Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ลงตัวทุกอย่างครับ ผม1เดือนจะหมื่นโลแล้ว สายยาวชลบุรี บางปะกง พระราม3 สีลม วิภาฯต่อวัน ประหยัดน้ำมันสุดๆ ปลายอาจสู้ค่ายYไม่ได้ แต่ต้นจัดจ้านมากๆ ของผมติตรงที่เกียร์1มา2จะชอบเป็นเกียร์ว่างบ่อยครั้ง โดยรวมผมให้ผ่านครับ👍
แจ๋วเลยครับ
ช่อมง่ายอะไหร่หาง่าย เข้าสินเชื่อง่าย เรื่องความแรงถือว่าไม่น่าเกลียด เราหวดไป150+ ถ้าเดิมๆ140. อยากแรงกว่าต้องเปลี่ยนอะไรบางอย่างก็แรงแล้ว
เปลียนอ่ะไรมั่งคับขอเเนวทาง
เดิมๆ140ยังยากครับรุ่นนี้ต้นดีมาก
ใส่ลูกcbrคาบูจบ
สวัสดีครับ. อยากทราบว่า ที่เกริ่นไว้ว่าฮอนด้าบอกว่าสามารถเพิ่มลูกสูบได้นิดหน่อย อยากทราบว่าใช้เบอร์อะไรบ้างครับ แล้วลูกสูบใหม่ที่เอามาใส่มีแบบที่เคลือบสารโมลิบดินั่มไหมครับ ขอบคุณครับ
สวยหมดทั่งรุปทรงและกราฟฟิคสี ยกเว้นสวิงอาร์มหลัง เป็นเหล็กกล่องเหมือนเดิม น่าจะเป็นรุปทรงได้แล้ว
ผมยังใช้NSRอยู่เลยครับก็ดูอยู่ว่าจะเอาตัวนี้ครับชอบลายเรปโซล NSRทุกวันนี้ยังใช้อยู่
ชอบก็จัดเลยครับ... ท็อปสปีดอยู่ที่140ครับ... ที่11000รอบครับ
สุดยอดคับออกวันนี้ถือว่าดีคับ
ขอสอบถามพี่หน่อยครับ พอดีผมชอบดีไซน์รุ่นธรรมดามากกว่า แต่อยากได้ ABS ผมควรจะเลือกรุ่นไหนดีครับ หรือว่ารุ่นธรรมดาสามารถติด ABS ได้มั้ยครับ ขอบคุณครับ
ซื้อรุ่นABSแล้วใส่แฟริ่งตัวธรมมดาน่าจะดีกว่าครับผม... เพราะว่าเราจะได้ไม่ต้องไปไล่ระบบเบรกกันใหม่ครับ... ลองบวกราคาดูอีกทีครับผม... เพราะว่าผมไม่แนาใจว่าราคาABSตอนนี้เท่าไหร่ครับ
@@stopbikechannel ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม
ขอบคุณเช่นกันครับผม
ตอนเนียผมลังเลระหว่างcbr150กับcbr300 ไม่รู้จะเอาตัวไหนดีขับให้เมืองรถติดไม่มาก อยากได้มาแล้วขับยาวๆ มีไปออกทริปบ้าง ถ้าซื้อ150มาก็กลัวไม่พอมืออีก cbr300ก็ไม่รู้ว่าปีนี้จะมีตัวไหม่มาหรือป่าวขอคำแนะนำเพื่อช่วยในการเลือกรถหน่อยครับ
ถ้าเป็น Cbr250rr ไม่ทราบว่าพอจะสู้เรื่องราคาไหวมั๊ยครับ... เพราะถ้าเทียบราคาแล้วค่อนข้างจะห่างกันมากเลย... แต่ถ้าเทียบกันแล้วระหว่างcbr150กับcbr300นั้น...ถ้าอยากขี่ออกทริปด้วยผมว่าcbr300เลยดีกว่าครับ...เพราะเดี๋ยวนี้ตัวcbr300ก็ไม่ได้ใหญ่จนขี่ลำบาก... แต่ก็อย่างที่พี่บอกกลัวว่าจะมีตัวใหม่...ลองอดใจรออีกนิดครับ... ตัวcbr300ตัวนี้ดูโฉมมันเก่าไปนิดนึงครับ... รอตัวใหม่เลยก็ได้ครับ... ขอบคุณครับผม
@@stopbikechannel ขอบคุณมากสำหรับคำแนะนำครับผม
@@stopbikechannel cbr250rตัวนี้ไม่ไหวครับราคามันไปไกลเกิน
สงสัยว่า ทำไมชุดสี ไม่มีชิ้นที่อยู่ใต้หม้อน้ำ ที่ชอบเรียกกันว่า "กางเกงใน" ไว้กันโคลนเข้าไปในเครื่อง
เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยมีแล้วครับ...ก็อาจจะไว้เซอร์วิสง่ายๆแล้วก็ยังช่วยลดต้นทุนด้วยครับ
ใส่ท้ายสั้นโหลดหน้าลงสักหน่อยผมว่าแจ่มเลย
สีเหมือนของผม เลยคับ น้ำเงินดำ
❤️❤️❤️
สรุปการขับขี่ใช้งานปกติ ควรที่จะsetupปรับโช๊คหน้าหลังให้แข็งสุดหรือเปล่าครับ หรือประมาณไหนครับ (น้ำหนักคนขี่55-60kg.)
