Chiar iti trebuie răbdare.... Si eu am asteptat in doua situatii similare destul de mult, chiar daca era totul ok de ambele parti. Cel mai important va fi rezultatul final, si motocicleta reparata. Protectiile chiar ajuta, nu sunt doar un moft si le recomand inca de la inceput indiferent de motocicleta, ele nu elimina dar diminueaza semnificativ eventualele pagube. Multa bafta si asteptam urmatoarele episoade !
Da, da stiu ca dureaza cva. Pai si daca ar fi totul ok de ambele parti, iti dai seama ca tot dureaza pana vin piesele fizic. Stiu ce zici cu protectiile, doar ca efectiv nu am apucat sa le comand. 😂 Si eu sunt pentru protectii si asta am vazut, de pe vremea cand aveam Hornetul.
Haha, se rezolva! Cea mai mica problema. Chiar ma gandeam sa fac un clip prin care sa arata cum este cu o motocicleta nu foarte mica prim traficul din Buc.
Stiu ca nu ai apucat sa te plimbi prea mult cu ea, dar cum se simte schimbarea de la naked la adventure touring? Pe curbe, pe franari/accelerari. Am momentan un cb500f si as vrea sa trec si eu la ceva de touring, si sunt indecis tare intre africa twin(cred ca as merge pe modelul adventure sport, pt suspensia semi electronica) si tracer 9 gt/gt plus. Stiu ca sunt doua motociclete diferite in comportament, dar chiar si asa, nu stiu pe ce sa merg... Pe de o parte as iesi si pe offroad(dar sacrific un pic pe partea de handling pe strada si nu am cu cine sa ies :)), toti prietenii mei au motor de strada)
Naked vs Adv, singurele asemanari ar fi tot doua roti, ghidon si sa. Este destul de diferit adv-ul fata de naked, in special Africa Twin care vine pe fata cu roata de 21, fata de 17 cu ce am fost eu obisnuit pana acum. Este foarte diferit la handeling si ciclistica overall. Nu mai greu, ci doar diferit, tine pur de obisnuita si merita sa ii acorzi mai mult timp de acomodare. Pai poti sa iti iei susepnsie electronica si pe modelul standard, daca iti iei modelul 2024. Iar adv sport 2024 vine chiar cu roti pe 19 acum fata/spate, deci capabilitatile pe strada sunt si mai bune acum, dar scad putin in off road, insa destul de nesemnificativ pt un light off road cum as face eu spre ex. Daca ma intrebi pe mine, tot Africa mi-as lua sau ceva in zona de adv. ce daca nu au prietenii, poti sa iesi pe un drum forestier si sa te bucuri de peisaje, liniste, verdeata si fara ei, la urma urmei, nu te dai pt ei! Cat despre tracer 9gt, este o motocicleta misto tare! Care arta demential si ar un motor bomba, insa mie personal bordul mi se pare hidos 😂
Unfortunately for me, i ride it on the montain side on some twisties. It was raining, cold and in to a right side bent i’ve slept on the white strip :(
4800lei, full, nu anotimpuri. Pai compari mere cu pere, masina cu moto. Riscul e mai mare la moto. Plus ca difera valoare casco si la doua motociclete aproape identice, spre ex: CB650R vs CBR650R, una naked, una super sport. Cel putina sa este catalogat CBR650R in acte, drept pt care casco este mai mare la CBR. Mie mi se pare ok 1000 euro pt o motocicleta de 15500 euro. 🤷♂️ Unde mai pui si ca sunt Stan Patitul si putem vedea daunele. Cred ca doar rezervorul este 2k euro.
@@StefaManuMoto Merci pentru răspuns! Știu că riscurile sunt altele, eu comparam strict dpdv al volorii celor 2 vehicule (am ofertă de Casco mai mică pentru mașină de 20.000 euro vs. motocicletă de 10.000 euro) :) Dar da, merită! Voi analiza și eu, cel puțin dacă mă decid să plec într-o tură mai lungă ... clar, de luat în calcul.
