Servus Den, wie immer ein gutes und informatives Video! Prinzipiell find ich das Gerät eine gute Idee, für "Vielschrauber", bzw. häufige Schraubfälle durchaus eine evtl. Option. Finde die Umsetzung seitens Parkside ist absolut "unglücklich" gelöst! Warum muß ich zum Umschalter der Ratschendrehrichtung umgreifen/am Ratschenkopf umschalten? Wenn anstatt der Einschaltsperre ein Umschalter (siehe Akkubohrmaschine/-schrauber) verbaut worden wäre, würde ein Umgreifen überflüssig und am Ratschenkopf könnte (wie es mittlerweile gängige Praxis ist) eine Verriegelung der Nuß statt finden! So unausgewogen sehe ich für mich aber bisher keinen Anschaffungsgrund...
Hatte das Teil heute mal zerlegt um zu sehen wie die Qualität so ist. An sich für das Geld in Ordnung, keine Große Elektronik dabei, wo man keine braucht! Alles mechanische und der Motor sind in etwa vergleichbar mit dem, was man in einem 100-200€ Makita Gerät so sieht. Nur etwas Fließfett haben sie im Planetengetriebe eingespart, da habe ich nochmal passendes von Äronix hier aus DE reingedrückt. Im Prinzip dreht der Motor ein einzelnes Planetengetriebe, wo am Ausgang ein Zylindrischer Schaft liegt, der im Hals in einem ca. 10-15mm langes Wälzlager dreht. Am Ende des Schaftes gibt es dann Asymmetrisch, zwischen einer Seite und der Mitte, einen kleineren Schaft (bzw. kurzen Nippel), welcher in einer Buchse im beweglichen wippenden Teil am Kopf sitzt. Die Bewegung der Ratsche die üblicherweise der Mensch ausführt, kommt hier durch den Weg des kleinen Schafts zustande, der die Wippe am Kopf pro halber Umdrehung in der gewählten Richtung, die Ratsche jeweils 1 oder 2 Rastungen voranbringt, und dann eine Halbe Umdrehung im Freilauf zurückdreht, um wieder eine Halbe Umdrehung 1-2 Stufen weiterzurasten, usw... Beim Linkslauf funktioniert es genau gleich, nur dass hier die erste halbe Umdrehung Freilauf sind, und die Wippe nur zurückholen, um nun mit der entgegengesetzten Halbumdrehung die Ratsche 1-2 Zähne nach links zu drehen, bevor die Wippe wieder im Freilauf zurückkommt, usw... Da ist es natürlich einfacher die Mechanik einer normalen Ratsche einzubauen, und sich die komplette elektronik einer H-Brücke für einen Rechts-Linkslauf des Motors, und den zusätzlichen Schalter für beide Richtungen wegzusparen. "Es funktioniert ja" 🤷🏽♂️ Doch, wer mechanisches Verständnis hat, versteht direkt dass die Ratsche deswegen unter 50% der Umdrehungen macht, als eine besser konstruierte von Milwaukee z.B., da der Motor nur 1/2 der Zeit die 3/8" Kupplung am Kopf dreht, und die andere Zeit verschwendet wird, um die Ratsche zurückzudrehen! Außerdem heißt das, dass der Motor total wechselnd belastet wird, weil einmal die Schraube als Last reingedreht wird, und kurz darauf nur Freilauf ohne Last kommt, um dann direkt wieder volle Power zu brauchen um die Schraube wieder 1-2 Rastungen reinzudrehen, usw... Als Elektrotechnik-Ingenieur kann ich euch prophezeihen dass zu allererst der Motor abkachelt, irgendwann später wird die Mechanik der Ratsche im Kopf dann noch abnutzen. Kann man vermutlich aber aus einer normalen Ratsche ausbauen, sofern das Zahnrad die selbe Größe und ungefähr gleich viele Zähne besitzt!
Wenn es die Akkuratsche von Einhell geben würde würde ich Sie sofort kaufen. Muss aber sagen, das Parkside da echt noch paar dinge verbessern muss. Umschaltung der Laufrichtung und Relesknopf um die Nüsse zu Lösen.
ja das mit dem Releaseknopf verstehe ich auch nicht. gerade an unzugänglichen Stellen ist es ja extrem wichtig, dass die Nuss nicht abfällt und wenn das nur durch Zug geregelt wird....
