Chave comutadora do pisca-alerta do Fusca, Kombi, Brasília - Diagnóstico, teste e esquema elétrico!
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Neste vídeo explico as ligações elétricas, testes, desmontagem e montagem do comutador do pisca alerta do Fusca e derivados! Desculpe os barulhos, farei com qualidade melhor a seguir.
Dúvidas basta perguntar, que respondo dentro do possível!
Vídeo de GRANDE UTILIDADE, meu amigo! Realmente a ligação do pisca alerta de forma típica é simples, mas requer alguns cuidados mencionados pelo amigo. Além disso, todo tutorial se torna mais rico quando alicerçado por um princípio como foi este. Grande abraço e SUCESSO!
Muito obrigado meu amigo! O pisca alerta do Fusca é básico e funcional, mas que se a pessoa fizer essa manutenção, poderá economizar em torno de 50 reais (que faz diferença kkkkkkk)! Grande abraço meu amigo!
@@edsonl.mortoni7630 qqqaqqqqqqqq❤
Parabéns pela aula detalhada de todo processo! Ganhou mais um seguidor!
Obrigado!
Top muito bom seus vídeos sucesso pra vc 👨🔧✌👍
Muito show, parabéns pelo vídeo
Muito obrigado!
Gostei muito parabéns pra vc meu amigo 4/7/21s/p
Obrigado meu xará! Forte abraço!
Boa tarde EDSON era o que eu queria para ajudar um amigo,que esta esquema se vc escrevesse com letra de impressa ficar mais nìtido ok desculpa um abraço
Que isso cara, tranquilo! O importante é que consegui ajudar, e obrigado por ter assistido o vídeo e se inscrito no canal!
Tudo bem amigo?
Tenho um fusca 69 e coloquei a chave do pisca alerta, mas tem um problema o botão não é padrão com os dó pinel.
À pergunta é; consigo colocar mas uma chave além dela que fica compatível com os modelos do painel ( tipo o das milhas, tic tac)?
Creio que consiga sim amigo
Tentei mandando a fase para outro botão liga desliga e retorne a fase para o botão do pisca alerta, deu certo por um lado, ele funcionou mas minhas setas individuais lado direto e para lado esquerdo fecharam de funcionar na chave de seta. Kkkkk…
Vou continuar tentando.
Obrigado 🙏🏼
@@rhodrygomoura4121 boa sorte amigo!
Agora q eu monto o chevetão
Chevette eu até entendo, só não tenho nada pra demonstrar aqui kkkkkk muito obrigado meu amigo!
@@edsonl.mortoni7630 Tamo junto, meu irmão!!
Amigo meu 30 está en curto com o 49 positivo que posso fazer pra tirar do curto ele com a chave ligada ??
Mas não pode não estar em curto com chave ligada, porque é aí que eles fazem contato né. E com chave desligada não faz mais contato com o positivo mas faz contato 15 e positivo que e o certo
Os fios estão ligados direito? O 30 não está trocado com o 15?
@@edsonl.mortoni7630 estou fazendo teste fora mas não tem jeito que o 30 não este em curto com chave ligada porque aí e quando eles fazem contato, e com chave desligada fazem contato o positivo e o 15
A minha kombi parou as setas e o alerta pode ser essa peça ai
Pode ser sim amigo, mas primeiro veja o fusível e as ligações no relé do pisca, vê se estão no lugar tudo direitinho
Amigo você pode me dizer como encontrar o Pós chave em kombi antiga?
Encontar ele aonde? Na caixa de fusíveis?
@@edsonl.mortoni7630 Sim seria da caixa de fusiveis, mas acho que vou puxar do comutador de ignição. Melhor?
Não precisa! Do comutador saí um fio (preto se não me falha a memória) que vai pra caixa de fusíveis, que alimenta o rádio por exemplo, depois de passar pelo fusível, tem alguns terminais chatos, pode ter algum livre sem nada conectado. Dali vc pode puxar um fio pra vc ligar o que quiser! Não esqueça, qualquer coisa que vc ligar, tem que ter um fusível no circuito, mesmo que seja algo bem simples!
Aliás, qual o ano da Kombi?
@@edsonl.mortoni7630 uma 1983 Diesel com motor Ap
Meu pisca alerta só ta funcionando de um lado...já chequei tudo e.nada.
Pode dar uma dica? Todo o resto funciona.
Quando você dá a seta pro mesmo lado que não está acendendo, ela funciona? Se sim já podemos descartar fiação e as lâmpadas, que estão boas.
Sim, funciona
@@rogeriomilet172 qual o ano do seu Fusca?
1300L76
@@rogeriomilet172 vamos lá então. Se tem um lado do pisca alerta que não funciona, mas na seta funciona, significa que tem algum problema entre o pino do lado em questão que não funciona até o conector de 4 terminais.
O comutador do pisca alerta tem dois pinos, o R e o L, cada um dele comanda um lado. Segundo o meu esquema elétrico, o lado direito (R) é um fio verde com listras pretas, e o esquerdo(L) é um fio branco com listras pretas.
O fio do pisca alerta e o da seta, se encontram em um um conector de 4 pinos, protegido por uma capinha, ele fica solto perto da caixa de fusíveis. Você vai procurar os fios da cor correspondente ao lado que não está funcionando, no caso o esquema de cores que eu disse acima, e dos 4 fios conectados no conector de 4 pinos, vai procurar o que vai ligado no comutador do pisca. Achando ele, você verifica se está bem conectado, e o fio não está partido. Se você tiver um multimetro ou uma lâmpada de teste melhor. Você vai checar se está chegando tensão da bateria no conector correspondente ao lado que não está funcionando (deixa o pisca alerta ligado no teste). Se não estiver chegando ou o fio está rompido, ou a chave de seta está com problema
Srtijuca RJ o áudio tá muito ruim tá baixo
Atualmente já está sanado esse problema, obrigado!