Точео так зделал ,там внутри мембрана сохнет ,у меня выражалось в подвале ,поставил с алюминия 1,5 мм ,заглушку за 10 мин ,и ок,после ремонта головы расход на 4 поколении 9 литров в городе
у меня дергается стрелка спидометра, сама машина дергается при движении,бывает что и глохнет прям на ходу.Поменял тоже топлевный фильтр,бензонасос + фильтр у него,замена датчика скорости.Проблема не ушла.в будущем планирую промыть формунки может в ней проблема и мб по электрике проблемы,буду позже решать
Дружище огромное тебе спасибо, я всю голову поломал, вся садяца им норм а я офигевший точно так же всё, я теперь им всем розкажу что нужно делать 😂класс
Подскажите, на резком повороте что то ездит(перекатывается) под машиной, как старые советские счеты, только с металическим звуком, то сзади, то спереди. При повороте вправо сьезжает вправо, при повороте влево сьезжает влево. Сейчас больше спереди справа.
У меня провал во время нажатия газа, на бензине и на газу, довольно-таки ощутимый. И есть дергания, когда немного газ даешь, когда даже с горы едешь. Попробую, спс.
У меня расход был газа 16л/100 км. И бенза 15/100км. Компьютерная диагностика показала лямбда зонд. Так же автотне могло ровно ехать, поддерживая одну скорость. После замены лямбда зонда тачка поехала ровно и расход пришёл к 11л газа/100км. При городском цикле
Прокладка тонкая. Бензин в камере согоранте горит и кончается ещё до того как машина успела перейти на принудительный холостой ход.. Ваши машины работает на грани детонации и эбу корректирует зажигание в сторону позднее из за чего выхлоп получается горячим. Уменьшите степен сжатие и через пару дней дёргатьня пройдёт.
у меня ланос 1.5, появляется вибрация на холостом ходу при включении потребителей, свет, обогрев итд, у вас такое тоже наблюдается? А то нет знакомых с ланосом, что б спросить у них
У меня была проблема на ланосе, машина дергалась когда удерживаешь скорость или когда резко добавляешь педаль газа. Сделал замену датчика дроссельной заслонки и датчика холостого хода. Проблема ушла ровно на год. Сейчас опять начала появляться. Датчики на год хватает. Скажите у многих такая проблема?
В мене така сама проблема, поміняв массу датчиків як і автор відео: катушку, провода, свічки, датчик положення коленвала, холостого, фільтра, різні заправки і нічого не мінялось. Дико бісить при їзді. Думаю заїду на діагностику димом, якшо все буде ок з мене пиво автору!!!!😉😉
И кстати говоря, дым из--под грибка должен идти - такова его конструктивная особенность;). ЗЫ: почему у автора были траблы? (кроме подсосов в других местах). Думаю, что клапан ЕГР (его перепускной канал) засрался нагаром и завис в не до конца закрытом состоянии - то есть через этот канал был постоянный подсос воздуха (не через "шляпку грибка"!). У меня была эта проблема: сначала решалась чисткой канала; потом, когда я убил резину грибка агрессивным карбчистером, на разборке были добыты парочка рабочих клапанов - и проблема опять же устранялась. При этом экология:) и конструктив автомобиля не нарушались;). ЗЗЫ: кому интересно устройство грибка - на драйве есть одна неплохая статейка с разборкой. Ну или погуглите - конструкция клапана ЕGR с положительным противодавлением.
@@rayzerl171 салам брат нашол хвоставик каленвала трешено была изанего матор не стабилно работал и два дня назад сломался и стал коленвални клишатка вместе грм ременом балтался шас новыи коленвал паставил и норм абкатку буду проходит тепер
Такие же симптомы на дэу нексия 8 клапанов.Вопрос знатокам : Сифонит выпускной коллектор может ли это влият на провалы и нестабильную работу двигателя?
ua-cam.com/video/aqVSQUBijgw/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
У меня такая же проблемма! На малых оборотах начинает дергаться... Но только на бензине... Газ у меня стоит 4 поколения настойки такие чтоб не дергалась но иногда все равно на первой по бездорожью бывает... Сейчас сделал капиталку и обкатываю на бензине... Не возможно плано ездить до 2тыс оборотов первые три передачи постоянная дерганина... уже замучился искать в чем дело! Форсунки чистил... Датчики менял проверял.... Провода свечи новые проверенные на тренде... А она зараза все равно дергается! Теперь посмотрел видео и буду искать у нас в городе такую прибор на подсос воздуха... Надеюсь это банально подсос...
