Hola soy de Chile y pienso que el.pais más tranquilo para vivir es Uruguay, y lo del.puente es cosa que pavimenten las rutas de acceso y mantener el.puente, un país lindo que visite uff por el 2006, Montevideo, Punta del Este, San Gregorio de Polanco, Tacuarembo, Rivera, Artigas y Bella Union en todos esos lugares me trataron muy bien saludos desde Chile
La tasa de homicidios es 11,1 cada cien mil habitantes en Uruguay, mientras que en Chile es 4,6 y en Argentina es 4,2. Fuente: Oficina de Naciones Unidas contra la Droga y el Delito
@@frankchiara1553 No repitas de lo que no estas seguro. Argentina asusta lainseguridad que hay y de Chile no opino porque no conozco, lo único que se es que la banda que explotaba cajeros era chilena y ayer asaltaron las cajas de un sanatorio y eran chilenos.
@@frankchiara1553 Justo me causo curiosidad preguntar que tan seguro es viajar solitario en uruguay. si es como argentina o si hay problemas de zonas liberadas como pasa en brasil?
Cuando se reconstruyó ese puente, Turismar empezó la línea a Vichadero con dos frecuencias diarias, desde el 94 hasta el 2000, estaba el material para hacer los accesos, pero si mal no recuerdo se declaró inconstitucional el impuesto al gas oil y las obras se pararon por falta de recursos, pero es una obra importante, que cuando se haga la ruta 6 como se debe, será de gran utilidad para esa zona del país olvidada. Los puentes unen, acortan caminos, nunca es una inversión inútil, porque se podrá volver a utilizar seguramente. gracias.
@@ChijetesContenidos viste que ahí en la isla había un hotel que funcionaba como un lugar de cuarentena antes de ingresar al país. Y hoy en día está llena de gatos o algo así, El parque Capurro está precioso pero tiene una historia medio turbina porque ahi parece que estaba la cede de la trata de esclavos. Incluso hay una placa conmemorativa ahí.
Yo me perdí en la ruta 6 y terminé en ese puente... es epico amigo! Yo en ese momento imagine que me iba a encontrar una ciudad abandonada tambien o algo al final, estilo post apocaliptico.. pero no, todo calle de tierra
Durante la primer cuarentena estuvimos mirando muchos videos sobre el Uruguay y lugares interesantes para visitar. Somos Uruguayos y fomentamos el turismo interno, y el turismo a lo largo y ancho de todo el pais. No solo el este... Este verano escapandole a las multitudes y el covid, decidimos darle una probada al 329 y comprobar si era tan cierto todo lo que leimos y vimos en video blogs. Nosotros accedimos por la ruta 6 o llamado Corredor Forestal. La zona es de plena forestación y estan transitando constantemente transportistas de madera. El puente lo utilizan los transportistas y la gente de la zona, une Durazno con Tacuarembo. Lo cierto es que la ruta no esta pavimentada, es de balastro. En el momento que la transitamos no se encontraba en mal estado, tal vez por la seca que hay actualmente en el país la ruta no esta lavada. Para una camioneta es mas ameno el viaje que para alguien que transita en auto u otro vehiculo. Es un hermoso paseo, donde conoces pueblos olvidados por la centralización de la capital, podes observar fauna y flora nativa. Lindo es VER las letras de Benavides en el paisaje... El Rio Negro esta bajo por la seca, pero es seguro para bañarse (ante todo con precaución igualmente, si no se sabe nadar)... Animense a conocer el país, nada mas lindo que Uruguay, lugar chico, de pocos habitantes y tantos y variados paisajes!!!!! Abrazooooooooo
El puente no fue hecho por ninguna empresa alemana que se alejó por la guerra... el puente comenzó a ser construido por AFTE, que eran los ferrocariles del estado, y que contrató a una empresa constructora para que lo fabricara. Se empezó a hacer en los años 40, y se construyeron los pilares, pero nunca el tablero. El puente NO ES EN EL 329, en el 329 es la estación del Tren, en todo caso el puente se llamaria Puente Km 331 que es donde comienza la cabecera sur. Se retomó su construccion en los 80, en 1983 mas precisamente, y llegaron a pasar trenes sobre el, pero luego, se desestimó seguir la linea ferroviaria al Km 444 que era a donde se pretendia que llegaran las vias, y en 1994, se les ocurrió desmantelar las vias de tren, desde el puente hasta el Km 329 y transformarlo en carretero, pero era un puente para trenes, no para autos.
Bien Fabián, siempre con los datos precisos de alguien que sabe mucho de los FFCC de la ROU!. . . . A los amigos uruguayos defensores de los trenes les doy una buena noticia de Argentina: se han empezado a reconstruir algunos tramos de la red de trocha angosta ( 1 m) que habían sido devastados. No es mucho pero es algo. Saludos
Me parece que hablan demasiado sin saber, soy transportista les aseguro que ni tan fantasma es, la logistica ganadera, forestal y de granos utiliza ese puente, yo en particular estuve cruzandolo durante 5 meses con pinos de un bosque justamente en la costa del rio negro, que no lo conozcan la mitad del uruguay no significa que sea fsntasma, lo que si reconozco es el pesimo estado de esa ruta en esa zona.
Luis Gimenez , Antel Arena; presupuestado en 40 palos verdes (repartija incluida) al final costó 100 palos verdes y la Cose “no sabe, no contesta” ¿a dónde fue la guita?🦹♂️, y no querés que critiquen, ¿vos te llevaste algo?
Hola en ese puente trabaje yo qué recuerdos me trae , viajábamos en tren desde la terminal en Montevideo. Al 329. , 12 horas de viaje y un poco mas, hiba hacer ferroviario 🙉 y no fue así, mis saludos, ,,
Viva Uruguay lindo.Gobierno actual..despertar en esa región, hay que incrementar industrias..ganadero..y vinículas.Y poner una linea ferrea ya!! Dar empleo a mucha gente.Acá en Brasil, muchos sitios abandonados.Bendiciones a mis queridos uruguayos.Un galego en Brasil.
Lo usa la gente que lo necesita ud xq sin dudas no lo necesita para pasar de un lado a otro ..no sabia que las obras se median x la cantidad de personas q la usan
Vivi en la zona de Rincon de Pereyra años. Conoci la balsa para cruzar el Rio Negro. No me acuaerdo de la veces que cruce el rio y en forma accidentada también. Los pilares del puente tenían 48 años antes de que se pusiera uno carretero. Nos fuimos de allá pues era imposible explotar algo. Y nuestra educacion era importante. Mi padre tenia un avion de porte chico Cessna como varios vecinos para poder moverse en la zona. Bellísimo lugar. Volví muchos años después y quello seguía estando igual. Es un area donde no hay nada pero si el Ministerio de Turismo lo explotara sdria todo un cambio. Cristina Guasque El Gordo Guasque (piloto ) mi padre. Y lo eternos recuerdos del río y la balsa o falta de ella. Siento tristeza pues nuestra vida hubiera sido distinta.
Soy argentina y lo poco que conozco del interior de Uruguay me encanta. Cuando se pueda volver a viajar libremente me gustaria ir a conocerlo. Donde queda y como hago para llegar?
Tu apellido me suena Pepe Guasque mi padre trabajo muchos años con ese apellido yo recorrí ese puente e incluso como los mosquitos molestaban en el monte dormimos arriba que maravilla hoy vivo en Sarandí del Yi desde el año 1969 y lo visito porqué del otro lado esta donde nací
@@anamariamendez2333 Mi padre se llamaba José Francisco Guasque Lay. Le decían el gordo, aveces Pepe . Y tu que parentesco tenias con él? Mi abuelo también se llamaba igual pero era Guasque Saravia. Le decian Don Pepe. Tu donde vives.
@@Richarddiazalvareseso, ya quedó en el pasado. Este gobierno apuesto a la calidad. Carpeta asfáltica nueva, no se pintaron rayas sobre un riego de asfalto. Se hizo lo que otros, no quisieron hacer.
Pues seguiremos recreandonos en los errores en lugar de buscar soluciones... Tal vez si "abonamos" puedan surgir oportunidades, turismo rural, más actividades, en definitiva intentar revertir el éxodo secular campo- ciudad. Además se han gastado muchísimo más millones en cosas que se sabían que no tenían futuro..... Que cada uno rebusque en el pasado. El futuro de la humanidad es volver a la proximidad con la naturaleza, y un uso racional de los recursos
Yo trabajé muchos años en Paso Minuano, cerca de ahí, después de inaugurado el puente carretero sobre el ferroviario, hasta empezó a pasar Turismar con destino Melo o Rio Branco, no recuerdo, iba a recibir al dueño del establecimiento a la Ruta 6, era mucho más corto, pero siempre los caminos de acceso fueron un desastre. Una vez, nos dijimos, vamos a volver a Montevideo por ahí y vamos paseando, fue tanto lo que nos dijeron que la ruta estaba mal que decidimos volver por Melo, como siempre 140 Km más de viaje. Resulta muy lamentable que el ministro se ría de una obra que acorta mas de 100 Km cualquier carga hacia el sur y él, estando en el puesto donde podría haber cambiado las cosas, no hizo NADA!!!