@@StefaManuMoto Știu ce zici .... dar eu nu prea am avut (la mașină) și am tot plătit vreo 7 ani, apoi am zis pas ... și POC. Apoi iar am tot plătit vreo 5 ani și iar am renunțat (că simțeam că pierd banii ăia). Sper să nu se aplice vreo regulă ceva, vreo lege de-a nu-știu-cui! :)
@radur7r “vreo lege de-a nu-stiu-cui” am ras la asta 😂 Bai asa sa iti ajute Barbosu! Si eu sper sincer sa nu ai parte. Eu oricum mi-as face doar primil an casco….o sa vad la anu, sunt curios cu cat o sa creasca dupa daunele de acum.
Nu se încadrează la daună totală? Pare destul de avariată. Apropo, ai întâmpinat probleme cu voblajul la 70 km/h și o ușoară tendință să tragă spre dreapta? Ambele situații când iei mâinile complet de pe ghidon. Chiar sunt curios dacă au rezolvat problemele astea la noua generație
Probabil ca daca o sa schimb janta si basculta da, insa nu o sa fac asta. Mi se pare inutil, eu vreau sa mi-o repar doar. In mare parte sunt doar piese de estetica, nimic structural. Nu am observat aceatsa tendinta, insa e drept ca nici nu am fost foarte atent, ia ca o sa vad cand mai merg cu ea.
@@StefaManuMoto într-adevăr. Recomand crashbar de la Heed pe viitor. Pe mine m a salvat de la ceva similar cu ce ai pățit tu. Dacă încerci cu voblajul și trasul spre dreapta, anunță-ne și pe noi cum se comportă. Thx!
Chiar iti trebuie răbdare.... Si eu am asteptat in doua situatii similare destul de mult, chiar daca era totul ok de ambele parti. Cel mai important va fi rezultatul final, si motocicleta reparata. Protectiile chiar ajuta, nu sunt doar un moft si le recomand inca de la inceput indiferent de motocicleta, ele nu elimina dar diminueaza semnificativ eventualele pagube. Multa bafta si asteptam urmatoarele episoade !
Da, da stiu ca dureaza cva.
Pai si daca ar fi totul ok de ambele parti, iti dai seama ca tot dureaza pana vin piesele fizic.
Stiu ce zici cu protectiile, doar ca efectiv nu am apucat sa le comand. 😂 Si eu sunt pentru protectii si asta am vazut, de pe vremea cand aveam Hornetul.
Brooo, we want more content cu Africanaa.. in trafic, orice-ar fi🤤
Haha, se rezolva! Cea mai mica problema.
Chiar ma gandeam sa fac un clip prin care sa arata cum este cu o motocicleta nu foarte mica prim traficul din Buc.
@@StefaManuMoto 🙏🏼Mai am de asteptat putin si vine si a mea, sunt super curios cum o sa se simtă
Ah tot Africana?
Stiu ca nu ai apucat sa te plimbi prea mult cu ea, dar cum se simte schimbarea de la naked la adventure touring? Pe curbe, pe franari/accelerari. Am momentan un cb500f si as vrea sa trec si eu la ceva de touring, si sunt indecis tare intre africa twin(cred ca as merge pe modelul adventure sport, pt suspensia semi electronica) si tracer 9 gt/gt plus. Stiu ca sunt doua motociclete diferite in comportament, dar chiar si asa, nu stiu pe ce sa merg... Pe de o parte as iesi si pe offroad(dar sacrific un pic pe partea de handling pe strada si nu am cu cine sa ies :)), toti prietenii mei au motor de strada)
Naked vs Adv, singurele asemanari ar fi tot doua roti, ghidon si sa.
Este destul de diferit adv-ul fata de naked, in special Africa Twin care vine pe fata cu roata de 21, fata de 17 cu ce am fost eu obisnuit pana acum.
Este foarte diferit la handeling si ciclistica overall. Nu mai greu, ci doar diferit, tine pur de obisnuita si merita sa ii acorzi mai mult timp de acomodare.
Pai poti sa iti iei susepnsie electronica si pe modelul standard, daca iti iei modelul 2024.
