Было бы здорово, если бы сняли видео по температурам двигателя на оборотах. Интересует температура Тохатсу 9.8, в районе головки поднимается до 90, при контрольке и выхлопе с водой и не понятно, это норма или нет. Есть одно видео в Ютубе на эту тему, но там никаких пояснений и комментарии закрыты, хотя просмотров очень много.
Здравствуйте, при температуре до 90 у вас всё хорошо, когда будет выше 100, приведёт к неприятностям. Аналогичное показывал в одном из видео, температура была 107-110, вовремя сделал стоп и устранил проблему.
Думаю у вас в Питере есть спецы по настройке эхолотов. Они думаю точно подскажут.какой кабель и как подключить.обратитесь к ним. Не всегда же к вам нам обращаться).
25 литров за пол сезона на 9.8 (2т). 10-12 литров на 100 км пути. Начинающий. Теперь всю жизнь делю на до и после приобретения лодки с мотором. Рыбалка вышла на новый уровень.
@@PILIGRIMZOV condor 9.8 и Roger Sfera 350 LT (нднд 45 кг). 10 литров когда один (90кг), 12л - вдвоем с вещами (ещё +110кг). Скорость передвижения 22км/ч - минимальная скорость глиссирования, быстрей не надо. Хочется ещё снизить расход, продолжу эксперименты. Остаётся мотор немного приподнять, но антикавитационная пластина и так почти в идеальном положении. Сантиметр максимум выгадаю.
кому нужна максималка скорость,на тоха моторе,поставьте анод плавник прямо,но тогда румпель будет не отпустить на ходу,и лодку в сторону тянет,давит на румпель,руке его держать так не айс,у меня так было,в итоге забил болт на максималку😂анод тот настроил,никуда не уводит больше,но скорость на 3 - 4 км час упала,да и пофиг то
Игорь покупай 4 такта мотор . При пробеге 400 мото часов расходы сравняюттся у владельца 2 такта и владельца 4 такта , при этом изначально мотор 4 такта почти 2 раза дороже , но в эксплуатации экономия бензина в 2 раза +без масла бензин.😆
Привет, ну ты и задал вопрос😂 Как снять данные с мотора, у которого нет мозгов... ? - решение расшевелить движ. 👍 Если какой то диагностический разьем на моторе есть, то можно двигаться в этом направлении, либо колхозить мультитроникс с аккумулированием данных с датчиков и конвертацией их в цифру. Инструкцию треба почитать, какие протоколы поддерживает
@@Павел-б4б2н я сводил к 100/25. Кстати разница между Ямаха 30 2т и Тохатсу 30 2т при одинаковых условиях, Ямаха 30 2т потребляет на минимальные 8 литров больше.
Здравствуйте, вопрос не по теме 😅 подскажите что лить в парсун 9,8 я о редукторе Gl4-Gl5? Столько споров о этих втулках и тд голова кругом😅 заранее спасибо 🤝
Игорь приветствую тебя, помоги с советом приобрёл не давно лодочный мотор сузуки дт4, 5лс 77г он был в ушатонном состоянии щас привёл в божески вид, но беда сним, горят катушки зажигания стоят ещё кулачковая система нужен ли к этому зажигания коммутатор или нет, и не знаю скольки вольтовый это двигатель сколько выдаёт его родная система.
Здравствуйте. Сколько выдаёт родная мне не ведомо, а вот перевести мотор на электронное зажигание, думаю будет оптимально. На эти моторы родного практически ничего нет.
Игорь приветствую, скажи пожалуйста ты не заморачивался температурным датчиком мотора вот не помню на 30 есть место или нет под штатный датчик но точно знаю на 40л.с штатное место есть под него
@@ГусарИгорьДобровольский как добьёшься результата ждём видео😄 просто те датчики которые ставятся под свечу с считаю место не удачное хочется более правельное место под него!