Me crie en esos montes, en los bancos de arena donde se unen el rio tacuarembo y el rio negro, hermoso lugar para ir de pesca! Ojala lo asfalten asi me ahorro 150kms de viaje
Se imaginan si fuera como en la peli Cars del pueblo Radiator Springs, el camino que queda relegado por la construcción de la ruta rápida y de a poco todos van olvidando el pueblito.
Es muy usado x l gente de l zona y l producción de ambos lado y x tema política dicen no se usa es pura política barata!soy de durazno y conozco bien de cerca y mucho háblan x hablar y l ruta esta reparada
Un atrevido total! Ese puesto con una ruta que es solo un mal camino, es muy importante para los habitantes olvidados, de esa parte del Uruguay. Es muy fácil opinar, sino se vive ahí.
Soy de Durazno, de la zona de La Paloma. De chico iba algunas veces hasta el puente como "viaje" y me encantaba la vista. La Ruta 6 estaba pavimentada desde Montevideo hasta Sarandí del Yí, en el límite entre Florida y Durazno, pero en los últimos años empezaron a continuarla y actualmente agregaron 50 km de pavimento. Pero igual faltan unos buenos kilómetros para llegar al 329.
correcion: el pavimento se corta en el empalme de la ruta 6 con la 19 rumbo a cerro chato, luego vuelve en caraguata hasta cercanias del paso san luis en la frontera, donde vuelve a ser balastro (segun wikipedia)
ese puente se hizo en los años 50 con la empresa ferroviaria, pensaban hacer una ruta del tren, luego la empresa se fundio y se fue del pais entonces el puente quedo abandonado. Luego se reformo el puente pensado para hacer la ruta que pasaria por alli, una ruta de gran necesidad para los lugareños
Tal cual, toda la información está incluso en Internet, fotos de época y más, pero nada, más al pedo fueron los años que llevaron hacer la Ruta 26 de a cuota$. Pan y circo...
Veo que lo que quieren es ridiculizar a Uruguay..Lo que motiva hacer la envidia.,,.! para los que no conocen este país ...no tenemos problemas dedictadoresl o estafadores en el
Se hizo para alargar la línea férrea de Sarandí del Yí hasta vichadero.. Nunca se concreto y en el gobierno de la calle Herrera se lo convirtió a carretero
Hoy me di el gusto de conocer el puente del 329, es una obra impresionante, la fortaleza en hierro y hormigón que tiene no creo que otro puente lo tenga. Ojalá se haga una buena carretera que lo pueda conectar con la ruta 6
"El puente más al pedo" Hablás al pedo porque no vivis en la región, y no te importa como cruzan el Río Negro los lugareños, en especial la gente que vive en el pueblito Los Feos, que está en la cabecera norte del puente. Si la Ruta estuviera buena, ese paso seria mucho más usado. Todo Vichadero, Caraguatá. 4 esquinas intercambiarían transporte de personas y mercaderías por ese puente. Y el Ministro de la época se hace en tonto.
@@Abc-vq6xw tendría que haber gastado plata en un puente al pedo para que los culparan también de eso, como lo han hecho con otras obras que fueron acabadas en gobiernos del FA pero comenzadas en otros gobiernos
@@Abc-vq6xw Si, claro. Capaz que ni estaban enterados, digo, yo me enteré ahora. Como dije en otro comentario, el frente cometió pila de errores, este no fue de ellos. Los asentamientos los empezó a reubicar el frente, y venían de los 60 también.
Lo conozco desde que era del ferrocarril y también después que lo inauguraron como carretero, es impresionante la construcción y el puente en si mismo, hay que ponerse las pilas y conectar con otras salidas daría una gran utilidad a toda la zona.. Saludos
Esto es tire caca al partido contrario? Por sino no me explico q hables de pluna sin mencionar el pozo q venía arrastrando. Es como cuando hablan de ancap pese a q la justicia no condenó, pero se olvidan de las CENTENAS de millones de dólares que tiro Eduardo Ache, colorado el, pero bueno este pueblo ignorante y arrastrado tiene lo que merece y en 5 años volverá el frente y así eternamente, cambiamos caca x caca sin aprender nada
@@willypalmer4744 lávate la bocota antes de hablar del antel arena ... de lo que habría que hablar es de lo que pasó con el cilindro, - eso fue un crimen - pero es harina de otro costal
Pregunta ... Y cuando hay crecida fuerte del rio o inundación las balsas no funcionan no?. En ese caso no es útil el puentes?. No se dejen llevar por la manija gente. Hay peores caminos y se usan igual. Saquemos el palito de la rueda y pa delante
Entre 2005 y 2020 los sucesivos gobiernos del Frente Amplio, no invirtieron casi nada en puentes, rutas y camineria rural, dejando venirse abajo las ya existententes, son innumerables las rutas y puentes en mal estado que dejaron.
Che Chijetes. A ver cuando hacés el video de "La regasificadora más al pedo del Universo Conocido", que costó lo mismo que 100 puentes como este. y nos sigue costando. Si para este le dedicaste 5 episodios, para la regasificadora serán 500. Pregúntale a Zabalza que opina que tiene los pilotes abandonados a la vista.
Hermoso pais Uruguay lo recorri en una semana por ruta y me llamo la atencion que la mayoria de los puentes sobre rios o arroyos.en rutas viejas son de 1 mano (nueva palmira carmelo ruta 21 por poner un ejemplo) es bastante peligroso.. pero por suerte son uruguayos y son prudentes la mayoria.. saludos desde cordoba
No conocía la historia. En 2004 anduvimos de gira por Tacuarembó. Y se hacían chistes sobre la uruguayada del puente largo. Gracias por subir la historia. Saludos desde Mar del Plata.
Muy buen material, sinceramente desconocía por completo la existencia de este puente, una bonita muestra de las desprolijidades de la política (sin importar el color que tengan). Están muy buenos tus videos, útiles y bien narrados. Saludos!
En la época en que fuera inaugurada la remodelación, y por mucho tiempo circulaba en la gerga municipal el dicho entre los trabajadores de: "te mandan al 3-29, a barrer el puente", como sinónimo de castigo o advertencia, sin importar el grado o categoría de funcionario. Por lejano, aislado y desolado; lo peor para cualquiera que se quiciera corregir. Circulaba, recuerdo, como un modismo, un lunfardo. Temblabas cuando escuchabas eso!!!! UNA OBSERVACIÓN PARA EL NARRADOR: se dice tres-veintinueve, y no trescientos veintinueve. Así es como se referencia aquí en Durazno.
Si no se transita es por falta de rutas apropiadas... que bien el ministro de transporte opina en vez de haber hecho rutas, faltaría dinero o información? El Uruguay profundo no tiene derecho a desarrollarse?
Hermano, que dices??.... Los mexicanos pensamos eso de ustedes!!.... Argentina puede ser un país poderosísimo..... Pero casi no tienen población!. Un saludo. Y reproduzcanse por favor!... :-)
Por favor que al pedo !!! Difundan por favor así por lo menos aumentamos algo más para el día del Patrimonio o turismo interno . Uruguay no ma. Abrazo Gente
Opino igual, hasta un obelisco tiene utilidad. Pero las leyes del mercado, la relación costo/beneficio, los tribunales de cuentas, los políticos flechados y 3.4 millones de DT te lo tiran abajo en segundos.
De nada sirve hacer un puente si no creas rutas de acceso. Para utilizar el puente, habría que construir 75 km de rutas si sumamos lo que falta de ambos lados. El gobierno de la época, sabía, pero era más suculenta la cometa de finalizar el puente y venderlo ante la prensa que nada investiga, como la mayor obra de infraestructura jamás hecha hasta el momento.
Ja, la dekada ganada, ... para la korrupcion, okupas, miseria y decadencia para todos/as menos para los k, de mendigos a millonarios gracias a la politica.
@@sebastianvidal4106 si robo o no es cuestión de pruebas, pero tiene un patrimonio millonario siendo funcionaria pública por mas de 30 años... porque ella se atiende en clínicas privadas no en hospitales públicos, coherencia con el discurso es lo que le falta.
Muchas gracias por la información yo no sabía que existía ese puente pienso que a partir de ahora mucha gente va a ir a conocerlo gracias a este video felicito a quien lo hizo muy claro todo el informe.
Por favor, es un puente muy importante sobre la ruta 6, lo que ningún gobierno, incluido el FA no mantuvieron la ruta 6. Pero es una ruta muy transitada que recorre muchas zonas productivas de Uruguay. El puente sustituye a una balsa en una ruta nacional. Este es un video con mala intención y que muestra el desconocimiento de quién lo hizo. Además en la actualidad pasa mucha gente por ese puente y me incluyo. La culpa es de los gobiernos demagogos que mantienen el centralismo en Montevideo. Tienen que salir más a la campaña, no conocen muchas cosas.