Das Teil habe ich heute Nacht beim Werkzeugwechsel in meiner Firma getestet. Feste Schrauben an den Pratzen bekommt er nicht auf. Mit Gewalt wollte ich das Getriebe nicht kariös machen. Aber so summt er die Schrauben 1A raus und wieder rein. Wenn ich ehrlich bin, würde ich ehr einen Schlagschrauber benutzen.😉
Eine Akkuratsche ist für Parkside eigentlich nicht neu. So gegen Ende 2016 gab's schon mal eine mit der Bezeichnung PAR 10.8 A1. Jetzt gibt es zum Glück die Neuauflage für das X12V-System. Ich habe schon länger mit einer geliebäugelt, aber jetzt zugeschlagen, da die X12V-Akkus schon vorhanden sind. Übrigens für enge und schwierige Stellen finde ich generell alle Akkuratsche als zu voluminös. Da ist mir eine Proxxon Rotary dann lieber.
Die Alte hatte Ich noch bis vor 2 Jahren in Benutzung gehabt, bis Ich den Akku Missbraucht habe. 😆😂 Jetzt Ärgere Ich Mich, das Ich den Akku Missbraucht habe, denn so eine Akkuratsche ist an einigen Stellen, beim Schrauben am Roller, sehr Hilfreich. Das Vermisse Ich.
Warum ist der antrieb in 3/8" ausgelegt? die meisten Ratschekästen in D sind auf 1/2" ausgelegt, mit dem adapter geht der vorteil der E Ratsche (arbeiten in engen Räumen) schn wieder verloren
Weil das Ding wahrscheinlich B-Ware vom Milwaukee Band oder so ist. Akkuratschen sind typisch amerikanische Werkzeuge, und Parkside kauft ja nur von Unterhändlern zu, daher dieses bescheuerte Maß
Ich habe mir diese Ratsche bei einer Aktion geholt, als es sie für 19,99 mit der Lidl Plus App gab. Bin damit bisher extrem zufrieden damit, wobei man sie besser mit den 4Ah Akkus betreiben sollte. Da gibt es ja diese Woche den Knaller und man bekommt bei Lidl den 12V 4Ah Akku für sage und schreibe 4,99...ja, richtig gelesen, € 4,99 . Bin normal ja nicht einer der irren Schnäppchenjäger, aber werde am Donnerstag um 7 bei Lidl sein, in der Hoffnung 4-6 dieser Akkus zu bekommen, da ich doch einige Parkside 12V Geräte besitze. Die Ratsche ist, wie erwähnt, schon geraume Zeit im Einsatz und hat schon wertvolle Dienste bei der Reparatur von Rasentraktor, Auto etc geleistet. Auch wenn sich die gut 50Nm nicht viel anhören, so hatte ich bisher keine Schrauben oder Muttern, die sich nicht damit lösen ließen. Natürlich sollte man da jetzt nicht damit versuchen eine 32er Mutter an einer Antriebswelle zu lösen. Auch Radmuttern sollte man vorher lösen, dann kann man da auch gut mit arbeiten
Hat das damals geklappt mit den 4-6 Akkus? Und wie lief das damals bezüglich Info mit der Aktion, also war das im Prospekt vermerkt oder so? (Bin Lidl-Plus Neu-User...). Danke im Voraus 😚
@@RockinRay4711 Moin...hat perfekt funktioniert und ich habe 6 Akkus bekommen. In der App kann man sich ja immer die aktuellen Prospekte anschauen und die darauf folgenden. So hat man gegenüber der Papiervariante zumindest hier in der Ecke einen Vorsprung von einer Woche
eher nicht, da das Drehmoment ja auch begrenzt ist, denke damit wird nicht nur die Kraft des Motors gemeint sein, sondern vielleicht auch das generelle Drehmoment welches die Mechanik aushält
@@DensToolBox naja dadurch das man die Ratsche ja erst entsperren muss hätte es ja sein können das der Motor oder die Übersetzung da drinn blockiert wird und man das Ganze dann auch als "normale" Ratsche hätte nutzen können.
@@DensToolBox hab jetzt nen paar Videos durch mit Parkide und anderen Herstellern und da kann man durchaus die Schrauben/Muttern erstmal so anlösen und dann den Akku den Rest machen lassen. Wäre mal interesant zu wissen mit wieviel Drehmoment das geht.