Раньше были в продаже комплекты указателей температуры головки блока Faria 10246847 (они же Ultraflex). Там в комплекте был показометр на котором было написано " Temp head" и датчик который прижимался или приклеивался снаружи к поверхности головки. От "пакета" особо не спасает, так как у него достаточно долгая реакция на очень быстрый подъем температуры который в этом случае бывает, а в остальном прикольная штука и даже была в разных дизайнах. От пакета только термопара под свечу, но на показометр постоянно тоже смотреть не будешь.
Игорь приветствую! Вопрос не по теме, Подскажите пожалуйста. У меня gladiator 30 копия yamaha 30. Попадает немного вода в редуктор, после замены сальников на ямаховские при опресовке травит воздух верхние сальники (под помпой) там люфт имеется вала осевой. Не подскажите какой должен быть люфт в мм?грешу что в следствии большого люфта,если за вал не шатать а просто крутить то не травит
Здравствуйте, похоже добавление нужного по толщине ШИМ к обойме подшипника торсиона (в аккурат подшипник под сальниками) решит вашу проблему. Большой зазор на конусе тоже не хорошо, как и его отсутствие. На просторах интернета есть схема сборки редуктора Ямаха 30 (сервис мануал), там все размеры и пояснения, но!!! базовые. Каждая сборка, это своя математика.
Добрый день. "Железка есть железка", но на сегодняшний день, что надежней если сравнивать новые движки- Ямаха -5 четыре такта или Тохатцу -5 четыре такта? Что посоветуете ? заранее благодарен.
Игорь доброго дня!!! Крик души Ямаха 70 -4т акб при 12,6 V запускает движок , при падении 12,4v запуск двигателя невозможен ... скажи что нить что мож быть ? (((
Здравствуйте, немного мало данных. Возможно проблема в реле стартера, стартере или акб, соединении кабелей на клемах. А возможно, такое бывает, но опускать со счетов так же нельзя, проблема подвисания или выработки щёток стартера. Если первое проверить не сложно, путём замены акб, соединения клем акб или очистки, то остальное требует более грамотного подхода. Пока пальцем в небо...
@@ГусарИгорьДобровольский мотор перестал по осени запускаться отдал мастерам , те поразили поразили в теплом боксе с новым акб запустили, Работает все . Спустил на воду не работает . Потом весной полезли стартер , топливный посмотрели форсунки норм , датчик коленвала поменяли работает . Пришла осень опять не запускается . Они руки развели, я новый акб поставил запустил , потомсмотреть начал по прибору 12,6 в запуск , 12, 4 в хоть что делай стартер работает как часики а движок молчит
@@PILIGRIMZOV топливный насос высокого давления находиться в погруженном состоянии в "расходном баке". Достаточно ли механический насос от распредвала туда загоняет бензина? Вскрываем этот расходник и смотрим- есть там бензин и его уровень? Можно тупо (не вскрывая)- отключить шланг подачи топлива от механического бензонасоса и подключить на прямую к коннектору "расходного бака" насоса высокого давления и качать грушей напрямую из бензобака в "расходник"- будет эффект?
Доброго времени суток, Игорь подскажите, есть ли разница между катушками генератора для зажигания и зарядки АКБ. Какую катушку поставить для зарядки аккумулятора на Nissan Marin 9,8. Спасибо.
Здравствуйте. Есть катушка зажигания и генератора (световая). Разница в толщине железа, диаметре намоточного провода - отсюда количество витков и сопротивление разное.
Игорь, подскажи пожалуйста, как ставится сальник вертикального вала на Тоху-18? Там, как оказалось, с обеих сторон пружины, но с одной стороны щель куда пружина ставится - узкая и на этой же стороне надпись с маркировкой сальника, а с другой стороны эта щель пошире и соответственно без маркировки. Еще хотел спросить из какого материала изготовлен родной корпус этого сальника? У меня стоит пластиковый, а в запчастях в интернете видел только из алюминия. При опрессовке, при подаче 1 атм. пузыри идут между кромкой сальника и валом. Замена сальника (поставил Omax), ничего не дала. Поверхность вала под сальником идеально гладкая, без канав и задиров. Теперь думаю на корпус, может он кривой и сальник стоит несоосно валу или где то трещина, хотя визуально и не видно. Мотор брал не новым и может кто то уже лазил туда кривыми руками и неправильно собрал.