@@CarlosBugani Como q el fraude amplio no haya metido la mano en la lata jajajaja hasta el codo metieron esos tupas del orto menos mal q se los pudo sacar del gobierno x suerte tenemo gente q todavía piensa en este Uruguay!!!
Yo trabajé en ése puente, El proyectista es el mismo Ingeniero que el de Fray Bentos. Y no fue tan caro, como increíblemente no fué tan caro el de Fray Bentos, lo proyectó todo prefabricado y a pie de obra, ambas obras.
Parece un buen lugar para conservar intacto, todo naturaleza virgen, por eso el puente evita que se mezclen humanos con la fauna: creo que desde este punto de vista sí es útil.-
no hizo en vano , en su momento lo hicieron porque' era necesario y mas les digo en cualquier momento algun gobierno lo va a reformar y sera' utilizado por todos
Carlos b, dónde están las pruebas por qué lo q robó tu " ingeniero licenciado" no lo tapan con nada después q se robó ancap entero. Anda a repasar esa historia. La tenés bien adentro y estás bien resentido
Yo pienso cada vez q veo este tipos de obras millonarias como otras y tantos pueblitos q hace años estan pidiendo una ambulancia pasan los gobiernos y siguen esperando
Y se supone que primero se hace el puente y después los accesos, no hay que ser ingeniero para saber eso. Como hicieron el puente de Quebracho por ruta 7? HAY GENTE IGNORANTE TODAVÍA... MAMITA!!!!
Espero que este canal siga creciendo y que la comunidad sea sana y copada. Y que no haya resentidos sociales que tanto abundan en Uruguay y que meten a la política en todo (un clásico uruguayo). Saludos!
Es un hermoso puente, mide 2100 mts, es transitado, tengo conocidos que deben de pasar porque viven para esa zona, a un extremo y al otro la calle es vecinal. Ahora pregunto: ¿¿si sólo vivieran 5 familias, las dejarían aisladas?? Saludos.
Aprovechando la vía férrea existente, el presidente Lacalle Herrera construyó el puente del que se habla. Faltaron 47 km. Para unir fin de la ruta 6 con el puente. Esperemos Que se realice ahora. Mucha utilidad para los habitantes de Caraguatá y Bichadero. Se ahorran 100 km. en el viaje a Montevideo
No es verdad, el puente se usa ,inicialmente estuvo en el marco de un proyecto ferroviario desde hace mucho tiempo, luego lo transformaron en carretero, muy importante por su conexión con el nordeste .
Me acuerdo haber viajado en tren hasta el 329, donde después de estar sentado en uno de los bancos, esperando que llegara al fin, algún CONOCIDO de mi suegro, estando allí bajo una cerrazón de llovizna mañanera, que no tanto molestaba, sino a lo menudo que se descolgaba. Bien, a todo esto llega un retirado aviador de Durazno, que por suerte se había criado allí y había venido a buscar sus diarios personales bajándose de un Cesna, fabricado por el mismo prácticamente fue lo que pude escuchar sobre unas conversaciones que tuvieron, me dije para mis adentros - Que mal que viven algunos de mis hermanos en el campo. Se conocían con mi suegro y este se ofreció a llevarnos hasta su casa, y de allí nos prestó un sulki y caballo para llegar hasta Paso Pereira, tres leguas de su casa. Los caminos me pareció está viviendo una película de BEN HUR. Me acuerdo que salimos de la estación subimos las valijas y le ayudamos con mi suegro a apuntar la avioneta en sentido opuesto a la estación, y me acuerdo cómo si fuera hoy, cuando hibamos por el campo tomando velocidad para remontar, veía a las vacas dispersarse como pavoridas por disparar de allí. Ya en su casa en el medio de la nada, aseguramos la nave en medio de una no tan inclinada cuesta - atarla de unos postes y pasamos adentro antes de continuar nuestro viaje - No sin antes de marcharnos, tomarnos una chocolatada y galletas de campaña con manteca casera. Inolvidable Allí pase un mes en casa del campo de otros amigos y esa fue mi historia del 329, solo me acuerdo de regreso cuando cruzando el río negro en bote, alcancé a ver sus colosos pilares, a un metro de distancia entre los juncales típicos de este río, esto fue en el "año 1966". Que lo parió cómo paso el tiempo. - Recuerdo que allí se quedó un mes de mi juventud, montando a caballos, llendo a yerras en Alborada, y Cerrillada y de noche ir a bailar con un bandoneón, un redoblante, y un loco con un cajón un palo y una cuerda, haciendo de contrabajo. Que días aquellos, hasta que al mes después regresara a la jungla asfáltica.
Pasé por Mazangano en 1969,regresando de la ciudad de Rivera a Montevideo,porque a la ida por la ruta 5 estaba pésima y la 26 para llegar a la 8 estaba a medio hacer,así que optamos por la 44.Me dejó una impresión imborrable ese largo trayecto a través del monte y la calzada de piedra y las historias que ya conocía de ese lugar.Llegando a Fraile Muerto ya al sur por la 8.En mi larga vida he tenido la suerte de recorrer mucho el país y conocer muchos sitios,algunos tan olvidados y tan necesarios para la comunicación transversal que da pena y rabia.Se pide y se pide pero se hace poco y muchas veces enormes sumas para glorias personales y no se piensa en toda la gente que vive y quiere seguir viviendo en su tierra y no puede por el olvido y el abandono y las falsas promesas que se hacen.
@@mariainesrebollo505 Eco en toda América Latina... _*“Yo deseo más que otro alguno ver formar en América Latina la más grande Nación del Mundo, menos por su extensión y riquezas que por su libertad y gloria.” Simón Bolívar
Gracias por tan linda historia y tus hermosos comentarios NO conozco la zona Esta dentro de mis planes futuros conocerla He venido leyendo otros comentarios acerca del SR Del avion Cessna
El Sr Rossi fue largos años Ministreo de MTOP y sólo habló, nada hizo. Seria que con 30 + 40 km. de ruta de ambos lados y 20 km de interconexión a la ruta 6 tendríamos una buena vía de sur a norte. Quien paga para que NO se haga?
Muchas gracias x colocar partes del video que eh publicado en youtube es realmente hermoso el puente .todo un monumento histórico para nuestro querido país. Cada vez que puedo voy a pasar x el
Otro de los tantos lugares abandonados del Uruguay, teniendo tantas tradiciones y riquezas en el interior es un gran error el “centralizar” en mvd. Muy interesante el documental.
Para que un grupo de personas quiera ir a vivir en otra ciudad poco poblada, el Gobierno tiene que mudar hospitales, universidades y empresas en ese lugar.
Abascapa Sino tenes petroleo ni habitantes estas frito.Uruguay tiene la poblacion de una sola cuidad de Argentina.¿ No se como en todo Urugiay no viven 100 mil personas ?.Un poco menos y es un territorio sin gente En la Region de Mongolia es peor tenes 3 millones y es mas grande que Argentina o Brasil...Esta totalmenre deshabitado
Que gran verdad.. Para ellos el Uruguay termina en el arroyo Pando y ven un camino como este y se asombran y es normal esos caminos em el interior y peores tambien
Gente, no tiremos odio a los demás. Que no sepamos de su existencia está bien, lo que no lo estaría sería ignorar la información. Además el decir que es un puente fantasma se referirá más a la poca gente que pasa por el
Comencemos por el principio. Este puente tenia destino FERROVIARIO, a ver repitamos: FE-RRO-VIA-RIO. Fue terminado de construir a principios de la decada del 80 por la dictadura (si, esa que a tantos les mete miedo y que sin embargo fue el periodo que mas obra de infraestructura se hizo en el pais), la obra quedó trunca despues de la entrada de la democracia en 1985, porque AFE se vino abajo y ya no rendía seguir ese ramal ferroviario hasta Brasil. El MTOP en la epoca de Cuqui padre (1990-1995) lo unico que hizo, sensatamente, fue agarrar esa obra que estaba ya erigida y ponerle un tablero de hormigon para hacerlo carretero, ya que el tren no iba a pasar nunca por ahi. Por eso se ve la placa esa del MTOP en el pie del puente. Como dicen ahi abajo, Rossi en vez de hablar como tipo en fabula, tenia que haber metido un poquito mas para mejorar la ruta 6 y que fuera accesible a mas personas. Ahora todos los recursos van para el famoso de UPM que nos clavaron, asi que olvidate.
Ese puente sirve a los lugareños y a quienes quieren hacer 100 kmts menos para llegar a Mdeo y desde el sur para seguir a la zona norte del país.. su problema son las carreteras de acceso en ambos sentidos que “olvidaron” los Ministros de Transporte de la época y siguientes! Como muchas cosas del Uy.. hechas a medias. Pero el puente en sí fue bien pensado!
Hola lo conocí y según se costo 100 millones de dólares que tal. Si es cierto es cierto que hacía un lado y otro es intransitable... Una pena algo que pagamos todos los uruguayos
Y que cosas la vida ni sabía de ese puente. Pero bueno hay tato gastos al pedo en Uruguay como la regasificadora Sayago del gobierno del Pepe Mujica que nunca se termino y que ahora sale 10 millones de dólares sacar los caños del agua.
