Corolla é aquele carro que se fôssemos considerar pelos comentários de internet seria uma tragédia nas vendas, ninguém quer e (quase) todos falam mal. Aí vc vai prestar atenção nas ruas e no ranking de vendas dos sedãs médios... 😂😂😂
Tenho um Corolla e paro por aqui, no modelo 2017 que possuo. Não troco por este modelo atual. Caríssimo e deve demais em equipamentos.Dou valor ao meu dinheiro
Gosto de ar manual, Gosto de freio de mão assim, tradicional, o fato de não ter star stop nessa versão acho ótimo ... Puts com 32 anos tô ficando Tiazão mesmo viu. Nunca fui fã do Corolla, mas confesso que essa geração agora me agrada.
Aluguei um esse fds fiz uma viagem de cerca de 350 km na gasolina fiz segundo o computador de bordo 12,8 na estrada velocidade média de 115 ar ligado o tempo todo 4 adultos e uma criança no carro achei aceitável o consumo
Pra quem vai ficar uns 4 ou 5 anos com ele vá com fé, credibilidade da marca ajuda. Pra quem fica 2 a 3 anos em média com carro e gosta de tecnologia e novidades, passe longe, pois o carro ainda é muito pelado pelo que cobra.
Galera falando da falta da manta acústica, o carro não tem manta acústica porque ele não precisa, questão de engenharia. Mesmo sem a manta ele consegue ter um isolamento acústico excelente, e isso não desqualifica o carro.
@@pilotorrfilho Realmente. A Toyota é dona dessas "economias de palito". Fora esse banco traseiro inteiriço que ficou uma bosta (depois criticam o Onix Plus).
João Anacleto, tuas análises e vídeos são muito boas e divertidas, o que torna a visualização fácil. A gente assiste os vídeos e se diverte. Parabéns meu irmão, excelente trabalho!
As vezes as pessoas falam que o start /stop faz falta, mas pra mim é a pior coisa porque se a bateria der pau, você vai chorar quando souber o preço. Só minha opinião.
Fernando Lombardi Morandi uma bateria dessas beira os 1000. Pra um item tao inutil e desagradavel é mil vezes melhor nao tee um gasto desnecessario. Ja dirigi por um bom tempo carro com start stop, e cara, o sistema enche o saco.
na minha opinião, tb nao vi vantagem nesse start stop não. + item p dar defeito, e não tras esse milagre de economia não. dependendo da cidade q vc mora, vai trazer economia nenhuma, só gasto a mais com manutenção.
Prefiro pagar 100 mil no Corolla, do que pagar 70 mil no Ônix Plus. Eu sei que é uma boa diferença, entretanto a segurança, conforto, e isolamento acústico desse carro me atraí muito!.
@vanderlei é difícil a galera entender isso. Difícil entender que estamos no Brasil, e nesse nosso país, o Corolla vale muito. Qualquer um que pesquisa exaustivamente, acaba escolhendo o Corolla, os números mostram, e não é atoa.
Esse sucesso da Toyota é simplesmente por três motivos: a marca não visa roubar seus clientes nas revisões ; as peças tem preços justos e a mecânica é confiável (tudo pode melhorar) porém no Brasil é o mió q tá tenu
Troquei meu Corolla 2017 no ARRIZO 5, já andei 3000km, e trocaria novamente, mais bem esquipado e confortável, mesmo espaço interno, 6 AIRBAGS, couro, IPVA grátis, doc grátis, motor turbo, faço 13 na estrada com álcool e 10 na cidade, pneus Michelin, suspensão super silenciosa, tudo onde touch, teto solar.. etc...etc... Comprei o meu por 110.000 novo vendi por 70.000, arrizo peguei por 74.000, venderei por uns 50k, quem perdeu mais ? Mais vendido no mundo pq no resto do mundo é carro de entrada e mais bem equipado, aqui carro de luxo, nunca mais volto pra essa marca, o Corolla não é um carro ruim, só é muito caro pelo que é ofertado.
Ideal para quem não faz questão de ter acabamento e/ou tecnologia premiuns, mas tem o básico com o imprescindível e com excelente conjunto motor-câmbio. Preço salgado, mas qual automóvel brasileiro podemos considerar barato? O Onix está um pouco abaixo da média da concorrência, mas não considero barato.
11:18 Esse motor não é ciclo Atkinson, é clico Otto. Apenas se comporta como Atkinson em certos regimes de baixa carga de acelerador, coisa que motor e-Torq da Fiat já faz desde 2015. Ciclo Atkinson privilegia consumo em detrimento de potência. Quem usa ciclo Atkinson em tempo integral é o motor 1.8 da versão híbrida do Corolla, já que a deficiência em torque e potência é compensada pelo torque instantâneo do motor elétrico.
