Hace dos semanas hice una reparación de transmision a una Cherokee Sport 2000, al salir a probar encuentro que no hace cambios, escaneo con mi Launch X431 pro original y no detecta el TCM, reviso las líneas y todo bien, por lo que culpo directamente el modulo, no lo pude conseguir usado (en México es común ir al deshuesadero) después de 2 semanas, alguien me presta un Snapon Ethos viejo, y me deja entrar, resulta que había codigo de Output speed sensor, el problema eran solo sus dos cables. Voy con otro amigo y probamos la versión "rusa" de Launch y tampoco entra, probamos con un Maxisys Elite y ese también entra. Más sin embargo, en una Ram 2010, el Maxisys no pudo hacer adaptación rapida y con mi Launch si se pudo. En conclusión, lo mejor es tener al menos dos o tres Scanners diferentes.
Jorge yo estoy facinado con todos tus videos la verdad es que soy un super aficionado a la mecanica ( no soy mecánico) y me activas aun mas la passion por esta linda profecion saludos desde Houston.!!!
SALUDOS ESTIMADO, EXCELENTE EXPLICACION DEL DIAGNOSTICO Y MEJOR INDICACION DE LOS DETALLES RESPECTO AL MISMO EN FUNCIÓN DE LAS PRESTACIONES DE LOS DIFERENTES ESCANNERS. GRACIAS POR TIPS TAN VALIOSOS.
Saludos mi buen amigo Jorge exelente informacion y muy buenos los dos escaner gracias por tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda dios te bendiga
Wow!! Increible!! , Muchas Felicidades Jorge y gracias por tus videos, soy Electromecanico industrial y estoy iniciando en la automotriz y tus videos son super claros , detallados usas tu EPP y pues !! Muchas felicidades y gracias por enseñar y compartir!!🆗🆗👍👍👍😎😎😎😎🤘🤟
Genial !!! Mi estimado amigo Jorge. ( Querido sabueso ) cada dia mas profesional, casi no se te escapa nada, eso se logra trabajando en el dia a dia, y tiene un nombre que todo el mundo busca y decea, cada uno en su especialidad claro, se llama EXPERIENCIA! Saludos amiigo, abrazo desde Argentina
Maestro que buen consejo .te viste muy sincero al decir qué tú equipo de muchos dolares fue echo a un lado por uno de menor presupuesto.saludos desde cd.victoria mex.
Felicitaciones por tu canal, muy didáctico y con mucha base para hacer diagnósticos y tus reparaciones, ojalá cada vez más mecánicos hicieran bien las cosas. En lo de los escaners tienes razón, nunca un escaner va a hacer todo en todas las marcas, yo tengo Launch y Autel, pero trabajo mucho con Audi y todas sus marcas, así que tuvimos que comprar el Odis pues nada como el acceso total que te brinda. Claro está que si se es multimarca es difícil tenerlos todos, pero vale la pena tener al menos el de la marca que más se atienda. Saludos de un Venezolano en Chile.
Me gusta mucho tus explicaciones y sobre todo que la gente que mira estos videos y no son profesionales se enteren de lo que se hace para diagnosticar sus carros y se quejen de por qué se les cobra el diagnostico más ➕ la reparación
Importante y costosa información, gracias a que tienes la precaución de confirmar el diagnóstico con el otro Escaner, pudiste evitar haber gastado en la compra de una computadora nueva, que de esta marca debe ser un alto costo. Como debía un amigo cercano, siempre hay que tener 2 de todo lo que puedas, 2 autos, dos casas, 2 celulares, 2 hijos, dos mujeres y por supuesto 2 escáners. Saludos desde Venezuela, gracias por compartir tus muy valiosas experiencias!
Ohhh si,si, si, cuánta razón Jorge, en mi ramo, de las motos, tengo varios scanners y a veces ni así, sobretodo con las exóticas motos italianas y alemanas, son como esas chicas inalcanzables, la única manera que me ha funcionado con esos casos es ir a hacer trucos the old school para poder diagnosticar, en fin, vainas del software, vainas del hardware, vainas de las versiones, sus Roms, sus Eproms, los firmwares, esas cositas que a veces lo hacen a uno perder la cabeza, por eso, como dices siempre hay que tener plan B,C,D...