Siempre digo: un día de esto me canso, mando todo a la mier... y voy a vivir a Uruguay. Que después cuando me busquen alguien dirá: se fue a vivir acá cerca : a Uruguay. Muy lindo el paisaje del vídeo y muy también es Montevídeo, como ciudad. Creo que si fuera a vivir al Uruguay no me sentiría raro. No notaría la diferencia respecto Argentina.
espero poder conocerlo!!! igual, todas las rutas de uruguay son una mierda, perdon, pero es asi, rutas hechas mierda y con peajes caros para lo que ofrecen. Ojala cambie porque tienen lindos paisajes para ver, pero dejas el auto en las rutas y si encima te vacunan con los peajes uno decide pasar por otro lado mas barato y en mejor estado.
En chile paso algo parecido con un puente q estaba mal diseñado, pero hay un montón de gente q trabaja en estas obras y yo dudo q tanta gente se equivoca, para mi son obras q usan los politicos de los gobiernos para lavar dinero....tambien tengo otro caso de un estadio en chile q costo 20 millones de us y los privados contruyeron uno varias veces mejor y les costo 14 millones us (todo es lavado de dinero).....
Hola, en Colombia esas construcciónes se les dice elefantes blancos, y son miles de millones de dólares que se pierden cada año en mega construcciones que no se terminan o no se usan . Estas son las obras de cada gobierno promete y solo para ganar votos
@@ChijetesContenidos ....greetings to Uruguay from Croatia....one question for you if you permite....why in UY & AR letter "LL" is pronunced "SH" .....exemple ....cavallo -cavasho and not "cavalio" like in Spain or Mexico or Venezuela etc etc.....???
Aparentemente el puente mas largo del "interior del Pais" y te aseguro que se precisan muchos mas, al igual que mejorar el estado de muchas carreteras que dan de comer a todo el Pais.
![[4K] CRUZANDO a URUGUAY desde COLÓN [FRONTERA PAYSANDÚ por Puente Internacional Artigas] #DRIVING](http://i.ytimg.com/vi/adQGtEeoGAc/mqdefault.jpg)
Hola soy de Chile y pienso que el.pais más tranquilo para vivir es Uruguay, y lo del.puente es cosa que pavimenten las rutas de acceso y mantener el.puente, un país lindo que visite uff por el 2006, Montevideo, Punta del Este, San Gregorio de Polanco, Tacuarembo, Rivera, Artigas y Bella Union en todos esos lugares me trataron muy bien saludos desde Chile
La tasa de homicidios es 11,1 cada cien mil habitantes en Uruguay, mientras que en Chile es 4,6 y en Argentina es 4,2. Fuente: Oficina de Naciones Unidas contra la Droga y el Delito
Tranquilidad no es solo falta de homicidios. Besis
@@ChijetesContenidos No, pero es un dato objetivo e irrefutable que marca el pulso de una sociedad. No idealicemos.
@@frankchiara1553 No repitas de lo que no estas seguro. Argentina asusta lainseguridad que hay y de Chile no opino porque no conozco, lo único que se es que la banda que explotaba cajeros era chilena y ayer asaltaron las cajas de un sanatorio y eran chilenos.
@@frankchiara1553 Justo me causo curiosidad preguntar que tan seguro es viajar solitario en uruguay. si es como argentina o si hay problemas de zonas liberadas como pasa en brasil?
Exelenteeeee me encantó ... Voy a tener que ir en la moto si .. a conocer
Buena fiera !
muy lindo reportaje !!!
Cuando se reconstruyó ese puente, Turismar empezó la línea a Vichadero con dos frecuencias diarias, desde el 94 hasta el 2000, estaba el material para hacer los accesos, pero si mal no recuerdo se declaró inconstitucional el impuesto al gas oil y las obras se pararon por falta de recursos, pero es una obra importante, que cuando se haga la ruta 6 como se debe, será de gran utilidad para esa zona del país olvidada. Los puentes unen, acortan caminos, nunca es una inversión inútil, porque se podrá volver a utilizar seguramente. gracias.
Che contate algo sobre la isla de Flórez el parque Capurro, no se te tiro ideas.
Gracias, voy a vichar a ver si encuentro alguna historia interesante. Contame más si querés
@@ChijetesContenidos viste que ahí en la isla había un hotel que funcionaba como un lugar de cuarentena antes de ingresar al país. Y hoy en día está llena de gatos o algo así, El parque Capurro está precioso pero tiene una historia medio turbina porque ahi parece que estaba la cede de la trata de esclavos. Incluso hay una placa conmemorativa ahí.
Yo me perdí en la ruta 6 y terminé en ese puente... es epico amigo! Yo en ese momento imagine que me iba a encontrar una ciudad abandonada tambien o algo al final, estilo post apocaliptico.. pero no, todo calle de tierra
Hermano sobreviviste a SILENT HILL!!
@Maximo Duke nice way to be hacked
@Zaid Kole jajaja diferent account? Bots?
Yo también. Lástima no nos encontramos
Esto es ; una construcción pichanga
Durante la primer cuarentena estuvimos mirando muchos videos sobre el Uruguay y lugares interesantes para visitar. Somos Uruguayos y fomentamos el turismo interno, y el turismo a lo largo y ancho de todo el pais. No solo el este...
Este verano escapandole a las multitudes y el covid, decidimos darle una probada al 329 y comprobar si era tan cierto todo lo que leimos y vimos en video blogs.
Nosotros accedimos por la ruta 6 o llamado Corredor Forestal. La zona es de plena forestación y estan transitando constantemente transportistas de madera.
El puente lo utilizan los transportistas y la gente de la zona, une Durazno con Tacuarembo.
Lo cierto es que la ruta no esta pavimentada, es de balastro. En el momento que la transitamos no se encontraba en mal estado, tal vez por la seca que hay actualmente en el país la ruta no esta lavada.
Para una camioneta es mas ameno el viaje que para alguien que transita en auto u otro vehiculo.
Es un hermoso paseo, donde conoces pueblos olvidados por la centralización de la capital, podes observar fauna y flora nativa.
Lindo es VER las letras de Benavides en el paisaje...
El Rio Negro esta bajo por la seca, pero es seguro para bañarse (ante todo con precaución igualmente, si no se sabe nadar)...
Animense a conocer el país, nada mas lindo que Uruguay, lugar chico, de pocos habitantes y tantos y variados paisajes!!!!!
Abrazooooooooo
El puente no fue hecho por ninguna empresa alemana que se alejó por la guerra... el puente comenzó a ser construido por AFTE, que eran los ferrocariles del estado, y que contrató a una empresa constructora para que lo fabricara. Se empezó a hacer en los años 40, y se construyeron los pilares, pero nunca el tablero. El puente NO ES EN EL 329, en el 329 es la estación del Tren, en todo caso el puente se llamaria Puente Km 331 que es donde comienza la cabecera sur. Se retomó su construccion en los 80, en 1983 mas precisamente, y llegaron a pasar trenes sobre el, pero luego, se desestimó seguir la linea ferroviaria al Km 444 que era a donde se pretendia que llegaran las vias, y en 1994, se les ocurrió desmantelar las vias de tren, desde el puente hasta el Km 329 y transformarlo en carretero, pero era un puente para trenes, no para autos.
Bien Fabián, siempre con los datos precisos de alguien que sabe mucho de los FFCC de la ROU!. . . . A los amigos uruguayos defensores de los trenes les doy una buena noticia de Argentina: se han empezado a reconstruir algunos tramos de la red de trocha angosta ( 1 m) que habían sido devastados. No es mucho pero es algo. Saludos
Me parece que hablan demasiado sin saber, soy transportista les aseguro que ni tan fantasma es, la logistica ganadera, forestal y de granos utiliza ese puente, yo en particular estuve cruzandolo durante 5 meses con pinos de un bosque justamente en la costa del rio negro, que no lo conozcan la mitad del uruguay no significa que sea fsntasma, lo que si reconozco es el pesimo estado de esa ruta en esa zona.
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Al Antel arena lo usas más gente y sin embargo pasan criticando a Cosse...
💪👏👏👏👏👏🇺🇾✋
Yo creo que se refiere a que esta olvidado,una buena pintada y queda de 10.
Luis Gimenez , Antel Arena; presupuestado en 40 palos verdes (repartija incluida) al final costó 100 palos verdes y la Cose “no sabe, no contesta” ¿a dónde fue la guita?🦹♂️, y no querés que critiquen, ¿vos te llevaste algo?
Viajé x todo el Uruguay, soy Uruguayo y jamás había escuchado de este puente, ni lo había visto. buen video, saludos.
Proximamente en el informativo: fantasmas circulan por el puente 329 a las 3:00AM
Yo soy de Tacuarembó, vivo en Montevideo hace casi 13 años y no sabía de ese puente tampoco
Vaya cantidad de ignorantes. Cada año a peor
Te parece casual o causal que pocos sepan del puente???
@@gustavofuentes2966 Todo el mundo es ignorante en algo, o vos te la sabés todas?
