Обираю між планетаркою з ременем і електро-трансмісією. Що краще???
Вставка
- Опубліковано 1 лют 2025
- Сьогодні я визначусь з тим, на що перейти: планетарка з ременем, чи щось інше?
Канал Васі - / vasilecapusceac
🤝 Підтримка каналу на Patreon - / igtrip
💳 mono 5375411504650404
💳 privat 4149629342367208
Підтримка на PayPal - lyapota.sasha@gmail.com
Станьте спонсором цього каналу, щоб отримувати бонуси:
/ @igtrip
Канал в Telegram - t.me/igtrip
По питанням співпраці - itsagoodtrip@gmail.com
НАШ МАГАЗИН - igtrip.shop/
Подкаст It's a good cast - podcasts.apple...
Лучшие сумки и рюкзаки лично от нас - • Наши сумки и рюкзаки
📸 Хочешь научиться фотографировать, как я? Пройди мой курс по мобильной фотографии - bit.ly/3tTszRC
ПіДПИШИСЬ НА КАНАЛ - goo.gl/k8qSdz
Мій канал про технології - / keddr
Мій Instagram - / lyapotasasha
Мій Twitter - / lyapotasasha
Мій FB - / lyapota
Приємно бачити вас двох разом, в одному ролику.
Ви неймовірно позитивні і яскраві особистості.
Відео інформаційне та корисне.
Окрема подяка за українську мову.
Дякую, вам!
Звук із нових мікрофонів просто супер, якість вашого відео дуже приємна , дякую за Український контент, удачі вам та натхнення. Слава Україні🇺🇦
Я весь час хотів послухати Василя про Sram, а Саня переводив тему на ремінь)
Як раз думаю зібрати гревел на 12s трансмісії. А у Шимано 12s все електронне. Дякую Василю, що відкрив очі на Sram і взагалі доказав, що електроніка має сенс 👍
Сам собі хотів бездротове, поки що просто фокус не на велосипеді нажаль.
Дуже цікаво, дякую 👍
У самого SRAM Rival eTap AXS - просто шикарна річ, хотів теж, щоб не було проблем і не треба було постійно налаштовувати, хотів shimano, але з доступністю на ринку були великі проблеми, тому діставля Sram, після того як трішки поїздив - то просто супер крута річ і не хочеться ніяких shimano, дуже зручно заряджати, підналаштовувати напряму із застосунку. Дуже рекомендую.
І цікаво побачити продовження проекту, особливо з такою касетою
👍
Саша, привіт! Я власник Pride Caferacer на планетарці, з ременем, з бараном. Опишу свої враження:
1 Обслуговування: Так, чистити нічого не потрібно, мастила немає, просто миєш і все.
2 Налаштування: У мене нексус 8, жодного разу не працювала нормально. Перші 3 передачі хоч і вмикаються завжди але часто відчувається "не повне ввімкнення", і при сильному навантаженні нвіть може прокрутитись, що дуже небезпечно. Інші передачі працюють ок, можливо проблема саме в моїй планетаці. Сам процес налаштування дуже простий, набагато простіший за касету.
3 Використання: Дуже кайфово на світлофорах, коли вже зупинивя обрати потрібну передачу. Вага плпнетарки для мене не відчутна, кпд не відчутно, м'якість-жорсткість педалювання така сама як з ланцюгом.
4 Надійність: Ремінь порвався через 2000км) Тепер у мене ланцюг Зараз в Pride обіцяють поставити систему шківів та ременю від Gates, мені цікаво спробувати, але ланцюг я залишу і на довгі дистанції точно буду їздити з ланцюгом. Сама планетарка нексус та алфайн, дуже розповсюджені і знайти заміну не проблема, не дорогі. Ролоф на мій погляд точно ні, дуже дорого та складно ремонтувати. Доречі доглядати за 1 швидкісним ланцюгом простіше ніж за касетою з ланцюгом.
5 Зовнішній вигляд: На мій смак виглядає просто супер! Мінімалізм). З мінусів - стирчать рубашки з перемикача, це якась херня. Одне виправдовує, коли є сумка на кермі рубашки маскуються і вже не так сильно бісять.