ไม่ควรปรับแข็งสุดครับ... ถ้าจะให้ดีควรจะต้องมีการคำนวนน้ำหนักแล้วเอาไปหาค่าของโช้ค... แต่มันจะค่อนข้างซับซ้อนนิดนึงครับ... จากน้ำหนักที่บอกมาน้ำหนักใกล้เคียงกับผม.. ก็น่าจะปรับไปที่ขีด2ก็พอครับ
ขอบคุณครับ
@@stopbikechannel ขอบคุณ สำหรับคำแนะนำดีๆ ก็จะเป็น FC เรื่อยๆไปครับ
ขอบคุณมากครับ...มีอะไรก็แนะนำพูดคุยกันได้ครับผม
สวยเลยชอบแบบมีABSสีแดง
พี่ค้าบบบ อย่างผมขี่ในเมืองขี่แบบปกติเงี้ย โช๊คแข็งหรืออ่อนดีกว่าอ่ะครับ ขอแนวทางหน่อย
จริงๆก็ต้องคำนวนจากน้ำหนักครับ... แต่ว่าน่าจะยุ่งยากไปหน่อย... ทางที่ดีก็ให้นุ่มๆไว้นิดนึงดีกว่าครับ... เพราะในเมืองหลุมบ่อเยอะ... แต่อย่าให้ย้วยนะครับ
ผ่อนดาวจั๊กบาทครับ แถมเครื่อมือให้เยอะดี ชอบๆ
อันนี้ต้องลองติดต่อที่ตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าเลยครับ....ช่วงนี้ที่มอเตอร์โชว์มีราคาพิเศษครับ..ราคารถ ตัวธรรมดา 96,000 บาท ABS ราคา 99,000
ราคาต่างจากที่โฆษนามากเลยนะครับ
ถ้าซื้อหน้าร้านราคาอาจจะมีขยับนะครับ...
พี่คับ โช้คเเบบธรรมดาของcbr150r(ปรับได้5ระดับ)กับโช๊คupside down เปรียบเทียบอันไหนดีกว่า
ถ้าโช้คธรรมดาแล้วสามารถปรับพรีโหลดได้แบบนี้กับโช้คหัวกลับที่ปรับไม่ได้...โช้คธรรมดาที่ปรับได้จะเหมาะกว่านะครับ...เพราะสามารปรับให้เหมาะกับน้ำหนักและการขับขี่ของเราได้ครับ...ขอบคุณครับ
@@stopbikechannel ขอบคุณคับบบ ว่าจะออกcbr150r อยู่
ยินดีพูดคุยแลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ...ขอบคุณครับ
จากประสพการณ์ที่ผมขี่ R15 upside down จะช่วยรับแรงกระแทกดีกว่าผมเคยขี่ตกหลุมรถสบัดไม่แรงมากถ้าเป็นโชคทำมะดาคงได้ไปนอนคุยก่ะขี้หมาแล้วครับ ปล.ไม่มีกันสะบัด
@@stdtmd5372 คับผม บ้านผมอยู่กึ่งๆระหว่างชนบทกับในตัวเมือง พี่ว่าคันไหนน่าจะตอบโจทย์ เอาไว้ขับไปเรียน รร.อยู่ติดกับสายเอเชียด้วย
Cbr 150 r รุ่นนี้ ข้อเหวี่ยงล่างเป็น ชาร์ฟ หรือ แบรริ่ง ครับ
แก้ไขนิดนึงครับ...ข้อเหวี่ยงเป็นแบบลูกปืนข้างข้อครับ
Honda ยังไงก้อใว้ใจได้
เทียบกับ r15 แล้วตัวไหนประหยัดน้ำมันกว่ากันครับ
ถ้าวัดจากตัวใหม่เลยนะครับ 2 รุ่นมีความประหยัดใกล้เคียงกันครับ ไม่หนีกันเท่าไหร่
