Геннадий, большое человеческое Вам спасибо. Кстати вторая попытка покраса М+М дала именно такую шагрень как вы показали на серебристом бампере. Теперь все понятно, буду продолжать учиться!
Здравствуйте Сват спасибо за информацию , очень интересное видео , про банки с пластификаторами О Н Б все понятно там надо всё бросать и ехать с кучей баксов в Беларусию , ваши видео по существу , смотреть приятно . БРАВО так держать !!!
Володя, самое ценное у онб - это экскурсии в "Брестскую крепость" и шашлыки. Но зачем за это отдавать кучу баксов этому экскурсоводу, когда дешевле съездить самостоятельно!
Всегда приятно смотреть и набирать опыта,думаю впереди будете работать технологом,жалко что аудитория заточена под комическое выступление .....(думаю поняли о ком я )успехов вам и процветания 👍
Геннадий здравия! Спасибо за полезную информацию и за позитивное изложение, по многим моментам сам пришел к результату при работе с пластиком🔥👍 Единственное прошу расширить понятие термопластичного покрытия, потому как его может подорвать?
В малярке так называют покрытие, которое способно "оживать", если простыми словами. Теоретически мы обязаны делать сольвент-тест, чтобы оценить, насколько устойчива подложка. Те, кто работает на дилере давно, уже и так знают, какие детали от каких моделей будут проблемными. У меня постоянно борьба с деталями из ABS пластика. Подозреваю, применяется какой-то грунт на заводе, который в ремонте постоянно с результатом в 100% рвёт. Может, в других системах по другому, но грунт м+м Штандокс и детали из ABS пластика от Тойоты и Мазды не дружат от слова совсем. Крышки зеркал и накладки фароомывателей счищаем до пластика по умолчанию. Либо через очень тонкие припыльные слои.
Здравствуйте. Немного не по теме. Не сталкивались ли вы с sata 1000 rp, хочу под лак, какой факел, какой расход материала, информации о нем очень мало, на 4-5000 денег не хватает, а другое не хочу. Спасибо.
Геннадий спасибо за четкое объяснение! Блин крашу сейчас первый раз очень много конечно ошибок но ваши видио помогают очень! Только одно не могу понять после затирки лака на машине обязательно или нет покрывать грунтом! Просто видио много в Ютубе и всё по разному делают! Спасибо
добрый вечер , вопрос немного не по теме много уже говорили про лак РЕОФЛЕКС HS, сегодня я его попробовал в первые не токое он уж г-но как его окрестили по крайне мере пока, лак красил в два слоя с сушкой 15 мин условия покраски приближонныек заводской камере, если есть опыт с ним скажите как он в будущем . первые впечетления о лаке положительный.
Честно говоря, количество деталей, которые я выкрасил с применением эластика, можно по пальцам пересчитать. Поэтому статистики наблюдений у меня нет. Опираюсь только на рассказы технологов.
Отлично даешь уроки! Я пробовал раньше добавлять эти эластификаторы novol правда, результат что-то не особо порадовал, может то что не в одной линейке были. В общем, может нельзя так много добавлять, как в видео.
Сегодня сталкнулся с проблемой окраса бампера м+м. Валил на 320ю под машинку, первый слой обресовал барашки и ворсинки, в стекло так и не растянулся грунт. Дал второй слой и оставил все это дело на сутки, завтра затру 1000кой и открашу. На такую шагреньку что то красить побоялся, думаю итог будет печальный)
Силер - это и есть грунт м+м. Бывает прозрачный, бывает колеруемый, иногда имеет свойства окраски на глянец, может быть чёрным или белым. Суть одна. Наносится грунт, а после выдержки наносится следующий материал. Есть грунты с прямой адгезией к голому пластику, для других необходимо предварительно пройти первичным грунтом (пластик-праймером).
Очень часто мы видим не трещины, а светлые полосы в местах, где пластик растягивался. Припылите это место грунтом из баллона. И сразу станет понятно, есть трещина или нет. Грунт после теста удалите.
@@user-in1eb7cb3p тогда сложнее. Кто-то вскрывает и проваривает. Если замену не дают, я проливаю трещины супер клеем, шлифую, грунтую наполнителем. Вариант колхозный, но выручает при необходимости.
Что скажете по поводу бамперов новых тайвань? Можно его покрасить таким образом? Заматовать 500ой , потом праймером по пластику, потом мокрый по мокрому, база, лак. Делается все в обычном гараже. Естт разница пластик праймеров которые в балоне и которые в банке?