6. Безгеморність): Так часто в сервіс я ще не їздив) Це стосується не тільки трансмісії , в моєму випадку сам вєлік мав певний перелік недопрацювань, які вже майже подолані. Pridebikes та Велопланета, відповідальні та не кидають напризволяще.
В цілому може скластись враження, що це повне фіаско, але коли я іноді повертаюсь до вела з касетою то мені вже більш дискомфортно.
Електронна система цікава, але не позбавляє від постійної чистки та заміни ланцюгів по колу. Доречі, вартість касет приблизно співвідносна з вартість нексус 8.
той самий момент, коли коммент сподобався більше ніж відео. Все якось доступно і понятно. Дякую.
Дякую за розвернутий комент )
Розгорнений )
Дякую за відео!
Нарешті старі друзі разом 👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Поздравляю с обновками. Ждем сборки :)
Дякую!
В мене планетарка з ременем, відкатав сезон. На наступний хочу ще взяти ровер з асистентом, дуже цікаво спробувати) За сезон взагалі нічого в ровері не робив, тільки колеса підкачував і мив зі шлангу і все. Їде тихо, м'яко, не пачкає штани, для міста супер. Резина швальбе марафон плюс тур стоїть, не разу за сезон не пробив колесо. Тупо сажусь на нього і їду, поставив в гараж дома і забув, не треба нічого обслуговувати, дуже багато часу економить... В мене нексус 8, мені вистачає передач, але в мене немає великих підйомів в місті, максимальний градієнт 8 градусів... А от для Києва я би брав напевно 11 алфайн.
А веломайстів не треба запитувати про ремені і планетарки, вони їх не радять, бо грошей не приносить напевно їм, плюс в них немає інструменту для заміру натягу ременю і в планетарку лізти не хочуть, хоча там нічого складного немає... Думаю ще сезон відкатаю і треба буде обслужити її десь. Доречі такий привід привертає увагу, люди постійно цікавляться, бо такого не бачили на дорогах)
Начебто десь в мережі бачив електронний перемикач для алфайн. Напевно вирішує проблему з рулем бараном.
А ще є один мінус, треба з собою ключ на 15 возити, бо на задньому колесі гайка) Купив укорочений ключ, він маленький, але всеодно місце займає( Але не треба пітуха возити, замок цепу і інші речі, чи що ви там з собою возите, я не в курсі діла)
Для города двухскоростной авмоматик хватает, а так у знакомых електрическое переключение планетарки есть,велик 97 года Норвегия.
Nexus 8 для всего хватает, задняя звезда легко меняется и подобрать можно под любой стиль вождения, в Киеве найти можно всё. )
Дякую за класний контент!
Катаю на цьому сетапі (Sram Eagle AXS + Sram Force AXS) по Альпах. Звичайні покатушки та байкпакінг. Ніякого геморою. Батарейки хватає надовго, нічого не потрібно налаштовувати - поставив та катай. Діапазон 520% це дуже зручно коли їдеш перевали з сумками. Ще один плюс забули сказати - у застосунку від SRAM можна подивитися статистику перемикань та зрозуміти - чи потрібна більша або менша зірка спереду.
Починав саме із планетарки нексус.
Чесно кажучи - гємор ще той.
Найбанальніше - ремонт камер при проколах. Треба возити з собою бажано два рожкових ключі, щоб зняти колесо і потім його поставити.
від частого закручування-розкручування - горіхи (болти, nuts) дуже швидко втрачают різьбу.
підібрати заміну цим горіхам то срака. Ексцентрики - то рай в порівнянні.
Друге - це постійне відчуття подалання тертя всередині втулки.
Третє - неможливість перемикати передачі під наватаженням. кожний апхіл стає викликом.
Четверте - налаштування не складні, але найменше розтягнення троса, чи його ослаблення вже суттєво впливає на чіткість перемикання.
Як висновок - перейшов на СРАМ GX 10 speed. Задоволений на 100%. на планетарку не повернусь більше.
