Her Çinli gibi şekil şemal güzel. Her Çinli gibi satış sonrası endişe verici. Bugün için ne desek boş. 1-2 sene sonra marka ve distribütör hakkında buralarda ne yazıyorsa gerçek o olacak.
15 gün önce aldım. 2023 srt 800S dolu ve tatmin edici bir güç, dengeli geldi. Balıkesir Ankara arası oldukça keyifli sürüş gerçekleştirdim. Yeni distribütör RKS olduğu için biraz cesaret geldi.
Tipi güzel ama, şimdi buna en az 300bin diyecekler. 3lü çantalı mt800 cfmoto nun yüzüne bakmadı bu millet. Yeni sahaya girene o parayı vermez. Piyasada yer edinmesi imkansız. Al ve paran çöp olsun. Servis işi zor, yedek parça zor, ikinci elini unut. Çok parası olan da 300k vermez zaten parası olan marka düşkünüdür. Gider 2nci el gs850 alır... mis.... parası olmayanın alması için de en fazla 150k olması gerekir. O fiyata da satmazlar. Sonuç olarak çinliler bu piyasaya giremez. Onlar sadece 100k altı motorlar getirsin. Bence başka ihtimal yok. Heleki honda hornet 750 bile piyasaya 243k ile girmişken çinliler neyin kafasını yaşıyor?
Aynen katılıyorum. CF 800MT'nin bile tutulmadığı bir piyasada 300 bin bandında böyle içi boş bir motoru satabilmek zor iş. Ancak düşük adetlerde satabilirler. Düşük adetlerde satılan malın da devamı gelmez. Devamı gelmeyen malın da piyasası olmaz malesef.
Bence ben bu markanın reklam yüzü oldum bunun için de bir anlaşma yaptım desen ben de 265 kiloluk makinaya neden ağır dememeni 300 bin fiyata neden bir oynar cam koymadılar diye eleştirmediğinii bu fiyatla piyasada tutunmasının mümkün olmayacağını bildiğini ama eleştirmediğini anlardım. Makinayı bırakmışsın da herkes etrafına toplanmış da :))) Mhteşem Shadow videondan beri severek izliyorum nedense bazen samimi bulmuyorum. hele bu videoda hiç ( günahı boynuma )
800'lük bir motor için 75 beygir, günümüz standartlarında zayıf kalmış. O hacimdeki ve o cüssedeki bir motor için en az 90 beygirlik bir performansa sahip olması beklenirdi. Motorun üzerindeki elektronik donanımlar da kendi sınıfındaki diğer motorlara göre çok yetersiz tutulmuş. 290 bin TL fiyat talep edilen bir motosikletin üzerinde çok daha fazla elektronik donanım olmalıydı. Bu fiyatı ile ve bu özellikleri ile piyasada tutulması çok zor olacaktır. Ancak sembolik adetlerde satılabilir. Böyle olunca da ikinci el piyasası oluşamaz malesef. Bence Brembo'suz olan versiyonu getirilip uygun fiyat ile piyasada yer edinmeye çalışması daha mantıklı bir strateji olur. Çünkü Çin motorlarında ilk bakılan şey FİYAT oluyor malesef. Fiyatları rekabetçi olmadıktan sonra kimse gidip te Çin malı motor alma riskine girmez. O riski alıyorsa en azından bariz olarak ucuz fiyatlı bir Çin motosikleti almayı ister kullanıcılar. Çin motorlarının fiyatları belli bir bandı geçtikten sonra işleri çok zor çünkü o paralara ikinci elde çok temiz Japon ve Avrupalı modeller alınabiliyor.
İyi olup olmadığını bize zaman ve kullanıcı yorumları gösterecek.. Dayanıklıysa, parça desteği ve servisinde sıkıntılar olmuyorsa işte o zaman alınabilir. Tanıtım için teşekkürler.. Emeğinize sağlık...
Yurtdışından benelli trk 800 olarak gelecekti ama başka model olarak mi geldi benelli alt yapılı ise 1 tık daha iyj olabilir diye tahmin etmek istiyorum yinede bilen varsa bilgi verebilir mi ben mi yanlış hatırlıyorum saygılar...
QJ ve BENELLİ aynı çatı altında üretim yapan markalar. Renault ve Dacia gibi. O yüzden birçok orta parça kullanan firmalar. Umarım QJ de Benelli'nin ülkemizdeki akibetine uğramaz. Benelli'yi ülkemize getiren firma, yıllardır piyasada olmasına rağmen satış ve servis konusunda hala elle tutulur bir yol katedemedi malesef. Benelli motorları beğenip alanlar kendi dertlerini kendileri çözerek motorları yürütmeye çalışıyorlar.
100 milyon japonyada 5-6 dev üretici oluyorda 1,5 milyar ve suanda tüm teknolojiye liderlik yapan çin de neden olmasın. Artık sanayi ve teknoloji el değiştirdi. Şuanki lider açık ara çin. Ha kötüsü yok mu? Var tabi ama yukarıda belirttiğin markalar kesinlikle değil.
Çin şundan dolayı olmasın: Sattığı motorun arkasında duramadığı için. O japon 5-6 dev üretici 1970'lerde sattıkları motorlara bile hala gerekirse fabrikalarına özel sipariş veriyorlar, pahalı da olsa yedek parça sağlıyorlar. Yollarda hala eski virago'lar, rebel'lar görülebiliyor. Dragstar'larla, Intruder'larla, Shadow'larla 300.000 km deviren biniciler var. 100.000 km üstü daha motoru açılmamış 1000rr'lar falan bulabiliyorsun. Çin'liler ise "sattı-kaçtı" modunda takılıyor. Mesela CF Moto. O grenaj bir kırılsın aylarca grenaj bekliyorsun yada aliexpress'ten falan yan sanayi birşey uydurmaya çalışıyorsun.@@hakanyilmaz435
Qj motor, Benelli ve rks modellerinin de üreticisi zaten ancak Benelli'ye ne kadar sahip çıktıklarını gördük maalesef. O yüzden ön yargılar illa ki var. Ve ben yedek parça gelecek kısmına takıldım. Çünkü kurumsal firmalar önce parçaları getiriyor sonra satışa çıkarıyor. Yılların markası Oktay motor bile hâlâ tam anlamıyla yedek parçamız var diyemiyor. İncelemeler için teşekkürler 👋
Selçuk Bey, Allah nazardan korusun çok güzel motor. Güle güle kullanın. Ducati gerçekten farklı bir karizması var. Ama eskiden gelen bu narin sorun çıkartır imazı nasıl gidecek? Yoksa gerçekten hala aynı mı? Birde tabi desmo kısmı var. Sizin aldığınızda yok ama desmo deyince herkesin gözü büyüyor. Güzel günlerde kullanın bir Multi kullanıcısı olarak umarım bir gün karşılaşırız.