O novo Onix Plus e o sedã a ser batido nessa faixa de preços até R$ 100.000 mil reais. Pois o carro ficou bem maior, muito mais bonito, super seguro, super equipado, e com um conjunto motor e câmbio muito bem casados. Com toda certeza não pensaria duas vezes em pegar um Onix Plus nessa faixa de preços.
Os carros não competem, Onix é com KA, Argo, Polo, Sandero... Corolla tem maior garantia, freio à disco nas 4, suspensão independente, maior CVs, maior torque, maior espaço interno, porta mala maior, não tem correia dentada, injeção direta e multiponto, perfil de pneus maior, ETC, ETC... Deu pra entender né? Carro de categoria superior, olha que eu prefiro mil vezes o Civic e o Jetta.
Estou no meu segundo Corolla, tinha um Corolla lindo o 2012, daí em 2021 decidi trocar o carro daí fui pego de surpresa pela tentação do RENEGADE 2021 - limited CARRO lindo teto solar panorâmico, chave presencial, rodas 19, pneus perfil 35, fui e comprei na minha PJ por R$112.000,00 (o preço PF era R$135.000,00) cai no conto de fada da JEEP e comprei; nos primeiro meses top e tal mais quando chegou em nov/2021, gasolina R$7,49 o litro, e o RENEGADE fazendo 6,2km/L abandonei ele.. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk bebendo mais que DOGERAM, enfim entreguei ele na TOYOTA (em MAI/2022) por 110 mil e peguei o Corolla GLI 2022/2023 agora coloco R$200,00 conta de gasolina e ando 13 dias kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Nao se compara, mas por 124 mil se leva uma Ranger 2.2 turbo diesel 2020, automática, com painel novo que só vinha na XLT e Limited, central multimídia completa e muito espaço pro vovô guardar as bugigangas na caçamba... Diante deste comparativo, da pra se ter uma idéia de como este Corolla, pelo pouco que oferece, está caríssimo.
@@brunocassilhas2233 tem pra quem sirva e pra quem nao sirva... eu me desloco sempre ponto a ponto com lugar para parar, dai nao tenho problema quanto a estacionamento por exemplo.
@@brunocassilhas2233 eu tenho um Jetta TSI 17 211hp, mas penso muito em um turbo diesel seminovo como próximo carro justamente pq nao da pra engolir os sedans medias atuais pelos preços que pedem versus o que oferecem... Esse Corolla msm custa uns 15 a mais que meu carro e toma uma surra em todos os aspectos e é somente 2 anos mais novo.
Trabalho como motorista de Aplicativos!! Se tivesse essa grana, já estaria encomendado o meu GLi!!!😍 Parabéns pelo canal, gosto muito dos seus vídeos!!!
Corolla sempre Corolla, reclamar e ficar de mi mi mi, faz parte da internet agora ter bala e comprar um, usar dia a dia um carro confortável, econômico e bonito que na hora de vender não se perde muito e vende rápido. Isso sim faz diferença.
Tem gente que é fanboy de montadora. O que ganha com isso eu não sei. Não aceita ninguém reclamar. O Corolla é um ótimo carro, isso todo mundo sabe. Agora nessa categoria o carro não ter um mísero piloto automático , manta acústica no capô, sensor de estacionamento, ar condicionado digital, é péssimo. Mas pra alguns é pra aplaudir..
Fui na Toyota e fiz a minha análise dele a semana passada, blz, carro bom, a tarde fui na GM e andei no Onix, não pensei duas vezes e comprei o Onix, cheguei a conclusão que vale muito mais a pena, não consegui entender porque pagaria quase 30mil a mais em um carro que carrega as mesma coisas praticamente, não tem manta acústica, o Ônix tem, não tem farol de milha, o Onix tem, não tem piloto automático, o Onix tem, não tem aquele sistema que estaciona sozinho, não tem n chave presencial com partida no botão, o Onix tem, não tem ar digital, o Onix tem, então quais as vantagens? Um acabamento um pouco melhor, um airbag a mais, em vez de 6 ele tem 7, um motor um pouco mais potente mas n tanto e inclusive entrega torque mais tarde o que torna o Ônix mais gostoso de andar na cidade, essa foi a sensação que eu tive ao dirigir os dois, na verdade o Corolla Gli é um carro que deveria estar na faixa de preço de 70mil concorrendo com Onix, HB20, Vituos e outros nessa categoria mas como a Toyota sabe que existe a turminha do "Corolla é Corolla" a turminha dos famboyolas ela pega um carro de 70mil e coloca mais 30 em cima, levei um Ônix pra casa, não achei o carro inferior, muito pelo contrário, achei mais agradável e mais completo, estou satisfeito demais e não me arrependo nem um pouco.