Всем привет, может есть у кого мысли, взял ланос 1.5 2008 , машина задыхалась, поменял свечи, провода, тросик газа, по лямбде был чек,тоже поменял,фильтр воздушный поменял, машина стала работать ровно, но после 2 передачи ели набирает скорость и обороты, на педаль ноль реакции в любом положении и педаль ватная , после 4 на 5 вообще обороты падают Может у кого нибудь была такая беда, как быть ?
Проверь штифт на шестерне распредвала, у меня была такая беда после замены ремня ГРМ, штифт не попал в гнездо, его согнуло и сместилась фаза газораспределения и стали симптомы как у вас. Месяц ездил мучился, пока не полез проверить метки и это обнаружил, сделал и все симптомы пропали и машина просто полетела. Удачи в решении проблемы.
Изношенный трос газа влияет на дёрганье, старый при том визуально нормальный. Ещё дерготня уменьшается с чистыми шлангами картерных газов + с чистой клапанной крышкой. После чистки крышки авто не узнать, даже мягче как-то работает и меньше дёргается на 1-2 передаче. Ещё есть положительные отзывы по уменьшении дерготни при установке pcv клапана в маленький шланг картерных газов. У версии 16v он есть а на 8v почему-то нет.
Дерганья на низах пропали, после чистки форсунок, а такие же были жалобы как и у хозяина этого ролика! Только осталось троение при резком нажатии на педаль газа на холодном двигателе, приблизительно 3-5 минут, а потом все проходит! Опель астра ф 1.8 16кл.
Это егр. Не вздумай ставить его назад, он с завода идёт с обманкой, т.е. с дырками, чтобы работал...))))) Его ставят для сертификации авто на евро4)))) Без него машина едет плавно ))))
ПОМОГИ СОВЕТОМ.... НА ГАЗУ, ЧТО ТОК НЕ ДЕЛАЛ... ДЫМОГИНЕРАТОР, И Т. Д. СНИМАЮ ГОФРУ ИЗОЛЕНТОЙ ПОЧТИ ДО ПОЛОВИНЫ ПЕРЕКРЫВАЮ ДРОСЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ, МАШИНА ОЖИВАЕТ А БЕЗ ЭТОГО ДЕРГАЕТСЯ, СТРЕЛЯЕТ.....
Все точно описание было в поведении авто как и у меня, пока ты не сказал что у тебя стоит егр =( многие глушат егр, и все норм становится, а у меня нету егр, ( буду искать подсос
У меня такая фигня, (дёрганье), стала появляется периодически недавно.Машинка с 2012 года и пробег смешной, (19.000 тыс), Пару раз было при выезде из гаража, (в тёплое время), в основном, когда более резко начинаешь стартовать, например на светофоре и под горку. Каких то чётких и регулярных симптомов нет, как бы если провести статистику, то 2 кратковременных раза на 10 нормальных выездов. В основном, дёрганье , (кратковременное), происходит на не полностью прогретом двигатели и уже когда проехал максимум 3-5 км, но опять же, подёргивание бывает один раз и буквально 3-5 сек. потом пропадает. причину этой аномалии пока не нашёл.
@@vsmblsle2047 ланос 1.5 л. Чек при этом не горит. В датчике изнашиваются дорожки в местах около нулевого положения и поэтому в этих положениях заслонки возникает дергатня
Не тяни, правильно сказал, инженеры не дураки, если егр там поставили, значит он нужен, так-как, заглушенный егр повышает выработку всего двс и съедает его ресурс.
С подсосом воздуха смесь не та что надо, расход выше, едет хуже, но чтобы дергалась не помню... Можно принудительно сделать подсос и сравнить дёргается или нет
У вас золотые руки)
Спасибо, очень помогло ваше видео.
Спасибо! Купил такую же, только кота в мешке, панель приборов не родной, без тахометра, теперь надо вкладываться, печку уже купил...
Действительно помогло! 🔥👍🏻😁
И поехала бодрей!