Hola en ese puente trabaje yo qué recuerdos me trae , viajábamos en tren desde la terminal en Montevideo. Al 329. , 12 horas de viaje y un poco mas, hiba hacer ferroviario 🙉 y no fue así, mis saludos, ,,
Viva Uruguay lindo.Gobierno actual..despertar en esa región, hay que incrementar industrias..ganadero..y vinículas.Y poner una linea ferrea ya!! Dar empleo a mucha gente.Acá en Brasil, muchos sitios abandonados.Bendiciones a mis queridos uruguayos.Un galego en Brasil.
Ni puente fantasma , ni puente "al pedo", es el unico puente que une la zona noreste del pais con la zona centro y el litoral, asi que NO MIENTAN.
Y que casi nadie usa jajajajaj
Lo usa la gente que lo necesita ud xq sin dudas no lo necesita para pasar de un lado a otro ..no sabia que las obras se median x la cantidad de personas q la usan
Bien al pedo ese puente.!! Ni hablar lo que salió.! Y lo que se robo el borracho de lacalle!
Vivi en la zona de Rincon de Pereyra años. Conoci la balsa para cruzar el Rio Negro. No me acuaerdo de la veces que cruce el rio y en forma accidentada también. Los pilares del puente tenían 48 años antes de que se pusiera uno carretero. Nos fuimos de allá pues era imposible explotar algo. Y nuestra educacion era importante. Mi padre tenia un avion de porte chico Cessna como varios vecinos para poder moverse en la zona. Bellísimo lugar. Volví muchos años después y quello seguía estando igual. Es un area donde no hay nada pero si el Ministerio de Turismo lo explotara sdria todo un cambio.
Cristina Guasque
El Gordo Guasque (piloto ) mi padre.
Y lo eternos recuerdos del río y la balsa o falta de ella. Siento tristeza pues nuestra vida hubiera sido distinta.
Soy argentina y lo poco que conozco del interior de Uruguay me encanta. Cuando se pueda volver a viajar libremente me gustaria ir a conocerlo. Donde queda y como hago para llegar?
08o⁹o09⁰0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000⁰000000000000000000000000⁰⁰0⁹0oi⁰
Tu apellido me suena Pepe Guasque mi padre trabajo muchos años con ese apellido yo recorrí ese puente e incluso como los mosquitos molestaban en el monte dormimos arriba que maravilla hoy vivo en Sarandí del Yi desde el año 1969 y lo visito porqué del otro lado esta donde nací
Cristina Guasque que parentesco te une a José Guasque perdona mi pregunta
@@anamariamendez2333 Mi padre se llamaba José Francisco Guasque Lay.
Le decían el gordo, aveces Pepe . Y tu que parentesco tenias con él? Mi abuelo también se llamaba igual pero era Guasque Saravia. Le decian Don Pepe. Tu donde vives.
Yo formo parte del 50% que no sabía de su existencia. Muchas gracias, siempre se aprende!!!!!!!
Igual somos más del 50% los que recién nos desayunamos del puente.
Pero para conocerlo, tendrán que dejar medio coche por el camino, cara la visita 😂
@@Richarddiazalvareseso, ya quedó en el pasado. Este gobierno apuesto a la calidad. Carpeta asfáltica nueva, no se pintaron rayas sobre un riego de asfalto. Se hizo lo que otros, no quisieron hacer.
Vamos a ser prácticos, porque no se promueve arreglar los accesos?? En lugar de seguir llorando y les sacamos provecho??
Después de la pandemia espero que sea tomado en cuenta
Exacto Daniel Pastorino
xq son 30 millones mas para un lugar que no lo vale
Pues seguiremos recreandonos en los errores en lugar de buscar soluciones... Tal vez si "abonamos" puedan surgir oportunidades, turismo rural, más actividades, en definitiva intentar revertir el éxodo secular campo- ciudad. Además se han gastado muchísimo más millones en cosas que se sabían que no tenían futuro..... Que cada uno rebusque en el pasado. El futuro de la humanidad es volver a la proximidad con la naturaleza, y un uso racional de los recursos
@@nieldapf exacto, TOTALMENTE de acuerdo
Buen video, soy de Argentina, la próxima que viaje a Uruguay pienso conocerlo!
Yo estoy pensando directamente irme a vivir a Uruguay
Es una zona desolada solo está el puente y camino de tierra soy de la zona donde esta ese puente
@@markitoslo1831 genial! se puede ir con un auto normal o se necesita un todoterreno?
@@BrunoFornataro con uno normal , si además pasan ómnibuses también.
@@Chicho76 argentino?
Yo trabajé muchos años en Paso Minuano, cerca de ahí, después de inaugurado el puente carretero sobre el ferroviario, hasta empezó a pasar Turismar con destino Melo o Rio Branco, no recuerdo, iba a recibir al dueño del establecimiento a la Ruta 6, era mucho más corto, pero siempre los caminos de acceso fueron un desastre. Una vez, nos dijimos, vamos a volver a Montevideo por ahí y vamos paseando, fue tanto lo que nos dijeron que la ruta estaba mal que decidimos volver por Melo, como siempre 140 Km más de viaje.
Resulta muy lamentable que el ministro se ría de una obra que acorta mas de 100 Km cualquier carga hacia el sur y él, estando en el puesto donde podría haber cambiado las cosas, no hizo NADA!!!
exacto
Intransitable ese camino? En salto hay peores calles y son las más transitadas.
Jajajajajjaa
Y tienen tremendo transporte de omnibus nuevos micro buses
Soy de Salto y confirmo!
aguante nosotros(salto)
@@lucianomc1070 eres joven la pucha si eres el de la foto y guapo ajajaj
Me crie en esos montes, en los bancos de arena donde se unen el rio tacuarembo y el rio negro, hermoso lugar para ir de pesca! Ojala lo asfalten asi me ahorro 150kms de viaje
Se imaginan si fuera como en la peli Cars del pueblo Radiator Springs, el camino que queda relegado por la construcción de la ruta rápida y de a poco todos van olvidando el pueblito.
Soy Paraguayo y nunca fui a Uruguay pero me atrapo la narración y edicion del video, buenísimo y super interesante la historia del puente!
Es muy usado x l gente de l zona y l producción de ambos lado y x tema política dicen no se usa es pura política barata!soy de durazno y conozco bien de cerca y mucho háblan x hablar y l ruta esta reparada
Somos países hermanos Uruguay y Paraguay.
No vengas tenes q donar un órgano para comer
1 sólo no , es caricimo vivir en Uruguay,el país más caro , con menos población.
Un atrevido total! Ese puesto con una ruta que es solo un mal camino, es muy importante para los habitantes olvidados, de esa parte del Uruguay. Es muy fácil opinar, sino se vive ahí.
También podría haber arreglado los caminos. Al fin y al cabo el tipo era el ministro de transporte,
Esta nervioso el señor jajajajaj por qué se agita.asi hombre, por un puente jajajajaj
Soy de Durazno, de la zona de La Paloma. De chico iba algunas veces hasta el puente como "viaje" y me encantaba la vista.
La Ruta 6 estaba pavimentada desde Montevideo hasta Sarandí del Yí, en el límite entre Florida y Durazno, pero en los últimos años empezaron a continuarla y actualmente agregaron 50 km de pavimento.
Pero igual faltan unos buenos kilómetros para llegar al 329.
correcion: el pavimento se corta en el empalme de la ruta 6 con la 19 rumbo a cerro chato, luego vuelve en caraguata hasta cercanias del paso san luis en la frontera, donde vuelve a ser balastro (segun wikipedia)
ese puente se hizo en los años 50 con la empresa ferroviaria, pensaban hacer una ruta del tren, luego la empresa se fundio y se fue del pais entonces el puente quedo abandonado. Luego se reformo el puente pensado para hacer la ruta que pasaria por alli, una ruta de gran necesidad para los lugareños
Mi padre era policía en esa época y le tocó cuidar la makinaria q estaba ahí un fin de MUNDO me decía q era un silencio nunca visto
Tal cual, toda la información está incluso en Internet, fotos de época y más, pero nada, más al pedo fueron los años que llevaron hacer la Ruta 26 de a cuota$.
Pan y circo...
Veo que lo que quieren es ridiculizar a Uruguay..Lo que motiva hacer la envidia.,,.! para los que no conocen este país ...no tenemos problemas dedictadoresl o estafadores en el
Parece que quieren difamar al país. El poder que tiene la envidia jajaja 😃🤣
Se hizo para alargar la línea férrea de Sarandí del Yí hasta vichadero.. Nunca se concreto y en el gobierno de la calle Herrera se lo convirtió a carretero
Semejante puente en medio de la naturaleza, se ve lindo para ir de pesca y fomentar el turismo.
Buen video saludos desde Buenos Aires Argentina
Jaja. Ya estaba pensando en organizar un viaje de pesca ahí, buenas tarariras debe haber
Pense lo mismo, linda playa y seguro buena pesca. Saludos desde entre ríos,Argentina...!!
Yo ya taba armando la caña y reel
Un lugar tan agreste como ese es ideal para ir de pesca y descansar del mundanal ruido.