Quero ver você rodar até 100 mil km com o Onix turbo sem ter dor de cabeça… quero ver você não perder muito dinheiro na revenda… quero ver vc ter um bom pós venda… vem aqui chorar depois!!!
100mil, sem ar digital, sem farol de neblina, sem piloto automático. Coisas que um carro nesse preço são obrigatórias é vergonhoso, pra ele e seus concorrentes também mal equipados
Amigo....comenta e compara is pneus (perfil....e roda...) do GLI (55 Perfil) e XEI (45 Perfil). Buraqueira tah aih........ Autobans....so têm na Europa....
Em relação a central multimídia, o Novo Corolla lá nos Estados Unidos, a tela multimídia é flutuante... mas aqui veio com esse tubo... pq será isso, qual seria o motivo dessa diferença?
Custo de produção e equipamentos para a nacionalização do carro para que ele não fosse mais caro do q já é , percebe se q ele ele foi todo modificado desde a estética aos equipamentos interiores do veículo em relação ao modelo americano. Mas se vc quer exclusividade e sem a tv de tube compre o Corolla americano de uma importadora independente.
Para ter a opção neste mercado e em outros onde o carro é exportado de ter um radio convencional no lugar. Essa resposta foi dada pela Toyota no lançamento
Aqui na Austrália, não existe esta cobertura no painel que cobre a tela multimedia. Ela fica como uma tela flutuante. Isto é mais uma jabuticaba brasileira.
Cara só eu que tenho a impressão que o preço dos automóveis no Brasil só cresce? Logo mais os populares já estarão na casa do 100k isso não vai parar mais não? PQP!!!!!
Concordo com vc! O desempenho do 2.0 2020 mais potente, mais torque, câmbio com primeira por engrenagem, mais 9 vituais, e 100kilos a mais de peso, ficou pior que o 2.0 2019 CVT7.
Na maioria absoluta dos casos, as versões de entrada já trazem tudo o que realmente precisamos num sedã médio. Quem pode pagar pois mais itens aí é uma questão mesmo de poder aquisitivo e talvez até de ostentação, pois veja que todos os sedãs médios desde a versão de entrada já vem bem completos com itens que realmente importam. Como eu disse, pagar a mais por versões mais caras é antes de tudo, uma questão de bolso.
Importa a manta ou o quanto de barulho chega dentro da cabine? Porque se o carro tem um vidro decente e um isolamento de carroceria decente no resto, a manta acústica só serve pra fazer peso, pegar fogo e ficar soltando do capô depois de velha.
Mesmo não tendo manta é infinitamente melhor que um Sandero, mais silencioso, mais econômico, mais durável e outros tantos mais, compra um Sandero. Ia me esquecendo melhor ainda se for um três cilindros treme treme. 👌 uma joia!
Mas isso já n tem nas versões 2018/19 tbm. E sinceramente n faz diferença pois o ruído é pouco. Mas se ja tinha pra que tirar? Vai entender... n ia atrapalhar em nda
Você compra um Corolla começa a andar nele, o carro é tão robusto, confortável, passa tanta segurança q vc pensa q o carro vai durar anos e anos sem pedir manutenção, mas é a pura verdade, passa sim, anos e anos sem se preocupar!
É sempre a mesma coisa....... tá caro..... não vale...... não compraria (a maioria não tem dinheiro)... E no final na rua é desejado pra caramba e o mais vendido no mundo....
Corolla é aquele carro que se fôssemos considerar pelos comentários de internet seria uma tragédia nas vendas, ninguém quer e (quase) todos falam mal. Aí vc vai prestar atenção nas ruas e no ranking de vendas dos sedãs médios... 😂😂😂
Tenho um Corolla e paro por aqui, no modelo 2017 que possuo. Não troco por este modelo atual. Caríssimo e deve demais em equipamentos.Dou valor ao meu dinheiro
caro mesmo mesmo ja ja estará custando esse modelo 150 mil, e 200 o top de linha so rico vai ter
@@rspc5765 o pior e que se colocarem 150k nesse GLI vão comprar só porque não quebra
Não troca por amor, apenas. Pq o novo é muito superior mecanicamente e MUITO mais bonito.
Vim do futuro para dizer que você acertou! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Gosto de ar manual, Gosto de freio de mão assim, tradicional, o fato de não ter star stop nessa versão acho ótimo ... Puts com 32 anos tô ficando Tiazão mesmo viu. Nunca fui fã do Corolla, mas confesso que essa geração agora me agrada.
O problema é custar mais que os concorrentes que já possuem tais tecnologias.