Ещё расход большой был по городу 10л/100. Покупал два года назад расход был 8.5. Буду наблюдать...
Помогло?
@@vladyslav3673 Конечно помогло. Уже два года прошло и всё норм. Расход по городу (при спокойном стиле езды) 8.5 по трассе 6,2
Спасибо
От души👍
Родной,дЫМогениратор,парогенератор чистит сиденья,за инфу спасибо
Все бонально и просто
Пробую на практике, посмотрим
Попробовал работает, спасибо
Дякую допомогло👍
Прокладка из паронита. Если тонкая, делаем в 2 слоя и садим на термостойкий герметик.
Да тоже так думаю. Бензин в камере сгорания горит и кончается ещё до того машина успела перейти на принудительный холостой ход.
У меня газ 4 поколение. На газ тоже влияет. Спасибо
Точео так зделал ,там внутри мембрана сохнет ,у меня выражалось в подвале ,поставил с алюминия 1,5 мм ,заглушку за 10 мин ,и ок,после ремонта головы расход на 4 поколении 9 литров в городе
у меня дергается стрелка спидометра, сама машина дергается при движении,бывает что и глохнет прям на ходу.Поменял тоже топлевный фильтр,бензонасос + фильтр у него,замена датчика скорости.Проблема не ушла.в будущем планирую промыть формунки может в ней проблема и мб по электрике проблемы,буду позже решать
На калине1 такая же беда, подскажите в чём дело
Дружище огромное тебе спасибо, я всю голову поломал, вся садяца им норм а я офигевший точно так же всё, я теперь им всем розкажу что нужно делать 😂класс
Ля, буржуй, почти пол бака топлива)))))
😃там на 500 гривен заправил наверное полюбому
Скажите пожалуйста дэу нексия провал обороты !чек горит ошибка 0134 !
Вопрос !можно ли прошивать евро 0 нексия 1,5 8кл ?
Спасибо заранее!
ДЫМ .. дым не пар всё-таки дым.
А как называется этот датчик ?
А как на счёт бензина?
У меня точно то же
380к пробега! нормас так) капиталку делали?
Подскажите, на резком повороте что то ездит(перекатывается) под машиной, как старые советские счеты, только с металическим звуком, то сзади, то спереди. При повороте вправо сьезжает вправо, при повороте влево сьезжает влево. Сейчас больше спереди справа.
Может это граната спереди?)
Проверь подушки двигателя,заднюю(в первую очередь) и правую.
380 тыс!
У меня тоже дёргает и плавает корекция топливоподачи в долгосрочной адаптации, то -2 то -38, и цифры прыгают мгновенно, что скажешь
Клапан рециркуляции отработанных газов
У меня провал во время нажатия газа, на бензине и на газу, довольно-таки ощутимый. И есть дергания, когда немного газ даешь, когда даже с горы едешь. Попробую, спс.
Помогло?
Что исправил?
?
@@rjhjktddkflbvbh не нашел у кого есть парогенератор. Да и датчика у меня такого нет🤷🏻♂️
Давление масло замеряли?возможно масло голодания
@@user-mm5cs6kd6k катушка навернулась, один выход сбоил.
У меня расход был газа 16л/100 км. И бенза 15/100км. Компьютерная диагностика показала лямбда зонд. Так же автотне могло ровно ехать, поддерживая одну скорость. После замены лямбда зонда тачка поехала ровно и расход пришёл к 11л газа/100км. При городском цикле
Ошибка выскакивала?
?
А может происходить дерганье из за подсоса воздуха в дроссельной заслонки со стороны пружины .Спасибо!Проверял дымогенератором.
Узнали ли?
Подскажите при сбросе газа на 1-2-3 передачах клюёт носом при торможении двигателем, очень резко как будто якорь скинул,что может быть?Ланос 1,5.
Точно такая же проблема, только у меня Сенс 1.3, точь в точь что и у вас. Может нашли решение, звякните:)
@@_DimaTkachenko_ Свечи и провода,прошивка, всё это по немногу помогло до почти идеального переключения,и манера езды изменилась конечно
@@user-fk4nz3rl5s Понял, спасибо большое!