Из тех праймеров, что попадались, одинаковые. В баллоне для локального ремонта, в банке для больших объемов. Я матую красным скотч-брайтом. Если есть недостатки, тогда 320 на машинке, ворс пригладить 360 абралон от мирки, либо 600 с водой руками. Далее всё, как Вы описали.
Гена не подскажеш почему целюлит на полностью загрунтованных деталях.Что виновато грунт или база?после шлифа грунта всё отлично а после сушки детали целюлит?
Легко находится ТДС для продукции с дядькой на желтом фоне, в плоть QR-код на банке есть, очень облегчает поиск. А так на сайте ОНБ и указана техничка. Просто надо уметь пользоваться поиском, на все есть ТДС (любой производитель), вплоть можно написать производителю (представительству в РФ). Многие говорят что нет ТДС для 3М праймер 94EF, буквально быстро всю информацию нашел.
@@gen180774 Трудно. А на сайте то, кроме описания продукта и как смешивать по объему то и ВСЁ!! Ни по весу, ни всей остальной информации (( А на банках там то есть краткая информация. И правда на желтке ничего и нет (( Сам себя обманул, не вчитывался, так в сколзь посмотрел и все!!
400 лака, 100 эластика, 250 отвердителя, 50 разбавителя. Но в разных системах разные пропорции. Мне попадались и другие варианты. Просто следуйте тдс к своему продукту.
Здравствуйте, подскажите, иногда крашу бампера без грунта ,пользуюсь праймером для пластика, очень сильно магнитит мусор, скажите,есть антистатит для пластика?
Водно-спиртовой очиститель. Есть в "Красим правильно" баллон с составом для снятия статики. Вы для начала попробуйте просто заземлить деталь. Это же простая физика.
Тогда еще один вопрос,спасибо что отвечаете,обычно хрен кто что скажет, у меня анест ивата LPH 1,4 LVX не могу ей ложить лак, не знаете,каким лучше для нее лаком, и на каком лаке мусом менее вылазит, что то мусора много ,уже не знаю что делать, все чисто влажненько,а насыпает как кто стоит сзади и посыпает))))))
@@sergik539влажность тоже влияет. В тдс обычно прописано не более 70%. Последнее время стараюсь болото не разводить. Слегка пыль прибил, подсохло, и начал красить. Про Ивату не скажу, никогда в руках не держал. Опять же, ориентируйтесь на тдс лака. Там прописана вязкость. Насколько я понял, Ивата не самый быстрый пульвер. И густые лаки, наверное, будут проблемой. При покраске в камере срабатывает правило: чем толще лак, тем меньше пыли. Мелкий сор тонет в лаке, остаются только крупные сорины в небольшом количестве. В гараже с этим сложнее.
Здравствуйте! Есть банка лака новол hs просроченого лежит года два просрочен пол года.. Как вы думаете можно им красить? Банка не в скрывалась еще, заранее благодарю!
@@GeraGarage в таких случаях грунтовать не надо. Но надо рашлифовать зону ремонта достаточно широко. Так как краска повторит текстуру старого пластика, а на месте ремонта будет "проплешина".. так как там будет ровная поверхность без текстуры. Кстати лайфхак от товарища из разряда не "прописано в тдс". Добавить 10% отвердителя от лака в структуру. Тогда после высыхания ее растики не берут. Проверенно только на материалах фирмы АРР . Отвердос добавлялся от их же лака. На других фирмах может не работать. У меня на фольце т4 бампера так задуты уже года 3 все норм.
Спорить не стану. Был горький опыт по началу красил бампер на славуте. По незнанию мыл и обезжиривал растворитилем. Потом праймер вроди лег а вот краска тупо рвала че ни делай. Мучался 4 дня потом плюнул откинул его в сторону на солце и лиш через неделю перечухал и покрасил. Может быть такая же история и николая
Новол 330 м+м ,помню наизусть 100:13:35 и родной разбавитель обязательно.Бампера до пластика разрабатываю Р120 Cubitron ,2 шт на весь бампер.Окрас разшлифовок м+м не годится ,всегда будет рисовать ваши разшлифовки.