Saludos saludos Jorge esta tarde me sucedió lo mismo, mi scanner snapon solus no comanda el abanico de un BMW 530i 2004 utilice una interfaz thinkdiag de romdon el venezolano y funciono de mil maravilla....
Saludos máster Jorge y gracias por compartir esa información tan importante seria bueno que también si se puede nos dijera en qué parte se queda el autel
Excelmete jorge gracias y de verdad que si no solo es un escaner me pasa que tengo uno solo y tenenido muchos problemas por que en al algunos carros no me lee todos los modulos
Hola Jorge me quedé admirado por tu forma de analizar las cosas que tal un técnico con un solo escáner estuviera enredado con la mompu. Auque un técnico despertó usaría también el multimetro para chequear la señal. Muy buen video así se aprender. Díos te guarde y te bendiga.
Hola amigo Jorge , así es , hay que tener varios escáner de gama media- alta , lo q no hace uno lo hace el otro....... saludos desde Teruel, España.....
Exelente información dado a tu información me acordé de ti Jorge casi meto la pata hablé con Snap on lo sentimos mucho estamos trabajando en estás falla del software
estoy muy agradecido por tu comentario y confianza que nos brindas, es importante para nosotros saber que nuestros videos tienen una acogida por tu parte. Saludos y un fuerte abrazo Jose!
Tienes toda la razón cada mercado tiene sus detalles y dependiendo de las zonas geográficas los equipos están mejor o peor dotados para los autos que cubren, en un taller multimarca es imprescindible tener varios equipos eso esta clarísimo.
Tienes mucha razón en lo que dices de los scaner me pasó lo mismo con snap on en BMW las funciones vienen muy limitadas en trasmisión y lo compre pensando q venía muy completo pero lo resolví con un mayidas de Autel la conclusión es q para marcas europeas no tiene toda la informacio
Creo que el mejor scanner que tenés en el taller es tu cabeza!!! Te felicito por tantos conocimientos y tantas horas invertidas en capacitarte hermano...
Para aquellos q trabajan solo con una marca de vehículos.. en mi opinión lo mejor es un escaner original de la marca. Mi hermano solo trabaja con ford y tiene el escaner original de ellos. Y la misma ford lo actualiza y cuando el requiere una capacitación va por los cursos en la misma ford. Ahora para aquel q trabaja con varias marcas esta opcion es la mejor... gracias por compartir este video. Saludos!
como estas jorge buen video pues yo tengo el ZEUS tanbien con la ultama actualisacion y no me pudo hacer el reaprendisaje al steering angle sensor de un 2017 dodge ram 1500 5.7 y tanbien tengo autel 906pro-ts lo conecto y en 3 minutos esta listo y cada dia yo me desecciono de mi scanner ZEUS
Si amigo, aqui en europa (España) trabajamos con autel el 90% el 10% restante son dealers con su software y hardware oficial jejejeje. Un saludo desde el otro lado del charco!!! felicidades por el canal!!!
He estado viendo sus vídeos maestro y una vez más estoy de acuerdo con usted , tengo scanners snap on , matco ( launch básicamente ). Launch , y tambien autel , la vdd es que para domésticos snap on es lo qje siempre uso pues es buenismo ahora para importados especialmente europeos me voy por launch y autel , mis distribuidores siemore tratan de sacarme de allí pero Como lea he dicho en varias ocaciones, “ ustedes los venden “ pero quien los usa soy yo
Como está profesor Jorge muchas gracias por su enseñanza una pregunta que tipo de escanear es la numeración y el nombre por qué hay varios tipos y modelos . Los saludos cordiales desde Guatemala adelante con muchas bendiciones profesor Jorge 👍👍👍.
muy bueno el video amigo tengo una pregunta si me puedes ayudar gracias ¿tengo un ford fiesta con una falla revisando observe que con la computadora instalada el positivo de los inyectores y el sensor map se van a tierra es normal ?