Sitesini inceledim özellikle 700 ve 400 luk racing çok fp duruyor 220 bine 72 beygir çift silindir makine çok iddialı 400 luk racing 42 beygir ön çift disk falan süper görünüyor 199 bin liraya göre iyi duruyor r25 alana kadar 400 cc makine alır mis gibi binilir ama servis yedek parça sağlamlık ve ikinci el değeri şuan şüpheli. Umuyorum ki honda yamaha saçmalığı bitsin çok çeşitlilik olsun piyasada tekel olmasın
@@muratkurt8682 Birincisi sendeki Forza 250'nin piyasadaki ederi nedir ? Yani Forza 250 sana ne kadarlık bir bütçe sağlıyor ? İkincisi sen bu tarzda ve bu hacimde bir Adv-Touring bir motosiklet mi almak istiyorsun ? Yani tam olarak ne tür bir motosiklet almak istiyorsun ?
@@AHMET_AYDINLI 1.touring uzun yol motoru düşünüyorum. 2. Aksesuarlı olarak motorun ederi 215-220 diyelim güncel piyasası. Çıkabileceğim fiyatlar da 260 maxi gibi.
@@muratkurt8682 O zaman sana kendimin de uzun zaman kullanıp memnun kaldığım bir model olan V-Strom 650'yi öneririm. Uysal, esnek, rahat ve oturaklı bir motosiklettir. İkinci elde ortalama 100 tane satılık motosiklet ilanı olabiliyor. Yani piyasası olan bir motosiklettir. Alanı-satanı kullananı ve memnun kalanı çoktur. 200 bin civarlarına orta kasa olarak adlandırılan 2012-2016 arasındaki modelleri alabilirsin. 220 bin üzeri fiyatlara da güncel kasa olan 2017 ve üzeri modelleri alabilirsin. Biraz bak araştır. Sarı sitedeki fiyatlar genelde şişirme oluyor. Aklına yatan ilanları favorilere alıp bir süre fiyat hareketlerini takip et. Makul fiyatlara düşen ilanlardan da işine gelen birini alır geçersin.
750 milyon ABD Dolarından fazla sermayeye sahip olan, 1999 yılından bu yana Çin borsasında işlem gören, 1985 yılında kurulan, dünyanın en büyük motosiklet üreticilerinden olan QJ Motor Volvo’nun yeni sahibi Zhejiang Geely Holding Group bünyesinde olan Qianjiang Motor Company yılda iki milyon motosiklet ve 1.200.000'den fazla araç üretmektedir. Şirket, İtalyan Benelli markasınında sahibidir.
290 bin lira verip "Acaba 2 gün sonra durumu ne olacak" diye düşüneceksin.. Satacak olsan markayı modeli kime nasıl anlatacaksın.. O yüzden tek atımlık bütçesi olan adamın motoru değil bunlar.. He ayrıca şu yeni motorların şu tablet ekranlarından nefret ediyorum.. Baktığın zaman acayip teknolojik bir şeymiş gibi duruyor ama içi bomboş.. Vites, devir, km göstergesinden başka bir numarası yok.. Eski motorların göstergeleri bile o motora bir ruh ve tarz katardı.. Şimdi hepsi aynı halt.. Dümdüz tablet..
KTM 790 199 - kg keşke parasında aynı hafiflikte olsaydı 603 binde başlayan fiyatlarla...... qj srt 800s 458 bin. ağırlıkta ktm verilerinde yakıtsız olarak 199 kg yakıt deposu 20 litre, srt 800s verisinde tüm sıvılar dahil 257 kg dir. Ayrıca 24 litre depoya sahiptir. Srt grenaj koruma demirleri ve orta sehpa paket içerisinde geliyor.
Qjmotorun 250-600 cc klasmanında 4 silindirli racing modelleri de var UA-cam da denk gelmiştim CF Motoya göre daha kurumsal bir marka. Bu model özelinde ise rakiplerine kıyasla ağır bı makinesi,tasarım olarak ise bı alt sakal olsaydı şu egsoz üzerine daha tatlı dururmuş.
Uzun lafın kısası; Japon, Alman ve İtalyan rakipleri ve makinaların 2.el kondüsyonu ortada. QJ bu başlangıç rakamları ile sadece bakılan bir motorsiklet markası olarak anılır Türkiye pazarında. Ülkede enflasyon ve kur dengesi bu kadar bozulmuşken otomobil piyasasında MG markası Doğan grubunda rüzgarını arkasına alarak iyi işler yapmaya başladı. Sözün özü motorsiklet severler sıfır motor için aylarca sıra beklediği bir dönem de iyi bir rakamsal çalışma ile tüm modellerinden ciddi satışlar elde edebilirdi. Nabza göre şerbet vermek çokta zor değil. Umarız biz yanılırız...
-Efendim yeni 800 lük bir motor çıkartacaz tasarımı nasıl olsun - şu an en çok satan enduro modelleri ne -BMW GS , Honda Africtwin, Ducati multistrada - Tamam işte 3 ünede benzeyen birşey yapıştırın gitsin 😀
2 AY ÖNCE VOGE 525X ALDIM 2000KM OLDU VE ÇOK BAŞARILI ÇIKTI…GALİBA SEBEBİ METZELLER LASTİK KAYABA AMORTİSÖR NİSSİN FREN ABS VE TCS OLMASI AYRICA ENJEKSİON BOSH MARKA . MOTORDA VOGE UN TA KENDİSİ … SRT 800 ü beğendim
Motor duruyor mu haala? Aktif kullanıyor ve memnun musunuz? 2023 Forza 250 var, geçiş yapacağım ama bütçe malum... 2018-2020 arası Honda Yamaha mı yoksa sıfıra yakın 525X gibi bir model mi emin olamıyorum..