Парогенератор)))
Дымогенератор
Прокладка тонкая. Бензин в камере согоранте горит и кончается ещё до того как машина успела перейти на принудительный холостой ход.. Ваши машины работает на грани детонации и эбу корректирует зажигание в сторону позднее из за чего выхлоп получается горячим. Уменьшите степен сжатие и через пару дней дёргатьня пройдёт.
У меня идёт дым через вал дроссельной заслонки со стороны возвратной пружины.Не подскажете как устранить! За ранее благодарю.
Нічого страшного, або міняти дросель
На драйве была тема там токарь нужен.
я разобрал заслонку купил колечки от фарсунок ваз 2109 поставил с двух сторон подсоса больше нет 80руб
@@user-th6mg5cd5l спасибо ,попробую
у меня ланос 1.5, появляется вибрация на холостом ходу при включении потребителей, свет, обогрев итд, у вас такое тоже наблюдается? А то нет знакомых с ланосом, что б спросить у них
Такая же проблема появилась.
@@user-rx4ng8jb8g то есть раньше вибрации не было?
Победили проблему? Та же беда
@@user-sh8wy2ro4u этот движок любит свечи ОБЯЗАТЕЛЬНО ПО ТЕХ ПАСПОРТУ ПОКУПАТЬ!! Другие поставишь вибрация сильная идет
Ланос с нуля наверное как вибро машина. На холостых и на ходу после 100тки
Скажите, 6500 км это большой пробег для Daewoo Sens? Нужно ли что-то обслуживать в ней? Делал только замену масла в ДВС и в коробке.
Вот когда пройдеш 65000, тогда и подумай (это толком и обкатки не прошёл)
Это очень большой пробег скоро движок стукнет и коробка ляжет пападешь на очень большие деньги!!! Не смотря на то готов купить за не большую суму
У меня была проблема на ланосе, машина дергалась когда удерживаешь скорость или когда резко добавляешь педаль газа. Сделал замену датчика дроссельной заслонки и датчика холостого хода. Проблема ушла ровно на год. Сейчас опять начала появляться. Датчики на год хватает. Скажите у многих такая проблема?
В мене така сама проблема, поміняв массу датчиків як і автор відео: катушку, провода, свічки, датчик положення коленвала, холостого, фільтра, різні заправки і нічого не мінялось. Дико бісить при їзді. Думаю заїду на діагностику димом, якшо все буде ок з мене пиво автору!!!!😉😉
@@baxartstudio6222 ну что?
@@baxartstudio6222 заехал?
@@baxartstudio6222 Ну и что было?
@@baxartstudio6222 и что?
У меня нет ЕГР но проблема такая же все симптомы как у вас и досих пор проблему не решил(
Заглушеный егр повышает температуру в камере сгорания .а также может вызывать детонацию двигателя на горячую
бред, на практике все нормально
И как жеж более ранние Ланосы без ЕГР ездят и не детонируют?
@@user-cp5gd1ol5j Там прокладки разные
@@user-cp5gd1ol5j видимо, разница в прошивке
И кстати говоря, дым из--под грибка должен идти - такова его конструктивная особенность;).
ЗЫ: почему у автора были траблы? (кроме подсосов в других местах). Думаю, что клапан ЕГР (его перепускной канал) засрался нагаром и завис в не до конца закрытом состоянии - то есть через этот канал был постоянный подсос воздуха (не через "шляпку грибка"!). У меня была эта проблема: сначала решалась чисткой канала; потом, когда я убил резину грибка агрессивным карбчистером, на разборке были добыты парочка рабочих клапанов - и проблема опять же устранялась. При этом экология:) и конструктив автомобиля не нарушались;).
ЗЗЫ: кому интересно устройство грибка - на драйве есть одна неплохая статейка с разборкой. Ну или погуглите - конструкция клапана ЕGR с положительным противодавлением.
салам брат уменя нексия 1,5 такая же ситуатсия дергается шас папробую все менял и абароты поднимаяься надо глушит и завести тогда станет норм и
Поменяй датчик положения дроссельной заслонки, мне помогло обороты падают, а раньше так же было пока незаглушишь - обороты не падали
@@rayzerl171 салам брат нашол хвоставик каленвала трешено была изанего матор не стабилно работал и два дня назад сломался и стал коленвални клишатка вместе грм ременом балтался шас новыи коленвал паставил и норм абкатку буду проходит тепер
Такие же симптомы на дэу нексия 8 клапанов.Вопрос знатокам : Сифонит выпускной коллектор может ли это влият на провалы и нестабильную работу двигателя?
