Se te pasó mencionar que ser rápido en fórmula 1 no es ser rápido en rectas, en verdad están construidos para ir rápido en curvas, sólo ver cómo Lewis pasa las curvas a 300km/h con el W11. Eso lleva años de desarrollo. Sin contar que sólo hay 3 fabricantes de motores.
Está muy bien el vídeo. El dinero es clave y la mayoría de estas pequeñas marcas no lo tienen para la F1 de los tiempos modernos (no estamos en los 70 dónde incluso había F1 artesanales). También queda claro que el riesgo que conlleva la posible pérdida de prestigio paraliza a las marcas que si tendrían dinero. La excepción moderna a estos dos puntos es Aston Martin, una marca pequeña en realidad pero bajo el paraguas del multimillonario Stroll que se ha atrevido a llevar la marca ahí (donde estuvieron presentes brevemente en 1959 y 1960) a pesar de los riesgos económicos y de marketing.
Y pensar que la infima posibildad de que Lamborghini vuelva a la F1 se esfumó ya que salieron del WEC apenas durando 1 miserable año . Maldito seas grupo Volkswagen :,v
Salieron del WEC pero van a participar en IMSA con 2 autos, en este momento ambos seriales homologaron muchas de sus reglas para permitir autos practicamente identicos que puedan competir en ambos campeonatos Y aunque efectivamente VW lo esta pasando mal, tambien afecta al proximo equipo de F1 (Audi) que ha tenido que ceder alguna participación para poder continuar con el proyecto
En el video no paras de confundir rapidez con velocidad punta, bugatti tiene el coche con mas velocidad punta, pero los coches mas rapidos del mundo son los f1, ponlos en una curva y me cuentas
Muchas de esas marcas están motorizadas por otras (Mercedes, Grupo VAG, etc). Pagani por ejemplo lo motoriza Mercedes. Hoy la F1 tiene 5 distribuidores (el año que viene 4): Mercedes, Ferrari, Honda, Renault. Las marcas que se mencionan en el video destacan por tener autos que van rapidos en linea recta o circuitos de calle; un monoplaza tiene que doblar a 190km/h, basicamente es inventar otro auto. El diseño de un monoplaza más el problema del motor hacen que pocos se animen. En 2026 entra Cadillac y con sus motores, si les va bien seguramente sea una puerta de entrada para algunas, pero es dificil.
Ya vieron koenigsegg kids? Bugatti siempre será padre de koenigsegg, dejen de comprar con un mounstro y gigante de la historia automóvil como es la gran Bugatti. PD: No tengo nada en contra de Koenigsegg, apenas la marca nació ayer en 1994 y está haciendo cosas increíbles para admirar de gran respeto al genio calvo.
Es que para participar en F1 hace falta Dinero, y no es la unica forma de mostrarse en eñ deporte. Justamente el Grupo VAG con sus fistintas marcas es una muestra excelente de eso. Marcas que podrian participar: Volvo/Polestar con el apoyo de su matri Geely. Ford podria volver como marca comprando VCARB. Y aprovechar su rekacion cpn Red Bull. Mitsubishi sprovechando la alianza con Renault se podria haber hecho cargo de la division de motores de Alpine. BMW? Todavia le duele su expetiencia fallida de hace unos años.
De hecho Bugatti estuvo en la Fórmula 1 tanto que hicieorn uno de los autos mas rapidos en pisra (para los estándares de los años 50's) pero en el Gran Premio de Francia (el único que disputaron) tuvieron un abandono y eso los mando a la quiebra
Siempre han sido tracción trasera, querrás decir motores traseros. Bugatti si estuvo en F1, en los 50s. Bugatti Type 251. Koenisegg creo un GT1 para Le Mans, pero no debuto. Ahora las marcas miran mas el WEC, es mas interesante y tienen el BOP (Balance of Perfomance) que los "iguala".
da bastante risa ver a esos niños que piensan que Bugatti, koenigsegg entre otros al entrar a la F1 dominarian, serian mas lentos e inestables que el mclaren honda de 2015
@@Marqui-123 nunca falta un pajuo, si tú sabes manipular la IA para sacar un guión así, eres un fenómeno deberías de abrirte un canal de Inteligencia Artificial...
