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Complimenti al fotografo, immagini davvero suggestive.
Che successo con la E626, la Gr625 123 e la carrozza mensa di Verona Porta Nuova ? Dove sono rimasto quel materiale storico ?
La 625 123 è stata portata a Pistoia per il ripristino funzionale, mentre la e626 e la carrozza sono destinate alla demolizione
Ma quelle due la carrozza e la E626 sono gia demolito ? O ci sono ancora ? E poi la E322 ? Che successo con quello ?
@@Trainpaparazzo. per ora non si sa se sono state demolite mentre la e321 è stata demolita
credo che forse questa è stata la mia 1^ locomotiva, Rivarossi, può essere?
Più che Rivarossi, la Roco l'aveva riprodotta negli anni 90
Confermo che Rivarossi la aveva in catalogo, presa a modello (mi dicono) dalla locomotiva che sino agli anni '60 funzionava per lo più per il servizio merci da Como San Giovanni a Lecco,. Poi subentrò il diesel.
Complimenti al fotografo, immagini davvero suggestive.
Che successo con la E626, la Gr625 123 e la carrozza mensa di Verona Porta Nuova ? Dove sono rimasto quel materiale storico ?
La 625 123 è stata portata a Pistoia per il ripristino funzionale, mentre la e626
e la carrozza sono destinate alla demolizione
Ma quelle due la carrozza e la E626 sono gia demolito ? O ci sono ancora ?
E poi la E322 ? Che successo con quello ?
@@Trainpaparazzo. per ora non si sa se sono state demolite mentre la e321 è stata demolita
credo che forse questa è stata la mia 1^ locomotiva, Rivarossi, può essere?
Più che Rivarossi, la Roco l'aveva riprodotta negli anni 90
Confermo che Rivarossi la aveva in catalogo, presa a modello (mi dicono) dalla locomotiva che sino agli anni '60 funzionava per lo più per il servizio merci da Como San Giovanni a Lecco,. Poi subentrò il diesel.