Uma obra de arte dos asiáticos da Toyota. Em todos os quesitos nota dez
Muita gente pobre falando Mal Porque não tem grana pra comprar. Carro top. Pra quem tem bom gosto.
Bom humor e excelente avaliação. Parabéns!
Aluguei um esse fds fiz uma viagem de cerca de 350 km na gasolina fiz segundo o computador de bordo 12,8 na estrada velocidade média de 115 ar ligado o tempo todo 4 adultos e uma criança no carro achei aceitável o consumo
meu creta 2022 faz 14.5 com 4 pessoas no carro no alcool, achei bem semelhante o consumo
Pra quem vai ficar uns 4 ou 5 anos com ele vá com fé, credibilidade da marca ajuda. Pra quem fica 2 a 3 anos em média com carro e gosta de tecnologia e novidades, passe longe, pois o carro ainda é muito pelado pelo que cobra.
Galera falando da falta da manta acústica, o carro não tem manta acústica porque ele não precisa, questão de engenharia. Mesmo sem a manta ele consegue ter um isolamento acústico excelente, e isso não desqualifica o carro.
Não precisa? O XEI tem o mesmo motor e vem manta acústica. No GLI foi capado mesmo...
@@pilotorrfilho Realmente. A Toyota é dona dessas "economias de palito". Fora esse banco traseiro inteiriço que ficou uma bosta (depois criticam o Onix Plus).
É verdade senhores, não tinha me atentado a isso!
João tu produz um vídeo top,e a Toyota não tem coragem de colocar amortecedor nem forração no capô e brincanagem ,abraço e sempre sucesso abraço.
Aí sim, até que fim alguém ouviu meus pedidos
João Anacleto, tuas análises e vídeos são muito boas e divertidas, o que torna a visualização fácil. A gente assiste os vídeos e se diverte. Parabéns meu irmão, excelente trabalho!
Não é o melhor de todos, mas é bom em tudo!!!
As vezes as pessoas falam que o start /stop faz falta, mas pra mim é a pior coisa porque se a bateria der pau, você vai chorar quando souber o preço. Só minha opinião.
Muito caro
Tem dinheiro para compra um corolla e nao vai ter para compra uma bateria??? Compra um popular entao com bateria 45 amp
@@fernandodaretro tenho um popular que é um Fiat Argo que veio com esse dispositivo, o qual mantenho desligado.
Fernando Lombardi Morandi uma bateria dessas beira os 1000. Pra um item tao inutil e desagradavel é mil vezes melhor nao tee um gasto desnecessario. Ja dirigi por um bom tempo carro com start stop, e cara, o sistema enche o saco.
na minha opinião, tb nao vi vantagem nesse start stop não. + item p dar defeito, e não tras esse milagre de economia não. dependendo da cidade q vc mora, vai trazer economia nenhuma, só gasto a mais com manutenção.
Prefiro pagar 100 mil no Corolla, do que pagar 70 mil no Ônix Plus. Eu sei que é uma boa diferença, entretanto a segurança, conforto, e isolamento acústico desse carro me atraí muito!.
Aumentou de preço, agora o Corolla ta por 102 mil
Pagar 100k, e receber um carro com televisão de tubo é o fim!!! Me fez lembrar minha telefunken! Kkkk
@vanderlei é difícil a galera entender isso. Difícil entender que estamos no Brasil, e nesse nosso país, o Corolla vale muito. Qualquer um que pesquisa exaustivamente, acaba escolhendo o Corolla, os números mostram, e não é atoa.
O carro mais vendido no mundo só isso então vc tá certo né dono da verdade e 50 milhões de pessoas estão erradas kkkkk
Esse sucesso da Toyota é simplesmente por três motivos: a marca não visa roubar seus clientes nas revisões ; as peças tem preços justos e a mecânica é confiável (tudo pode melhorar) porém no Brasil é o mió q tá tenu
Melhor canal de carros seu fã meu amigo. Ótimo vídeo parabéns ⭐⭐⭐⭐⭐
Estadio 97 ai sim !!! melhor transmissão do brasil
ótimo vídeo, bem humorado como de costume tiozão Anacleto
bem bom o vídeo tio Jana! já o corolla leva de relho do jetta comfortline que se acha por 100, com teto ainda!
Minuto 16:56.......é quase uma bufa gelada...........Kkkkkkkkkkkkk Rindo sem conseguir parar. Parabéns ótimo vídeo.
parabens sempre aconpanhado seu trabalho com videos top
Troquei meu Corolla 2017 no ARRIZO 5, já andei 3000km, e trocaria novamente, mais bem esquipado e confortável, mesmo espaço interno, 6 AIRBAGS, couro, IPVA grátis, doc grátis, motor turbo, faço 13 na estrada com álcool e 10 na cidade, pneus Michelin, suspensão super silenciosa, tudo onde touch, teto solar.. etc...etc... Comprei o meu por 110.000 novo vendi por 70.000, arrizo peguei por 74.000, venderei por uns 50k, quem perdeu mais ? Mais vendido no mundo pq no resto do mundo é carro de entrada e mais bem equipado, aqui carro de luxo, nunca mais volto pra essa marca, o Corolla não é um carro ruim, só é muito caro pelo que é ofertado.