Tuviera uno si supiera manipularlo, lo que comente lo que dije es porque varias cosas que dijiste, lo investigue con IA, y me arrojó lo mismo que dijiste, genio 🤌🏻
Perdona amigo ya se que porsche no esta en ls F1 pero si esta en la Formula E con el coche mas bonito .El.problema dd las grandes marcas no es precisamente el presupuesto en el caso de lamborghino prefiere Le mans la Gt o otras secciones simplemente por que el reglamento de la Fia es un disparate , ademas de experiencias pasadas como el grupo b , los suoerturismos etc... incluso en la F1 hemos visto casos deniminados " aquel equipo hace trampa" Si tu desarrollas algo llendo al filo del reglamento como los alerones polemicos de red bull otro equipo se queja y busca sanciones . Marcas qur tienen los justo no se exponen a qie su prestigio en un circuito se vea atrpellado por la marca dominante del momento ,les sale mas facik y rentable 1 o 2 unidades para le mans que 10 unidads para una temporada de formula 1 y a sabiendas de que la proxmima temporada por cambiis dd reglamento hay que hace un nuevo coche de carreras .☺️👍
Es es falzo de porsche, audi y porsche iban a entrar a la f1 los dos solo q se cayo el negocio con red bull porque porsche queria comprar la mitad de red bull dicen que para el 2028 lo intentaran de nuevo pero porsche debe estar en f1
Tu video todo sesgado y desinformativo La F1 no tiene como objetivo ser la "mas rápida del mundo", tampoco es el "Laboratorio" de las marcas, históricamente pocos motoristas son los que participan ahí, HAAs es una empresa de mequinaria y software, no fabrican autos al igual que Williams y Sauber, independiente de colaboraciones con marcas para crear algun auto. La fórmula 1 con sus reglamentos actuales CONDICIONA la construccion de motores y restringe tecnologias, por eso no es ningun laboratorio, Pagani, Bugatti, Koenigsegg, SSC, y la independiente que quieras EXPERIMENTAN con tecnologia para crear motores, transmisiones, suspensiones no van a entrar a F1 para que les digan que tienen que desarrollar un motor pequeñito y con ciertos periféricos para poder competir.......eso es irrelevante para ellos pues un motor de f1 no les va a servir como desarrollo de sus tecnologias, al contrario del WEC que su reglamento permite el uso de motores derivados de los de "calle", por eso en WEC e IMSA si encuentras a Lamborghini compitiendo en GT3 y en Hypercar (por eso lo desinformativo de tu video) WEC e IMSA si son laboratorios y ahi compiten en este momento mas marcas REALES de autos buscando mejorar sus maquinas donde si se prueban cosas para incluirlos en autos de calle, por eso ahi se han visto autos de diferentes configuraciones, motores diesel, electricos, hibridos, autos tipo delta. Ya no quiero escribir para demeritar mas tu pobre video. Resumen, pésimo video, sesgado y desinformativo.
Pagani en su juventud llegó a estar en un equipo de fórmula Renault, por ahí si le pinta la loca agarra y se ponen a hacer un fórmula uno...soñemos.
Apenas abrir UA-cam y buscar sin ánimos algo que ver y encontrar temas y preguntas tan interesantes en este tipo de videos me entretiene mucho.
Gracias bro, es lo que busco lograr con este canal!!!
Entrenamiento 10/10
Informativo 10/10
Me gustó 10/10
Conclusión 10/10
Se te pasó mencionar que ser rápido en fórmula 1 no es ser rápido en rectas, en verdad están construidos para ir rápido en curvas, sólo ver cómo Lewis pasa las curvas a 300km/h con el W11. Eso lleva años de desarrollo. Sin contar que sólo hay 3 fabricantes de motores.
Que buenas imágenes de los autos concepto 🤟
Está muy bien el vídeo.
El dinero es clave y la mayoría de estas pequeñas marcas no lo tienen para la F1 de los tiempos modernos (no estamos en los 70 dónde incluso había F1 artesanales).
También queda claro que el riesgo que conlleva la posible pérdida de prestigio paraliza a las marcas que si tendrían dinero.
La excepción moderna a estos dos puntos es Aston Martin, una marca pequeña en realidad pero bajo el paraguas del multimillonario Stroll que se ha atrevido a llevar la marca ahí (donde estuvieron presentes brevemente en 1959 y 1960) a pesar de los riesgos económicos y de marketing.
Y pensar que la infima posibildad de que Lamborghini vuelva a la F1 se esfumó ya que salieron del WEC apenas durando 1 miserable año . Maldito seas grupo Volkswagen :,v
Salieron del WEC pero van a participar en IMSA con 2 autos, en este momento ambos seriales homologaron muchas de sus reglas para permitir autos practicamente identicos que puedan competir en ambos campeonatos
Y aunque efectivamente VW lo esta pasando mal, tambien afecta al proximo equipo de F1 (Audi) que ha tenido que ceder alguna participación para poder continuar con el proyecto
Me alegraste el día bro 😁
que buen video🤩🤩🔥
@@sofidacanales27 soy tu fan
11:59 cualquier cosa
@@NoName-kj5rz cosa cualquier
Gran video papu, saludos ✌️😎
Buen video 👍 😉
buen video crack
videazo mi loco
La frase ganadora: "Si algo funciona ¿Para qué cambiarlo?" 🏆🏆
@@marcotorino7151 literalmente, y si no funciona hay que botar lo que no sirve :)
@@driveclub_ 😉😉
Una joya de video la guardaré para ver otra vez más tarde 👻👻🔥
@@beta_predator5137 la única joya aquí eres bombón
Con verlas en Le Mans me conformo en verdad! Buen video 🎉
Tremendo!