เจ๋งมากครับ
ผมออกมาแล้วว่าจะไปเปลี่ยนยางหลัง140 มันจะมีผลอ่ะไรไหม
เปลี่ยนได้ครับ... ก็จะได้หน้ายางกว้างขึ้นแต่รถก็อาจจะอืดนิดนึงครับ
รวมๆทั้งเรื่องราคาพ.ร.บเเละอื่นๆราคามันอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
ลองเข้าไปเช็คราคาที่ร้านตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าดีกว่าครับผม.. แต่ละร้านก็อาจจะมีโปรโมชั่นไม่เท่ากันครับ
@@stopbikechannel ครับขอบคุณครับ
ยินดีครับผม
ถ้าคันนี้กับr15 2017ตัวไหนดีกว่ากันอะครับ
ขอบใหม่ก็มีการพัฒนาเทคโนโลยีมากขึ้นครับ... อย่างตัวนี้ก็ได้เปรียบในเรื่องของช่วงล่างที่ปรับได้ทั้งหน้าและหลังครับ
@@stopbikechannel ออเเล้วถ้าพิจารณากับr15 2018อะครับ
r15 มีสลิปเปอร์คลัทช์ ได้ช่วงล่างหัวกลับแต่ปรับไม่ได้... Cbr250r ได้ช่วงล่างที่ปรับได้ 5 ระดับ...ลองเลือกดูครับว่าเราขี่รถแบบไหนครับ...ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากเลยครับ
ขอสอบถามครับ หม้อน้ำอยู่ตรงไหนครับ ผมอยากลองเล่นบ้างครับ แต่ผมหาข้อมูลยังไม่ครบครับ
หม้อน้ำรุ่นนี้ใบจะเล็กหน่อยครับ... ซึ่งติดอยู่ด้านหน้ารถ... แต่ต้องก้มลงมองนิดนึงครับ... ยินดีพูดคุยครับ
@@stopbikechannel ใช่ตรงใต้แฮนด้านขวาหรือป่าวครับ ที่มันมีจุกเหมือนดอกทานตะวันอ่ะครับ???
ครับผม... ตรงนั้นเป็นจุดเติมน้ำครับ
@@stopbikechannel ขอบคุณครับที่ให้คำปรึกษาครับ😊😊
ยินดีพูดคุยครับ... ขอบคุณที่แวะมาพูดคุยครับ
ถ้าเราอยากใส่ออฟรันจะได้ใหมคับ
ใส่ได้ครับ
สังเกตดูเฟรมคนละตัวกับcb150rรึเปล่านะ
คนละตัวครับผม...ตัวนี้ใช่เฟรมถักครับ
เฟรมตัวเก่าสวยกว่า
ดีกว่า R15
ราคาเท่าไรครับ
มันดูโก่งๆวะเหมือนก้างเลย
555555...ดูหลวมๆใช่มั๊ยครับ
พี่สูงเทาไหรสูง164ขับได้ไหม
ขี่ได้สบายเลยครับ... 160ก็ยังไหวครับ
มีสลิปเปอร์คลัทมั้ยคับ
ไม่มีครับ
สูง160ขาถึงมั้ยครับ
ถึงครับ
ตัวเดียวกับอินโดป่าวคับ
ตัวนี้ของไทยเลยครับ
ชักยาวเกินไป เร่งเครื่องรอบสูงสุด เครื่องจะสั่นทั้งคัน จนคันเร่งสั่น และขาพักเท้าสั่นสะเทือน จนไม่อยากขับขี่
ตัวเก่าขี่มันกว่า
@@jjchanel7803 ได้ลองขี่แล้วหรอครับ
ยังหลอสั่นตรงไหนครีบผมขี่130ยังไม่สั่นเลยได้ขี่ยังครับพี่???