Tabiri caizse bu Adam Eşşeğin tanıtımını yapasa açar izlerim.. (AEA) Rahmetliden sonra özlemi bu Adamla gideriyoruz Çünkü Anlatım tarzı çok andırıyor.. Ayranım dökülmesin tatsız şeyler yalanmasın😅 Seviliyorsun Dostum
Fiyat olarak aşağıda olsa japon olsun 2. el olsun denilecek.. Bence bu da tutunamaz gibi, 150 max 200 olursa fiyat anca o zaman tutunacaktır.. ithalatçılar da kar marjlarından fedakarlık etmeleri lazım.. -- woow bu model güzelmiş deyip de hemen japon alman italyanla kıyaslayıp fiyatı da bi tık altında tutatlım bundan iyi para kazanırız havasına giriyorlar gibi sanki
Abi sinyali filan boşver de, yedek parça/satis sonrası ne durumda. Vatandaş buna para yatırıp aldı diyelim. kaza veya hasar durumunda yatan hasta olur bu.
Herkes birileri alsın, denesin, sonra bakarız derse ve kimse almazsa zaten çöp olacak bu marka da. Bu kısır döngü nedeniyle başarılı olabilecek bir motor ölü doğuyor Türküye' de maalesef.
Qj motor adına konuşmak garip olmuş ayrıca ilk parti malda kyb amortisör getirip sonraki partide italyan marka amortisörle geliyor test yeniden yapılmalı ayrıca bir yakıt tüketimi ortalamam deyip bahsetseydiniz motor 260 kg ister istemez düşünüyor insan ayrıca koruma demiri ve orta sehpa ekstra ücret 320 bin oldu fiyatı çekimser kalınabiliniyor özellikle 2 inci el konusu
Hocam CF'nin 800MT modeli; hem dizayn hem motor gücü hem de elektronik donanımlar bakımından çok dolu. Bi kere CF'deki motor KTM 790'dan alınmış olan kendisini ispatlamış bir blok. Bu tür sebeplerden dolayı tabiki fiyatı yukarıda kalıyor. Fiyatı yukarıda kaldığı için de motorları bayilerin stoklarında yatıyor. CF o motoru Türkiyede satmak istiyorsa fiyatını 300'ün altına çekmesi gerekiyor. Zaten ilk satılmaya başladığı zamanlarda 250 bandında satılmaya başlanmıştı ama 2023 yıl başından itibaren fiyatları çok arttırdılar. 300 bin ve üzerine çok daha başka motorlar alınabildiği için o fiyat bandında Çinlilerin satış adetleri çok düşük kalıyor.
QJ Motor,abartmiyorum Japon,Italyan kalitesiyle yarisacak kalitede,yasadigim ulkede sIk sIk goruyorum ve kullanicilari memnun. Ama TR de QJ motor Cin algisiyla ve bu fiyatlara cok satacagini sanmiyorum Tanitilan bu SRT 800 X,289.000,00 ₺
Hocam tamam malzeme kalitesi kötü değil ama motor gücü düşük ve üzerindeki donanımlar çok kısıtlı. Yıl olmuş 2023, 800'lük bir motor 75 beygir mi olur yahu. Gereksiz yere eşşek ölüsü gibi motor yapmışlar.
800 cc makine 75 hp 64 nm lik tork az olmuş ayrıca 190 km hız nedir çok az 260 kg çok ağır benim nezdimde beş para etmez olmamış bu moto 😂😂ancak kanalınız sevilerek takip ediliyorsun başarılar dilerim.
Selesi şöyle güzel efendim, ekranı yüz çeşit renk değişiyor işte sinyalleri led vs vs..Ne kadar Çin motosikleti reklamını yapıp öven varsa hep aynı klişe laflar. Peki yedek parça bulunuyor mu? Servis ağı nasıl? Hadi bunları geçtim mesela bu motorun krank kalitesine, piston silindir kalitesine kefil olur musunuz? Ne kadar ücret alıyorsunuz bilmiyorum bu reklamlardan ama vatandaşın canı çok yanıyor bu Çin işlerinden
2018 model trk502 kullanıyorum daha rutin bakımı dışında hiç servise goturmedim. Hatta 50 bin km yi görmüş ve hiç sorun yaşamamış arkadaşımız da var. Kullanmadan yorum yapmayın. Eskiden olan sorunlar artık bu motorlarda mevcut değil. Fiyatı dolar ve uzak doğu mallarına konan ekstra vergiler yüzünden yüksekte kalıyor doğru o fiyata bikac elektrik oyuncak üzerinde olsa tadından yenmezdi.
@@burakguc1297 İlk geldiği zamanlarda ben ısrarla istememe rağmen sıfır benelli tnt 250 aldık.Bu motor daha rodajı bitmeden ön amortisör keçeleri patlattı yetmedi gösterge paneli bozuldu bu da yetmezmiş gibi arka fren balatası yumuşak kısımdan bahsediyorum yolda giderken kendi kendine düştü kaza atlatıldı. Sonra serviselerde rezil olduk.Adamlar zır cahil hayatında enjeksiyon sistemli motor görmemiş. Yedek parça bulamadılar. Bir sürü rezalet. Tüm bunları bizzat yaşadık ve şahit oldum.Memleket Çin malı çöplüğü oldu.Diyorsaniz şeklini beğeniyorum maddi durumum çok iyi verdiğim miktara acımam buyrun alın.Karar sizin elbet
@@ergner arkadaşım yukarıda da belirttim ben 2018 model benelli trk 502 kullaniyorum 20 bin km yaptım daha tık demedi, bakımı dışında servise bile goturmedim. Bakım zamanı geldiğinde de yağ filtresi vs. tıkır tıkır aldım gittim değiştirdim. Trk grubunda 264 kişiyiz daha bir kişinin sorun yaşadığını görmedim herkes çok memnun motordan. Dediğim gibi benelli özelinde konuşayım 2017 den sonra üzerinden çok şey geçti
Niye sana Mustafa abi diyoruz bilader, Mustafa desene kendine her videonda dikkatimi çekiyor, kendinden bahsederken şimdi diyeceksiniz Mustafa abi bu ne ya.kendinden bahsederken abi, bey vs diyenler çok irrite geliyor bana bu neyin egosu Allah aşkına, yaşında az ileri olsa hadi diyecem de bu yasda komik oluyo
Bu arada 550 ve 700'lük modeller aynı kasayı kullanıyorlar. Ben 700'lüğün kasasını daha çok beğendim. Daha zarif ve kontrolü daha kolay bir ergonomisi var. Bu arada firma 700'lük modeli getirmek konusunda tereddüt içerisindeymiş. Halbuki bu piyasada iş yapacak olan en rekabetçi modeli 700'lük model olarak görüyorum çünkü 72 beygirlik bir motoru var ve fiyatı 550'lik modelin fiyatına çok yakın. 700'lük model getirilirse ve fiyatı da uygun tutulursa, piyasadaki Japon ve Avrupalı modeller ile rekabet şansı olabilir. Firma yetkilileri ile fuarda görüşme imkanım olursa bunları kendilerine de bizzat söyleyeceğim.
