Мда, обычно когда клиент мне говорит что все предохранители проверили, я говорю ок, и иду смотреть предохранители 😂 почти 90% нахожу неисправность там 😅
Приветствую Данил, вот молодец, четкая и правильная последовательность действий которая приводит к результату, приятно смотреть твои ремонты, успехов тебе , я тоже у тебя вот много научился, спасибо за творчество.
Ещё раз подтверждение, даже по такой мелочи как предохранители, все равно надо все перепроверять за спецами🤭 Спасибо, что делитесь своими знаниями и опытом!
Подтверждение первого правила диагностов - все врут. В том смысле, что выслушать клиента и получить максимум информации необходимо. Но это не значит, что сделанные другими проверки можно пропустить)))
спасибо за ваши видео! не знал что датчик детонации сильно влиеят на работу мотора,да и не разу не сталкивался с выходом их из строя) временно передвигаюсь на мазде 3 bk 1.6 по датчику детонации один в один ошибка. прокладки впуска и датчик уже в пути) P.s лямбды первой вообще нету) и чека на панели тоже))
Данила привет земляк! Отличное видео, учи балбесов😂😂😂, у меня мой подрастает 17 лет, я скапливаю информацию потом ему пригодится! Спасибо тебе за труд за видосы! Удачи тебе дорогой😊
Спасибо за ролик. Только не пойму откуда на лямбде появляется 5 вольт? Там же обычная лябда, не широкополосная и не титановая(часто ставилась на японский автопром , примерно до начала 2000-х).
Добрый день Данил. Можешь отдельно сделать грамотный видеоролик по лямбда зондам? диагностика, проверка, а также их замена, например от ВАЗ к другим машинам
@danila_avto понятно. Я сейчас пользуюсь Скандоком, помимо Сканматика с набором диллерского софта. Хочу вместо Скандока что-то более мобильное. Что посоветуете в пределах 100 тысяч?
Нахрена покупать это гавно у которого ничего не горит, троит и дергается и неадекватно работает. Надо купить нормальный автомобиль. Ой, это же не ВАЗ. Ошибочка вышла. Это же японский автомобиль. Достаточно почистить и заменить датчики и всё заработает. Данила молодец. Как ты всё быстро починил.
Это совсем не норма. Тем более смотреть на непрогретом моторе. 2,0гр/сек примерно норма для прогретого мотора объемом в 2 литра. Да и вообще я думаю что проблема там не решена. Это же мазда. Возможно там и правда проблема в проводка, а сам датчик может быть рабочим. У самого мазда. Все мозги съела. То норм работает, то ехать не захочешь. Дергается при любом переключении. Все параметры в норме и ни одной ошибки. Вот и разберись с ней.. И все кто не хочет, или не знает что с ней делать, говорят не мешай машине работать.
@@tagantip2010 ну там погрешность небольшая не в счет. Бывает 1.98 бывает 2.2. Но ни больше, ни меньше не видел. Вот по импульсу впрыска непонятно. Все издания, которые нашел пишут что примерно 2мсек должен быть. И для первого поколения как бы сходится. У меня второе поколение. Но мотор то такой же. И на прогретую 1.65 мсек впрыск. Теоретически бедная смесь и отсюда дерганье. Но коррекции почти в идеале и авто считает все это нормой. Думал моросит лямбда, тем более она там широкополосник. Менял и то же самое. Но при сбросе адаптаций сначала впрыск устанавливает как по книге, 2,0 мсек. И авто едет отлично. Только проходит адаптация по лямбде, как снова здорова. Такая вот бяка. Вот найти такую неисправность, это действительно надо быть спецом. А их у нас нет.