Saludos.
Acá en Argentina se usaría constantemente para pescar
Hoy me di el gusto de conocer el puente del 329, es una obra impresionante, la fortaleza en hierro y hormigón que tiene no creo que otro puente lo tenga. Ojalá se haga una buena carretera que lo pueda conectar con la ruta 6
Cerca de Mercedes sobre la ruta 14 vieja hay un puente de hierro abandonado sobre un arroyo nadie lo utiliza sería bueno poder recuperar
Sin acabar, propio de sudamérica, sin asfaltar, sin pintura, sin reflectantes...
Lo lindo es que aún hay naturaleza.
"El puente más al pedo" Hablás al pedo porque no vivis en la región, y no te importa como cruzan el Río Negro los lugareños, en especial la gente que vive en el pueblito Los Feos, que está en la cabecera norte del puente.
Si la Ruta estuviera buena, ese paso seria mucho más usado. Todo Vichadero, Caraguatá. 4 esquinas intercambiarían transporte de personas y mercaderías por ese puente. Y el Ministro de la época se hace en tonto.
@l a una ruta super importante, la 6 atraviesa el país, si hacen los accesos pasaria mucha gente, razonaaaa
@@pablitorock5420 Hay que avisarle al hijo que termine lo que el padre empezo entonces. pasaron los 15 del FA, pero tambien 15 de los demas.
@@elnacho3174 Empezo en 1936, siguio en 1983 y 1994, se toman su tiempo, el FA pudo haber puesto su parte tambien...
@@Abc-vq6xw tendría que haber gastado plata en un puente al pedo para que los culparan también de eso, como lo han hecho con otras obras que fueron acabadas en gobiernos del FA pero comenzadas en otros gobiernos
@@Abc-vq6xw Si, claro. Capaz que ni estaban enterados, digo, yo me enteré ahora. Como dije en otro comentario, el frente cometió pila de errores, este no fue de ellos. Los asentamientos los empezó a reubicar el frente, y venían de los 60 también.
Que bonito não se deve perder a esperança de que um dia pousam asfaltar a estrada e fantástico um lugar maravilhoso !!
Obrigado
Saludos mis amigos desde El Calafate Santa cruz Argentina Excelente documental !!!
Lo conozco desde que era del ferrocarril y también después que lo inauguraron como carretero, es impresionante la construcción y el puente en si mismo, hay que ponerse las pilas y conectar con otras salidas daría una gran utilidad a toda la zona.. Saludos
Si, mucha plata tirada, pero al menos quedó un puente. Pero más plata tiró Rossi con Pluna y no nos quedó nada...
Pluna...un adelanto lo que hizo el gobierno del FA.
Hoy hasta Lufthansa esta solicitando un rescate de 9.000 millones de dolarios al Estado alemán.
Esto es tire caca al partido contrario? Por sino no me explico q hables de pluna sin mencionar el pozo q venía arrastrando. Es como cuando hablan de ancap pese a q la justicia no condenó, pero se olvidan de las CENTENAS de millones de dólares que tiro Eduardo Ache, colorado el, pero bueno este pueblo ignorante y arrastrado tiene lo que merece y en 5 años volverá el frente y así eternamente, cambiamos caca x caca sin aprender nada
@@Nosomosnada1936 no se olviden del ántel Arena ja
@@willypalmer4744 lávate la bocota antes de hablar del antel arena ... de lo que habría que hablar es de lo que pasó con el cilindro, - eso fue un crimen - pero es harina de otro costal
@@Martinazomorales Jaja te sale la camiseta mamaderil,o sos cómplice del choreo.
Pregunta ...
Y cuando hay crecida fuerte del rio o inundación las balsas no funcionan no?.
En ese caso no es útil el puentes?.
No se dejen llevar por la manija gente.
Hay peores caminos y se usan igual.
Saquemos el palito de la rueda y pa delante
Hay que criticar cuando hay que hacerlo. En el informe se incluye lo que vos decis. No te quedes con que solo sirve en las crecidas.
Tal cual!! Pienso lo mismo. La inconformidad lleva al resentimiento. El puente está buenazo
@@sanjuanro21 y el conformismo a la mediocridad.
@@crismorgan6756 si? Bueno
reviven un muerto de 30 años para dar palo, se ve que no tienen nada mejor que hacer estos descerebrados
Entre 2005 y 2020 los sucesivos gobiernos del Frente Amplio, no invirtieron casi nada en puentes, rutas y camineria rural, dejando venirse abajo las ya existententes, son innumerables las rutas y puentes en mal estado que dejaron.
Che Chijetes. A ver cuando hacés el video de "La regasificadora más al pedo del Universo Conocido", que costó lo mismo que 100 puentes como este. y nos sigue costando. Si para este le dedicaste 5 episodios, para la regasificadora serán 500. Pregúntale a Zabalza que opina que tiene los pilotes abandonados a la vista.
Hermoso pais Uruguay lo recorri en una semana por ruta y me llamo la atencion que la mayoria de los puentes sobre rios o arroyos.en rutas viejas son de 1 mano (nueva palmira carmelo ruta 21 por poner un ejemplo) es bastante peligroso.. pero por suerte son uruguayos y son prudentes la mayoria.. saludos desde cordoba
donde queda Cordoba?
@@mats405 centro de argentina
No conocía la historia. En 2004 anduvimos de gira por Tacuarembó. Y se hacían chistes sobre la uruguayada del puente largo. Gracias por subir la historia. Saludos desde Mar del Plata.
Genial, el Rossi asume como ministro de obras públicas y no conoce las obras públicas de país. Inútil
Muy buen material, sinceramente desconocía por completo la existencia de este puente, una bonita muestra de las desprolijidades de la política (sin importar el color que tengan). Están muy buenos tus videos, útiles y bien narrados. Saludos!
Camino intransitable como las calles de los balnearios !!!!
En la época en que fuera inaugurada la remodelación, y por mucho tiempo circulaba en la gerga municipal el dicho entre los trabajadores de: "te mandan al 3-29, a barrer el puente", como sinónimo de castigo o advertencia, sin importar el grado o categoría de funcionario. Por lejano, aislado y desolado; lo peor para cualquiera que se quiciera corregir. Circulaba, recuerdo, como un modismo, un lunfardo.
Temblabas cuando escuchabas eso!!!!
UNA OBSERVACIÓN PARA EL NARRADOR: se dice tres-veintinueve, y no trescientos veintinueve. Así es como se referencia aquí en Durazno.
Gracias por compartir, y por la corrección.
Si no se transita es por falta de rutas apropiadas... que bien el ministro de transporte opina en vez de haber hecho rutas, faltaría dinero o información? El Uruguay profundo no tiene derecho a desarrollarse?
Uruguayos, cojan y hagan cría para ocupar el territorio y hacer más grande el Uruguay!!!
Saludos desde Buenos Aires Argentina 🍷🍷👏👏👏
O LES MANDAMOS LOS CANGUROS DE AUSTRALIA .-
Hermano, que dices??.... Los mexicanos pensamos eso de ustedes!!.... Argentina puede ser un país poderosísimo..... Pero casi no tienen población!. Un saludo. Y reproduzcanse por favor!... :-)
Pa queres que quedemos como ustedes ? Tan bien que están argentoscuba!
@@carmengutierrez para un poco con la agresividad muchachita, creo que te hace falta un novio!!
Saludos 😘😘🤗🤗
@@elmaspiola6314 en eso ando !buscándolo bajo del puente jajajaj
Por favor que al pedo !!! Difundan por favor así por lo menos aumentamos algo más para el día del Patrimonio o turismo interno . Uruguay no ma. Abrazo Gente
Saludos
Un lugar que tengo que ir a conocer.
p990 no 779
Así vivan 10 personas de cada lado es útil. Piensen en las pocas o muchas personas que lo usan
Opino igual, hasta un obelisco tiene utilidad. Pero las leyes del mercado, la relación costo/beneficio, los tribunales de cuentas, los políticos flechados y 3.4 millones de DT te lo tiran abajo en segundos.
@@oficinatecnica7597 Te ganaste el premio a mejor comentario del vídeo. 😃
Millones y millones de pesos para que lo usen 10 personas
@@misthios9028 millones y millones de pesos que se gastan en el pichaje que no le gusta laburar...
Relación costo beneficio, no vas a gastas millones para tener poco beneficio
De nada sirve hacer un puente si no creas rutas de acceso. Para utilizar el puente, habría que construir 75 km de rutas si sumamos lo que falta de ambos lados. El gobierno de la época, sabía, pero era más suculenta la cometa de finalizar el puente y venderlo ante la prensa que nada investiga, como la mayor obra de infraestructura jamás hecha hasta el momento.
Excelente documental!! No sabia que existía, tremendas dimensiones
Si fue en los 90s lo hizo el Ex Presidente LaCalle Herrera ,padre del hoy Presidente LacallePou
Ojo en Argentina tenemos una ruta que no lleva a ningún lado y termina en una zanja. Ahh salió 5 veces más que cualquier ruta.
