Überführung SVT 137 Bauart Köln
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- Опубліковано 24 лип 2024
- Am 29.01. und 30.01.2022 wurde der SVT 137 856 Bauart Köln von Krailing nach Delitzsch überführt. Ich durfte den Zug begleiten und die Überführung auf Video festhalten :-)
Der Zug soll nun wieder betriebsbereit aufgearbeitet werden. Spenden dazu sind ausdrücklich erwünscht. Informationen zum Verein, zum Fahrzeug und zum Spendenkonto finden sich auf der Webseite des Fördervereins Diesel-Schnelltriebwagen e.V. svt-koeln.de/
00:00 - Start
03:15 - Lok-Umfahrung in Pasing
04:44 - Zugüberholungen
08:16 - Erster Kontrollgang
09:25 - Weiterfahrt
12:30 - Kontrollhalt
13:45 - Überholung durch ICE
17:37 - Einfahrt nach Treuchtlingen
21:40 - Durchfahrt Fürth(Bayern)
22:55 - Ankunft in Bamberg
Video von TheTrainTV: • Schnelltriebwagen Baua... - Авто та транспорт
Ein sehr schönes Video - das kommt nochmal viel lebensnaher rüber als auf den Bildern. (Und mich hat der Bahnhof von Treuchtlingen - fast zu Hause - gefreut... )
Toll dass der Triebwagen jetzt wieder in der Obhut des SVT-Vereins ist, es kann nur besser werden. Wir freuen uns schon, wenn der Triebwagen einmal später auf alter Stammstrecke, bei uns vorbei braust. 😊Interessante Aufnahmen, danke fürs Zeigen. Viele Grüße
Sehr gut. In Coronazeiten ist es ja immer besser wenn ein Zug mit dem man fährt nicht so voll ist :).
Und ordentlich klimatisiert. ;)
Danke für diese virtuelle Mitfahrt. Mir ist bei Minute 18 der "freie Kasten" bereits zum 2. Mal aufgefallen - Ich denke, dass dies der Motorraum ist. Viel Lärmdämmung ist da aber nicht gegeben und es schaut auch nicht so aus, als ob da jemals eine dran war - das muss ja eine ordentliche Geräuschkulisse gewesen sein.
Korrekt, das ist der (derzeit) leere Motorraum :-) Wie das mit einem Maybach-Diesel da drin war kann ich mir nicht vorstellen, sicherlich laut. In der Kabine selber gab es etwas Dämmung an der Außenhaut, dort sind absorbierende Lochbleche. Die Geräusche vom Drehgestell alleine gingen eigentlich, man konnte es ohne Gehörschutz dort aushalten :-)
@@NilsPickert - Ich kenne es von manchen Dieselloks der ÖBB - die waren schon recht laut - da war der Führerstand aber vom Motorraum getrennt - Na jedenfalls alles gute für dieses Projekt - vielleicht hab ich als Ösi dann auch mal die Chance den in Natura zu sehen.
Sehr schön dokumentiert 👍 und in zweifacher Geschwindigkeit kommt richtiges Reisegefühl auf😎
Hast du zufällig auch 3km hinter Donauwörth von der Wörnitzbrücke runtergefilmt ? Da stand nämlich ich😅
Da muss ich mal das Videomaterial durchschauen und die Landkarte anschauen :-) Gefühlt waren irgendwie alle Eisenbahnfotografen Süddeutschlands dort, an jedem Busch stand jemand :-)
Na dann hoffen wir mal, dass der SVT 137 Köln bald wieder alleine fährt. Ist schon geklärt ob er DRG Farben oder die Bundesbahn Farben bekommt?
Muss ja sagen, als ehemaliger Mannschaftswagen ist der Zustand ja sogar noch erstaunlich gut.
Soweit ich es verstanden habe, soll er den Auslieferungszustand bekommen, also DRG Farbgebung.