Sanamente envidiable y admirable,,yo uso el Gscan 3,,pero igual se queda corto en algunas revisiones,,asi que recurro al osciloscopio pero me demoro un poco mas,,me gusto ese autel,,vere la version para SURAMERICA,,muy buena ayuda,como siempre,saludos.
Asi es....yo uso el scanner snapon para domesticos y el launch para importados.....es mas dinero para asi es este mundo del automovil.....buen video, saludos de salt lake city, Utah
😲😲😲😲😲😲 Increible Maestro Jorge , cualquiera pensaria k la computadora no sirve o el cable de señal hacia el relay estaba Abierto, pork el snapon decia k si habia comandado a la computadora para k accionara ese relay 🤣🤣🤣🤣🤣 , por eso es bueno tener 2 Scaner Buenos Asi como tu para esos Casos 🤗🤗🤗🤗🤗 , bendiciones Amigo 😎😎😎 buen Dato
Eso es tener mucho dinero amigo si vale la pena claro que sí pero yo aún ago lecturas con un multimetro y mi escáner solo da códigos jajaja. Saludos desde Guanajuato México
Muchas gracias por la información amigo Jorge... Pero me quedé con la duda 🤔🤔..a finales cuál fue el problema?..por qué la Ecu no envía el comando negativo para activar el rele..😟.
Hace dos semanas hice una reparación de transmision a una Cherokee Sport 2000, al salir a probar encuentro que no hace cambios, escaneo con mi Launch X431 pro original y no detecta el TCM, reviso las líneas y todo bien, por lo que culpo directamente el modulo, no lo pude conseguir usado (en México es común ir al deshuesadero) después de 2 semanas, alguien me presta un Snapon Ethos viejo, y me deja entrar, resulta que había codigo de Output speed sensor, el problema eran solo sus dos cables.
Voy con otro amigo y probamos la versión "rusa" de Launch y tampoco entra, probamos con un Maxisys Elite y ese también entra.
Más sin embargo, en una Ram 2010, el Maxisys no pudo hacer adaptación rapida y con mi Launch si se pudo.
En conclusión, lo mejor es tener al menos dos o tres Scanners diferentes.
Así mismo es. Algunos hasta 4 tienen para vehículos Mercosur
Gracias amigo Jorge buen tip para no cometer errores gravísimos saludos y bendiciones desde El Salvador
Los mejores vídeos desde el punto de vista del técnico/propietario de youtube en castellano, enhorabuena. Saludos desde España
Amigo Jorge magnífica conclusión, felicidades por todas las enseñanzas de tú profecionalismo
Gracias infinitas por tus videos..... y saludos para usted.... sus experiencias son un aprendizaje para muchos
Excelente procedimiento!!! Felicitaciones.
Jorge yo estoy facinado con todos tus videos la verdad es que soy un super aficionado a la mecanica ( no soy mecánico) y me activas aun mas la passion por esta linda profecion saludos desde Houston.!!!
SALUDOS ESTIMADO, EXCELENTE EXPLICACION DEL DIAGNOSTICO Y MEJOR INDICACION DE LOS DETALLES RESPECTO AL MISMO EN FUNCIÓN DE LAS PRESTACIONES DE LOS DIFERENTES ESCANNERS. GRACIAS POR TIPS TAN VALIOSOS.
Saludos mi buen amigo Jorge exelente informacion y muy buenos los dos escaner gracias por tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda dios te bendiga
Jorge excelente información muy buena explicación .
Super. Que buen ejemplo saludos desde Bolivia
Esas son los detalles que se necesitan para poder aprender de verdad
Te felicito
Muy bueno
Excelente aclaracion mestro , ni se imagine cuando me me ayudado su conocimiento, no me queda mas k darle las grasias .k dios lo ayude siempre
GRACIAS nuevamente por compartir tus experiencias al menos a mí me dejó impactado lo que mencionas ya que una marca con otra mucha diferencia SALUDOS
Gracias amigo Jorge Excelente información. Te mando un fuerte abrazo
Jorge🙌, tienes mucha razón👈 el que no hase uno lo hase el otro, y gracias por compartir esta excelente información. 🙋🏻♂️💯
Wow!! Increible!! , Muchas Felicidades Jorge y gracias por tus videos, soy Electromecanico industrial y estoy iniciando en la automotriz y tus videos son super claros , detallados usas tu EPP y pues !! Muchas felicidades y gracias por enseñar y compartir!!🆗🆗👍👍👍😎😎😎😎🤘🤟
Que excelente video gracias por compartir esos detalles... Saludos
Excelente comentario te seguimos desde Monterrey México
felicidades por compartir la experiencia, muy muy bueno
Genial !!! Mi estimado amigo Jorge. ( Querido sabueso ) cada dia mas profesional, casi no se te escapa nada, eso se logra trabajando en el dia a dia, y tiene un nombre que todo el mundo busca y decea, cada uno en su especialidad claro, se llama EXPERIENCIA! Saludos amiigo, abrazo desde Argentina
Gracias por tus consejos, los voy a tener encuenta!
