 v6 276cv original...
Quais as medidas dos pneus e das rodas?
Esse motor merece uma capa de polia transparente ....para ver as polias girando
É do FALLEN jogador?
tenho 98 n13 com ft350
Quanto gastou nesse upgrade?
Pode parecer clichê mas eu piro nesse modelo.
Com toda razão!!! Anormal, seria passar indiferente à uma Obra Prima de Design Automobilístico como o Eclipse....😁
Tenho um GSX mais ou menos com essa potência do seu. Volta e meia vou em trackday, que tal levar o seu para um dia de pista?
Por quanto comprou o seu?
@@rocklove2766 faz tempo, foi em 2010, não faz mas sentido o preço de hoje.
@@Flavioathayde ok. Vc fez bem segurar o carro consigo. Eclipse, é o supra sumo do design dos anos 90 / 2000
Tenho um 95, miolo stock, o carro realmente é muito bacana, mas a questão das peças BOAS pra ele realmente são uma F*Da só ebay e custo incompativeis com a categoria do carro aqui no BR. São peças pra quem aguenta R$. Mais caro manter ele do que meu Si k24.
Parabéns FT, e TK belissimo projeto.
@rynoryt2 mete um ap custo beneficio e carro por dia a dia
Qual o telefone para contato. Tenho 01 Eclipse GTX original e gostaria de conversar sobre preços? O meu é 97.
Eu tenho um GST 1995, que aparentemente não é 100% original, mas não sei exatamente o que tem mudado (se é só um pouco mais de pressão, posi ja peguei assim) mas em comparação com outros originais o meu é mais forte
passou nas mãos do ACF ctz
Provavelmente retiraram a restrição da BCS.
@@lucascaruso o q é isso?
@@enthronedbarbarianking4450 O que é ACF?
Como vai Tiago?
Haveria interesse por venda?
Pena que estava na chuva!!!
Show
3:13 Lancer evolhuxon
👏👏
💪🏼🇧🇷🚘🇧🇷
Se ja é maquina no GS T se fosse o GSX entao!!
sonho
PRATA da CASA
👊👍🏆🏆🏆
#evolhution
Não TK, a frese “droga e o Brian” e referente ao R34
Não desvalorizando o eclipse😅
Manda número de celular da oficina preparadora
Paga 60k num desse, gasta 100k de preparação e você pode ser 100x mais feliz do que o cara q gastou 180k num corola gr
Quer vender?
Si di più così fondi 500vv andrebbe bene la metà210 massimo222
Duvido que venha 400 cavalos. Pessoal da turma Eclipse acha que QQ coisa faz milagre nesse motor.
Veja os vídeos do Macchina dele no dinamômetro. Esse motor é fantástico!
400 CV não precisa mecher em nenhum parafuso do motor. Troca coletor, turbina, pressurização, bomba, bicos, injeção e 1,3 kg vem 400 CV.
Tem gente que não conhece a facilidade que um 4G63 ganha potência com poucos periféricos
Eclipse é um dos carros mais preparados dos EUA, 400cv é mato lá.. Com miolo original, ARP e junta boa bota 400 cv tranquilo. Esse aí tá forjado com turbina gt3076 se quiser passa de 500cv
Eclipse não é JDM, abraços kkkkkkkkkk
Tá andando de carro francês né... Inveja bate forte né e 4g63 é australiano?
@@reinaldopavan3715 não é só que Eclipse nunca foi vendido no Japão e muito menos fabricado, Eclipse é Crysler q muitos não são 4G63 e sim motor Crysler tbm.
Esse bicolor cagou o carro
Pelo amor de deus, volta esse teto Branco na cor do carro!! Está muito horroroso preto. Merece tbm uma roda decente aro 18, enkei ou rays, tá muito vileiro com essas aro 20.
Alguem tem insta ou facebook dessa empresa que produziu o suporte da bomba?
Quanto foi gasto aproximadamente nesse carro?