Agirlik beygir orani cok dusuk, buna mukabil cok da yuksek bir motor. Muhtemelen agirlik merkezi yukaridadir. Kaliteli birkaç bileşen kullanilmasi bence tamamen goz boyama. Kisacasi bu paraya ve bu donanimsizlikla isi cok zor. Ayrica en az bir bakim periyodu boyunca kullanilmadan yapilan yorumlar incelemeden cok hissiyat oluyor ve tam olarak dogru bilgiyi vermiyor...
Son zamanlarda çin malı motosiklet reklamları çoğalmaya başladı bunun başlıca sebebleri var tabi avrupa ve japon motosikletlerde fiyat artışı arz taleb meselesi gibi,Türkiyede yaşıyorsan neden çin mali alınmalı,aldigin zaman hurdaya çıksa dahi zarar etmezsen alınmalı,neden alınmamalı, ne yazikki global coğrafyada çin mali bu tarz motosiklet fiyatları Avrupa ve Japon fiyatlarına denk geldi belkide gerçekten kaliteli veya sadece görüntüsü güzel ama şu bir gerçek ki Türkiye'de ikinci eli zarar, servis ağı az ,ustası yok yedek parca stok bittimi yok tabi tercih yine sizin sahsen ben çin malı motosiklet alacak kadar zengin değilim,bakmayin bunlarin yağlı ballı anlatmalarina
Çinli motorlar yıllardır yordu insanları.. ucuz diye alıp tamirine japon parası harcayan çok.. yani bu ön yargılar durduk yere çıkmadı abicim.. mümkünse birgün de şu Çinli markaların dandik servislerini konu alan bir video yapın.. o zaman insanlar hakkaniyete yorum yapabilsin..
Dolar 3 tl yülseldi diye cfmoto 100 bin tl zam yapmış dolar kuru karşısında 53 bin tl yükseltme yapman gerekirken 2 katı nedir ya dolar 28 tl mi olduki sen bu zammı koydu hemen ardından srt baktım 10 bin yükseltmiş olması gereken bu aslında cfmoto yazıklar olsun sana .srt800x bence derhal alınacak motor
@@veedo5980 3 ay olmuş yorumu yapalı şuan iş çığırından çıktı, bu seferde trk502x 3 ayki eski fiyatına geriledi ama srt 800 ve cf moto epey bi coştu artık bu kredi faizleriylede bişi alınmaz geçmiş olsun ellerinde patlasın inşallah.
Her Çinli gibi şekil şemal güzel. Her Çinli gibi satış sonrası endişe verici. Bugün için ne desek boş. 1-2 sene sonra marka ve distribütör hakkında buralarda ne yazıyorsa gerçek o olacak.
Aynen.
Hocam gelebilecek en çok satan, en kaliteli çinli motor markalarından birisi aslında. Benelli, bu markanın alt markası öyle düşün.
15 gün önce aldım. 2023 srt 800S dolu ve tatmin edici bir güç, dengeli geldi. Balıkesir Ankara arası oldukça keyifli sürüş gerçekleştirdim. Yeni distribütör RKS olduğu için biraz cesaret geldi.
Tipi güzel ama, şimdi buna en az 300bin diyecekler. 3lü çantalı mt800 cfmoto nun yüzüne bakmadı bu millet. Yeni sahaya girene o parayı vermez. Piyasada yer edinmesi imkansız. Al ve paran çöp olsun. Servis işi zor, yedek parça zor, ikinci elini unut. Çok parası olan da 300k vermez zaten parası olan marka düşkünüdür. Gider 2nci el gs850 alır... mis.... parası olmayanın alması için de en fazla 150k olması gerekir. O fiyata da satmazlar. Sonuç olarak çinliler bu piyasaya giremez. Onlar sadece 100k altı motorlar getirsin. Bence başka ihtimal yok. Heleki honda hornet 750 bile piyasaya 243k ile girmişken çinliler neyin kafasını yaşıyor?
Çok mantıklı yorum
Aynen katılıyorum.
CF 800MT'nin bile tutulmadığı bir piyasada 300 bin bandında böyle içi boş bir motoru satabilmek zor iş.
Ancak düşük adetlerde satabilirler. Düşük adetlerde satılan malın da devamı gelmez.
Devamı gelmeyen malın da piyasası olmaz malesef.
Çantalı şekliyle 210.000
@@yasintunc17 srt 550 x modeli 209 bin tl ayrıca 3 lü çanta fiyata dahil değil
@@kayaklc58 doğru 289.000 tl imiş
Bence ben bu markanın reklam yüzü oldum bunun için de bir anlaşma yaptım desen ben de 265 kiloluk makinaya neden ağır dememeni 300 bin fiyata neden bir oynar cam koymadılar diye eleştirmediğinii bu fiyatla piyasada tutunmasının mümkün olmayacağını bildiğini ama eleştirmediğini anlardım. Makinayı bırakmışsın da herkes etrafına toplanmış da :))) Mhteşem Shadow videondan beri severek izliyorum nedense bazen samimi bulmuyorum. hele bu videoda hiç ( günahı boynuma )
Para alıyorlar dostum dermi adam saydıkları ni
@@RobloxKivicik alsın abi para. dünyanın en büyük sektörü reklam sektörü. ama alıyorsa söylesin benim derdim o
Elinize sağlık güzel inceleme olmuş, Çin'de yaşıyor olsaydım düşünmeden alırdım.
Ama turkiyedeyiz 😃
800'lük bir motor için 75 beygir, günümüz standartlarında zayıf kalmış.
O hacimdeki ve o cüssedeki bir motor için en az 90 beygirlik bir performansa
sahip olması beklenirdi.
Motorun üzerindeki elektronik donanımlar da kendi sınıfındaki diğer motorlara göre çok yetersiz tutulmuş.
290 bin TL fiyat talep edilen bir motosikletin üzerinde çok daha fazla elektronik donanım olmalıydı.
Bu fiyatı ile ve bu özellikleri ile piyasada tutulması çok zor olacaktır.
Ancak sembolik adetlerde satılabilir.
Böyle olunca da ikinci el piyasası oluşamaz malesef.
Bence Brembo'suz olan versiyonu getirilip uygun fiyat ile
piyasada yer edinmeye çalışması daha mantıklı bir strateji olur.