No mientas, soy uruguayo y estoy informado al respecto, se caen todas las causas truchas que creó el Macrismo.
Si claro. Cristina nunca robo 😂✌
@@gpl9438 Traiga pruebas y dictámenes, después hablamos. Dato mata relato.
Ja, la dekada ganada, ... para la korrupcion, okupas, miseria y decadencia para todos/as menos para los k, de mendigos a millonarios gracias a la politica.
@@sebastianvidal4106 si robo o no es cuestión de pruebas, pero tiene un patrimonio millonario siendo funcionaria pública por mas de 30 años... porque ella se atiende en clínicas privadas no en hospitales públicos, coherencia con el discurso es lo que le falta.
En Google maps aparece la panorámica puente 329 durazno
Muchas gracias por la información yo no sabía que existía ese puente pienso que a partir de ahora mucha gente va a ir a conocerlo gracias a este video felicito a quien lo hizo muy claro todo el informe.
Por favor, es un puente muy importante sobre la ruta 6, lo que ningún gobierno, incluido el FA no mantuvieron la ruta 6. Pero es una ruta muy transitada que recorre muchas zonas productivas de Uruguay. El puente sustituye a una balsa en una ruta nacional. Este es un video con mala intención y que muestra el desconocimiento de quién lo hizo. Además en la actualidad pasa mucha gente por ese puente y me incluyo. La culpa es de los gobiernos demagogos que mantienen el centralismo en Montevideo. Tienen que salir más a la campaña, no conocen muchas cosas.
Mi padre trabajo en ese puente...
Entonces algo sabe de la obra y su historia.
tapada de ojo de la gran metida de mano en lata del impresentable lacalle herrera
Si aporta alguna anécdota estaría bueno, para que no se pierda la historia del puente. Se agrádese.
Cuántos años trabajo al pedo?🤭
@@CarlosBugani Como q el fraude amplio no haya metido la mano en la lata jajajaja hasta el codo metieron esos tupas del orto menos mal q se los pudo sacar del gobierno x suerte tenemo gente q todavía piensa en este Uruguay!!!
Yo trabajé en ése puente, El proyectista es el mismo Ingeniero que el de Fray Bentos. Y no fue tan caro, como increíblemente no fué tan caro el de Fray Bentos, lo proyectó todo prefabricado y a pie de obra, ambas obras.
Se vuelve caro cuando es al pedo -.-
@@alfoc2619 si no mantienes los accesos al puente, eso es obvio.
El problema no es el puente, son las rutas.
Buenas! Recordarlas el nombre del proyectista?
@@albertoponce9541 exacto
@@gimenarodriguez3698 Supongo lo sabes , por eso lo preguntas.😜
Parece un buen lugar para conservar intacto, todo naturaleza virgen, por eso el puente evita que se mezclen humanos con la fauna: creo que desde este punto de vista sí es útil.-
Confirmado; la gestion mas al pedo del PN JAJAJAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAAJ
Rossi porque no hiciste las carreteras que se necesita para hacer transitable el puente .15 años y no mejoraron la vida de la gente en el interior .
De montevideano para montevideanos, la ruta 6 no es un camino, es inaccesible por la falta de mantenimiento de rutas que hubo durante 15 años de fa.
no hizo en vano , en su momento lo hicieron porque' era necesario y mas les digo en cualquier momento algun gobierno lo va a reformar y sera' utilizado por todos
Los reyes son los padres ..
Mucha políticK para mí gusto.. la tienen atroden
necesario para tapar el ojo cuando lacalle padre fundió todo y se lo llevó al Caribe.
Carlos b, dónde están las pruebas por qué lo q robó tu " ingeniero licenciado" no lo tapan con nada después q se robó ancap entero. Anda a repasar esa historia. La tenés bien adentro y estás bien resentido
Yo pienso cada vez q veo este tipos de obras millonarias como otras y tantos pueblitos q hace años estan pidiendo una ambulancia pasan los gobiernos y siguen esperando
Y se supone que primero se hace el puente y después los accesos, no hay que ser ingeniero para saber eso. Como hicieron el puente de Quebracho por ruta 7? HAY GENTE IGNORANTE TODAVÍA... MAMITA!!!!
Soy de Tacuarembó, es la primera vez que veo de la existencia de ese puente
Hola romi soy de tacurembó tambien y no sabia de este puente haí que ir a conocerlo
Espectacular vídeo, gracias!! ♥️🇺🇾
Gracias por la INFO. No tenía ni idea de que existía!!!
Espero que este canal siga creciendo y que la comunidad sea sana y copada. Y que no haya resentidos sociales que tanto abundan en Uruguay y que meten a la política en todo (un clásico uruguayo). Saludos!
Cómo no vas a meter la política si tenés un presidente que hizo un puente con la plata de todos y no se usa. Por más que uno se esfuerce no puede
@@Silga1960de donde sacaste que no se usa? Pasan camiones todos los días con madera, además de soja en zafar y ganado
Es normal, cuando se construye un tramo,ruta,x lugares complicados,hacer primero la obra más compleja,como puentes,bypass etc..
Es un hermoso puente, mide 2100 mts, es transitado, tengo conocidos que deben de pasar porque viven para esa zona, a un extremo y al otro la calle es vecinal. Ahora pregunto: ¿¿si sólo vivieran 5 familias, las dejarían aisladas?? Saludos.
Interesante vídeo! Necesito saber más de Uruguay...!!! Muy lindo paisajes...!!!
Aprovechando la vía férrea existente, el presidente Lacalle Herrera construyó el puente del que se habla. Faltaron 47 km. Para unir fin de la ruta 6 con el puente. Esperemos Que se realice ahora. Mucha utilidad para los habitantes de Caraguatá y Bichadero. Se ahorran 100 km. en el viaje a Montevideo
che yo voy pero hay algun lugar cerca para quedarse a dormir y comer algo o es como ir al lejano oeste en las peliculas de cowboy ?
No es verdad, el puente se usa ,inicialmente estuvo en el marco de un proyecto ferroviario desde hace mucho tiempo, luego lo transformaron en carretero, muy importante por su conexión con el nordeste .
proyecto de los nazis, y por el puente no anda ni el loro, eso si, conecta con los campos que tienen los lacralle en las rutas 7 y 6..
Se usa para dormir abajo,déjate de joder
Me acuerdo haber viajado en tren hasta el 329, donde después de estar sentado en uno de los bancos, esperando que llegara al fin, algún CONOCIDO de mi suegro, estando allí bajo una cerrazón de llovizna mañanera, que no tanto molestaba, sino a lo menudo que se descolgaba.
Bien, a todo esto llega un retirado aviador de Durazno, que por suerte se había criado allí y había venido a buscar sus diarios personales bajándose de un Cesna, fabricado por el mismo prácticamente fue lo que pude escuchar sobre unas conversaciones que tuvieron, me dije para mis adentros - Que mal que viven algunos de mis hermanos en el campo.
Se conocían con mi suegro y este se ofreció a llevarnos hasta su casa, y de allí nos prestó un sulki y caballo para llegar hasta Paso Pereira, tres leguas de su casa.
Los caminos me pareció está viviendo una película de BEN HUR.
Me acuerdo que salimos de la estación subimos las valijas y le ayudamos con mi suegro a apuntar la avioneta en sentido opuesto a la estación, y me acuerdo cómo si fuera hoy, cuando hibamos por el campo tomando velocidad para remontar, veía a las vacas dispersarse como pavoridas por disparar de allí.
Ya en su casa en el medio de la nada, aseguramos la nave en medio de una no tan inclinada cuesta - atarla de unos postes y pasamos adentro antes de continuar nuestro viaje - No sin antes de marcharnos, tomarnos una chocolatada y galletas de campaña con manteca casera. Inolvidable
Allí pase un mes en casa del campo de otros amigos y esa fue mi historia del 329, solo me acuerdo de regreso cuando cruzando el río negro en bote, alcancé a ver sus colosos pilares, a un metro de distancia entre los juncales típicos de este río, esto fue en el "año 1966".
Que lo parió cómo paso el tiempo. - Recuerdo que allí se quedó un mes de mi juventud, montando a caballos, llendo a yerras en Alborada, y Cerrillada y de noche ir a bailar con un bandoneón, un redoblante, y un loco con un cajón un palo y una cuerda, haciendo de contrabajo.
Que días aquellos, hasta que al mes después regresara a la jungla asfáltica.
Hermoso relato
Pasé por Mazangano en 1969,regresando de la ciudad de Rivera a Montevideo,porque a la ida por la ruta 5 estaba pésima y la 26 para llegar a la 8 estaba a medio hacer,así que optamos por la 44.Me dejó una impresión imborrable ese largo trayecto a través del monte y la calzada de piedra y las historias que ya conocía de ese lugar.Llegando a Fraile Muerto ya al sur por la 8.En mi larga vida he tenido la suerte de recorrer mucho el país y conocer muchos sitios,algunos tan olvidados y tan necesarios para la comunicación transversal que da pena y rabia.Se pide y se pide pero se hace poco y muchas veces enormes sumas para glorias personales y no se piensa en toda la gente que vive y quiere seguir viviendo en su tierra y no puede por el olvido y el abandono y las falsas promesas que se hacen.
