Comme vous allez le voir, j'ai fait a ma sauce pour les différentiels. J'ai pas utilisé les rondelles normalement placées derrière les planétaires. J'utilise ce montage sans problème depuis plusieurs années sur mon RR
Sur cette cinquième vidéo c'est la suite du montage des différentiels. Comme vous allez le voir, je fais quelques modifications par rapport aux indications de la notice 😍. Pour rappel vous avez le code promo 4134 ( 5% ) qui est valable sur l'ensemble du site ( n'oubliez pas qu'il faut être enregistré pour pouvoir rajouter le code promo ) et comme indiqué sur la vidéo, j'ai négocié le kit d'huiles différentiels XR M1391XR. Donc suffit de dire sur les commentaires disponibles lors de la commande que vous venez de la part de rcmag et il vous rajoutera cette option. Le NXT XR : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5458
Par la suite toutes les photos, vidéos, infos, modifs ... seront rajoutés sur ce sujet forum : www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=76734&start=0
Perso quand je sent que les planétaires sont trop en appui sur les satellites je rajoute 2 joints ( 3 au total ) sur le couvercle de diff en plus ça elargi un peu le diff et il se cale plus serrer . ( bon ça c’est ce que je fais donc pas ce qu’il FAUT faire )
Salut Rcmag, j’aurais besoin d’un conseil à propos de différentiels : je possède un Hobbytech BXR S1 et j’ai fait la transformation 3 différentiels mais le problème ses que tous mon différentiels central a fuit ducoup ses pas cool 😕 alors qu’en plus j’avais monté tout correctement donc si tu pourrais me donner conseil de pourquoi sa a fuit je te remercie d’avance 👍. Et aussi également pour l’huile j’ai mis du 7000 j’hésite à remettre entre 7000 et 8000 laquelle est la mieux ou alors dois-je en choisir une autre ? Merci d’avance pour vos réponses 😀 A Bientôt !
bonjour. Y'a plusieurs sujets sur le BXR forum voitures électrique hobbytech du forum de rcmag. La 7000 cela me semble bien, c'est standard. Pour la fuite compliqué de trouver sans voir le différentiel. Faut vérifier que le plan de joint coté corps et couronne est sans bavure, parfaitement plat
Merci !
Comme vous allez le voir, j'ai fait a ma sauce pour les différentiels. J'ai pas utilisé les rondelles normalement placées derrière les planétaires. J'utilise ce montage sans problème depuis plusieurs années sur mon RR
Sur cette cinquième vidéo c'est la suite du montage des différentiels. Comme vous allez le voir, je fais quelques modifications par rapport aux indications de la notice 😍. Pour rappel vous avez le code promo 4134 ( 5% ) qui est valable sur l'ensemble du site ( n'oubliez pas qu'il faut être enregistré pour pouvoir rajouter le code promo ) et comme indiqué sur la vidéo, j'ai négocié le kit d'huiles différentiels XR M1391XR. Donc suffit de dire sur les commentaires disponibles lors de la commande que vous venez de la part de rcmag et il vous rajoutera cette option.
Le NXT XR : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5458
Par la suite toutes les photos, vidéos, infos, modifs ... seront rajoutés sur ce sujet forum : www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=76734&start=0
Perso quand je sent que les planétaires sont trop en appui sur les satellites je rajoute 2 joints ( 3 au total ) sur le couvercle de diff en plus ça elargi un peu le diff et il se cale plus serrer . ( bon ça c’est ce que je fais donc pas ce qu’il FAUT faire )
Salut Rcmag, j’aurais besoin d’un conseil à propos de différentiels : je possède un Hobbytech BXR S1 et j’ai fait la transformation 3 différentiels mais le problème ses que tous mon différentiels central a fuit ducoup ses pas cool 😕 alors qu’en plus j’avais monté tout correctement donc si tu pourrais me donner conseil de pourquoi sa a fuit je te remercie d’avance 👍. Et aussi également pour l’huile j’ai mis du 7000 j’hésite à remettre entre 7000 et 8000 laquelle est la mieux ou alors dois-je en choisir une autre ?
Merci d’avance pour vos réponses 😀
A Bientôt !
bonjour. Y'a plusieurs sujets sur le BXR forum voitures électrique hobbytech du forum de rcmag. La 7000 cela me semble bien, c'est standard. Pour la fuite compliqué de trouver sans voir le différentiel. Faut vérifier que le plan de joint coté corps et couronne est sans bavure, parfaitement plat
slt j adore la nxt pas de soucie mais la direction nul si c pareil c pas la peine j ai la rr 2020