Só modifiquei as rodas, diamantei, paguei 600,00. photos.app.goo.gl/Eaxfy8fjjQH2q6ux6
@@metalicrock7810 porra, ficou lindão, parabéns
Caraca....ficou muito bonito
Desculpa minha ignorância, esse carro é chinês...????
@@robsonjorge6626 sim amigo, eu andava no japonês a mais de 10 anos, e agora estou com o chinês caoa Chery
5 anos de garantia ;) cansei de ser enganado e usado.
Seus vídeos inspiram confiança, Parabéns! Mas e a acomodação no banco de traz? Vc esqueceu de mostrar?. Estava justamente aguardando por isso.
No video do Corolla híbrido ele mostra
Ideal para quem não faz questão de ter acabamento e/ou tecnologia premiuns, mas tem o básico com o imprescindível e com excelente conjunto motor-câmbio. Preço salgado, mas qual automóvel brasileiro podemos considerar barato? O Onix está um pouco abaixo da média da concorrência, mas não considero barato.
Essa central multimídia dele me lembrou o display de data do DeLorean do De Volta Para o Futuro
Sedãs vão se digladiar esta para ser lançado o novo Nissan versa ....agrada aos olhos....
Fora o Arizzo 6 que está chegando aí... Esse Corolla é uma vergonha!
Não vai vender bem, é bomba esses carros, se o brasileiro não aceitou nem o Jetta e cruze imagina com esses carros, o preconceito kkkk
Pra mim é um carro ok, me serviria muito bem, sem frescura, apenas um carro confortável, confiabilidade, e pouca desvalorização.
11:18 Esse motor não é ciclo Atkinson, é clico Otto. Apenas se comporta como Atkinson em certos regimes de baixa carga de acelerador, coisa que motor e-Torq da Fiat já faz desde 2015. Ciclo Atkinson privilegia consumo em detrimento de potência. Quem usa ciclo Atkinson em tempo integral é o motor 1.8 da versão híbrida do Corolla, já que a deficiência em torque e potência é compensada pelo torque instantâneo do motor elétrico.
Parabens Janacleto Gostei do GOL GT muito lindooooo
Toyota sempre traz confiança
Animal de grande porte, Que dia irá avaliar o novo Cerato? Acho que nessa faixa de preço... E uma boa né?
Não.
Mama bolas, tomou logo uma invertida.
O novo Onix Plus e o sedã a ser batido nessa faixa de preços até R$ 100.000 mil reais. Pois o carro ficou bem maior, muito mais bonito, super seguro, super equipado, e com um conjunto motor e câmbio muito bem casados. Com toda certeza não pensaria duas vezes em pegar um Onix Plus nessa faixa de preços.
Os carros não competem, Onix é com KA, Argo, Polo, Sandero...
Corolla tem maior garantia, freio à disco nas 4, suspensão independente, maior CVs, maior torque, maior espaço interno, porta mala maior, não tem correia dentada, injeção direta e multiponto, perfil de pneus maior, ETC, ETC...
Deu pra entender né? Carro de categoria superior, olha que eu prefiro mil vezes o Civic e o Jetta.
23:00 Arrizo 6, sem dúvida! João, testa o Arrizo 6!!!
Estou no meu segundo Corolla, tinha um Corolla lindo o 2012, daí em 2021 decidi trocar o carro daí fui pego de surpresa pela tentação do RENEGADE 2021 - limited CARRO lindo teto solar panorâmico, chave presencial, rodas 19, pneus perfil 35, fui e comprei na minha PJ por R$112.000,00 (o preço PF era R$135.000,00) cai no conto de fada da JEEP e comprei; nos primeiro meses top e tal mais quando chegou em nov/2021, gasolina R$7,49 o litro, e o RENEGADE fazendo 6,2km/L abandonei ele.. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk bebendo mais que DOGERAM, enfim entreguei ele na TOYOTA (em MAI/2022) por 110 mil e peguei o Corolla GLI 2022/2023 agora coloco R$200,00 conta de gasolina e ando 13 dias kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Excelente matéria João
Carrinho bom mano veio
Boa tarde 🌞 hahaha Anacleto
Nao se compara, mas por 124 mil se leva uma Ranger 2.2 turbo diesel 2020, automática, com painel novo que só vinha na XLT e Limited, central multimídia completa e muito espaço pro vovô guardar as bugigangas na caçamba... Diante deste comparativo, da pra se ter uma idéia de como este Corolla, pelo pouco que oferece, está caríssimo.