ตัวเก่า 8000 รอบสั่นเยอะครับ ถ้าขี่ประหยัดตัวนี้ตอบโจทกว่า ผมขี่ตัวเก่ามา 10 ปีแล้วครับ ตัวใหม่ดีกว่าทุกอย่างถ้าใช้ในชีวิตประจำวัน
โซ่มีเสียงดังมากไหมครับ
เสียงโซ่ดังน้อยกว่าเดิมครับ
เครครับ
ดูไปถังน้ำมันเหมือนLS55@😁😁
55555
ทำไมผมได้130เองอ่ะ
Top Speed ได้ 148 ครับ
สุรชัยบอกประกอบในไทย แต่ช่องนี้บอกเจแปนทั้งคัน..ตกลงอิเชื่อใครดีหึ
ประกอบไทยครับ
ประกอบไทยครับ... ถ้าเป็นญี่ปุ่นจะเป็นตัวcbr250rrครับ... ไปเทสมาแล้วเดี๋ยวเอามาให้ชมครับผม...ขอบคุณครับ
เอามาฆ่า R15 v1 กับ 2 รุ่นแรก
วิ่งสู้ตัวเก่าไม่ได้
ตัวเก่าลูกใหญ่กว่า...ชักสั้นครับ
ออกตัวตีนต้นและกลางชนะขาด แยกต่อแยก ไม่ต้องลุ้น รถใช้ประจำวัน จะเอาเร็ว ไปเล่นตัวพันเลย
ย้อนมาดูรีวิวนี้อยากได้ขี่ในเมืองเลยครับผ
เป็นอีกรุ่นที่น่าสนใจครับ
@@stopbikechannel ผมว่าจะหาไว้ใช้อยู่เช่นกันครับช่วงนี้ถนนโล่งครับขี่สบายครับ
พี่ครับผมอยากรู้น้ำมันหนึ่งลิตรวิ่งได้กีโลครับ
ที่มีตัวเลขเคลมเอาไว้ประมาณ 40 โลลิตรนะครับ...อันนี้ยังไม่มีการขี่จริงนะครับ...เอาไว้ได้ขี่ยาวๆจะเอาตัวเลขมาบอกอีกทีครับ...ขอบคุณครับผม
ส่วนตัวพี่พี่คิดว่าสีส้มหรือเเดงตัวไหนสวยกว่าคับ
สีส้มก็สวยดีครับ...แต่ก็แอบเสียดายสีแดงครับ5555...รักพี่เสียดายน้องครับ
ส่วนตัวผมว่าแล้วแต่ชอบนะ😅
ไม่เคยขับคลัตถ้าจะเอาตัวนี้มาฝึกจะได้ไหมอ่ะ
ได้ครับ...รถเบาคลัทช์นุ่ม...ค่อยๆฝึกได้ครับ...แต่ถ้าไม่คุ้นกับการใช้คลัทช์ให้ลองรถครอบครัวก่อนครับ...แล้วออกตัวสักเกียร์2ครับ...รถจะได้ไม่กระชาก
@@stopbikechannel ขอบคุณมากครับ
ยินดีครับผม
ถ้าเอาฝึกนะแนะนำmsxหรือโซนิคก่อนครับให้ชินมือก่อน ค่อยมาจับจะปลอดภัยกว่าครับ
ถ้ามีหัวกลับนะr15ตายสนิทคนจะใช้ฮอนด้าเยอะแน่ๆ
555...แต่ตัวปรับ Preload ช่วยได้เยอะมากครับ
อยากหล่อๆ เอาไปแร๊ปสีทองก็ได้ หรือคอบโชคทองก็สวยละ
ยังๆ r15 ประหยัดน้ำมันได้ต่ำๆ45 กิโล/ลิตร มีvva แต่สำหรับผมไม่สนอัพไซดาว กับvvaนะ ผมใช้ r15อยู่อยังสนใจcbr150เลย มันไม่หมอบมากขี่สบาย อันนี้คนจะเลือกเยอะ คนไม่ชอบหมอบจะเลือกcbr
ครับผม...ท่านั่งจะสบายหน่อยไม่หมอบมากครับ
งั้นเหรอ
ลงตัวทุกอย่างครับ ผม1เดือนจะหมื่นโลแล้ว สายยาวชลบุรี บางปะกง พระราม3 สีลม วิภาฯต่อวัน ประหยัดน้ำมันสุดๆ ปลายอาจสู้ค่ายYไม่ได้ แต่ต้นจัดจ้านมากๆ ของผมติตรงที่เกียร์1มา2จะชอบเป็นเกียร์ว่างบ่อยครั้ง โดยรวมผมให้ผ่านครับ👍
แจ๋วเลยครับ
ช่อมง่ายอะไหร่หาง่าย เข้าสินเชื่อง่าย เรื่องความแรงถือว่าไม่น่าเกลียด เราหวดไป150+ ถ้าเดิมๆ140. อยากแรงกว่าต้องเปลี่ยนอะไรบางอย่างก็แรงแล้ว