Excelente video maestro saludos cordiales desde Puerto Rico 🇵🇷
Maestro que buen consejo .te viste muy sincero al decir qué tú equipo de muchos dolares fue echo a un lado por uno de menor presupuesto.saludos desde cd.victoria mex.
Buena información... Gracias por compartir tus conocimientos... Saludos y adelante...
Felicitaciones por tu canal, muy didáctico y con mucha base para hacer diagnósticos y tus reparaciones, ojalá cada vez más mecánicos hicieran bien las cosas. En lo de los escaners tienes razón, nunca un escaner va a hacer todo en todas las marcas, yo tengo Launch y Autel, pero trabajo mucho con Audi y todas sus marcas, así que tuvimos que comprar el Odis pues nada como el acceso total que te brinda. Claro está que si se es multimarca es difícil tenerlos todos, pero vale la pena tener al menos el de la marca que más se atienda. Saludos de un Venezolano en Chile.
Que buenas explicaciones, soy mecánico y en poco tiempo, todo lo explicas claro y cristalino. Suscrito🤘🏽
Me gusta mucho tus explicaciones y sobre todo que la gente que mira estos videos y no son profesionales se enteren de lo que se hace para diagnosticar sus carros y se quejen de por qué se les cobra el diagnostico más ➕ la reparación
Gracias es una importantísima información que diste en este video amigo felicidades y saludos desde California
Gracias jorge por compartir cada dia tus conosimientos un abrazo hermano y muchas vendiciones
Muy excelente recomendación encueta lo tomare saludos desde mesa az
Excelente video, cómo siempre.
Importante y costosa información, gracias a que tienes la precaución de confirmar el diagnóstico con el otro Escaner, pudiste evitar haber gastado en la compra de una computadora nueva, que de esta marca debe ser un alto costo. Como debía un amigo cercano, siempre hay que tener 2 de todo lo que puedas, 2 autos, dos casas, 2 celulares, 2 hijos, dos mujeres y por supuesto 2 escáners. Saludos desde Venezuela, gracias por compartir tus muy valiosas experiencias!
"TUS MUJERES"
PIENSAN IGUAL..
FELICES LOS 7
EXCELENTE, EXCELENTE EXPLICACION ESTIMADO YA QUE HECA SERÁ MI DECISIÓN POR MOENTRAS TANTO ME COMPRARE UN AUTEL , GRACIAS BENDICIONES.
En Canarias. Ocurre igual.No siempre el mas caro es el mejor. Muchas gracias. Un ejemplo practico del dia a dia en el taller.
No lo puedo creer como dicen no todo lo que brilla es oro saludos cordiales desde Panamá
Hoy viendo tu video. Aprendi algo mas. Gracias por tu información. Saludos desde cdmx
Un saludo Jorge, gracias por la información muy valiosa
Muy buen video, un gran saludo a Jorge..
Saludos mi amigo, mil gracias por tu apoyo!
Saludos desde Atlanta eres un maestro en scaners 👨🏫 🙌🙌
Tu explicasicones son las mejores 😂 saludos
Que buen técnico eres crack felicidades
Que bien muy bien, bien concejo, saludos...
Excelente tienes toda la razón BENDICIONES gracias
Me gustan tus videos muy específicos!!
