La storia della 880 001

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  • Опубліковано 12 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @frankiegalway7779
    @frankiegalway7779 4 роки тому +1

    Complimenti al fotografo, immagini davvero suggestive.

  • @Trainpaparazzo.
    @Trainpaparazzo. 5 років тому +1

    Che successo con la E626, la Gr625 123 e la carrozza mensa di Verona Porta Nuova ? Dove sono rimasto quel materiale storico ?

    • @lucad4452
      @lucad4452 5 років тому

      La 625 123 è stata portata a Pistoia per il ripristino funzionale, mentre la e626
      e la carrozza sono destinate alla demolizione

    • @Trainpaparazzo.
      @Trainpaparazzo. 5 років тому

      Ma quelle due la carrozza e la E626 sono gia demolito ? O ci sono ancora ?
      E poi la E322 ? Che successo con quello ?

    • @lucad4452
      @lucad4452 5 років тому

      @@Trainpaparazzo. per ora non si sa se sono state demolite mentre la e321 è stata demolita

  • @attilioscarioni
    @attilioscarioni 5 років тому +1

    credo che forse questa è stata la mia 1^ locomotiva, Rivarossi, può essere?

    • @lucad4452
      @lucad4452 5 років тому

      Più che Rivarossi, la Roco l'aveva riprodotta negli anni 90

    • @arpleferrato5867
      @arpleferrato5867 4 роки тому

      Confermo che Rivarossi la aveva in catalogo, presa a modello (mi dicono) dalla locomotiva che sino agli anni '60 funzionava per lo più per il servizio merci da Como San Giovanni a Lecco,. Poi subentrò il diesel.