@@gen180774 Ещё раз,для нанесения 330 грунта методом м+м ,пропорции смешивания по весам 100:13:35,читайте внимательно.А черный бампер покажите мне через месяц-посмеемся вместе
При любих моментах зчищаю до пластика. 240,320,400,500,600. Потом грунт по пластику, мокряк і покраска. В гаражі канає. Якщо нада шпатльовка, то її грунтую обичним наполнитєльом. Потом подтираю і в мокряк. Всім легких покрасок
Смотрю его каналы - чисто поржать. Смотрю и удивляюсь: как людям надо насрать в мозги, чтобы его смотрели, ставили лайки, ехали на, так называемую, " учёбу" за немалые деньги! Представляю, какие специалисты выходят из его "вуза". А сегодня из его комента узнал новое преимущество его "чудо-лака". Он уверен, что после покраски при +5 всё нормально!
Дядь всегда вас смотрю.но.сиотрю и ОНБ .за что вы его так не любите?у него годнота тоже проскакиыает.хотя ыаши видосы более дохотчивы.я гаражник,извини за арфа ошибки
@@user-hu3it8gl9e Мишань да честно всё ровно, ну как бы у каждого свои недостатки, мне ваш канал нравиться и Нестерого смотрю, конечно его линейку не покупаю, во первых далеко во вторых у нас такого добра хватает на любой вкус,да много всяких каналов про малярку смотрю и у всех есть чему поучиться и плохой кто-то или хороший судить не мне я не кого не знаю, а по телеку особо не определить и сейчас как Леопольд можно сказать
@@gen180774 я сам маляр .правда по дереву . Сейчас пробую свои силы в авто покраске. Вот думаю снять себе гараж да ковырять там.. вот есть ли смысл в этом дело
@@user-ry8co8sh9b зависит от запросов и минимальных расходов в месяц. Кому-то очень даже хватает. У меня просто очень большая кредитная нагрузка. Приходится пока тащить в одну каску.
Значит ремонтирую бампер,задуваю грунтом самым дешовым,потом замыл грунт,где голый пластик наношу праймер (клей какой-то чтоль Рефлекс) и через 5-10 мин крашу и вуаля,4-й год на приоре стоит,вроде не осыпалась
Вроде все хорошо но ничего не понятно, как бы у меня техническое понимание в норме, но вот так...много ненужных каких-то отступлений, пояснений, рецептов, все награмождается одно на другое. Думаю самое лучшее было бы сделать схематическое видео с субтитрами на западный манер.
Вот это я понимаю школа ремонта, всё чётко и понятно, респект 👍
Спасибо!
Приветствую Геннадий. Всегда смотрю с удовольствием, много полезной и нужной информации! 👍
Спасибо!
Баночка с жёлтой наклейкой и дядькой )))) вот тут я улыбнулся))))
10 серий на одном дыхании но хочется спать) )очень конструктивно👍👍👍
Во маньяк!
Геннадий, большое человеческое Вам спасибо. Кстати вторая попытка покраса М+М дала именно такую шагрень как вы показали на серебристом бампере. Теперь все понятно, буду продолжать учиться!
Как всегда отличный ролик. Спасибо
Добрый вечер, Геннадий. Отличное видео, многое взял "на заметку"
Ок.
Мастер своего дела с большой буквы!!!
Здравствуйте Сват спасибо за информацию , очень интересное видео , про банки с пластификаторами О Н Б все понятно там надо всё бросать и ехать с кучей баксов в Беларусию , ваши видео по существу , смотреть приятно . БРАВО так держать !!!
Спасибо!
Володя, самое ценное у онб - это экскурсии в "Брестскую крепость" и шашлыки. Но зачем за это отдавать кучу баксов этому экскурсоводу, когда дешевле съездить самостоятельно!
Осень даже не плохо. Очень поучительно.
Спасибо!
Респект вам 🤝👍👍👍👍
Спасибо!
Всегда приятно смотреть и набирать опыта,думаю впереди будете работать технологом,жалко что аудитория заточена под комическое выступление .....(думаю поняли о ком я )успехов вам и процветания 👍
Спасибо!
Интересно как ту дверь покрашенную эластиком потом счищали ? Смывкой ?
Привет. Про "борашки" хорошо удаляет их сетка на машинке, даже 320 будет достаточно и без воды.
Геннадий здравия! Спасибо за полезную информацию и за позитивное изложение, по многим моментам сам пришел к результату при работе с пластиком🔥👍 Единственное прошу расширить понятие термопластичного покрытия, потому как его может подорвать?