@@brunocassilhas2233 tem pra quem sirva e pra quem nao sirva... eu me desloco sempre ponto a ponto com lugar para parar, dai nao tenho problema quanto a estacionamento por exemplo.
@@brunocassilhas2233 eu tenho um Jetta TSI 17 211hp, mas penso muito em um turbo diesel seminovo como próximo carro justamente pq nao da pra engolir os sedans medias atuais pelos preços que pedem versus o que oferecem... Esse Corolla msm custa uns 15 a mais que meu carro e toma uma surra em todos os aspectos e é somente 2 anos mais novo.
Trabalho como motorista de Aplicativos!!
Se tivesse essa grana, já estaria encomendado o meu GLi!!!😍
Parabéns pelo canal, gosto muito dos seus vídeos!!!
Na Europa, tem essa tela no mesmo local sem precisar desse tubo. Foi uma opção discutível.
Estão tentando justificar que ele será exportado para alguns países onde esse "tubo de imagem" rsrsrs será acoplado um rádio!
Ficou Top
Corolla sempre Corolla, reclamar e ficar de mi mi mi, faz parte da internet agora ter bala e comprar um, usar dia a dia um carro confortável, econômico e bonito que na hora de vender não se perde muito e vende rápido. Isso sim faz diferença.
Fique preso vc .vou de GLi jetta
Quem vende mais mesmo?
JUNIOR JJ
Eu já tive! Não volto nunca mais kkkkkk.
Puta carro sem sal.
Os minininho que querem so um brinquedo fazendo birra...
Sei nao em, até quando a toyota vai viver de nome vendendo esses carros capados por preços absurdos? Aos poucos as pessoas vao comprando outras marcas
otimo video parabens mano
comprei um o carro e muito bom
Tem gente que é fanboy de montadora. O que ganha com isso eu não sei. Não aceita ninguém reclamar. O Corolla é um ótimo carro, isso todo mundo sabe. Agora nessa categoria o carro não ter um mísero piloto automático , manta acústica no capô, sensor de estacionamento, ar condicionado digital, é péssimo. Mas pra alguns é pra aplaudir..
Ótimo Review Parabéns , ganhou mais 1 inscrito!👏
Comprei o Top de linha Hibrido, nota 10 em tudo 😀
Esse Corolla está muito lindo.
A bronca é que hoje ele tá custando 115.000,00
A explicaçao sobre a "bufa" foi sensacional!!! Hahaha😂😆🤣
Rumo ao 💯 mil escrito logo logo chega lá 👍👍
Aprendeu a achar a vareta do capô com o Sr. Hb20.
Fui na Toyota e fiz a minha análise dele a semana passada, blz, carro bom, a tarde fui na GM e andei no Onix, não pensei duas vezes e comprei o Onix, cheguei a conclusão que vale muito mais a pena, não consegui entender porque pagaria quase 30mil a mais em um carro que carrega as mesma coisas praticamente, não tem manta acústica, o Ônix tem, não tem farol de milha, o Onix tem, não tem piloto automático, o Onix tem, não tem aquele sistema que estaciona sozinho, não tem n chave presencial com partida no botão, o Onix tem, não tem ar digital, o Onix tem, então quais as vantagens? Um acabamento um pouco melhor, um airbag a mais, em vez de 6 ele tem 7, um motor um pouco mais potente mas n tanto e inclusive entrega torque mais tarde o que torna o Ônix mais gostoso de andar na cidade, essa foi a sensação que eu tive ao dirigir os dois, na verdade o Corolla Gli é um carro que deveria estar na faixa de preço de 70mil concorrendo com Onix, HB20, Vituos e outros nessa categoria mas como a Toyota sabe que existe a turminha do "Corolla é Corolla" a turminha dos famboyolas ela pega um carro de 70mil e coloca mais 30 em cima, levei um Ônix pra casa, não achei o carro inferior, muito pelo contrário, achei mais agradável e mais completo, estou satisfeito demais e não me arrependo nem um pouco.
O motor do Onix é um lixo, o do Corolla é excelente... Kkkk
Quero ver você rodar até 100 mil km com o Onix turbo sem ter dor de cabeça… quero ver você não perder muito dinheiro na revenda… quero ver vc ter um bom pós venda… vem aqui chorar depois!!!
Ele já entrou economizando 30.000 com certeza faz toda diferença.
100mil, sem ar digital, sem farol de neblina, sem piloto automático. Coisas que um carro nesse preço são obrigatórias é vergonhoso, pra ele e seus concorrentes também mal equipados
Vdd. Só brasileiro mesmo pra passar por isso.
