【この見た目で緊急走行もできる！】立川から配置転換されたハイパーレスキューのクレーン車！

[@池田正文-k9z]

ハイパーレスキューかっこいい

[@キノみかん]

最近、クレーンの横転事故多いんで気をつけてほしいです💦

[@大和沼海老蔵]

昔あったトラッククレーンなら高速道路に乗れる、最高速が速い、他の車両と同じ大型免許で乗れる。
ラフターよりも消防活動ではメリットが多いと思うけど、駆逐されたのは検査の影響でしょうか。

[@本田R第72消防特別救助]

コメント失礼します。以前の東京消防庁の救助車は第〇〇消防特別救助隊の表記が有ったのですが何故今は特別救助隊だけになってしまったのでしょうか？判る方がいらっしゃいましたらご教示お願いします。

[@sigetakainoue]

16tぐらい？

[@さび猫-r8w]

エンジンフードの辺りにレスキュー用バスケット装備したら最高なのだけど。

[@Ass3369hole]

現着して作業開始まで1時間かかるんだろ？　消防と言えど役人だからな。民間でその調子だと会社潰れるな。

[@metropolitanemergencyvehicle]

もちろんこちらの車両は東京に3台しかありませんので配備先から現場までは遠距離なことが多いですが、1時間かかるという情報源はどこですか？

[@hisashi_style]

@@metropolitanemergencyvehicle現場到着して、クレーンセットにこんな時間かけない笑笑
合図者もこんなんじゃダメやし、こーゆーのは、元プロを使うか、技術をオペや鳶に教えてもらった方がいいと思う。

[@sigetakainoue]

x脚の方が頑張れる気がします

[@齋藤紀行]

どっかのUA-camで見たやつ？と同じですかね？？
タダノGR-160N-2だと思います。同じクレーンの、Xアウトリガーには、自分良く乗ります。エンジンは、カミンズ製QSB6.7です。このクレーンは走行音が独特で、重低音なんです。うるさいですw
クレーン安全装置、AML-C型で、この年代から解除不可能になりました。

[@mura2suu544]

配転されたのなら経験者だろう幾ら訓練と言え張り出し迄時間掛かり過ぎと地切高すぎだと思う

[@yukin-g3h]

０．何度うんぬんじゃなくて最初の段階ですこしフックを下げてから親を起こさないとブラケットぶち曲がるで

[@たい-y9y]

直角三角形の長さの定義からブームが水平方向が一番ワイヤーが短くなるからいいんじゃない？