Да может
@@user-kk6ep3on4s рахмет баурым
На блоке сифонит или там где штаны переходят в выхлопную?
@@Maximko23life дело было в штанах,заменил полностью магистраль и все ок.
@@user-nw3ku3it1t У меня прокладка сечёт со штанов на магистраль нужно прокладку поменять наверное. Спасибо.
Здравствуйте у меня 2004 года ланос у меня нет такого датчика и нет заглушки он наверное не на всех ланосах или почему у меня его нету
Ето нормально. Етот датчик потавил завод после 2004.для екологии. Если его нет.ето норм.и если он стоит то заглушив его тоже норм.
ua-cam.com/video/aqVSQUBijgw/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Клапан ЕГР для догорания вихлопних газів це вся його функція.
У меня такая же проблемма! На малых оборотах начинает дергаться... Но только на бензине... Газ у меня стоит 4 поколения настойки такие чтоб не дергалась но иногда все равно на первой по бездорожью бывает... Сейчас сделал капиталку и обкатываю на бензине... Не возможно плано ездить до 2тыс оборотов первые три передачи постоянная дерганина... уже замучился искать в чем дело! Форсунки чистил... Датчики менял проверял.... Провода свечи новые проверенные на тренде... А она зараза все равно дергается! Теперь посмотрел видео и буду искать у нас в городе такую прибор на подсос воздуха... Надеюсь это банально подсос...
Ах да... Забыл... Егр у меня не стоит...
@@is_madafaka катушку поменяй
решил проблему?
@@vitaly5209 нет
Бензонасос меняй
Всем привет, может есть у кого мысли, взял ланос 1.5 2008 , машина задыхалась, поменял свечи, провода, тросик газа, по лямбде был чек,тоже поменял,фильтр воздушный поменял, машина стала работать ровно, но после 2 передачи ели набирает скорость и обороты, на педаль ноль реакции в любом положении и педаль ватная , после 4 на 5 вообще обороты падают
Может у кого нибудь была такая беда, как быть ?
Померяй давление в топливной трубке, или бензина не хватает или воздуха. И надо знать что котушка выдаёт на свечи. Где-то в этих местах проблема.
@@kotkot900 понял, буду искать проблему, спасибо
Катализатор проверь возможно выхлоп зажат!
Проверь штифт на шестерне распредвала, у меня была такая беда после замены ремня ГРМ, штифт не попал в гнездо, его согнуло и сместилась фаза газораспределения и стали симптомы как у вас. Месяц ездил мучился, пока не полез проверить метки и это обнаружил, сделал и все симптомы пропали и машина просто полетела. Удачи в решении проблемы.
Изношенный трос газа влияет на дёрганье, старый при том визуально нормальный.
Ещё дерготня уменьшается с чистыми шлангами картерных газов + с чистой клапанной крышкой.
После чистки крышки авто не узнать, даже мягче как-то работает и меньше дёргается на 1-2 передаче.
Ещё есть положительные отзывы по уменьшении дерготни при установке pcv клапана в маленький шланг картерных газов.
У версии 16v он есть а на 8v почему-то нет.
Всё что до дроссель - всё равно. ЕГР заглушен. И всё равно дёргается.
или свечи ,или дпдз выставьте 0.50 ,у меня была дерготня купил свечи денсо и все наладилось ,ток оригинал надо брать,не палево
Заз шанс стоит такой датчик вообще не подключен не к чему
Долго расказываеш друг
Проверь инжектор его определил авто электрик мне оди цилиндр не работал потомлетел140на пол педали
Дерганья на низах пропали, после чистки форсунок, а такие же были жалобы как и у хозяина этого ролика! Только осталось троение при резком нажатии на педаль газа на холодном двигателе, приблизительно 3-5 минут, а потом все проходит! Опель астра ф 1.8 16кл.
Это егр.
Не вздумай ставить его назад, он с завода идёт с обманкой, т.е. с дырками, чтобы работал...)))))
Его ставят для сертификации авто на евро4))))
Без него машина едет плавно ))))
Не машинка, а машина!
Дим ДИМ димогенератор !