цікавий проект, чекаю з нетерпінням на відео з установкою нового обладнання)
Друзі знову разом! Вітаю з обновою - з нетермінням чекаю наступні відео!)
Думаю, що й так зрозуміло що Саша в пошуках "кращого" велосипуду рано чи пізно посмакує і планетарку, рано чи пізно так чи інакше!)
Нічого не шарю в цьому, але вже хочу собі вел. Дякую за класний контент!
попробовать ремень и планетарку нужно! чтобы рассказать нам как оно для поездок)) жаль что очень дорого, но ведь можно потом продать чуть дешевле. На работу коллега ездит на велике с ремнём, кайфует что за сезон ничего не обслуживал
Для нас буде цікаво ремінь глянути!) А по поводу друга, то в мене е знайомий який на Україні їздить і на роботу і в магазин вже десятки років і нічого не обслуговував)))
@@just_sanitar капец, видимо я такой дурак, трясусь чучь что и на ТО на всяякий случай
@@SoveckyiFonaryk про ваш інтелект я нічого не казав і не ображав. У самого 12х Sram і дві цепки, катаю небагато 500-700км в сезон, обслуговую свого коня і не запускаю. Я вам сказав до того, що хоч ремінь хоч цепка, всеодно потрібно обслуговувати в тій чи іншій мірі))
Планетарка и ремень это действительно что-то интересное. Почему не размаривал pinion p18?
@@ruv1000 там цена 3 тыс
Катаю на мтб на Альтус і все норм. Один раз налаштував, проїхав 5 тис. вже та ніяких проблем 😎
То просто Саня, народився у п'ятницю 13-го
Хлопці дякуємо за все !!!! 👌👌👌👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Василе радий бачити.
Щодо ідеальної трансмісії. Недавно була в науковому середовищі історія про lk99. Цього разу чуда нажаль не вийшло, але якщо високотемпературний надпровідник все ж таки з'явиться, то це похоронить любі механічні трансмісії.
Генератор в кареточному вузлі і електродвигуни на втулках, можна буде повнопривідні байки робити доречі, з КПД близьким до 100%.
А для електробайків з батареєю ще й можливість рекуперації енергії при гальмуванні.
"КПД майже ніяк не втрачається насправді" сказав той що ноги бриє))))) Радий бачити Вас разом!
Оо. Давно чекав апгрейтів!)
Хлопці, від мене вам дуже великий лайк та привіт! Дуже вас поважаю та люблю дивитися ваші прикольні роліки!!!
Доброго Саша! Привіт з Чернігова! 🤝❤️
Второй сезон откатал на велике с Alfine 11, ремнём и дисковой гидравликой. В велике ничего не обслуживал вообще. Всё работает как новое. Просто сажусь на него и еду, куда хочу и сколько хочу. Пробег за два сезона 6000+ км. Пора наверное в планетарке масло заменить )
Когда покупал, была цель отказаться от головняка с переклюками и цепями.
Цель достигнута. Межсервисные интервалы у великов с ремнем и планетаркой раз в 10 длиннее.
Веломастера, конечно, резко против таких великов, не кормят они их. На примере мнения Василия, при всем уважении, это отчётливо видно.
Ну есть же спецы по ремонту планетарок, но это учиться.
@@JohnDir-xw3hf Верин, хоть его тут и не принято поминать, вон на коленке свою Rohloff перебирал в Южной Америке. Уж веломастера-то должны справиться не хуже, было бы желание.
Катаю на эндурансе от Merida на оборудовании Tiagra за три года 20 000+км за это время (велик б/у куплен)
1) смазал все подшипники (промы)
2) поставил две новые цепи Sram 1051 (катаю по 500км по очереди)
3) купил шоссейную кассету 11-25 (на ней понравилось больше чем на стоковой 11-32)
Всё !!! Сел и поехал, +/- 150-200км смазываю Sqvirt цепь на 500км мою и меняю на другую (по кругу)
10-ск трансмиссия на 1 звезду на кассете меньше (чем 105 или Ультегра) НО в два раза дешевле расходники !!!
Я не помню когда за деньги настраивал переключение или менял кому-то кассету, вряд-ли меня это кормит). Но тот факт, что я со своей колокольни смотрю, это правда).
