¿Dónde se encuentra la válvula PCV del tsuru ll? (Tsuru b12).
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- Опубліковано 12 вер 2024
- HOLA GENTE DE UA-cam.
EN ESTE VIDEO LES MOSTRARÉ DONDE SE ENCUENTRA LA VÁLVULA PCV Y EL SENSOR DE TEMPERATURA DE TU B12, también les diré algunas de las fallas.
Espero les sirva la información amigos, es mi primer video una disculpa.
Este canal es oro para los que tenemos un tsuru ll🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Amigo no podrías hacer un video de el orden de las mangueras que van conectadas al carburador lo desarme y traía algunas sueltas que ya no sé cómo conectar
Buenos videos y completos del nissan,tengo uno y no sabia nada de esa valvula,es mas la mangera q viene desde la tapa del motor esta suelta nomas,hace años q ando asi y no entendia q funcion cumplia esa mangera,saludos desde uruguay!
Muy buena explicación hermano y sobretodo buenos tips para los amigos que tienen un carrito de esos con estás fallas Saludos desde Veracruz hermano.
Saludos amigo 👍
Pensaba que solamente los electrónicos la traían el mío es 89 electrónico pero no la encontraba gracias me apoyo mucho
Gracias amigó mañana temprano reviso mi Tsuru creo que tiene esos dos problemas
Gracias por tu información me sirvió de mucho bien explicado
Un abrazo y un saludo
Excelente información socio, bien en las explicaciones, yo tengo un Tsuru del 92 y de la tapa de punterías salen 2 mangueras, una a la derecha y otra a la izquierda, la consulta es: la manguera q está a la izquierda va hacia el filtro de aire, porque razón.... disculpa mi ignorancia mi estimado. Saludos desde Lima.
Las dos mangueras hacen la función de liberar los gases amigo la única diferencia en estos motores de 8 válvulas es que la válvula PCV viene ubicada en la manguera derecha, y los motores más recientes traen la válvula PCV del lado derecho a la manguera que va al filtro.
Muy buena tu información, para la cuminada que tenemos Tsuru tipo 2, no sé si me puedas ayudar a decir que sensor o que función tiene la Zapata que está a lado del sensor de temperatura, está como abajo de la batería, porfavor, saludos
Podrías decirme o hacer un vídeo de las mangueras de gasolina como van conectadas al filtro al carburador y la bomba te lo agradecería tengo un carro igual
Gracias amigo por la mecánica de éstos autos porqué nos enseñan mucho porque tengo un tsuru ll
Gracias no sabía donde estaba la cambiare
Para eso estamos 😉
Saludos!!
Muchas gracias por tu consejo
Gracias hermano.
Bro sube un vídeo donde se encuentra el tornillo del relate para subir las revoluciones del carro
Eso es todo campeón
Muchas gracias camara
Bro como vas pregunta porque en el filtro de aire hay residuos de aceite
es sensor o bulbo?? en otro video decian que no era sensor sino resitencia, que el sensor era el que va en el radiador;
le cambié ese al mio pero me marca la aguja casi al tope, lo cheque con un voltimetro y me marca como 500 ohms, y el anterior me marcaba como 1300 mas o menos y ese cuando la aguja llega a la mitad se prendia el abanico del radiador y con el nuevo se enciende al tope,
estará mal el nuevo o no era el indicado para mi auto??
El que trae en la mano ,es válvula pcv....va a un lago de la base del carburador👍
@@jorgealbertodelgadoortiz2984 no, pero cuando termina de explicar lo de esa valvula dice en donde se encuentra el sensor de temperatura
Pudiera ser que en diferentes lugares los conozcan diferente amigo, en mi caso lo conozco y los mecánicos les dicen sensor, el bulbo es el que se encuentra en el radiador.
Tal ves en otros lugares tenga o lo conozcan diferente. En cuanto al problema que tienes y no perderte tanto el sensor cuánta con una sienta de color ya sea verde azul y negro.
El sensor solo hace que marque la temperatura correcta en su tablero si pone otro que no va, le va a marcar incorrecto, el color que lleva el Tsuru b12 sedan correcto es el color verde con el bulbo original del Tsuru, por qué si no tienes el bulbo original también puede hacer que entren después o antes los abanicos y eso sería un problema.