Çünkü Çin motorlarında ilk bakılan şey FİYAT oluyor malesef.
Fiyatları rekabetçi olmadıktan sonra kimse gidip te Çin malı motor
alma riskine girmez. O riski alıyorsa en azından bariz olarak ucuz
fiyatlı bir Çin motosikleti almayı ister kullanıcılar.
Çin motorlarının fiyatları belli bir bandı geçtikten sonra
işleri çok zor çünkü o paralara ikinci elde çok temiz
Japon ve Avrupalı modeller alınabiliyor.
merhabalar lastik basıncını ekrandan görebiliyoruz dediniz onu hangi menüden bakıyoruz acaba..
İyi olup olmadığını bize zaman ve kullanıcı yorumları gösterecek.. Dayanıklıysa, parça desteği ve servisinde sıkıntılar olmuyorsa işte o zaman alınabilir. Tanıtım için teşekkürler.. Emeğinize sağlık...
Yurtdışından benelli trk 800 olarak gelecekti ama başka model olarak mi geldi benelli alt yapılı ise 1 tık daha iyj olabilir diye tahmin etmek istiyorum yinede bilen varsa bilgi verebilir mi ben mi yanlış hatırlıyorum saygılar...
QJ ve BENELLİ aynı çatı altında üretim yapan markalar.
Renault ve Dacia gibi.
O yüzden birçok orta parça kullanan firmalar.
Umarım QJ de Benelli'nin ülkemizdeki akibetine uğramaz.
Benelli'yi ülkemize getiren firma, yıllardır piyasada olmasına
rağmen satış ve servis konusunda hala elle tutulur bir yol katedemedi malesef.
Benelli motorları beğenip alanlar kendi dertlerini kendileri
çözerek motorları yürütmeye çalışıyorlar.
Çekim yaparken oradaydım, sesi gidişi güzeldi.
Tabiki sizde güzel kullandınız.
Emeğinize sağlık 👍
VOGE gelir; Çin'in motosiklet devi Türkiye'de.
CFMoto gelir; Çin'in motosiklet devi Türkiye'de.
Dayang gelir; Çin'in motosiklet devi Türkiye'de.
Zontes gelir; Çin'in motosiklet devi Türkiye'de.
QJ gelir; Çin'in motosiklet devi Türkiye'de.
Çin bu sene iyi motosiklet devi yaptı..
100 milyon japonyada 5-6 dev üretici oluyorda 1,5 milyar ve suanda tüm teknolojiye liderlik yapan çin de neden olmasın. Artık sanayi ve teknoloji el değiştirdi. Şuanki lider açık ara çin. Ha kötüsü yok mu? Var tabi ama yukarıda belirttiğin markalar kesinlikle değil.
Çin şundan dolayı olmasın: Sattığı motorun arkasında duramadığı için. O japon 5-6 dev üretici 1970'lerde sattıkları motorlara bile hala gerekirse fabrikalarına özel sipariş veriyorlar, pahalı da olsa yedek parça sağlıyorlar. Yollarda hala eski virago'lar, rebel'lar görülebiliyor. Dragstar'larla, Intruder'larla, Shadow'larla 300.000 km deviren biniciler var. 100.000 km üstü daha motoru açılmamış 1000rr'lar falan bulabiliyorsun. Çin'liler ise "sattı-kaçtı" modunda takılıyor. Mesela CF Moto. O grenaj bir kırılsın aylarca grenaj bekliyorsun yada aliexpress'ten falan yan sanayi birşey uydurmaya çalışıyorsun.@@hakanyilmaz435
"Yav sende bütün motorları seviyosun be kardeşim" diyenler vardır tabi, olsun... sunumun, içeriğin, detaycılığın çok başarılı, seni seviyoruz 😊
Bu srv 550 st denk gelirse onun içinde bir inceleme çeker misin?
Az çok adventure motosiklet görmüşümdür. Kalite gayet yerinde duruyor. İllaki düşer bizim oralara da bakacağız.
Qj motor, Benelli ve rks modellerinin de üreticisi zaten ancak Benelli'ye ne kadar sahip çıktıklarını gördük maalesef. O yüzden ön yargılar illa ki var. Ve ben yedek parça gelecek kısmına takıldım. Çünkü kurumsal firmalar önce parçaları getiriyor sonra satışa çıkarıyor. Yılların markası Oktay motor bile hâlâ tam anlamıyla yedek parçamız var diyemiyor.
İncelemeler için teşekkürler 👋
Selam abi srt 550 x inceleyebilirmisin
Sizi seviyoruz...
Selçuk Bey, Allah nazardan korusun çok güzel motor. Güle güle kullanın. Ducati gerçekten farklı bir karizması var. Ama eskiden gelen bu narin sorun çıkartır imazı nasıl gidecek? Yoksa gerçekten hala aynı mı? Birde tabi desmo kısmı var. Sizin aldığınızda yok ama desmo deyince herkesin gözü büyüyor.
Güzel günlerde kullanın bir Multi kullanıcısı olarak umarım bir gün karşılaşırız.
Bravo🤲
Beğendim piyasası olursa yedekparca servis diğer illerde...biraz voge cf moto ya benziyor tabii fiyat çok önemli...
Fena duruyor
260 kg. Çanta lar vs 280 kg. Alınır mı? Alınmaz.
Fiyat nedir be ustam yardimci olsananiz
Sitesini inceledim özellikle 700 ve 400 luk racing çok fp duruyor 220 bine 72 beygir çift silindir makine çok iddialı 400 luk racing 42 beygir ön çift disk falan süper görünüyor 199 bin liraya göre iyi duruyor r25 alana kadar 400 cc makine alır mis gibi binilir ama servis yedek parça sağlamlık ve ikinci el değeri şuan şüpheli. Umuyorum ki honda yamaha saçmalığı bitsin çok çeşitlilik olsun piyasada tekel olmasın
Görünüş güzel.ama kimse o paraları ona vermez.emeğinize sağlık.
Genel anlamda başarılı ama o ön camı tutan somunlar falan çok sanayi işi
Ben aldım gayet başarılı
srt 550x testini bekliyoruz ustad
Forza 250 yi satıp bunu almak mantıklı mıdır peki mustafa reis?
Bir süre daha izleyip görmek lazım.
Henüz firmanın satış-servis yapılanması da tam yerine oturmuş değil anlaşıldığı kadarı ile.
@@AHMET_AYDINLI peki abi, şuan piyasaya göre hangi motor ile takas ederim dersin?