Вася же так и сказал, что к нему приезжали на обслуживание только с Нексусами 3-скоросными. Если не приезжали с Альфайн, значит хорошая втулка. Но свои нюансы тоже есть. Мне рекомендовали для 11-ой Альфайн раз в 5 000 менять масло с шприца. И раз в 10 000 перебирать её. В Киеве это не есть проблема. Ремень с звездами, если серии CDX, вообще не убиваемы в режиме обычного велосипедиста. Большинство за всю жизнь столько не проезжают на велосипеде.
Добрый день. Смотрю ваши видео уже около 10 лет. Много вдохновения нахожу, особенно путешествия и стройка дома. Сейчас тяжело понимать речь но все равно смотрю. Рад что ролики выходят и вы продолжаете любимое дело. Спасибо
Я сначала тоже негодовал, но сейчас втянулся, сказывается детство, проведенное в Украине.
Я из РБ. Почти все понятно (зразумела).
ОГо прикольно, на це цікаво глянути та на перші емоції
Та ж сама думка про Срем/Шимано. Катав на простому гідравлічному HRD1 біля 10 тис - все було прекрасно. Перейшов на GRX800-ту серію на минулому КТМ - розчарувався. Гірше бюджетного Апекса по трансмісії. І по перемиканню шляпа і найгірше - зірка рагульна, на ній злітає ланцюг. Ну, спадання можна було б виправити заміною лагцюга чи встановленням заспокоювача, але все ж - топова трансмісія і така рагульна.
Перейшов знову на Форс і кайфую!
З приводу проводки - в тебе на титані дуже "нетуристичний" формат заведення в раму - в торець рульової. В такому випадку буде переламувати сумками завжди. І ці всі проблеми на Прайді будуть вирішені електронкою. І саме від срем, в жопу шимано)) Міксуй як хочеш, кайфуй від роботи....
А планетарка - геморо ше той. Як мінімум зняти колесо і поставити назад - проблема. Їзда в поганих умовах - жесть. Болото між шківами і ремнем хрустить аж страшно)) Не дивись на всяких свинособачих верінів, які типу навколо світу на ремні проїхали.
Тому, нах планетарка і ремінь. В сраку шимано. Електронка від срем і точка)
Круто, сам би дуже хотів такий сетап
На планетарке Alfine 8 проехал уже два сезона, тысячи по 2-3 км, пока не перебирал, но иногда не схватывает переключение в сторону более легких передач, вел Б/У, сколько ездили и не перебирали до меня, не знаю. производитель рекомендует, цитирую из инструкции - замена масла или смазки внутренних компонентов через 1000 км пробега от даты начала эксплуатации, а затем примерно раз в год (или через каждые 2000 км пробега при очень частой эксплуатации велосипеда). Если велосипед эксплуатируется в
жестких условиях, требуется более частое техническое обслуживание.
А менять соотношение усилия педалирования на планетарке просто, с помощью соотношения передней и задней звезды, ездил 46 к 22 было норм, перешел на 36 к 22, максималки маловато , под горки конечно приятно, хотя и на 46 норм было, по моему есть предельные соотношения звезд от производителя, иначе можно перемолоть планетарку вроде бы, нашел инструкцию 8-скоростная 2,0-2,25 соотношение, 11-скоростная 1,8-2,0 это для шимано alfine
и еще немного приколов из инструкции:
• Вы можете переключать передачи при легком педалировании, но в редких случаях механизм внутри втулки может после этого создавать шум, что
нормально при переключении передач.
• Втулка с внутренним механизмом переключения не является полностью водонепроницаемой. Избегайте использования этой втулки в условиях, когда
внутрь нее может проникнуть вода, и не применяйте воду под высоким давлением для очистки, иначе внутренний механизм может заржаветь.
• Не разбирайте втулку. Если необходимо разобрать втулку, обратитесь за консультацией к дилеру, у которого вы сделали покупку.