Pero si mantiene el bulbo original y solo el sensor hace que se vea que entran los abanicos al tope pudiera ser que trabaje bien solo manda mal la señal al tablero debido al sensor incorrecto, pero estaría bien que un eléctrico revise que todo ande trabajando bien para evitar un sobrecalentamiento en su motor
Saludos!!
en la Refaccionaria lo pedi para Tsuru II y fue el que me dieron, aun tengo el que traia mi carro pero se trozo el cable de donde sale del buibo, por eso mejor fui a comprar otro
Muy bonito video la verdad 👍👍
Hola, muchas gracias por tu video, solo tengo una duda, se puede lavar la válvula con tíner o agua?
Puedes lavarla con poca gasolina mejor amigo.
@@mecanicabasica9812 Muchas gracias por responder, la lavaré así
Buen dia muchas gracias por responder me podris ayudar mi sentra 89 b12 prende bien pero acelero y se apaga
Excelente video 👌, tengo un Tsuru B12 año 88, tendrá la válvula PCV???
Saludos amigo
En cuanto a tu pregunta debería tenerla pero en muchos coches las canselan, seria cuestion de que lo cheques
@@mecanicabasica9812 muchas gracias lo voy. Checar saludos 👍
@@isklemon9461 saludos!!
Que bn video pero tengo una duda tambien tengo un tsuru de esos y derrepente ya no prendio sólo de apuchon y no es la pila pk hasta dando se apaga, en fin me dijeron que tal vez sea el carburador pero me pregunto si talvez nomas sea esa valvula
Ya revisaste también la marcha y alternador amigo?
@@mecanicabasica9812 no, como podría saber si esta bn o si ese es el problema
Si revisaste la batería y está en buen estado la falla del alternador es que ya no hace que cargue la batería muestras el coche está en funcionamiento y por ese motivo el coche no arranque hasta que lo intentas de puchon.
Y la marcha cuando está en mal estado la falla que presenta es que cuando intentas darle marcha al coche y suena que da marcha pero no enciende es por qué le hace falta fuerza o voltaje a la marcha y provoca que no encienda.
Hola me podrías indicar como conectar el estrangulado o chek de el carburador de mi tsuru ll b12
Para que son los tres tornillos que lleva arriba de la tapa de punterías
Si no tiene esa manguera Q susede?
Ake cable ba conectado el sensor de tenpera tura del suro be dose modelo nobentai yuno amigo
Buen video amigo saludos
Buenas noches compa mi Tsuru 2 tiene tapada la válvula psv comoq la taparon con un tornillo Q m recomiendas la dego así o la pongo como va Q dises
Saludos
que puedo hacer si ya no tengo el flitro original de un tsuru 1985 por favor ojala puedas contestra
Pregunta en cualquier refaccionaria por un filtro universal para tsuru o para bocho si es de una garganta el carburador le quedan igual
@@pablolara654 muchas gracias
Yo le hice una adaptación con tubos PVC porque a mí no me late que lleve el sombrerito arriba
Incluso a un Chevy tbi que me transformaron a carburador le hice lo mismo un codo PVC 2" y un tramo de tubo y lo conecte te a su filtro original
gracias@@angeldominguez6817
Hola buen día ,oye tengo un Tsuru exactamente igual y huele a humo dentro de la cabina ,sabes a qué se debe ,buen día saludos
Bienvenido al canal amigo, y para resolver su problema probablemente ya esté picado el múltiple de escape o la junta esté en mal estado, por eso el olor dentro de la cabina
Excelente,muy buenos videos amigo y mil gracias x el dato
El. Mod: 1988 automatico lleva esa válvula? No carbura bien .xfavor consulta
Bienvenido al canal amigo, y respondiendo tu pregunta amigo si la tiene.
Probablemente tenga otra falla o ¿qué síntomas tiene su vehículo?
Cuando echa aseite por latapa de punteria pero esta resien anillado ke pudira ser grasiss
Cuando fuga por ahí es por los anillos o sellos de válvula, al checar el motor el mecánico tuvo que haber diagnosticado que está en buenas condiciones y que se deba cambiar para no tener problemas en corto tiempo.