@@tagantip2010 в том то и дело что в норме. Причем во всех режимах. Что на холостых, что в динамике. Бывают вообще в нулях. Зимой из за прогревов +-2 могут плавать. Чек загорается при 25 вроде. Езжу с этим года 3 уже. Что только не делалось. И все без результата. Зимой лучше чувствует себя. Смесь видимо побогаче. А летом дергается при переключениях, резкое торможение двигателем при сбросе газа.. В общем вся дерганая, ездить некомфортно. Ну и по динамике в эти моменты ухудшения
Мда, обычно когда клиент мне говорит что все предохранители проверили, я говорю ок, и иду смотреть предохранители 😂 почти 90% нахожу неисправность там 😅
Тоже хотел написать 😅
Это жиза😂, тоже всегда так делаю и клиентам никогда не верю
Какая же хрень 😢
Так же действую!
Приветствую Данил, вот молодец, четкая и правильная последовательность действий которая приводит к результату, приятно смотреть твои ремонты, успехов тебе , я тоже у тебя вот много научился, спасибо за творчество.
Ещё раз подтверждение, даже по такой мелочи как предохранители, все равно надо все перепроверять за спецами🤭 Спасибо, что делитесь своими знаниями и опытом!
Подтверждение первого правила диагностов - все врут. В том смысле, что выслушать клиента и получить максимум информации необходимо. Но это не значит, что сделанные другими проверки можно пропустить)))
Давно такого классного ролика не было. Автору респект.
спасибо за ваши видео! не знал что датчик детонации сильно влиеят на работу мотора,да и не разу не сталкивался с выходом их из строя) временно передвигаюсь на мазде 3 bk 1.6 по датчику детонации один в один ошибка. прокладки впуска и датчик уже в пути)
P.s лямбды первой вообще нету) и чека на панели тоже))
Все по полочкам разложил 👍
Очень даже поучительный ролик.благодарю.
Спасибо Данил 🤝.Смотрю твои видео с удовольствием.
Приветствую, спасибо за новое видео. Как обычно сначала лайк, затем просмотр!!!
Молодец профессионал всегда выручаешь 🎉🎉🎉
Привет данил у меня такой-же сканер мастер икс ,просто бомба аппарат зделал расширение до грузовых отбоя от них теперь нет😅
А мне не нравится говно какое то а не сканео
@danila_avto 😅😅😅да не нормальный сканер есть канечно свои минусы на в целом нормальный👋
Даня спасибо за видео. Подскажи пожалуйста, откуда на лямбде 5В? Диапазон же у него вроде до 0.9 вольт
Добрый день,Данила.В ногах пассажира- это , всё же, с другой стороны😉😂( ну или праворульку нужно было делать) Интересно и познавательно было, спасибо
Данила! Не подскажешь, где найти или посмотреть эталонные показания всех датчиков на Тойоте Королле 150, 1.4?
Видос огонь 🔥
Таких данных не будет нигде
Молодчина, жму руку
Всё чётко и по делу!!!🔥
Приветствую, сними видос на обзор контрольки от инжект про 5,как то обещал сделать обзор...
Данила привет земляк! Отличное видео, учи балбесов😂😂😂, у меня мой подрастает 17 лет, я скапливаю информацию потом ему пригодится! Спасибо тебе за труд за видосы! Удачи тебе дорогой😊
Приветствую Данила!!!, забыл рассказать как проверить датчик детонации!!!, это хорошо когда есть чем заменить
, а когда нечем, как проверить?
В любом магазине есть датчик с ваза за 300 рублей. Вот тебе и проверочный датчик
Спасибо,полезная информация
Спасибо за ролик. Только не пойму откуда на лямбде появляется 5 вольт? Там же обычная лябда, не широкополосная и не титановая(часто ставилась на японский автопром , примерно до начала 2000-х).
Титановые ставились вплоть до 2008 года на японцах
@danila_avto , спасибо за ответ. Я думал что в этих годах уже не ставились.
Правильно, доверяй , но про☝️веряй
Спасибо
👍👍👍!
Вчера только такую мыл лавром, подвесное.