เปลียนอ่ะไรมั่งคับขอเเนวทาง
เดิมๆ140ยังยากครับรุ่นนี้ต้นดีมาก
ใส่ลูกcbrคาบูจบ
สวัสดีครับ. อยากทราบว่า ที่เกริ่นไว้ว่าฮอนด้าบอกว่าสามารถเพิ่มลูกสูบได้นิดหน่อย อยากทราบว่าใช้เบอร์อะไรบ้างครับ แล้วลูกสูบใหม่ที่เอามาใส่มีแบบที่เคลือบสารโมลิบดินั่มไหมครับ ขอบคุณครับ
สวยหมดทั่งรุปทรงและกราฟฟิคสี ยกเว้นสวิงอาร์มหลัง เป็นเหล็กกล่องเหมือนเดิม น่าจะเป็นรุปทรงได้แล้ว
ผมยังใช้NSRอยู่เลยครับก็ดูอยู่ว่าจะเอาตัวนี้ครับชอบลายเรปโซล NSRทุกวันนี้ยังใช้อยู่
ชอบก็จัดเลยครับ... ท็อปสปีดอยู่ที่140ครับ... ที่11000รอบครับ
สุดยอดคับออกวันนี้ถือว่าดีคับ
ขอสอบถามพี่หน่อยครับ
พอดีผมชอบดีไซน์รุ่นธรรมดามากกว่า แต่อยากได้ ABS
ผมควรจะเลือกรุ่นไหนดีครับ หรือว่ารุ่นธรรมดาสามารถติด ABS ได้มั้ยครับ ขอบคุณครับ
ซื้อรุ่นABSแล้วใส่แฟริ่งตัวธรมมดาน่าจะดีกว่าครับผม... เพราะว่าเราจะได้ไม่ต้องไปไล่ระบบเบรกกันใหม่ครับ... ลองบวกราคาดูอีกทีครับผม... เพราะว่าผมไม่แนาใจว่าราคาABSตอนนี้เท่าไหร่ครับ
@@stopbikechannel ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม
ขอบคุณเช่นกันครับผม
ตอนเนียผมลังเลระหว่างcbr150กับcbr300 ไม่รู้จะเอาตัวไหนดี
ขับให้เมืองรถติดไม่มาก อยากได้มาแล้วขับยาวๆ มีไปออกทริปบ้าง ถ้าซื้อ150มาก็กลัวไม่พอมืออีก cbr300ก็ไม่รู้ว่าปีนี้จะมีตัวไหม่มาหรือป่าว
ขอคำแนะนำเพื่อช่วยในการเลือกรถหน่อยครับ
ถ้าเป็น Cbr250rr ไม่ทราบว่าพอจะสู้เรื่องราคาไหวมั๊ยครับ... เพราะถ้าเทียบราคาแล้วค่อนข้างจะห่างกันมากเลย... แต่ถ้าเทียบกันแล้วระหว่างcbr150กับcbr300นั้น...ถ้าอยากขี่ออกทริปด้วยผมว่าcbr300เลยดีกว่าครับ...เพราะเดี๋ยวนี้ตัวcbr300ก็ไม่ได้ใหญ่จนขี่ลำบาก... แต่ก็อย่างที่พี่บอกกลัวว่าจะมีตัวใหม่...ลองอดใจรออีกนิดครับ... ตัวcbr300ตัวนี้ดูโฉมมันเก่าไปนิดนึงครับ... รอตัวใหม่เลยก็ได้ครับ... ขอบคุณครับผม
@@stopbikechannel ขอบคุณมากสำหรับคำแนะนำครับผม
@@stopbikechannel cbr250rตัวนี้ไม่ไหวครับราคามันไปไกลเกิน
สงสัยว่า ทำไมชุดสี ไม่มีชิ้นที่อยู่ใต้หม้อน้ำ ที่ชอบเรียกกันว่า "กางเกงใน" ไว้กันโคลนเข้าไปในเครื่อง
เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยมีแล้วครับ...ก็อาจจะไว้เซอร์วิสง่ายๆแล้วก็ยังช่วยลดต้นทุนด้วยครับ
ใส่ท้ายสั้นโหลดหน้าลงสักหน่อยผมว่าแจ่มเลย
สีเหมือนของผม เลยคับ น้ำเงินดำ
❤️❤️❤️
สรุปการขับขี่ใช้งานปกติ ควรที่จะsetupปรับโช๊คหน้าหลังให้แข็งสุดหรือเปล่าครับ หรือประมาณไหนครับ (น้ำหนักคนขี่55-60kg.)