Saludos
Amigo disculpa si se me apaga en las mañanas y solo llegando ala mitad de temperatura me trabaja bien el carro
Ya se le cambio el distribuidor y no queda
Si es cuando lo prendes por primera ves y se apaga seguido y solo se mantiene hasta que se calienta checa si antes de prenderlo tiene gasolina el filtro que va al carburador y si ves que no tiene ese podría ser el problema también, por qué el carburador se queda sin combustible y sin combustible pues obviamente el coche no enciende o se apaga.
Y si tiene combustible el filtro trata de darle mantenimiento al carburador, también podría hacer que el diafragma del inyector no esté trabajando muy bien y como debe.
Tengo en el canal vídeo sobre por qué tu coche no podría encender en las mañanas por si gustas checar y darte más o menos una idea.
Saludos!!!
@@mecanicabasica9812
Muchas gracias
Le daré mantenimiento es que se me hace algo muy latoso eso
Hola amigo aber situ me puedes a ayudar a mi caro ya le cambié la bovina y la resistencia y la bomba de gasolina y la vado de carburador y canvio de platino y cuando va caminado se a paga k será
Hola éstos carros dónde tienen el regulador de gasolina si me pudieras desir
Hola amigo , sabes dónde está la válvula para recargar el a/c
Mi tusuru b12 al acelerar pierde potencia como que petardea poco y no se avienta muy bien
En el ralenti baja se mantiene y alta normal se mantiene
Será esa vamvulita?
Que carburador traes amigo es 2 gargantas yo tengo un mod 89 pero le cambiaron el carburador por uno de 1 garganta y le quiero poner su original
Si amigo, trae el bocar 2 gargantas y en lo personal me gusta más ese y además salió original con 2 gargantas, solo el b11 salió con una garganta.
Gracias bro el carburador ya lo tengo solo me falta instalarlo y listo aver que tal jala
@@carlosramos5592 es carburador si se encuentra en buen estado funciona bien, en bajas revoluciones funciona con una garganta y ya al acelerarle y estar en altas revoluciones se abre la segunda garganta, pero pues entre más le pises el acelerador para correr más gasolina consume, pero en bajas revoluciones es económico.
Saludos!!!
Gracias amigo tengo igual un 87 ese si trae 1 garganta igual ya conosco de perfeccion esos motores y componentes solo tenía esa duda pues e mirado varios con el carburador de 1 claro adaptados para la haorrar gasolina pero si quiero mi b12 con su original
Yo tengo un tsuru 85 samuray se ve igual la maquina y el problema es q el aceite se sube a donde esta el filtro y se llena mucho de aceite
Ya está el video en el canal sobre eso amigo, por si gustas checarlo.
Muchas gracias amigo👍
Ola tengo un tsuru 2 modelo 1988 pero no acelera
tambien le esta pasando gasolina al avance, a que se debera
De tras de donde va conectada esa válvula sale un conector de manguera pero no se a donde va conectada?
Por q mi b12 la trae al lado del alternador y es motor e16 8 valvulas
Con que llave quito la valvula pcv...??
Tiene valvula iac?
Mire amigo este es un motor carburado y un motor carburado no cuenta con válvula iac, solamente el modelo 94 que salió con motor de 8 valvulas pero ese motor ya es full inyección (El famoso tapa roja).
De dónde se purga este tipo de carro
Y que funcion tiene esa balvula
donde se encuentra la valvula pcv en un daihatsu feroza
Hola amigo yo tengo un coche igual pero el mío avienta el aseite al filtro de aire
Hola amigo bienvenido al canal, respondiendo a tu pregunta el día de mañana subiré un video respondiendo a esa duda amigo, para que no te pierdas el vídeo puedes activar la campanita de notificación y poder verlo. Saludos
Dónde está el regulador de gasolina?
Y que pasa si mi b12 no tiene esa manguera 😮
Amigo tengo un motor igual podrías apoyarme o alguien que me diga como consigo el sensor de temperatura?
En la refaccionaria amigo de color verde el que se encuentra abajo del termostato.
Si te refieres al bulbo de temperatura que lleva el radiador, ya no se encuentra fácilmente, muchos le adaptan el de caribe o consiguen el original pero ya usado.
Saludos!!!
El mío tendrá es 89
Debería traer amigo saludos
Yo esa lo tapé porque se rompió la manguera
Te va a probócar fugas por todos lados amigo por la presión interna.
El mio se la cancelaron por que lo arian
Muchos la cancelan pero pues a la larga se nota el desgaste prematuro, por eso es mejor tener todo al 100