Здравствуйте Игорь пожалуйста подскажите вода в редукторе 10 минут и молоко. Делал оприсовку шланг компрессора вырывает из сальников не травит мотор 2 часа работал
Просто и понятно. Удачи.
👍👍👍
Было бы здорово, если бы сняли видео по температурам двигателя на оборотах. Интересует температура Тохатсу 9.8, в районе головки поднимается до 90, при контрольке и выхлопе с водой и не понятно, это норма или нет. Есть одно видео в Ютубе на эту тему, но там никаких пояснений и комментарии закрыты, хотя просмотров очень много.
Здравствуйте, при температуре до 90 у вас всё хорошо, когда будет выше 100, приведёт к неприятностям. Аналогичное показывал в одном из видео, температура была 107-110, вовремя сделал стоп и устранил проблему.
Думаю у вас в Питере есть спецы по настройке эхолотов. Они думаю точно подскажут.какой кабель и как подключить.обратитесь к ним. Не всегда же к вам нам обращаться).
25 литров за пол сезона на 9.8 (2т). 10-12 литров на 100 км пути.
Начинающий. Теперь всю жизнь делю на до и после приобретения лодки с мотором. Рыбалка вышла на новый уровень.
Семь футов)))
Как модель мотора и лодка называется и сколь груза что 10-12 л на 100км
@@PILIGRIMZOV condor 9.8 и Roger Sfera 350 LT (нднд 45 кг).
10 литров когда один (90кг), 12л - вдвоем с вещами (ещё +110кг).
Скорость передвижения 22км/ч - минимальная скорость глиссирования, быстрей не надо.
Хочется ещё снизить расход, продолжу эксперименты. Остаётся мотор немного приподнять, но антикавитационная пластина и так почти в идеальном положении. Сантиметр максимум выгадаю.
@@PILIGRIMZOV если посмотреть по каналу, то можно определить: мотолодка Днепр и мотор Тохатсу 30 2т.
Хонда 20 ,примерно 6-7 литров на 100 км на море , но сильно зависит от погоды ! 2 Т кушает явно сильнее, еще и масло не дешевое.
👍
кому нужна максималка скорость,на тоха моторе,поставьте анод плавник прямо,но тогда румпель будет не отпустить на ходу,и лодку в сторону тянет,давит на румпель,руке его держать так не айс,у меня так было,в итоге забил болт на максималку😂анод тот настроил,никуда не уводит больше,но скорость на 3 - 4 км час упала,да и пофиг то
Игорь покупай 4 такта мотор . При пробеге 400 мото часов расходы сравняюттся у владельца 2 такта и владельца 4 такта , при этом изначально мотор 4 такта почти 2 раза дороже , но в эксплуатации экономия бензина в 2 раза +без масла бензин.😆
Саша спасибо, эту формулу я помню. Но есть другой вектор, который сводит это в минус... или я не так на это смотрю)))
@@ГусарИгорьДобровольский ты попробуй 4 такта , потом расскажешь 🤣😉😁
Старенький гармин лодку не испортит)))
Семь футов Игорь!))
Спасибо
Не согласуется Игорь, ввиду того, что на вашем тохатсу нет интерфейса nmea2000.
Датчик (например расхода топлива) можно поставить а так конечно не согласуется у нас в моторе нет не одного датчика😁
@@Павел-б4б2н когда есть руки, когда есть голова, датчиками обвесится не сложно. НО... всё дело в рациональности такого подхода.
Привет, ну ты и задал вопрос😂 Как снять данные с мотора, у которого нет мозгов... ? - решение расшевелить движ. 👍 Если какой то диагностический разьем на моторе есть, то можно двигаться в этом направлении, либо колхозить мультитроникс с аккумулированием данных с датчиков и конвертацией их в цифру. Инструкцию треба почитать, какие протоколы поддерживает
Игорь приветствую какой расход топлива на комплекте в час ? На полный ход ?