Se nessa época ja era caro, hoje então,kkk, “pós-durante “pandemia
Agora já está 150 kkkk rindo de nervoso
Inacreditável como os preços hoje em dia tão altos pra carai
Aula de ciências da bufa foi sensacional.
Um carro equilibrado.
Meu amigo tem que dirigir bem para fazer 9.4 seg até 100 km, motor ficou top com 177 CV , kkk abraço.
Sonho próximo de consumo mas o Corolla xei
Comprei mês passado um Cruze LT que é na mesma faixa de preço, um pouco mais barato e vem bem mais equipado que o Corolla, e anda bem mais!
Na traseira do veículo tem outra diferença além das citadas, somente versão altis tem lanternas com assinatura em LED, rsrs...
O preço tá Altis demais. O designer do carro deixou de ser tiozão para ser tiozinho.😏
Amigo....comenta e compara is pneus (perfil....e roda...) do GLI (55 Perfil) e XEI (45 Perfil). Buraqueira tah aih........ Autobans....so têm na Europa....
Essa multimídia parece a minha tv de tubo Sanyo comprada no paraguai em 2004
O que mais me surpreendeu: 100 mil reais e não tem sequer uma manta acústica no capô!
Nao precisa
Creta custa 146 e não tem manta acústica kkkkk ele não tem pq é o de entrada
Em relação a central multimídia, o Novo Corolla lá nos Estados Unidos, a tela multimídia é flutuante... mas aqui veio com esse tubo... pq será isso, qual seria o motivo dessa diferença?
nana6453 Por que as ruas e pistas do Brasil é uma merd... com isso ela iria folgar é possivelmente cairia não vejo outra explicação
Custo de produção e equipamentos para a nacionalização do carro para que ele não fosse mais caro do q já é , percebe se q ele ele foi todo modificado desde a estética aos equipamentos interiores do veículo em relação ao modelo americano. Mas se vc quer exclusividade e sem a tv de tube compre o Corolla americano de uma importadora independente.
Para ter a opção neste mercado e em outros onde o carro é exportado de ter um radio convencional no lugar. Essa resposta foi dada pela Toyota no lançamento
Aqui na Austrália, não existe esta cobertura no painel que cobre a tela multimedia. Ela fica como uma tela flutuante. Isto é mais uma jabuticaba brasileira.
Cara só eu que tenho a impressão que o preço dos automóveis no Brasil só cresce? Logo mais os populares já estarão na casa do 100k isso não vai parar mais não? PQP!!!!!
Bem que vc poderia ter mostrado o espaço do banco de trás do carro...
Concordo com vc! O desempenho do 2.0 2020 mais potente, mais torque, câmbio com primeira por engrenagem, mais 9 vituais, e 100kilos a mais de peso, ficou pior que o 2.0 2019 CVT7.
Puta merda meu Amigo , chego adoro seus vídeos 😀😀😀😀😀😀😀🚘🚘🚘🚘🚘
Na maioria absoluta dos casos, as versões de entrada já trazem tudo o que realmente precisamos num sedã médio. Quem pode pagar pois mais itens aí é uma questão mesmo de poder aquisitivo e talvez até de ostentação, pois veja que todos os sedãs médios desde a versão de entrada já vem bem completos com itens que realmente importam. Como eu disse, pagar a mais por versões mais caras é antes de tudo, uma questão de bolso.
"ainda que a ciência não valha muito pra quem comanda o país" kkk rir pra não chorar!!
Pra quem é burro como o Bozo, realmente não vale.
INCRÍVEL existir gente pra idolatrar um cara que simplesmente IGNORA a Educação....BRASIL SIL SIL
@@andrewpereira5518 Elegeram 2 presidentes que mal sabiam escrever e fazer conta matemática, agora vai reclamar de educação? É uma piada.
@@jadermiani Ah legal,E agora por causa disso vamos cortar as verbas da educação e aprovar leis na base do olho tampado...
@@jadermiani apaga que ainda dá tempo de passar menos vergonha 😅
2:56 Sem manta acústica e braços pantográficos. Compreensível se custasse na faixa dos 60.000 Guedes.
Importa a manta ou o quanto de barulho chega dentro da cabine? Porque se o carro tem um vidro decente e um isolamento de carroceria decente no resto, a manta acústica só serve pra fazer peso, pegar fogo e ficar soltando do capô depois de velha.