• Втулка с внутренним механизмом переключения имеет встроенный механизм поддержки переключения, и когда этот механизм работает во время
переключения, могут возникать шум или вибрация. В зависимости от положения передач переключение передач может ощущаться по-разному.
Шум также может возникать на передачах с 5-й по 8-ю (8-скоростная втулка с внутренним механизмом переключения, у меня лично на 7 и 8 передачах) или на передачах с 7-й по 11-ю
(11-скоростная втулка с внутренним механизмом переключения передач), если вращать назад шатуны или толкать назад велосипед.
Все эти явления возникают вследствие встроенной конструкции переключения и не являются поломкой внутренних компонентов.
Гарні покатухи! І велосипеди цукерка!
Радий вас бачити хлопці.
На планетарку советуют переходить есть поблизости есть велосипедная мастерская, где её ремонтируют. Есть мнение что не всякая мастерская даже в таких городах как Харьков Киев и других крупных возьмётся чинить планетарную втулку примерно через 10 тыс км пробега или около придёт время. Да и передаточное отношение звезда спереди и сзади необходимо выбрать золотую середину- скорость по ровной поверхности легко набирать не забалтываться и в горки легко взбираться.
Така зірочка і мені сподобалась. Чекаю на установку.
По поводу традиционных трансмиссий: на туринге у меня Аливио, на кантрийнике ХТ. И там и там до замены тросиков у механика никаких настроек не требуется. Езжу активно круглый год. По моему проблема надумана...
Deore XT, 2 рази на рік налаштовую. Перед зимою та після зими. Дешево та працює супер.
У всіх бачу якийсь рандом виходить. Їзджу на sram sx. Все супер. Жодного разу нічого не злітало. Налаштували й забув. Все супер. Не хочете геморою не ставте топове і буде все ок. А взагалі Роглоф не варто. Алфайна досить якщо з планетарок
мега круто, і цікавий випуск
контент бомба хлопці
Василь красень!!! ❤
Дякую, Олена)
Поясніть нубасу. Є модель pride cafe racer із планетаркою дуалами, ременем і гальма як гальма теж там є здається. Планетарка там Shimano Nexus. У мене така сама стоїть на моєму велі, здається все з нею ок, але чомусь мені здається що вона не котуєтся взагалі у темі даного відео. Так от, якби не відсутність титанової рами, чи міг би вищевказаний ровер закрити потреби озвучені у відео. Чи компоненти велосипедів за 1к євро в принципі не дотягують до бажаного рівня? І дякую за крутий контент, завдяки вам - замість того щоб заганяти себе у якусь безнадію, сідаю на велик і стає краще.
0:26 Твоє обличчя коли поцупив велосипеда з майстерні Василя, а йому сказав що купив в іншому магазині
Як на мене щоб кайфанути від планетарки потрібно: рама з вертикальними дропами з та регулюванням (дропи на шарнірах, типу як у salsa Fargo, правда там зараз вісь і паленетарку від шімано не поставиш). Планетарку Shimano Alfine 8 і barend перемикач під планетарку microshift. Збери може окремий байк на пробу чи візьми поганяти Cannondale bad boy 1, правда там руль палка, але можна замінити гальма, руль і поставити barend shifter від micrhoshift.
Про транспортування велосипеду й пошкодження перемикача - вмикай першу передачу перед тим як везти, перемикач буде менше стирчати
Ви круті, хотілося б серію відео, де Ви з Васею поїхали в подорож. Пишіть більше коментів, нехай Вася збирається)
То треба жінці писати) Щоб відпустила
@@VasileCapusceac З цими жінками, вічно в них треба щось просити))
дякую!Василя дивлюсь постійно і дякую за його позицію та вибір. а як що до системи Pinion 1.18?!
Крутий відос! Вася - людина-велоенциклопедія
Дякую
Прокатав за сезон на "claris" (найдешевша шосейна система від Шимано), 7000 км - жодного разу не було проблем із перемиканням і спаданням ланцюга ... Про що ти говориш... ? Не можу зрозуміти... Може проблема не в системі чи компонентах а в прокладці?)