Ahora hace uno con marcas que podrían llegar a entrar por improbable que parezca.
Me encantó este video may bueno 👍
Excelente ensueño ❤
Ensueño, muy buen video
En el video no paras de confundir rapidez con velocidad punta, bugatti tiene el coche con mas velocidad punta, pero los coches mas rapidos del mundo son los f1, ponlos en una curva y me cuentas
7:31 Lamborghini estuvo en el WEC este año y fue desastrosa su temporada
Ensueño y nuevamente excelente calidad
Muchas de esas marcas están motorizadas por otras (Mercedes, Grupo VAG, etc). Pagani por ejemplo lo motoriza Mercedes.
Hoy la F1 tiene 5 distribuidores (el año que viene 4): Mercedes, Ferrari, Honda, Renault. Las marcas que se mencionan en el video destacan por tener autos que van rapidos en linea recta o circuitos de calle; un monoplaza tiene que doblar a 190km/h, basicamente es inventar otro auto. El diseño de un monoplaza más el problema del motor hacen que pocos se animen.
En 2026 entra Cadillac y con sus motores, si les va bien seguramente sea una puerta de entrada para algunas, pero es dificil.
Es mas, creo que de todas las mencionadas, la única que fabrica sus motores es Lamborghini.
Silencio, empezó mi novela ❤
Ensueño, buen video
Ya vieron koenigsegg kids? Bugatti siempre será padre de koenigsegg, dejen de comprar con un mounstro y gigante de la historia automóvil como es la gran Bugatti.
PD: No tengo nada en contra de Koenigsegg, apenas la marca nació ayer en 1994 y está haciendo cosas increíbles para admirar de gran respeto al genio calvo.
Que gran video! Y la verdad tengo muchas ganas de ya ver a Audi competir en el gran circo 💯💯
Esas son marcas que se intentan vender como de carreras pero que saben que si llegan a pisar la f1 quedarían retratadas como marca de juguetes
20/10 mas que de ensueño 💯
Pensar estas cosas literalmente es no saber nada de f1
Es que para participar en F1 hace falta Dinero, y no es la unica forma de mostrarse en eñ deporte. Justamente el Grupo VAG con sus fistintas marcas es una muestra excelente de eso.
Marcas que podrian participar:
Volvo/Polestar con el apoyo de su matri Geely.
Ford podria volver como marca comprando VCARB. Y aprovechar su rekacion cpn Red Bull.
Mitsubishi sprovechando la alianza con Renault se podria haber hecho cargo de la division de motores de Alpine.
BMW? Todavia le duele su expetiencia fallida de hace unos años.
BRO RECORDO LA COTRA
@@Goncha-l4s QUE ES LA COTRA
De hecho Bugatti estuvo en la Fórmula 1 tanto que hicieorn uno de los autos mas rapidos en pisra (para los estándares de los años 50's) pero en el Gran Premio de Francia (el único que disputaron) tuvieron un abandono y eso los mando a la quiebra
Siempre han sido tracción trasera, querrás decir motores traseros.
Bugatti si estuvo en F1, en los 50s. Bugatti Type 251.
Koenisegg creo un GT1 para Le Mans, pero no debuto.
Ahora las marcas miran mas el WEC, es mas interesante y tienen el BOP (Balance of Perfomance) que los "iguala".
da bastante risa ver a esos niños que piensan que Bugatti, koenigsegg entre otros al entrar a la F1 dominarian, serian mas lentos e inestables que el mclaren honda de 2015
Quisiera que regrese BMW
y pensar que todo esto surgio jugando MONOPOSTO (20 autos donde usas los equipos oficiales) y dos autos para tu equipo inventado, soy del KEONISEGG XD
Yei volvió después meses sin verlos xD
Eaaaa🔥🔥🔥🔥
Este video, redactado con IA, capó el chavon
@@Marqui-123 nunca falta un pajuo, si tú sabes manipular la IA para sacar un guión así, eres un fenómeno deberías de abrirte un canal de Inteligencia Artificial...