Mit dem Vorgänger konnte man das Machen. Habe das Oft genug gemacht. Der Vorgänger hatte auch das Metallgetriebe gehabt, aber "nur" 10,8 Volt. Und Damit habe Ich Zig mal per Hand Gelöst, bevor Ich den Powerknopf betätigte. Beim Vorgänger gab es auch kein Licht und keine Powerknopfsperre. Der Powerknopf saß auch weiter Vorne, so das Er nur mit dem Zeigefinger betätigt wurde (was aus meiner Sicht "Praktischer" ist).
Hallo an Euch alle. Ich habe mir diese Ratsche aus Neugier zugelegt. Wirklich damit gearbeitet habe ich noch nicht. Finde das Teil dennoch sehr praktisch wenn man zum Beispiel irgendwo Schrauben lösen muss wo man mit der normalen Ratsche oder Schlüssel nicht dran kommt da der Platz zu eng ist. Ich warte und hoffe das Parkdide eine 20V Version heraus bringt. Ansonsten nehme ich zum Schrauben das kleine Monster mit der Bit Aufnahme da passen auch alle Adapter wie 1/2 3/4 1/4 drauf und der hat ordentlich Leistung. Wird mit bis zu 226 Nm angegeben schaft locker 300Nm Für die etwas härteren Fälle nehme ich den großen Performance Schlagschrauber der geht bis 1356 Nm mit dem haben wir die Mutter von der Bremstrommel (36mm) ohne Problem gelöst und mein Freund an seinem VW T2 die Mutter von der Bremstrommel (46mn) gelöst. Nun hat er sich von mir überzeugen lassen und hat sich auch einen gekauft. Und er die zweite Serie bekommen und die hat noch mehr Schlagkraft als meiner. In Grunde kann ich Parkside guten Gewissens und Erfahrung weiter empfehlen.
Hallo eine Frage kann man die Ratsche auch wie eine herkömmliche Ratsche benutzen per Hand falls mal eine Schraube so fest sitzt das der Motor es nicht mehr schafft
Ich habe meine erst diesen Monat zum Geburtstag bekommen. Konnte ich aber bisher nicht ausprobieren. Ich nehme sie heute Abend mit in die Firma. Ich schreibe dir, ob man damit ein Spritzguss Werkzeug auf der Maschine fest bekommt oder ob es doch nur ein Spielzeug ist.😉
Ich bin der Meinung, das es nur wenig Fälle gibt, bei dem eine Akku-Ratsche wirklich von Vorteil und absolut überflüssig ist. Viel zu groß und im Gegensatz zu einem Schrauber 🤔 Für die wenigen Anwendungen reicht vermutlich immer eine Handratsche.
Das prinzip ist nicht neu, Milwaukee hat das schon etwas länger. Aber ich finds gabz gut, dass es das jetzt auch im Parkside System gibt. Da können sich viele Große Hersteller wie Bosch und Co. eine scheibe von anschneiden. Ich fänds interessant zu sehen wo die Grenzen des ganzen sind.
Nur zur Info: das Ding selber losbrechen lassen ist nicht so wirklich der Sinn, daher nur 54Nm. Vorgesehene Verwendung ist, dass man mit dem Ding manuell, wie mit ner normalen Ratsche, die Schraube löst, und dann den Motor nur rausdrehen lässt.
Servus Den, wie immer ein gutes und informatives Video! Prinzipiell find ich das Gerät eine gute Idee, für "Vielschrauber", bzw. häufige Schraubfälle durchaus eine evtl. Option.
Finde die Umsetzung seitens Parkside ist absolut "unglücklich" gelöst! Warum muß ich zum Umschalter der Ratschendrehrichtung umgreifen/am Ratschenkopf umschalten?
Wenn anstatt der Einschaltsperre ein Umschalter (siehe Akkubohrmaschine/-schrauber) verbaut worden wäre, würde ein Umgreifen überflüssig und am Ratschenkopf könnte (wie es mittlerweile gängige Praxis ist) eine Verriegelung der Nuß statt finden! So unausgewogen sehe ich für mich aber bisher keinen Anschaffungsgrund...
Hatte das Teil heute mal zerlegt um zu sehen wie die Qualität so ist. An sich für das Geld in Ordnung, keine Große Elektronik dabei, wo man keine braucht!