ПС Без образ Сашко, я твій поціновувач🔥
А в мене кларіси зламались😁А от Сора працює як годинник👌
Проблема 100% в прокладці
Дякую
Шановний Василь, втулка це не гемор, а маточина (ступиця) велоколеса, наприклад ХВЗ, яка вже крутиться 99 років.
Шановний Сашко, цікава твоя думка, щодо динамо втулок для зарядки, наприклад смартфонів.
Pride is cool (caferacer 👍)
Катаюсь на Triban 520 з Декатлон вже не перший рік. Шосейний ровер з ендуранс геометрією, карбоновою виделкою та компонентами Shimano Sora за ті гроші які за нього просять - це чудовий вибір для людини якій просто хочеться кататися у задоволення. Звісно є легші й оснащені топовими компонентами з написамі на рамах які тішать почуття власної вагомості, але чи воно потрібно тому, хто ще навіть не знає чи буде кататися? Декатлон як ІКЕА - дає людям можливість здійснити свої бажання не продав при цьому печінку. Хоча, могли б козли з мордору таки піти...
Новий формат приємно здивував
На 7и8 скоростных нексусах нет проблем как с трёшкой,там всё намного надёжней и проще настройка.
Пацани, дякую за відосик! І за україномовний ютюб)
Коротше, якщо коротко всі аргументи Васі підсумувати і провести аналогію з гаджетами, то планетарка+ремінь - це айфон та мак, а традиційні касети - андроід і вінда )))
Дякую за відео!
Дисторсія камери бісить( а звук найс
Дякую за контент, дуже люблю дивитись і Васю і Сашу. А коли ви разом , це топ.
П.с. Прошу вибачення за те що порівняв інвалідів з Ляпотою ахах)
Круто, вітаю
Нексус от Шимано 8 скоростей, полёт нормальный.Разобрал помыл, помазал, собрал и всё.Планетарка закрыта со всех сторон,о каком загрязнении Вася говорит.Переключать надо так же как и на касете и будет тебе счастье, будет долго жить механизм.Единственная проблема это на дуалы не перепрыгнуть легко.Ставь цепь и не парься,потому что перекосов нет,она будет долго ходить ,как на касете,помазал парафином и в путь.На счёт адаптации в раму с вертикальными дропаутами,так есть специальные шайбы и натяжитель по типу заднего переклюка
Не ужели ее потом еще и собрать можно..... Я снял с одной стороны пыльник , с другой звезду и решил дальше не лезть. Хотя реально там все продумано....
У шимано есть планетарка с электронным переключением. Но оно у них дурацкое и не надежное, из-за проводов в раме
@@СергейСаенко-ц5ж За 7 лет три раза разбирал.Менял шимановскую смазку на Хенслайн для планетарок.Настройка элементарная.На 4 передаче(она прамая)путем натягивания тросика на манетке выравниваешь две риски на втулке и всё.Так что с Нексусом вообще проблем нет.А в плане путешествий на ролхофе,так гляньте на Верина,он ездил и не парился.А Саша хочет ,то не знаю что)))) имхо
Ну знаете, моя втулка тоже защищена со всех сторон, как и вилка, это не отменяет необходимости сервиса.
@@VasileCapusceac Просто не вижу проблем разобрать,помыть и смазывая собрать втулку.К тому же разбирая первый раз свою планетаку на месте была родная шимановская смазка и присутствия грязи и пыли я не заметил,в итоге была лишь замена смазки и ознакомление с устройством))).По факту планетарка не сильное сложнее в обслуживании ,чем обычная передняя или задняя втулка.По сутки коробка передач и тут напрашивается вопрос,как часто в авто мы снимаем коробку и везём к механику.Максимум мы меняем масло при правильном переключении, естественно)))
Городской велик на планетарке автоматике двухскоростной ,мне удобно и всё устраивает.А меж городами nexus 8 планетарка всё также отлично. Давно забыл про кучу звёзд и кучу переключателей.
Скільки воно б не коштувало, але якщо хочется, то треба брати, не треба для себе жаліти бабло, бо нам батьки привили таку штуку, що шкода для себе, все хороше відкладаємо на потім, знаходимо в голові багато причин чому шкода купувати) Але живемо один раз....