ПОМОГИ СОВЕТОМ.... НА ГАЗУ, ЧТО ТОК НЕ ДЕЛАЛ... ДЫМОГИНЕРАТОР, И Т. Д. СНИМАЮ ГОФРУ ИЗОЛЕНТОЙ ПОЧТИ ДО ПОЛОВИНЫ ПЕРЕКРЫВАЮ ДРОСЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ, МАШИНА ОЖИВАЕТ А БЕЗ ЭТОГО ДЕРГАЕТСЯ, СТРЕЛЯЕТ.....
Я на семёрке так делал🤭
У меня некий 1,5 8 клапанов у меня на первом передаст так дёргается не возможно ехать
У меня и на втором тоже, что исправил
@@yorqinkhikmatov7071 что было?
@@user-db7xn2uw3cдавление масло замеряли?
Все точно описание было в поведении авто как и у меня, пока ты не сказал что у тебя стоит егр =( многие глушат егр, и все норм становится, а у меня нету егр, ( буду искать подсос
Нашли?
@@aqydai3916 нет, так и не решил проблему
@@user-yv5dq7sl8e тоже его нет и дёргается с низов 😤 Уже не знаю куда смотреть
@@vitaly9292 Разряжение во впускном какое?
@@vitaly9292 дад бывает
!!!!!!!!!
Как парогенератор сделать?
Дымогенратор нужен а не парогенератор!
дым,дым,дым -дымогенератор . пар это вода , дым ,дым,дым
так он пар генерирует а не дым
@@user-mm3sd3uh6y. кто?
У меня такая фигня, (дёрганье), стала появляется периодически недавно.Машинка с 2012 года и пробег смешной, (19.000 тыс), Пару раз было при выезде из гаража, (в тёплое время), в основном, когда более резко начинаешь стартовать, например на светофоре и под горку. Каких то чётких и регулярных симптомов нет, как бы если провести статистику, то 2 кратковременных раза на 10 нормальных выездов. В основном, дёрганье , (кратковременное), происходит на не полностью прогретом двигатели и уже когда проехал максимум 3-5 км, но опять же, подёргивание бывает один раз и буквально 3-5 сек. потом пропадает. причину этой аномалии пока не нашёл.
Такая же ерунда
Катализатор стоит?
@@user-xg9hy8cd6u нет
Сзади двигателя в жгуте проводов есть три скрутки обжимом, проверь, может обжимки слабые или окислились и идёт искпженная информация на ЭБУ.
Давление масло замеряли?
Была такая беда, что только не менял, а оказалось проблема в лямдазонде....заменил и перестал авто дёргаться
Первый или второй зонд
Чек нигарит.низаводится.когда сама сабой чек гарит.заводится.самасабой чек отключиться.чьё делатта сматрю стаю
Егер нужен для екологии а не для мотора
Сними это ГБО позорное. Инженеры его туда не ставили.
Такие же симптомы как у автора, поменял Дпдз все прошло
Какое авто? Тоже чек и диагностика не показывали?
@@vsmblsle2047 ланос 1.5 л. Чек при этом не горит. В датчике изнашиваются дорожки в местах около нулевого положения и поэтому в этих положениях заслонки возникает дергатня
А ставил безконтактное дпдз?
@@user-zm6qy2hm2i обычное контактное
Я уже два раза менял дпдз хватает на месяц два и все снова
Ланос, поляк, 2007?
Где вопрос?
Куда вопрос ?
@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan я скажу больше,кто вопрос)
Почему вопрос😆
Зачем вопрос?
Подсос воздуха,в баке бил
Старый. Опель. С. Бака. Загнул я. Шланг. Заменил. В конце. Пришлось. Продумать. Шланг. С. Бензобака. Сор. Продуть. Сливать. Бензин. Лень.
Будто читаю известных писателей
Сколько нудного вступления это.....(((((((((
Дим дим всраці дим
Лямбда.
Не тяни, правильно сказал, инженеры не дураки, если егр там поставили, значит он нужен, так-как, заглушенный егр повышает выработку всего двс и съедает его ресурс.
С подсосом воздуха смесь не та что надо, расход выше, едет хуже, но чтобы дергалась не помню... Можно принудительно сделать подсос и сравнить дёргается или нет
Дымогенератор , спец , ЕГР клапан называет датчиком , не удивительно , что она у тебя не едет.