ไม่ควรปรับแข็งสุดครับ... ถ้าจะให้ดีควรจะต้องมีการคำนวนน้ำหนักแล้วเอาไปหาค่าของโช้ค... แต่มันจะค่อนข้างซับซ้อนนิดนึงครับ... จากน้ำหนักที่บอกมาน้ำหนักใกล้เคียงกับผม.. ก็น่าจะปรับไปที่ขีด2ก็พอครับ
ขอบคุณครับ
@@stopbikechannel ขอบคุณ สำหรับคำแนะนำดีๆ ก็จะเป็น FC เรื่อยๆไปครับ
ขอบคุณมากครับ...มีอะไรก็แนะนำพูดคุยกันได้ครับผม
สวยเลยชอบแบบมีABSสีแดง
พี่ค้าบบบ อย่างผมขี่ในเมืองขี่แบบปกติเงี้ย โช๊คแข็งหรืออ่อนดีกว่าอ่ะครับ ขอแนวทางหน่อย
จริงๆก็ต้องคำนวนจากน้ำหนักครับ... แต่ว่าน่าจะยุ่งยากไปหน่อย... ทางที่ดีก็ให้นุ่มๆไว้นิดนึงดีกว่าครับ... เพราะในเมืองหลุมบ่อเยอะ... แต่อย่าให้ย้วยนะครับ
ผ่อนดาวจั๊กบาทครับ แถมเครื่อมือให้เยอะดี ชอบๆ
อันนี้ต้องลองติดต่อที่ตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าเลยครับ....ช่วงนี้ที่มอเตอร์โชว์มีราคาพิเศษครับ..ราคารถ ตัวธรรมดา 96,000 บาท ABS ราคา 99,000
ราคาต่างจากที่โฆษนามากเลยนะครับ
ถ้าซื้อหน้าร้านราคาอาจจะมีขยับนะครับ...
พี่คับ โช้คเเบบธรรมดาของcbr150r(ปรับได้5ระดับ)
กับโช๊คupside down เปรียบเทียบอันไหนดีกว่า
ถ้าโช้คธรรมดาแล้วสามารถปรับพรีโหลดได้แบบนี้กับโช้คหัวกลับที่ปรับไม่ได้...โช้คธรรมดาที่ปรับได้จะเหมาะกว่านะครับ...เพราะสามารปรับให้เหมาะกับน้ำหนักและการขับขี่ของเราได้ครับ...ขอบคุณครับ
@@stopbikechannel ขอบคุณคับบบ ว่าจะออกcbr150r อยู่
ยินดีพูดคุยแลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ...ขอบคุณครับ
จากประสพการณ์ที่ผมขี่ R15 upside down จะช่วยรับแรงกระแทกดีกว่าผมเคยขี่ตกหลุมรถสบัดไม่แรงมากถ้าเป็นโชคทำมะดาคงได้ไปนอนคุยก่ะขี้หมาแล้วครับ ปล.ไม่มีกันสะบัด
@@stdtmd5372 คับผม บ้านผมอยู่กึ่งๆระหว่างชนบทกับในตัวเมือง พี่ว่าคันไหนน่าจะตอบโจทย์ เอาไว้ขับไปเรียน รร.อยู่ติดกับสายเอเชียด้วย
Cbr 150 r รุ่นนี้ ข้อเหวี่ยงล่างเป็น ชาร์ฟ หรือ แบรริ่ง ครับ
แก้ไขนิดนึงครับ...ข้อเหวี่ยงเป็นแบบลูกปืนข้างข้อครับ
Honda ยังไงก้อใว้ใจได้
เทียบกับ r15 แล้วตัวไหนประหยัดน้ำมันกว่ากันครับ
ถ้าวัดจากตัวใหม่เลยนะครับ 2 รุ่นมีความประหยัดใกล้เคียงกันครับ ไม่หนีกันเท่าไหร่