Я нехус 8 використовував на свому вело доя ком‘ютингу. В таких умовах, як я їздив( дощ, мокрий сніг з сіллю, мороз) і велосипед від осені до весни я НЕ МИВ, я думаю звичайна система загнулась за пів сезону. Тому якщо хочеш менше паритись, раджу брати планетарку.
мікрофони дуже круті. їхати і записівати 2 чєла це круто
Це так )
Я думаю електрика переможе )) а новий формат бомбезний . Мікрофони доволі чутливі і хороший звук
Бачу Лефті, ясно - це Вася!
Две самые крутые вещи которые со мной случились в вело теме это переход на шоссик, а затем на планетарку.
Нєє, переходи на фэт!
Вподобайка!
Вибір не сподобався 😕☹️ , планетарна втулка краще 😃👍💪
Почему взяли SRAM XX1, а не кассету от Garbaruk? Настолько влияет покрытие стали у касеты XX1 на долговечность?
Памятаю на каналі було відео з чоловіком який подорожує на велосипеді. Але він подорожує по серйозному, по пустелям, снігам і т.д. У нього була планетарка + ремінь і гідравліка на гальмах.
А Вася за касету з ланцюгом, бо йому ж потім з усім цим гратись)). Ляпота до планетарки не полізе, буде напрягати Васю, от собі і спростив життя в майбутньому))
@tech Можливо, тоді його бачив перший і останній раз. Я про то що люди подорожують на планерарках і проблем не мають. А Ляпота постійно шукає щось надійне і безпроблемне і постійно його ламає))
Пан Василь - топ 👍.
Бери Pinion, ото цікаво буде! Бо планетарка то баян! ) Чи то скрита реклама срама ? )))
Дуже багато суб'єктивних думок про планетарки, я катаюсь на планетарці і ніяких проблем, але я їзджу на ланцюзі.
Салам! Планетарка рулит 👍
Якась ви Галя балована, хочу все й одразу по максиімуму, але 9к. це забагато.
Вмене: alfine 11, ремінь, вел kalkhoff за 400євро , пробіг 25000км за пять років. З обслуги це заміна мастила кожні 5к. І все!
Правильное решение 👍
100% що на каналі з'явився новий спонсор) може і якийсь промокод буде для підписників?!?!?)
Чудовий вибір!
Цікаво тільки чи гідролінію теж ламає сумками на кермо?
Во такие ролики мне нравятся 🔥
Є з АXS один важливий нюанс, під час тривоги у тебе може бути сінгл спід )
Чому?
Там захищений наче сигнал
Ждемо другу серію SRAM❤
Відео на нову камеру Dji osmo action 3 дуже якісне 💪 Такі залишив собі!
О, Вася теж втік від війни? Красава ))))
Втік, це коли ти тікаєш. Я двічі був в Україні після початку війни, і ні разу не доводилось тікати 😉. Дякую що маєте час і робити добру справу захищаючи країну і дивитися відео.
@@VasileCapusceac Нема за що. Боронимо і за себе,і за вас 👌
Прикол, їжджу на дуже старому німецькому велику який вже на планетарці
Очень интересно что с проектом!?
На самому цікавому місці :)
Не будешь мучатся с переклюком, а батарейку на перклюке заряжать как еще один гаджет? на сколько у нее ресурс? Если ехать на дальние дистанции разве это будет надежнее решение?
В зависимости от переключения и частоты включения, хватает на ~ 1000 км. Заряжать один час.
Украинска мова как песня. Слушаю и радуюсь, всё понятно, всё чётко. Спс за видео Саша!
Дякую!
@@igtrip русскоговорящее говно? Что ты имеешь ввиду?
Маю на увазі не дивитись російське гімно. Тобто все від пляшколюбів.
@@stiqw дивитись російських блогерів = спонсорувати війну проти України
Ок. Понятно. Круто вообще, придавать человеку окраску, по тому на каком языке он разговаривает и откуда он. Это, кстати, нацизмом называется.
Дивна історія з доводами - манетки, складність обслуговування.