@@muratkurt8682 Birincisi sendeki Forza 250'nin piyasadaki ederi nedir ?
Yani Forza 250 sana ne kadarlık bir bütçe sağlıyor ?
İkincisi sen bu tarzda ve bu hacimde bir Adv-Touring bir motosiklet mi
almak istiyorsun ? Yani tam olarak ne tür bir motosiklet almak istiyorsun ?
@@AHMET_AYDINLI 1.touring uzun yol motoru düşünüyorum. 2. Aksesuarlı olarak motorun ederi 215-220 diyelim güncel piyasası. Çıkabileceğim fiyatlar da 260 maxi gibi.
@@muratkurt8682 O zaman sana kendimin de uzun zaman kullanıp memnun kaldığım bir model olan V-Strom 650'yi öneririm.
Uysal, esnek, rahat ve oturaklı bir motosiklettir.
İkinci elde ortalama 100 tane satılık motosiklet ilanı olabiliyor. Yani piyasası olan bir motosiklettir.
Alanı-satanı kullananı ve memnun kalanı çoktur.
200 bin civarlarına orta kasa olarak
adlandırılan 2012-2016 arasındaki modelleri alabilirsin. 220 bin üzeri fiyatlara da güncel kasa olan 2017 ve üzeri modelleri alabilirsin.
Biraz bak araştır. Sarı sitedeki fiyatlar genelde şişirme oluyor. Aklına yatan ilanları favorilere alıp bir süre fiyat hareketlerini takip et. Makul fiyatlara düşen ilanlardan da işine gelen birini alır geçersin.
güzel motor ama işte servis ağı, devamlılığı nasıl olacak
Qj srk 125 kullaniyorum aşırı derece memnunum .Abs firenler, gorunuş ve iscilik gercekten cok iyiiii.....mondial kuba rks gibi motorlara fark atar.
Şuan nasıl bir şikayetiniz bir sorunu varmı parça sıkıntısı veya servis sıkıntısı varmı acaba
@@burakisk51 hiç bir sıkıntısını görmedim motor gerçekten on numara
750 milyon ABD Dolarından fazla sermayeye sahip olan, 1999 yılından bu yana Çin borsasında işlem gören, 1985 yılında kurulan, dünyanın en büyük motosiklet üreticilerinden olan QJ Motor Volvo’nun yeni sahibi Zhejiang Geely Holding Group bünyesinde olan Qianjiang Motor Company yılda iki milyon motosiklet ve 1.200.000'den fazla araç üretmektedir. Şirket, İtalyan Benelli markasınında sahibidir.
Abi qj svt 650 inceler misin
290 bin lira verip "Acaba 2 gün sonra durumu ne olacak" diye düşüneceksin..
Satacak olsan markayı modeli kime nasıl anlatacaksın..
O yüzden tek atımlık bütçesi olan adamın motoru değil bunlar..
He ayrıca şu yeni motorların şu tablet ekranlarından nefret ediyorum.. Baktığın zaman acayip teknolojik bir şeymiş gibi duruyor ama içi bomboş.. Vites, devir, km göstergesinden başka bir numarası yok..
Eski motorların göstergeleri bile o motora bir ruh ve tarz katardı.. Şimdi hepsi aynı halt.. Dümdüz tablet..
KTM 790 199 - kg keşke parasında aynı hafiflikte olsaydı 603 binde başlayan fiyatlarla...... qj srt 800s 458 bin. ağırlıkta ktm verilerinde yakıtsız olarak 199 kg yakıt deposu 20 litre, srt 800s verisinde tüm sıvılar dahil 257 kg dir. Ayrıca 24 litre depoya sahiptir. Srt grenaj koruma demirleri ve orta sehpa paket içerisinde geliyor.
Güzel motor
👏👏👏👍
Müzik ile konuşma arasındaki ses seviyesi aşırı farklı, lütfen ayarlayın bunu videodan çıkmama sebe oluyor!
Qjmotorun 250-600 cc klasmanında 4 silindirli racing modelleri de var UA-cam da denk gelmiştim CF Motoya göre daha kurumsal bir marka. Bu model özelinde ise rakiplerine kıyasla ağır bı makinesi,tasarım olarak ise bı alt sakal olsaydı şu egsoz üzerine daha tatlı dururmuş.
Jawa adventure 500 düşünüyorum...
Zamaninda japonlarada ayni muamele yapiliyordu veee ayrica fara bak bide yeni transalpe bak nerdeyse hic far yok
E fiyat?
Bak bu olur
Uzun lafın kısası; Japon, Alman ve İtalyan rakipleri ve makinaların 2.el kondüsyonu ortada. QJ bu başlangıç rakamları ile sadece bakılan bir motorsiklet markası olarak anılır Türkiye pazarında. Ülkede enflasyon ve kur dengesi bu kadar bozulmuşken otomobil piyasasında MG markası Doğan grubunda rüzgarını arkasına alarak iyi işler yapmaya başladı. Sözün özü motorsiklet severler sıfır motor için aylarca sıra beklediği bir dönem de iyi bir rakamsal çalışma ile tüm modellerinden ciddi satışlar elde edebilirdi. Nabza göre şerbet vermek çokta zor değil. Umarız biz yanılırız...
"hem ayranım dökülmesin hem tatsız olaylar yaşanmasın" 😂
-Efendim yeni 800 lük bir motor çıkartacaz tasarımı nasıl olsun
- şu an en çok satan enduro modelleri ne
-BMW GS , Honda Africtwin, Ducati multistrada
- Tamam işte 3 ünede benzeyen birşey yapıştırın gitsin 😀
Niye fiyatını söylemedi
2 AY ÖNCE VOGE 525X ALDIM 2000KM OLDU VE ÇOK BAŞARILI ÇIKTI…GALİBA SEBEBİ METZELLER LASTİK KAYABA AMORTİSÖR NİSSİN FREN ABS VE TCS OLMASI AYRICA ENJEKSİON BOSH MARKA . MOTORDA VOGE UN TA KENDİSİ … SRT 800 ü beğendim
Motor duruyor mu haala? Aktif kullanıyor ve memnun musunuz? 2023 Forza 250 var, geçiş yapacağım ama bütçe malum... 2018-2020 arası Honda Yamaha mı yoksa sıfıra yakın 525X gibi bir model mi emin olamıyorum..
Çok güzel
Fiyat nedir?
Ben bu tarz bir motor almaya karar verdim zaten.
Çok teşekkür ederiz selamlar iyi bayramlar
Brembo fren sistemi ve tubeless jantlı-lastikli olan versiyon için 290 bin TL istiyorlar.