В малярке так называют покрытие, которое способно "оживать", если простыми словами. Теоретически мы обязаны делать сольвент-тест, чтобы оценить, насколько устойчива подложка. Те, кто работает на дилере давно, уже и так знают, какие детали от каких моделей будут проблемными. У меня постоянно борьба с деталями из ABS пластика. Подозреваю, применяется какой-то грунт на заводе, который в ремонте постоянно с результатом в 100% рвёт. Может, в других системах по другому, но грунт м+м Штандокс и детали из ABS пластика от Тойоты и Мазды не дружат от слова совсем. Крышки зеркал и накладки фароомывателей счищаем до пластика по умолчанию. Либо через очень тонкие припыльные слои.
Здравствуйте. Немного не по теме. Не сталкивались ли вы с sata 1000 rp, хочу под лак, какой факел, какой расход материала, информации о нем очень мало, на 4-5000 денег не хватает, а другое не хочу. Спасибо.
Не пробовал, не скажу.
СПАСИБО
Спасибо
Геннадий спасибо за четкое объяснение! Блин крашу сейчас первый раз очень много конечно ошибок но ваши видио помогают очень! Только одно не могу понять после затирки лака на машине обязательно или нет покрывать грунтом! Просто видио много в Ютубе и всё по разному делают! Спасибо
Если лак заматован без повреждений и соответствующим номиналом, то грунтовать его не надо. При условии, что это был 2к лак.
добрый вечер , вопрос немного не по теме много уже говорили про лак РЕОФЛЕКС HS, сегодня я его попробовал в первые не токое он уж г-но как его окрестили по крайне мере пока, лак красил в два слоя с сушкой 15 мин условия покраски приближонныек заводской камере, если есть опыт с ним скажите как он в будущем . первые впечетления о лаке положительный.
Через неделю солнца он покажет что и где под ним было
Подскажите пожалуйста, получается эластичная добавка для пластика улучшает реально на практике износостойкость лкп?
Честно говоря, количество деталей, которые я выкрасил с применением эластика, можно по пальцам пересчитать. Поэтому статистики наблюдений у меня нет. Опираюсь только на рассказы технологов.
Геннадий, подскажите какими полиролями пользуетесь?
Периодически показываю. Последнюю купили кох Н9. Недавно про неё говорил, в третьей части про форда, кажется.
Отлично даешь уроки! Я пробовал раньше добавлять эти эластификаторы novol правда, результат что-то не особо порадовал, может то что не в одной линейке были. В общем, может нельзя так много добавлять, как в видео.
У разных производителей разные требования. Всегда читайте тдс к продуктам.
Про дядьку на жёлтой банке зачётная отсылка - шутёха.
Здравствуйте
Какая была воздушная голова на про лайте?
110
Сегодня сталкнулся с проблемой окраса бампера м+м. Валил на 320ю под машинку, первый слой обресовал барашки и ворсинки, в стекло так и не растянулся грунт. Дал второй слой и оставил все это дело на сутки, завтра затру 1000кой и открашу. На такую шагреньку что то красить побоялся, думаю итог будет печальный)
Ворс на пластике надо заглаживать, если Вы собираетесь красить голый шлифованный пластик через м+м.
Будьте добры подскажите - краска и лак Baslac как качество?
Очень достойно
👍👍👍
Я вместо грунта м+м использую силлер лехлер. кроме стоимости какие нибудь противопоказания есть?Сам противопоказаний не вижу и ответа не найду нигде
Силер - это и есть грунт м+м. Бывает прозрачный, бывает колеруемый, иногда имеет свойства окраски на глянец, может быть чёрным или белым. Суть одна. Наносится грунт, а после выдержки наносится следующий материал. Есть грунты с прямой адгезией к голому пластику, для других необходимо предварительно пройти первичным грунтом (пластик-праймером).
Приветствую. На базе при покраске чем убираете пылинки, косячки? И на сухую или на мокрую?
С водой делаю 1200, на сухую на чёрном могу взять ультрафайн. На серебре микрофайн.
@@gen180774 Спасибо
👌👍
👍
Здравствуйте, можно цены ремонта озвучивать??? Очень интересно думаю многим будет
Ничего интересного там нет. Всё в пределах местного рынка.
