Perdi a live, mas estou vendo agora. Meu único comentário é que as estações metro/BRT do Rio de Janeiro parecem já nascer defazadas em relação ao número de utilizadores, pois várias delas, antigas e novas, são super apertadas. Porém espero que esta obra finalmente seja concluída para o benefício de todos!
Não vejo mais razão para concluir a estação da Gávea, já que a linha do metrô vai de Antero de Quental até São Conrado diretamente sem passar pela Gávea. Concluir a estação da Gávea implicaria o fechamento do túnel que liga Antero de Quental diretamente a São Conrado para a abertura de túneis ligando Antero de Quental à Gávea e Gávea a São Conrado. Não sei até que ponto esses dois túneis já foram feitos. Sei que existe um buraco aberto onde seria a estação Gávea. Esta estação deveria ter sido feita quando o metrô foi levado até a Barra. A razão para ter sido abandonada foi a necessidade de construir um caminho mais curto para que a obra ficasse pronta a tempo dos Jogos Olímpicos. Daí a construção de uma ligação direta de Antero de Quental a São Conrado, que é mais curta do que a ligação via Gávea. Falta de dinheiro do governo do estado (calamidade financeira) aliada ao pouco tempo para a construção de uma extensão tão grande e difícil de metrô entre General Osório e Jardim Oceânico provocaram o abandono da estação Gávea. Agora, não vejo mais solução.
Perdi a live, mas estou vendo agora. Meu único comentário é que as estações metro/BRT do Rio de Janeiro parecem já nascer defazadas em relação ao número de utilizadores, pois várias delas, antigas e novas, são super apertadas.
Porém espero que esta obra finalmente seja concluída para o benefício de todos!
Terminei de assistir. Maravilhosa a live e super informativa! Espero que os orgãos públicos responsáveis assistam e deem desemperrem essa obra.
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Parabéns pela discussão bastante oportuna. Importantíssimo que o metrô do RJ possa se expandir e atender cada vez mais usuários.
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Não vejo mais razão para concluir a estação da Gávea, já que a linha do metrô vai de Antero de Quental até São Conrado diretamente sem passar pela Gávea. Concluir a estação da Gávea implicaria o fechamento do túnel que liga Antero de Quental diretamente a São Conrado para a abertura de túneis ligando Antero de Quental à Gávea e Gávea a São Conrado. Não sei até que ponto esses dois túneis já foram feitos. Sei que existe um buraco aberto onde seria a estação Gávea. Esta estação deveria ter sido feita quando o metrô foi levado até a Barra. A razão para ter sido abandonada foi a necessidade de construir um caminho mais curto para que a obra ficasse pronta a tempo dos Jogos Olímpicos. Daí a construção de uma ligação direta de Antero de Quental a São Conrado, que é mais curta do que a ligação via Gávea. Falta de dinheiro do governo do estado (calamidade financeira) aliada ao pouco tempo para a construção de uma extensão tão grande e difícil de metrô entre General Osório e Jardim Oceânico provocaram o abandono da estação Gávea. Agora, não vejo mais solução.
Sensacional saber que existem especialistas preocupados com a entrega do projeto. Trabalhei no sentido Gavea e aguardo a retomada.
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