Alles mechanische und der Motor sind in etwa vergleichbar mit dem, was man in einem 100-200€ Makita Gerät so sieht. Nur etwas Fließfett haben sie im Planetengetriebe eingespart, da habe ich nochmal passendes von Äronix hier aus DE reingedrückt.
Im Prinzip dreht der Motor ein einzelnes Planetengetriebe, wo am Ausgang ein Zylindrischer Schaft liegt, der im Hals in einem ca. 10-15mm langes Wälzlager dreht. Am Ende des Schaftes gibt es dann Asymmetrisch, zwischen einer Seite und der Mitte, einen kleineren Schaft (bzw. kurzen Nippel), welcher in einer Buchse im beweglichen wippenden Teil am Kopf sitzt. Die Bewegung der Ratsche die üblicherweise der Mensch ausführt, kommt hier durch den Weg des kleinen Schafts zustande, der die Wippe am Kopf pro halber Umdrehung in der gewählten Richtung, die Ratsche jeweils 1 oder 2 Rastungen voranbringt, und dann eine Halbe Umdrehung im Freilauf zurückdreht, um wieder eine Halbe Umdrehung 1-2 Stufen weiterzurasten, usw...
Beim Linkslauf funktioniert es genau gleich, nur dass hier die erste halbe Umdrehung Freilauf sind, und die Wippe nur zurückholen, um nun mit der entgegengesetzten Halbumdrehung die Ratsche 1-2 Zähne nach links zu drehen, bevor die Wippe wieder im Freilauf zurückkommt, usw...
Da ist es natürlich einfacher die Mechanik einer normalen Ratsche einzubauen, und sich die komplette elektronik einer H-Brücke für einen Rechts-Linkslauf des Motors, und den zusätzlichen Schalter für beide Richtungen wegzusparen.
"Es funktioniert ja" 🤷🏽♂️
Doch, wer mechanisches Verständnis hat, versteht direkt dass die Ratsche deswegen unter 50% der Umdrehungen macht, als eine besser konstruierte von Milwaukee z.B., da der Motor nur 1/2 der Zeit die 3/8" Kupplung am Kopf dreht, und die andere Zeit verschwendet wird, um die Ratsche zurückzudrehen! Außerdem heißt das, dass der Motor total wechselnd belastet wird, weil einmal die Schraube als Last reingedreht wird, und kurz darauf nur Freilauf ohne Last kommt, um dann direkt wieder volle Power zu brauchen um die Schraube wieder 1-2 Rastungen reinzudrehen, usw...
Als Elektrotechnik-Ingenieur kann ich euch prophezeihen dass zu allererst der Motor abkachelt, irgendwann später wird die Mechanik der Ratsche im Kopf dann noch abnutzen. Kann man vermutlich aber aus einer normalen Ratsche ausbauen, sofern das Zahnrad die selbe Größe und ungefähr gleich viele Zähne besitzt!
Ich warte die ganze Zeit schon, dass Bosch eine 12v Akkuratsche raus bringt.
Deine Werkzeugtipps sind echt wertvoll!! Danke mach weiter so 👍
Ist bestellt weil ich eine Akku ratsche schon länger am suchen bin von Parkside.
Danke für das Video.
Wenn Akku und Lader bereits vorhanden wäre, würde ich dieses Maschinchen sofort kaufen! Danke für's Zeigen.
Wenn es die Akkuratsche von Einhell geben würde würde ich Sie sofort kaufen. Muss aber sagen, das Parkside da echt noch paar dinge verbessern muss. Umschaltung der Laufrichtung und Relesknopf um die Nüsse zu Lösen.
ja das mit dem Releaseknopf verstehe ich auch nicht. gerade an unzugänglichen Stellen ist es ja extrem wichtig, dass die Nuss nicht abfällt und wenn das nur durch Zug geregelt wird....
😃👍👍👍
LG aus dem Kannenbäckerland
GUTES GERÄT
Super 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Das Teil habe ich heute Nacht beim Werkzeugwechsel in meiner Firma getestet. Feste Schrauben an den Pratzen bekommt er nicht auf. Mit Gewalt wollte ich das Getriebe nicht kariös machen. Aber so summt er die Schrauben 1A raus und wieder rein. Wenn ich ehrlich
bin, würde ich ehr einen Schlagschrauber benutzen.😉
Eine Akkuratsche ist für Parkside eigentlich nicht neu. So gegen Ende 2016 gab's schon mal eine mit der Bezeichnung PAR 10.8 A1. Jetzt gibt es zum Glück die Neuauflage für das X12V-System. Ich habe schon länger mit einer geliebäugelt, aber jetzt zugeschlagen, da die X12V-Akkus schon vorhanden sind.