@@gen180774 Правильно, регионы тупо разные, зарплаты у людей разные, цены на материал разные, соответственно и цены разные
Приветствую! Подскажите, снял всю краску с трещин на бампере, а трещины уже на самом пластике, их будет видно после окраса?
Очень часто мы видим не трещины, а светлые полосы в местах, где пластик растягивался. Припылите это место грунтом из баллона. И сразу станет понятно, есть трещина или нет. Грунт после теста удалите.
@@gen180774 если все таки трещины уже в самом пластике?
@@user-in1eb7cb3p тогда сложнее. Кто-то вскрывает и проваривает. Если замену не дают, я проливаю трещины супер клеем, шлифую, грунтую наполнителем. Вариант колхозный, но выручает при необходимости.
Что скажете по поводу бамперов новых тайвань? Можно его покрасить таким образом? Заматовать 500ой , потом праймером по пластику, потом мокрый по мокрому, база, лак. Делается все в обычном гараже.
Естт разница пластик праймеров которые в балоне и которые в банке?
Из тех праймеров, что попадались, одинаковые. В баллоне для локального ремонта, в банке для больших объемов. Я матую красным скотч-брайтом. Если есть недостатки, тогда 320 на машинке, ворс пригладить 360 абралон от мирки, либо 600 с водой руками. Далее всё, как Вы описали.
@@gen180774 спасибо за быстрый ответ
На аккорд 7, по 3 литра краски, лака- хватит верно?
Даже с нутрянкой.
Гена не подскажеш почему целюлит на полностью загрунтованных деталях.Что виновато грунт или база?после шлифа грунта всё отлично а после сушки детали целюлит?
Любыми лаками?
@@gen180774 Роберло 150 и 350.
Выдержка перед лаком? Полы в воде? Сколько разбавителя и какого в 350? Сколько слоёв, как наносится первый, выдержка между слоями?
По этой логике отвердитель раньше будет заканчиваться от материалов если добавлять эластификатор, запаса то в баночках особо нет
Проблема будет у тех, кто покупает материал комплектами. Эта добавка не обязательна, а рекомендуема.
Легко находится ТДС для продукции с дядькой на желтом фоне, в плоть QR-код на банке есть, очень облегчает поиск. А так на сайте ОНБ и указана техничка. Просто надо уметь пользоваться поиском, на все есть ТДС (любой производитель), вплоть можно написать производителю (представительству в РФ). Многие говорят что нет ТДС для 3М праймер 94EF, буквально быстро всю информацию нашел.
Скиньте ссылку, если не трудно.
@@gen180774 Трудно. А на сайте то, кроме описания продукта и как смешивать по объему то и ВСЁ!! Ни по весу, ни всей остальной информации (( А на банках там то есть краткая информация. И правда на желтке ничего и нет (( Сам себя обманул, не вчитывался, так в сколзь посмотрел и все!!
У рефлекса есть грунт по пластику, готовая смесь, подходит м по м , в банке 0,5
Называется RX P-0,5
Не реклама, просто красил им
Неподскажите размер вашего гаража?
Длина 10, ширина от 4 до 3,5. Желательно от 4,5м, чтобы более менее удобно было с двух сторон.
"Studio" - этот грунт прямиком из ада. Я даже забыл о его существовании..
500 грамм лака и 100 эластика (на 600 готового 250 отвердителя, а 10% разбавителя от какого объема компонента?
400 лака, 100 эластика, 250 отвердителя, 50 разбавителя. Но в разных системах разные пропорции. Мне попадались и другие варианты. Просто следуйте тдс к своему продукту.
М+м, на грут через какое время ложим базу? Как только заматовеет?
Читать в тдс. В среднем, выдержка 20 минут.
@@gen180774 Просто тоже пробывал м+м. Грунт был онб честно, меня устроило всё получилось! Выдержу сделал в пределах 15-29минут
Круги какой фирмы? Цена ремонта чёрного бампера?
Мирка
Если учесть что на него 15 кругов ушло то меньше 6.5 ,7, особо смысла нету делать как по мне
Здравствуйте, подскажите, иногда крашу бампера без грунта ,пользуюсь праймером для пластика, очень сильно магнитит мусор, скажите,есть антистатит для пластика?
Водно-спиртовой очиститель. Есть в "Красим правильно" баллон с составом для снятия статики. Вы для начала попробуйте просто заземлить деталь. Это же простая физика.