เจ๋งมากครับ
ผมออกมาแล้วว่าจะไปเปลี่ยนยางหลัง140 มันจะมีผลอ่ะไรไหม
เปลี่ยนได้ครับ... ก็จะได้หน้ายางกว้างขึ้นแต่รถก็อาจจะอืดนิดนึงครับ
รวมๆทั้งเรื่องราคาพ.ร.บเเละอื่นๆราคามันอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
ลองเข้าไปเช็คราคาที่ร้านตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าดีกว่าครับผม.. แต่ละร้านก็อาจจะมีโปรโมชั่นไม่เท่ากันครับ
@@stopbikechannel ครับขอบคุณครับ
ยินดีครับผม
ถ้าคันนี้กับr15 2017ตัวไหนดีกว่ากันอะครับ
ขอบใหม่ก็มีการพัฒนาเทคโนโลยีมากขึ้นครับ... อย่างตัวนี้ก็ได้เปรียบในเรื่องของช่วงล่างที่ปรับได้ทั้งหน้าและหลังครับ
@@stopbikechannel ออเเล้วถ้าพิจารณากับr15 2018อะครับ
r15 มีสลิปเปอร์คลัทช์ ได้ช่วงล่างหัวกลับแต่ปรับไม่ได้... Cbr250r ได้ช่วงล่างที่ปรับได้ 5 ระดับ...ลองเลือกดูครับว่าเราขี่รถแบบไหนครับ...ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากเลยครับ
ขอสอบถามครับ หม้อน้ำอยู่ตรงไหนครับ ผมอยากลองเล่นบ้างครับ แต่ผมหาข้อมูลยังไม่ครบครับ
หม้อน้ำรุ่นนี้ใบจะเล็กหน่อยครับ... ซึ่งติดอยู่ด้านหน้ารถ... แต่ต้องก้มลงมองนิดนึงครับ... ยินดีพูดคุยครับ
@@stopbikechannel ใช่ตรงใต้แฮนด้านขวาหรือป่าวครับ ที่มันมีจุกเหมือนดอกทานตะวันอ่ะครับ???
ครับผม... ตรงนั้นเป็นจุดเติมน้ำครับ
@@stopbikechannel ขอบคุณครับที่ให้คำปรึกษาครับ😊😊
ยินดีพูดคุยครับ... ขอบคุณที่แวะมาพูดคุยครับ
ถ้าเราอยากใส่ออฟรันจะได้ใหมคับ
ใส่ได้ครับ
สังเกตดูเฟรมคนละตัวกับcb150rรึเปล่านะ
คนละตัวครับผม...ตัวนี้ใช่เฟรมถักครับ
เฟรมตัวเก่าสวยกว่า
ดีกว่า R15
ราคาเท่าไรครับ
มันดูโก่งๆวะเหมือนก้างเลย
555555...ดูหลวมๆใช่มั๊ยครับ
พี่สูงเทาไหรสูง164ขับได้ไหม
ขี่ได้สบายเลยครับ... 160ก็ยังไหวครับ
มีสลิปเปอร์คลัทมั้ยคับ
ไม่มีครับ
สูง160ขาถึงมั้ยครับ
ถึงครับ
ตัวเดียวกับอินโดป่าวคับ
ตัวนี้ของไทยเลยครับ
ชักยาวเกินไป เร่งเครื่องรอบสูงสุด เครื่องจะสั่นทั้งคัน จนคันเร่งสั่น และขาพักเท้าสั่นสะเทือน จนไม่อยากขับขี่
ตัวเก่าขี่มันกว่า
@@jjchanel7803 ได้ลองขี่แล้วหรอครับ
ยังหลอสั่นตรงไหนครีบผมขี่130ยังไม่สั่นเลยได้ขี่ยังครับพี่???