По заводским заявлениям да и по факту 13 литров в час максимальная скорость моего комплекта 50км час то бишь расход на 100 км/26 литров
@@Павел-б4б2н отлично
@@Павел-б4б2н я сводил к 100/25. Кстати разница между Ямаха 30 2т и Тохатсу 30 2т при одинаковых условиях, Ямаха 30 2т потребляет на минимальные 8 литров больше.
Здравствуйте, вопрос не по теме 😅 подскажите что лить в парсун 9,8 я о редукторе Gl4-Gl5? Столько споров о этих втулках и тд голова кругом😅 заранее спасибо 🤝
Здравствуйте, вполне GL 5
Игорь приветствую тебя, помоги с советом приобрёл не давно лодочный мотор сузуки дт4, 5лс 77г он был в ушатонном состоянии щас привёл в божески вид, но беда сним, горят катушки зажигания стоят ещё кулачковая система нужен ли к этому зажигания коммутатор или нет, и не знаю скольки вольтовый это двигатель сколько выдаёт его родная система.
Здравствуйте. Сколько выдаёт родная мне не ведомо, а вот перевести мотор на электронное зажигание, думаю будет оптимально. На эти моторы родного практически ничего нет.
@@ГусарИгорьДобровольский ясненько спасибо
Игорь приветствую, скажи пожалуйста ты не заморачивался температурным датчиком мотора вот не помню на 30 есть место или нет под штатный датчик но точно знаю на 40л.с штатное место есть под него
Здравствуйте, в этом направлении смотрю что можно сделать. Некоторые мысли есть, буду пробовать реализовать.
@@ГусарИгорьДобровольский как добьёшься результата ждём видео😄 просто те датчики которые ставятся под свечу с считаю место не удачное хочется более правельное место под него!
@@Павел-б4б2н решу этот вопрос, который и меня интересует, покажу конечно.
Раньше были в продаже комплекты указателей температуры головки блока Faria 10246847 (они же Ultraflex). Там в комплекте был показометр на котором было написано " Temp head" и датчик который прижимался или приклеивался снаружи к поверхности головки. От "пакета" особо не спасает, так как у него достаточно долгая реакция на очень быстрый подъем температуры который в этом случае бывает, а в остальном прикольная штука и даже была в разных дизайнах. От пакета только термопара под свечу, но на показометр постоянно тоже смотреть не будешь.
Ролик ни о чем.
Спасибо что посмотрели.
Игорь приветствую! Вопрос не по теме, Подскажите пожалуйста. У меня gladiator 30 копия yamaha 30. Попадает немного вода в редуктор, после замены сальников на ямаховские при опресовке травит воздух верхние сальники (под помпой) там люфт имеется вала осевой. Не подскажите какой должен быть люфт в мм?грешу что в следствии большого люфта,если за вал не шатать а просто крутить то не травит
Здравствуйте, похоже добавление нужного по толщине ШИМ к обойме подшипника торсиона (в аккурат подшипник под сальниками) решит вашу проблему. Большой зазор на конусе тоже не хорошо, как и его отсутствие. На просторах интернета есть схема сборки редуктора Ямаха 30 (сервис мануал), там все размеры и пояснения, но!!! базовые. Каждая сборка, это своя математика.
Понял спасибо
Добрый день. "Железка есть железка", но на сегодняшний день, что надежней если сравнивать новые движки-
Ямаха -5 четыре такта или Тохатцу -5 четыре такта? Что посоветуете ?
заранее благодарен.
Ямаху не имел , есть Мерк 4 переделан в 6 сил 4т как мотор для одного человека - ни каких проблем ,всем доволен .