A Toyota deveria fazer motor e câmbio ....e só!!.... que simplicidade no acabamento por quase 100 pilas 🤔🤔🤔🤔🤔
Toyota iaris202
Toyota Corolla yaris
Mano, um carro desses n tem manta acústica e um sandero tem
Percebi isso Kkkkk
Cê é loko mano
Mesmo não tendo manta é infinitamente melhor que um Sandero, mais silencioso, mais econômico, mais durável e outros tantos mais, compra um Sandero. Ia me esquecendo melhor ainda se for um três cilindros treme treme. 👌 uma joia!
muitos carros nos Estados Unidos tb não tem...c acha que eles estão ligando para isso??? ...e são carros muito melhores que o corolla.
Alexandre Souza amigão, tem ngm defendendo sandero aqui nao kkkkkkkkk mas que ele tem manta acústica ele tem KKKKK
A Toyota tirou a manta de absorção de ruido do capô do motor! Que mancada num carro que custa 100.000. Ágio absurdo no preço.
Mas isso já n tem nas versões 2018/19 tbm. E sinceramente n faz diferença pois o ruído é pouco. Mas se ja tinha pra que tirar? Vai entender... n ia atrapalhar em nda
Parabéns pela avaliação. Na estrada o desempenho melhorou em relação ao modelo anterior?
Aí vc é foda João. Adorei a crítica ao “vc sabe quem”
16:11 melhor comentário 😭
Faz um comparativo c o cruze q o Corolla vai pro lugar merecido, enquanto a essa primeira marcha aí, só faz tivar a vantagem do cvt
Daqui 5 anos o Corolla ainda vai estar rodando rs
Uma dúvida, o corolla anterior já tinha a primeira marcha com engrenagem?
Sim. Foi o que ele explicou
Análise sobre Corolla e Flatulências, sinceramente muito conveniente e dentro do contexto. Só pra ratificar, não estou sendo sarcástico!
Cara que absurdo um carro de 100 pau com chave meu Deus onde vamos parar até o onix tem partida por botao6
2:14 “assinatura de led”: o GLI não tem, nem o XEI. É só no Altis. O desenho é igual, mas com lâmpada
Veja no comprecar tv (Corolla xei vs Civic exl) ele vem sim com lanterna em led
Ronald de Sousa Rocha vou checar no XEI. No GLI é certeza de ser lâmpada. Vi um hoje bem de perto
@@arq.fernandomaciel blz. Veja esse comparativo que vc irá se surpreender com a lanterna do Corolla kkkk
Comprecar errou também, corrigi lá.
Apenas a lâmpada da ré é led, todo resto halogena.
Na tua opinião iria de um Corolla 2.0 Altis ou Civic Touring?
Rs
Pqp..Janaino foi demais! 😂😂😂
0-100 na braz leme na frente do quartel, isso q eh coragem 🤣
#vidaloka
Ali e av Santos Drummond sentido av braz leme. Em Santana.
@@educunha2238 Santos Dumont.
Você compra um Corolla começa a andar nele, o carro é tão robusto, confortável, passa tanta segurança q vc pensa q o carro vai durar anos e anos sem pedir manutenção, mas é a pura verdade, passa sim, anos e anos sem se preocupar!
Eu testei esse e o Civic LX, comprei o Civic!
Tava com Ar condicionado ligado, atrapalha o 0-100
Depois fizemos sem
@@ARodaTV faz uma avaliação da Fiat Strada Adventure top de linha
@@traaaaceeeer vc fez o teste
Cerato 2020 ....Kia linha da traseira bem característica.. ....um produto para review....
Notificações ativadas só pela tapa na cara do Governo e aula de ciências. Ahahah
Show!
Parece que dá pedal e depois de 1 segundo o carro começa a andar... é isso?
Sim porque ele segura no freio e acelera tudo pra tentar fazer um "controle de largada". Se não, o carro sairia na rpm de marcha lenta.
Tenho um e esse delay não existe. Antes tinha um quase imperceptível.
Esses numeros com etanol eu faço os mesmos num Agile 1.4, pra um 2.0 de 21kgfm eu acho bom demais!
Esse corolla novo aperta o ombro do motorista tenho 1.91m e incomoda muito coisa que no outro nao incomoda.
Cadê a manta acústica do capô ???
o carro tão silencioso que nao precisa de antiruido pra abafar o barulho do motor kkkk.
@@fabioskamt Achei muito barulhento na arrancada!
É sempre a mesma coisa....... tá caro..... não vale...... não compraria (a maioria não tem dinheiro)...
E no final na rua é desejado pra caramba e o mais vendido no mundo....
Carro que não dá problema e cabe cinco pessoas
Sem manta acústica que coisa em, até um Siena 97 tem manta acústica no capô
manta é pra motor de batedeira.A toyota faz motor silencioso sem vibração por isso nao coloca isso que eu tinha no meu Santana nos anos 90
@@fabioskamt tá bom então
João e fera
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