Le bus Ratp 31 de Charles de Gaule étoile aussi je pense qu’il sera aussi prolongé jusqu’à Porte Maillot ou Porte Dauphine pour croisé le tramway 3 b et le bus ratp pc
Il est clair qu’une ligne de banlieue doit faire son terminus à Gare du Nord ou de L’Est pour décharger le bus 38. Peut être 252, 153 voire une autre lignes qui sait ?
Sur l’itinéraire du 38 ça bouchonne entre Châtelet et muton duvernet surtout le samedi après-midi ou en début de soirée plus heures de pointes 👍👍👍👍👍👍👍😉😉😉😉😉😉😉 .
Ah non ne supprimez pas le 252 jamais déjà que le rer d il est souvent en travaux ou blindé ou même voir en grève si ils le suppriment ça va foutre beaucoup de gens en galères.
Je suis de Maroc , je travail chauffeur de transport des personnes , j aime bien cet métier de chauffeur de Bus , ca metone vôtre façon de travail , votre méthode , votre technique waw mon laisser de rêver d' un Contrat de travail au Canada. Bon chance
@@pasdenom2842 vue qui a une loi européenne qui est passé en obligeant les bus qui prennent l’autoroute en les obligeant de passer en autocar je sais pas si la ratp va jouer le jeu dans toutes c’est lignes qui prenne l’autoroute avec les passagers
@@momo-es Actuellement, on parle d’enlever la partie direct entre Pte de la Chapelle et la Cité Floréal, je ne sais pas quand mais sûrement dans le Grand Paris des Bus de Banlieue donc elle sera pas en car et elle est inadaptée
mais ça va pas hein ? Être machiniste à la Ratp c’est très difficile surtout dans l’un des dépôts les plus importants si ce n’est le plus important. Et détrompe toi la ligne la plus longue d’Aubervilliers ce n’est pas le 38 mais le 252 suivit du 170 qui est bien plus long et de 3 c’est un gars
@@pasdenom2842 La 252 elle est courte pour moi je l’a prend depuis la fin des années 2000 et en 2009 je la prenais presque tout les dimanches quand je rentrais de chez ma tante , après concernant la 170 je confirme qu’elle est ultra longue je l’ai déjà faite blindé de fois aussi aller retour de Saint Denis a Porte des Lilas .
@@ednerluc3264 la 252 est longue en fonction des Km mais le temps de trajet est raisonnable sur cette ligne (heureusement qu’il y a la partie direct). Pour le 170, c’est même la plus fréquentée du département avec des fréquences en soirée horrible en plus 😂
Merci d’avoir mis le trajet retour !
Superbe vidéo bus 252 irisbus Citelis Line 🚍🚍🚌🚌🇨🇵🇨🇵👍🏾👍🏾👍🤩
Merci beaucoup 👍
Le bus Ratp 31 de Charles de Gaule étoile aussi je pense qu’il sera aussi prolongé jusqu’à Porte Maillot ou Porte Dauphine pour croisé le tramway 3 b et le bus ratp pc
le 31 est très bien comme il est, la prolonger c’est augmenter sa charge qui est déjà très importante
Dans 20 ans il y’a de fortes chances que le 252 soit prolongé jusqu’à Gare de L’Est depuis Porte de La Chapelle .
Il est clair qu’une ligne de banlieue doit faire son terminus à Gare du Nord ou de L’Est pour décharger le bus 38. Peut être 252, 153 voire une autre lignes qui sait ?
Sur l’itinéraire du 38 ça bouchonne entre Châtelet et muton duvernet surtout le samedi après-midi ou en début de soirée plus heures de pointes 👍👍👍👍👍👍👍😉😉😉😉😉😉😉 .
C'est exactement ça
Je savais pas qu’elle etait passé en articulé
Elle est en standard, mais les dimanches le dépôt met des articulés du 95 (citelis 18) dessus en raison de sa charge importante à cause du marché
@@pasdenom2842 ah d’accord merci
ta que des citelis dessus mais j'ai vu la 4488
Ah non ne supprimez pas le 252 jamais déjà que le rer d il est souvent en travaux ou blindé ou même voir en grève si ils le suppriment ça va foutre beaucoup de gens en galères.
Dans quel parti il parlent de supprimer la ligne ?
@@kristax9533 Au début mais je me pense que c’était du second degré 😂😂😂😂😂😂😂😂
Je suis de Maroc , je travail chauffeur de transport des personnes , j aime bien cet métier de chauffeur de Bus , ca metone vôtre façon de travail , votre méthode , votre technique waw mon laisser de rêver d' un Contrat de travail au Canada. Bon chance
Bon courage
Il faut la laisser sur la 252 car elle est short et plus simple pour elle 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Qui ça ? Le machiniste ?
@@Goulaxspotter Yes haha.
C bizarre ce bus son pas en cars vue qui prenne l autoroute normalement ils doivent etre en cars
Pour moi mettre des véhicules type car n’est pas justifié sur cette ligne. Peut être 291 ?
@@pasdenom2842 vue qui a une loi européenne qui est passé en obligeant les bus qui prennent l’autoroute en les obligeant de passer en autocar je sais pas si la ratp va jouer le jeu dans toutes c’est lignes qui prenne l’autoroute avec les passagers
bah non ! C'est pas adapté sur cette ligne elle charge en plus pour le marché et ya beaucoup de poussetttes
@@momo-es Actuellement, on parle d’enlever la partie direct entre Pte de la Chapelle et la Cité Floréal, je ne sais pas quand mais sûrement dans le Grand Paris des Bus de Banlieue donc elle sera pas en car et elle est inadaptée
Elle a pas le courage de faire la 38 car l’itinéraire est trop long pour elle elle a pas l’habitude 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
mais ça va pas hein ? Être machiniste à la Ratp c’est très difficile surtout dans l’un des dépôts les plus importants si ce n’est le plus important. Et détrompe toi la ligne la plus longue d’Aubervilliers ce n’est pas le 38 mais le 252 suivit du 170 qui est bien plus long et de 3 c’est un gars
@@pasdenom2842 La 252 elle est courte pour moi je l’a prend depuis la fin des années 2000 et en 2009 je la prenais presque tout les dimanches quand je rentrais de chez ma tante , après concernant la 170 je confirme qu’elle est ultra longue je l’ai déjà faite blindé de fois aussi aller retour de Saint Denis a Porte des Lilas .
@@pasdenom2842la 54 est longue aussi
@@ednerluc3264 la 252 est longue en fonction des Km mais le temps de trajet est raisonnable sur cette ligne (heureusement qu’il y a la partie direct). Pour le 170, c’est même la plus fréquentée du département avec des fréquences en soirée horrible en plus 😂
@@Dufral92 Oui c’est vrai tu n’as pas tord, malheureusement dans ce dépôt il y a quasiment les lignes longues qui chargent le plus