Übrigens für enge und schwierige Stellen finde ich generell alle Akkuratsche als zu voluminös. Da ist mir eine Proxxon Rotary dann lieber.
Die Alte hatte Ich noch bis vor 2 Jahren in Benutzung gehabt, bis Ich den Akku Missbraucht habe. 😆😂
Jetzt Ärgere Ich Mich, das Ich den Akku Missbraucht habe, denn so eine Akkuratsche ist an einigen Stellen, beim Schrauben am Roller, sehr Hilfreich.
Das Vermisse Ich.
Warum ist der antrieb in 3/8" ausgelegt? die meisten Ratschekästen in D sind auf 1/2" ausgelegt, mit dem adapter geht der vorteil der E Ratsche (arbeiten in engen Räumen) schn wieder verloren
Diese Grösse hat allgemein immer 3/8 Antrieb, die 1/2 bauen viel grösser
Weil das Ding wahrscheinlich B-Ware vom Milwaukee Band oder so ist. Akkuratschen sind typisch amerikanische Werkzeuge, und Parkside kauft ja nur von Unterhändlern zu, daher dieses bescheuerte Maß
Ich habe mir diese Ratsche bei einer Aktion geholt, als es sie für 19,99 mit der Lidl Plus App gab. Bin damit bisher extrem zufrieden damit, wobei man sie besser mit den 4Ah Akkus betreiben sollte. Da gibt es ja diese Woche den Knaller und man bekommt bei Lidl den 12V 4Ah Akku für sage und schreibe 4,99...ja, richtig gelesen, € 4,99 . Bin normal ja nicht einer der irren Schnäppchenjäger, aber werde am Donnerstag um 7 bei Lidl sein, in der Hoffnung 4-6 dieser Akkus zu bekommen, da ich doch einige Parkside 12V Geräte besitze.
Die Ratsche ist, wie erwähnt, schon geraume Zeit im Einsatz und hat schon wertvolle Dienste bei der Reparatur von Rasentraktor, Auto etc geleistet. Auch wenn sich die gut 50Nm nicht viel anhören, so hatte ich bisher keine Schrauben oder Muttern, die sich nicht damit lösen ließen. Natürlich sollte man da jetzt nicht damit versuchen eine 32er Mutter an einer Antriebswelle zu lösen. Auch Radmuttern sollte man vorher lösen, dann kann man da auch gut mit arbeiten
Hat das damals geklappt mit den 4-6 Akkus? Und wie lief das damals bezüglich Info mit der Aktion, also war das im Prospekt vermerkt oder so? (Bin Lidl-Plus Neu-User...). Danke im Voraus 😚
@@RockinRay4711 Moin...hat perfekt funktioniert und ich habe 6 Akkus bekommen. In der App kann man sich ja immer die aktuellen Prospekte anschauen und die darauf folgenden. So hat man gegenüber der Papiervariante zumindest hier in der Ecke einen Vorsprung von einer Woche
@@jowolkenhauer4351 super, gratuliere und vielen Dank für die Info 👍
Schrauben und Muttern beilegen usw.
Kfz.-Bereich,Fahrrad,Zweirad,ideal für Maschinenschrauben.
Gruß Rudi 😀
Kann man die auch als Handratsche benutzen um ggf die Mutter erst zu lösen?
eher nicht, da das Drehmoment ja auch begrenzt ist, denke damit wird nicht nur die Kraft des Motors gemeint sein, sondern vielleicht auch das generelle Drehmoment welches die Mechanik aushält
@@DensToolBox naja dadurch das man die Ratsche ja erst entsperren muss hätte es ja sein können das der Motor oder die Übersetzung da drinn blockiert wird und man das Ganze dann auch als "normale" Ratsche hätte nutzen können.
@@DensToolBox hab jetzt nen paar Videos durch mit Parkide und anderen Herstellern und da kann man durchaus die Schrauben/Muttern erstmal so anlösen und dann den Akku den Rest machen lassen.
Wäre mal interesant zu wissen mit wieviel Drehmoment das geht.