Игорь доброго дня!!! Крик души Ямаха 70 -4т акб при 12,6 V запускает движок , при падении 12,4v запуск двигателя невозможен ... скажи что нить что мож быть ? (((
Здравствуйте, немного мало данных. Возможно проблема в реле стартера, стартере или акб, соединении кабелей на клемах. А возможно, такое бывает, но опускать со счетов так же нельзя, проблема подвисания или выработки щёток стартера. Если первое проверить не сложно, путём замены акб, соединения клем акб или очистки, то остальное требует более грамотного подхода. Пока пальцем в небо...
@@ГусарИгорьДобровольский крутит бодро стартер при 12,3 но не запускается (( какой то датчик подводит а вот какой наши мастера незнают ((
@@PILIGRIMZOV а можно хотя бы что бы не гадать, некоторую информацию с самого начала. А то понял, что проблема с электрозапуском.
@@ГусарИгорьДобровольский мотор перестал по осени запускаться отдал мастерам , те поразили поразили в теплом боксе с новым акб запустили, Работает все . Спустил на воду не работает . Потом весной полезли стартер , топливный посмотрели форсунки норм , датчик коленвала поменяли работает . Пришла осень опять не запускается . Они руки развели, я новый акб поставил запустил , потомсмотреть начал по прибору 12,6 в запуск , 12, 4 в хоть что делай стартер работает как часики а движок молчит
@@PILIGRIMZOV топливный насос высокого давления находиться в погруженном состоянии в "расходном баке". Достаточно ли механический насос от распредвала туда загоняет бензина? Вскрываем этот расходник и смотрим- есть там бензин и его уровень?
Можно тупо (не вскрывая)- отключить шланг подачи топлива от механического бензонасоса и подключить на прямую к коннектору "расходного бака" насоса высокого давления и качать грушей напрямую из бензобака в "расходник"- будет эффект?
Доброго времени суток, Игорь подскажите, есть ли разница между катушками генератора для зажигания и зарядки АКБ. Какую катушку поставить для зарядки аккумулятора на Nissan Marin 9,8. Спасибо.
Здравствуйте. Есть катушка зажигания и генератора (световая). Разница в толщине железа, диаметре намоточного провода - отсюда количество витков и сопротивление разное.
@@ГусарИгорьДобровольский тоесть если я правильно понял, что у световой катушки сердечник толще чем у катушки зажигания?
@@yury-Ovsyannikov. Верно, примерно в два раза.
@@ГусарИгорьДобровольский огромное спасибо
Игорь, подскажи пожалуйста, как ставится сальник вертикального вала на Тоху-18? Там, как оказалось, с обеих сторон пружины, но с одной стороны щель куда пружина ставится - узкая и на этой же стороне надпись с маркировкой сальника, а с другой стороны эта щель пошире и соответственно без маркировки. Еще хотел спросить из какого материала изготовлен родной корпус этого сальника? У меня стоит пластиковый, а в запчастях в интернете видел только из алюминия. При опрессовке, при подаче 1 атм. пузыри идут между кромкой сальника и валом. Замена сальника (поставил Omax), ничего не дала. Поверхность вала под сальником идеально гладкая, без канав и задиров. Теперь думаю на корпус, может он кривой и сальник стоит несоосно валу или где то трещина, хотя визуально и не видно. Мотор брал не новым и может кто то уже лазил туда кривыми руками и неправильно собрал.
Узкой к воде.
@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо, Игорь.
Подскажите пожалуйста, можно ли на гармине 5, посмотреть среднию скорость если его отключили от аккумулятора?
Нельзя
@@АлексейПопов-ы8б всё сбросится?
Тоже не интересно.
Канал с мультиками другой.
Здравствуйте Игорь.
Вопрос не по теме видео, Андрей Юричь, из видео про мотор Льфа 9,8 часть 2, извинился?
Здравствуйте. Нет.
Здравствуйте Игорь пожалуйста подскажите вода в редукторе 10 минут и молоко. Делал оприсовку шланг компрессора вырывает из сальников не травит мотор 2 часа работал
Шток передач, прокладки винтов слива и контроля, уплотнение стакана выхлопа и плиты.... масло.
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо огромное
👍
👍