Tuviera uno si supiera manipularlo, lo que comente lo que dije es porque varias cosas que dijiste, lo investigue con IA, y me arrojó lo mismo que dijiste, genio 🤌🏻
@@driveclub_aún así, muy buen video, mi comentario no fue irónico, seguí así hermano
@@Marqui-123 besitos para ti
No estoy de acuerdo. Yo compraría un SAUBER si Peter Sauber decide construir autos gran turismo.
Llegue hoy a este canal y lo encontre por casuaalida, la verdad buenisimo ❤
Tamales ensueño
Chicles de cloro paps 🙌🏿🗿🔥
Perdona amigo ya se que porsche no esta en ls F1 pero si esta en la Formula E con el coche mas bonito .El.problema dd las grandes marcas no es precisamente el presupuesto en el caso de lamborghino prefiere Le mans la Gt o otras secciones simplemente por que el reglamento de la Fia es un disparate , ademas de experiencias pasadas como el grupo b , los suoerturismos etc... incluso en la F1 hemos visto casos deniminados " aquel equipo hace trampa" Si tu desarrollas algo llendo al filo del reglamento como los alerones polemicos de red bull otro equipo se queja y busca sanciones . Marcas qur tienen los justo no se exponen a qie su prestigio en un circuito se vea atrpellado por la marca dominante del momento ,les sale mas facik y rentable 1 o 2 unidades para le mans que 10 unidads para una temporada de formula 1 y a sabiendas de que la proxmima temporada por cambiis dd reglamento hay que hace un nuevo coche de carreras .☺️👍
Ensueño 😊
Es es falzo de porsche, audi y porsche iban a entrar a la f1 los dos solo q se cayo el negocio con red bull porque porsche queria comprar la mitad de red bull dicen que para el 2028 lo intentaran de nuevo pero porsche debe estar en f1
Lamborghini estuvo no se porque duro tan poco
Soy bien fan de la f1
La respuesta simple es Dinero y exposición global
Fracasaron esa marca que tu dice tu sabe de hitoria de f1
Ensueño
Bugatti también estuvo en la fórmula 1 fracaso
ensueño
Koenigsegg>>>>Bugatti
Bugatti> Koenigsegg. Bugatti the maximun Speed 304 MPH
F1
En sueño
Ensueño.
desde cuando bugatti tiene el coche mas rapido del mundo?
si el record es y será de koenigsengg
@@okume9474 el récord actualmente lo tiene el SSC Tuatara, Pero en cuánto a mérito todo el mundo se lo da al Bugatti...
@@driveclub_De hecho el tuatara es un montaje, no tiene ningún récord y Koenigsegg tampoco tiene tantos records
El record real y comprobado actualmente es de Bugatti
o sea puros tibios
100
Xd
Tu video todo sesgado y desinformativo
La F1 no tiene como objetivo ser la "mas rápida del mundo", tampoco es el "Laboratorio" de las marcas, históricamente pocos motoristas son los que participan ahí, HAAs es una empresa de mequinaria y software, no fabrican autos al igual que Williams y Sauber, independiente de colaboraciones con marcas para crear algun auto.
La fórmula 1 con sus reglamentos actuales CONDICIONA la construccion de motores y restringe tecnologias, por eso no es ningun laboratorio, Pagani, Bugatti, Koenigsegg, SSC, y la independiente que quieras EXPERIMENTAN con tecnologia para crear motores, transmisiones, suspensiones no van a entrar a F1 para que les digan que tienen que desarrollar un motor pequeñito y con ciertos periféricos para poder competir.......eso es irrelevante para ellos pues un motor de f1 no les va a servir como desarrollo de sus tecnologias, al contrario del WEC que su reglamento permite el uso de motores derivados de los de "calle", por eso en WEC e IMSA si encuentras a Lamborghini compitiendo en GT3 y en Hypercar (por eso lo desinformativo de tu video)
WEC e IMSA si son laboratorios y ahi compiten en este momento mas marcas REALES de autos buscando mejorar sus maquinas donde si se prueban cosas para incluirlos en autos de calle, por eso ahi se han visto autos de diferentes configuraciones, motores diesel, electricos, hibridos, autos tipo delta.
Ya no quiero escribir para demeritar mas tu pobre video.
Resumen, pésimo video, sesgado y desinformativo.
Ninguna de las que menciona, excepto Lamborghini, construye y manufactura sus motores. Todo el mundo le debe a Mercedes.
@JoanG59 Creo que no leíste bien y tampoco comprendiste.
Además HAAS no lo abastece Mercedes
Que estupidez el vídeo, 😂😂😂
Koenigsegg y Lamborghini= Gallinas
Loenigsegg?
ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño
Ensueño