@@gen180774
Я из Украины,у нас нет "красим правильно"))) попробую заземлить, а водо спиртовой,вместо него ,водка не подойдет?))))
@@sergik539 водка всегда к месту, если не за рулём. Только остатки употреблять уже после окраски. Самые тупые косяки делал после бутылки пива.
Тогда еще один вопрос,спасибо что отвечаете,обычно хрен кто что скажет, у меня анест ивата LPH 1,4 LVX не могу ей ложить лак, не знаете,каким лучше для нее лаком, и на каком лаке мусом менее вылазит, что то мусора много ,уже не знаю что делать, все чисто влажненько,а насыпает как кто стоит сзади и посыпает))))))
@@sergik539влажность тоже влияет. В тдс обычно прописано не более 70%. Последнее время стараюсь болото не разводить. Слегка пыль прибил, подсохло, и начал красить. Про Ивату не скажу, никогда в руках не держал. Опять же, ориентируйтесь на тдс лака. Там прописана вязкость. Насколько я понял, Ивата не самый быстрый пульвер. И густые лаки, наверное, будут проблемой. При покраске в камере срабатывает правило: чем толще лак, тем меньше пыли. Мелкий сор тонет в лаке, остаются только крупные сорины в небольшом количестве. В гараже с этим сложнее.
Тупо лак в грунт добавляем... И агонь. Растянется, как лак. А шлиф как на крунте.
Здравствуйте! Есть банка лака новол hs просроченого лежит года два просрочен пол года.. Как вы думаете можно им красить? Банка не в скрывалась еще, заранее благодарю!
Не пробовал.
@@gen180774 Не ври
Че тут пробовать это каждый знает лаку не че не будет, отвердитель новый купи и работай не парься
@@30B.predkov. а если и отвердитель запечатан он портится?
@@30B.predkov. как раз банка лака запечатана и отвердитель цел
За инфу твёрдая пятёрка
Спасибо!
надо ли грунтовать бампер ,если красить текстурной краской ?
У той, что работал я, прямая адгезия к пластику.
Если есть ремонт, то обязательно. Обрисует зону ремонта. А к пластику имеет прямую адгезию без адгезионных грунтов.
@@user-fl3by5bo2c ну например на уже текстурный пластик обновить покрытие без ремонта, если только царапины наждачкой подправить.
@@GeraGarage в таких случаях грунтовать не надо. Но надо рашлифовать зону ремонта достаточно широко. Так как краска повторит текстуру старого пластика, а на месте ремонта будет "проплешина".. так как там будет ровная поверхность без текстуры. Кстати лайфхак от товарища из разряда не "прописано в тдс". Добавить 10% отвердителя от лака в структуру. Тогда после высыхания ее растики не берут. Проверенно только на материалах фирмы АРР . Отвердос добавлялся от их же лака. На других фирмах может не работать. У меня на фольце т4 бампера так задуты уже года 3 все норм.
Спорить не стану. Был горький опыт по началу красил бампер на славуте. По незнанию мыл и обезжиривал растворитилем. Потом праймер вроди лег а вот краска тупо рвала че ни делай. Мучался 4 дня потом плюнул откинул его в сторону на солце и лиш через неделю перечухал и покрасил. Может быть такая же история и николая
Новол 330 м+м ,помню наизусть 100:13:35 и родной разбавитель обязательно.Бампера до пластика разрабатываю Р120 Cubitron ,2 шт на весь бампер.Окрас разшлифовок м+м не годится ,всегда будет рисовать ваши разшлифовки.
Перечитайте тдс. У 330го три варианта смешивания. Я Вам показал чёрный бампер. Много контуров Вы увидели?
@@gen180774 Ещё раз,для нанесения 330 грунта методом м+м ,пропорции смешивания по весам 100:13:35,читайте внимательно.А черный бампер покажите мне через месяц-посмеемся вместе
Ок. Он ещё приедет красить передний бампер.
@@saz1349 как на симпозиуме алхимиков, не че не понятно, но ясно одно,не знаешь узнай, если не кто не знает попробуй
@@saz1349 почитай тдс по 330. ты не прав,версия мм 60%разбавителя
Одного слоя грунта маловато. Я кидаю обично два а буває і три но тонких щоб бистріше висохло
Показал всё, как есть. На чёрном в один слой.
@@gen180774 та я і не пред'являю нічого. Просто кажу як сам делаю в гаражі.