Ohhh si,si, si, cuánta razón Jorge, en mi ramo, de las motos, tengo varios scanners y a veces ni así, sobretodo con las exóticas motos italianas y alemanas, son como esas chicas inalcanzables, la única manera que me ha funcionado con esos casos es ir a hacer trucos the old school para poder diagnosticar, en fin, vainas del software, vainas del hardware, vainas de las versiones, sus Roms, sus Eproms, los firmwares, esas cositas que a veces lo hacen a uno perder la cabeza, por eso, como dices siempre hay que tener plan B,C,D...
buen video compita 👌🏼👌🏼
Saludos saludos Jorge esta tarde me sucedió lo mismo, mi scanner snapon solus no comanda el abanico de un BMW 530i 2004 utilice una interfaz thinkdiag de romdon el venezolano y funciono de mil maravilla....
Hola. Muy interesante la comparación.
Exelente saludos Dios te bendiga
Bueno video, saludo de Francia.
Saludos máster Jorge y gracias por compartir esa información tan importante seria bueno que también si se puede nos dijera en qué parte se queda el autel
Gracias por compartir tan valiosa información...
Gracias por el apoyo 🤝
Asi es jorge gracias por compartir
Vas directo al exito en UA-cam .🙏saludos desde la ciudad de los vientos
Excelmete jorge gracias y de verdad que si no solo es un escaner me pasa que tengo uno solo y tenenido muchos problemas por que en al algunos carros no me lee todos los modulos
Saludos jorge siempre plan a,b,c etc.
Muy bueno el video👍👍👍
TU ERES. MECANICO PROFECIONAL,
Saludos desde Paraguay bendiciones
Gracias brother por tus enseñanzas
Gracias a ti William por tomarte el tiempo de ver el video.
Clarisimo, siempre es bueno tener una segunda opción y también una tercera!
Hola Jorge me quedé admirado por tu forma de analizar las cosas que tal un técnico con un solo escáner estuviera enredado con la mompu. Auque un técnico despertó usaría también el multimetro para chequear la señal.
Muy buen video así se aprender.
Díos te guarde y te bendiga.
Esta usando la power probe en vez de múltimetro
Hola amigo Jorge , así es , hay que tener varios escáner de gama media- alta , lo q no hace uno lo hace el otro....... saludos desde Teruel, España.....
Muy buen video 👍
Exelente información dado a tu información me acordé de ti Jorge casi meto la pata hablé con Snap on lo sentimos mucho estamos trabajando en estás falla del software
estoy muy agradecido por tu comentario y confianza que nos brindas, es importante para nosotros saber que nuestros videos tienen una acogida por tu parte. Saludos y un fuerte abrazo Jose!
Tienes toda la razón cada mercado tiene sus detalles y dependiendo de las zonas geográficas los equipos están mejor o peor dotados para los autos que cubren, en un taller multimarca es imprescindible tener varios equipos eso esta clarísimo.
Excelente video
Buen video como siempre jorge, una pregunta que modelo es el scanner autel
Muy interesante la información cualquiera hubiera cambiado la computadora gracias por compartir esa información.!!
La computadora que se refiere es la computadora del carro
Tienes mucha razón en lo que dices de los scaner me pasó lo mismo con snap on en BMW las funciones vienen muy limitadas en trasmisión y lo compre pensando q venía muy completo pero lo resolví con un mayidas de Autel la conclusión es q para marcas europeas no tiene toda la informacio
Creo que el mejor scanner que tenés en el taller es tu cabeza!!! Te felicito por tantos conocimientos y tantas horas invertidas en capacitarte hermano...
gracias amigo jorge eso demuestra que en la mecánica automotriz no todo esta escrito saludos
Para aquellos q trabajan solo con una marca de vehículos.. en mi opinión lo mejor es un escaner original de la marca. Mi hermano solo trabaja con ford y tiene el escaner original de ellos. Y la misma ford lo actualiza y cuando el requiere una capacitación va por los cursos en la misma ford. Ahora para aquel q trabaja con varias marcas esta opcion es la mejor... gracias por compartir este video. Saludos!
como estas jorge buen video pues yo tengo el ZEUS tanbien con la ultama actualisacion y no me pudo hacer el reaprendisaje al steering angle sensor de un 2017 dodge ram 1500 5.7 y tanbien tengo autel 906pro-ts lo conecto y en 3 minutos esta listo y cada dia yo me desecciono de mi scanner ZEUS
Saludo desde republica dominicana
Si amigo, aqui en europa (España) trabajamos con autel el 90% el 10% restante son dealers con su software y hardware oficial jejejeje. Un saludo desde el otro lado del charco!!! felicidades por el canal!!!