Iar adv sport 2024 vine chiar cu roti pe 19 acum fata/spate, deci capabilitatile pe strada sunt si mai bune acum, dar scad putin in off road, insa destul de nesemnificativ pt un light off road cum as face eu spre ex.
Daca ma intrebi pe mine, tot Africa mi-as lua sau ceva in zona de adv. ce daca nu au prietenii, poti sa iesi pe un drum forestier si sa te bucuri de peisaje, liniste, verdeata si fara ei, la urma urmei, nu te dai pt ei!
Cat despre tracer 9gt, este o motocicleta misto tare! Care arta demential si ar un motor bomba, insa mie personal bordul mi se pare hidos 😂
How you fell down ? Witch terrain and you broke plastic feather ? I got the same bike but with electronic suspension
Unfortunately for me, i ride it on the montain side on some twisties.
It was raining, cold and in to a right side bent i’ve slept on the white strip :(
@@StefaManuMoto oh fck! I’m so sorry to hear that 😐😫😫
@Prohjia no worries, lesson learned!
It is good that I have insurance.
De curios, cât te-a ajuns Casco? Mie mi-au servit o ofertă de 3.808 lei. Mi se pare mult, mult prin comparație cu mașina cel puțin! :(
4800lei, full, nu anotimpuri.
Pai compari mere cu pere, masina cu moto. Riscul e mai mare la moto.
Plus ca difera valoare casco si la doua motociclete aproape identice, spre ex: CB650R vs CBR650R, una naked, una super sport.
Cel putina sa este catalogat CBR650R in acte, drept pt care casco este mai mare la
CBR.
Mie mi se pare ok 1000 euro pt o motocicleta de 15500 euro. 🤷♂️
Unde mai pui si ca sunt Stan Patitul si putem vedea daunele. Cred ca doar rezervorul este 2k euro.
@@StefaManuMoto Merci pentru răspuns! Știu că riscurile sunt altele, eu comparam strict dpdv al volorii celor 2 vehicule (am ofertă de Casco mai mică pentru mașină de 20.000 euro vs. motocicletă de 10.000 euro) :)
Dar da, merită! Voi analiza și eu, cel puțin dacă mă decid să plec într-o tură mai lungă ... clar, de luat în calcul.
Ca idee, eu toate pataniile pe care le-au avut, de cel mai multe ori au fost “pe langa casa”. 😂
@@StefaManuMoto Știu ce zici .... dar eu nu prea am avut (la mașină) și am tot plătit vreo 7 ani, apoi am zis pas ... și POC. Apoi iar am tot plătit vreo 5 ani și iar am renunțat (că simțeam că pierd banii ăia). Sper să nu se aplice vreo regulă ceva, vreo lege de-a nu-știu-cui! :)
@radur7r “vreo lege de-a nu-stiu-cui” am ras la asta 😂 Bai asa sa iti ajute Barbosu!
Si eu sper sincer sa nu ai parte. Eu oricum mi-as face doar primil an casco….o sa vad la anu, sunt curios cu cat o sa creasca dupa daunele de acum.
Nu se încadrează la daună totală? Pare destul de avariată. Apropo, ai întâmpinat probleme cu voblajul la 70 km/h și o ușoară tendință să tragă spre dreapta? Ambele situații când iei mâinile complet de pe ghidon. Chiar sunt curios dacă au rezolvat problemele astea la noua generație
Probabil ca daca o sa schimb janta si basculta da, insa nu o sa fac asta. Mi se pare inutil, eu vreau sa mi-o repar doar.
In mare parte sunt doar piese de estetica, nimic structural.
Nu am observat aceatsa tendinta, insa e drept ca nici nu am fost foarte atent, ia ca o sa vad cand mai merg cu ea.
@@StefaManuMoto într-adevăr. Recomand crashbar de la Heed pe viitor. Pe mine m a salvat de la ceva similar cu ce ai pățit tu.
Dacă încerci cu voblajul și trasul spre dreapta, anunță-ne și pe noi cum se comportă. Thx!
Am comandat deja de la SW-Motech crashbar, doar middle si hanguards de la Barkbusters.
Da, o sa iti scriu tot aici la treaba cu voblajul.