Все визначається - для чого використовувати ровер; тренування, турізм, комютінг, відпочинок.
Якщо ти не спортсмен, не потрібно вигравати секунди на 100км в гору - то планетарки вистачить, особливо як для їзди по місту. 😁
🤑Полюси - Обсолуговуєшь раз на 3-5 років.
🙄Минуси - вага
Ну, обслуговувати все рівно треба. Ланцюг та зірки нікуди не поділись, трос перемикання також. Підшипники втулки так само. Виходить що планетарка може замінити лише касету , втулку та перемикач частково, тому що на його велосипед потрібен натяжитель?! Як багато витрачаєте часу на обслуговування перемикача чи касети?! Тобто, необхідність обслуговувати велосипед з планетаркою так і залишається)
Радий бачити вас разом. Дякую за україномовний контект! Привіт із Харкова. Все буде Україна!
При всем уважении к авторам канала и данного видео в частности. Это ожидаемая реклама цепного привода. Механики не дремлют и ценят свой хлеб. Больше ремней равно меньше работы у условного Василия, онли бизнес. Ожидаемо недостатки планетарки и ремня выведены в негатив в частных случаях (путешествия), а недостатки цепи в частных случаях (поездки на работу, комьютинг) умолчались и оговорились поверхностно. Основной таймлайн видео нам продавали электронные трансмиссии. Преимущества системы ремень+планетарка либо упомянуты вскользь либо также пропущены, минимум нужно было упомянуть и разложить подробнее про фактор переключения на месте, про фактор чистоты трансмисии, про фактор длительности промежутка обслуги, да банально про то что среднестатистический пользователь не выкатает и один ремень за срок службы байка, что для городского или просто неспортивного использования суперблага, а Александр начинал с того что одна из его задач коферейсинг. Для примера велосипеда на планетарке нам показали какую-то супердорогую дичь, которая нравится Александру за 10к евро, но не уточнили что при этом существуют решения на ремне за 1000-1500 за новый (да без барана, но не все хотят баран) и соответственно 500-1000 за аналогичный бу.
PS: Обладаю вторым подряд байком на ремне и планетарке, в режиме город/туринг/из точки а в точку б, на цепь не вернусь никогда, в режиме спорт (любой спорт) конечно же цепь.
Не помню когда менял за деньги кому-то трансмиссию, это не мой профиль. Если цель сэкономить, то можно и на кларисе покататься )
Саня забув свої балачки з Русланом Веріним... де десятки тисяч км на планетраці+ремень в мандрах....
і людина не застряла ніде!!!
п.с. Вася просто топить за ланцюг+касету )
Планетарка и ремень это действительно что-то интересное. Почему не размаривал pinion p18?
я зная як ти відносишся до вєріна, сам його вже не дивлюся з таки же міркувань((, але він мандрував на планитарці з планетарною втулкою та ременем, і внього є два чудових відео з траблами які скоїлись з ним в мандрах на планетарці. Ось назви ціх відео "Сломалась планетарная втулка | Встреча с Двухколесными хрониками | Путешествие по Чили | #40" та "Как ехать дальше? | Сорвало звезду на планетарной втулке | Путешествие по Чили | #45".
Сломалась она у него, потому что нельзя превышать крутящий момент. Т.е. ставить спереди очень маленькую звезду, а сзади большую. Он инструкцию не читал и поплатился.
Якщо будете експлуатувати Rohlooff як Верин, може це і станеться. Але Верин один, він унікальний, а користувачів планетарок десятки тисяч, жодних проблем.
топ контент
а камера дуже темнить, прямо як мій зір після кількох годин за комплюхтером 25:15
новий формат не дуже, чащоб чесно :))
краще звичайний!
дуже крутий контент, дякую дуже за нього!
🇺🇦👍👍👍👌✌️🙏😇🇺🇦 Классное решение. Вася super!
У нас нема електрики по 8 Годин в день, бери електричку казали вони
Здуріти можна)) якби знав раніше, що сремівські бездротові компоненти можна поєднувати.. курча, я вже не відкладаю на DI2.
Мої вітання! чекаю готової збірки і відгуку через 1000км.