👍👍👍👍👍
1 лайк с меня коллега 🎉
Как называется сканера мултимарочника как то оочен хорошая выглядит
Добрый день Данил. Можешь отдельно сделать грамотный видеоролик по лямбда зондам? диагностика, проверка, а также их замена, например от ВАЗ к другим машинам
Пердохранитель-обманщик...
Приветствую! Какая модель сканера у тебя? Как он вообще?
Синктул мастер х. Сканер так себе
@danila_avto понятно. Я сейчас пользуюсь Скандоком, помимо Сканматика с набором диллерского софта. Хочу вместо Скандока что-то более мобильное. Что посоветуете в пределах 100 тысяч?
Клиенту верить, себя не уважать 🎉🎉🎉
Откуда на на лямде 5 вольт? Может в проводке сигнальный провод лёг на +5 в?
Все просто если лямбда титановая
👍
Хватит уже говорить с вами. Это у тебя а не с нами.
Нахрена покупать это гавно у которого ничего не горит, троит и дергается и неадекватно работает. Надо купить нормальный автомобиль.
Ой, это же не ВАЗ. Ошибочка вышла.
Это же японский автомобиль. Достаточно почистить и заменить датчики и всё заработает. Данила молодец. Как ты всё быстро починил.
Niekogda niedavereju kliantam jesli gavaryt sto stota praverel.
3,2 г/сек это норма, не совсем корректное утверждение для мазда 6
Это совсем не норма. Тем более смотреть на непрогретом моторе. 2,0гр/сек примерно норма для прогретого мотора объемом в 2 литра. Да и вообще я думаю что проблема там не решена. Это же мазда. Возможно там и правда проблема в проводка, а сам датчик может быть рабочим. У самого мазда. Все мозги съела. То норм работает, то ехать не захочешь. Дергается при любом переключении. Все параметры в норме и ни одной ошибки. Вот и разберись с ней.. И все кто не хочет, или не знает что с ней делать, говорят не мешай машине работать.
@романфоломкин-ы4ф это автор говорит что норма. Я тоже считаю как Вы. 1г/с на 1 литр объема двигателя на холостом ходу на прогретом двигателе.
@@tagantip2010 ну там погрешность небольшая не в счет. Бывает 1.98 бывает 2.2. Но ни больше, ни меньше не видел. Вот по импульсу впрыска непонятно. Все издания, которые нашел пишут что примерно 2мсек должен быть. И для первого поколения как бы сходится. У меня второе поколение. Но мотор то такой же. И на прогретую 1.65 мсек впрыск. Теоретически бедная смесь и отсюда дерганье. Но коррекции почти в идеале и авто считает все это нормой. Думал моросит лямбда, тем более она там широкополосник. Менял и то же самое. Но при сбросе адаптаций сначала впрыск устанавливает как по книге, 2,0 мсек. И авто едет отлично. Только проходит адаптация по лямбде, как снова здорова. Такая вот бяка. Вот найти такую неисправность, это действительно надо быть спецом. А их у нас нет.
@@романфоломкин-ы4ф обе коррекции в норме?
@@tagantip2010 в том то и дело что в норме. Причем во всех режимах. Что на холостых, что в динамике. Бывают вообще в нулях. Зимой из за прогревов +-2 могут плавать. Чек загорается при 25 вроде. Езжу с этим года 3 уже. Что только не делалось. И все без результата. Зимой лучше чувствует себя. Смесь видимо побогаче. А летом дергается при переключениях, резкое торможение двигателем при сбросе газа.. В общем вся дерганая, ездить некомфортно. Ну и по динамике в эти моменты ухудшения
Поддерживаю. Откуда 5в? Надо бы осликом проверить это. Может глюк прошивки. Или Через подогрев или в мозгах, типа кондер какой-то вытек?
Лямбда титановая
@danila_avto Блиин, я и забыл про такое. 🫨
Первый.
Живая тачка
Обе лямбды одинаковые. Снять вторую и поставить на место первой.
Зачем. Прошивка евро0 и тачка самолёт
👍