Excelente 👌. Gracias por Compartir.. Bendiciones
Muy agradecido por el apoyo que se recibe, Igualmente Bendiciones amigo
Buenisimo m acabo d comprar el Autel jeje
Que scanner me Recomiendas nomas para arreglar mis corros y gracias por la informacion y saludos desde Baytown TX
He estado viendo sus vídeos maestro y una vez más estoy de acuerdo con usted , tengo scanners snap on , matco ( launch básicamente ). Launch , y tambien autel , la vdd es que para domésticos snap on es lo qje siempre uso pues es buenismo ahora para importados especialmente europeos me voy por launch y autel , mis distribuidores siemore tratan de sacarme de allí pero
Como lea he dicho en varias ocaciones, “ ustedes los venden “ pero quien los usa soy yo
Q chévere sería tener al menos uno ahora que quiero comenzar, espero hacerlo pronto. Saludos y gracias por la explicación
Gracias a ti mi amigo por apoyar nuestro contenido!
Que buen video y corto y eficas
Como está profesor Jorge muchas gracias por su enseñanza una pregunta que tipo de escanear es la numeración y el nombre por qué hay varios tipos y modelos . Los saludos cordiales desde Guatemala adelante con muchas bendiciones profesor Jorge 👍👍👍.
Entendido que buenos videos 👍
Waooo chama a mi me paso lo mismo ,, gracias por confirmarlo.
muy bueno el video amigo tengo una pregunta si me puedes ayudar gracias
¿tengo un ford fiesta con una falla revisando observe que con la
computadora instalada el positivo de los inyectores y el sensor map se
van a tierra es normal ?
Gracias saludos
Muchas gracias por tu explicación. Que marca es el plan B por favor .
Buenas tardes Jorge según tu criterio que marca es mejor ya que eres muy bueno en tu trabajo launch o autel para España un saludo muchas gracias
Sanamente envidiable y admirable,,yo uso el Gscan 3,,pero igual se queda corto en algunas revisiones,,asi que recurro al osciloscopio pero me demoro un poco mas,,me gusto ese autel,,vere la version para SURAMERICA,,muy buena ayuda,como siempre,saludos.
Genial 👍 te deseo muchos éxitos en tus labores
Saludos !
Asi es...no siempre lo mas caro es lo mejor.
Asi es....yo uso el scanner snapon para domesticos y el launch para importados.....es mas dinero para asi es este mundo del automovil.....buen video, saludos de salt lake city, Utah
Que buen video amigo saludos
😲😲😲😲😲😲 Increible Maestro Jorge , cualquiera pensaria k la computadora no sirve o el cable de señal hacia el relay estaba Abierto, pork el snapon decia k si habia comandado a la computadora para k accionara ese relay 🤣🤣🤣🤣🤣 , por eso es bueno tener 2 Scaner Buenos Asi como tu para esos Casos 🤗🤗🤗🤗🤗 , bendiciones Amigo 😎😎😎 buen Dato
La computadora que se refiere es la computadora del carro que trae dentro
Eso es tener mucho dinero amigo si vale la pena claro que sí pero yo aún ago lecturas con un multimetro y mi escáner solo da códigos jajaja. Saludos desde Guanajuato México
Igual yo colega ánimo con esfuerzo y disciplina vamos por un cj4 jejeje
Un cj4 jajajaj@@rockyherrera4404
Pense que snapon era el mejor de todos gracias por el video!
Es verdad lo que dices,Snapon es lo mejor para autos americanos,es el santo grial el Zeuz.
wow! gracias.
Muchas gracias por la información amigo Jorge... Pero me quedé con la duda 🤔🤔..a finales cuál fue el problema?..por qué la Ecu no envía el comando negativo para activar el rele..😟.