Bu saydıklarım olmayan versiyon için 245 bin TL istiyorlar.
260 kg ı duyunca videoyu kapattım. KTM 790 - 199 kg
200 k ya Çinli alinmaz, versinler 150 ye alan alsın ben yine almam.
Tabiri caizse bu Adam Eşşeğin tanıtımını yapasa açar izlerim..
(AEA) Rahmetliden sonra özlemi bu Adamla gideriyoruz
Çünkü Anlatım tarzı çok andırıyor..
Ayranım dökülmesin tatsız şeyler yalanmasın😅
Seviliyorsun Dostum
Güzel bir araca benziyor ama ??? Fiyatı uygun olsa bari ?
Hiz sabitleyici varmi
Bu motorları 50.000 km yapınca anlatmanızı tavsiye ederim
Daha ne istiyoruz yeter be abi
Kimse yazmamış sanırım da 260 kilo nedir arkadaşlar? Bi tek ben mi rahatsız oldum?
Emeğine sağlık, güzel inceleme, lakin 289.000₺ lik fiyatı sanki pek makul olmamış 😞
Neyyyyy
Video inceleme videosu değil, övgü videosu. Siz incelemiyorsunuz ki sadece övüyorsunuz.
Subhanallah ilk defa görenler?😅
Mikrofondan mı bilmiyorum ama ses bı değişik geliyor
Bu bölümde çok rüzgar vardı sesi çok filtreledik bende farkındayım kusura bakmayın
Fiyat olarak aşağıda olsa japon olsun 2. el olsun denilecek.. Bence bu da tutunamaz gibi, 150 max 200 olursa fiyat anca o zaman tutunacaktır.. ithalatçılar da kar marjlarından fedakarlık etmeleri lazım.. -- woow bu model güzelmiş deyip de hemen japon alman italyanla kıyaslayıp fiyatı da bi tık altında tutatlım bundan iyi para kazanırız havasına giriyorlar gibi sanki
Tasarım dışındaki bütün değerler eleştirilir
Abi sinyali filan boşver de, yedek parça/satis sonrası ne durumda. Vatandaş buna para yatırıp aldı diyelim. kaza veya hasar durumunda yatan hasta olur bu.
Motor fena değil ama o fiyatlara insanlar ikinci el alman veya japon muadillerine yönelir diye düşünüyorum
Herkes birileri alsın, denesin, sonra bakarız derse ve kimse almazsa zaten çöp olacak bu marka da. Bu kısır döngü nedeniyle başarılı olabilecek bir motor ölü doğuyor Türküye' de maalesef.
Qj motor adına konuşmak garip olmuş ayrıca ilk parti malda kyb amortisör getirip sonraki partide italyan marka amortisörle geliyor test yeniden yapılmalı ayrıca bir yakıt tüketimi ortalamam deyip bahsetseydiniz motor 260 kg ister istemez düşünüyor insan ayrıca koruma demiri ve orta sehpa ekstra ücret 320 bin oldu fiyatı çekimser kalınabiliniyor özellikle 2 inci el konusu
290 bin lira biraz fazla galiba ama cf ye göre ucuz
Hocam CF'nin 800MT modeli; hem dizayn hem motor gücü hem de elektronik donanımlar bakımından çok dolu.
Bi kere CF'deki motor KTM 790'dan alınmış olan kendisini ispatlamış bir blok.
Bu tür sebeplerden dolayı tabiki fiyatı yukarıda kalıyor.
Fiyatı yukarıda kaldığı için de motorları bayilerin stoklarında yatıyor.
CF o motoru Türkiyede satmak istiyorsa fiyatını 300'ün altına çekmesi gerekiyor.
Zaten ilk satılmaya başladığı zamanlarda 250 bandında satılmaya başlanmıştı
ama 2023 yıl başından itibaren fiyatları çok arttırdılar.
300 bin ve üzerine çok daha başka motorlar alınabildiği için
o fiyat bandında Çinlilerin satış adetleri çok düşük kalıyor.
@@AHMET_AYDINLI çok haklısınız, cevap için çok teşekkür ediyorum
QJ Motor,abartmiyorum Japon,Italyan kalitesiyle yarisacak kalitede,yasadigim ulkede sIk sIk goruyorum ve kullanicilari memnun.
Ama TR de QJ motor Cin algisiyla ve bu fiyatlara cok satacagini sanmiyorum Tanitilan bu SRT 800 X,289.000,00 ₺
Hocam tamam malzeme kalitesi kötü değil ama motor gücü düşük ve üzerindeki donanımlar çok kısıtlı.
Yıl olmuş 2023, 800'lük bir motor 75 beygir mi olur yahu.
Gereksiz yere eşşek ölüsü gibi motor yapmışlar.
Beceriksiz Benelli Türkiye TRK 800 modelini getiremediği için, QJ önceden geliverdi ülkemize.. İkisi de aynı motordur, bilginize.
800 cc makine 75 hp 64 nm lik tork az olmuş ayrıca 190 km hız nedir çok az 260 kg çok ağır benim nezdimde beş para etmez olmamış bu moto 😂😂ancak kanalınız sevilerek takip ediliyorsun başarılar dilerim.
Ben Honda nc750x dtc aldım 5 yıl binsen aldığım paraya satarım bunu en az alıdıgın paranın yarısına satarsın
Selesi şöyle güzel efendim, ekranı yüz çeşit renk değişiyor işte sinyalleri led vs vs..Ne kadar Çin motosikleti reklamını yapıp öven varsa hep aynı klişe laflar. Peki yedek parça bulunuyor mu? Servis ağı nasıl? Hadi bunları geçtim mesela bu motorun krank kalitesine, piston silindir kalitesine kefil olur musunuz? Ne kadar ücret alıyorsunuz bilmiyorum bu reklamlardan ama vatandaşın canı çok yanıyor bu Çin işlerinden
2018 model trk502 kullanıyorum daha rutin bakımı dışında hiç servise goturmedim. Hatta 50 bin km yi görmüş ve hiç sorun yaşamamış arkadaşımız da var. Kullanmadan yorum yapmayın. Eskiden olan sorunlar artık bu motorlarda mevcut değil. Fiyatı dolar ve uzak doğu mallarına konan ekstra vergiler yüzünden yüksekte kalıyor doğru o fiyata bikac elektrik oyuncak üzerinde olsa tadından yenmezdi.
@@burakguc1297 Kullanmadığımı nereden biliyorsunuz?
