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去年运气不错在这家买到一辆坦克达的瓜车，车子很不错，就是这售后的感受冷冷淡淡，估计老板管理2-3家店铺着实是忙吧
全国售后都是冷淡的😃
自行车店老板来给点个赞👍
谢谢～我拍的这家老板现在已经把生意做得更大了，开了新店铺，老店铺也扩容了，真好！祝您也生意兴隆！
@@maimiandjason 你拍的时候自行车是淡季，这两年是旺季了，感谢您的祝福
@@maimiandjason 我店里也有一个猫咪
128紀念路793號,張廟地區的車友請多關照這位小弟兄❤🎉
骑友过来点个赞
上海😊共享單車騎乘感覺很差的，是一種折磨😂
第一個讚 來自台灣
谢谢你！台湾环岛骑行我们有机会一定要去体验下！
你们好。很久以前看了你们的埃及旅行，觉得你们是很好的人。
谢谢你～
這行業對差的總會過去.....高端車還是十分有市場的...
有几个问题: 你有否提供全车清洗的服务呢? 就是把所有的组件都拆下來清洗一次,包括滑轮內的"钢珠"这类.客人要求下是否所有品牌的车你都可以拿來卖给他们呢? 抑或你店共提供指定的品牌发售呢?
大保養肯定是有的吧，車行除了賣車以外都要靠保養跟改裝不管汽車機車自行車
大陆二线城市车店回答一下：有保养服务，包括车架和轮组清洗，线管线芯更换，调试，轮组的调整，按顾客车况和工时一般收300-500人民币。一般都是中高端车主会购买，通勤车学生车一听价格就放弃了，一般执意要保养的我们也会给他建议自己回去简单清晰一下再来找我们换线管调试什么的就可以了，这样不仅顾客省钱我们也节约时间。连轴承都更换的说实话我现实里没见过，你可能是看网上单车养护视频会有那种镜头。实际上一般用滚珠的都是比较有年头或者相对低端的车，由于价格原因一般也不会精细保养。滚珠成本其实都可以忽略不计，主要是过于费手工，顾客一般都不愿意支付工时费用。高端车现在都是用带导轨的滚珠或者cartridge轴承，按厂家的建议是每次拆开都需要换新，但实际上磨损远远达不到那个程度，我们会视情况和顾客意见而定。卖车的话专卖店品牌会有要求不能出售其他品牌，私下里有比较熟的朋友车友换车也会通过自己的渠道帮忙订货，不过因为比较熟这种我都不会赚差价钱的
B站前来，再点一下
年轻的程序员们，随着头顶慢慢变平，最终分散去了各行各业
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谢谢～我拍的这家老板现在已经把生意做得更大了，开了新店铺，老店铺也扩容了，真好！祝您也生意兴隆！
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@@maimiandjason 我店里也有一个猫咪
128紀念路793號,張廟地區的車友請多關照這位小弟兄❤🎉
骑友过来点个赞
上海😊共享單車騎乘感覺很差的，是一種折磨😂
第一個讚 來自台灣
谢谢你！台湾环岛骑行我们有机会一定要去体验下！
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谢谢你～
這行業對差的總會過去.....高端車還是十分有市場的...
有几个问题: 你有否提供全车清洗的服务呢? 就是把所有的组件都拆下來清洗一次,包括滑轮內的"钢珠"这类.
客人要求下是否所有品牌的车你都可以拿來卖给他们呢? 抑或你店共提供指定的品牌发售呢?
大保養肯定是有的吧，車行除了賣車以外都要靠保養跟改裝
不管汽車機車自行車
大陆二线城市车店回答一下：有保养服务，包括车架和轮组清洗，线管线芯更换，调试，轮组的调整，按顾客车况和工时一般收300-500人民币。一般都是中高端车主会购买，通勤车学生车一听价格就放弃了，一般执意要保养的我们也会给他建议自己回去简单清晰一下再来找我们换线管调试什么的就可以了，这样不仅顾客省钱我们也节约时间。连轴承都更换的说实话我现实里没见过，你可能是看网上单车养护视频会有那种镜头。实际上一般用滚珠的都是比较有年头或者相对低端的车，由于价格原因一般也不会精细保养。滚珠成本其实都可以忽略不计，主要是过于费手工，顾客一般都不愿意支付工时费用。高端车现在都是用带导轨的滚珠或者cartridge轴承，按厂家的建议是每次拆开都需要换新，但实际上磨损远远达不到那个程度，我们会视情况和顾客意见而定。卖车的话专卖店品牌会有要求不能出售其他品牌，私下里有比较熟的朋友车友换车也会通过自己的渠道帮忙订货，不过因为比较熟这种我都不会赚差价钱的
B站前来，再点一下
年轻的程序员们，随着头顶慢慢变平，最终分散去了各行各业