ตัวเก่า 8000 รอบสั่นเยอะครับ ถ้าขี่ประหยัดตัวนี้ตอบโจทกว่า ผมขี่ตัวเก่ามา 10 ปีแล้วครับ ตัวใหม่ดีกว่าทุกอย่างถ้าใช้ในชีวิตประจำวัน
โซ่มีเสียงดังมากไหมครับ
เสียงโซ่ดังน้อยกว่าเดิมครับ
เครครับ
ดูไปถังน้ำมันเหมือนLS55@😁😁
55555
ทำไมผมได้130เองอ่ะ
Top Speed ได้ 148 ครับ
สุรชัยบอกประกอบในไทย แต่ช่องนี้บอกเจแปนทั้งคัน..ตกลงอิเชื่อใครดีหึ
ประกอบไทยครับ
ประกอบไทยครับ... ถ้าเป็นญี่ปุ่นจะเป็นตัวcbr250rrครับ... ไปเทสมาแล้วเดี๋ยวเอามาให้ชมครับผม...ขอบคุณครับ
เอามาฆ่า R15 v1 กับ 2 รุ่นแรก
วิ่งสู้ตัวเก่าไม่ได้
ตัวเก่าลูกใหญ่กว่า...ชักสั้นครับ
ออกตัวตีนต้นและกลางชนะขาด แยกต่อแยก ไม่ต้องลุ้น รถใช้ประจำวัน จะเอาเร็ว ไปเล่นตัวพันเลย
ย้อนมาดูรีวิวนี้อยากได้ขี่ในเมืองเลยครับผ
เป็นอีกรุ่นที่น่าสนใจครับ
@@stopbikechannel ผมว่าจะหาไว้ใช้อยู่เช่นกันครับช่วงนี้ถนนโล่งครับขี่สบายครับ
พี่ครับผมอยากรู้น้ำมันหนึ่งลิตรวิ่งได้กีโลครับ
ที่มีตัวเลขเคลมเอาไว้ประมาณ 40 โลลิตรนะครับ...อันนี้ยังไม่มีการขี่จริงนะครับ...เอาไว้ได้ขี่ยาวๆจะเอาตัวเลขมาบอกอีกทีครับ...ขอบคุณครับผม
ส่วนตัวพี่พี่คิดว่าสีส้มหรือเเดงตัวไหนสวยกว่าคับ
สีส้มก็สวยดีครับ...แต่ก็แอบเสียดายสีแดงครับ5555...รักพี่เสียดายน้องครับ
ส่วนตัวผมว่าแล้วแต่ชอบนะ😅
ไม่เคยขับคลัตถ้าจะเอาตัวนี้มาฝึกจะได้ไหมอ่ะ
ได้ครับ...รถเบาคลัทช์นุ่ม...ค่อยๆฝึกได้ครับ...แต่ถ้าไม่คุ้นกับการใช้คลัทช์ให้ลองรถครอบครัวก่อนครับ...แล้วออกตัวสักเกียร์2ครับ...รถจะได้ไม่กระชาก
@@stopbikechannel ขอบคุณมากครับ
ยินดีครับผม
ถ้าเอาฝึกนะแนะนำmsxหรือโซนิคก่อนครับให้ชินมือก่อน ค่อยมาจับจะปลอดภัยกว่าครับ
ถ้ามีหัวกลับนะr15ตายสนิทคนจะใช้ฮอนด้าเยอะแน่ๆ
555...แต่ตัวปรับ Preload ช่วยได้เยอะมากครับ
อยากหล่อๆ เอาไปแร๊ปสีทองก็ได้ หรือคอบโชคทองก็สวยละ
ยังๆ r15 ประหยัดน้ำมันได้ต่ำๆ45 กิโล/ลิตร มีvva แต่สำหรับผมไม่สนอัพไซดาว กับvvaนะ ผมใช้ r15อยู่อยังสนใจcbr150เลย มันไม่หมอบมากขี่สบาย อันนี้คนจะเลือกเยอะ คนไม่ชอบหมอบจะเลือกcbr
ครับผม...ท่านั่งจะสบายหน่อยไม่หมอบมากครับ
งั้นเหรอ