Mit dem Vorgänger konnte man das Machen.
Habe das Oft genug gemacht.
Der Vorgänger hatte auch das Metallgetriebe gehabt, aber "nur" 10,8 Volt.
Und Damit habe Ich Zig mal per Hand Gelöst, bevor Ich den Powerknopf betätigte.
Beim Vorgänger gab es auch kein Licht und keine Powerknopfsperre.
Der Powerknopf saß auch weiter Vorne, so das Er nur mit dem Zeigefinger betätigt wurde (was aus meiner Sicht "Praktischer" ist).
Hallo an Euch alle. Ich habe mir diese Ratsche aus Neugier zugelegt. Wirklich damit gearbeitet habe ich noch nicht.
Finde das Teil dennoch sehr praktisch wenn man zum Beispiel irgendwo Schrauben lösen muss wo man mit der normalen Ratsche oder Schlüssel nicht dran kommt da der Platz zu eng ist.
Ich warte und hoffe das Parkdide eine 20V Version heraus bringt.
Ansonsten nehme ich zum Schrauben das kleine Monster mit der Bit Aufnahme da passen auch alle Adapter wie 1/2 3/4 1/4 drauf und der hat ordentlich Leistung.
Wird mit bis zu 226 Nm angegeben schaft locker 300Nm
Für die etwas härteren Fälle nehme ich den großen Performance Schlagschrauber der geht bis 1356 Nm mit dem haben wir die Mutter von der Bremstrommel (36mm) ohne Problem gelöst und mein Freund an seinem VW T2 die Mutter von der Bremstrommel (46mn) gelöst.
Nun hat er sich von mir überzeugen lassen und hat sich auch einen gekauft. Und er die zweite Serie bekommen und die hat noch mehr Schlagkraft als meiner.
In Grunde kann ich Parkside guten Gewissens und Erfahrung weiter empfehlen.
Hallo eine Frage kann man die Ratsche auch wie eine herkömmliche Ratsche benutzen per Hand falls mal eine Schraube so fest sitzt das der Motor es nicht mehr schafft
ja aber nur im Rahmen der angegebenen NM
Ich habe meine erst diesen Monat zum Geburtstag bekommen. Konnte ich aber bisher nicht ausprobieren. Ich nehme sie heute Abend mit in die Firma. Ich schreibe dir, ob man damit ein Spritzguss Werkzeug auf der Maschine fest bekommt oder ob es doch nur ein Spielzeug ist.😉
Ich bin der Meinung, das es nur wenig Fälle gibt, bei dem eine Akku-Ratsche wirklich von Vorteil und absolut überflüssig ist.
Viel zu groß und im Gegensatz zu einem Schrauber 🤔 Für die wenigen Anwendungen reicht vermutlich immer eine Handratsche.
Das prinzip ist nicht neu, Milwaukee hat das schon etwas länger.
Aber ich finds gabz gut, dass es das jetzt auch im Parkside System gibt. Da können sich viele Große Hersteller wie Bosch und Co. eine scheibe von anschneiden.
Ich fänds interessant zu sehen wo die Grenzen des ganzen sind.
wer sagt denn dass das Prinzip neu sei? Gab es schon in den 80ern, aber darum ging es ja nicht
Nur zur Info: das Ding selber losbrechen lassen ist nicht so wirklich der Sinn, daher nur 54Nm. Vorgesehene Verwendung ist, dass man mit dem Ding manuell, wie mit ner normalen Ratsche, die Schraube löst, und dann den Motor nur rausdrehen lässt.
ich habe schon mit gearbeitet und kann nich klagen aber ich suche ein mit langen kopf
Schade das man die Nm nicht einstellen kann.
Wären die nm einstellbar wäre das schon längst gekauft
Weiss net.... Da kann ich auch meinen Akkuschrauber mit Aufsatz nehmen. Da kann ich dann auch zw. Dem kleinen, mittleren und großen wählen...
Dann weißt du es wirklich nicht. An viele Stellen wirst mit dem Akkuschrauber nicht herankommen
@@Eiapopeia-f1e bisher bin ich mit den winkelaufsätzen gut klar gekommen...
Zu Schwach, Strom ist immer noch Stärker, wird nicht gekauft
Der ist mit Strom. Mit handlichem akkustrom
Kann man dich irgendwie privat erreichen hätte da ein paar fragen
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