@@ergner benelli veya srt nin hangi modelini kullanıyor siniz?
@@burakguc1297 İlk geldiği zamanlarda ben ısrarla istememe rağmen sıfır benelli tnt 250 aldık.Bu motor daha rodajı bitmeden ön amortisör keçeleri patlattı yetmedi gösterge paneli bozuldu bu da yetmezmiş gibi arka fren balatası yumuşak kısımdan bahsediyorum yolda giderken kendi kendine düştü kaza atlatıldı. Sonra serviselerde rezil olduk.Adamlar zır cahil hayatında enjeksiyon sistemli motor görmemiş. Yedek parça bulamadılar. Bir sürü rezalet. Tüm bunları bizzat yaşadık ve şahit oldum.Memleket Çin malı çöplüğü oldu.Diyorsaniz şeklini beğeniyorum maddi durumum çok iyi verdiğim miktara acımam buyrun alın.Karar sizin elbet
@@ergner arkadaşım yukarıda da belirttim ben 2018 model benelli trk 502 kullaniyorum 20 bin km yaptım daha tık demedi, bakımı dışında servise bile goturmedim. Bakım zamanı geldiğinde de yağ filtresi vs. tıkır tıkır aldım gittim değiştirdim. Trk grubunda 264 kişiyiz daha bir kişinin sorun yaşadığını görmedim herkes çok memnun motordan. Dediğim gibi benelli özelinde konuşayım 2017 den sonra üzerinden çok şey geçti
İnsanlar artık motorada binemeyecek Çin malı motorların bile bu fiyatta satiliyorsa vay halimize
Niye sana Mustafa abi diyoruz bilader, Mustafa desene kendine her videonda dikkatimi çekiyor, kendinden bahsederken şimdi diyeceksiniz Mustafa abi bu ne ya.kendinden bahsederken abi, bey vs diyenler çok irrite geliyor bana bu neyin egosu Allah aşkına, yaşında az ileri olsa hadi diyecem de bu yasda komik oluyo
Türkiyede diyor modeller 2022
Bu arada 550 ve 700'lük modeller aynı kasayı kullanıyorlar.
Ben 700'lüğün kasasını daha çok beğendim.
Daha zarif ve kontrolü daha kolay bir ergonomisi var.
Bu arada firma 700'lük modeli getirmek konusunda tereddüt içerisindeymiş.
Halbuki bu piyasada iş yapacak olan en rekabetçi modeli 700'lük model
olarak görüyorum çünkü 72 beygirlik bir motoru var ve
fiyatı 550'lik modelin fiyatına çok yakın.
700'lük model getirilirse ve fiyatı da uygun tutulursa,
piyasadaki Japon ve Avrupalı modeller ile rekabet şansı olabilir.
Firma yetkilileri ile fuarda görüşme imkanım olursa bunları kendilerine de
bizzat söyleyeceğim.
Agirlik beygir orani cok dusuk, buna mukabil cok da yuksek bir motor. Muhtemelen agirlik merkezi yukaridadir. Kaliteli birkaç bileşen kullanilmasi bence tamamen goz boyama. Kisacasi bu paraya ve bu donanimsizlikla isi cok zor. Ayrica en az bir bakim periyodu boyunca kullanilmadan yapilan yorumlar incelemeden cok hissiyat oluyor ve tam olarak dogru bilgiyi vermiyor...
Benelli trk702x
giderim vfr 800x alırım 2. el, kafam rahat gazlarım..
Son zamanlarda çin malı motosiklet reklamları çoğalmaya başladı bunun başlıca sebebleri var tabi avrupa ve japon motosikletlerde fiyat artışı arz taleb meselesi gibi,Türkiyede yaşıyorsan neden çin mali alınmalı,aldigin zaman hurdaya çıksa dahi zarar etmezsen alınmalı,neden alınmamalı, ne yazikki global coğrafyada çin mali bu tarz motosiklet fiyatları Avrupa ve Japon fiyatlarına denk geldi belkide gerçekten kaliteli veya sadece görüntüsü güzel ama şu bir gerçek ki Türkiye'de ikinci eli zarar, servis ağı az ,ustası yok yedek parca stok bittimi yok tabi tercih yine sizin sahsen ben çin malı motosiklet alacak kadar zengin değilim,bakmayin bunlarin yağlı ballı anlatmalarina
Çok abartılı fiyat politikası var. 400cc racinge 200k istiyor
Çinli motorlar yıllardır yordu insanları.. ucuz diye alıp tamirine japon parası harcayan çok.. yani bu ön yargılar durduk yere çıkmadı abicim.. mümkünse birgün de şu Çinli markaların dandik servislerini konu alan bir video yapın.. o zaman insanlar hakkaniyete yorum yapabilsin..
290 ucuzmu usta amma boş övmüşsün
3 5 fazla olsun Honda yamaha olsun
400 bin tl fiyatı var bune yahu
blue moto pişmanlıktır benelliyide böyle sattılar aldım sonra ustamız yok dediler arızası çıktığında
Biraz ağır gibi geldi bana
Ama yakışıklı
290bin TL çok pahalı ve çok ağır motor
Dolar 3 tl yülseldi diye cfmoto 100 bin tl zam yapmış dolar kuru karşısında 53 bin tl yükseltme yapman gerekirken 2 katı nedir ya dolar 28 tl mi olduki sen bu zammı koydu hemen ardından srt baktım 10 bin yükseltmiş olması gereken bu aslında cfmoto yazıklar olsun sana .srt800x bence derhal alınacak motor
yapacakları kampanyalar, iskontolar için hazırlık sanıyorum :)
@@veedo5980 3 ay olmuş yorumu yapalı şuan iş çığırından çıktı, bu seferde trk502x 3 ayki eski fiyatına geriledi ama srt 800 ve cf moto epey bi coştu artık bu kredi faizleriylede bişi alınmaz geçmiş olsun ellerinde patlasın inşallah.
Biz bu japonları çok abartıyoruz bayiler de bize dizinde tuz yalatıyor yalvar yakar paranla mal mı alınır kardeşim biri de benim
Böyle bir makinede gidon tuşlarını 30 bin tl'ye alınan scooterlarla aynı kalitede yapmak garip olmuş. Hissiyatını bilemem ama kalitesiz görünüyor
Artık sıradanlaşmış orta ayar malzemeler bunlar.
Vasat yani.
Japon lardan daha kaliteli bir motor inanılmaz bir kalite ! Çinli bu yapar...
İnanılmaz bir yorum :)
yapaaaar )