При любих моментах зчищаю до пластика. 240,320,400,500,600. Потом грунт по пластику, мокряк і покраска. В гаражі канає. Якщо нада шпатльовка, то її грунтую обичним наполнитєльом. Потом подтираю і в мокряк. Всім легких покрасок
Абразив на машинке или с водой?
@@gen180774 на машинке. Вручну дотираю куда машинка не залазить.)))
@@gen180774 метод детейлинг пейнт. Так що рабочий)))
Какой лак для головы использовал? Так блестит🤣👍👍. Без обид ))))))
Вот ели ели подошли к эластификатору .и это правильный ремонт пласт масы. ПЛАСТИФИКАТОР И ЕВО ПОЦЕНТНОСТЬ В ГРУНТ И ЛАК!!!
У новола эластик написано 10% к готовой смеси
В разных системах разные пропорции.
Про давление тоже добавляйте,на котором красите!
Грунт, базу без манометра. Сломался.
где онб ?
Смотрю его каналы - чисто поржать. Смотрю и удивляюсь: как людям надо насрать в мозги, чтобы его смотрели, ставили лайки, ехали на, так называемую, " учёбу" за немалые деньги! Представляю, какие специалисты выходят из его "вуза". А сегодня из его комента узнал новое преимущество его "чудо-лака". Он уверен, что после покраски при +5 всё нормально!
А у новола наоборот, добавлять от 10 до 30 % эластификатора на готовую смесь
Поэтому говорю, читать тдс по конкретному материалу.
Дядь всегда вас смотрю.но.сиотрю и ОНБ .за что вы его так не любите?у него годнота тоже проскакиыает.хотя ыаши видосы более дохотчивы.я гаражник,извини за арфа ошибки
Будем считать это фишкой канала. Я всегда буду против.
@@gen180774 Мультик вспомнился советский про бабку ежку
Когда поймёшь, что онб аферист, с этого момента можешь считать себя состоявшимся маляром.
@@user-hu3it8gl9e Мишань да честно всё ровно, ну как бы у каждого свои недостатки, мне ваш канал нравиться и Нестерого смотрю, конечно его линейку не покупаю, во первых далеко во вторых у нас такого добра хватает на любой вкус,да много всяких каналов про малярку смотрю и у всех есть чему поучиться и плохой кто-то или хороший судить не мне я не кого не знаю, а по телеку особо не определить и сейчас как Леопольд можно сказать
С вами можно по общаться по ватсапу
Простите, нет. Очень дорого личное пространство и время. Я ВКонтакте: vk.com/id564523945 Любые вопросы туда.
Не скромный вопрос . Сколько же зарабатывает автомаляр
В разных регионах по разному. Мне на ипотеку и двух студентов не хватает.
@@gen180774 по 12 часов ? И 7 дней в неделю ?
@@user-ry8co8sh9b Нет, в гараже обычно больше 9 часов не работаю. Иногда надо немного отдыхать. Так что четыре дня с 9 до 22, и еще четыре с 10 до 19.
@@gen180774 я сам маляр .правда по дереву . Сейчас пробую свои силы в авто покраске. Вот думаю снять себе гараж да ковырять там.. вот есть ли смысл в этом дело
@@user-ry8co8sh9b зависит от запросов и минимальных расходов в месяц. Кому-то очень даже хватает. У меня просто очень большая кредитная нагрузка. Приходится пока тащить в одну каску.
на авто заводе бампера ни красятся,они туда уже окрашенные приходят,и красятся они эл.химическим способом,а на краскопультом
если собрался работать в гараже,то сначала купи ковакс и катер,а потом пистолет и компрессор)))
Значит ремонтирую бампер,задуваю грунтом самым дешовым,потом замыл грунт,где голый пластик наношу праймер (клей какой-то чтоль Рефлекс) и через 5-10 мин крашу и вуаля,4-й год на приоре стоит,вроде не осыпалась
Ого шагрень 😁 асфальт
Вроде все хорошо но ничего не понятно, как бы у меня техническое понимание в норме, но вот так...много ненужных каких-то отступлений, пояснений, рецептов, все награмождается одно на другое. Думаю самое лучшее было бы сделать схематическое видео с субтитрами на западный манер.
Кузбаслак
Что с микрофоном , дребезжит , не приятно слушать
Много разговоров,всё как то спонтанно.А ОНБ красить умеет если что.
Согласен, если речь идёт о заборах.
👍👍👍