@@mariainesrebollo505 Eco en toda América Latina...
_*“Yo deseo más que otro alguno ver formar en América Latina la más grande Nación del Mundo, menos por su extensión y riquezas que por su libertad y gloria.”
Simón Bolívar
Una linda experiencia
Gracias por tan linda historia y tus hermosos comentarios NO conozco la zona Esta dentro de mis planes futuros conocerla He venido leyendo otros comentarios acerca del SR Del avion Cessna
El Sr Rossi fue largos años Ministreo de MTOP y sólo habló, nada hizo. Seria que con 30 + 40 km. de ruta de ambos lados y 20 km de interconexión a la ruta 6 tendríamos una buena vía de sur a norte. Quien paga para que NO se haga?
Muchas gracias x colocar partes del video que eh publicado en youtube es realmente hermoso el puente .todo un monumento histórico para nuestro querido país. Cada vez que puedo voy a pasar x el
Gracias a vos
.... Más al pedo que el puente somos los que estamos acá hablando de un puente al pedo.
Otro de los tantos lugares abandonados del Uruguay, teniendo tantas tradiciones y riquezas en el interior es un gran error el “centralizar” en mvd.
Muy interesante el documental.
Para que un grupo de personas quiera ir a vivir en otra ciudad poco poblada, el Gobierno tiene que mudar hospitales, universidades y empresas en ese lugar.
Abascapa Sino tenes petroleo ni habitantes estas frito.Uruguay tiene la poblacion de una sola cuidad de Argentina.¿ No se como en todo Urugiay no viven 100 mil personas ?.Un poco menos y es un territorio sin gente En la Region de Mongolia es peor tenes 3 millones y es mas grande que Argentina o Brasil...Esta totalmenre deshabitado
DE VENDER BOLETOS EN CODET EN UN ÓMNIBUS A MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS....
HAGA URUGUAYES.....
Hay montevideanos.. hay que recorrer más los caminos ... eso es un caminos normal del interior del país..
Mucho montevideano zurdo q se creen el ombligo del mundo
Que gran verdad..
Para ellos el Uruguay termina en el arroyo Pando y ven un camino como este y se asombran y es normal esos caminos em el interior y peores tambien
Y si, que van a saber los Montevideanos del interior, si es sabido que prefieren gastar en Brasil o Argentina en vez de conocer, un poco màs su pais.
Gente, no tiremos odio a los demás. Que no sepamos de su existencia está bien, lo que no lo estaría sería ignorar la información. Además el decir que es un puente fantasma se referirá más a la poca gente que pasa por el
Comencemos por el principio. Este puente tenia destino FERROVIARIO, a ver repitamos: FE-RRO-VIA-RIO. Fue terminado de construir a principios de la decada del 80 por la dictadura (si, esa que a tantos les mete miedo y que sin embargo fue el periodo que mas obra de infraestructura se hizo en el pais), la obra quedó trunca despues de la entrada de la democracia en 1985, porque AFE se vino abajo y ya no rendía seguir ese ramal ferroviario hasta Brasil.
El MTOP en la epoca de Cuqui padre (1990-1995) lo unico que hizo, sensatamente, fue agarrar esa obra que estaba ya erigida y ponerle un tablero de hormigon para hacerlo carretero, ya que el tren no iba a pasar nunca por ahi. Por eso se ve la placa esa del MTOP en el pie del puente.
Como dicen ahi abajo, Rossi en vez de hablar como tipo en fabula, tenia que haber metido un poquito mas para mejorar la ruta 6 y que fuera accesible a mas personas.
Ahora todos los recursos van para el famoso de UPM que nos clavaron, asi que olvidate.
Ese puente sirve a los lugareños y a quienes quieren hacer 100 kmts menos para llegar a Mdeo y desde el sur para seguir a la zona norte del país.. su problema son las carreteras de acceso en ambos sentidos que “olvidaron” los Ministros de Transporte de la época y siguientes! Como muchas cosas del Uy.. hechas a medias. Pero el puente en sí fue bien pensado!
lastima tan lindo puente y con tanta historia .
Que pase poco tráfico no quiere decir que esté al pedo ni que sea fantasma.
Ahhh mi culito.... por eso te ganaste un suscriptor 😅🤣😂😅🤣😂
Amigos uruguayos...xlo menos lo hicieron...aca en Argentina se lo hubieran robado...
Es preferible al pedo q en los bolsillos del politico de turno
Conozco el lugar y el PUENTE ..en mi tiempo libre viajo siempre ahí da muy buena pezca
Tarariras y bagres lindos ¿no?
Hola lo conocí y según se costo 100 millones de dólares que tal. Si es cierto es cierto que hacía un lado y otro es intransitable... Una pena algo que pagamos todos los uruguayos
Alpedo son hustedes!
Ustedes*
"se ve que se olvidaron de hacer el acceso" jajaja! Increíble!
Muy bueno el vídeo, el mejor informe sobre este puente sin duda. 👍
TAMPOCO ÉL LO HIZO, UN REVERENDO SORETE !
Y que cosas la vida ni sabía de ese puente. Pero bueno hay tato gastos al pedo en Uruguay como la regasificadora Sayago del gobierno del Pepe Mujica que nunca se termino y que ahora sale 10 millones de dólares sacar los caños del agua.
Mientras no se les ocurra demolerlo y que seguramente va a costar más de lo que salió construirlo
Irán a poner un peaje? Jajajajajajajaja
@@raulmartinzuazolacastro1722 no lo dudo xD
Siempre digo: un día de esto me canso, mando todo a la mier... y voy a vivir a Uruguay. Que después cuando me busquen alguien dirá: se fue a vivir acá cerca : a Uruguay. Muy lindo el paisaje del vídeo y muy también es Montevídeo, como ciudad. Creo que si fuera a vivir al Uruguay no me sentiría raro. No notaría la diferencia respecto Argentina.
Y yo pregunto ¿Victor Rossi mucho bla, bla, pero que hizo para mejorar los caminos de acceso al puente cuando fue ministro??
Rossi? Otro inútil con sueldo,q Poco hizo.
Nada jajaja que va a hacer.
Pero. Que culpan a Rossi. Si ese puente lo hizo Lacalle padre. Cuantos pasaron antes que él y no hicieron nada.
@@ernestoalonzo9457 incorrecto,no lo hizo Lacalle padre,lacalle padre le dio el fin. Rossi se escuda en eso,pero tampoco fue Gustav Eiffel. Ja
@@ernestoalonzo9457 preguntale por la regasificadora. Que cosa útil.
espero poder conocerlo!!! igual, todas las rutas de uruguay son una mierda, perdon, pero es asi, rutas hechas mierda y con peajes caros para lo que ofrecen. Ojala cambie porque tienen lindos paisajes para ver, pero dejas el auto en las rutas y si encima te vacunan con los peajes uno decide pasar por otro lado mas barato y en mejor estado.
En chile paso algo parecido con un puente q estaba mal diseñado, pero hay un montón de gente q trabaja en estas obras y yo dudo q tanta gente se equivoca, para mi son obras q usan los politicos de los gobiernos para lavar dinero....tambien tengo otro caso de un estadio en chile q costo 20 millones de us y los privados contruyeron uno varias veces mejor y les costo 14 millones us (todo es lavado de dinero).....
Que pena che!!! Aca en Argentina estoy seguro q no se hubiera contruido se la abrian chorido la plata!!!
Capaz que el hijo lo termina, cosas de familia
Jajaja, eso pensaba yo tambien. Esperemos termina la obra al rededor del puente antes que el pais.
Hola, en Colombia esas construcciónes se les dice elefantes blancos, y son miles de millones de dólares que se pierden cada año en mega construcciones que no se terminan o no se usan . Estas son las obras de cada gobierno promete y solo para ganar votos
Yo lo conocí cuando viajaba en las camionetas a trabajar al interior.
Me imaginaba!
Aprendices...!
En San Luis, hace 35 años que se hacen obras innecesarias con la misma Empresa...
😠👎💔🚓
@@ChijetesContenidos ....greetings to Uruguay from Croatia....one question for you if you permite....why in UY & AR letter "LL" is pronunced "SH" .....exemple ....cavallo -cavasho and not "cavalio" like in Spain or Mexico or Venezuela etc etc.....???
It's rioplatense Spanish accent
@@ChijetesContenidos ahaaa....understand...interesting....🤔🤔🙂🙂👌👌👍👍👋👋👋👋👋
Aparentemente el puente mas largo del "interior del Pais" y te aseguro que se precisan muchos mas, al igual que mejorar el estado de muchas carreteras que dan de comer a todo el Pais.
Increíble, muy buen video felicitaciones 👍👍👍
Fuaaaa pasan las mismas locuras que en Argentina loco!!
Pongan esas sogas para tirar a la gente de cabeza así lo hacen turístico🤔😂😂😂🤣🤣🤣
Que buen vídeo, mi padre y yo queríamos ir también pero pensábamos que estaba incomunicado